Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.49 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Tudom, hogy már nem vagy teljesen naprakész a kérdésből, de megközelítőleg meg tudnád mondani, hogy az autoquadhoz mérten mekkora felárral lehet IVT-t és Commandquad hajtóművet rendelni?
Amúgy igen: a 7530-as (aminek a 6R teteje lett az utódja) jól elboldogult a 7800-as eszközivel, sok helyen azt cserélték erre.
Ha megnézed az adatokat, akkor az alapján az új 7R kb. a 8ezer00-ás széria szintjén mozog.
Az, hogy milyenek az emberek, meg hogy milyeneknek kéne nekik lenniük, az sajnos két nagyon különböző dolog. A kedvencem az, hogy "nekem ilyen-meg-ilyen kell, de holnap". OK, valószínűleg a kiszámíthatatlan/tervezhetetlen környezet, a máról-holnapra való élés teszi ilyenné népet, de akkor is. Én ezt nem tudom megérteni, nem is vagyok jó kereskedő, de nem is tartom magam annak. Én egy sima gépész vagyok.
Amúgy volt jópár (de sajnos elhanyagolható kisebbségbe tartozó) gazda, akivel le lehetett ülni, és szinte tervet összeállítani, hogy hogy nézzen ki a gépesítése jó pár évre előre. Ő hozta az igényt (hogy mit szeretne elérni) én (vagy mi) meg tettük mellé, hogy mivel hogy lehet megoldani. Általában nem feltétlenül konkrét gépre, csak kategóriára bontva. És ennek lenne értelme: szépen felépíteni, hogy milyen lépésekkel lehet eljutni a célba úgy, hogy ne csak a vége legyen optimális, hanem a közben se legyen felesleges beruházás vagy zsákutca.
Hát igen, el lehet filozofálgatni a kérdésen, nem is keveset! Te a kereskedelemben dolgoztál, azért kíváncsi lennék arra, hogy hány olyan vevővel találkoztál, aki ilyen mélységig végig boncolgatta a kérdést, mint ahogy te leírtad.
Szerintem aki ekkora traktorban gondolkodik, ott nagy valószínűséggel van egy kisebb, amivel az ápolási munkákat ellátja, tehát inkább a 7 ezres, de mire idejut az ember idáig, rájön, hogy a takarója nem biztos, hogy elér odáig. Szóval jön a kompromisszum.
De ami megfigyelhető, hogy felfele tolódnak a kategóriák, én úgy gondolom, hogy ez a 6r széria tömegben teljesítményben eléri a régi 7x00/7x10-es széria paramétereit, azok már jól elboldogultak a talajon is átlagos körülmények között. Ami elborzaszt, az az ára, csak valamelyik szürke hirdetését láttam 200-as 6r-re, 105 ezer euróért...
Ha konkrét gépet kell kiválasztani, akkor azt is meg kell vizsgálni, hogy milyen környezetbe kerül: mi helyett, mi mellé, milyen munkaeszközökhöz, milyen kultúrába. Mert ha csak szántani/tárcsázni vagy pláne lazítózni kell akkor a 7ezres a nagyobb tömege, meg a nagyobb átmérőjű kereke miatt. Viszont ha ha pl. sokat kell vetnie (de nem kell lazítóznia), akkor már érdemesebb lehet ugyanabból a pénzből egy automata kormányos nagy 6R-t venni.
Ha csak egy gép lesz akkor meg a 6R középső tengelytávú szériájának a legnagyobbját célszerű venni (a 6930 utódja), mert az még zokszó nélkül beküldhető a sorba. stb-stb-stb.
És mindez borul, ha egy számottevően kisebb/nagyobb traktor helyére megy a gép, mert ritkán cserélik az emberek a munkagépeket együtt a traktorokkal. És egy nem jó munkaponton használt gép csúnya fogyasztásokat/kopásokat tud produkálni.
