Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR412.88 FtUSD404.37 FtCHF439.95 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Sziasztok,érdeklődni szeretnék krone kr 125 típusú bálázóval kapcsolatban,tartósság, megbízhatóság,valaki használt vagy esetleg most is van ilyen-e??60 lóerőhöz és évi 500db bálára kellene!!/vegyes,széna szalma.lucerna/Utána olvasások alapján talán még ezt tudnám működtetni,vagy esetleg más ötlet???/2 milkáig tudok elmenni/Segítségeteket előre is köszönöm!!!
Krone Comprima F155-tipusú bálázóm van. Szerintem nem a legjobb a kategóriái között. Fontolóra vettük hogy lecseréljük egy Mchale bálázóra. Ezelőtt Pöttinger bálázónk volt,ami rengeteget kibírt,mindaddig amíg 1 gazdás volt!
Hát olyan 500-600 körbálat csinálnák magamnak és akadna mellette bérmunka is húzni mtz 80-82 de mondjuk van egy zetor crystal 160as is amivel tudnám húzni!Krone idáig bejön véleményeitek alapján! Köszönöm a segítségeteket hogy megosztottátok velem a véleményeiteket! :)
De lehet a zsírt sem..Máskülönben a round-pack-ban nekem mind japán csapágy volt ,a comprimában meg mind made in Polland ,már négy db-ot kicseréltünk .2db skf 2db fag most versenyeznek ,hogy ki a jobb.,,A mchalé-ben meg mind skf ,,,,,állítólag ,,még nem láttam egyet sem közelről.
Valószínűleg rossz a tüske,mert bizony a teleszkópossal a trágya villával rakjuk a bálákat amibe 20cm-enként van a tüske,és még nem született olyan bála amibe nem ment volna bele.A track-lift villája ,,mint a vajba tolnám.
Itt van egy kisfülkés 80-as, annak komolyan rendbe rakta a hidrolikáját(se csepegés, se szivárgás), gyors, pontos . Olyan bálákat nyom a class bálázóval, hogy ha 4 magasba van kazlazva, egy év mulva se lapul meg az alsósor
Turbós ruszki viszi kényelmesen az újabb gépeket is, de tény, hogy kérik a lovakat. Szerintem ami inkább gond az az MTZ lassú és megbízhatatlan hidraulikája.
6-700-nál többet nem szabad adni öreg hesstonért, legyen az 5580 vagy M1300. Használni is csak akkor érdemes, ha saját célra pár 100 guriga kell. Egy kis gazdaságot ahol rendesen karban tartják szépen kiszolgál sok-sok évig. Ha aszfalton sokat kell szállítani gond van a 150-es bálák miatt. Amúgy ha ráérez az ember lehet vele szép, jó bálákat gurítani.
Millió felett kicsivel már jobb gépeket találni. Legyen az újabb hesston 5650-5670 vagy vicon, ezek fényévekkel jobbak. 1,8-ért már hálós NH-ot is lehet lőni.
Az amobil csak egy kikozmetikázott mtz.
Biztosan igazatok van, nem vagyok egy bálázs szaki, de nekem ezek a tapasztalataim. A lent leírt tipusokkal olyan bálát csináltunk, hogy a tüske alig ment bele.
Akkor én lakok rossz helyen, de az mtz-k itt a krone meg nyuszis bálázóval eldolgoznak, de ha mennek egy rendes szezont, a belorusz teljes generált kap. Ugyan ezekkel a gépekkel jd550, fiatagri 5670 class, sokkal jobb bálákat csinál és könyebben.
teljesen igazad van az mtz után sokszor még a kis lengyel is sok.szerintem ha csak a lóerőt nézzük a jó áttételezése és működtetése miatt a hesston jó választás lehet 45 le már elég neki és már 1-1,5 millióért nagyon jó m1300-ast kapni ami a h 5580-as legutolsó kiforrott változata. ilyen pénzért normális jó gépet hevederesben nem kapni mást.80-180 centis bálát csinálhatsz vele.nem automata a kötözés de az nem is baj bálatömörséget csapokkal változtathatod. monitoros mutatja hogyan bálázz és tele van érzékelőkkel.
