Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR404.69 FtUSD392.62 FtCHF430.85 FtGBP485.44 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #853. hozzászólásra
Két első az új,és nem békás,hanem már az erősített.
Megnézem kolléga,de azthiszem van vezérműtengelyem amit feláldoznék számodra,úgyis lógok még Neked!!!!
Válasz #849. hozzászólásra
Motorikus alkatrészek nem voltak:(:(
Komplett power,vadi új felnik,tömítések,behajtóbolygó,haylóba lamellák,jobb oldali tömb,vízpumpa+javítókészlet,szűrők,meg egy
halom apróság.
Vezérműtengely hiányban szenvedsz?????
Már nem sok kell hozzá és jön a fülke nélküli traktor..
Kb tiz éve olvastam német ujságban..inkább magyarul irom-nem kell ember a kormányhoz-400 ha fölött ajánlották..
Én értem,csak az a baj,hogy a történelem kerekét nem lehet visszaforgatni..A technika most ott tart,hogy éjszaka 2-3cm pontosággal megy a masina... Pár év mújva már fülke se lesz mert ember nem kell aki irányitsa..
Válasz #841. hozzászólásra
A legnagyobb baj hogy kevesen értenek hozzá sajnos.
Nekem nem kell más traktor,mert nem tud történni vele olyan,amire ne tudnék pontot tenni,és kevesebb pénzből javítom,mint sokan az MTZ-t.
Én pont fordítva vagyok,inkább az újabb gépektől tartózkodok,bár volt rá példa hogy volt olyan is az udvaron,de minek?????Azt Én se tudom
beraktuk a vonalbafúrt blokkba és megszorult, de az adagolót is elqrták szóval én nem vagyok oda a kitésekért ilyen szempontból, anyagbeszerzésre viszont 1 időben nagyon jók voltak a kités srácok.
Sok szerencsét hozzá.
Bár őszintén én még1szer nem kockáztatok velük, mert ha elköszörüli akkor az sokba van.
Ha sérült a hajtócsap akkor lehet h kis görbület van a tengelyben, sajnos előfordul, hogy ha csapágyas a hajtókar akkor görbül a tengely, dobd fel 2 prizmára és indikátorórával mérd meg, sajnos nem ritka hogy tizedeket üt akkor gyakorlatilag kuka, mert így ha összerakod megszorul, és a blokkot is elrendezheti.
Válasz #821. hozzászólásra
Üdv!
Le lehet vizsgáztatni a hosszútengelyes gépet,csak a forgalmiba bekerül az a bejegyzés,hogy szélessége miatt útvonalengedély köteles.
Én vizsgáztattam 4755-ös traktort,semmi lefizetéses dolog nem volt benne,és ennyi bejegyzés történt.
Azóta eltörölték az útvonalengedélyt,úgyhogy ebben a pillanatban nem tudom,de olyan nincs hogy nem lehet levizsgáztatni.
Ma megjött hozzám is a Jézuska egy kisebb 4650-es alkatrészcsomag képében. Van benne gyújtáskapcsoló eredeti kulccsal, első híd kardánkereszt, nyugvó, és mozgó csapágykészletek, millió o gyűrű, tömítések (pl parafatömítés a szelepfedél alá, kipufogótömítés, vízpumpapalát, stb. Ha valakit érdekel, akkor szóljon át tudom küldeni a komplett listát. Az összes alkatrész eredeti jd csomagolásban van.
A nevem alatt a hirdetéseim között van telószám, igazából kedden tudok pontosabb infókat mi az ami használható belőle, a motor mindenképpen jó (a szerelő aki anno felújította azt mondta pár száz órát ment, azért is lett a roncs megtartva eddig. hétfőn szétszedjük a főbb darabokat, kedden kerül haza.Akkor lesz bővebb info.
Válasz #809. hozzászólásra
Összedölt a kúpkerékcsapágy.
A többi része jónak tűnik.
Mégegy aggasztó dolgot találtam rajta.A perselyezett váltóbolygóházból ki volt csúszva egy persely.Nem tudom hol perselyezhették.Remélem ez nem lesz rendszeres probléma.
Válasz #805. hozzászólásra
Úgy keresett meg egy üzletkötő,hogy menjek el vele,és mondjak rá valamit,így kerültem a közelébe.
Kolléga! A 2056 árán vettem egy 1450-est! Ez volt egy nagy fogás
5205 hozzászólás
Válasz #854. hozzászólásra
28-as??mit barterezünk érte ?????
Válasz #853. hozzászólásra
Két első az új,és nem békás,hanem már az erősített.
