Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR405.84 FtUSD393.39 FtCHF431.97 FtGBP488.04 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Nem fogok lealacsonyodni hozzád erre az értelmetlen szintre, de pár dolgot azért leírok.
Régebb óta vagyok itt meg aktívabb vagyok mint te szóval ugyhiszem van jogom irogatni és kérdezni.
Arról hogy más forumozók élesen kötődnek egy márkához tipushoz vagy ahhoz amit használnak és ebből bonyodalmak születnek nem hiszem hogy az én hibám. Mivel mindenkinek van véleménye és sokszor nem ugyanaz vagy élesen eltérnek a tapasztalataink, amiből szintén bonyodalom keletkezik ugyancsak nem egyedül az én hibám.
Én véleményeket, tapasztalatokat kértem zöld traktor ügyében, kaptam is bőségsen, pluszba a megválaszolatlan kérdéseimben is segítettek.
Az hogy kicsit belement ez a dolog az erőgépek rivalizálásába továbbra sem az én bűnöm, meg ugy gondolom fél éves szinten hol itt hol másik topicban ez biztos előbukkanó jelenség.
Továbbá véleményeddel ellentétben akarunk venni gépet és fogunk is, mivel éppen elégszer kihangsulyoztam hogy kicsi a mostani.
Nem unalomból tépem itt a számat meg kérek segitséget másoktól.
Ilyenből egy 6,2-es elől állítható magasságú merev simító vassal, hátul pedig láncon húzott összefordított u-vas simítóval elég jól elsimítja a szántást. És nem egy ökör ára. Csak ezen a képen épp nem látszik, januárban csinálok a telepen. KÉP
Egy ilyen 6-8méteres hidrós jólenne nekem, a közeli nagy táblákat úgyis lehúzzuk a 10méteressel a többit meg a kisebbik nagygép eldolgozná egy ilyennel.
Nálunk akadnak kissebbek. 6 és 8 m hydraulikus karokon viszed, és összecsukva 2,2-2,4 m szélesek. Igaz hogy könnyebbek mint a vontatottak, de ezek is elkészítik a talajt. Akad még egy 8,8 m kocsin vontatott nehéz fogasokkal, de a simítórésze hiányzik róla. Ezek nagyon jó munkát csinálnak, de macerás a szétrakása föleg egy személynek. Szántotton szét se rakja, ha csak nem fog tolatgatni, de ha nem figyel a traktorista, tolatós szétrakásnál eltörheti a rámát.
Petiéknek(akivel voltam a grubberért tudod) van ilyen simítójuk meg boronájuk is. Nem nagyon használják de nem adják el
Tőlük hoztam el már többször is.
Volt adva neki szög, elég meredeken álltak a lapok amúgy, de kemény hanntos szántásra nem a legjobb az az eszköz, ami puhább símább szántás ott egymenetben magágyat készít, csak a nagy szalonnás tekenős hantos forgatásokat nembírja elhúzni egyszerre, igaz más sem.
Ha találnék egyet belőle még mindig vevő lennék rá. Itthon Nyírtelken gyártanak újakat ezekből 2milliókért árulják, végülis nem annyira nagy pénz de van más a listán ami hamarabb kéne.
Most tavaszra ha ilyet nem találok alami más vontatottat vagy fügesztettet fogok venni bármilyen, ha csak 6méteres akkor is mert vannak olyan tábláink hogy kieső, a nagy 10méteres földön húzóst nemtudom kivinni ezekre aztán hullámosak mert régen nemvoltak megsimítva és sokat szántotta a turbós mtz kis fogásokkal stb....
Valami kell ami az ilyen peremterületeket megoldja.
Szanberg már megvetted a szlovák simítót, amit még ez év első felében hajtottál? Vagy csak próbára volt nálad valakitől, hogy tudod hogyan megy vele?
Ha nagyon gyorsan halad, adjál a simítón nagyobb szőgállást az első simító lapjain. Mindjárt megtorpannak a lovak a simító előt.
Greven azt ne feledd el, hogy a 6497-99 egy külön széria. A 6495-ös is már kisebb véknyabb kisebb motor... Az a köztes a tietek meg a mienk között, de kis féltengelyes meg minden....egy jó 190-es traki nem több.
A 97-99 meg vastag féltengelyes, a 99-esek mindegyike kompozit oldalhajtásos, szóval dupla 2x3 bolygókerekes erősített. Motor is 7400-as ami az újakban 260 lóval is üzemel meg kombájnban többel is.
