Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR407 FtUSD389.56 FtCHF429.55 FtGBP485.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz dr.T #17052. hozzászólásáralehet a legkisebbre gondolt,a 4hengeres t6 120-ra.ez talán olyan 105lo körüli de inkább ez is 110.persze ha névleges teljesitményről beszélünk!!ami a lényeg!!!de a kollégának aki gépet akar venni,a nagybálázót is akarja cibálni(én a nagybálázó alatt a nagykockát értem)itt azért számit a maximális teljesitmény!!!pl.:egy t6 155 névleges teljesitménye 117 ló,a max.telj.:154 ló,ez már elboldogul egy kronr bigpack-al a gyakorlatban is.persze csak elboldogul...
Válasz Mf-es? #17032. hozzászólására
Aliexpress en keresel amcsiból egy 4650 fülke felújító kittet és télen kicserélitek.Szép is lesz jó is lesz.Persze megkérik az árat de átbogarászva az ilyen hirdetéseket lehet akciósat kifogni.
Válasz bokonyi.david #17046. hozzászólásáraNeked akkor ha nyuszi akkor T6 a JD akkor 6000-es széria , ha Zetor akkor csak Forterra kell alatta nem biztos hogy túl nyerő lennél
Válasz bokonyi.david #17046. hozzászólásáraAz a baj, ennyiért még épen nincsen jó gép, csak kicsike, amit nem ajánlok.
A lehető legnagyobb gépet válaszd ki ami kijön ebből a pénzből. Az a baj JD-ből ennyiért szinte csak 5100-ast kapsz, az nem erre való.
Jelenleg ilyesmi áron (bruttó 19miller) az M135Gx Kubota kapható ami felszerelt, hídrugó, nagy motor, okos váltó, jó hidraulika, 140le, mégis alacsony fogyasztás, 3év gari.
Válasz bokonyi.david #17040. hozzászólásáraÜdv ezért a pénzért lóerőben még lehet maradt az axinál Efendi-is ! (Az akciós készletből). De ha mégsem felelne meg akkor őzike !
Üdvözletem minden fórumozónak!
Szeretnék tanácsot kérni főleg olyanoktól akik illetékesek a témában. Traktort szeretnék vásárolni. A számomra most lehetséges kategória a 17 18 milliós árfekvés. A dilemma ami most foglalkoztat hogy ennyi pénzért egy új 120 as Zetor forterrát vagy inkáb egy használt 4-5 éves nyugati traktort lenne érdemes venni 3-4 ezer üzemórával (pl. John Deere 6330prémium). Kérlek osszátok meg akinek van bármiféle üzemeltetési tapasztalata, a legjobb az lenne ha mondjuk mindkettővel. Köszönöm!
Nem vagyok túl nagydarab, de akkor ezek szerint nem csak én nem férek hozzá a dolgokhoz. Az ilyen hozzáférhetetlen helyen levő olajfolyásokkal mi a teendő, márnagyon kellene a gép, de inkább most álljon, mint szezonban. Tavaly télen teljesen szétkaptuk a motorteret, meg is szüntettünk minden olajfolyást, amit nagyon nem bántam meg, szóval most ez a váltó környéke jönne, csak itt az a baj, hogy azt se tudom, mit kéne lebontani ahhoz, hogy hozzáférjek főleg, hogy azt se tudom honnan folyik.
Válasz MFM #17030. hozzászólásáraA szinkronváltó karjai ahol bemennek a fedélbe,ott szokott folyni. Az SE kivitelnél véres verejtékkel ki lehet bányászni,prémiumból lehetetlen....Télen jobban folyik.
Vagy a szivattyú és feltöltőszivattyú alatt között,az is a végrehajtás elé folyik le a váz mögött. Folyhat még a feltöltőszivattyú nyomócsonkjánál is,az is a hasa alá folyik.
Válasz Papa951 #17025. hozzászólásáraEzt a 79 és 75 öt így kell értelmezni: "A folytonos zaj 3 dB-es növekedése kétszeres hangteljesítmény-növekedést jelent, annak ellenére, hogy kísérletek alapján az emberi fül nagyjából 10 dB növekedést érzékel kétszeres hangosságnövekedésnek." (Wikipédia)
Tehét azért van némi különbség.