Én úgy emlékszem hogy a rudláncosoktól z mtz 82/ 820 összefosta magát. Megcsinálja vele a bálát, nem is rosszakat, de nem az ő kategóriája. mtzvel a hevederes a legjobb, szerintem. Hangsúlyozom: SZERINTEM
Első megválaszolandó kérdés, hogy milyen és mekkora gép húzná? Második kérdés, mekkora bálákat akarsz készíteni? Az is érdekes kérdés lehet, hogy mennyi bálát akarsz vele készíteni egy szezonban, mert például bérmunkákhoz érdemes nagyteljesítményű gépet választani.
A rúdláncos bálázókhoz kell a legkisebb lóerőigény. Egy 82-es MTZ is könnyedén dolgozik vele. Ezek fix méretű bálákat készítenek. Az újabb fajta hevederes bálázók (pl.:Claas Variant) készítik a legtömörebb bálákat, de általában 100 LE feletti traktort igényelnek.
Hírtelenjében ennyi jutott eszembe a kérdéssel kapcsolatban.
Sziasztok! Olyan problémám lenne hogy bálázót keresek én is gépekhez értek de bálázó az a gép amihez egyáltalán nem értek!Itt a faluban van egy welger bálazó nem rossz munkája van de a halót nem olyan szépen köti rá szénának a két széle felpenderedik, van egy mascar az egyáltalán nem jön be nem szép bálákat csinál föld szélén a gazdának össze vannak rogyva a bálái lehet hogy a gépkezelővel van a gond! És van egy john deer idáig voksom rajta van szép bálákat csinál nagyon! Jobbára szénát és herét szeretnék vele bálázni kukorica szárat nem ! Külsö kamrás belső kamrás szalagos vagy nem szalagos .... Köszönöm a segítséget előre is!
Válasz #4064. hozzászólásra
Ha még nem vettél hesstont szerintem ne vegyél ez már a múlt inkább tegyél még hozzá és vegyél jobbat mindenki lefelé cseréli .
igen az enyém nem olyan régen vettem első gazdás volt sosem éjszakázott szabadégalatt nagyon megkimélt "majdnem mondhato h gyári állapotú"
5k üzemóra egyedül egy kismotor csere volt benne mert a ruszkik tiszta benzinnel indítgatták mikor behozták :D 1992-es
Ezek szezon csapágyak. Régen a tsz-ben évente voltak cserélve. Ahol nem, ott rendre kiégett pár darab.
Mostanság ilyen luxus már nincs. Megszokott dolog, hogy pár 10 guriga után kiszáll az ember és végigmatatja őket. Jól jön a nyújtózás is, meg észreveszed ha valamelyik forró, vagy ha valami más gond van a géppel. Ez a szokás nálam még az új bálázónál is megmaradt, igaz itt már csak naponta 1 alkalommal. Egyesével nem érdemes cserélgetni őket. Mikor cseréltük, mindig egyszerre az összeset, így kevesebb a gond.
Arra figyelj, hogy a gép váza egyben legyen, a hevederek jók legyenek és a kötözőmotor könnyen járjon. Ezek a legdrágább dolgok rajta. Vacak, sokat toldott hevederrel nem érdemes megvenni, mert ha normális minőségűt akarsz rá venni az a gép árába kerül. Inkább keresni kell egy másikat, árban nincs köztük nagy differencia. Az sem gond, ha adják hozzá a kapcsozó szerszámot, ez kelleni fog mindenképpen. Habiban olcsón kapsz hozzá anker kapcsot.
erről van szó évi 300 báláról lenne szó :D szeintem jobban megéri mint 1100-1200ért báláztatni :D meg csak magadnak csinálod "persze nem lehet egy rossz szavamse akivel bérbe báláztatunk mert nagyon korrekt időre ott van szép bálák kifogástalan minőség már 5 éve kb " de gyerek kori álmom ez a csoda :D
Ez mind igaz,de akinek csak évi 400-500 bálára kell egy gép,annak jó. Egyébként a koronás márka használtjait újítjuk fel,ahol dolgozom,azok is jó gépek csak azok más igényekre vannak kitalálva. Azoknál drágább,ha állnak.
A hesston ma màr nem egy jó technika, bàr igen faxa bàlákat lehet vele ütni. Sokat szenvedtünk ilyeneķkel. Tojàs forma, tolatgatàs, madzaggal küzdès ès max 100 bàla/műszak
Válasz #4073. hozzászólásra
Már két alkalommal is csak a szerencsén múlott, hogy nem gyulladt ki az egész kóceráj.
