Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 414.42 Ft USD 397.93 Ft CHF 444.64 Ft GBP 499.75 Ft

Fórum

John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben

Létrehozta: korzo , 2009-01-10 20:09:16

Kedvencekhez Segítség

25046 hozzászólás
#16696 Drisa
2016-05-15 10:44:08

Válasz Norbi6330 #16694. hozzászólásáraÚgy látszik hasonló hibával senki sem találkozott, én a jobb hátsó oszlopra gondoltam volna.
Ilyenkor kell egy sokat látott szervizes, ő vagy kollégái lehet láttak már ilyet akkor tudják hova kell nyúlni. Akkor lesz sokba ha ők sem tudják.

Nincs profilkép
#16695 Norbi6330
2016-05-15 10:34:17

Válasz papa maci #16695. hozzászólásáraOlyan nem lehet hogy a mágnes kapcsolok vagy a fülkébe a tlt kapcsoló szarak szik (zárlatosak)?

#16694 bandigh
2016-05-15 00:50:17

Válasz GREVEN #16693. hozzászólásáraNem biztos. Válaszd ki a megfelelő vasat és tedd bele az automata kormányzást. Amibe csak be kell kapcsolni a dolgot az annyival drágább is. A hidraulikába kapcsolt kormányzás jó cucc nagyon, de ha baja van abba is ugyanúgy bele kell nyúlni. A kormányos verzió is jó lehet, főleg ha kedvezel neki egy kicsit, pl elműveled a talajt, nem a szántáson kell műtrágyát szórni, van duplakereked, stb stb
De ezek nélkül is tudnia kell mindent amit a gyárinak
Csak nem szabad vele hajtani nagyon
Viszont a JD cuccot válaszd ha jót akarsz

#16693 papa maci
2016-05-14 21:58:37

Válasz Norbi6330 #16694. hozzászólásáraA jelek alapján valahol pedig a kábeleknél lehet a gond.

#16691 GREVEN
2016-05-14 20:47:01

Válasz papa maci #16692. hozzászólásáraAkkor érdemesebb olyan gépet keresni amiben már benne van.

#16690 papa maci
2016-05-14 19:26:07

Válasz Mf-es? #16691. hozzászólásáraGyártó és típus, valamint kivitel szerint akár 2-5millió forint is lehet a vége.
A JD szett az olyan 3+fa körül mozoghat,ez az alap tehát olyan 30cm pontosságú. Az RTK-ás verzió az még 1-1,5 millió+fa körül.És plusz az előfizetés az 1-2cm-re. Ezek most olyan becsült árak.

#16689 Mf-es?
2016-05-14 19:00:05

Válasz papa maci #16690. hozzászólásáraÉs mibe kerül egy ilyen cucc?Tokkal,vonóval?

#16688 papa maci
2016-05-14 18:24:26

Válasz GREVEN #16689. hozzászólásáraHa Jd univerzálist rakod bele akkor az max 1-2 óra az elején. Ha viszont egységesíted a konzolokat. És lemented a gépek paramétereit. Akkor utána pár perc az átállás. Felénk van ki 100-150 hektárra is megvesz az alaptól a cm-es pontosságig képes készüléket.

#16687 GREVEN
2016-05-14 17:59:20

Azon gondolkodunk, hogy le szeretnénk cserélni a piros vasat egy kisebb méretű zöldre.

Első nekifutásra a 6920-ast gondolnám ideálisnak főleg vetni, permetezni,sorköz művelni stb.

Kérdés: Mennyire macera automata kormányzást beletenni egy ilyen gépbe? Valamint hogy érdemes-e?200-230 ha szántót kell ellátni.

Használt gépet szeretnénk mindenképpen csak és kerülnénk a modern bonyolult kütyükkel ellátott gépeket.

Nincs profilkép
#16686 JD 4630
2016-05-14 16:35:30

Válasz Mf-es? #16687. hozzászólásárawabco-t keress rá, azt meg sok helyen forgalmazzák

#16685 Mf-es?
2016-05-14 13:14:14

JD-re,hol lehet kapni,hidraulikus fékvezérlő szelepet?
Ami hidraulikusan vezérli a levegős féket.