Válasz Mf-es? #17032. hozzászólásáraHaha, jó érvelés Hameg végképp marad a gép akkor egy profi füldugó használatával minden fontos dolgot meghallasz, csak a fölösleges zajt szüri meg. Na nem a szivacsosra kell gondolni.
Válasz Claaastra #17031. hozzászólásáraAz inasom,kijelentette,vegyek egy 8ezrest,mert hangos a 4650.Nem lesz traktor csere,csak bebizonyítom,hogy a másik se jobb.
Válasz lala1 #17013. hozzászólásáraAz nem gond, amúgy is olajcserés, azért mostanra időzítettük a szimeringcserét. Meg a traktor jobb oldalán a fülke alatt is folyik valahonnan az olaj, egy csőre azt hittem, hogy kirepedt, kibányásztam nagy nehezen aztán persze semmi baja nincs, most azon fő a fejem, hogy hogyan tegyem vissza. És fogalmam sincs miből jöhet az olaj, fellül a fülke és a váltó közt minden teljesen száraz, allul meg a traktor hasa végig tiszta olaj. És sajnos nem férek hozzá semmihez az alváz miatt, pedig a hátsó kereket már ledobtuk. Itt hátul meg én úgy vettem észre, hogy a szimering mellöl jön, bennt a tengelycsonk helyén csak zsíros, egyáltalán nem olajos.
Válasz Mf-es? #17027. hozzászólásáraAz újat gondolom max. ford. mérik! Használt, váltó hanggal + rosszul szigetelt fülkével. 90-100 DecibÉn ha rosszul zárom fergi ajtót néhány mm-el nagyon észre venni
Válasz Mf-es? #17021. hozzászólásáraAha,akkor biztosan lesz valaki aki db-mérővel megkéri mindkét típust és lehetőleg %-os különbségben megadja a választ
Válasz szanberg #17014. hozzászólásáraKöszönöm, hogy írtál! Természetesen három évvel ezelőtt is és most is: Tank kitisztítva csövekkel együtt a hozzá való csöveket leadtam ultrahangos tisztításra. Ledugózva lefolpakkolva kaptam meg mindent. De itt kikoptak a szivattyú csapágyai 1 ezer üzemóra alatt. Ezt mondták... De már mindegy...
Mert bár sok meló meg pénz is de magasnyomású rendszert csak együtt javítunk minden elemével.
Szivattyú, rail cső, magasnyomású csövek, injektorok együtt átnéz,diagnosztika, ultrahangos tisztítás ésatöbbi....persze a rossz alkatrészt kikell újra cserélni. Továbbá tanktisztítás, új szűrők felrakása stb...
Ha csak egy injektor is bexarik igazából ezt megkéne csinálni akkor is, hogy nyugodt legyen az ember.
Nekem 5000óra után volt ilyen bajom Perkins motornál, itt injektorral volt baj de mindent lemetéltünk a gépről és átvizsgáltattam,rosszat kicseréltük, azóta ment kb 2000-et és fain is, remélem 5000-et megint elmegy!
A nagyobb gépen a sisu motornál 10.000 óra van de még nemvolt vele baj, csak az elektromos tápszivattyút kellett kétszer cserélni ezalatt. Látszik, hogy hidegindításnál picit "ifásabb" a sztori már a beröffenés pillanatában, biztos, hogy mosódik már ki az injektorok vége, de amúgy stabilan egészségesen üzemel, csak bírja majd még sokáig reméljük.
Válasz MFM #17011. hozzászólásáraKibányászod a régit,beütöd az újat. Ha mindent odakészítesz,az olajat se kell elengedni. 1-2 liter folyik ki,ha ügyes vagy! Kérdés,h biztosan a szimering folyik,és nem a csonk mellett a bordás hüvelyből.
Válasz lala1 #17005. hozzászólásáraA tegnap kezdte es van,h megy rendesen es van,h ezt csinalya!!elozmeny semmi nemvolt!!ez a problema,h Romaniabol vagyok!!:( es erefele elegge elvan maradva a szervizes dolog!!(sajnos):((
25053 hozzászólás
Válasz dr.T #17052. hozzászólásáralehet a legkisebbre gondolt,a 4hengeres t6 120-ra.ez talán olyan 105lo körüli de inkább ez is 110.persze ha névleges teljesitményről beszélünk!!ami a lényeg!!!de a kollégának aki gépet akar venni,a nagybálázót is akarja cibálni(én a nagybálázó alatt a nagykockát értem)itt azért számit a maximális teljesitmény!!!pl.:egy t6 155 névleges teljesitménye 117 ló,a max.telj.:154 ló,ez már elboldogul egy kronr bigpack-al a gyakorlatban is.persze csak elboldogul...