Új csapágyakkal rendszeres ellenőrzéssel ez a veszély természetesen minimalizálható, de teljesen nem zárható ki, már csupán a gép konstrukciója és a ma kapható csapágyak minősége miatt sem. Egyébként mindenütt zárt csapágyak vannak benne ezeket nem tudod zsírozni...
Válasz #4071. hozzászólásra
Bizony az előző kimaradt a kötözőmotor, pedig ez ennek a gépnek az egyik legdrágább alkatrésze!
Kívülről sajnos nem sok mindent lehet látni az állapotáról, talán annyit, hogy egy régi vagy egy már cserélt darabról van e szó.
Egyenletesen kell neki járni könnyedén vinni kell neki az "ollót" ennyi...
Azt hogy elvágja-e a madzagot csak munka közben derül ki. A mienknek ez állandó problémája ami egyrészt bosszantó másrészt már nemegyszer hasznos volt, mert idejében észre lett véve egy füstölő csapágy amikor ki kellett szállni a gépből elvágni a madzagot.
Nos nekünk is efféle gépeink vannak, erőgép csak mtz, a munkagépei meg csak keleti régi dolgok, köztük egy hesston is, így nálunk is elkél a pozitív hozzáállás.
Nos amire elsősorban figyelj, hogy a gép vázszerkezete rendbe legyen ne legyen sehol betoldva hegesztgetve oda nem illő vasdarabokkal erősítgetve. A bálaszekrény jól zárjon és záródjon, mert ha nem záródik jól vagy csak többszöri nekifutásra zár, (félrejár) az is utalhat megnyekkent vázra bálaszekrényre. Az elnyekkent váz egyedül amivel nem lehet mit kezdeni minden más hiba orvosolható.
Aztán rendfelszedő, lánckerekek, görgők,
hevederek, állapota. Azt meg látni fogod úgyis, hogy a gépet csak Nyúzták a míg ment aztán kikalapálták és megint hajrá, vagy értelmesen karbantartották, szakszerűen javították.
7715 hozzászólás
Sziasztok,érdeklődni szeretnék krone kr 125 típusú bálázóval kapcsolatban,tartósság, megbízhatóság,valaki használt vagy esetleg most is van ilyen-e??60 lóerőhöz és évi 500db bálára kellene!!/vegyes,széna szalma.lucerna/Utána olvasások alapján talán még ezt tudnám működtetni,vagy esetleg más ötlet???/2 milkáig tudok elmenni/Segítségeteket előre is köszönöm!!!
Üdv!
Krone Comprima F155-tipusú bálázóm van. Szerintem nem a legjobb a kategóriái között. Fontolóra vettük hogy lecseréljük egy Mchale bálázóra. Ezelőtt Pöttinger bálázónk volt,ami rengeteget kibírt,mindaddig amíg 1 gazdás volt!
Válasz #4116. hozzászólásra
Láttom,mind2 18e ment, a mchale szerintem max szalmában veri a comprimát.
Válasz #4110. hozzászólásra
De melyik bálázó,mennyit futott? +a comprimába alig van csapágy.
Hát olyan 500-600 körbálat csinálnák magamnak és akadna mellette bérmunka is húzni mtz 80-82 de mondjuk van egy zetor crystal 160as is amivel tudnám húzni!Krone idáig bejön véleményeitek alapján! Köszönöm a segítségeteket hogy megosztottátok velem a véleményeiteket! :)
Válasz #4113. hozzászólásra
Ott van ebben a zkl,semmi erösités hullanak,mint a legyek...
Válasz #4112. hozzászólásra
A round-pack fisz kamrás és a lécek végén sima erősített golyós csapágyak voltak semmi zsír 6éven keresztül ment mint a doxa
Válasz #4110. hozzászólásra
Lemezházas kétoldalt zárt,akkor zsirzod ha zsirosdobozba beleejted véletlenül.Ebbe is vannak zkl csapágyak is...
Válasz #4110. hozzászólásra
Lemezházas kétoldalt zárt,akkor zsirzod ha zsirosdobozba beleejted véletlenül.Ebbe is vannak zkl csapágyak is...
