Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak658 FtBenzin árak640 FtEUR409.17 FtUSD389.56 FtCHF429.74 FtGBP485.67 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #3832. hozzászólásra
Ha JD-t akarsz,akkor keress egy megbízható kités szerelőt,és attól infót,hogy hol akarnak cserélni,és az milyen.A kinti beszerzés rizikós,mert specifikációs különbségek vannak,amit később méregdrágán lehet pótolni,meg nemigen olcsóbbak mire hazaér és honosítódik.
Ezek a magyar hírdetésok nekem olyan lerágott csontok.......ami valamire való annak rég meg van a gazdája, ami jó azt elviszik keletre, ami meg van azt hírdetik......
Persze én is látam ijet!!Mert amikor a 9420 ba ültem és téptük a symba-t és belementünk a laposba és a gépésznek hidr segiteni kelet majd egyet visza váltani az is azt mondta hogy bizony még egy kis erö nem ártana!!De hova még???!!
A lényeg tényleg az hogy minél nagyobb a szám az oldalán anál bikább!!Én is kérdeztem az öreg gépész havert hogy mijen is a 8300?? Azt mondta hogy a gép kib jó.. de egy kis erö nem ártana!!Szoval??
Válasz #3818. hozzászólásra
Magán hirdetésben láttam,nyilván beszámíttatták egy ih-ba.
A szomszéd faluban van régi,sokat használják-vetés(gaspardo,ih 6200,szántás 4 vasú kondorral)
Válasz #3812. hozzászólásra
Az se rossz! Tudok egy eladót csabacsűdön.Az árát nemtudom,mi az ekét akartuk megvenni mögüle,de azt mondták,hogy míg a traki megvan,addig csk egyben eladó.De az is csak 8220.
Válasz #3814. hozzászólásra
Az bizony!!Dupla kerékel szerelve..Ahogy halotam a srác alig tudta öszekaparni a zsét!!Már majdnem viszamaratt mire valahogy nagy nehezen!!
Csak szerintem felénk xarabbak a talajok......
A condort jóval könnyebb húzni, mint 1 5-ös vf kvernit, ez 7 szentség. Nagy ih tárcsám nincs, bár most kínáltak 1 7,2 bagóért......Lazítóból van 1 5 késes jympám ami már megdolgoztatott egy két nagy trakit. Nagyon nem kívánok utánna venni eszközt, a meglévőkkel akarok majd kompromisszumokat kötni. 4-es rapid, 5-ös carrier,bár ebből lehet, hogy csinálok 650-est ha kell.
Nem irtam el.. és nem is tévesztetek meg!!Ez amojan farmergép volt!!Látam a gépet és valós!!Kisebb példák--Alig tudtam behajtaniaz ajtót ugy tartot!!Nem volt még az ajtó korlátjárol lefogdosva a festék!!a küszöbnél lejárva a JD felirat..A gázpedálrol letaposva a kis tapadó csik..A hátsó huzó még pótkocsit sosem huzot!!Meg ijenek...!!
Válasz #3806. hozzászólásra
Mit akarsz vele húzni????
A mienk a csippel 220 ló. 6,2-es ih tárcsa 9-10-ik,rövidtárcsa 12-ik,most vettek utána egy 5 vasú kondort,decemberben 10-11-ikkel húzta 28 mélyen.Az IH lazítót 6-10-ik közt,és az Attilát is úgy 40 cm mélyen.
Jol gondolkodsz mert a plusz lóerö az sosem hátrány!!Én már csak tudom!!! És ha még pár éven belül valami fejlesztés is becsuszik akor is pászolnia kell a gépnek a munkagép elött mert ugye nem egyévre veszed?!!
Válasz #3796. hozzászólásra
Mi 15 ezer órával vettük,szántani,tárcsázni,lazítózni használjuk.
Most van benne 18,és még alig költöttünk rá.Mondjuk ez informált gép volt.(7-8 milla közt volt az ára)
25048 hozzászólás
Válasz #3847. hozzászólásra
????????
Én tegnap este szóra bírtam a vereset,voltam havat dúrni.
Válasz #3846. hozzászólásra
Köszönöm a képeket mindjárt küldök én is ha a freemail is ugy akarja!!