Szóval az adott kérdésre, hogy _talajmunkára_ melyik a _jobb_, a 7R a válasz. :-)
Bocs, hogy beleugatok, de szerintem elbeszéltek egymás mellett. Amit Korzo ért "nehéz talajmunka" alatt, az nem biztos, hogy pontosan lefedi Drisa barátunk helyzetét. Ha jól dereng, Drisa Kecskemét környéki, oda bőven elég lehet egy 6r-es is, nem kell mindjárt törzscsuklósban gondolkodni!
Mert a német arról híres, hogy nehéz talajmunkára gyárt gépeket?
Még Fendt is csak az elmúlt pár évben kezd ráérezni erre, a többi nyugat-európai meg eleve felejtős... Ha nehéz talajmunka, akkor USA (vagy Russia :-) gép kell (még CNH-ból is ;)
Valóban nagyobb tengelytáv +12,5 cm, illetve nagyobb tömeg, +2800 kg bár ez sok mindentől függő dolog, mégis a szervízes állítása szerint a 7R nem való talajmunkára, inkább 6R, jó kérdés mire alapozta állítását, gondolom csak műszaki alapon mondta. Nem túl bőbeszédű figura, ezért ennél többet nem is tudtam meg a miértről, csak hogy amcsi nem arra készítette...
Itt ez a rengeteg jdt árusitó árus az országban nagyhirtelen........
Tulképpen meg mivel tudnak egymás alá verni h. jórendesen jó eredményekkel áruskodjanak......? hamár ennyien tolonganak itt egyrakáson......
Árulja má el vlk.....
Korzo tudunk valami lehetőséget ,hogy kivédjünk egy esetleges hitellel terhelt gép megvásárlását?(idén már szívtak ezzel egy páran) Nincs rendszám ,mert munkagépről van szó...JD
Válasz #11224. hozzászólásra
Üdv. Színre szín nem passzol, számra meg csak betű van, ma végül is sikerült utánérdeklődnöm állítólag az egyik vezeték test a másik pozitív a harmadik meg a jel, ezt meg egy multiméterrel ki lehet mérni, na majd meglátjuk. Azért köszi.
Üdv. John deere-osok, tud nekem valaki segíteni ? A rosta szemveszteségmérő rúd 3db. vezetékének a rúdhoz való csatlakozója elveszett. Nem tudná valaki hogy melyiket hová kell kötni? Attól félek ha kisérletezek vele nehogy valami gebasz legyen.
Jah nyilván van pontos le írása. lényeg rögzítő csavarok kb 5-6 db oldása után (alighanem ennyi volt). A kasza már szabadon mozgott le és fel. Van egy 6m-es tőlem nem messze egy tx 66-os on. de nyilván hogy ez brazil asztal eredetileg. De frankó az biztos !
Vettünk egy JD7700-ast,egy hete szántunk,tárcsázunk vele,gond nélkül.Tegnap alapjáraton,valami kopogni vagy morogni kezdett a fülke hátsó része alatt.Nem hiszem,hogy fogaskerék rágódás,recsegés,inkább mintha valami lógna,kopogna egy tengelyen.1100-1200-as fordulaton,vagy indulásnál már elhalkul.A váltó nem csúszik nem sikít.Ugyan mi lehet a baja?
Volt merev(gabona)asztal nagyon talaj minőség igényes ! Pláne ha minőségi munkát akarok végezni. A (flex )asztal na az már döfi ! Próbáltam New Holland (univerzális adapter (maga volt az álom)búzában is ! BISO szója toldat (átdolgoztuk) ! Nekem tetszett ! De volt szerencsém CLAAS Soja(univerzális) asztal hoz is (próbáltam) 2éve ! Frankó de a búzában nem lehet ki használni 100%-ig ! Hogy mért ilyen (olcsó) ? Hát nem mai darab,az meg nem valószínű hogy szójáztak is vele,pláne sokat passz látni kellene !
25046 hozzászólás
Válasz #11247. hozzászólásra
Egy ILYEN mennyibe kerülhe most újonan ,ha 3 évesen ennyit kérnek érte?
