Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR413.22 FtUSD397.3 FtCHF442.87 FtGBP497.76 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Te tudod, biztos jó neked h van egy full extrás fendted ami kinyalja a segged! Nekünk is van egy egy favorit 160as, bár nem nyalja ki, de megteszi amit kell, igaz kezd nyűgösködni az agya lassan, néha nem akar menni, máskor meg megindul.
Mindenesetre egy M es 6000es nincs sokkal beljebb mint egy forterra főleg ár/érték arányban de ha a fendt kárpótol ezért akkor végülis nem vesztettél semmit, max pár milkát. De a tudat megvan h jd.
Te akkor vegyel csak nyugodtan magadnak forterrat,azert eg es a fold kulombseg van a ketto kozott,de mivel hogy van egy full extras fendtem ami kinyalja a seggem,azert tudom hogy mirol van szo szerintem,nem mondtal ezzel ujjat!
az M-es a régi 6x20-as sorozat, csak már Tier4-es motorral. Az R-es meg két generációval újabb fejlesztés. A színük meg a károsanyagkibocsájtásuk egyezik, minden más különböző!
Válasz #14984. hozzászólásra
Már ha így Felvetődött a téma,meg kérdezem mi az M és R között a,különbség? Annyira én nem is néztem ezeket csak Jobban az R-est hirdetik! :D
Teljesen igaz, mi is most vettünk egy 150est de eszembe nem jutott M-est venni. Igaz hogy komoly árkülönbség van de cserébe rengeteg extrát kap az ember. Egyre olcsóbb lesz az RTK. 2-3 éven belül felére fog esni a bazár ára. És nem én ülök a gépen hanem alkalmazott, de abban bízok hogy a kényelmi funkció és a többi extra a 12 órás vetés végén is lehetőséget ad a traktorosnak hogy arra figyeljen amire kell.
ez pontosan így van! Amikor kiad az ember 80-100e euro-t már 10-15.000-en nem múlik, inkább legyen kicsit hosszabb a lízing vagy ilyesmi. Amúgy nagyon kevéssel van kevesebb elektronika benne, mint az R-ben, ellenben szinte minden funkció hiányzik, amitől John Deere a John Deere! ha meg 5-6 év múlva eladod többszörösét bukod....
Különösen igaz ez, ha az ember maga (is) ül a gépen! És nem csak kéynelmi funkciók hiányoznak, hanem gazdasái funkciók is...
Ha nem akarok full elektronikásat, egy szép új zetor forterrát veszek. Szerintem kár kidobni az ablakon a lehetőséget egy ilyen árú gépnél az automata kormányzásra, meg munkagép vezérlésre, kényelmi funkciókra. Ha hosszú távra tervezel. Műtrágyaszórás, vetés, permetezés, csak befordulsz, megnyomod a gombot, és szépen történik minden. Szerintem kár elengedni. Tudom h drága, de az volt h nem ezen múlt. Ha nem taposod ki a belét, az r-es sem lehet rosszabb az m-nél, arról bem beszélve h abban is minden átmegy egy központi agyon.
üdv mindenkinek. valaki találkozott már olyan hiba jelenséggel hogy john deere traktornál ha meg emelek pl egy nehezebb vetőgépet nem kapcsol ki a hidraulika szivatyú, de ha bele nyulok a körbe és sülyesztem akkkor pedig kikapcsol. hallani hogy fogja a motort mikor fel emelem és tartsa a vetőgépet? mi okozhatja a hibát? már napok óta próbálkozunk de még nem jöttünk rá mi lehet a baja. john deere 5720. köszönöm előre is a válaszokat.
Hát igen szeretnek a lista árral indítani hogy lásd milyen sokat enged, de lista áron meg senki nem vett traktort. Odi a legolcsóbb mostani felmérésem szerint. Onnan kell először árát kérni és azzal spec listával és árral kell tovább menni. Persze senki nem lesz olcsóbb de így tokig le lehet alkudni máshol hisz tisztában leszel az árakkal.
Válasz #14975. hozzászólásra
Heci, Tominak nam tudom mennyit sikerült lealkudnia a listaárból, de amikor nekem beharangoztát hosszas gépismertetés után a 130 M árát, mindjárt ki is száltam a kabinból
Jön ra az elso hidrolika karok,tehat a suly problema megoldodott,2 meg nem ezzel a trakival van simitozva csak futtatva van,tehat problema elharitva hehe!
Válasz #14957. hozzászólásra
multkor olvastam az instrukciódat az apa-fiának,amikor füveztek....volt fejvakarás bőven!!!én meg dőtem a dumádon....mint aki be van legelle....
Bocs az előbbit is Neked akartaam. Egy kapcsolón keresztül egy pozitív szállal meg lehetne oldani,hogy féklámpa is legyen,meg ne is kapcsoljon be. Majd nézek rajzot,hogy hol "ereld" meg.