Válasz #3838. hozzászólásra
Azt a derék embert!!!Az szerintem már is mene...Tudod minél hoszabb az ut anál jobb!!Csak a garnéla el ne fogyjon!!!
Válasz #3846. hozzászólásra
jó lenne már hallani a hangját de 1 üzemelöt is müvészet lenne ilyen vad hidegben belöni nem hogy ezt !!
Válasz #3843. hozzászólásra
Az lesz az első lépés?
Válasz #3794. hozzászólásra
a talajlazitós topicban mesélnél róla?
Válasz #3842. hozzászólásra
1 et értek veled persze!!
Válasz #3840. hozzászólásra
1 2 apróság de a hideg miatt még nem járt körbe magától a moci
Válasz #3836. hozzászólásra
De nincs igazam !!??
Válasz #3839. hozzászólásra
azért csak kell még ha szinte elnyühetetlen is valójában
Válasz #3836. hozzászólásra
Hali! Lett már valami csinálva "Mártonnal"?
Válasz #3835. hozzászólásra
JD-hez nem kell.
Válasz #3834. hozzászólásra
Valakivel ki kell, hogy menjek majd.....de visszük az ismerősöd is, ha már olyan rendes ember !!!!
Válasz #3832. hozzászólásra
Ha JD-t akarsz,akkor keress egy megbízható kités szerelőt,és attól infót,hogy hol akarnak cserélni,és az milyen.A kinti beszerzés rizikós,mert specifikációs különbségek vannak,amit később méregdrágán lehet pótolni,meg nemigen olcsóbbak mire hazaér és honosítódik.
Válasz #3832. hozzászólásra
........azok meg a xarnak nem kell
Válasz #3831. hozzászólásra
nincs hozzá alkatrész csak USA-ban
Válasz #3832. hozzászólásra
Szabi kora tavaszal ráérek tekeregni nyugat európában ha gondolod ??!!
Válasz #3830. hozzászólásra
Mént egy emil?
Ezek a magyar hírdetésok nekem olyan lerágott csontok.......ami valamire való annak rég meg van a gazdája, ami jó azt elviszik keletre, ami meg van azt hírdetik......
Válasz #3829. hozzászólásra
Alkatrész,javítási szakértelem rázós.Meg öreg.
Válasz #3829. hozzászólásra
Menyit kérhetnek érte??Szerintem ez inkább gyüjtöknek..
Válasz #3827. hozzászólásra
És ez?Kicsi??http://www.agroinform.com/gepkereskedok/573788/John-Deere-8640-es-traktor.html
Válasz #3827. hozzászólásra
És még vetni is!!Mondjuk.. Esetleg szálitani is!!Sajnos nem univerzális!!!
Válasz #3826. hozzászólásra
Gondolkodás nélkül vennék egy rábát, csak hát függ. 5-ös ekével érdekes vele dolgozni.
Akkor marad a rába seyger JD motorral.
Válasz #3824. hozzászólásra
Persze én is látam ijet!!Mert amikor a 9420 ba ültem és téptük a symba-t és belementünk a laposba és a gépésznek hidr segiteni kelet majd egyet visza váltani az is azt mondta hogy bizony még egy kis erö nem ártana!!De hova még???!!
Válasz #3823. hozzászólásra
Az is MB-1600! Bármilyen trakiba ülsz,mindíg azt mondod,h még egy kicsi jó lenne!!
Válasz #3821. hozzászólásra
Lajos ez már egész más!! A külsö ne téveszen meg..Ez egy fijatalabb inkább öszvérnek nevezhetö!!Azt mondják ez inkább a MB utódja..
Válasz #3819. hozzászólásra
A lényeg tényleg az hogy minél nagyobb a szám az oldalán anál bikább!!Én is kérdeztem az öreg gépész havert hogy mijen is a 8300?? Azt mondta hogy a gép kib jó.. de egy kis erö nem ártana!!Szoval??
Válasz #3818. hozzászólásra
Magán hirdetésben láttam,nyilván beszámíttatták egy ih-ba.
A szomszéd faluban van régi,sokat használják-vetés(gaspardo,ih 6200,szántás 4 vasú kondorral)
Válasz #3817. hozzászólásra
Végülis??? ez a méret már el gondolkodtató!!Ezekhez a munka gépekhez..
