Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak637 FtBenzin árak617 FtEUR411.18 FtUSD396.67 FtCHF438.4 FtGBP496.77 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz gabika82 #6479. hozzászólásáraEz egy mato u20 kapocs, ezt használja a jd is gyárinak. Ebay-t nézegesd, ott találni ~100e körül használtat németben meg angliában. Idehaza lényegében megfizethetetlen áron van.
Válasz gazsi 1 #6467. hozzászólásáraÉs ha vennél egy rövidebb kardánt és egy lamellás nyomatékhatárolót külön? A szabadonfutó nem kell neked. 540-es vagy 1000-es a bálázód?
Válasz Tomi81 #6465. hozzászólásáraSajnos a Bondioli duplavillája is 200E Ft...
itt a villáknál van 1 kis kavarás mert kinti villákon lévő központozó csúcs méreteinek, pozíciójának passzolni kell a belső oldallal. Én lehet hogy szétszedném és felrakatnám.
Válasz Tomi81 #6471. hozzászólásáraAzt is meg a migrik eltartását, s a pénzvilág harácsolását is! Azért csinálja így hogy csak az övé legyen jó hozzá semmi de semmi más! Ez sajnos másnál is így van!
Válasz gazsi 1 #6464. hozzászólásáraDe különben ettől kapok agyfaszt. Egy úgymond semmi alkatrész egy vagyon.
Érteném én ha lenne benne mondjuk fogaskerék meg elektronika vagy legalább nehéz lenne. De semmi olyan különleges dolog nincs benne. A nyugati melós bérét kell itt megfizetni, meg a nevet.
Válasz Tomi81 #6465. hozzászólásáraA habis 90le kardánt kb100000, de nincs hozzá nyomatékhatároló. Csak a 64 lovashóz van nyomatékhatároló de szerintem az gyenge.
Válasz gazsi 1 #6464. hozzászólásáraÉs mi van vajon benne, hogy majdnem 10szer annyiba kerül, mint a másik.
Mondjuk egy próbát megérne a habis hátha egyezik a tieddel.
Válasz ..MZ/X.. #6457. hozzászólásáraMég van a sajátja, csak a nagyhajlásszögü már nagyon csattog (kopott). A nagyobbik kerekrész az a nyomatékhatároló, a kisebb pedig a szabadonfutó.
Válasz gazsi 1 #6454. hozzászólásáraHát ha ehhez ragaszkodsz akkor meg kell venni a waltert, esetleg több forgalmazót meg kell kérdezni. Mi lett a sajátjával?
Mondjuk eddig egyetlen egy bálázó kardánt nem láttam ami szabadonfutós lett volna. Ez nem egy kasza vagy silózó ahol nagy lendítő tömegek lennének ami pörög tovább leállítás után.
Vicon 4225 Rf bálázónál olyan hiba jelentkezik hogy bálázás közben a bal oldali kamra reteszelő szép lassan felemelkedik és kinyílik a kamra. Azon a felén van a kamra kitámasztását rögzítő golyós csap, ott egy kicsit csöpögött az olaj de meg lett húzva az lehet hogy ott levegő került a rendszerbe és azért emelkedik fel a rögzítő kar??? Járt már így valaki???
Válasz gazsi 1 #6454. hozzászólásáraLehet. Az enyémhez gyárilag, gépkönyv szerint! se szabadonfutó se nyomatékhatároló nincs. Hozzá kell tenni hogy 1000 alatti a gépszámom. Ha gondolod a katalógusát, cikkszámát befotózom. 380RC
Válasz szg2 #6452. hozzászólásáraEzt rosszul tudod, mert én vettem újonnan a bálázot és bizony van benne szabadonfutó meg a nyomatékhatároló is olyan, hogy ha kiold akkor megállítod a kardánt és újra össze kapcsol
Válasz gazsi 1 #6451. hozzászólásáraAzt érdemes még tudni, hogy a bálázón van még 1 nyírócsavar a rendfelszedőn, a rotor előtt egy hidrokuplung ami egyébként nyomatékra van beállítva és a heveder hajtóláncán is egy ugyanilyen hidrokuplung szintén nyomatékra beállítva. Egy esetben kellhet a kardán nyírócsavarja: ha a behajtó 90 fokos hajtómű megszorulna.
