Hirdetés
Fórum
- Erdőgazdálkodás, szakirányítás új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Tárolók, színek.. egyéb géptárolók.. új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Lamborghini traktorok új
- Minőségi alma termesztés új
- Kalászosok műtrágyázása új
- Műhelyfelszerelés, szerszám, berendezés, kellékek, gépek új
Cikkajánló
Fel kell készülnünk a száraz gazdálkodásra, mindent nem lehet majd öntözni
Mezőgazdasági vízgazdálkodásról, digitális átállásról, agrártámogatásokról Dr....
201 hozzászólás
Válasz mtz1221 #150. hozzászólásáraPróbáltam elküldeni...remélem elment....az új email címet is elküldtem.
Válasz Czanik Sanyi #149. hozzászólásáraEgy te
l számot kérnék privátban, ami jövőre is aktuális ha úgy alakúl.
Válasz mtz1221 #148. hozzászólására
SDF motor
Válasz Czanik Sanyi #147. hozzászólásáraÜzemóra, pontos tipús melyik motor ???
Válasz mtz1221 #145. hozzászólásáraJó gép ...nekem is ilyen van....még holnap megcsináltathatod az előszámlát.
Válasz mtz1221 #145. hozzászólására
Válasz csferri #144. hozzászólásáraAz a legkevesebb hogy 11-es, úgy vágja a traktort hogy többször hülyét csinált a 3 férfi munkásból. Nem tudták hogy egyik karon van úszóhelyezett hogy hol van a gépkönyv ( megnéztük a váltó fokozatokat mert van vagy 10 féle belőle) fejből vágta a művelő kerék méreteket stb. És nem betanult volt, érezni lehetett hogy vágja/akarja a dolgokat.
Majdnem előszámlával jöttem haza, még jó hogy ott voltak a gyerekek és mondták nem csajt jöttünk ennyiért venni. 
Válasz mtz1221 #143. hozzászólásáraÚgy vannak vele valahogy el kell adni a traktort, mondjuk ez a csaj a10-es skálán 11-es
Válasz mtz1221 #142. hozzászólására4perc 20 után jönnek a gondok, az ép döntéshozatalban.
Válasz mtz1221 #140. hozzászólásáraEhhez hasonlót kérnék mert a Sparkot annyifélével írja hogy nem lehet elmenni rajta. Meg van itt egy R4105-ös 8000 órával 20x20-as váltóval , meg szabadna annyival venni ???
Válasz csipi145 #139. hozzászólásáraKösz rendes vagy.
De engem az érdekelne melyik hány km/h val megy ???
Válasz mtz1221 #138. hozzászólásáraSzia!
Itt vannak:
Hali. R4 vagy másik 20x20-as full mechanikus váltó sebességkiosztásáról csinálna valaki egy képet ???
Válasz kooszlt #136. hozzászólásáraSzia. Írtam emailt. Megnéznéd? Köszönöm.
Válasz Pabema #135. hozzászólásáraSzia,jah ez lett volna a következő lépés. De megoldodott,szerencsere. Mar ujra tokeletesen működik.
Válasz kooszlt #134. hozzászólásáraAuditker- telefon.
Sziasztok,
Segítséget szeretnék kérni. R4 110-nél "H+1" hibakód mit jelent? Nem indul a gép.
Előre is köszönöm.
Sziasztok.
Egy Premium 1300 teljesítményén lehet valamennyit felhúzni? Ha igen akkor mennyivel lehet növelni a teljesítményt?
Ki csinál ilyet és kb mennyibe fájhat?
Köszönöm
Udv!
Az alabbi kep egy Lamborghini Racing hatso hidraulika (4-es) elosztojanak a kepe a fulke felol fenykepezve.
Nem tudom mi a funkcioja a kep kozepen levo kor alaku "gomb"-nak? Ugyanis be lehet nyomni, mogotte rugo van.