Válasz #11246. hozzászólásra
Sajnos tényleg nem tudok segíteni :-(
Válasz #11245. hozzászólásra
Korzo!
Tudom, hogy már nem vagy teljesen naprakész a kérdésből, de megközelítőleg meg tudnád mondani, hogy az autoquadhoz mérten mekkora felárral lehet IVT-t és Commandquad hajtóművet rendelni?
Válasz #11243. hozzászólásra
Amúgy igen: a 7530-as (aminek a 6R teteje lett az utódja) jól elboldogult a 7800-as eszközivel, sok helyen azt cserélték erre.
Ha megnézed az adatokat, akkor az alapján az új 7R kb. a 8ezer00-ás széria szintjén mozog.
Válasz #11243. hozzászólásra
Az, hogy milyenek az emberek, meg hogy milyeneknek kéne nekik lenniük, az sajnos két nagyon különböző dolog. A kedvencem az, hogy "nekem ilyen-meg-ilyen kell, de holnap". OK, valószínűleg a kiszámíthatatlan/tervezhetetlen környezet, a máról-holnapra való élés teszi ilyenné népet, de akkor is. Én ezt nem tudom megérteni, nem is vagyok jó kereskedő, de nem is tartom magam annak. Én egy sima gépész vagyok.
Amúgy volt jópár (de sajnos elhanyagolható kisebbségbe tartozó) gazda, akivel le lehetett ülni, és szinte tervet összeállítani, hogy hogy nézzen ki a gépesítése jó pár évre előre. Ő hozta az igényt (hogy mit szeretne elérni) én (vagy mi) meg tettük mellé, hogy mivel hogy lehet megoldani. Általában nem feltétlenül konkrét gépre, csak kategóriára bontva. És ennek lenne értelme: szépen felépíteni, hogy milyen lépésekkel lehet eljutni a célba úgy, hogy ne csak a vége legyen optimális, hanem a közben se legyen felesleges beruházás vagy zsákutca.
Válasz #11242. hozzászólásra
Hát igen, el lehet filozofálgatni a kérdésen, nem is keveset! Te a kereskedelemben dolgoztál, azért kíváncsi lennék arra, hogy hány olyan vevővel találkoztál, aki ilyen mélységig végig boncolgatta a kérdést, mint ahogy te leírtad.
Szerintem aki ekkora traktorban gondolkodik, ott nagy valószínűséggel van egy kisebb, amivel az ápolási munkákat ellátja, tehát inkább a 7 ezres, de mire idejut az ember idáig, rájön, hogy a takarója nem biztos, hogy elér odáig. Szóval jön a kompromisszum.
De ami megfigyelhető, hogy felfele tolódnak a kategóriák, én úgy gondolom, hogy ez a 6r széria tömegben teljesítményben eléri a régi 7x00/7x10-es széria paramétereit, azok már jól elboldogultak a talajon is átlagos körülmények között. Ami elborzaszt, az az ára, csak valamelyik szürke hirdetését láttam 200-as 6r-re, 105 ezer euróért...
Válasz #11241. hozzászólásra
Teljesen igazad van, de ez nem ilyen egyszerű ...
Ha konkrét gépet kell kiválasztani, akkor azt is meg kell vizsgálni, hogy milyen környezetbe kerül: mi helyett, mi mellé, milyen munkaeszközökhöz, milyen kultúrába. Mert ha csak szántani/tárcsázni vagy pláne lazítózni kell akkor a 7ezres a nagyobb tömege, meg a nagyobb átmérőjű kereke miatt. Viszont ha ha pl. sokat kell vetnie (de nem kell lazítóznia), akkor már érdemesebb lehet ugyanabból a pénzből egy automata kormányos nagy 6R-t venni.
Ha csak egy gép lesz akkor meg a 6R középső tengelytávú szériájának a legnagyobbját célszerű venni (a 6930 utódja), mert az még zokszó nélkül beküldhető a sorba. stb-stb-stb.