Nincs profilkép
#16684 Norbi6330
2016-05-11 20:24:10

Válasz Gabika6330 Pr. #16683. hozzászólásáraKöszi a visszajelzést, ma megnéztük és kipróbáltuk az általad tanácsoltakat, de sajnos nem az volt a hiba forrása. Ha esetleg van valamilyen egyéb ötlet/tanács azt szívesen fogadom, mert sajnos nem sikerült rájönnünk, hogy mi okozza a hibát! smile unsure Üdv. Norbi

Nincs profilkép
#16683 Norbi6330
2016-05-10 21:03:09

Válasz Gabika6330 Pr. #16683. hozzászólásáraKöszi holnap megnézem hátha az lesz a hiba.

#16682 Gabika6330 Pr.
2016-05-10 19:46:17

Válasz robinson #16680. hozzászólásáraÉn csak a gombokat szoktam használni egész nap,a csúszkát csak fel ill. le akasztásnál.
A szenzor lett kalibrálva csere után?

#16681 Gabika6330 Pr.
2016-05-10 19:43:04

Válasz Norbi6330 #16682. hozzászólásáraJobb hátsó oszlop,kárpit alatt a pótkocsi leakasztására szolgáló kis fekete kar össze zár 2 vezetéket.Tipikus hiba.Mi már megküzdöttünk vele smile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#16680 Norbi6330
2016-05-10 17:32:09

Hali jd 6330 pr traki tlt, difi, kézifék biztosítéka mindig ki megy (kiment), (csináltam egy biztosíték lámpát avval próbáltam) ha a fülkébe beszállok és a lépcsőn rángatom a fülkét akkor a lámpa villog vagy folyamatosan világit, ma már megbillentettük a fülkét is hogy jobban hozzáférjünk a vezetékekhez de semmit nem találtunk, nem testtelt le egyszerse(nem világítót az izzó).
Már a fülkébe is az összes hozzátartozó vezetékeket megmozgattuk de semmi.
Találkozót már valaki ilyen problémával?
Mi lehet az oka és hol keressem a hibát?

Nincs profilkép
#16679 p.e.n.g.e
2016-05-10 05:51:04

Válasz robinson #16680. hozzászólásáraSzia!
Csavarhúzóval közvetlenül a szabályzószelepet állítod , a léptetőmotor olyankor egy helyben áll. Lehet érintkezési hiba valahol a vezetékben(szakadás zárlat), hibás jelekre letiltja az egész rendszert.
Helyzet- erőszabályzó kikapcsolt állásban kattanásig?
A függesztő tengely vagy nem tudom hogy hívják, amire a szintérzékelő fogasíve van csavarozva ha sokat kottyan az is csinált ilyesmi hibát.
Leggyanúsabb a helyzetszabályzó csúszka valahogy ki kell mérni, a szerelő nem tud rádugni egy laptopot?
Az új léptetőmotorral nincs hibakód?

Nincs profilkép
#16678 robinson
2016-05-09 23:19:01

üdv,

egy 6110 SE traktor hidraulikája szivat már jó ideje.
A hiba az hogy sem a fülkében lévő szabályozó gombokra, sem a külső gombokra egyszer csak nem reagál semmit. Fel-le gombra nem emel, nem süllyeszt, helyzetszabályozóra nem reagál. Vagy csak nagyon lassan, vagy szaggatottan emel süllyeszt.
Leállítás-újraindítás után most 10-ből kb. 5-ször hiba nélkül működik. De az arány egyre inkább romlik.
Ha a helyzetszabályzó csúszkát mozgatom, attól nagyon gyakran megbolondul. Ha csak a fel-le gombokat nyomogatom akkor akár órákon át jól működik.
Azt is megfigyeltem, hogy ha teljesen leengedett emelőkarokkal állítom le a trakeszt, akkor következő indításkor is általában működik, de ha felemelt helyzetben, akkor jellemzően csak a csavarhúzóval tudom állítani a léptetőmotort.
Már kicseréltem a léptető motort, szintérzékelő szenzort, de ugyanaz a helyzet.
A hibakódok a léptetőmotorra utaltak.
Szerelőnek nincs már ötlete.