Szóval a97-99 egy külön széria hiába 6400-as a gép, ezek az átmenetek a 6000-es meg a 8000-es gépek között, épen ollyan mint a 7830 meg 7930, igaz itt nemtudom mik a különbségek 7730-7830között, de pirosnál az utolsó kettő mint írtam egy külön szériának nevezhető.
Odaadnám a mienket ha nemvolnál ollyan messze, mi a 6497-es a 6,2-es IH tárcsát húzzuk, 5fejes régi rabewerk kleibert ekét, 5méteres rövidtárcsával akármennyivel bír menni, kölcsönbe a 12méteres szlovák simítóval is haladt mint állat tavasszal, a sajátunk meg 10méteres nehézboronákkal megtódva, viszi ikrek nélkül zokszó nélkül.
Lazítózni lazítóztunk vele sokat Fralaz 3késessel 50centi mélyen, de ez már ellenfél azért nehéz talajokon, jobb fődön könnyen húzza de itt a kötött felszáradt agyag az más téma, felétek a Vogel 5késesét gyönyörűen vinné.
Annyi, hogy csakis rugózott elsőhídast szabad nézni belőlük, meg fronthidrósat tonnás orrsúllyal, mert ez a kettő egy kategóriával feljebb emeli agép tudását ha pedig nemkell a súly egy perc alatt ledobod róla hidróval tavasszal vagy vetéskor pótkocsikor...
2000-es motorfordúlaton 55el megy
8320okról jó véleményt hallok,15000 óra körűl bontatlan váltó,motor.
Akkor a 8220 se lehet rossz.
Meg ezekből lehet találni kevés órást múltkor láttam az odynál meg a kiténél.
Ha fölötte lenne kicsit az se lenne baj. 20-asokba már van valami amivel többet is tud extrém körülmények között. Azt hiszem 8220 az 220 alapbol meg 256 max vagy valami ilyesmi.
Válasz #14495. hozzászólásra
Ha egy két szólhatok akkor a mi cégünk kb.500ha művel 300 saját 200 bér munka hét és fél éve jött egy 7730 jd 4.2 ih tárcsa,4 fejes Kverneland váltva forgatós eke,Gaspardó attila öt késes közép lazító 6.6-os kombinátort húz időben meg van csinálva minden munka, 7000 óra körül van most benne igaz az idei ősztől már nem ő csinálja a nehéz talaj munkát csak vet egy 4 méteres rapiddal meg tavaszi talaj munkát fog végezni ja és én is békés megyei vagyok ahol kb fele fele arányban vannak fekete kötött és lazább könnyebb művelésű földek
A német agyon nem ütöttséget ne feszegessük most. Nem különb az a magyartól egy szemmel sem. Annyi a különbség hogy amit nálunk kap egy gép itthon 10 év alatt azt a németeknél megkapja 5 év alatt.
Magyar piac elég vérszegény ilyen gépek terén mostnság, főleg kint leskelődök, de még nem találtm olyat amiért érdemes lenne kimenni esetleg megnézni.
Ott a pont. 8220 asokat amiket ismerek, nem ennyi földet művelnek. simán jut 500 ha földmunka nekik per db. Nem azt jelenti h ennyit szánt ki hanem a vetésforgót figyelembevéve, nyilván eloszlik a meló. Konkrétan 3 ilyen kategóriással csinálnak 1600ha-t. Csak magyar gépet vennél? Mert pl németből sokkal nagyobb választékod lenne, árban üzemórában, agyonütöttségben egyaránt. De ha szétnézel a neten láthatod h 13+fa pánzért csak 13000+ órásak vannak. Megkiméltebbek kevés órával 18+fa tól vannak ami nemkevés. A 7000-eseket pedig pontosan fele ennyi futásteljesítménnyel lehet megvenni ugyanazért a pénzért.
Mi bács megyei-ek vagyuk. Semmi bajom nem lenne ezzel a géppel, ha nem a kategória csucsa lenne. Általába mindenki lebeszélt erről, szervizesek meg barátok, hogy a legnagyobbat nem érdemes szabad venni, mert ott már elégé ki lehetnek hegyezve a dolgok. Ezért nem szimpatizálok szanberg 6499-ével sem.
Eddig csak passzív szemlélője voltam az oldalnak, de most úgy éreztem hozzá szólok.
Nekünk John Deere 7930 a vezérgépünk 2009 óta.
Mi 232 hektáron gazdálkodunk, mellette bérmunkát is végzünk. Kizárólag talajmunkára és vetésre használjuk. Nehogy hallgas azokra akik azt mondják nem talajmunkára való. Hülyeséget beszélnek! Maximálisan megvagyunk vele elégedve! Eszembe nem jutna lecserélni egy 8-as sorozatú gépre. Szerintem teljesen felesleges egy akkora gép ilyen méretekhez. 500 hektárt gondolkodás néklül bevállalnék a 7930-ra. Egy ideig nem is tervezzük lecserélni, bevált technika.