És mindez borul, ha egy számottevően kisebb/nagyobb traktor helyére megy a gép, mert ritkán cserélik az emberek a munkagépeket együtt a traktorokkal. És egy nem jó munkaponton használt gép csúnya fogyasztásokat/kopásokat tud produkálni.
Szóval az adott kérdésre, hogy _talajmunkára_ melyik a _jobb_, a 7R a válasz. :-)
Válasz #11239. hozzászólásra
Bocs, hogy beleugatok, de szerintem elbeszéltek egymás mellett. Amit Korzo ért "nehéz talajmunka" alatt, az nem biztos, hogy pontosan lefedi Drisa barátunk helyzetét. Ha jól dereng, Drisa Kecskemét környéki, oda bőven elég lehet egy 6r-es is, nem kell mindjárt törzscsuklósban gondolkodni!
Válasz #11238. hozzászólásra
Egyensúly.
Válasz #11237. hozzászólásra
Mert a német arról híres, hogy nehéz talajmunkára gyárt gépeket?
Még Fendt is csak az elmúlt pár évben kezd ráérezni erre, a többi nyugat-európai meg eleve felejtős... Ha nehéz talajmunka, akkor USA (vagy Russia :-) gép kell (még CNH-ból is ;)
Válasz #11237. hozzászólásra
most ilyen 12 centi mitcsinál??????
hámit???????
mit??????
Válasz #11232. hozzászólásra
Valóban nagyobb tengelytáv +12,5 cm, illetve nagyobb tömeg, +2800 kg bár ez sok mindentől függő dolog, mégis a szervízes állítása szerint a 7R nem való talajmunkára, inkább 6R, jó kérdés mire alapozta állítását, gondolom csak műszaki alapon mondta. Nem túl bőbeszédű figura, ezért ennél többet nem is tudtam meg a miértről, csak hogy amcsi nem arra készítette...
Itt ez a rengeteg jdt árusitó árus az országban nagyhirtelen........
Tulképpen meg mivel tudnak egymás alá verni h. jórendesen jó eredményekkel áruskodjanak......? hamár ennyien tolonganak itt egyrakáson......
Árulja má el vlk.....
Válasz #11234. hozzászólásra
Azt nem tudom csak tapogatózok még gondolom van vagy +15.000 euro különbség, vagy több is
Válasz #11233. hozzászólásra
Árban mennyi a 2 közti külömbség?
Válasz #11232. hozzászólásra
volt aki azt mondta a 6R való arra mert a 7R az amcsi pótkocsi húzásra csinálta...
Válasz #11231. hozzászólásra
A 7ezrest, mert az arra van tervezve. Csak nézd meg az önsúlyát, meg a méreteit.
6190R vagy 7200R főleg talajmunkára kellene, ki melyiket választaná? és miért?
Válasz #11229. hozzászólásra
Passz.
Talán a közjegyzőknél lehetne próbálkozni, hisz' nekik kell bejegyezni a zálogjogot.
Korzo tudunk valami lehetőséget ,hogy kivédjünk egy esetleges hitellel terhelt gép megvásárlását?(idén már szívtak ezzel egy páran) Nincs rendszám ,mert munkagépről van szó...JD
Válasz #11225. hozzászólásra
Ez igaz
Válasz #11226. hozzászólásra
Igen..
Válasz #11225. hozzászólásra
A szalmaládánál is van valami hasonló...
Válasz #11224. hozzászólásra
Üdv. Színre szín nem passzol, számra meg csak betű van, ma végül is sikerült utánérdeklődnöm állítólag az egyik vezeték test a másik pozitív a harmadik meg a jel, ezt meg egy multiméterrel ki lehet mérni, na majd meglátjuk. Azért köszi.
Válasz #11222. hozzászólásra
Szinre szín vagy számkódra szám,esetleg egyéb jelölés.
Bocs a lényeg lemaradt 1450 cws a delikvens.
Üdv. John deere-osok, tud nekem valaki segíteni ? A rosta szemveszteségmérő rúd 3db. vezetékének a rúdhoz való csatlakozója elveszett. Nem tudná valaki hogy melyiket hová kell kötni? Attól félek ha kisérletezek vele nehogy valami gebasz legyen.