Megnézem kolléga,de azthiszem van vezérműtengelyem amit feláldoznék számodra,úgyis lógok még Neked!!!!
Válasz #850. hozzászólásra
küldhetnél egy jót nekem!!!!
új felni de melyik??
Válasz #851. hozzászólásra
szia át tudnád dobni nekem is a 4650 es árlistádat lehet kellene egy két apróság cím: safzsolt@citromail.hu előre is köszi
Válasz #839. hozzászólásra
Hali!
Elküldtem a listát mail-ban. Ha érdekel van még magyar nyelvű szerelési, illetve technológiai leírásom is a 4650-es hez.
Válasz #849. hozzászólásra
Motorikus alkatrészek nem voltak:(:(
Komplett power,vadi új felnik,tömítések,behajtóbolygó,haylóba lamellák,jobb oldali tömb,vízpumpa+javítókészlet,szűrők,meg egy
halom apróság.
Vezérműtengely hiányban szenvedsz?????
Válasz #840. hozzászólásra
vezérműtengely??
Válasz #847. hozzászólásra
Nem,de ez a fejlödés ami már nem álom..
Tiz éve irták egy német lapban.. hogy nincs ember a kormány mögött.. biztos olvastad
Válasz #846. hozzászólásra
Akkor sokan éhenhalnak,velem együtt!
Válasz #844. hozzászólásra
Már nem sok kell hozzá és jön a fülke nélküli traktor..
Kb tiz éve olvastam német ujságban..inkább magyarul irom-nem kell ember a kormányhoz-400 ha fölött ajánlották..
Válasz #843. hozzászólásra
Mivel gépész vagyok,nem műszerész!!!!
Válasz #843. hozzászólásra
Ezt sem vitatom,de ha ez lesz a jövő,akkor pályátváltoztatok,pedig ez a szakmám
Válasz #842. hozzászólásra
Én értem,csak az a baj,hogy a történelem kerekét nem lehet visszaforgatni..A technika most ott tart,hogy éjszaka 2-3cm pontosággal megy a masina... Pár év mújva már fülke se lesz mert ember nem kell aki irányitsa..
Válasz #841. hozzászólásra
A legnagyobb baj hogy kevesen értenek hozzá sajnos.
Nekem nem kell más traktor,mert nem tud történni vele olyan,amire ne tudnék pontot tenni,és kevesebb pénzből javítom,mint sokan az MTZ-t.
Én pont fordítva vagyok,inkább az újabb gépektől tartózkodok,bár volt rá példa hogy volt olyan is az udvaron,de minek?????Azt Én se tudom
A 4650-el az a baj, hogy 1984..akkor voltam katona
Válasz #838. hozzászólásra
Üdv Kolléga!
Ma egy fél kisteherautónyi 4650-es alkatrészt szállítottam haza!
Van közte sok kurrens cikk!
Válasz #815. hozzászólásra
Tiszteletem!
Engem érdekelne a lista, ha elküldenéd árral elérhetőséggel. Emailem:
w o o d c u t t e r s 5 5 @ f r e e m a i l . h u
Pár dologban biztos meg tudunk egyezni.
Válasz #837. hozzászólásra
kéne mi
ha meglelem lökök
Válasz #836. hozzászólásra
Koléga!
A boronádról a tavaszi magágykészítősbe löknél fel egy fotót esetleg???
Válasz #835. hozzászólásra
mármint az őzek
Válasz #834. hozzászólásra
nagy ? mi lesz a sorsa.
hála isten semmi baja,szépen sorol.
de a repcénket 20 hektáron csontra lelegelték szóval kiteleltek rajta
Válasz #833. hozzászólásra
Nem akarok offolni,de milyen a hagymád?Ismerősnek fullra lerágta a nyúl.
Válasz #832. hozzászólásra
volt kités !!jó munkája van!!
Válasz #830. hozzászólásra
A KITE az nekünk már köszörült el tengelyt
beraktuk a vonalbafúrt blokkba és megszorult, de az adagolót is elqrták szóval én nem vagyok oda a kitésekért ilyen szempontból, anyagbeszerzésre viszont 1 időben nagyon jók voltak a kités srácok.
Sok szerencsét hozzá.
Bár őszintén én még1szer nem kockáztatok velük, mert ha elköszörüli akkor az sokba van.
Válasz #822. hozzászólásra
hivott a koma
Válasz #828. hozzászólásra
igen igen!profihoz fogom vinni a kiténél volt köszörüs most maszek tudja mi fán terem a JD engine
Válasz #825. hozzászólásra
standard alapméret.