Válasz #4109. hozzászólásra
Máskülönben a round-pack-ban nekem mind japán csapágy volt ,a comprimában meg mind made in Polland ,már négy db-ot kicseréltünk .
2db skf 2db fag most versenyeznek ,hogy ki a jobb.
,,A mchalé-ben meg mind skf ,,,,,állítólag ,,még nem láttam egyet sem közelről.
De lehet a zsírt sem..
Válasz #4106. hozzászólásra
Pedig esöt nem ismerte,most is fedett helyen van...
Válasz #4107. hozzászólásra
18000db van mind kettőben.
Ezek vannak ketten ,,az utóbbi veri az előbbit
Válasz #4106. hozzászólásra
Comprima meg van még Tibibá? Mekkhalok hogy viseli a kiképzést?
Válasz #4105. hozzászólásra
Én meg 50000db bálánál adtam el csapágy csere nélkül
Válasz #4103. hozzászólásra
Nekem a Kroneben 8000 bála után a german FAG csapágy rágott mint állat...
Válasz #4102. hozzászólásra
akkor már kezdődött a krónés korszak.
Az kétezeröt.
Válasz #4095. hozzászólásra
Persze, de mit kell kínlódni mire jó lesz. Az alkatrészek minősége egyenlő a nullával .
Ugyan annyi, ha nem több, múlik amúgy a kezelőn mint a gépen.
Válasz #4101. hozzászólásra
oszt 105be mennyi hesston lesz?
Válasz #4100. hozzászólásra
97-ben én is hestonnal kezdtem 99-ban már kettő volt
Válasz #4099. hozzászólásra
Mindenki nem tud összevakarni évente 10 miliót bálázóra
Válasz #4096. hozzászólásra
A kérdés,,,mennyi bála van már benne ,,amúgy egész jók..Viszont ami már eladó abba legalább 50000db van,,,már csak műkedvelőknek.
Válasz #4096. hozzászólásra
A szomszédnak egy régi welgere, még a hesston méretű és 5611-essel meg kis jumzal húzgálja. nem rossz a bála csak széles
Válasz #4093. hozzászólásra
mint a vajba tolnám.
Valószínűleg rossz a tüske,mert bizony a teleszkópossal a trágya villával rakjuk a bálákat amibe 20cm-enként van a tüske,és még nem született olyan bála amibe nem ment volna bele.A track-lift villája ,,
Welgerek régebbiek használhatók?
Válasz #4094. hozzászólásra
Itt van egy kisfülkés 80-as, annak komolyan rendbe rakta a hidrolikáját(se csepegés, se szivárgás), gyors, pontos . Olyan bálákat nyom a class bálázóval, hogy ha 4 magasba van kazlazva, egy év mulva se lapul meg az alsósor
Válasz #4089. hozzászólásra
Turbós ruszki viszi kényelmesen az újabb gépeket is, de tény, hogy kérik a lovakat. Szerintem ami inkább gond az az MTZ lassú és megbízhatatlan hidraulikája.
6-700-nál többet nem szabad adni öreg hesstonért, legyen az 5580 vagy M1300. Használni is csak akkor érdemes, ha saját célra pár 100 guriga kell. Egy kis gazdaságot ahol rendesen karban tartják szépen kiszolgál sok-sok évig. Ha aszfalton sokat kell szállítani gond van a 150-es bálák miatt. Amúgy ha ráérez az ember lehet vele szép, jó bálákat gurítani.
Millió felett kicsivel már jobb gépeket találni. Legyen az újabb hesston 5650-5670 vagy vicon, ezek fényévekkel jobbak. 1,8-ért már hálós NH-ot is lehet lőni.
Válasz #4092. hozzászólásra
Az amobil csak egy kikozmetikázott mtz.
Biztosan igazatok van, nem vagyok egy bálázs szaki, de nekem ezek a tapasztalataim. A lent leírt tipusokkal olyan bálát csináltunk, hogy a tüske alig ment bele.
Válasz #4090. hozzászólásra
100ló ríva húzta a hevederest.
Válasz #4090. hozzászólásra
5évig mötözö-vel húztam ,nagyobb gond nélkül.
Válasz #4088. hozzászólásra
Akkor én lakok rossz helyen, de az mtz-k itt a krone meg nyuszis bálázóval eldolgoznak, de ha mennek egy rendes szezont, a belorusz teljes generált kap. Ugyan ezekkel a gépekkel jd550, fiatagri 5670 class, sokkal jobb bálákat csinál és könyebben.