Úgy gondolom minden eszköz pont ideális hozzá. Egyedül talán az NZ Aggressive ami egy picit túllet méretezve, de azért boldogul vele a gép. A többiből sem nagyobb, sem kisebb nem kellene.
Nem tudom hova valósi vagy, mi Békés megyeiek vagyunk. Ha esetleg ilyen gépben gondolkozol eljöhetsz/eljöhettek megnézni és kipróbálni munka közben is a gépet.
Válasz #14490. hozzászólásra
Azt vedd figyelembe hogy a jd motorok inkább több lóerőt adnak le mint sok más gép.
Nálunk egy elvileg 180 lovasra húzott tm 155 vitte a tárcsát 6-7 km/ó között, az axion 820 meg 11 km/órával szalad vele.
Egy jó 7820 úgy vinné a tárcsáidat hogy nem győznél bennük csapágyat cserélni.
Ha túl nagy gépet veszel akkor az is gond lesz hogy a fordulókban állandóan vissza kell pakolni.
Mi is próbáltunk axion 850-t is a vétel előtt és a tapasztalatok miatt vettünk 820-at.
Az 5,2-es tárcsára a kühne 130-tól 250 lóerig ir.
A rövid tárcsa is 150-től 220-ig amink van.
Szóval 200 lónál nem olyan sok erőtartalékod van még extrém körülmények között.
Tehát a 220 ló lenne az ideális. És akkor inkább szakadjon az eszköz, azt lehet heggeszteni, persze képletesen értve, de ne a gép döglődjön.
Szanberg ráérzett a dologra. Igen, kb ez a keret rá. Ha megy a piros akkor 20 fölött ha marad akkor kb 12-15.
Visznylag kevés leharcolt 6-7 millás 8 ezrest találni az utóbbi időben. A nagy átlag ez a 10-12 milla és akkor ott még tuti hogy lesz mit csinosítani rajta.
Akkor már tényleg tesz még 3-4-et hozzá az ember és már 20-as szériát is lehet szemezni a 8 ezresből.
De amugy indokolatlanul drágának tartom a 7930-asokat közepes órával 25 misi + áfáért.
Azért nagyon komoly traktort is adnak már.
Ha már régi 7000-es akkor a 20asból is választhatna,azok még 8,1 es cr motorok. 7920 nemigen jön be neki valszeg az ivt miatt, de a 7820as is combosabb a pirostól egy 40 lóval, az meg lehet hogy elég is lenne.
Persze, csak most Grevenéknek közép gazdaságba kell a gépet belőni.
EGy 8100-as megtenné csak mivel nincsen már zsír belőle főleg jó áron, Így a 20éves gép helyett 5éveset is lehet venni 7830-ba mondjuk ami doszt kiszolgálná őket úgy, hogy üzemi tartalékaik maradnának a gépben.
(vagy egy 6497-99es ezt mindig hozzáteszem hehe:-) mert jobb gépek mint a 7000-es jd
Megkell riportozni MGportal cimboránkat, ő sorra teszi fel a fotókat ahol a 7000-esek libasorban szántanak 4-5darb egymásután meg ganajat szórnak nagy kocsikkal meg mittudomén....
Ott van egy pár náluk gondolom nyúzzák is őket nagyon nagy cég.
Majd elmondja a tutit.
de a lényeg, hogy egy jócskán túlméretezett gép(8000-es) feleslegesen lesz kuuva drága, és annak a karbantartása is, meg a fogyasztása is, vagy vesztek hozzá megint eszközparkot hehe....
De az 5,2-es IH 5méteres rövidtárcsa, 3méteres grubber, mind-ming pont a 6495 feletti fergáknak való meg a 7530feletti johniknak, az 5késes xs lazító nehéz időkben megfogja őket biztos de ha a 160lovassal tudtatok normálisan dolgozni akkor ezek meg lendületesen mennének vele de ismétlem, nem túl nagy a géped az eszközökhöz!!!!!
Többet ad egy fiatalabb őzikéért. Vagy keres egy olcsóbb alternatívát..más típusból. Mivel az ár-üzemóra-típus. Nem igazán kedvez a JD-nak. Vagyis olcsón..jót...kevés órást. Igen csak hosszas..Keresgélés után talál. Érdemes körülnézni Horvátországban..Ott most cserélik. A Németből hozott vasakat. Vagy simán bedőlt a cég..van most ott bibi rendesen. Jártam lent..Kamionba hozták a bontott 8 ezreseket. Majd szépen összerakták. Volt amibe ment az új motor is. Még mindig a Német készlet kisöprése volt számukra az alternatíva. Mivel itthon drágának..széthajtottnak tartották a vasainkat.
