Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR411.35 FtUSD392.31 FtCHF442.67 FtGBP494.32 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz VMisi #1166. hozzászólásáraA Vogel & Noot miatt éppen hívnak minden nap egy - ketten, de a legtöbben szerintem csak beszélgetni akarnak. Van aki egy hete jön megnézni, jól eltévedhetett szegény
Majd elmegy, ha meg nem, hát megmarad. Helye van, enni nem kér
Válasz VMisi #1166. hozzászólásáraLefényképeztem a tábláját, de a laptopomon van a kép. Ha haza értem megnézem a súlyt és beírom. 3 tonna alatt van, de többek között pont ezért akartam ezt vagy a Qualidisc-et, mert egy relatíve könnyü gép, és szép munkát csinál. Megjegyzem, a rövidtárcsát szerintem nem szántásra kell használni.
Pisti? Hát, ööö, ez most komoly kérdés? Nem ő forgalmazza Magyarországon a Kubotát?
Válasz szanberg #1157. hozzászólásáraHátsó 460-as gumikkal se fér be a sorba?
Te jobban otthon vagy az árakban, hol mozoghatne egy 7131 Kubota ára rugózott fülke, híd, első hidraulikus 3 pont, mechanikus kinti körök vezérlése 3x, min. elektronikával, légfékekkel, 38 mm magasságban állitható vonószemmel???
Válasz .Richard. #1156. hozzászólásáraEz nem alföld,itt van elég meredek út, a váltó motor tartósságát szerintem. De volt egy M8 is még más színben múlt tavasszal egy gazdaságnál 0 szériás semmi felirattal. Azt is tesztelték, de azt minden munkában. Egy dolgozóval beszéltem tetszett nekik. De ez a pótos M7-es csak ugyanazt a terhet cipeltek. Szerintem beletekertek 2000 üörát pár hónap alatt...
Válasz szanberg #1158. hozzászólásáraHát nem tudom. Ha van egy terv amit vinni kell'pl. 10kmen belül 50szer elindulni parkettán ugy van siratva. De halad vagy egy orát aztán visszafordul. Ugy nem egy nagy csapatás. De részletek ha nincsenek ugy fura. Xfejes eke kötöttben min.30centiben. Az ad hangot'időre. Vagy lazito. De ott meg nem az a terhelés gondolom'mint a kocsi elött ostorral győzködve a gyorsitásra. Attol függ mire kiváncsiak.
Válasz .Richard. #1156. hozzászólására25-30 tonnás kocsit rángatott végig,meg mutatta az vele magát rendesen.Egyik ismerős vett tőletek 15+ éve egy 105 lovas zetort.Mutogatták neki új kora óta a képeket hogy csak homlokrakodó volt rajta.Verte itt a mellét hogy ez még ekét nem látott.Na azon a traktoron csak a hátsó hidraulika függesztéshez nem kellett nyúlni,váltóban még sok csapágy a házban is meg volt forogva.
Válasz .Richard. #1156. hozzászólásáraHát azért egy nagy tandem póttal lehet vallatni a gépeket, főleg az elmúlt őszön! Úgyis verték neki 54-el parkettán meg nyígatták megrakodva full gyorsításokkal, én is így tennék vele
Válasz Sk Laci #1154. hozzászólásáraNem.
FAJLAGOSAN olcsóbb. Ezt írtam. Azért, mert mondjuk 10.000 euró+ árért kapsz plussz 2,5 tonna súlyt, +14km/h végsebességet amit kisebb gázon tud, nem parkettán, plussz fokozatokat(bár ez pont nem hiányzik a 135GX-ből amúgy) kabinrugózást, eleve még nagyobb modernebb dizájnosabb fülkét, nagyobb kerekeket, fronthidraulikát, nagyobb szivattyút, több lámpát akár led-et is, ésatöbbi...
Cserébe biztos, hogy bonyolultabb elektromos hálózata van neki, nem fér be a sorba csak ápoló kerekezéssel, meg ilyenek.
