Hirdetés
- Zab termesztése,értékesítés új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Termőföld kisajátítása autópálya épités miatt! új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Földvétel, elővásárlási jogok új
- Poénok új
- AKG támogatás új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- Portálfejlesztés / Gépház / Fórum használat új
- Műtrágya árak új
Cikkajánló
Új adók 2025-ben – van, ahol kerítésadót vezettek be
Az önkormányzatok többféle helyi adót vetettek ki.
1051 hozzászólás
előre hozom ezt a topicot.
Vett mostanában valaki valamilyen ülést? Milyet érdemes venni? És mennyiért? A légrugósak érnek annyival többet mint amennyivel többe kerülnek?
Ma megint bekrepált az ülésem.
A legtöbb kamionban ISRI vagy Grammer ülés van. Ezek használtan 40-60.000 ft között vannak, de ha kimegy a szelep, akkor ugyan ennyibe kerül az új szelep.
Ha kamion ülést vennél, szerintem Liaz ülést (20-60.000 ft közt) vegyél, ahoz egy új légrugó kb 10-15 ezer.
Válasz #147. hozzászólásra
Egy merci actros ülést szerezzél sofőrhaverok szerint annak vannak a legkényelmeseb ülései
Válasz #144. hozzászólásra
Az ikr forgalmazza a sears üléseket, amik a nyuszikba vannak, azok is kedvezőbb árban vannak mint a grammer. Itt megtalálod a típusokat is:
http://www.searsseating.net/hungary/intro.htm
A grammernél vigyázni kell egy kicsit, mert a mechanikusnak meg az alap levegősnek kicsi az ülőlapja, és lejt egy kicsit előre, emiatt csúszol kifelé az ülésből. Ha még magas, hosszú lábú is vagy, akkor nem támasztja jól alá a combod.
Amelyik grammer a trakiban volt, azon sokkal nagyobb és vastagabb volt az ülőlap. A kényelmes grammerek az xl-től kezdődnek, az kb 220+fa.
Válasz #145. hozzászólásra
Érdeklődtem már. Régi fajta és nem gyártják már. Nincs hozzá semmi.
Válasz #144. hozzászólásra
Alapjába véve nem rossz a cobo csak ha veszel az axiáltól nézd meg előtte mikori gyártású. Én tavaly ( 2010) vettem náluk egy sc 90-est M98-as alsó résszel és itthon vettem észre, hogy 2007-es gártású 3 évig állt a raktárba és volt pofájuk újnak eladni teljes áron. Ja és ereszt a szelepnél egy picit, leenged 4-5 nap alatt, volt garanciális javításon, de nem lett sokkal jobb. Hagyom ahogy van így is jó.
Válasz #144. hozzászólásra
prillingernél sokminden van az üléshez, érdeklődd meg náluk,hátha kilehet javitani uj alkatrészekkel
axial nál vannak cobo ülések ócsóbbak mint a gramer. xarok vagy megérik az árukat?
Esetleg nincs valakinek megmekkelni vlaó traki ülése? Enyémet már ex mekkeltem de most már kezd teljesen szétmenni. Félek 3. mekkelés már rázós lesz. Szétkoptak a sínek benne.
Válasz #141. hozzászólásra
Normálisat sehol. Én is kerestem sokáig, a végén vettem anyagot és megvarrtam anyám varrógépén. Igaz majd 2 napomba telt a 3 részt megcsinálni, de szerintem nagyon jó lett ahhoz képest hogy semmi közöm a varráshoz.
Egy alap ülésre aminek nem mozgatható külön az ülőrésze, és nincs kihúzható háttámlája sem, arra egyszerű csinálni. Egy a lényeg, mindent fixen le kell kötni, a gumis rögzítések nem jók, mert elcsúsznak.
Válasz #141. hozzászólásra
biztos találsz neked valót is
Itt van pár db
http://webshop.keletagro.hu/index.php?search_group=1&search_word=%C3%BCl%C3%A9shuzat
Hol lehet traktorra, légrugós üléshez üléshuzatot kapni? Mert én nem találok sehol. Az autós üléshuzatok pedig nem igazán jók rá.
Válasz #139. hozzászólásra
Biztos csak már alig emlékszem ..... látni kellene.... tudod a kor..
Válasz #137. hozzászólásra
itt hosszú vezeték kellene a tartálytol,van ott közelebb is levegő,
csak ez bukófülkés ,
Köszönöm kollégák!
Ha meglesz, teszek egy képet róla!
Jó éjt!
Luke
Válasz #134. hozzászólásra
Ha nincs a légtartály elé egy elosztó. Rég volt...
Régen csináltuk, de valahol van olyan szelep amivel a légkör nyomást mértük a rendszerbe ,mintha onnan vittük volna.
Válasz #134. hozzászólásra
Én is szereltem bele ,de már régen,és nem emléxem pontosan,szerintem a legközelebbi helyröl ,ami valószinüleg a bubu
Válasz #134. hozzászólásra
sztem valamelyik légtartály elé kéne tenni egy elosztót és arról levezetni
Sziasztok!
A 6-os IFAmba akarok egy légrugós Liaz ülést tenni,a véleményeteket, kérném, hogy honnan érdemes levegőt vinni, mert szabad légvezetékem a fülkébe nincs, a mérőműszerek,a hidraulika kapcsolóm meg a bubu kap levegőt. Szerintetek honnan a legegyszerűbb?
Köszönöm a segítséget!
Szevasztok!
Luke
Válasz #132. hozzászólásra
kösz
Válasz #131. hozzászólásra
Netto 200 körül,de őket kérdezd inkább
Válasz #130. hozzászólásra
Az oldalirány csillapítású xxl mennyibe fáj?