Válasz gazsi 1 #6451. hozzászólásáraNem akarok beleszólni de a gyári kardán sem szabadonfutós a Claas Variant 380RC -n és a nyomatékhatárolás is mindössze 1db nyírócsavarból áll.
Válasz mtz1221 #6444. hozzászólásáracsinálj már a te bálázódról is nyitott meg csukott meg mindenféle képet még, a felső részéről is olyat amin az egész látszik
Válasz ND #6437. hozzászólásáraNem.Tegnap átfűztem a szíjat az első két henger közé.Nagy örömömre elindult rendesen a szívar,csak most nem a közepére került a bála,és kb70-80 centis magasságában beszorult és nem ment tovább.Valahol félúton lesz az igazság,csak még nem találom.A hesstonodról nincs pár kép kinyitott állapotban a hol látszanak a szíjak állásai ???
Válasz gazsi 1 #6435. hozzászólásáraMegkene tudni milyen gyartmanyu es tipusu a kardan. Vagyis amivel kijott.
Vannak axialon kivul kissebb forgalmazok akik kulonbozo kardanokkal foglalkoznak.
Most vettem bondioli pavesi re burkolatot, krone kaszan kardan, 50 ezer korul mondtak valkonnal, mashol utana jarva 22 bol megvolt.
Sziasztok
Claas 380rc varianthoz szeretnék kardánt venni, de az axiál és a kramp azt hiszi, hogy én nyertem múltkor a lottón, nemtudtok valami olcsóbb megoldást?
_jpg_fill_540x300_0.webp "Felkarolná a vízgazdálkodást a kormány? Új tárcaközi bizottság jött létre")
7633 hozzászólás
Válasz gabika82 #6479. hozzászólásáraEz egy mato u20 kapocs, ezt használja a jd is gyárinak. Ebay-t nézegesd, ott találni ~100e körül használtat németben meg angliában. Idehaza lényegében megfizethetetlen áron van.
Válasz mtz1221 #6481. hozzászólásáraA fene most nézem nem jót tettem be.
Ezt akartam.
Válasz mtz1221 #6480. hozzászólására
Válasz gabika82 #6479. hozzászólásárahttps://www.youtube.com/results?search_query=Clipper+belt+Lacer+tubalcain
8
üdv ehez a tipúsú kapocshoz milyen kapcsozó kell,?
Válasz gazsi 1 #6454. hozzászólására
ez is gyári csak az olcsóbb verzió
Válasz gazsi 1 #6467. hozzászólásáraÉs ha vennél egy rövidebb kardánt és egy lamellás nyomatékhatárolót külön? A szabadonfutó nem kell neked. 540-es vagy 1000-es a bálázód?
Válasz Tomi81 #6471. hozzászólásáraNehéznek nehéz, van vagy 50 kiló
Válasz Tomi81 #6465. hozzászólásáraSajnos a Bondioli duplavillája is 200E Ft...
itt a villáknál van 1 kis kavarás mert kinti villákon lévő központozó csúcs méreteinek, pozíciójának passzolni kell a belső oldallal. Én lehet hogy szétszedném és felrakatnám.
Válasz Tomi81 #6471. hozzászólásáraAzt is meg a migrik eltartását, s a pénzvilág harácsolását is! Azért csinálja így hogy csak az övé legyen jó hozzá semmi de semmi más! Ez sajnos másnál is így van!
Válasz gazsi 1 #6472. hozzászólásáraInkább nem írok semmit, mert kimoderálnak. Egy mtz ára...
