John Deere traktorok, kombájn minden mennyiségben
Létrehozta:
korzo
, 2009-01-10 20:09:16
Frissítés
Időben csökkenő
Időben növekvő
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 502
2 / 502
3 / 502
4 / 502
5 / 502
6 / 502
7 / 502
8 / 502
9 / 502
10 / 502
11 / 502
12 / 502
13 / 502
14 / 502
15 / 502
16 / 502
17 / 502
18 / 502
19 / 502
20 / 502
21 / 502
22 / 502
23 / 502
24 / 502
25 / 502
26 / 502
27 / 502
28 / 502
29 / 502
30 / 502
31 / 502
32 / 502
33 / 502
34 / 502
35 / 502
36 / 502
37 / 502
38 / 502
39 / 502
40 / 502
41 / 502
42 / 502
43 / 502
44 / 502
45 / 502
46 / 502
47 / 502
48 / 502
49 / 502
50 / 502
51 / 502
52 / 502
53 / 502
54 / 502
55 / 502
56 / 502
57 / 502
58 / 502
59 / 502
60 / 502
61 / 502
62 / 502
63 / 502
64 / 502
65 / 502
66 / 502
67 / 502
68 / 502
69 / 502
70 / 502
71 / 502
72 / 502
73 / 502
74 / 502
75 / 502
76 / 502
77 / 502
78 / 502
79 / 502
80 / 502
81 / 502
82 / 502
83 / 502
84 / 502
85 / 502
86 / 502
87 / 502
88 / 502
89 / 502
90 / 502
91 / 502
92 / 502
93 / 502
94 / 502
95 / 502
96 / 502
97 / 502
98 / 502
99 / 502
100 / 502
101 / 502
102 / 502
103 / 502
104 / 502
105 / 502
106 / 502
107 / 502
108 / 502
109 / 502
110 / 502
111 / 502
112 / 502
113 / 502
114 / 502
115 / 502
116 / 502
117 / 502
118 / 502
119 / 502
120 / 502
121 / 502
122 / 502
123 / 502
124 / 502
125 / 502
126 / 502
127 / 502
128 / 502
129 / 502
130 / 502
131 / 502
132 / 502
133 / 502
134 / 502
135 / 502
136 / 502
137 / 502
138 / 502
139 / 502
140 / 502
141 / 502
142 / 502
143 / 502
144 / 502
145 / 502
146 / 502
147 / 502
148 / 502
149 / 502
150 / 502
151 / 502
152 / 502
153 / 502
154 / 502
155 / 502
156 / 502
157 / 502
158 / 502
159 / 502
160 / 502
161 / 502
162 / 502
163 / 502
164 / 502
165 / 502
166 / 502
167 / 502
168 / 502
169 / 502
170 / 502
171 / 502
172 / 502
173 / 502
174 / 502
175 / 502
176 / 502
177 / 502
178 / 502
179 / 502
180 / 502
181 / 502
182 / 502
183 / 502
184 / 502
185 / 502
186 / 502
187 / 502
188 / 502
189 / 502
190 / 502
191 / 502
192 / 502
193 / 502
194 / 502
195 / 502
196 / 502
197 / 502
198 / 502
199 / 502
200 / 502
201 / 502
202 / 502
203 / 502
204 / 502
205 / 502
206 / 502
207 / 502
208 / 502
209 / 502
210 / 502
211 / 502
212 / 502
213 / 502
214 / 502
215 / 502
216 / 502
217 / 502
218 / 502
219 / 502
220 / 502
221 / 502
222 / 502
223 / 502
224 / 502
225 / 502
226 / 502
227 / 502
228 / 502
229 / 502
230 / 502
231 / 502
232 / 502
233 / 502
234 / 502
235 / 502
236 / 502
237 / 502
238 / 502
239 / 502
240 / 502
241 / 502
242 / 502
243 / 502
244 / 502
245 / 502