Nekem is nagyon tetszenek a Kuboták. Kár, hogy az M8 nem igen ér ide, pedig lehet èrdekelne. Most ha összejön a nagytraki vásárlás, akkor már nem pár èvig. Itt a környékünkön állandóan láttam az ősszel egy szlovén rendszámú m7-est. Kipuhatoltam, hogy tartós teszelték. Egy tandem pótot húzott rakodtan talán több hónapig 24 órában 3 váltósofőrrel. Elvileg csak tankolni kellett... Gondoltam is jöhetett volna kukoricàt is hordani, mert mindig géphiány volt...
Fajlagosan olcsóbb az M7 az biztos, szerintem azért hogy vegyék, fogyjon,népszerűsödjön.
Keleten úgyis a Gx fogy mint a fene, meg van a forgalma globálisan, régóta bizonyít is. Európa meg a külcsínre ad jobban, hát ezt tolják, hogy ez is ilyen legyen.
Válasz erdifefe #1147. hozzászólásáraNem tudom.Van itt egy ismerős akinek van 90 lovasa,tőle hallom az információkat.De ha japán/francia autót nézünk,akkor könnyen elképzelhető.
Válasz csferri #1148. hozzászólásáraMinden előfordulhat.De tavaly év elején akciózták az M7-seket,a legkisebb majdnem gx árban volt.Valami oka csak volt annak is.
Válasz erdifefe #1142. hozzászólásáraGx az japánban m7 franciában.Mi kereskedőnk mindenkit a gx-re próbál rábeszelni,mert azokkal kevesebb a garanciális gond.
Válasz máris szomszéd #1134. hozzászólásáraEgy ismerősöm ismerőse vette, ???? újonnan. 24 millió volt állítólag. És nem tetszik neki, nem jött be neki azért árulja. Magyar gép kk tol vette
Válasz máris szomszéd #1137. hozzászólásáraNagyon jó, egyszerű traktorok, a japán MTZ-nek is hívják őket. Ott is rakják őket össze, a legapróbb csavarig. Én próbáltam egyet, végül a mérete miatt döntöttem M7-es mellett, de ha nincs ekkora terület, biztos GX-st veszek. A 125 LE-sben már a 6140cm3 motor van, ugyan ezt rakják az M7-esekbe is, egészen 170 LE-ig. Nézd meg, érdemes
Válasz máris szomszéd #1134. hozzászólásáraMostan ezek milyen bemutató traktorok?
Odaadták az érdeklődőnek, és mondjuk 8-10 órát belerakhatott, vagy gépésszel együtt adták a traktort?
Ha az előző, akkor abban mindenféle ember megfordulhatott, ha a második, akkor az eladónak csak volt annyi esze, hogy nem idiótátt tett rá.
Válasz Dvili #1127. hozzászólására892-es mtz-ét kellene kiváltani,mert van ami nagyon nehéz neki. Erre tökéletesen megfelel egy 130 lovas 60 mázsás gép.Igazából nyugdíjas munkát végezne az mtz gépeivel. Csak kevés üzemórát menne így egy ilyen gép helyett egy használt is megtenné.
Válasz máris szomszéd #1121. hozzászólásáraJók ezek kár nincs belőlük euban 200 ló vagy a feletti sajnos
4 henger 150-170 ló meg kevés illetve kicsik
De amúgy profi kis gépek kategóriájukban
Válasz VMisi #1124. hozzászólásáraHa kiviszek demóba egy traktort akkor azt használhatom nem?(fogalmam sincs)
Egyébként ha kiviszek egy gépet demóba akkor kell fizetni valamit a használatáért?
Aztán azt akasztok rá ami van az udvaron,mondjuk függesztett szórót.
1319 hozzászólás
Válasz Lackó #1167. hozzászólásáraDe nem külföldről vetted?