Válasz Tomi81 #6471. hozzászólásáraA krampnál a kpl kardán 800000+fa lista áron van, kedvezménnyel is kB 600000+fa
Válasz gazsi 1 #6464. hozzászólásáraDe különben ettől kapok agyfaszt. Egy úgymond semmi alkatrész egy vagyon.
Érteném én ha lenne benne mondjuk fogaskerék meg elektronika vagy legalább nehéz lenne. De semmi olyan különleges dolog nincs benne. A nyugati melós bérét kell itt megfizetni, meg a nevet.
Válasz gazsi 1 #6467. hozzászólásáraMondjuk 64LE a kardánon az olyan 80-90LE a motoron.
Válasz colizoli #6466. hozzászólására
Mondjuk erre nagy összeggel mertem volna fogadni.
De tényleg, mi van ezekbe belül?
Válasz colizoli #6466. hozzászólásáraNem szar, hbres a szar, abbol jo alkatreszt meg nem lattam.
De eleg ha az mtzs keresztre gondolok...
Válasz Tomi81 #6465. hozzászólásáraA habis 90le kardánt kb100000, de nincs hozzá nyomatékhatároló. Csak a 64 lovashóz van nyomatékhatároló de szerintem az gyenge.
Válasz Tomi81 #6465. hozzászólásáraNem fog, direkt úgy csinàljàk, hogy ne legyen kompatibilis semmivel se, hogy vedd meg az ő szarukat.
Válasz gazsi 1 #6464. hozzászólásáraÉs mi van vajon benne, hogy majdnem 10szer annyiba kerül, mint a másik.
Mondjuk egy próbát megérne a habis hátha egyezik a tieddel.
Válasz balazoooo #6463. hozzászólásáraA nagyhajlásszögü rész 210000+fa
Válasz gazsi 1 #6461. hozzászólásáramost nézem nem olyan a csőnek a profilja de axiálnál vagy a krampnál találsz hozzá alkatrészt
Válasz gazsi 1 #6461. hozzászólásárahttps://webaruhaz.habi.hu/termekcsoport/MKAVNH/Kardanvilla_nagy_hajlaszogu_kardanhoz.html
https://webaruhaz.habi.hu/termekcsoport/MKACSU/Kardancsuklo_komplett.html
Válasz Tomi81 #6459. hozzászólásáraEz a nagyhajlásszögü ennek a bele van
megkopva.
Válasz gazsi 1 #6458. hozzászólásáraOda lehet venni új közép részt és kereszteket.
PL ITT.
Válasz gazsi 1 #6458. hozzászólásáraMiért nem cserélsz kereszteket benne?
Válasz ..MZ/X.. #6457. hozzászólásáraMég van a sajátja, csak a nagyhajlásszögü már nagyon csattog (kopott). A nagyobbik kerekrész az a nyomatékhatároló, a kisebb pedig a szabadonfutó.
Válasz gazsi 1 #6454. hozzászólásáraHát ha ehhez ragaszkodsz akkor meg kell venni a waltert, esetleg több forgalmazót meg kell kérdezni. Mi lett a sajátjával?
Mondjuk eddig egyetlen egy bálázó kardánt nem láttam ami szabadonfutós lett volna. Ez nem egy kasza vagy silózó ahol nagy lendítő tömegek lennének ami pörög tovább leállítás után.
Vicon 4225 Rf bálázónál olyan hiba jelentkezik hogy bálázás közben a bal oldali kamra reteszelő szép lassan felemelkedik és kinyílik a kamra. Azon a felén van a kamra kitámasztását rögzítő golyós csap, ott egy kicsit csöpögött az olaj de meg lett húzva az lehet hogy ott levegő került a rendszerbe és azért emelkedik fel a rögzítő kar??? Járt már így valaki???