246 / 502
247 / 502
248 / 502
249 / 502
250 / 502
251 / 502
252 / 502
253 / 502
254 / 502
255 / 502
256 / 502
257 / 502
258 / 502
259 / 502
260 / 502
261 / 502
262 / 502
263 / 502
264 / 502
265 / 502
266 / 502
267 / 502
268 / 502
269 / 502
270 / 502
271 / 502
272 / 502
273 / 502
274 / 502
275 / 502
276 / 502
277 / 502
278 / 502
279 / 502
280 / 502
281 / 502
282 / 502
283 / 502
284 / 502
285 / 502
286 / 502
287 / 502
288 / 502
289 / 502
290 / 502
291 / 502
292 / 502
293 / 502
294 / 502
295 / 502
296 / 502
297 / 502
298 / 502
299 / 502
300 / 502
301 / 502
302 / 502
303 / 502
304 / 502
305 / 502
306 / 502
307 / 502
308 / 502
309 / 502
310 / 502
311 / 502
312 / 502
313 / 502
314 / 502
315 / 502
316 / 502
317 / 502
318 / 502
319 / 502
320 / 502
321 / 502
322 / 502
323 / 502
324 / 502
325 / 502
326 / 502
327 / 502
328 / 502
329 / 502
330 / 502
331 / 502
332 / 502
333 / 502
334 / 502
335 / 502
336 / 502
337 / 502
338 / 502
339 / 502
340 / 502
341 / 502
342 / 502
343 / 502
344 / 502
345 / 502
346 / 502
347 / 502
348 / 502
349 / 502
350 / 502
351 / 502
352 / 502
353 / 502
354 / 502
355 / 502
356 / 502
357 / 502
358 / 502
359 / 502
360 / 502
361 / 502
362 / 502
363 / 502
364 / 502
365 / 502
366 / 502
367 / 502
368 / 502
369 / 502
370 / 502
371 / 502
372 / 502
373 / 502
374 / 502
375 / 502
376 / 502
377 / 502
378 / 502
379 / 502
380 / 502
381 / 502
382 / 502
383 / 502
384 / 502
385 / 502
386 / 502
387 / 502
388 / 502
389 / 502
390 / 502
391 / 502
392 / 502
393 / 502
394 / 502
395 / 502
396 / 502
397 / 502
398 / 502
399 / 502
400 / 502
401 / 502
402 / 502
403 / 502
404 / 502
405 / 502
406 / 502
407 / 502
408 / 502
409 / 502
410 / 502
411 / 502
412 / 502
413 / 502
414 / 502
415 / 502
416 / 502
417 / 502
418 / 502
419 / 502
420 / 502
421 / 502
422 / 502
423 / 502
424 / 502
425 / 502
426 / 502
427 / 502
428 / 502
429 / 502
430 / 502
431 / 502
432 / 502
433 / 502
434 / 502
435 / 502
436 / 502
437 / 502
438 / 502
439 / 502
440 / 502
441 / 502
442 / 502
443 / 502
444 / 502
445 / 502
446 / 502
447 / 502
448 / 502
449 / 502
450 / 502
451 / 502
452 / 502
453 / 502
454 / 502
455 / 502
456 / 502
457 / 502
458 / 502
459 / 502
460 / 502
461 / 502
462 / 502
463 / 502
464 / 502
465 / 502
466 / 502
467 / 502
468 / 502
469 / 502
470 / 502
471 / 502
472 / 502
473 / 502
474 / 502
475 / 502
476 / 502
477 / 502
478 / 502
479 / 502
480 / 502
481 / 502
482 / 502
483 / 502
484 / 502
485 / 502
486 / 502
487 / 502
488 / 502
489 / 502
490 / 502
491 / 502
492 / 502
493 / 502
494 / 502
495 / 502
496 / 502
497 / 502
498 / 502