smile karateka

#16677 feri6
2016-05-02 21:59:10

Válasz petsudo #16669. hozzászólásáraEz így van ahogy mondták, new hollandnál is így van, cserélj csatlakozót! ( pontosabban csatlakozó betétet )

#16676 Garfield
2016-05-02 21:52:22

Válasz Dns8 #16677. hozzászólásáraRomán cég logisztikai központja értékesítés nincs csak tárolás.

Nincs profilkép
#16675 Dns8
2016-05-02 21:41:32

Az M5 Újhartyáni lejárójánál melyik cég nyit telepet nem kispályáznak legalábbb 1 hektárnyi J.D. van.

#16673 Drisa
2016-04-30 23:25:45

Válasz Tobszi #16674. hozzászólásáraAz S 6420 és 6920 után volt ami legerősebb változatot jelentette tehát 6920 tól 6920S kicsivel erősebb. SE 20as széria egyszerűbb kivitele olyan mint most az M. Az R a mostani jobban felszerelt nagyobb tudású gép.

#16672 Tobszi
2016-04-30 21:24:44

A típusszám után az S, SE, R mit jelent? Ezek miben különböznek egymástól?smile confused

Nincs profilkép
#16671 petsudo
2016-04-29 21:33:46

Válasz mtz1221 #16671. hozzászólásáraNem az emelő karokról beszéltem!Hanem a kihelyezett hidraulika körről.

Nincs profilkép
#16670 petsudo
2016-04-29 21:32:21

Válasz Ares 826 #16670. hozzászólásáraHát ez az amit én sem értek!

#16669 mtz1221
2016-04-29 17:57:19

Válasz Ares 826 #16670. hozzászólásáraA hidraulikus 3 pont hogyan tartja meg magát ?

Nincs profilkép
#16668 Ares 826
2016-04-29 17:49:55

Válasz petsudo #16669. hozzászólásáraSzerintem ez baromság. Hogy tartja meg a nyomást a két csatlakozó mikor össze vannak dugva egymásba?????

Nincs profilkép
#16667 petsudo
2016-04-29 15:31:18

Sziasztok!
Szeretnék tanácsot kérni,mert nem értek valamit!Van egy 6800 traktorom és a munkaeszközökre kihelyezett hidraulika köröket nem tartja meg.Azt mondták nekem,hogy a john deere traktoroknál nem a vezérlő tömb tartja meg a nyomás"Mint az mtz-nél",hanem a gyorscsatlakozó!Azt tanácsolták,hogy vegyek új csatlakozókat rá.Előre is köszönöm a válaszokat!smile helpsmilie

#16666 traktorajtóhajtogató
2016-04-29 12:19:07

Válasz szanberg #16666. hozzászólásáraIgen csak azt ne feledd, hogy a gyárban olyan emberek írják a programot minden motorhoz, akik ismerik a motort és a hozzá illesztett kuplungot, váltót és lehajtást. Ezek a kokányok meg honnan a fracból tudnak minden motorhoz csodaprogramot? Úgy, hogy egy, két paramétert módosítanak, ami kátványos. Általában az üzemanyagmennyiséggel és a turbónyomással játszanak. Ez azért ngyon veszélyes. Nem azzal 10-20 lóerő többlettel van baj, hanem azzal, hogy a nyomatékgörbét összekuszálhatják. Bizonyos körülmények között előjöhet olyan terhelés a lehajtásra, vagy a motorra, aminek nem fognak örvendeni és te se amikor szét kell kapjad.

Nincs profilkép
#16665 JD 4630
2016-04-28 22:41:34

Válasz Drisa #16664. hozzászólásáraIgazad van, előkerestem a számlát a motorolaj 205+fa volt Axinál a kite adta volna 10-15-el olcsóbban, de a többit meg drágábban így az axiálnál vettem.