Válasz #3815. hozzászólásra
Legalább !
Válasz #3815. hozzászólásra
Ez nem szabinak való!! Oda nagy gép kell!! Ez a gép ismerös mintha látam volna már!!
Válasz #3812. hozzászólásra
Az se rossz! Tudok egy eladót csabacsűdön.Az árát nemtudom,mi az ekét akartuk megvenni mögüle,de azt mondták,hogy míg a traki megvan,addig csk egyben eladó.De az is csak 8220.
Válasz #3814. hozzászólásra
Az bizony!!Dupla kerékel szerelve..Ahogy halotam a srác alig tudta öszekaparni a zsét!!Már majdnem viszamaratt mire valahogy nagy nehezen!!
Válasz #3813. hozzászólásra
De ez is csak 160 lú....... Neki meg 260 kéne.
Válasz #3810. hozzászólásra
Akkor az ajándék vót!
Válasz #3811. hozzászólásra
Itt egy jó gép.http://www.agrobekes.hu/hasznaltgepek/page184/page184.htmlMerci.
Válasz #3810. hozzászólásra
Nem találom azt a 8420-ast, de találtam egy 6500 ü.ó-st, cca. 15-ért.
Válasz #3809. hozzászólásra
Csak szerintem felénk xarabbak a talajok......
A condort jóval könnyebb húzni, mint 1 5-ös vf kvernit, ez 7 szentség. Nagy ih tárcsám nincs, bár most kínáltak 1 7,2 bagóért......Lazítóból van 1 5 késes jympám ami már megdolgoztatott egy két nagy trakit. Nagyon nem kívánok utánna venni eszközt, a meglévőkkel akarok majd kompromisszumokat kötni. 4-es rapid, 5-ös carrier,bár ebből lehet, hogy csinálok 650-est ha kell.
Válasz #3807. hozzászólásra
Nem irtam el.. és nem is tévesztetek meg!!Ez amojan farmergép volt!!Látam a gépet és valós!!Kisebb példák--Alig tudtam behajtaniaz ajtót ugy tartot!!Nem volt még az ajtó korlátjárol lefogdosva a festék!!a küszöbnél lejárva a JD felirat..A gázpedálrol letaposva a kis tapadó csik..A hátsó huzó még pótkocsit sosem huzot!!Meg ijenek...!!
Válasz #3806. hozzászólásra
Mit akarsz vele húzni????
A mienk a csippel 220 ló. 6,2-es ih tárcsa 9-10-ik,rövidtárcsa 12-ik,most vettek utána egy 5 vasú kondort,decemberben 10-11-ikkel húzta 28 mélyen.Az IH lazítót 6-10-ik közt,és az Attilát is úgy 40 cm mélyen.
Válasz #3806. hozzászólásra
Jol gondolkodsz mert a plusz lóerö az sosem hátrány!!Én már csak tudom!!! És ha még pár éven belül valami fejlesztés is becsuszik akor is pászolnia kell a gépnek a munkagép elött mert ugye nem egyévre veszed?!!
Válasz #3803. hozzászólásra
Az szerintem 13!!!!!! 10-nél újraindul a számolás,mert 4 jegyű a kijelző!
Válasz #3803. hozzászólásra
Az eddigi traki tapasztalataimból kiindúlva legalább 8400-tól kell felfelé indulnom(8400,8410,8320,8420)
Válasz #3804. hozzászólásra
Szabi az agrárkeresö honlapon is látni egy 8420-at 6500üó val..Most néztem!!!
Válasz #3802. hozzászólásra
Én nem vagyok ilyen bátor !
Válasz #3802. hozzászólásra
Most halotam elkelni egy 8100 at 3000 val 10+ áfa-ért Kitünö álapotban!!
Válasz #3796. hozzászólásra
Mi 15 ezer órával vettük,szántani,tárcsázni,lazítózni használjuk.
Most van benne 18,és még alig költöttünk rá.Mondjuk ez informált gép volt.(7-8 milla közt volt az ára)
Válasz #3800. hozzászólásra
Igaz.. mert szépeket látni belg. hol. ba is!!És az a kis táv már akor mit se jelent..