Válasz Mf-es? #17032. hozzászólására
Aliexpress en keresel amcsiból egy 4650 fülke felújító kittet és télen kicserélitek.Szép is lesz jó is lesz.Persze megkérik az árat de átbogarászva az ilyen hirdetéseket lehet akciósat kifogni.
Válasz Hús Futár #17050. hozzászólásáraTa akkor most vettel forterrat,ha igen hanyasat?
Válasz Hús Futár #17045. hozzászólásáraT6 bol nincs is 105 le.
Válasz bokonyi.david #17046. hozzászólásáraMilyen nagybàla?
Ahhoz mennyi ló kell?
Válasz bokonyi.david #17046. hozzászólásáraNeked akkor ha nyuszi akkor T6 a JD akkor 6000-es széria , ha Zetor akkor csak Forterra kell alatta nem biztos hogy túl nyerő lennél
Válasz Mézga #17048. hozzászólására62ezer volt mikor kérdeztem, igaz közben eltelt egy csepp idő
Válasz szanberg #17047. hozzászólásáranetto 19
Válasz bokonyi.david #17046. hozzászólásáraAz a baj, ennyiért még épen nincsen jó gép, csak kicsike, amit nem ajánlok.
A lehető legnagyobb gépet válaszd ki ami kijön ebből a pénzből. Az a baj JD-ből ennyiért szinte csak 5100-ast kapsz, az nem erre való.
Jelenleg ilyesmi áron (bruttó 19miller) az M135Gx Kubota kapható ami felszerelt, hídrugó, nagy motor, okos váltó, jó hidraulika, 140le, mégis alacsony fogyasztás, 3év gari.
igen bruttó 17 18 millióból kellene találni valami megfelelőt.
Ellátandó feladatok 100 ha szántó talajmunkája plusz kb 4000 nagybála/év
Válasz Claaastra #17044. hozzászólásáraTavasszal 17 nettóba nem fért bele egy T6.105-ös nyuszi ezért jött nekem a Zetor
Válasz Vinkó75 #17043. hozzászólásáramert 17-18-ba már nettóba többminden belefér (120ló körül)
Válasz Claaastra #17042. hozzászólására
Bocs !
Válasz Vinkó75 #17041. hozzászólásáraSzerintem ő bruttóra gondolt
Válasz bokonyi.david #17040. hozzászólásáraÜdv ezért a pénzért lóerőben még lehet maradt az axinál Efendi-is ! (Az akciós készletből). De ha mégsem felelne meg akkor őzike !
Üdvözletem minden fórumozónak!
Szeretnék tanácsot kérni főleg olyanoktól akik illetékesek a témában. Traktort szeretnék vásárolni. A számomra most lehetséges kategória a 17 18 milliós árfekvés. A dilemma ami most foglalkoztat hogy ennyi pénzért egy új 120 as Zetor forterrát vagy inkáb egy használt 4-5 éves nyugati traktort lenne érdemes venni 3-4 ezer üzemórával (pl. John Deere 6330prémium). Kérlek osszátok meg akinek van bármiféle üzemeltetési tapasztalata, a legjobb az lenne ha mondjuk mindkettővel. Köszönöm!
Válasz MFM #17038. hozzászólásáraKi kell tolni alóla a hajtóművet cakkpakk!
Ha megvan hozzá minden,kb 4óra alatt kinn van,s mindenhez hozzáférsz.
Válasz lala1 #17037. hozzászólására
Nem vagyok túl nagydarab, de akkor ezek szerint nem csak én nem férek hozzá a dolgokhoz. Az ilyen hozzáférhetetlen helyen levő olajfolyásokkal mi a teendő, márnagyon kellene a gép, de inkább most álljon, mint szezonban. Tavaly télen teljesen szétkaptuk a motorteret, meg is szüntettünk minden olajfolyást, amit nagyon nem bántam meg, szóval most ez a váltó környéke jönne, csak itt az a baj, hogy azt se tudom, mit kéne lebontani ahhoz, hogy hozzáférjek főleg, hogy azt se tudom honnan folyik.