Válasz #827. hozzászólásra
Ja igen azt kihagytam, hogy ha csak pár századot üt akkor azt a nyugvók köszörülésével ki lehet javítani.
Válasz #826. hozzászólásra
Ha sérült a hajtócsap akkor lehet h kis görbület van a tengelyben, sajnos előfordul, hogy ha csapágyas a hajtókar akkor görbül a tengely, dobd fel 2 prizmára és indikátorórával mérd meg, sajnos nem ritka hogy tizedeket üt akkor gyakorlatilag kuka, mert így ha összerakod megszorul, és a blokkot is elrendezheti.
Válasz #824. hozzászólásra
0.51 alatt van kopva az belül van a 3 lépcsőnek.
Találtam.
egy kérdésem lenne!a sérült hajtókar miatt úgye nem szükséges a nyugvó csapokat köszörülni
Válasz #820. hozzászólásra
Hali!
A csapágy dobozán a következő szerepel: AR73277 760125DY4.
Eredeti jd csomagolásban, de sajna csak öt db.
Válasz #820. hozzászólásra
Üdv.
Ha csak hajtókar csapágycsésze kell rendelj a Verbis Kft-től az ővék eredeti, és jóval olcsóbb mint a Kités.
De én 3. lépcsőst nem szívesen raknék össze, hogy tettél szert 3.ra köszörült tengelyre?
kösz az infót
Válasz #821. hozzászólásra
Üdv!
Le lehet vizsgáztatni a hosszútengelyes gépet,csak a forgalmiba bekerül az a bejegyzés,hogy szélessége miatt útvonalengedély köteles.
Én vizsgáztattam 4755-ös traktort,semmi lefizetéses dolog nem volt benne,és ennyi bejegyzés történt.
Azóta eltörölték az útvonalengedélyt,úgyhogy ebben a pillanatban nem tudom,de olyan nincs hogy nem lehet levizsgáztatni.
Válasz #819. hozzászólásra
Én úgy tudom hosszú tengelyest nem engedélyeznek le műszakiztatni zöld rendszám is nyögve nyelős attól függ melyik megye és okmány irodáról lenne szó
Válasz #817. hozzászólásra
3-as lépcsőre érdekelne hajtókarra !!
üdv hosszútengelyes 4630-ra adnak piros rendszámot vagy csak a zöld mehet rá?
Most nem értem a visszatérő, vagy az ellátó csőre kell szerelni a fűtéscsapot?
Válasz #816. hozzászólásra
Igen az is van, viszont csak 4 vagy 5 darab, de gyári csomagolásban...
Válasz #815. hozzászólásra
főtengely csapágy????
Sziasztok!
Ma megjött hozzám is a Jézuska egy kisebb 4650-es alkatrészcsomag képében. Van benne gyújtáskapcsoló eredeti kulccsal, első híd kardánkereszt, nyugvó, és mozgó csapágykészletek, millió o gyűrű, tömítések (pl parafatömítés a szelepfedél alá, kipufogótömítés, vízpumpapalát, stb. Ha valakit érdekel, akkor szóljon át tudom küldeni a komplett listát. Az összes alkatrész eredeti jd csomagolásban van.
A nevem alatt a hirdetéseim között van telószám, igazából kedden tudok pontosabb infókat mi az ami használható belőle, a motor mindenképpen jó (a szerelő aki anno felújította azt mondta pár száz órát ment, azért is lett a roncs megtartva eddig. hétfőn szétszedjük a főbb darabokat, kedden kerül haza.Akkor lesz bővebb info.
Válasz #812. hozzászólásra
ok
Válasz #811. hozzászólásra
majd hívlak!!!!
Válasz #809. hozzászólásra
Van pályám főszivattyú ház felújításra ha érdekel!
Felfúrva,új dugattyúkkal.
Válasz #809. hozzászólásra
Összedölt a kúpkerékcsapágy.
A többi része jónak tűnik.
Mégegy aggasztó dolgot találtam rajta.A perselyezett váltóbolygóházból ki volt csúszva egy persely.Nem tudom hol perselyezhették.Remélem ez nem lesz rendszeres probléma.
Válasz #808. hozzászólásra
tudom amit meséltél.mi volt a fő baj????
Válasz #807. hozzászólásra
Ma szedtem szét egy difihibás 55-öst
Elindúlt a nagyüzem
Válasz #806. hozzászólásra
értem...
Válasz #805. hozzászólásra
Úgy keresett meg egy üzletkötő,hogy menjek el vele,és mondjak rá valamit,így kerültem a közelébe.
Kolléga! A 2056 árán vettem egy 1450-est! Ez volt egy nagy fogás