Válasz #11216. hozzászólásra
KitE?
Válasz #11219. hozzászólásra
Akkor olajat le árulkodó fémdarabokat keresni az olajban vagy a váltóban.
Válasz #11217. hozzászólásra
Nem a gumibak,jobban hallgatva,inkább a váltó felől jön a morgás.
Válasz #11215. hozzászólásra
Jah nyilván van pontos le írása. lényeg rögzítő csavarok kb 5-6 db oldása után (alighanem ennyi volt). A kasza már szabadon mozgott le és fel. Van egy 6m-es tőlem nem messze egy tx 66-os on. de nyilván hogy ez brazil asztal eredetileg. De frankó az biztos !
Válasz #11216. hozzászólásra
Fülketartó gumibak?
Üdvözlet!
Vettünk egy JD7700-ast,egy hete szántunk,tárcsázunk vele,gond nélkül.Tegnap alapjáraton,valami kopogni vagy morogni kezdett a fülke hátsó része alatt.Nem hiszem,hogy fogaskerék rágódás,recsegés,inkább mintha valami lógna,kopogna egy tengelyen.1100-1200-as fordulaton,vagy indulásnál már elhalkul.A váltó nem csúszik nem sikít.Ugyan mi lehet a baja?
Válasz #11210. hozzászólásra
Nyuszi univerzál?Ilyent még nem láttam...n
Válasz #11211. hozzászólásra
Csak azért néztem meg mert itt hirdette magát.
Amúgy egy 470-es rendképző meg egy felszerelt permetező érdekelne elfogadható árban.
Válasz #11206. hozzászólásra
Milyen gépet keresel?
Válasz #11191. hozzászólásra
Volt merev(gabona)asztal nagyon talaj minőség igényes ! Pláne ha minőségi munkát akarok végezni. A (flex )asztal na az már döfi ! Próbáltam New Holland (univerzális adapter (maga volt az álom)búzában is ! BISO szója toldat (átdolgoztuk) ! Nekem tetszett ! De volt szerencsém CLAAS Soja(univerzális) asztal hoz is (próbáltam) 2éve ! Frankó de a búzában nem lehet ki használni 100%-ig ! Hogy mért ilyen (olcsó) ? Hát nem mai darab,az meg nem valószínű hogy szójáztak is vele,pláne sokat passz látni kellene !
Válasz #11204. hozzászólásra
Vedd meg ott ahol olcsóbb
Válasz #11195. hozzászólásra
Mi a véleményed, szinte csak talajmunkára szabad e autopoweres gépet venni, oda ahol sok a domb nyilván többet variálna? Vagy inkább quad maradjon?
Válasz #11198. hozzászólásra
Ezek szerint kimaradt egy csomó a régebbi kabinból, vagy miért is lett ilyen "hibrid" ?
Válasz #11205. hozzászólásra
Válasz #11204. hozzászólásra
Itt már nem egy százast tesz rá.
Válasz #11201. hozzászólásra
Találtam jobbat is!
mc cormick ztx, az egyik helyen 10 milla a másiknál 12,3.
http://www.kite.hu/show_used_machine.php?machine_id=874&lang=hu
http://www.erbenagrar.hu/index.php/hu/traktorok/14-mc-cormick-ztx-260
Válasz #11202. hozzászólásra
Ez egy "fedő cég"...
Válasz #11200. hozzászólásra
Akkor sem értem. Rémlik ez a név, de nem tudom hová tenni.
Válasz #11196. hozzászólásra
Az a 4260-as itt is fenn van..http://www.kite.hu/show_used_machine.php?machine_id=1494&lang=hu
Válasz #11199. hozzászólásra
Sütő Benjámin
Ott írja
Válasz #11196. hozzászólásra
Erben, mi ez a cég? Ezek a gépek a kiténél vannak, fenn is vannak a honlapjukon.
Akkor ezeket most ki is árulja?