De legfokepp az erdekelne, hogy hogyan lehet kiszedni a helyerol, mert itt engedi az olajat.. (foleg amikor benyomom)
Akit erdekel: Racing/Titan/..-hoz valo joystick gombok innen beszerezhetok: www.digikey.hu
Nekem 3 napon belul megjottek (USA)
Ez a cikkszam: CKN10861-ND
Válasz karda.alpar #92. hozzászólására
Új traki a Lambó/Same/Deutz-Fahr kínálatában a Spire Trend/Dorado Natural/5D keyline. Agromash-on kinn volt a Same/Deutz-Fahr verzió.
Kinek mi a véleménye a traktorról? 10M körül vesztegetik.
Válasz M3zcal #127. hozzászólásáraPicit csattogós volt a hangja és már kb 3000 óra volt bennük.
Válasz Charlie Firpo #126. hozzászólásáraNo igen.. vajon miert nem lepodtem meg..?
Egyebkent mi volt a hibajelenseg, miert kellett cserelni?
Na akkor tanulságként.Porlasztó csere a racing 190-ben.Dorkertől kértem árajánlatot,1db csúcs 27000+áfa.Az 6 -al szorozva elég szép összeg.Csak megnézem a ferdeszemüeknél.Aliexpresszen meg is találtam,sajnos csak 10-es csomagban küldik kemény 21-e,igen 21000 ft a 10 db postával.Beállításnál kiderűlt az egyik porlaszó hüvely ami felszorítja a csúcsot ,el van repedve.Ismét dorker,árajánlat,30-e +áfa,ha gyorsan kell kicsit több.Fél napos böngészés a neten mire megtaláltam a bosch számát és kiderűlt hogy iveco kamiont is szereltek ezzel a porlasztóval csak más csúccsal.A hüvely ugyan az.Árajánlat kamionos boltból 3200ft bruttó!!!
Azért szerencse hogy egy traktor sokkal könnyebben kitermeli az árát mint egy kamion.Ez irónia akart lenni a végén.Ja a gépnek fasza lett a hangja.Ha csak egy évet bír ki a kínai csúcs akkor is megérte,de azt mondja az adagolós hogy szerinte ugyan az mint a bosch csak nincs rajta a felirat.Még az is lehet hogy egy gyártósoron készült.
Válasz kopasz1 #124. hozzászólásáraKöszi az infokat!
Válasz M3zcal #123. hozzászólásáraHello nekünk volt egy premium 950 azt mi nagyon szerettük csak egy pályázat miatt adtuk be de inkább megtartottuk volna az nem köhögött nem füstölt csak tette a dolgát 8000 órával ment el.
Válasz KP #122. hozzászólásáraA tipussal kapcsolatban nincs, azonban sajnos azt kell hogy mondjam, hogy a Same/Deutz/Lamborghini magyarországi alkatrész-üzletek (az a kevés is ami van) hozzáállása finoman szolva is komolytalan! Tisztelet a kivetelnek..
Hali! Premium 1300-al valakinek tapasztalat?
Válasz Charlie Firpo #120. hozzászólásáraKossz, ugyis beszelnem kell veluk, ra fogok kerdezni.
Válasz M3zcal #119. hozzászólásárarégebben beszéltem a Lucrus szervizesével.náluk volt bontva racing.Ha jól emlékszem
Hello!
Bontott Lamborghini Racing / Same Titan alkatreszeket keresek, tobb dolog is erdekelne.. Tudtok ilyen elerhetoseget akar M.o-on, vagy kulfoldon?
Kedves kollégák! Lamborghini traktorok engem is érdekelnek. Néztem most egy használt 1300 premiumot, ~9000 üó körül, elvileg 1. tulajtól eladó. Érdemes lehet ennyi üó-val benne gondolkodni, illetve vétel előtt mit érdemes átnézni alaposabban rajta? Előre is köszi a válaszokat!
Udv,
Nem tud valaki elado (jobb allapotban levo) Racing 190-et, esetleg Racing 165-ot?
Válasz M3zcal #115. hozzászólásáraIgen a magyar soha sem működött.De óriási segítség szerelésnél és rendelésnél is.