Azért mert többen is vettek ilyen gépet. Rengeteg középgazdaság ilyen 7000-est vett. Van aki alulméretezte 800hektáros gazdaságba mondjuk az tény, a nagyok nem vezérgépnek vették hanem mindenesnek amivel jól lehet húzni a tandemeket vagy tridemeket, vagy bálázni vagy kaszálni vagy bármi mást. Aki meg kisebb gazda de megbírta venni az nem adja el kuuva sokáig.
Húsfutár ócsárolja itt de szerintem a G-s nyuszi sem komolyabb gép egy 7930-tól, annyi, hogy ha jóltudom a 6,7-es motor van bennük no abból lehetne a nagyobbik én szerintem.
Látom a sajátunkon, a 6497-99-es ugyanaz mint a 7000-es amerikai johni. Rengeteg helyen vezérgép többek között nálunk is azvolt 5évig meg is állta/ja helyét ezzel már lehet értelmes lazítót is húzni igaz nyílván nem ennek a traktora, de most Grevenék egy 160-as német 7430-as johni kategóriás géppel csinálják azt amit kell és bír, megvan a vonóerő a normális munkához nem erre volt panasza, hanem hogy azért kicsit túlvan feszítve nem kis eszközökkel a gép meg eleve egy lerobbantott majd rosszul javított gépbe nyúltak bele.
Szóval ha a 7000tetejét megvennék aminek semmi köze a 7430-hoz mondjuk azzal ők marhára nagyot lépnének előre de nem volna túl nagy beruházás, nem lőnének túl a célon.
6497-99-el ugyanígy járnának, mert mint írtam ezek már 10tonnás gépek 200+lóerőkkel erősebb hajtásokkal hídakkal sonkákkal váltókkal...
25068 hozzászólás
Válasz #14513. hozzászólásra
Mi Tiszakécskeiek vagyunk.
Válasz #14512. hozzászólásra
Nem fogok lealacsonyodni hozzád erre az értelmetlen szintre, de pár dolgot azért leírok.
Régebb óta vagyok itt meg aktívabb vagyok mint te szóval ugyhiszem van jogom irogatni és kérdezni.
Arról hogy más forumozók élesen kötődnek egy márkához tipushoz vagy ahhoz amit használnak és ebből bonyodalmak születnek nem hiszem hogy az én hibám. Mivel mindenkinek van véleménye és sokszor nem ugyanaz vagy élesen eltérnek a tapasztalataink, amiből szintén bonyodalom keletkezik ugyancsak nem egyedül az én hibám.
Én véleményeket, tapasztalatokat kértem zöld traktor ügyében, kaptam is bőségsen, pluszba a megválaszolatlan kérdéseimben is segítettek.
Az hogy kicsit belement ez a dolog az erőgépek rivalizálásába továbbra sem az én bűnöm, meg ugy gondolom fél éves szinten hol itt hol másik topicban ez biztos előbukkanó jelenség.
Továbbá véleményeddel ellentétben akarunk venni gépet és fogunk is, mivel éppen elégszer kihangsulyoztam hogy kicsi a mostani.
Nem unalomból tépem itt a számat meg kérek segitséget másoktól.
Válasz #14518. hozzászólásra
Ilyenből egy 6,2-es elől állítható magasságú merev simító vassal, hátul pedig láncon húzott összefordított u-vas simítóval elég jól elsimítja a szántást. És nem egy ökör ára. Csak ezen a képen épp nem látszik, januárban csinálok a telepen.
KÉP
Válasz #14519. hozzászólásra
Igen.
Egy ilyen 6-8méteres hidrós jólenne nekem, a közeli nagy táblákat úgyis lehúzzuk a 10méteressel a többit meg a kisebbik nagygép eldolgozná egy ilyennel.
Nincs arrafelé???
a navarával elhozom hehe
Válasz #14518. hozzászólásra
Nálunk akadnak kissebbek. 6 és 8 m hydraulikus karokon viszed, és összecsukva 2,2-2,4 m szélesek. Igaz hogy könnyebbek mint a vontatottak, de ezek is elkészítik a talajt. Akad még egy 8,8 m kocsin vontatott nehéz fogasokkal, de a simítórésze hiányzik róla. Ezek nagyon jó munkát csinálnak, de macerás a szétrakása föleg egy személynek. Szántotton szét se rakja, ha csak nem fog tolatgatni, de ha nem figyel a traktorista, tolatós szétrakásnál eltörheti a rámát.
