#1259 Lacus704

2012-08-12 10:55:21

Válasz erre

Válasz #1258. hozzászólásra

Persze itt MTZ tlt ről beszélek. A hidraulikus indítású tlt az más tészta ott elgondolkodtató a ki be kapcsolgatás

#1258 Lacus704

2012-08-12 10:52:37

Válasz erre

Válasz #1257. hozzászólásra

Ez a tuti ahogy mondod én is így szoktam. A kardán keresztet a legjobban terheli mikor fordul megvan törve, és veri befelé a vastag lucerna rendet. Én inkább ki be kapcsolás párti vagyok. Én is egyenesre sodrom a végeit ahogy lehet de keskeny nadrágszíj parcellákon lehetetlen a nagy ív.Persze a szabadonfutós kadán vég elengedhetetlen kellék.

#1257 rongyember

2012-08-12 05:48:10

Válasz erre

Válasz #1255. hozzászólásra

ezt kétlem,mielőtt leállítom a tlt-t előtte mindig meggyőződöm róla,hogy ami anyagot felszedett a rendről azt már összepréselte...ez leállítás előtt jó esetben 10 másodperc,ez után ha leállítom a lendítőkerék még jó "párat" körbefordul

#1256 Koaa

2012-08-11 23:02:47

Válasz erre

Válasz #1255. hozzászólásra
Hát kérlek sok féleképpen le lehet állítani a tlt - t. Az általad vázolt verzió amikor is max fordulatnál levágom a kart az valóban, odavág mindennek, de ebből egy nap egy is sok. Nekem szokott sikerülni lassan is fokozatosan leállítani. A kardánom még gyári, és az általad említett ártalmakkal sem volt még problémám. Embere válogatja ki mit ért, gép kezelésen, üzemeltetésen.
Nagy fordulókban nyilván nincs, gond, de ahol már nagyon törik a hajtás nincs értelme erőltetni. De gondolom egyeseknek sikerül nagy íveket választani pár kadrátos lucernába is :D.

A gyári megoldásokról, meg kezelési utasításokról ne is beszéljünk, biztos mind marhaság...

#1255 KalmárGazda

2012-08-11 22:13:27

Válasz erre

Sok ki be kapcsolással többet ártasz a bálázónak min hasznot!
Minden bekapcsoláskor a gardánt, gardán kereszteket, kuplungot, hajtóművet, kost, kos hajtókar, gyilkolod!

#1254 jamo

2012-08-11 21:05:13

Válasz erre

Tizenévet báláztam egy kölaval sose jutott egyembe kikapcsolni a csonkot kanyarodáshoz. Sőt mióta rotoros sodróm van a szénát is úgy sodortam fordulóban szépen ívre. Csak nem magunk mellé kell visszafordulni hanem ésszel beosztani a rendeket, hogy kb mindig ugyanakkora ívű legyen a forduló.

#1253 sanyeee

2012-08-11 17:01:36

Válasz erre

Válasz #1252. hozzászólásra

Szia. Néztem a csavart, de nincs kilazulva, megnézem majd a csapágyakat is, a kardán az jó minden szempontból. Amúgy gondolkodtam rajta, hogy kellene még egy csuklópontot beiktatni, olyan van a régi drótos bálázónkon is, na de az majd jövőre lesz, ha megmarad a bálázó, mivel hajlanék egy cserére markant 65-el, persze csak akkor, ha találnék olyat ami árban és műszakilag is megfelelne, mert ezzel egyelőre egyéb gondom nincsen.

#1252 Koaa

2012-08-11 15:47:38

Válasz erre

Válasz #1244. hozzászólásra
Szia! Ha már átnézed akkor amit Lacus írt csavart vedd ki és húzd le a villát a csonkról, lesz ott két csapágy lehet ott lesz a bibi. Ha a kardán keresztek nem kotyognak, a kardán csöved meg gyári nem maszek és passzos, akkor máshol nem tud csörögni. Illetve nekem még volt gondom annó a lendkerékkel, vagyis a lendkerék perselyeivel, két bronz hasított persely, ki koptak kicsit, mert nem voltak zsírozva, így dobot a lendkerék.
De kanyarban én is lelövöm a hajtást, ha olyan a földed hogy sok az ív, érdemesebb beiktatni egy plussz csonkot, nem nagy pénz, van ilyen gyáriban is.

#1251 pittini

2012-08-11 13:49:53

Válasz erre

Mit értel a lazaságon? Kiflialakú bálát készít?

#1250 Crish

2012-08-11 11:03:26

Válasz erre

Hello mindenki!!!! Surgosen erdekelne hogy a famarol tipusu kis kocka balazo egyik oldala lazanbban kot MIERT VAN EZ ??? MI LEHET A GOND ??? jO LENNE HA VALAKI SEGITENE MERT ALL A GEP A MEZON ES NEM TUDJUK HOGY NI A GOND. ELORE IS KOSZ!!!!