Válasz Charlie Firpo #114. hozzászólásáraKössz a link-et Charlie, nekem nem sikerült magyar nyelvet kihúzni belőle, de igy is egesz jól hasznalhato!
Válasz M3zcal #112. hozzászólásáraszerintem a programozásába van különbség mivel a motorjuk teljesen egyforma és a turbo is ugyanazon a cikkszámon szerepel.Egy ismerősnek a 165-ös same-t húzták fel 190-re,abba is ugyan ez a motor van.itt nézegetheted:http://www.trattore.it/
Válasz M3zcal #112. hozzászólásáraAzért az nem ennyire egyszerű!
Üdv!
Szerintetek lehet egy Racing 165-ből Racing 190-et csinálnyi?
Valahol a net-en olvastam, hogy egy 165-ösbe egy másik turbó, és máris 210LE!
Vagy nem ilyen egyszerű?
Válasz Sk Laci #110. hozzászólásáraErtem mar
Válasz jockey78 #108. hozzászólásáraAzt, hogy kétszer örültek a traktornak. Mikor megvették, és amikor megszabadultak tőle.
Kérdezd borda77, ha jól emlékszem neki volt zöldben.
Ha használt erős traktor kell, maradj a JD 8xxx mellet. Ezek mutatkoznak a legbeváltab gépeknek.
Válasz jockey78 #105. hozzászólásáraKeresed a bajt?
Válasz Sk Laci #106. hozzászólására“Boldog”???mit jelent?
Sziasztok!!tud valaki velemenyt mindani a Victory 260 lamborghini traktorra,strapabiro??mik a gyengei es erossege??koszonom
Válasz jockey78 #105. hozzászólásáraSebváltót találták gyengének a "boldog" tulajdonosok.
Sziasztok!!tud valaki velemenyt mindani a Victory 260 lamborghini traktorra,strapabiro??mik a gyengei es erossege??koszonom
Válasz Charlie Firpo #103. hozzászólásáraHello Charlie!
)
Nagyon köszönöm a kimerítő és részletes választ, én is reménykedtem benne, hogy nem valami horror árakról van szó.
(Igen, tudom: A pisztácia elfogyott, csokoládé nem is volt!
Válasz szpal #102. hozzászólásáraNekünk is racing 190 van.dorkernél vásárolunk,de constarnál is van minden ill lucrus hungária kft.Árak szerintem nem vészes.Épp tegnap vettem üa szűrőt 2500 bruttóért.Olajszűrő 4000 körűl van.Persze ha mélyen bele kell nyúlni akkor húzósabb de szerintem még akkor sem ér el egy JD árkategóriát.Pl bolxgókerék kompletten a váltóba 350-e.Hüvely üresen 25-e.Hengerfej töm 10.e/db.Én már csináltam komplett motor és váltó felújítást.A motor 2-k ból megvolt.Porlasztón kívül mert az magába kerül 2-k ba közel 30-e.egy csúcs.A váltóba a bolygókereket nem számolva ,mert az még régebben kellett,Szintén kb 200 volt az alkatrész.Igaz lamellákat nem kellett cserélni csak az elöregedett gumikat ,és ha már szét volt akkor a csapágyakat.Sajnos ilyen korú gépnél már számítani lehet a gumigyűrűk elöregedésére.Volt olyan gumi amiről azt hittem bakelit annyira kemény volt.Az árak amiket írtam munkadíj nélküliek mert magamnak csináltam .Egyébként pl aváltó felújítást 200-ért csinálták volna a lucrus-nál csak messze van tőlem és a fuvar plus 200 lett volna,ezért inkább belevágtam magam.jó lett
Sziasztok,
, valakinek tapasztalata ezzel a típussal kapcsolatban?
Meg tudjátok mondani, hogy Magyarországon mennyire egyszerű/bonyolult Lamborghini traktorhoz alkatrészeket beszerezni? Árak mondjuk a John Deere-okhoz képest..?
Egy Racing 190-est szeretnék