Válasz #14516. hozzászólásra
Petiéknek(akivel voltam a grubberért tudod) van ilyen simítójuk meg boronájuk is. Nem nagyon használják de nem adják el
Tőlük hoztam el már többször is.
Volt adva neki szög, elég meredeken álltak a lapok amúgy, de kemény hanntos szántásra nem a legjobb az az eszköz, ami puhább símább szántás ott egymenetben magágyat készít, csak a nagy szalonnás tekenős hantos forgatásokat nembírja elhúzni egyszerre, igaz más sem.
Ha találnék egyet belőle még mindig vevő lennék rá. Itthon Nyírtelken gyártanak újakat ezekből 2milliókért árulják, végülis nem annyira nagy pénz de van más a listán ami hamarabb kéne.
Most tavaszra ha ilyet nem találok alami más vontatottat vagy fügesztettet fogok venni bármilyen, ha csak 6méteres akkor is mert vannak olyan tábláink hogy kieső, a nagy 10méteres földön húzóst nemtudom kivinni ezekre aztán hullámosak mert régen nemvoltak megsimítva és sokat szántotta a turbós mtz kis fogásokkal stb....
Valami kell ami az ilyen peremterületeket megoldja.
Simító nélkül nincs élet
Válasz #14510. hozzászólásra
hát persze.
de a 8300-hoz nem is a 7000-es kategóriát kell állítani, az xtrával összeakasztanám bármikor
Válasz #14507. hozzászólásra
Szanberg már megvetted a szlovák simítót, amit még ez év első felében hajtottál? Vagy csak próbára volt nálad valakitől, hogy tudod hogyan megy vele?
Ha nagyon gyorsan halad, adjál a simítón nagyobb szőgállást az első simító lapjain. Mindjárt megtorpannak a lovak a simító előt.
Válasz #14509. hozzászólásra
És akkor a csupasz hátsód a falhoz ér és felébredsz
Válasz #14512. hozzászólásra
nincs itt gond ez állandó szitu ha előjön valami .
Válasz #14505. hozzászólásra
Én is bács megyei vagyok Mélykúti . Te hova valósi vagy ?
Válasz #14505. hozzászólásra
Valamilyen szinten el kellene húznod a fórumról,
csak a feszültséget szítod a régi fórumosok között.A faxt se akarsz te venni
Válasz #14507. hozzászólásra
Szanberg maradjunk annyiban hogy a G-s az 8000es kategória meg a motor is 7,6 literes benne .
Válasz #14509. hozzászólásra
Sírás lenne annak a vége
Válasz #14508. hozzászólásra
Keresztbe vagy hosszába nyúzzam el vele a 8300-at???
Válasz #14507. hozzászólásra
Mi a faszt erőlködsz,megírta már,hogy nem akar piros játéktraktort!
Válasz #14495. hozzászólásra
Greven azt ne feledd el, hogy a 6497-99 egy külön széria. A 6495-ös is már kisebb véknyabb kisebb motor... Az a köztes a tietek meg a mienk között, de kis féltengelyes meg minden....egy jó 190-es traki nem több.
A 97-99 meg vastag féltengelyes, a 99-esek mindegyike kompozit oldalhajtásos, szóval dupla 2x3 bolygókerekes erősített. Motor is 7400-as ami az újakban 260 lóval is üzemel meg kombájnban többel is.
Szóval a97-99 egy külön széria hiába 6400-as a gép, ezek az átmenetek a 6000-es meg a 8000-es gépek között, épen ollyan mint a 7830 meg 7930, igaz itt nemtudom mik a különbségek 7730-7830között, de pirosnál az utolsó kettő mint írtam egy külön szériának nevezhető.
Odaadnám a mienket ha nemvolnál ollyan messze, mi a 6497-es a 6,2-es IH tárcsát húzzuk, 5fejes régi rabewerk kleibert ekét, 5méteres rövidtárcsával akármennyivel bír menni, kölcsönbe a 12méteres szlovák simítóval is haladt mint állat tavasszal, a sajátunk meg 10méteres nehézboronákkal megtódva, viszi ikrek nélkül zokszó nélkül.
Lazítózni lazítóztunk vele sokat Fralaz 3késessel 50centi mélyen, de ez már ellenfél azért nehéz talajokon, jobb fődön könnyen húzza de itt a kötött felszáradt agyag az más téma, felétek a Vogel 5késesét gyönyörűen vinné.