Vedd le a műszerfal tetejét,aztán a jobb oldalát. Jobb ajtón benézel,a fékhenger tetején a tűzfal mellett vannak a kapcsolók. Ha széthúzod nem kapcsolja az elejét,de nem lesz féklámpád sem.....
25046 hozzászólás
Válasz #14999. hozzászólásra
Már hogy ne lenne? Meg kell nézni a HD sorozatot
Válasz #14999. hozzászólásra
Oké, legyen!
15000
Válasz #14998. hozzászólásra
A zetor szerintem inkább mtz kategória mint jd.
Arról nem is beszélve , hogy az új zetort mindenki szidja, rugózotthid nincs.
Válasz #14992. hozzászólásra
Te tudod, biztos jó neked h van egy full extrás fendted ami kinyalja a segged! Nekünk is van egy egy favorit 160as, bár nem nyalja ki, de megteszi amit kell, igaz kezd nyűgösködni az agya lassan, néha nem akar menni, máskor meg megindul.
Mindenesetre egy M es 6000es nincs sokkal beljebb mint egy forterra főleg ár/érték arányban de ha a fendt kárpótol ezért akkor végülis nem vesztettél semmit, max pár milkát. De a tudat megvan h jd.
Válasz #14994. hozzászólásra
Mit a vadallat!
R es dzsonesz mindörökké!
Nehogymá öreg koncepciójú kabinban tengődjünk hánem??????
Most válaszoljatok kutyaütők!
Válasz #14992. hozzászólásra
Csak a zetor dógozta ki a fendet azt azé mindig elfelejti a nép......
Válasz #14993. hozzászólásra
Mi a faxot idegeskedsz állandóan?
Mi lenne ha nem vetne föl az euró oszt enni se lenne mit, ölnél is a faluban?????
Válasz #14992. hozzászólásra
70-30 % ban hordjak az M,de ha nektek az r kell vegyetek nyugodtan!
Válasz #14982. hozzászólásra
Te akkor vegyel csak nyugodtan magadnak forterrat,azert eg es a fold kulombseg van a ketto kozott,de mivel hogy van egy full extras fendtem ami kinyalja a seggem,azert tudom hogy mirol van szo szerintem,nem mondtal ezzel ujjat!
Válasz #14989. hozzászólásra
Annyi kiegészítés hogy ha rugózott hidat kérsz alá az a 30as szériából való tehát a széles szilentes csont van benne, ha jól tudom...
Válasz #14989. hozzászólásra
jaj értem akkor ezt nem tudtam! Kösz az infót!
Válasz #14986. hozzászólásra
az M-es a régi 6x20-as sorozat, csak már Tier4-es motorral. Az R-es meg két generációval újabb fejlesztés. A színük meg a károsanyagkibocsájtásuk egyezik, minden más különböző!
Válasz #14985. hozzászólásra
Még nem érkezett meg... majd nyáron
Válasz #14985. hozzászólásra
Elvileg többet, de majd kiderül. 6820 135 LE + 8 extra, itt pedig 150LE+ 15 illetve IPMel még több...
Válasz #14984. hozzászólásra
Már ha így Felvetődött a téma,meg kérdezem mi az M és R között a,különbség? Annyira én nem is néztem ezeket csak Jobban az R-est hirdetik! :D
Válasz #14984. hozzászólásra
Többet tud a 6820 nál?
Válasz #14983. hozzászólásra
Teljesen igaz, mi is most vettünk egy 150est de eszembe nem jutott M-est venni. Igaz hogy komoly árkülönbség van de cserébe rengeteg extrát kap az ember. Egyre olcsóbb lesz az RTK. 2-3 éven belül felére fog esni a bazár ára. És nem én ülök a gépen hanem alkalmazott, de abban bízok hogy a kényelmi funkció és a többi extra a 12 órás vetés végén is lehetőséget ad a traktorosnak hogy arra figyeljen amire kell.
Válasz #14982. hozzászólásra
ez pontosan így van! Amikor kiad az ember 80-100e euro-t már 10-15.000-en nem múlik, inkább legyen kicsit hosszabb a lízing vagy ilyesmi. Amúgy nagyon kevéssel van kevesebb elektronika benne, mint az R-ben, ellenben szinte minden funkció hiányzik, amitől John Deere a John Deere! ha meg 5-6 év múlva eladod többszörösét bukod....
Különösen igaz ez, ha az ember maga (is) ül a gépen! És nem csak kéynelmi funkciók hiányoznak, hanem gazdasái funkciók is...