Válasz #129. hozzászólásra
az importőr a Prillinger hungária talán náluk lehet a legjobban alkudozni
Grammert ülést hol érdemes venni?
Válasz #125. hozzászólásra
Igen tudja mindkét keresztirányú csillapítást.
Válasz #125. hozzászólásra
A 6-7000-es jd-ban vannak ilyenek. Ha minden igaz ennek is lehet külön a magasságot állítani mint ahogy Fan írta.
Kellett már javítani?
Szerinted melyik a jobb az xxl vagy ez a jd ülés?
Válasz #124. hozzászólásra
Kössz, hogy megnézted!
Tehát a magasság állításnál marad az előtte beállított keménység?
Hogy lehet ez megcsinálva? Magasság állításnál is a kompresszor megy?
A jd ülés inkább a dinamyc, ami az xxl után következik, mert csillapít oldalirányba is, viszont nem tudja az "állítható keménység tompítás a vertikális rugózzásra".
Az xxl-t is most már professionalnak hívják.
Itt vannak a mostani típusok:
http://www.grammer.co.uk/Tractor-Seats/
Válasz #118. hozzászólásra
Nekünk szerintem ilyen van ha ez a hossz és keresztirányú csillapítású és fűtés is van benne...
Válasz #118. hozzászólásra
Ez ha jol megnézed a Granmmer xxl-je JD-be adoptálva
Válasz #122. hozzászólásra
Az az 1 kallantyú van 1x meghúzod beállitja a sulyt utána le vagy felhuzva a magasságodhoz tudod állitani
Válasz #112. hozzászólásra
Fan, ülést megnézted?
Válasz #119. hozzászólásra
E az a fajta aminél nem muszáj felállnod akkor is beállítódik, az egyikkel keményíted a másik meg elereszti a levegőt a könnyebb kiszállás érdekében.Ahány ülés annyi fajta beállítási mód.
Válasz #118. hozzászólásra
Buszokba van hasonló, de ott is ahány db annyi fajta.
Válasz #117. hozzászólásra
Akkor mit jelent az amit a 106 hsz-ban a kép mutat?
Meg az alábbi jd ülésen és az xl, xxl grammeren is írják azt, hogy a automatikus a súlyállítás és 80 mm a magasság állítás?
Ilyen ülése van valakinek?
Válasz #116. hozzászólásra
A magasságot a súly állítja, ha felállsz s hirtelen vissza ülsz automatikusan beállítódik. A magasságodhoz lehet állítani az ülő részt hogy a combod teljesen rajta legyen vagy csak félig.Előre vagy hátra tolással. Az ülést közelebb vagy távolabb, mint a többinél. Ki hogy szereti.
Válasz #115. hozzászólásra
Tehát a magasságot és a súlyt lehet külön-külön állítani?
Egy 160 centi magas 100 kilósnak nem jó az, ami jó egy 190 centis 100 kilósnak.
Válasz #114. hozzászólásra
MisikémAmikor pumpálod fel az ülést, és eléri a kivánt magasságot,akkor emelkedj fel,abban a pill-ban megáll a kompresszor! Ennyi!
Válasz #112. hozzászólásra
Sikerült megnézni?
Válasz #106. hozzászólásra
van egy ismerösöm, aki a magasságot téglával állítja
Válasz #111. hozzászólásra
emléxem még az átkosban kicsit átalakitott IFa ülést is kaptunk az mtz-be,a traktorosok(Mtz-sek) nagyon szerették a Crystál ülést is aminek egyik verzióját adaptálták a ruszkiba
Válasz #108. hozzászólásra
Az biztos. A kisfülkés 50-ben viszont kényelmes az ülés.
Csak kicsit körülményes lenne átépíteni a nagyfülkésbe!
Válasz #103. hozzászólásra
Hát a dzsondéré
Válasz #107. hozzászólásra
Kössz.
Oldalirányba csillapít?
Válasz #105. hozzászólásra
De az MTZ-énél még az is jobb
Válasz #106. hozzászólásra
na holnap reggel megnézem,azt tudom ,ha meghuzzuk a kallantyút felpumpálja magát a sulyra,de hogy a magasságot hogy állitjuk még nem figyeltem pedig párszor mentem vele
Válasz #102. hozzászólásra
Az xxl ülés magassága hogy állítható?
Nem nagyon tudok elmenni az angol nyelvő prosin. Valóban a súly automatikusan állítódik a gomb egyszeri húzására, kétszerire meg a magasság?
A sima levegős grammeren(L) ameddig húzom a gombot addig nyomja a levegőt. Tehát ha magasan akarok ülni akkor már baromi keményre kell felnyomatni, és emiatt már kényelmetlen.
Válasz #104. hozzászólásra
A kamionülés nem csillapít előre-hátra, meg hát nem is trakiba lett kifejlesztve, soknak magas a háttámlája, így nehezebb hátranézni. Viszont valóban megkapod kedvező áron.
Válasz #102. hozzászólásra
vagy nem jo ugy termel az is annyit és 15körül már lehet kapni ugy hallottam ??
Vagy veszek egy kis kompressort amit bekötünk az ülés mellé,hogy ne keljen a troktornak szántás alatt is fölöslegesen fujnia
milyen a legjobb ülés
Válasz #101. hozzászólásra
mint az MTz
az axiálban szokott akcióban lenni ISRi márkájú olasz ülés 120 nettóért,de menj el egy kamionbontóba,vegyél egy kamion légrugős ülést,csak azt a traktor levegőrendszerére kell kötni
Az az ülés többet ér