Válasz 2266 #17083. hozzászólásáraMivel nem tudja, hogy mi az... Csak nehogy szét is szedje... Ha jól sejtem ezeknél a gépeknél is nyomás alatt lehet, ugye?
Válasz borda77 (Joe) #17076. hozzászólásáraVolt nalunk egy évig bérletre Axion 850, elég jol ismerem.
Előnyei a JD-vel:
A ragozása összehasonlíthatatlanul jobb!
A legtöbb 50-el megy, es nagyon könnyen szalad!
Pótkocsit húzni fogyasztásban es teljesítményben is Jób volt.
Művel abban egyel régebbi motor volt igy nyomatékosabb volt, érezhetően!
Hátrányai:
Talaj munkánal érezhetően tobbet fogyasztott, konnyu munkáknal akar a dupláját is!
Felsulyozva is rosszabbul fog, sokkal hamarabb meg rúgja magat!
Ugyanaz a gep sokkal jobban hintaztatja ugy is, hogy a claas-on harompontemelon volt tombsuly, a JD-n meg nem volt semmi elől.
Egy csomó apró hibája volt, nem súlyosak, de kéthetente jott hozza a Szerelo valamihez.
Válasz alfacsabi #17074. hozzászólásáraKicsit se értelek miért volt késztetésed arra hogy tekergesd és állítgasd a hidro aksikat amelyek eddig hibátlanul működtek.. Nálam pl az a jelszó ami jol működik azt nem babráljuk!!!
Válasz borda77 (Joe) #17076. hozzászólásáraUgyan kisebb kategóriában de volt több teljesítmény mérés nálunk. A Claas esetében a feltüntetett névleges teljesítményt nem tudta kardán keresztül leadni, kb -5%, míg a jd a névleges felett teljesített, kb 5% kal. Ez a különbség érezhető is talajon végzett munkánál. 150r erősebb mint 650 arion.
JD 2264 kombájnt ma kipucoltam eltettem. az első tengelynél van 2 tartály csapokkal. elzártam őket és utána még kipróbáltam a hidraulika funkciókat asztalemelést is. amikor leállítottam és felmentem a motortérhez akkor láttam hogy a hidraulika tartályból vagy 2 liter olajat frissen kinyomott. az első tengelynél lévő csillapító tartályokra gyanakodtam. kinyitottam asztalt ráakasztottam és újból kipróbáltam és már nem nyom semmilyen olajat, minden rendben van. MI LEHETETT A HIBA???????????
Válasz bara_zsolt2000 #17069. hozzászólásáraHáát már régen csináltam ilyen vasat de ha jól emlékszem. Mikor ledobta a műanyag vízszivattyú lapátot(gyorsan melegedett a masina) Nem kellett légteleníteni szépen megoldotta pár percen belül.
Válasz bara_zsolt2000 #17066. hozzászólásáraA termosztát vagy nyitva marad-szétesik-zárva marad. Én igy találkoztam vele. A játék lehet levegős rendszer. Jeladó-kábel-maga az óra.
6300 ad john deere-omban a vizora felmegy a pirosba aztán jön vissza normális hőmérsékletre es újra vissza pirosba. Ventilátor szijcsere után jelentkezett a probléma, elszakadt a régi szíj es fel is főzte a vizet. Mi lehet a probléma? Termosztát?
Válasz Mf-es? #17060. hozzászólásáraMa kíváncsiságból megmértem a rábát szántás közben.87-92 db mutatott a teló attól függően mennyire tartottam közel a padlólemezhez,majd megmérem a 4650-est de amennyivel csendesebb a rábától az megáll 80 körül szerintem.
Válasz dr.T #17052. hozzászólásáraAkkor mi a legkisebb a T6-ban mert azt tudom 105 lovas volt és 1000 juróért húzták volna fel 135 lóra a szervizesek .