Válasz VMisi #1166. hozzászólásáraA Vogel & Noot miatt éppen hívnak minden nap egy - ketten, de a legtöbben szerintem csak beszélgetni akarnak. Van aki egy hete jön megnézni, jól eltévedhetett szegény
Majd elmegy, ha meg nem, hát megmarad. Helye van, enni nem kér
Válasz VMisi #1166. hozzászólásáraLefényképeztem a tábláját, de a laptopomon van a kép. Ha haza értem megnézem a súlyt és beírom. 3 tonna alatt van, de többek között pont ezért akartam ezt vagy a Qualidisc-et, mert egy relatíve könnyü gép, és szép munkát csinál. Megjegyzem, a rövidtárcsát szerintem nem szántásra kell használni.
Pisti? Hát, ööö, ez most komoly kérdés? Nem ő forgalmazza Magyarországon a Kubotát?
Válasz Lackó #1164. hozzászólásáraMennyi a tömege? Hogy került a képbe Pisti?
Van érdeklődő a régire?
Válasz szanberg #1157. hozzászólásáraHátsó 460-as gumikkal se fér be a sorba?
Te jobban otthon vagy az árakban, hol mozoghatne egy 7131 Kubota ára rugózott fülke, híd, első hidraulikus 3 pont, mechanikus kinti körök vezérlése 3x, min. elektronikával, légfékekkel, 38 mm magasságban állitható vonószemmel???
Nem traktor, úgyhogy bocs az off-ért, de végre megjött a Kubota CD 1400 F
Ezúton is köszönet Pista bácsinknak! Az ő ráhatása nélkül nem ez lett volna
Válasz petjozsa #1162. hozzászólásáraÍrtam pü-t.
Válasz VMisi #1140. hozzászólásáranem,M7132 -t vettem,
Válasz .Richard. #1156. hozzászólásáraEz nem alföld,itt van elég meredek út, a váltó motor tartósságát szerintem. De volt egy M8 is még más színben múlt tavasszal egy gazdaságnál 0 szériás semmi felirattal. Azt is tesztelték, de azt minden munkában. Egy dolgozóval beszéltem tetszett nekik. De ez a pótos M7-es csak ugyanazt a terhet cipeltek. Szerintem beletekertek 2000 üörát pár hónap alatt...
Válasz szanberg #1158. hozzászólásáraHát nem tudom. Ha van egy terv amit vinni kell'pl. 10kmen belül 50szer elindulni parkettán ugy van siratva. De halad vagy egy orát aztán visszafordul. Ugy nem egy nagy csapatás. De részletek ha nincsenek ugy fura. Xfejes eke kötöttben min.30centiben. Az ad hangot'időre. Vagy lazito. De ott meg nem az a terhelés gondolom'mint a kocsi elött ostorral győzködve a gyorsitásra. Attol függ mire kiváncsiak.
Válasz .Richard. #1156. hozzászólására25-30 tonnás kocsit rángatott végig,meg mutatta az vele magát rendesen.Egyik ismerős vett tőletek 15+ éve egy 105 lovas zetort.Mutogatták neki új kora óta a képeket hogy csak homlokrakodó volt rajta.Verte itt a mellét hogy ez még ekét nem látott.Na azon a traktoron csak a hátsó hidraulika függesztéshez nem kellett nyúlni,váltóban még sok csapágy a házban is meg volt forogva.
Válasz .Richard. #1156. hozzászólásáraHát azért egy nagy tandem póttal lehet vallatni a gépeket, főleg az elmúlt őszön! Úgyis verték neki 54-el parkettán meg nyígatták megrakodva full gyorsításokkal, én is így tennék vele
Válasz Sk Laci #1154. hozzászólásáraNem.
FAJLAGOSAN olcsóbb. Ezt írtam. Azért, mert mondjuk 10.000 euró+ árért kapsz plussz 2,5 tonna súlyt, +14km/h végsebességet amit kisebb gázon tud, nem parkettán, plussz fokozatokat(bár ez pont nem hiányzik a 135GX-ből amúgy) kabinrugózást, eleve még nagyobb modernebb dizájnosabb fülkét, nagyobb kerekeket, fronthidraulikát, nagyobb szivattyút, több lámpát akár led-et is, ésatöbbi...