Válasz #4087. hozzászólásra
teljesen igazad van az mtz után sokszor még a kis lengyel is sok.szerintem ha csak a lóerőt nézzük a jó áttételezése és működtetése miatt a hesston jó választás lehet 45 le már elég neki és már 1-1,5 millióért nagyon jó m1300-ast kapni ami a h 5580-as legutolsó kiforrott változata. ilyen pénzért normális jó gépet hevederesben nem kapni mást.80-180 centis bálát csinálhatsz vele.nem automata a kötözés de az nem is baj bálatömörséget csapokkal változtathatod. monitoros mutatja hogyan bálázz és tele van érzékelőkkel.
Válasz #4087. hozzászólásra
Hevederesből legfeljebb a hestont tudja tekerni az mtz,,viszont az összes rúdláncost elhajtja,talán a claas sok neki.
Válasz #4086. hozzászólásra
Én úgy emlékszem hogy a rudláncosoktól z mtz 82/ 820 összefosta magát. Megcsinálja vele a bálát, nem is rosszakat, de nem az ő kategóriája. mtzvel a hevederes a legjobb, szerintem. Hangsúlyozom: SZERINTEM
Válasz #4085. hozzászólásra
Első megválaszolandó kérdés, hogy milyen és mekkora gép húzná? Második kérdés, mekkora bálákat akarsz készíteni? Az is érdekes kérdés lehet, hogy mennyi bálát akarsz vele készíteni egy szezonban, mert például bérmunkákhoz érdemes nagyteljesítményű gépet választani.
A rúdláncos bálázókhoz kell a legkisebb lóerőigény. Egy 82-es MTZ is könnyedén dolgozik vele. Ezek fix méretű bálákat készítenek. Az újabb fajta hevederes bálázók (pl.:Claas Variant) készítik a legtömörebb bálákat, de általában 100 LE feletti traktort igényelnek.
Hírtelenjében ennyi jutott eszembe a kérdéssel kapcsolatban.
Sziasztok! Olyan problémám lenne hogy bálázót keresek én is gépekhez értek de bálázó az a gép amihez egyáltalán nem értek!Itt a faluban van egy welger bálazó nem rossz munkája van de a halót nem olyan szépen köti rá szénának a két széle felpenderedik, van egy mascar az egyáltalán nem jön be nem szép bálákat csinál föld szélén a gazdának össze vannak rogyva a bálái lehet hogy a gépkezelővel van a gond! És van egy john deer idáig voksom rajta van szép bálákat csinál nagyon! Jobbára szénát és herét szeretnék vele bálázni kukorica szárat nem ! Külsö kamrás belső kamrás szalagos vagy nem szalagos .... Köszönöm a segítséget előre is!
Most találtam egy metal fach z 562-es bálázt, állítólag 2000 bálát csinlt 2m Ft
Válasz #4064. hozzászólásra
Ha még nem vettél hesstont szerintem ne vegyél ez már a múlt inkább tegyél még hozzá és vegyél jobbat mindenki lefelé cseréli .
igen az enyém nem olyan régen vettem első gazdás volt sosem éjszakázott szabadégalatt nagyon megkimélt "majdnem mondhato h gyári állapotú"
5k üzemóra egyedül egy kismotor csere volt benne mert a ruszkik tiszta benzinnel indítgatták mikor behozták :D 1992-es
Köszi:D
Válasz #4064. hozzászólásra A képen látható T-150 a tiéd nagyon jól néz ki mikori masina??
Válasz #4073. hozzászólásra
Ezek szezon csapágyak. Régen a tsz-ben évente voltak cserélve. Ahol nem, ott rendre kiégett pár darab.
Mostanság ilyen luxus már nincs. Megszokott dolog, hogy pár 10 guriga után kiszáll az ember és végigmatatja őket. Jól jön a nyújtózás is, meg észreveszed ha valamelyik forró, vagy ha valami más gond van a géppel. Ez a szokás nálam még az új bálázónál is megmaradt, igaz itt már csak naponta 1 alkalommal. Egyesével nem érdemes cserélgetni őket. Mikor cseréltük, mindig egyszerre az összeset, így kevesebb a gond.