Válasz bobo77 #17054. hozzászólásáraMa megmértem,érdekes adatok vannak.4650,meg a 6800 közel egyforma.MTZ kb.10db-el több.Mindegyiknél,alapjárat,és teljes fordulaton közel egyforma.Leghangosabb,3/4gázon.Amúgy 85 db.a JD.De,ha érdekel valakit,pontosan feljegyzem,és leírom.
Válasz fexco #17055. hozzászólásáraT6.155 az mar dragabb verzio mert abban 6 hengeres moci van,inkabb azt erdemes megvenni es fslnyomatni a gyari 175 szoftverevel.
Válasz dr.T #17052. hozzászólásáralehet a legkisebbre gondolt,a 4hengeres t6 120-ra.ez talán olyan 105lo körüli de inkább ez is 110.persze ha névleges teljesitményről beszélünk!!ami a lényeg!!!de a kollégának aki gépet akar venni,a nagybálázót is akarja cibálni(én a nagybálázó alatt a nagykockát értem)itt azért számit a maximális teljesitmény!!!pl.:egy t6 155 névleges teljesitménye 117 ló,a max.telj.:154 ló,ez már elboldogul egy kronr bigpack-al a gyakorlatban is.persze csak elboldogul...
Válasz Mf-es? #17032. hozzászólására
Aliexpress en keresel amcsiból egy 4650 fülke felújító kittet és télen kicserélitek.Szép is lesz jó is lesz.Persze megkérik az árat de átbogarászva az ilyen hirdetéseket lehet akciósat kifogni.
Válasz bokonyi.david #17046. hozzászólásáraNeked akkor ha nyuszi akkor T6 a JD akkor 6000-es széria , ha Zetor akkor csak Forterra kell alatta nem biztos hogy túl nyerő lennél
Válasz bokonyi.david #17046. hozzászólásáraAz a baj, ennyiért még épen nincsen jó gép, csak kicsike, amit nem ajánlok.
A lehető legnagyobb gépet válaszd ki ami kijön ebből a pénzből. Az a baj JD-ből ennyiért szinte csak 5100-ast kapsz, az nem erre való.
Jelenleg ilyesmi áron (bruttó 19miller) az M135Gx Kubota kapható ami felszerelt, hídrugó, nagy motor, okos váltó, jó hidraulika, 140le, mégis alacsony fogyasztás, 3év gari.
Válasz bokonyi.david #17040. hozzászólásáraÜdv ezért a pénzért lóerőben még lehet maradt az axinál Efendi-is ! (Az akciós készletből). De ha mégsem felelne meg akkor őzike !
Üdvözletem minden fórumozónak!
Szeretnék tanácsot kérni főleg olyanoktól akik illetékesek a témában. Traktort szeretnék vásárolni. A számomra most lehetséges kategória a 17 18 milliós árfekvés. A dilemma ami most foglalkoztat hogy ennyi pénzért egy új 120 as Zetor forterrát vagy inkáb egy használt 4-5 éves nyugati traktort lenne érdemes venni 3-4 ezer üzemórával (pl. John Deere 6330prémium). Kérlek osszátok meg akinek van bármiféle üzemeltetési tapasztalata, a legjobb az lenne ha mondjuk mindkettővel. Köszönöm!
Nem vagyok túl nagydarab, de akkor ezek szerint nem csak én nem férek hozzá a dolgokhoz. Az ilyen hozzáférhetetlen helyen levő olajfolyásokkal mi a teendő, márnagyon kellene a gép, de inkább most álljon, mint szezonban. Tavaly télen teljesen szétkaptuk a motorteret, meg is szüntettünk minden olajfolyást, amit nagyon nem bántam meg, szóval most ez a váltó környéke jönne, csak itt az a baj, hogy azt se tudom, mit kéne lebontani ahhoz, hogy hozzáférjek főleg, hogy azt se tudom honnan folyik.
Válasz MFM #17030. hozzászólásáraA szinkronváltó karjai ahol bemennek a fedélbe,ott szokott folyni. Az SE kivitelnél véres verejtékkel ki lehet bányászni,prémiumból lehetetlen....Télen jobban folyik.