Cserébe biztos, hogy bonyolultabb elektromos hálózata van neki, nem fér be a sorba csak ápoló kerekezéssel, meg ilyenek.
Válasz MZ79 #1152. hozzászólásáraOtt mi a teszt? Elindul azt gurul.
attol millen eredményt várnak??
Válasz szanberg #1153. hozzászólására Annyi volt a munka, hogy nem volt rá idő
Válasz szanberg #1151. hozzászólásáraAzt akarod mondani, hogy a M7 131 olcsóbb mint a 135-ös MGX?
Válasz MZ79 #1152. hozzászólásáraEgy megrakott pótkocsival szaladgált folyamatosan végig?
le sem billentett?
Nekem is nagyon tetszenek a Kuboták. Kár, hogy az M8 nem igen ér ide, pedig lehet èrdekelne. Most ha összejön a nagytraki vásárlás, akkor már nem pár èvig. Itt a környékünkön állandóan láttam az ősszel egy szlovén rendszámú m7-est. Kipuhatoltam, hogy tartós teszelték. Egy tandem pótot húzott rakodtan talán több hónapig 24 órában 3 váltósofőrrel. Elvileg csak tankolni kellett... Gondoltam is jöhetett volna kukoricàt is hordani, mert mindig géphiány volt...
Fajlagosan olcsóbb az M7 az biztos, szerintem azért hogy vegyék, fogyjon,népszerűsödjön.
Keleten úgyis a Gx fogy mint a fene, meg van a forgalma globálisan, régóta bizonyít is. Európa meg a külcsínre ad jobban, hát ezt tolják, hogy ez is ilyen legyen.
Válasz erdifefe #1147. hozzászólásáraNem tudom.Van itt egy ismerős akinek van 90 lovasa,tőle hallom az információkat.De ha japán/francia autót nézünk,akkor könnyen elképzelhető.
Válasz csferri #1148. hozzászólásáraMinden előfordulhat.De tavaly év elején akciózták az M7-seket,a legkisebb majdnem gx árban volt.Valami oka csak volt annak is.
Válasz mtz1221 #1143. hozzászólásáraNem lehet hogy a GX után több a jutalék neki
Válasz mtz1221 #1143. hozzászólásáraEkkora különbségek vannak minőségben ami japánban meg franciában készül?
Válasz máris szomszéd #1145. hozzászólásáraNem tudom, de szombaton megkerdezem az ismerősömet mit tud, mért árulják.
Válasz metomi78 #1141. hozzászólásáraIgen az ami érdekel bennünket.
És miért nem tetszik neki?
Nekünk a lovak bőven elég ami van benne.
Válasz Sk Laci #1135. hozzászólásáraLehet csak az állapotára érti, hogy bemutató vagyis újszerű (én így értelmeznem)
Válasz erdifefe #1142. hozzászólásáraGx az japánban m7 franciában.Mi kereskedőnk mindenkit a gx-re próbál rábeszelni,mert azokkal kevesebb a garanciális gond.
Válasz petjozsa #1139. hozzászólásáraNem Franciában van a gyár? De amúgy lényegtelen.
Válasz máris szomszéd #1134. hozzászólásáraEgy ismerősöm ismerőse vette, ???? újonnan. 24 millió volt állítólag. És nem tetszik neki, nem jött be neki azért árulja. Magyar gép kk tol vette
Válasz petjozsa #1139. hozzászólására7153-at?
Válasz máris szomszéd #1137. hozzászólásáraNagyon jó, egyszerű traktorok, a japán MTZ-nek is hívják őket. Ott is rakják őket össze, a legapróbb csavarig. Én próbáltam egyet, végül a mérete miatt döntöttem M7-es mellett, de ha nincs ekkora terület, biztos GX-st veszek. A 125 LE-sben már a 6140cm3 motor van, ugyan ezt rakják az M7-esekbe is, egészen 170 LE-ig. Nézd meg, érdemes
Válasz máris szomszéd #1134. hozzászólásáraAz elsőről hol a rendszám? Ez nem mo-i szerintem. Behozzák neked ha kéred?