499 / 502
500 / 502
501 / 502
502 / 502
25 / oldal
50 / oldal
100 /
oldal
1 / 502
2 / 502
3 / 502
4 / 502
5 / 502
6 / 502
7 / 502
8 / 502
9 / 502
10 / 502
11 / 502
12 / 502
13 / 502
14 / 502
15 / 502
16 / 502
17 / 502
18 / 502
19 / 502
20 / 502
21 / 502
22 / 502
23 / 502
24 / 502
25 / 502
26 / 502
27 / 502
28 / 502
29 / 502
30 / 502
31 / 502
32 / 502
33 / 502
34 / 502
35 / 502
36 / 502
37 / 502
38 / 502
39 / 502
40 / 502
41 / 502
42 / 502
43 / 502
44 / 502
45 / 502
46 / 502
47 / 502
48 / 502
49 / 502
50 / 502
51 / 502
52 / 502
53 / 502
54 / 502
55 / 502
56 / 502
57 / 502
58 / 502
59 / 502
60 / 502
61 / 502
62 / 502
63 / 502
64 / 502
65 / 502
66 / 502
67 / 502
68 / 502
69 / 502
70 / 502
71 / 502
72 / 502
73 / 502
74 / 502
75 / 502
76 / 502
77 / 502
78 / 502
79 / 502
80 / 502
81 / 502
82 / 502
83 / 502
84 / 502
85 / 502
86 / 502
87 / 502
88 / 502
89 / 502
90 / 502
91 / 502
92 / 502
93 / 502
94 / 502
95 / 502
96 / 502
97 / 502
98 / 502
99 / 502
100 / 502
101 / 502
102 / 502
103 / 502
104 / 502
105 / 502
106 / 502
107 / 502
108 / 502
109 / 502
110 / 502
111 / 502
112 / 502
113 / 502
114 / 502
115 / 502
116 / 502
117 / 502
118 / 502
119 / 502
120 / 502
121 / 502
122 / 502
123 / 502
124 / 502
125 / 502
126 / 502
127 / 502
128 / 502
129 / 502
130 / 502
131 / 502
132 / 502
133 / 502
134 / 502
135 / 502
136 / 502
137 / 502
138 / 502
139 / 502
140 / 502
141 / 502
142 / 502
143 / 502
144 / 502
145 / 502
146 / 502
147 / 502
148 / 502
149 / 502
150 / 502
151 / 502
152 / 502
153 / 502
154 / 502
155 / 502
156 / 502
157 / 502
158 / 502
159 / 502
160 / 502
161 / 502
162 / 502
163 / 502
164 / 502
165 / 502
166 / 502
167 / 502
168 / 502
169 / 502
170 / 502
171 / 502
172 / 502
173 / 502
174 / 502
175 / 502
176 / 502
177 / 502
178 / 502
179 / 502
180 / 502
181 / 502
182 / 502
183 / 502
184 / 502
185 / 502
186 / 502
187 / 502
188 / 502
189 / 502
190 / 502
191 / 502
192 / 502
193 / 502
194 / 502
195 / 502
196 / 502
197 / 502
198 / 502
199 / 502
200 / 502
201 / 502
202 / 502
203 / 502
204 / 502
205 / 502
206 / 502
207 / 502
208 / 502
209 / 502
210 / 502
211 / 502
212 / 502
213 / 502
214 / 502
215 / 502
216 / 502
217 / 502
218 / 502
219 / 502
220 / 502
221 / 502
222 / 502
223 / 502
224 / 502
225 / 502
226 / 502
227 / 502
228 / 502
229 / 502
230 / 502
231 / 502
232 / 502
233 / 502
234 / 502
235 / 502
236 / 502
237 / 502
238 / 502
239 / 502
240 / 502
241 / 502
242 / 502
243 / 502
244 / 502
245 / 502
246 / 502
247 / 502
248 / 502
249 / 502
250 / 502
251 / 502
252 / 502
253 / 502
254 / 502
255 / 502
256 / 502