Válasz MFM #17030. hozzászólásáraA szinkronváltó karjai ahol bemennek a fedélbe,ott szokott folyni. Az SE kivitelnél véres verejtékkel ki lehet bányászni,prémiumból lehetetlen....Télen jobban folyik.
Vagy a szivattyú és feltöltőszivattyú alatt között,az is a végrehajtás elé folyik le a váz mögött. Folyhat még a feltöltőszivattyú nyomócsonkjánál is,az is a hasa alá folyik.
Válasz Mf-es? #17032. hozzászólásáraSokkal hangosabb a 4650! A 8000-ben semmi zaj nincs.
Válasz Papa951 #17025. hozzászólásáraEzt a 79 és 75 öt így kell értelmezni: "A folytonos zaj 3 dB-es növekedése kétszeres hangteljesítmény-növekedést jelent, annak ellenére, hogy kísérletek alapján az emberi fül nagyjából 10 dB növekedést érzékel kétszeres hangosságnövekedésnek." (Wikipédia)
Tehét azért van némi különbség.
Válasz Mf-es? #17032. hozzászólásáraHaha, jó érvelés
Hameg végképp marad a gép akkor egy profi füldugó használatával minden fontos dolgot meghallasz, csak a fölösleges zajt szüri meg. Na nem a szivacsosra kell gondolni.
Válasz Mf-es? #17032. hozzászólásáraFujd ki purhabbal a réseket( láttam már hasonlót)
Válasz Claaastra #17031. hozzászólásáraAz inasom,kijelentette,vegyek egy 8ezrest,mert hangos a 4650.Nem lesz traktor csere,csak bebizonyítom,hogy a másik se jobb.
Válasz Mf-es? #17023. hozzászólásáraEz qrvajó megméred és akkor? ,ha hangos akkor mérés nélkül is hangos
Válasz lala1 #17013. hozzászólásáraAz nem gond, amúgy is olajcserés, azért mostanra időzítettük a szimeringcserét. Meg a traktor jobb oldalán a fülke alatt is folyik valahonnan az olaj, egy csőre azt hittem, hogy kirepedt, kibányásztam nagy nehezen aztán persze semmi baja nincs, most azon fő a fejem, hogy hogyan tegyem vissza.
És fogalmam sincs miből jöhet az olaj, fellül a fülke és a váltó közt minden teljesen száraz, allul meg a traktor hasa végig tiszta olaj. És sajnos nem férek hozzá semmihez az alváz miatt, pedig a hátsó kereket már ledobtuk. Itt hátul meg én úgy vettem észre, hogy a szimering mellöl jön, bennt a tengelycsonk helyén csak zsíros, egyáltalán nem olajos.
Válasz F-A-R-M-E-R \ #17026. hozzászólásáraJah...de ha lehúzol vele 20 évet...akkor már nem is fog "zavarni" annyira...(mivel nem hallod)
Válasz Mf-es? #17027. hozzászólásáraAz újat gondolom max. ford. mérik! Használt, váltó hanggal + rosszul szigetelt fülkével. 90-100 Decib
Én ha rosszul zárom fergi ajtót néhány mm-el nagyon észre venni
Válasz F-A-R-M-E-R \ #17026. hozzászólásáraMeg nem mindegy,hogyan mérik.Csak motor,vagy terhelés alatt,egy kis váltó hang al együtt.
Válasz Papa951 #17025. hozzászólásáraÚjkorúkban esetleg lehettek ilyen értékek, mostmár szerintem bőven 80 fölött vannak
Válasz Mf-es? #17021. hozzászólásáraA gyermekem ezt találta:
4650 -->79 dB
8x00 -->75 dB
http://konedata.net/traktorit/john-deere/
Cserébe jó száraz, szeles betakarítani való időt kérünk keddre.
Válasz Mf-es? #17023. hozzászólásáraMajd oszd meg az adatokat nagyon kíváncsi vagyok mi a zajszínt az öregben
Válasz .Szabi. #17022. hozzászólásáraMajd én megmérem.