Válasz #14967. hozzászólásra
Ha nem akarok full elektronikásat, egy szép új zetor forterrát veszek. Szerintem kár kidobni az ablakon a lehetőséget egy ilyen árú gépnél az automata kormányzásra, meg munkagép vezérlésre, kényelmi funkciókra. Ha hosszú távra tervezel. Műtrágyaszórás, vetés, permetezés, csak befordulsz, megnyomod a gombot, és szépen történik minden. Szerintem kár elengedni. Tudom h drága, de az volt h nem ezen múlt. Ha nem taposod ki a belét, az r-es sem lehet rosszabb az m-nél, arról bem beszélve h abban is minden átmegy egy központi agyon.
Válasz #14980. hozzászólásra
Van a hátsó vezértömbön emelő és süllyesztő szelep azokkal lehet a gond vagy a hátsó függesztés pozíció szenzorával.
üdv mindenkinek. valaki találkozott már olyan hiba jelenséggel hogy john deere traktornál ha meg emelek pl egy nehezebb vetőgépet nem kapcsol ki a hidraulika szivatyú, de ha bele nyulok a körbe és sülyesztem akkkor pedig kikapcsol. hallani hogy fogja a motort mikor fel emelem és tartsa a vetőgépet? mi okozhatja a hibát? már napok óta próbálkozunk de még nem jöttünk rá mi lehet a baja. john deere 5720. köszönöm előre is a válaszokat.
Válasz #14978. hozzászólásra
Hát igen szeretnek a lista árral indítani hogy lásd milyen sokat enged, de lista áron meg senki nem vett traktort. Odi a legolcsóbb mostani felmérésem szerint. Onnan kell először árát kérni és azzal spec listával és árral kell tovább menni. Persze senki nem lesz olcsóbb de így tokig le lehet alkudni máshol hisz tisztában leszel az árakkal.
Válasz #14977. hozzászólásra
Hat nagyon egy szemetek ezek az eladok,mondanak olyan induloarakat hogy rogton felidegeskedsz rajta,mi is targyaltunk veluk jo par ideig.
Válasz #14975. hozzászólásra
, mindjárt ki is száltam a kabinból
Heci, Tominak nam tudom mennyit sikerült lealkudnia a listaárból, de amikor nekem beharangoztát hosszas gépismertetés után a 130 M árát
Válasz #14975. hozzászólásra
Valahogy erthetobben
Válasz #14974. hozzászólásra
szalononn
Válasz #14972. hozzászólásra
Kupec az van sok,ha az eggyik nemad majd ad a masik,milyen vasra gondolsz mert nemertem
Válasz #14971. hozzászólásra
Van fönt vlm normális vas néztetek vlmit?
Válasz #14971. hozzászólásra
nem a kupectú?
Az mar csak a vevotol fugg mennyit tud kialkudni!
Válasz #14967. hozzászólásra
70 alá le lehet vinni a Mest?
Válasz #14968. hozzászólásra
Ménem?
Messzire jártok?
Válasz #14966. hozzászólásra
Ja nincs azon se de nem is lessz
Válasz #14966. hozzászólásra
Kb 20 ezer,de meg csak tervbe sem volt,nem az ara vegett,nem akartam mar olyan agyonbaszott elektronikasat
Válasz #14965. hozzászólásra
Biztos a Fendten sincs iker
R es mennyivel drágább?
Válasz #14964. hozzászólásra
Jön ra az elso hidrolika karok,tehat a suly problema megoldodott,2 meg nem ezzel a trakival van simitozva csak futtatva van,tehat problema elharitva hehe!
Válasz #14963. hozzászólásra
Lefitnesszezhetnétek tesóddal a súlyokat ám
Meg a szervizt megfinanszirozhattátok volna 1 hátsó ikrezéssel hamár elsővel nem is ....
Válasz #14962. hozzászólásra
Ajjaj
Válasz #14961. hozzászólásra
Rá se engednélek így
Válasz #14960. hozzászólásra
Hogy nem a tieden all!?
Válasz #14959. hozzászólásra
De tudod e h. mit cseszel itt el?
Válasz #14957. hozzászólásra
multkor olvastam az instrukciódat az apa-fiának,amikor füveztek....volt fejvakarás bőven!!!én meg dőtem a dumádon....mint aki be van legelle....
Válasz #14955. hozzászólásra
Csapjál bele a velük a lecsóba aztán meglátod majd lesz neked is
Üdv! Agroparkkal valami tapasztalat van esetleg?
Válasz #14953. hozzászólásra
Rendben, köszi!
Válasz #14950. hozzászólásra
Bocs az előbbit is Neked akartaam. Egy kapcsolón keresztül egy pozitív szállal meg lehetne oldani,hogy féklámpa is legyen,meg ne is kapcsoljon be. Majd nézek rajzot,hogy hol "ereld" meg.
Válasz #14951. hozzászólásra
Vedd le a műszerfal tetejét,aztán a jobb oldalát. Jobb ajtón benézel,a fékhenger tetején a tűzfal mellett vannak a kapcsolók. Ha széthúzod nem kapcsolja az elejét,de nem lesz féklámpád sem.....