257 / 502
258 / 502
259 / 502
260 / 502
261 / 502
262 / 502
263 / 502
264 / 502
265 / 502
266 / 502
267 / 502
268 / 502
269 / 502
270 / 502
271 / 502
272 / 502
273 / 502
274 / 502
275 / 502
276 / 502
277 / 502
278 / 502
279 / 502
280 / 502
281 / 502
282 / 502
283 / 502
284 / 502
285 / 502
286 / 502
287 / 502
288 / 502
289 / 502
290 / 502
291 / 502
292 / 502
293 / 502
294 / 502
295 / 502
296 / 502
297 / 502
298 / 502
299 / 502
300 / 502
301 / 502
302 / 502
303 / 502
304 / 502
305 / 502
306 / 502
307 / 502
308 / 502
309 / 502
310 / 502
311 / 502
312 / 502
313 / 502
314 / 502
315 / 502
316 / 502
317 / 502
318 / 502
319 / 502
320 / 502
321 / 502
322 / 502
323 / 502
324 / 502
325 / 502
326 / 502
327 / 502
328 / 502
329 / 502
330 / 502
331 / 502
332 / 502
333 / 502
334 / 502
335 / 502
336 / 502
337 / 502
338 / 502
339 / 502
340 / 502
341 / 502
342 / 502
343 / 502
344 / 502
345 / 502
346 / 502
347 / 502
348 / 502
349 / 502
350 / 502
351 / 502
352 / 502
353 / 502
354 / 502
355 / 502
356 / 502
357 / 502
358 / 502
359 / 502
360 / 502
361 / 502
362 / 502
363 / 502
364 / 502
365 / 502
366 / 502
367 / 502
368 / 502
369 / 502
370 / 502
371 / 502
372 / 502
373 / 502
374 / 502
375 / 502
376 / 502
377 / 502
378 / 502
379 / 502
380 / 502
381 / 502
382 / 502
383 / 502
384 / 502
385 / 502
386 / 502
387 / 502
388 / 502
389 / 502
390 / 502
391 / 502
392 / 502
393 / 502
394 / 502
395 / 502
396 / 502
397 / 502
398 / 502
399 / 502
400 / 502
401 / 502
402 / 502
403 / 502
404 / 502
405 / 502
406 / 502
407 / 502
408 / 502
409 / 502
410 / 502
411 / 502
412 / 502
413 / 502
414 / 502
415 / 502
416 / 502
417 / 502
418 / 502
419 / 502
420 / 502
421 / 502
422 / 502
423 / 502
424 / 502
425 / 502
426 / 502
427 / 502
428 / 502
429 / 502
430 / 502
431 / 502
432 / 502
433 / 502
434 / 502
435 / 502
436 / 502
437 / 502
438 / 502
439 / 502
440 / 502
441 / 502
442 / 502
443 / 502
444 / 502
445 / 502
446 / 502
447 / 502
448 / 502
449 / 502
450 / 502
451 / 502
452 / 502
453 / 502
454 / 502
455 / 502
456 / 502
457 / 502
458 / 502
459 / 502
460 / 502
461 / 502
462 / 502
463 / 502
464 / 502
465 / 502
466 / 502
467 / 502
468 / 502
469 / 502
470 / 502
471 / 502
472 / 502
473 / 502
474 / 502
475 / 502
476 / 502
477 / 502
478 / 502
479 / 502
480 / 502
481 / 502
482 / 502
483 / 502
484 / 502
485 / 502
486 / 502
487 / 502
488 / 502
489 / 502
490 / 502
491 / 502
492 / 502
493 / 502
494 / 502
495 / 502
496 / 502
497 / 502
498 / 502
499 / 502
500 / 502
501 / 502
502 / 502
Ön szerint ez a hozzászólás kifogásolható?
Ossza meg velünk miért!