Annyi, hogy csakis rugózott elsőhídast szabad nézni belőlük, meg fronthidrósat tonnás orrsúllyal, mert ez a kettő egy kategóriával feljebb emeli agép tudását ha pedig nemkell a súly egy perc alatt ledobod róla hidróval tavasszal vagy vetéskor pótkocsikor...
2000-es motorfordúlaton 55el megy
Válasz #14503. hozzászólásra
8320okról jó véleményt hallok,15000 óra körűl bontatlan váltó,motor.
Akkor a 8220 se lehet rossz.
Meg ezekből lehet találni kevés órást múltkor láttam az odynál meg a kiténél.
Válasz #14504. hozzászólásra
Nem még. Ezt a hirdetést valahogy elfelejtette bedobni nekem az oldal, pedig naponta pörgetem az ujjakat.
Válasz #14503. hozzászólásra
ezzel beszéltél már?
http://www.agroinform.com/aprohirdetes_adatlap/gep/haszongepjarmu/jd-8220/h_6170630?ref=99a9069c#hirdeto_tovabbi_hirdetesei
Válasz #14501. hozzászólásra
Ha fölötte lenne kicsit az se lenne baj. 20-asokba már van valami amivel többet is tud extrém körülmények között. Azt hiszem 8220 az 220 alapbol meg 256 max vagy valami ilyesmi.
Hello tud valaki segíteni
érdeklődök az új 8R szériáról.
PL:
Mit bír
gyenge pontjai
fogyasztás
Válasz #14490. hozzászólásra
Engem 20 lóerö fölösleg nem nyukttna meg!!!!
Válasz #14499. hozzászólásra
7930-nak a jo része autopower, arrol se hallani tul sok jót. Bár amiota pörög a mi traktor vásárlásunk azóta már mindegyikre volt jo meg rossz is.
Válasz #14494. hozzászólásra
milyen váltós?
Válasz #14495. hozzászólásra
Ha egy két szólhatok akkor a mi cégünk kb.500ha művel 300 saját 200 bér munka hét és fél éve jött egy 7730 jd 4.2 ih tárcsa,4 fejes Kverneland váltva forgatós eke,Gaspardó attila öt késes közép lazító 6.6-os kombinátort húz időben meg van csinálva minden munka, 7000 óra körül van most benne igaz az idei ősztől már nem ő csinálja a nehéz talaj munkát csak vet egy 4 méteres rapiddal meg tavaszi talaj munkát fog végezni ja és én is békés megyei vagyok ahol kb fele fele arányban vannak fekete kötött és lazább könnyebb művelésű földek
Válasz #14496. hozzászólásra
A német agyon nem ütöttséget ne feszegessük most. Nem különb az a magyartól egy szemmel sem. Annyi a különbség hogy amit nálunk kap egy gép itthon 10 év alatt azt a németeknél megkapja 5 év alatt.
Magyar piac elég vérszegény ilyen gépek terén mostnság, főleg kint leskelődök, de még nem találtm olyat amiért érdemes lenne kimenni esetleg megnézni.
Ünnepek után hátha megpezsdülne a piac kicsit.
Válasz #14494. hozzászólásra
Ott a pont. 8220 asokat amiket ismerek, nem ennyi földet művelnek. simán jut 500 ha földmunka nekik per db. Nem azt jelenti h ennyit szánt ki hanem a vetésforgót figyelembevéve, nyilván eloszlik a meló. Konkrétan 3 ilyen kategóriással csinálnak 1600ha-t. Csak magyar gépet vennél? Mert pl németből sokkal nagyobb választékod lenne, árban üzemórában, agyonütöttségben egyaránt. De ha szétnézel a neten láthatod h 13+fa pánzért csak 13000+ órásak vannak. Megkiméltebbek kevés órával 18+fa tól vannak ami nemkevés. A 7000-eseket pedig pontosan fele ennyi futásteljesítménnyel lehet megvenni ugyanazért a pénzért.
Válasz #14494. hozzászólásra
Mi bács megyei-ek vagyuk. Semmi bajom nem lenne ezzel a géppel, ha nem a kategória csucsa lenne. Általába mindenki lebeszélt erről, szervizesek meg barátok, hogy a legnagyobbat nem érdemes szabad venni, mert ott már elégé ki lehetnek hegyezve a dolgok. Ezért nem szimpatizálok szanberg 6499-ével sem.
Válasz #14490. hozzászólásra
Sziasztok!
Eddig csak passzív szemlélője voltam az oldalnak, de most úgy éreztem hozzá szólok.
Nekünk John Deere 7930 a vezérgépünk 2009 óta.