Vagy a szivattyú és feltöltőszivattyú alatt között,az is a végrehajtás elé folyik le a váz mögött. Folyhat még a feltöltőszivattyú nyomócsonkjánál is,az is a hasa alá folyik.
25084 hozzászólás
Válasz 2266 #17083. hozzászólásáraMivel nem tudja, hogy mi az... Csak nehogy szét is szedje... Ha jól sejtem ezeknél a gépeknél is nyomás alatt lehet, ugye?
Válasz borda77 (Joe) #17076. hozzászólásáraVolt nalunk egy évig bérletre Axion 850, elég jol ismerem.
Előnyei a JD-vel:
A ragozása összehasonlíthatatlanul jobb!
A legtöbb 50-el megy, es nagyon könnyen szalad!
Pótkocsit húzni fogyasztásban es teljesítményben is Jób volt.
Művel abban egyel régebbi motor volt igy nyomatékosabb volt, érezhetően!
Hátrányai:
Talaj munkánal érezhetően tobbet fogyasztott, konnyu munkáknal akar a dupláját is!
Felsulyozva is rosszabbul fog, sokkal hamarabb meg rúgja magat!
Ugyanaz a gep sokkal jobban hintaztatja ugy is, hogy a claas-on harompontemelon volt tombsuly, a JD-n meg nem volt semmi elől.
Egy csomó apró hibája volt, nem súlyosak, de kéthetente jott hozza a Szerelo valamihez.
Válasz *** HM *** #17079. hozzászólásáraAZ eredeti ára 73.000 dollár volt.
Válasz alfacsabi #17074. hozzászólásáraKicsit se értelek miért volt késztetésed arra hogy tekergesd és állítgasd a hidro aksikat amelyek eddig hibátlanul működtek.. Nálam pl az a jelszó ami jol működik azt nem babráljuk!!!
Válasz borda77 (Joe) #17076. hozzászólásáraUgyan kisebb kategóriában de volt több teljesítmény mérés nálunk. A Claas esetében a feltüntetett névleges teljesítményt nem tudta kardán keresztül leadni, kb -5%, míg a jd a névleges felett teljesített, kb 5% kal. Ez a különbség érezhető is talajon végzett munkánál. 150r erősebb mint 650 arion.
Válasz *** HM *** #17079. hozzászólásáraNémetbe biztos.
Sziasztok!
JD-ből melyik a legbeváltabb 8ezres széria 2000-utániban gondolkozom!?
Válasz Mokári Ádám #17078. hozzászólására93ban mennyibe került ez?
Màr akkor voltak kuvagazdag parasztkezdemények akik újonnan megvehették?
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/john-deere-4755-4884-uzemora/h_6697423?ref=13ab524f
ezt ismeri valaki megér ennyit?
Válasz alfacsabi #17074. hozzászólásáraGondolom az elzárás után a hidroaksi már nem tudta felvenni az olajat.
Feco!
Te mindig Jd-os voltál... és látom árulsz egy 7260R-t!
Nem tudom a Claast mennyire ismered de teljesítménybe a többi körítést hagyva mennyivel gyengébb szerinted az axion 850 mint a 7260?
?
JD 2264 kombájnt ma kipucoltam eltettem. az első tengelynél van 2 tartály csapokkal. elzártam őket és utána még kipróbáltam a hidraulika funkciókat asztalemelést is. amikor leállítottam és felmentem a motortérhez akkor láttam hogy a hidraulika tartályból vagy 2 liter olajat frissen kinyomott. az első tengelynél lévő csillapító tartályokra gyanakodtam. kinyitottam asztalt ráakasztottam és újból kipróbáltam és már nem nyom semmilyen olajat, minden rendben van. MI LEHETETT
A HIBA???????????
Válasz MFM #17072. hozzászólásáraHengerfejpakolas kiment ez a probléma.
Válasz Vinkó75 #17071. hozzászólására6110-est se kellett egyszer se levegőtleníteni pedig az elmúlt 2 évben vagy tízszer lett leeresztve a vize.