Arra figyelj, hogy a gép váza egyben legyen, a hevederek jók legyenek és a kötözőmotor könnyen járjon. Ezek a legdrágább dolgok rajta. Vacak, sokat toldott hevederrel nem érdemes megvenni, mert ha normális minőségűt akarsz rá venni az a gép árába kerül. Inkább keresni kell egy másikat, árban nincs köztük nagy differencia. Az sem gond, ha adják hozzá a kapcsozó szerszámot, ez kelleni fog mindenképpen. Habiban olcsón kapsz hozzá anker kapcsot.
erről van szó évi 300 báláról lenne szó :D szeintem jobban megéri mint 1100-1200ért báláztatni :D meg csak magadnak csinálod "persze nem lehet egy rossz szavamse akivel bérbe báláztatunk mert nagyon korrekt időre ott van szép bálák kifogástalan minőség már 5 éve kb " de gyerek kori álmom ez a csoda :D
Válasz #4076. hozzászólásra
Ez mind igaz,de akinek csak évi 400-500 bálára kell egy gép,annak jó. Egyébként a koronás márka használtjait újítjuk fel,ahol dolgozom,azok is jó gépek csak azok más igényekre vannak kitalálva. Azoknál drágább,ha állnak.
A hesston ma màr nem egy jó technika, bàr igen faxa bàlákat lehet vele ütni. Sokat szenvedtünk ilyeneķkel. Tojàs forma, tolatgatàs, madzaggal küzdès ès max 100 bàla/műszak
Válasz #4067. hozzászólásra
Nekem van egy hesstonom eladó,szerintem is jó a gép a hesston egyedül szenázs készítés miatt lett másik véve. Kis gazdaságot kiszolgál.
Válasz #4073. hozzászólásra
Már két alkalommal is csak a szerencsén múlott, hogy nem gyulladt ki az egész kóceráj.
Új csapágyakkal rendszeres ellenőrzéssel ez a veszély természetesen minimalizálható, de teljesen nem zárható ki, már csupán a gép konstrukciója és a ma kapható csapágyak minősége miatt sem. Egyébként mindenütt zárt csapágyak vannak benne ezeket nem tudod zsírozni...
És ez a "füstölő csapágy" dologtól félek a legobban....
Ha kicserélem a csapágyakat jól zsírozom akkor is fent áll a veszély?
Válasz #4071. hozzászólásra
Bizony az előző kimaradt a kötözőmotor, pedig ez ennek a gépnek az egyik legdrágább alkatrésze!
Kívülről sajnos nem sok mindent lehet látni az állapotáról, talán annyit, hogy egy régi vagy egy már cserélt darabról van e szó.
Egyenletesen kell neki járni könnyedén vinni kell neki az "ollót" ennyi...
Azt hogy elvágja-e a madzagot csak munka közben derül ki. A mienknek ez állandó problémája ami egyrészt bosszantó másrészt már nemegyszer hasznos volt, mert idejében észre lett véve egy füstölő csapágy amikor ki kellett szállni a gépből elvágni a madzagot.
Még egy utolsó kérdésem lenne a kötöző motor állapotát hogyan tudom ellenőrizni? és hogy a madzagot elvágja-e?
Válasz #4067. hozzászólásra
Igen csak pozitívan, ez lényeges!
Nos nekünk is efféle gépeink vannak, erőgép csak mtz, a munkagépei meg csak keleti régi dolgok, köztük egy hesston is, így nálunk is elkél a pozitív hozzáállás.
Nos amire elsősorban figyelj, hogy a gép vázszerkezete rendbe legyen ne legyen sehol betoldva hegesztgetve oda nem illő vasdarabokkal erősítgetve. A bálaszekrény jól zárjon és záródjon, mert ha nem záródik jól vagy csak többszöri nekifutásra zár, (félrejár) az is utalhat megnyekkent vázra bálaszekrényre. Az elnyekkent váz egyedül amivel nem lehet mit kezdeni minden más hiba orvosolható.
Aztán rendfelszedő, lánckerekek, görgők,
hevederek, állapota. Azt meg látni fogod úgyis, hogy a gépet csak Nyúzták a míg ment aztán kikalapálták és megint hajrá, vagy értelmesen karbantartották, szakszerűen javították.