Mi 232 hektáron gazdálkodunk, mellette bérmunkát is végzünk. Kizárólag talajmunkára és vetésre használjuk. Nehogy hallgas azokra akik azt mondják nem talajmunkára való. Hülyeséget beszélnek! Maximálisan megvagyunk vele elégedve! Eszembe nem jutna lecserélni egy 8-as sorozatú gépre. Szerintem teljesen felesleges egy akkora gép ilyen méretekhez. 500 hektárt gondolkodás néklül bevállalnék a 7930-ra. Egy ideig nem is tervezzük lecserélni, bevált technika.
A munkagépeink hozzá:
Lemken Juwel 8 4+1
Lemken Rubin 9/500 KUA
Lemken Karat 9/400 KA
Vaderstad Rapid 400S
Vaderstad NZ Aggressive 800
Vogel & Noot TerraDig XS/5
Úgy gondolom minden eszköz pont ideális hozzá. Egyedül talán az NZ Aggressive ami egy picit túllet méretezve, de azért boldogul vele a gép. A többiből sem nagyobb, sem kisebb nem kellene.
Nem tudom hova valósi vagy, mi Békés megyeiek vagyunk. Ha esetleg ilyen gépben gondolkozol eljöhetsz/eljöhettek megnézni és kipróbálni munka közben is a gépet.
Válasz #14492. hozzászólásra
Egy bizinyos tempó fölött már nem birod huzni. Az rt bepattog 12 fölött sok esetbe meg nem is birod megülni a lovat, kiesel a székből.
Válasz #14490. hozzászólásra
Azt vedd figyelembe hogy a jd motorok inkább több lóerőt adnak le mint sok más gép.
Nálunk egy elvileg 180 lovasra húzott tm 155 vitte a tárcsát 6-7 km/ó között, az axion 820 meg 11 km/órával szalad vele.
Egy jó 7820 úgy vinné a tárcsáidat hogy nem győznél bennük csapágyat cserélni.
Ha túl nagy gépet veszel akkor az is gond lesz hogy a fordulókban állandóan vissza kell pakolni.
Mi is próbáltunk axion 850-t is a vétel előtt és a tapasztalatok miatt vettünk 820-at.
Válasz #14488. hozzászólásra
Annyiért lehet jót kifogni.
Sok szerencsét a vadászathoz!
Válasz #14480. hozzászólásra
Az 5,2-es tárcsára a kühne 130-tól 250 lóerig ir.
A rövid tárcsa is 150-től 220-ig amink van.
Szóval 200 lónál nem olyan sok erőtartalékod van még extrém körülmények között.
Tehát a 220 ló lenne az ideális. És akkor inkább szakadjon az eszköz, azt lehet heggeszteni, persze képletesen értve, de ne a gép döglődjön.
Válasz #14487. hozzászólásra
Még egyszer nem esünk abba a hibába hogy lehet elég lenne. Mert ha véletlen nem elég, akkor ugyis a traktor huzza a rövidebbet mint mindig.
Válasz #14484. hozzászólásra
Szanberg ráérzett a dologra. Igen, kb ez a keret rá. Ha megy a piros akkor 20 fölött ha marad akkor kb 12-15.
Visznylag kevés leharcolt 6-7 millás 8 ezrest találni az utóbbi időben. A nagy átlag ez a 10-12 milla és akkor ott még tuti hogy lesz mit csinosítani rajta.
Akkor már tényleg tesz még 3-4-et hozzá az ember és már 20-as szériát is lehet szemezni a 8 ezresből.
De amugy indokolatlanul drágának tartom a 7930-asokat közepes órával 25 misi + áfáért.
Azért nagyon komoly traktort is adnak már.
Ha már régi 7000-es akkor a 20asból is választhatna,azok még 8,1 es cr motorok. 7920 nemigen jön be neki valszeg az ivt miatt, de a 7820as is combosabb a pirostól egy 40 lóval, az meg lehet hogy elég is lenne.
Válasz #14484. hozzászólásra
Azt gondolom ezen az áron már jó gépet lehet venni!!!
Válasz #14481. hozzászólásra
A közép nálam 300+
7 szériát bármennyire szeretem a JD-t nem vennék.
A 64 esed meg a 7000 hez képest is papírtraktor
Istenítsd a piroskás topikban
Válasz #14483. hozzászólásra
Hát szerintem egy 15milleres nettó árban gondolkodnak de ha 18-ért lenne egy igazán zsír azt is megvennék én úgy érzem.
Főleg ha övéket eladják mondjuk, mert az is vastag tízes milla
Válasz #14481. hozzászólásra
De azt még mindig nem tudjuk menyi kavics is van ere a mókára???