Válasz bara_zsolt2000 #17069. hozzászólásáraHáát már régen csináltam ilyen vasat de ha jól emlékszem. Mikor ledobta a műanyag vízszivattyú lapátot(gyorsan melegedett a masina) Nem kellett légteleníteni szépen megoldotta pár percen belül.
Válasz Mf-es? #17068. hozzászólásáraIrtam a hirdetőnek, de eddig semmi.
Válasz bara_zsolt2000 #17066. hozzászólásáraÉrtem. Dolgozok vele még egy keveset hátha kilevegozik.
Ez milyen lehet?
Válasz bara_zsolt2000 #17066. hozzászólásáraA termosztát vagy nyitva marad-szétesik-zárva marad. Én igy találkoztam vele. A játék lehet levegős rendszer. Jeladó-kábel-maga az óra.
6300 ad john deere-omban a vizora felmegy a pirosba aztán jön vissza normális hőmérsékletre es újra vissza pirosba. Ventilátor szijcsere után jelentkezett a probléma, elszakadt a régi szíj es fel is főzte a vizet. Mi lehet a probléma? Termosztát?
Halihó!
John deere 600 flex asztalal dolgozott már valaki,vagy látta munkábban?
Véleményt szeretnék kérni róla!
Köszike
Milyen gép a 3650-es JD?
Válasz Mf-es? #17060. hozzászólásáraMa kíváncsiságból megmértem a rábát szántás közben.87-92 db mutatott a teló attól függően mennyire tartottam közel a padlólemezhez,majd megmérem a 4650-est de amennyivel csendesebb a rábától az megáll 80 körül szerintem.
Válasz dr.T #17052. hozzászólásáraAkkor mi a legkisebb a T6-ban mert azt tudom 105 lovas volt és 1000 juróért húzták volna fel 135 lóra a szervizesek .
Válasz dr.T #17053. hozzászólásáraIgen Forterra 140 HSX
Válasz bobo77 #17054. hozzászólásáraMa megmértem,érdekes adatok vannak.4650,meg a 6800 közel egyforma.MTZ kb.10db-el több.Mindegyiknél,alapjárat,és teljes fordulaton közel egyforma.Leghangosabb,3/4gázon.Amúgy 85 db.a JD.De,ha érdekel valakit,pontosan feljegyzem,és leírom.
Válasz Ádám Zoltán_58033 #17009. hozzászólásáraKár, mert akkor egyből lett volna mire fogni!
Válasz dr.T #17057. hozzászólásáranekem is az van,eddig jol muzsikál.a 175 szoftvert meg majd rárakjuk 1-2év mulva oszt hadszokja...
Válasz fexco #17055. hozzászólásáraT6.155 az mar dragabb verzio mert abban 6 hengeres moci van,inkabb azt erdemes megvenni es fslnyomatni a gyari 175 szoftverevel.
Válasz fexco #17055. hozzászólásáraja és bocs az offér
Válasz dr.T #17052. hozzászólásáralehet a legkisebbre gondolt,a 4hengeres t6 120-ra.ez talán olyan 105lo körüli de inkább ez is 110.persze ha névleges teljesitményről beszélünk!!ami a lényeg!!!de a kollégának aki gépet akar venni,a nagybálázót is akarja cibálni(én a nagybálázó alatt a nagykockát értem)itt azért számit a maximális teljesitmény!!!pl.:egy t6 155 névleges teljesitménye 117 ló,a max.telj.:154 ló,ez már elboldogul egy kronr bigpack-al a gyakorlatban is.persze csak elboldogul...
Válasz Mf-es? #17032. hozzászólására
Aliexpress en keresel amcsiból egy 4650 fülke felújító kittet és télen kicserélitek.Szép is lesz jó is lesz.Persze megkérik az árat de átbogarászva az ilyen hirdetéseket lehet akciósat kifogni.
Válasz Hús Futár #17050. hozzászólásáraTa akkor most vettel forterrat,ha igen hanyasat?
Válasz Hús Futár #17045. hozzászólásáraT6 bol nincs is 105 le.