Amivel kevertem az a John Deere Hy-Gard.

#16664 szanberg
2016-04-28 22:22:52

Válasz traktorajtóhajtogató #16663. hozzászólásáraLehet ígyis gondolkodni, viszont nekem pl a kombájn motorja Cater C13-as aggregát, 550 lóerőn dolgozik munkagépben ugyanazokkal a porlasztókkal turbóval és minden egyéb alkatrésszel is mint az enyém. Cikkszámok alapján lett ennek utánanézve. Gyárilag is csupán a software-t módosítják.
Aztán dupla turbóval emelt befecskendező nyomással ugyanez a motor ezekkel a gyári módosításaival 700 lóerőn is dolgozik.

De traktorban is pl amikor a 6600-as Sisu motor 140lóerőn is jár meg 220-on is akkor abban is van tartalék.
Traktort énsem chippelnék csakha nagyon a széria alján lenne a modell és tényleg kínosan gyengének gondolnám.

Viszont a Cater esetében hektáronként liter(eke)t spórolok és sokkal símább a melóm is.

Itt nagyon bejött

#16663 Drisa
2016-04-28 14:00:02

Válasz traktorajtóhajtogató #16663. hozzászólásáraVeled értek egyet ! Nekem az volt a bizonyíték mikor sok evvel ezelőtt rapid ős gépünket laptoppal ellenőrizte az egyik legjobb szervizes. Rengeteg paramétert láttam de csak az elvárt üzemanyag nyomást emelte meg 1050-ről 1150-re 6820-on, semmi mást, ráadásul álló helyzetben terheletlen állapotban is! Akkor hívtam azonnal hogy jöhetnek is érte. Azóta nem hiszek a csodákban.

#16662 Drisa
2016-04-28 13:53:12

Válasz JD 4630 #16661. hozzászólásáraNem igen akarom elhinni biztos motor olaj volt? Nekem kedvezmény mellett volt 209 ezer a hordó.

#16661 traktorajtóhajtogató
2016-04-28 10:10:58

Válasz szanberg #16655. hozzászólásáraÉn csak azt nem tudom felfogni a hülye agyammal, hogy egy motorgyárban egy rakás mérnök agyal a motorirányító softon évekig és aztán jön egy figura egy laptoppal és átírja az egészet egy jobbra. Ez nekem magas. Szerintem a gyári beállítások optimálisak és azt kellene megtartani, mert hosszú távon egészen biztosan előjön valami gubanc összeolvadt dugók, vagy leszakadt szelepek formájában. És akkor még nem beszéltünk a kuplung, váltó véglehajtás terhelésről, mert a nyomatékgörbét ilyenkor összekuszálják.

Nincs profilkép
#16660 vereszs
2016-04-27 22:34:32

Válasz Drisa #16658. hozzászólásáraNekem csak 20L kellene axi van a közelbe PLUS 50 II 1420+fa,vagy agr..ark 1250+fa +szállitás 2500+fa=1375+fa.

Nincs profilkép
#16659 JD 4630
2016-04-27 22:12:08

Válasz Drisa #16660. hozzászólásáraAxi volt, de a Kite pár ezressel olcsóbb lett volna csak a többi motyó meg ott drágább volt.
Ez tavaly nyári ár(állítólag most ettől jóval olcsóbb lett) 206 literes hordó és a Plus-50 II olaj.

#16658 Drisa
2016-04-27 21:44:05

Válasz JD 4630 #16659. hozzászólásáraNa ezért mondom ettől miért keres valaki olcsóbbat? Amúgy hol veszed ennyiért? smile drool

Nincs profilkép
#16657 JD 4630
2016-04-27 21:36:56

Válasz Drisa #16658. hozzászólásáraa gyári olaj 8-900 +faértsmile wink

#16656 Drisa
2016-04-27 19:54:02

Válasz vereszs #16657. hozzászólásáraA gyári olaj 1000 +fa, nálunk 500 óránál általában nem kell önteni utána, nagyon ritkán 1 litert. Ha tudsz jobbat es olcsóbbat akkor nekem is szólj.