Válasz gazsi 1 #6454. hozzászólásáraLehet. Az enyémhez gyárilag, gépkönyv szerint! se szabadonfutó se nyomatékhatároló nincs. Hozzá kell tenni hogy 1000 alatti a gépszámom. Ha gondolod a katalógusát, cikkszámát befotózom. 380RC
Válasz szg2 #6452. hozzászólásáraEzt rosszul tudod, mert én vettem újonnan a bálázot és bizony van benne szabadonfutó meg a nyomatékhatároló is olyan, hogy ha kiold akkor megállítod a kardánt és újra össze kapcsol
Válasz gazsi 1 #6451. hozzászólásáraAzt érdemes még tudni, hogy a bálázón van még 1 nyírócsavar a rendfelszedőn, a rotor előtt egy hidrokuplung ami egyébként nyomatékra van beállítva és a heveder hajtóláncán is egy ugyanilyen hidrokuplung szintén nyomatékra beállítva. Egy esetben kellhet a kardán nyírócsavarja: ha a behajtó 90 fokos hajtómű megszorulna.
Válasz gazsi 1 #6451. hozzászólásáraNem akarok beleszólni de a gyári kardán sem szabadonfutós a Claas Variant 380RC -n és a nyomatékhatárolás is mindössze 1db nyírócsavarból áll.
Válasz szg2 #6443. hozzászólásáraKöszi
Nagy hajlásszögű, nyomatékhatárolós, szabadonfutós kardánt nem tudnak adni.
Válasz mtz1221 #6444. hozzászólásáracsinálj már a te bálázódról is nyitott meg csukott meg mindenféle képet még, a felső részéről is olyat amin az egész látszik
Sajnos csak ilyet tudok hirtelen remélem ki tudod böngészni
Válasz mtz1221 #6444. hozzászólására
Válasz mtz1221 #6444. hozzászólására
Válasz ND #6445. hozzászólásáraTanonc emlegetett Neked Hesstont, meg szg2 szólt hozzá többször
Válasz mtz1221 #6444. hozzászólásáraNekem nincs bálázóm, csak kíváncsi vagyok
Válasz ND #6437. hozzászólásáraNem.Tegnap átfűztem a szíjat az első két henger közé.Nagy örömömre elindult rendesen a szívar,csak most nem a közepére került a bála,és kb70-80 centis magasságában beszorult és nem ment tovább.Valahol félúton lesz az igazság,csak még nem találom.A hesstonodról nincs pár kép kinyitott állapotban a hol látszanak a szíjak állásai ???
Válasz gazsi 1 #6438. hozzászólásáraItt tudsz egyeztetni hogy mit is szeretnél és összeállítják. Én használok 4 ilyen kardánt, korrektek, erősek.
Válasz colizoli #6441. hozzászólásáraNem csak a walter, a bondioli is.
Válasz gazsi 1 #6435. hozzászólásáraa kramp árul olcsobb kardánt is, goparts néven keresd. a walterscheid tiszta aranyból van
Válasz BMWs paraszt,JD fanatikus #6439. hozzászólásáraWalterscheid
Válasz gazsi 1 #6435. hozzászólásáraMegkene tudni milyen gyartmanyu es tipusu a kardan. Vagyis amivel kijott.
Vannak axialon kivul kissebb forgalmazok akik kulonbozo kardanokkal foglalkoznak.
Most vettem bondioli pavesi re burkolatot, krone kaszan kardan, 50 ezer korul mondtak valkonnal, mashol utana jarva 22 bol megvolt.
Válasz mtz1221 #6436. hozzászólásáraKöszi a habival az a baj,hogy a 90le kardánhoz nincs nyomatékhatárolo
Válasz mtz1221 #6436. hozzászólásáraSzia mtz1221,
megy már a bálázód?
Válasz gazsi 1 #6435. hozzászólásáraITT KERESGÉLJ. vagy a habis HBR szokott jó árban lenni még.
Sziasztok
Claas 380rc varianthoz szeretnék kardánt venni, de az axiál és a kramp azt hiszi, hogy én nyertem múltkor a lottón, nemtudtok valami olcsóbb megoldást?
Válasz mtz1221 #6432. hozzászólásáraA 18/1 már jobban hangzik, 1 próbát megér