Válasz bokonyi.david #17046. hozzászólásáraMilyen nagybàla?
Ahhoz mennyi ló kell?
Válasz bokonyi.david #17046. hozzászólásáraNeked akkor ha nyuszi akkor T6 a JD akkor 6000-es széria , ha Zetor akkor csak Forterra kell alatta nem biztos hogy túl nyerő lennél
Válasz Mézga #17048. hozzászólására62ezer volt mikor kérdeztem, igaz közben eltelt egy csepp idő
Válasz szanberg #17047. hozzászólásáranetto 19
Válasz bokonyi.david #17046. hozzászólásáraAz a baj, ennyiért még épen nincsen jó gép, csak kicsike, amit nem ajánlok.
A lehető legnagyobb gépet válaszd ki ami kijön ebből a pénzből. Az a baj JD-ből ennyiért szinte csak 5100-ast kapsz, az nem erre való.
Jelenleg ilyesmi áron (bruttó 19miller) az M135Gx Kubota kapható ami felszerelt, hídrugó, nagy motor, okos váltó, jó hidraulika, 140le, mégis alacsony fogyasztás, 3év gari.
igen bruttó 17 18 millióból kellene találni valami megfelelőt.
Ellátandó feladatok 100 ha szántó talajmunkája plusz kb 4000 nagybála/év
Válasz Claaastra #17044. hozzászólásáraTavasszal 17 nettóba nem fért bele egy T6.105-ös nyuszi ezért jött nekem a Zetor
Válasz Vinkó75 #17043. hozzászólásáramert 17-18-ba már nettóba többminden belefér (120ló körül)
Válasz Claaastra #17042. hozzászólására
Bocs !
Válasz Vinkó75 #17041. hozzászólásáraSzerintem ő bruttóra gondolt
Válasz bokonyi.david #17040. hozzászólásáraÜdv ezért a pénzért lóerőben még lehet maradt az axinál Efendi-is ! (Az akciós készletből). De ha mégsem felelne meg akkor őzike !
Üdvözletem minden fórumozónak!
Szeretnék tanácsot kérni főleg olyanoktól akik illetékesek a témában. Traktort szeretnék vásárolni. A számomra most lehetséges kategória a 17 18 milliós árfekvés. A dilemma ami most foglalkoztat hogy ennyi pénzért egy új 120 as Zetor forterrát vagy inkáb egy használt 4-5 éves nyugati traktort lenne érdemes venni 3-4 ezer üzemórával (pl. John Deere 6330prémium). Kérlek osszátok meg akinek van bármiféle üzemeltetési tapasztalata, a legjobb az lenne ha mondjuk mindkettővel. Köszönöm!
Válasz MFM #17038. hozzászólásáraKi kell tolni alóla a hajtóművet cakkpakk!
Ha megvan hozzá minden,kb 4óra alatt kinn van,s mindenhez hozzáférsz.
Válasz lala1 #17037. hozzászólására
Nem vagyok túl nagydarab, de akkor ezek szerint nem csak én nem férek hozzá a dolgokhoz. Az ilyen hozzáférhetetlen helyen levő olajfolyásokkal mi a teendő, márnagyon kellene a gép, de inkább most álljon, mint szezonban. Tavaly télen teljesen szétkaptuk a motorteret, meg is szüntettünk minden olajfolyást, amit nagyon nem bántam meg, szóval most ez a váltó környéke jönne, csak itt az a baj, hogy azt se tudom, mit kéne lebontani ahhoz, hogy hozzáférjek főleg, hogy azt se tudom honnan folyik.
Válasz MFM #17030. hozzászólásáraA szinkronváltó karjai ahol bemennek a fedélbe,ott szokott folyni. Az SE kivitelnél véres verejtékkel ki lehet bányászni,prémiumból lehetetlen....Télen jobban folyik.
Vagy a szivattyú és feltöltőszivattyú alatt között,az is a végrehajtás elé folyik le a váz mögött. Folyhat még a feltöltőszivattyú nyomócsonkjánál is,az is a hasa alá folyik.