Válasz Mf-es? #17021. hozzászólásáraAha,akkor biztosan lesz valaki aki db-mérővel megkéri mindkét típust és lehetőleg %-os különbségben megadja a választ
Válasz .Szabi. #17018. hozzászólására6000-es nem erdekel,a ket tipus kozti erdekelne.
Válasz lala1 #17012. hozzászólásáraBrasso mellet!
Válasz Mf-es? #17015. hozzászólásáraÉrtéket nem tudok mondani,de a 8300T-nek kicsit hangosnak érzem a fülkéjét.
Ha egész nap 2000-en döngetném szerintem estére meg is kattannék.
De lehet csak szokatlan a Fergussonhoz képest,mert azzal dolgozok többet.
Válasz Mf-es? #17015. hozzászólásáraSokkal zajosabbak,mint a 6000-sek.
Válasz Ádám Zoltán_58033 #17016. hozzászólásáraDobj a tankba màgnest.
Válasz szanberg #17014. hozzászólásáraKöszönöm, hogy írtál! Természetesen három évvel ezelőtt is és most is: Tank kitisztítva csövekkel együtt a hozzá való csöveket leadtam ultrahangos tisztításra. Ledugózva lefolpakkolva kaptam meg mindent. De itt kikoptak a szivattyú csapágyai 1 ezer üzemóra alatt. Ezt mondták... De már mindegy...
Mekkora dB.zaj van a 4650,meg a 8ezres jd.fulkeben?Van valahol adat rola?
Válasz Ádám Zoltán_58033 #16990. hozzászólásáraZoli!
Mindent átnéztetek rajta mikor javítva lett?
Mert bár sok meló meg pénz is de magasnyomású rendszert csak együtt javítunk minden elemével.
Szivattyú, rail cső, magasnyomású csövek, injektorok együtt átnéz,diagnosztika, ultrahangos tisztítás ésatöbbi....persze a rossz alkatrészt kikell újra cserélni. Továbbá tanktisztítás, új szűrők felrakása stb...
Ha csak egy injektor is bexarik igazából ezt megkéne csinálni akkor is, hogy nyugodt legyen az ember.
Nekem 5000óra után volt ilyen bajom Perkins motornál, itt injektorral volt baj de mindent lemetéltünk a gépről és átvizsgáltattam,rosszat kicseréltük, azóta ment kb 2000-et és fain is, remélem 5000-et megint elmegy!
A nagyobb gépen a sisu motornál 10.000 óra van de még nemvolt vele baj, csak az elektromos tápszivattyút kellett kétszer cserélni ezalatt. Látszik, hogy hidegindításnál picit "ifásabb" a sztori már a beröffenés pillanatában, biztos, hogy mosódik már ki az injektorok vége, de amúgy stabilan egészségesen üzemel, csak bírja majd még sokáig reméljük.
Válasz MFM #17011. hozzászólásáraKibányászod a régit,beütöd az újat. Ha mindent odakészítesz,az olajat se kell elengedni. 1-2 liter folyik ki,ha ügyes vagy! Kérdés,h biztosan a szimering folyik,és nem a csonk mellett a bordás hüvelyből.
Válasz picus #17010. hozzászólásáraRo merre?
Abban esetleg tudtok segíteni, hogy fordítható kardános gépen a szimeringet hogyan lehet cserélni?
Válasz lala1 #17005. hozzászólásáraA tegnap kezdte es van,h megy rendesen es van,h ezt csinalya!!elozmeny semmi nemvolt!!ez a problema,h Romaniabol vagyok!!:( es erefele elegge elvan maradva a szervizes dolog!!(sajnos):((
Válasz Vadmalac #17008. hozzászólásáraRendesen kútról tankolunk mint mindenki más a faluban, de a többi gépünk még sosem járt így, csak ez az egy...
Válasz Ádám Zoltán_58033 #16990. hozzászólásáraMiből tankolsz?
Válasz Vinkó75 #17006. hozzászólásáraEgész pontosan......www.justanswer.com/agriculture-and-farm-equipment/8nau8-point-not-work
Válasz lala1 #17004. hozzászólásáraÜdv ! www.justanswer.com. Kevin belevaló fickó...szépen felpakol mindent. De kérdezni is lehet tőle.