#1249 Lacus704

2012-08-10 21:50:33

Válasz erre

Válasz #1244. hozzászólásra

Ne tekertesd ha nem muszáj mert azt nem bírja sokáig.
A kardán a kereszt után elvileg van benne egy csavar ami rögzíti a tengelyt a kuplungos részhez nézd meg nem e lazult fel.
Tanácsként fogadd el h ne eröltesd forduláskor a bálázást met drága lesz én általában mindig kikapcsolom.

#1248 Apci zsolti

2012-08-10 21:47:20

Válasz erre

Köszi szépen! Szóval erről lenne szó.

#1247 VMisi

2012-08-10 21:44:28

Válasz erre

Válasz #1246. hozzászólásra

feltöltés után nem kattintottál a beillesztés gombra

#1246 Apci zsolti

2012-08-10 21:42:33

Válasz erre

Feltöltöttem 2 képet de úgy látszik elveszett nem csatolta a hozzászólásomhoz. Valaki elmondaná mit rontottal el?

#1245 Apci zsolti

2012-08-10 21:38:41

Válasz erre

Tiszteletem!
Van egy k-442-es bálázóm. Bálázás közben eltört a kötőcsőr képeken látható része.
Ha tudtok segítsetek Új /használt érdekel.SOS
Köszi, hogy elolvastátok!

#1244 sanyeee

2012-08-10 21:34:37

Válasz erre

Sziasztok!
Claas markant 50-nél amikor kicsit kanyarodok máris csörömpöl valami a lenditőkerék előtt található kuplungos részben. Mi lehet az, valakinek volt már ilyen?
A kardán az birna nagyobb fordulást is, de ez idegesit nagyonn...

#1243 jamo

2012-08-10 11:36:44

Válasz erre

Válasz #1242. hozzászólásra

Van rajta tűvédelem? Egy kis kilincs mű ami be csúszik oldalról a kos elé mikor a tű fent van így a kos nem tud beleverni a tűbe. Ha van akkor ez működjön. Nem mindegyik tipuson van.

A kos és a tűt össze kell időzíteni. Amikor a kos a tű fölé ér és akkor lépjen be a tű hegye a bálakarába de úgy hogy a tű mindvégig a kosban lévő "tűárokban" haladjon. Ha nem így van akkor odébb kell tenni a vezérlését. Nem tudom a bamford milyen, enyémen a meghajtólácot kellett odább léptetni. Be lett állítva és 5 év alatt kb 7 szemet mászott odébb. Ekkor kezdte el törni a tűt. Vissza lett téve és azóta jó. Néha nemárt ellenőrizni a helyes beállítást.

Amikor felmegy a tű a akkor pontosan belefekszik a kötőfejen lévő "helyére"? Mert ha belever a kötöfejbe az is lehet probléma. Ezt a tű felfogatásánál tudod állítani hogy jó legyen.

#1242 wookeeyke

2012-08-10 11:15:42

Válasz erre

sziasztok. romaniabol vagyok csikszentkiralyrol.van 1 olyan problemam hogy egy Bamfords BL 58 tipusu balazom van. Tuket kellet csereljek es amiota kicsereltem oket mar 3x torte el a tuket.tudnatok segiteni a beallitasnal elore is koszi

#1241 E Tibor

2012-08-10 08:31:25

Válasz erre

Ami aszt ileti magvanak kopval valamejest mindket oldalon. Ezek is befojasolnak a gorbeseget? Lehet hogy mondasz valamit.

#1240 kérdező

2012-08-09 22:41:15

Válasz erre

Válasz #1225. hozzászólásra

Szerintem nem jól látod a dolgokat Kedves mtz 1221-es b arátom! Mindenkinek a pénztálcája határozza meg hog mit vesz! Mérlegel hogy mire kell neki mennyi pénze van rá ás dönt! De másik dolog pl Te vettél egy 130lóerős gépet mondjuk anno újat jelneleg 12millió az ára annyi pénzből már vehettél volna vmi nyugati kényelmesebbet és jobbat is! De Te vmilyen okból mégis a 1221.2 mellett döntöttél. Ez ilyen egyszerű!!!
Egy használt gép aminek volt gazdája és nem csak rugdosva volt azt teljes nyugodt szívvel meg lehet venni!!! Ha nem látom jól akkor kérlek újra cáfolj rám!!:D

#1239 jamo

2012-08-09 22:13:18

Válasz erre

Válasz #1237. hozzászólásra

A "tökreszelők" a bálakamra két oldalán, hogy a már betömött anyag ne tudjon visszarugózni a kamrában. Enyémen már lekoptak egyszer, csőből vágtam olyan profilokat és felhegesztettem őket. Tökéletes és fillérekből megvan.