Na erről van szó
Válasz #14479. hozzászólásra
Persze, csak most Grevenéknek közép gazdaságba kell a gépet belőni.
EGy 8100-as megtenné csak mivel nincsen már zsír belőle főleg jó áron, Így a 20éves gép helyett 5éveset is lehet venni 7830-ba mondjuk ami doszt kiszolgálná őket úgy, hogy üzemi tartalékaik maradnának a gépben.
(vagy egy 6497-99es ezt mindig hozzáteszem hehe:-) mert jobb gépek mint a 7000-es jd
7000-esre visszatérve egyszerű a történet.
Megkell riportozni MGportal cimboránkat, ő sorra teszi fel a fotókat ahol a 7000-esek libasorban szántanak 4-5darb egymásután meg ganajat szórnak nagy kocsikkal meg mittudomén....
Ott van egy pár náluk gondolom nyúzzák is őket nagyon nagy cég.
Majd elmondja a tutit.
de a lényeg, hogy egy jócskán túlméretezett gép(8000-es) feleslegesen lesz kuuva drága, és annak a karbantartása is, meg a fogyasztása is, vagy vesztek hozzá megint eszközparkot hehe....
De az 5,2-es IH 5méteres rövidtárcsa, 3méteres grubber, mind-ming pont a 6495 feletti fergáknak való meg a 7530feletti johniknak, az 5késes xs lazító nehéz időkben megfogja őket biztos de ha a 160lovassal tudtatok normálisan dolgozni akkor ezek meg lendületesen mennének vele de ismétlem, nem túl nagy a géped az eszközökhöz!!!!!
Válasz #14472. hozzászólásra
Én kisgazdaságot írtam, a tietek nem az a kategória.
Felújítás eleve úgy megy csak, hogy van másik gép ami dolgozik, az idő alatt ameddig készül a másik.
Egyébként ez csak annál működik aki ért a gépjavításhoz.
Válasz #14477. hozzászólásra
szeged felé is lehet győrnek menni
Válasz #14475. hozzászólásra
Rossz irányba vitték a kukoricát...
Többet ad egy fiatalabb őzikéért. Vagy keres egy olcsóbb alternatívát..más típusból. Mivel az ár-üzemóra-típus. Nem igazán kedvez a JD-nak. Vagyis olcsón..jót...kevés órást. Igen csak hosszas..Keresgélés után talál. Érdemes körülnézni Horvátországban..Ott most cserélik. A Németből hozott vasakat. Vagy simán bedőlt a cég..van most ott bibi rendesen. Jártam lent..Kamionba hozták a bontott 8 ezreseket. Majd szépen összerakták. Volt amibe ment az új motor is. Még mindig a Német készlet kisöprése volt számukra az alternatíva. Mivel itthon drágának..széthajtottnak tartották a vasainkat.
Válasz #14473. hozzászólásra
miért?
Válasz #14453. hozzászólásra
Azért mert többen is vettek ilyen gépet. Rengeteg középgazdaság ilyen 7000-est vett. Van aki alulméretezte 800hektáros gazdaságba mondjuk az tény, a nagyok nem vezérgépnek vették hanem mindenesnek amivel jól lehet húzni a tandemeket vagy tridemeket, vagy bálázni vagy kaszálni vagy bármi mást. Aki meg kisebb gazda de megbírta venni az nem adja el kuuva sokáig.
Húsfutár ócsárolja itt de szerintem a G-s nyuszi sem komolyabb gép egy 7930-tól, annyi, hogy ha jóltudom a 6,7-es motor van bennük no abból lehetne a nagyobbik én szerintem.
Látom a sajátunkon, a 6497-99-es ugyanaz mint a 7000-es amerikai johni. Rengeteg helyen vezérgép többek között nálunk is azvolt 5évig meg is állta/ja helyét ezzel már lehet értelmes lazítót is húzni igaz nyílván nem ennek a traktora, de most Grevenék egy 160-as német 7430-as johni kategóriás géppel csinálják azt amit kell és bír, megvan a vonóerő a normális munkához nem erre volt panasza, hanem hogy azért kicsit túlvan feszítve nem kis eszközökkel a gép meg eleve egy lerobbantott majd rosszul javított gépbe nyúltak bele.
Szóval ha a 7000tetejét megvennék aminek semmi köze a 7430-hoz mondjuk azzal ők marhára nagyot lépnének előre de nem volna túl nagy beruházás, nem lőnének túl a célon.
6497-99-el ugyanígy járnának, mert mint írtam ezek már 10tonnás gépek 200+lóerőkkel erősebb hajtásokkal hídakkal sonkákkal váltókkal...
ennyi