25084 hozzászólás
Válasz #5334. hozzászólásra
syngenta
családi gazálkodás
falugazda
Ö.L
Válasz #5333. hozzászólásra
na jó nem bánnom de csak azért mert te mondod !!!!
Válasz #5332. hozzászólásra
Volt mi???
Válasz #5322. hozzászólásra
Szeninél van az igazság azért tekertem egy öreg kités szerelő mondta még annó amikor meghoztuk a vasat próbáld ki tekerés nélkül és tekergetve meglátod mi a különbség
Válasz #5331. hozzászólásra
xarásig:DDDDDD
Sztem fölösleges gápkinzás, mi az enyhületben elindítottunk szinte minden gépet,meg a légkondikat.
Válasz #5329. hozzászólásra
Seg kiülve???
Válasz #5328. hozzászólásra
szükségtelen! ha nem akar akkor ugy se indul letekerheti a kormányt de be nem indul!ott más hiba van !!
Válasz #5325. hozzászólásra
a kitések nekem is igy mondták,hogy tekergetni kell hideg inditásnál,de soha nem szoktam.
Válasz #5326. hozzászólásra
én nem nagyon hehe ! sok hülyeség átmentünk már és ismerem minden porcikáját a dögnek
Válasz #5324. hozzászólásra
Valóban az,de dumának jóóó!Kérdezd a sofőrt,majd elmondja.Úgy látszik még Te is tanulsz valamit.
Válasz #5323. hozzászólásra
mikor a kormány megnyikan kicsit /tekeredik/ a motor már beindult
értelmetlen gyilkolni érte az orbitott !!!!!!
Válasz #5323. hozzászólásra
ez hülyeség !! nem sziv az ell semmit már ne is haragudj!!HEHE !
Válasz #5322. hozzászólásra
Te nem szoktad tekerni?Ha elég gyorsan tekered,az orbit elszívja az olajat az olajszivattyútól,és gyorsabb forgásra készteti,ami visszaforgatja a motort.Így gyorsabban forog a motor.Ez főleg hidegindításkor élőnyös.
Válasz #5312. hozzászólásra
tökéletes start komám!!
csak 1 valamit árulj el? mi a faxomnak tekergeted a kormányt ? HEHE ilyet még életemben nem láttam!
minek nyuzod azt a rossz orbitot összefagyva?
Válasz #5312. hozzászólásra
Ha az enyém ilyen lesz,meg leszek elégedve vele.Nem tudom be bírok-e űlni a gép elé,most értünk haza a kiállításról,keresztbe áll a szemem a sok vezetéstől.A héten talán meglesz az én önindítóm is,majd csinálok vidit,ha összerakom.Még lassan elhiszem h.a JD a legjobb.Úgy látom a többi márka képviselői be sem mernek nevezni a KI-MIT-TUD-ba.Léhet befagyott az ajtójuk és be sem tudnak ülni a gépbe
Prímául indult!!!!!!!!!
Sok mindentől függ, de szerintem a látott JD körülményekhez képest jól indul. Mondjuk ha meleg helyen van előtt az aksi az sokat segít, illetve hogy jó erőben legyen. Másik fontos kérdés a kompresszió, hiszen ez hidegben némiképp még rosszabb ha alapból rossz volt. Ha ezzel a kettővel nincs nagy gond és vagy üzemanyag akkor indulnia kell. Ha pedig -30-40 fok lesz akkor majd egy félbevágott 200 literes hordóban kell tüzet rakni a blokk alá, mint szibériában :)
Válasz #5318. hozzászólásra
Elöre ne tippeljünk!!De szerintem is sanszos.. De nem is biztos hogy épp a hideginditó lenne a legnagyobb segitsége ..De majd meglátjuk!!
Válasz #5317. hozzászólásra
Garantálom neked hogy -10ben hidegidító nélkül meg se mukkan
Válasz #5316. hozzászólásra
Jó lenne már csak az öszehasonlitás végett!!De arra kérlek hogy korektek legyenek az inditás feltételei... Hogy tényleg látható legyen a gépek közöti külömbség!! Mert egy átlagos álapotú MTZ nek ijen idöben segitség nélkül nem sok eséje van!!!