#1238 E Tibor

2012-08-09 21:35:54

Válasz erre

Szalasban valojaban szemel lathatobb volt a jelenseg. Lucernat nem csinaltam vele de most vegeswztunk a szalmaval es ahol valojaban joban volt mivel etetni a gepet mintha teljesen eltuntvolna a jelenseg. Utana nezek a villa bealitasomnak meg persze a kopasanak is.
Adigis mindenkinek koszonom az utmutatast.

#1237 E Tibor

2012-08-09 21:32:09

Válasz erre

Gege a koportyu lemez alatt mit ertel? A tavaj ota van mega a balazom ugy hogy meg eleg zoldfulu vagyok.

#1236 E Tibor

2012-08-09 21:30:17

Válasz erre

igy van a menetiranti bal oldala a rovidebb. Nekem is feltunt mintha a bedobo villa nem vine at a tuloldalra megfeleloen az anyagot.a villan van harom furat ha jol tudom a legalso lukban vanak, lehet hogy van kopasa a persejben es ezert nem dobna be az anyagot egeszen.

#1235 Koaa

2012-08-09 20:41:12

Válasz erre

Válasz #1234. hozzászólásra
Ez így igaz, a bedobó villák helyzete nagyon fontos, de. A bedobó villák felső szára rugós, tehát ha hirtelen túl sok a bedobandó cucc akkor enged kicsit, és így már lejjebb érnek a villák végei. Tehát nem érdemes úgy belőni a vezérlést hogy milliméterre a kos előtt jöjjön fel, mert jön egy adag kissé vonult cucc és máris csatt. Én is küzdöttem ezzel a problémával, állítgattam a villákat is de igazi megoldást nekem is a sebesség jelentette mint ahogy Gege is írta, meg az hogy ha kicsi volt a rend a jobb oldalon kajáltattam a felszedőt. Nálam egyébként csak szálasabb fűszénában jelentkezett a dolog, de a rakodásnál el is tűnt az a kis ferdeség, mintha kirúgta volna magát, szalmába, lucernába semmi gond nem volt.
Mondjuk az én gépembe nincs kopoltyús lemez, még, jövőre szerzek bele.

#1234 jamo

2012-08-09 19:45:35

Válasz erre

Válasz #1231. hozzászólásra

A kifliség egyértelműen attól van hogy a bedobóvilla nem teszi át az anyagot eléggé. ennek oka lehet hogy kopottak a perselyei, Rossz furatba van csapja és nem jár eléggé át a túloldalra, vagy nincs jól időzítve a koshoz a villa. A villa ép hogy kijöjjön a kos elől úgy kell beállítani. Leszorítót madzagfeszességet hiába állítod nem fog változni a kifliség. Az azért van mert a kamra túloldalára kevesebb anyag jut. Ha kifli bálákat csinál egy bálázó akkor mindig a bála menetirány szerinti baloldala rövidebb.

#1233 mtz1221

2012-08-09 19:11:31

Válasz erre

Válasz #1231. hozzászólásra
nemtom hogy a 45ösnél van e a bedobo vilán két pozicio atol is szokot ha nem jo lukban van

#1232 Gege

2012-08-09 17:20:13

Válasz erre

Válasz #1231. hozzászólásra

Koportyú lemezek kopottak e? vagy az, vagy nincs elég massza. Hajtsd a traktort egy sebességgel feljebb. Szóval a fordulat az maradjon, de gyorsabban menj.

#1231 E Tibor

2012-08-09 14:40:11

Válasz erre

Hali mindenkinek.
olvasom itt a sok jotanacsot, nekem is lene egy kerdesem ha tudtok segitsetek.
Welger ap45 kickabalazom van es valamiert kise kifli szeru balat csinal. Az egyik madzagot mindig hoszabra engedi egy kicsivel. Probaltam a balaleszoritast alitani de semi sem valtozott, madzagleszoritott megforditottam ugyan az mint elotte. Nem veszes a hejzet de lehetne tokeletes.

#1230 puca

2012-08-07 13:54:35

Válasz erre

Madzagbefűzés!!!!!!
Ezt a műveletet megcsináltam,de a kés a csomó alatt vágja el,nem pedig felette!!!Miért??

#1229 rongyember

2012-08-07 11:25:43

Válasz erre

Válasz #1226. hozzászólásra

annyit nem érdemesebb valakivel báláztatni?

#1228 jamo

2012-08-07 09:49:47

Válasz erre

Válasz #1223. hozzászólásra

Befűzni???

Áthúzod a porcelánokon a madzagot értelemszerűen aztán utoljára a tű hegyén. Utána pedig megkötöd valami fix pontra a madzag végét, legegyszerűbb a tűvédő csővázhoz hozzákötni. Aztán az első kötésnél felviszi a tű a madzagot a helyére és mehet a meló...