Nincs profilkép
#16655 vereszs
2016-04-27 19:28:38

John deere 5090M-be a gyári motorolaj helyetesithető valami olcsóbb de az előirásoknak megfelelő paraméterekel rendelkező olajal.A haver Agip Sigma 15w40-et használ a 6420 ba azt mondja kevesebbet eszik belőle mint a gyáriból.

#16653 szanberg
2016-04-24 09:14:30

Válasz Gabesz78 #16651. hozzászólásáraSzerintem csak az Agrooptimával szabad foglalkozni!

Én a kombájn motorvezérlőjét vittem el hozzájuk, Cat C13-as motorét. Gyárilag 460lovas volt, most 500-ra lett beállítva(nyílván nem padoztuk meg) de a beállítások alapján mondta Ricsi, hogy ennyi lesz ez a motor.

Kevesebbet fogyaszt a gép, sokkal jobban bír illetve tartósabb szívósabb a hirtelen fellépő terhelés lökések ellen, símábban viszi ezeket és kisebb a motor terhelése monitor szerint is meg érzésre is.

Egyébként semmi mást nem vettem észre, ugyanúgy ketyeg a gép, ugyanúgy üzemel mindenféle téren.

Ezen a motoron mechanikus hagyományos turbónyomás szabályzás van még amihez nem is lett nyúlva, magyarul turbónyomás nem lett emelve, üzemi befecskendezési nyomás sem, más szegmenseken változtattak hogy ügyesebb legyen a történet.

Hektáronként ha csak 1 liter üzemanyagot számolok is spórolásképen akkor is visszahozta az árát, de amúgy több literrel kevesebbet eszik, nem eggyel.

#16652 Ádám Zoltán_58033
2016-04-24 07:35:13

Nádudvaron aki sorra szereli a motorokat napi szinten az mondta,hogy a chippelt traktorok többségében ki van fújva a dugattyú teteje.

Ha akarunk erősíteni nagyobb szoftvert rakassunk rá vagy vegyünk nagyobb gépet.

#16651 decsi
2016-04-23 23:09:44

Válasz Drisa #16655. hozzászólásáraItt nincs doboz.laptoppal leszedte az eredeti szoftvert és egy másika töltött fel.

#16650 Drisa
2016-04-23 22:50:34

Válasz decsi #16654. hozzászólásáraLegyen jó, akkor lehet változtattak a dobozon. Nekünk egy ütött kopott szürke festett dobozt építettek be. Azonnal villogott a figyelmeztető lámpa,majd szervizes mondta üzemanyag nyomás túl magas. Szelepet kellene cserélni 80 ezerért.

#16649 decsi
2016-04-23 22:37:00

Válasz Drisa #16653. hozzászólására2000üó eddig még nem volt hiba.

#16648 Drisa
2016-04-23 22:22:33

Válasz decsi #16650. hozzászólásáraHány üzem órás ? Üzemanyag nyomás tartó szelep hibát fogsz kapni nem sokára ha eddig még nem volt.

#16647 decsi
2016-04-23 22:04:05

Válasz Gabesz78 #16651. hozzászólásáraNem beszéltünk százalékokról.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Vezetői évértékelő: visszatekintés a 2024-es évre – Heti Körkérdés
Vezetői évértékelő: visszatekintés a 2024-es évre – Heti Körkérdés
Átrendeződő piacok, klímaváltozás. Cégvezetők értékelik a 2024-es évet.
Sok magyar kerttulajdonos elköveti ezt a végzetes hibát
Sok magyar kerttulajdonos elköveti ezt a végzetes hibát
Ijesztő, hogy mennyire nem vagyunk környezettudatosak.
Mtz Belarus 892 eladó
Mtz Belarus 892 eladó

5.100.000 Ft

500 ha ősfás erdő
500 ha ősfás erdő

1.000.000 Ft

Khr homlokrakodó
Khr homlokrakodó

700.000 Ft

Agro-Tom félig függesztett UP 3,5 modell
Agro-Tom félig függesztett UP 3,5 modell

14.300 EUR

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]