Válasz #5315. hozzászólásra
Majd meglátjuk.
A hétvége fele egy 82-esről lehet tudok hozni videót
Válasz #5314. hozzászólásra
Srácok Szerintem nem az a kérdés hogy- hogyan is hanem egyáltalán az hogy indul e!! Szerintem egy kb 25 éves gépnek ez korekt nagyon!! Föleg ha lenének más gépekel öszehasonlitható videók is.. Pl: Rába meg ijenek.. esetleg mtz 80 ..!!Akor méginkább szenbe tünö lenne a külömbség!!
Válasz #5312. hozzászólásra
Nekem elindult a videó
Ezekszerint idősebb Johnik közül szinte mind így indul
Válasz #5312. hozzászólásra
Valamiért nem indítja de itt a link
http://www.youtube.com/watch?v=jrmgVPdpehg
na a kért nyalánkság
fel kellett tenni a töltőre az aksit kb 20 percre 
van füst dögivel -12 volt éjszaka amikor indítottunk megenyhült már csak -9 volt 
Válasz #5310. hozzászólásra
Ok,megszakértjük
Válasz #5309. hozzászólásra
holnapra be szkenelem
Válasz #5306. hozzászólásra
A Szeni már megfejtette a kérdést 5293-as hsz
Válasz #5307. hozzászólásra
jó utat !!SZIA!!
Én lépek mert holnapra fel kell készülnöm.4ó 30kor indulni akarok.Cső mindenkinek
Válasz #5304. hozzászólásra
elvileg igen
nem tudom ez van leirva
Válasz #5302. hozzászólásra
a betüt HEHE!!
Válasz #5280. hozzászólásra
De hát a porlasztón múlik az adagoló nyomása
Válasz #5295. hozzászólásra
Má nemazé de nézzétek meg hol az A meg a L a logitechen.....
Válasz #5295. hozzászólásra
Kit ütöttél el????????A traktorral?
Válasz #5286. hozzászólásra
Az az érdekes hogy tökéletes a motor
80000 től nálam van most 245000 van benne
végig ilyen volt,nem csipi a -15 öt.
Több német dízelem volt,nem rosszak de a japánokat én többre tartom.Megszaporodtak a toyoták az utakon-nem véletlenül-
Válasz #5299. hozzászólásra
Ahan.
Válasz #5296. hozzászólásra
olvasd az utolsó hozzászólásomat
Válasz #5290. hozzászólásra
KrumPLi
Mérték egy ség.
Válasz #5290. hozzászólásra
Komplett ???
Válasz #5288. hozzászólásra
Annak ne örülj!
Válasz #5290. hozzászólásra
elütötem:)
kPa
Válasz #5292. hozzászólásra
nem azért mondtam hogy jobb lessz tölle sőt azzal volt a garis hiba is
Válasz #5290. hozzászólásra
Nekem is ez a gyanus.Nem 0,63 bar a gázolajcsatorna nyomása????????????????
Válasz #5288. hozzászólásra
OK,de attól nem lesz különleges egy gép sem.nem jobb a többitől és minden fajtán láttam már JD; Fiat; IH-Magnum.Rába stb.
Válasz #5289. hozzászólásra
holnap csinálok izzítás nélkül is egy vidit rolla kíváncsi leszek rá 
Válasz #5275. hozzászólásra
Mi az a "kpl"?????????????,
Válasz #5284. hozzászólásra
Na csak kiderül h.mitől döglik a légy.Már kezdtem kételkedni magamban.
Válasz #5283. hozzászólásra
nekünk a kicsi Jd-n Lukas van ha jól tudom de holnap megnézem
Válasz #5282. hozzászólásra
Valamit elnézhettél