#1227 somek

2012-08-07 09:24:09

Válasz erre

Üdv mindenkinek.
Tisztelettel érdeklődnék, hogy welger ap 12-höz akad-e valakinek irodalma, vagy jó tanácsa.
Előre is köszike

#1226 gépészjani

2012-08-06 21:16:17

Válasz erre

A bálázó csak saját részre kellene, éves szinten kb. 600 db bála, mérete ideális.

#1225 mtz1221

2012-08-06 20:45:12

Válasz erre

Válasz #1220. hozzászólásra
szerinted hüjeség az52es egy elavult szar irhatam volna 630ast is de ha valaki nem bir 53ast veni anak nem is kel

#1224 müszmüsz

2012-08-06 18:13:53

Válasz erre

Mi a problémád?

#1223 Mf-es

2012-08-06 16:15:35

Válasz erre

1. hozzászólás, puca küldte be 2012-08-06 15:49:30-kor

SEgítsetek!!!!!Köla rivale 2 kockabálázót szeretnék befűzni!sürgős!!!

#1222 Ranger István

2012-08-06 13:45:18

Válasz erre

Van egy ilyenem, nem kell valakinek? JD-n volt.

#1221 jamo

2012-08-05 23:08:51

Válasz erre

Válasz #1215. hozzászólásra

Nagyon rég zöldfülű koromba dolgoztam ilyennel. Pici a bálakamrája 30x40 báláskazánba ideális. Kötése másmilyen mint az "általános". Sokat xopatott a kötése de senki nem értett hozzá, valószínűleg csak beállítási gondja volt.

#1220 kérdező

2012-08-05 22:44:19

Válasz erre

Válasz #1219. hozzászólásra

Ez így hülyeség!!!!
Nyugodtan lehet! mindenkinek a pénztálcája mondja meg hogy milyen lesz, bár az ujjabb általában jobb is. nekem 52 van az is tökéletes sőt nagyon nagyon jóóóóóóóó!!

#1219 mtz1221

2012-08-05 16:51:23

Válasz erre

Válasz #1215. hozzászólásra
53 astol kisebet nem szabad

#1218 rongyember

2012-08-05 16:49:36

Válasz erre

Válasz #1216. hozzászólásra

én is 100-ért csinálom(na nem mindig)...de itt hallottam 120-130-at is

#1217 Colos1990

2012-08-05 16:46:54

Válasz erre

Válasz #1216. hozzászólásra

Helló felénk 100 Ft/db áron csinálják!

#1216 Ferjol

2012-08-04 21:11:19

Válasz erre

Sziasztok! Az lenne a kérdésem, hogy ki mennyiért csinál egy bálát maszekba.

#1215 gépészjani

2012-08-03 21:28:28

Válasz erre

Helló!
Welger AP 41-es bálázóval kapcsolatban van valakinek tapasztalata? Érdemes ilyet venni?
Előre is köszönöm a választ!

#1214 Pici

2012-08-02 20:08:40

Válasz erre

Válasz #1213. hozzászólásra

máshol megérdeklődtem és azt mondták legközelebb is amerikába van de ott is valami 60e ft lenne mire ideér!!!! egy kis tengely aminek két kis lánctengely van benne!!

#1213 Gege

2012-08-02 08:37:11

Válasz erre

Válasz #1212. hozzászólásra

Sajnos ilyenem nincs NH hoz. Csak ami a kötőszerkezetet illeti+ tük vannak..

#1212 Pici

2012-07-31 20:04:09

Válasz erre

Gege

612 100 11 számú önntvény láncszem amin van egy tengely amire megy a behordóvilla NH superhayliner 68 kisbálázóban

árára lennék kiváncsi meg hogy van e ???? köszi!

#1211 pittini

2012-07-31 16:52:42

Válasz erre

Én a kiskockát ismerem, de ár-érték arányban nagyonjó és megbízható.Alkatrész a sipmához Mályiban az utolsó csavarig minden van.

#1210 Claas Markant

2012-07-31 13:06:12

Válasz erre

Válasz #1208. hozzászólásra

Helló!! Nem kell szakadni a láncnak,hogy elmenjen a vezérlés elég ha lazább nem feszes máris ugrik egy két szemet.Na most én is pontosan így jártam, hogy átugrott és össze is tört elég sok mindent.A tűvel kezdte aztán meg egy két apróság is.Azóta szoktam nézni,hogy minden rendben van e de azóta nem volt ilyen meg vettem ki a láncból is egy szemet biztos ami biztos.Ahogy "öcsisajt" írta korábban úgy kell beállítani a vezérlést a fogaskerekeknek meg persze jelene kell lennie.