Válasz Sk Laci #1135. hozzászólásáraErről fogalmam sincs,csak van egy ami lehet érdekes lesz. Viszont a tipus ismeret nulla.
Válasz Sk Laci #1135. hozzászólásáraA másodikon csak alsó haszi húzató van, az elsőn nem látni
Válasz máris szomszéd #1134. hozzászólásáraMostan ezek milyen bemutató traktorok?
Odaadták az érdeklődőnek, és mondjuk 8-10 órát belerakhatott, vagy gépésszel együtt adták a traktort?
Ha az előző, akkor abban mindenféle ember megfordulhatott, ha a második, akkor az eladónak csak volt annyi esze, hogy nem idiótátt tett rá.
Kubota ismerők-használók újra itt vagyok.
Erről a tipusról kérnék jót-rosszat,mindent ami csak hasznos lehet.
https://www.agroinform.hu/aprohirdetes_adatlap/gep/traktor-45-le-felett/kubota-125gx-mezogazdasagi-traktor-elado/h_7109393?ref=6c818562
https://www.marketbook.hu/listings/farm-equipment/for-sale/198845571/kubota-m125-gx-iii
Válasz Celtises #1132. hozzászólásárasZIA. hOGYAN TUDOK VÁLASZOLNI? e-MAIL CÍMED V TELEFONSZÁMOD ÁT TUDNÁD KÜLDENI?
Válasz sofi #1131. hozzászólásáraItteni üzenetküldővel.
Válasz Celtises #1116. hozzászólásáraMelyik e mail címre küldted? :)
Válasz Dvili #1127. hozzászólására Majd lesz
Válasz máris szomszéd #1128. hozzászólásáraTökèletes lesz rá
Én saját magamnak keresek vmi nagyot de kubotából eselytelen
Válasz Dvili #1127. hozzászólására892-es mtz-ét kellene kiváltani,mert van ami nagyon nehéz neki. Erre tökéletesen megfelel egy 130 lovas 60 mázsás gép.Igazából nyugdíjas munkát végezne az mtz gépeivel. Csak kevés üzemórát menne így egy ilyen gép helyett egy használt is megtenné.
Válasz máris szomszéd #1121. hozzászólásáraJók ezek kár nincs belőlük euban 200 ló vagy a feletti sajnos
4 henger 150-170 ló meg kevés illetve kicsik
De amúgy profi kis gépek kategóriájukban
Válasz máris szomszéd #1125. hozzászólásáraEzek a gumik nem 300 órát mentek,de azért szép a traktor még.
Válasz VMisi #1124. hozzászólásáraHa kiviszek demóba egy traktort akkor azt használhatom nem?(fogalmam sincs)
Egyébként ha kiviszek egy gépet demóba akkor kell fizetni valamit a használatáért?
Aztán azt akasztok rá ami van az udvaron,mondjuk függesztett szórót.
Válasz máris szomszéd #1123. hozzászólásáraDemóba?? Vontatottat?
Válasz VMisi #1122. hozzászólásáraInkább műtrágya szórót. Aztán baszták lemosni,mert úgyse vették meg.
Válasz máris szomszéd #1121. hozzászólásáraMit húzhattak ezzel, hogy ilyen rozsdás a hátulja ennyi óra alatt? Demóba trágyaszórót??
Válasz VMisi #1120. hozzászólásáraNem titok,tetszik csak nekünk felesleges új gépet venni évi 100 óra neki való munkára.
Ha valaki rácsap akkor egy kört azért akarunk vele menni.
https://www.machineryzone.hu/hasznalt/mezogazdasagi-traktor/40457198/kubota-m7131.html
Válasz máris szomszéd #1118. hozzászólásáraAmi érdekes, hogy 2 éve már nem kapni ezeket a 7001-et, sőt mi több, már a 7003 van. Hol hirdetik ezeket ha nem titok?