Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak628 FtEUR402.25 FtUSD383 FtCHF426.62 FtGBP485.2 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ez jó kérdés,hogy melyiket! Nézegettem őket nemrég,nekem az 5480 tetszett,bár lehet,hogy a 4 hengeres már rövid ekkora hp-nél.De a perkinstől tartok.Nemtudom ezek a közösnyomócsövesek mienek.
De ami igazán tetszik az a 6470-es.De gondolom az mérföldekkel drágább az 5 ezreseknél.De az a Dyna-6 nagyon tetszik!!!!!!!!!!
Nem igazán vagyok képben, mert ráz a gép is, meg süllyedős...szóval csupa csemege. Ki is lépek, lassan mert jönnek a szik tengerek oszt ott kell ám tekergetni erre-arra a dolgokat.
Amúgy talán osztályzatban 2-vel jobb most szántani, mit tavaly bármikor.
Tuningal aztmondják 360. Ja a 3-ból az egyiken kis voogel eke volt, úgy nézett rajt ki, mint ha egy fogpiszkálót vinne. Ahhoz kell a tudás, hogy ne tépje szét.
Válasz #9990. hozzászólásra
Hátsó kerekeken kívülről 4 darab 250kg-os súly látszik rajtuk, de lehet belül is van. Elől meg másfél tonna. Lehet nem elég?
Nem mernék állítani ilyet hogy jobb.Nekem nincs egyik, se másik.Nincsenek tapasztalataim.
Csak hallok pár dolgot, amiből az ember megpróbál összerakni egy választ neked.
Ha az adott telefonszámokat felhívod, vedd figyelembe, hogy egyik sem tud a másikról, és nincs viszonyítási alapja.
Ma vonultak nálunk a 8040-es nyuszik 6 fejes ekékkel amiken az utolsó fejek nem voltak fenn. Ja,és a tuning is rajtuk van. Vajon csak azért vették le, mert elkapartak?
ő a Le-re értette a 150
én pedig arra értem, és talán te is ezt írtad, hogy az 5470 a jobb, hogy üzemanyagban jobb a gép.
erre kérdem, hogy szted mennyivel jobb üzemanyagban, mint az 5465-ös, vagy nem rre gondoltál?
megkaptam.....nem is lenne semmi baj, csak azt nem érti az ember fia, hogy angolok miért kínálnak amerikai gépeket eladásra.
Megnéztem, mind az volt az oldalon.
tudom, hogy hülye kérdés, dehát tőlem elmegy, mi a tapasztalat, mennyivel jobb az 5470-es? mérhető, vagy csak a kezelő azt hiszi, és úgy emlékszik rá, hogy a tartál yalján még maradt annyi, hogy beérjen vele?
az 5475-80-nak azonos a hajtásrendszere. Más a hátsó véglehajtása elöl, és hátul is.
75-ösök mentek el, de 80-as nem jut most eszembe.Szerintem nem volt eladva.
írod, hogy a két gép a motoron kívül azonos, ez igaz lehet mondjuk az 5480-ra is? azt adtatok el itthon, vagy ez még új gép ehhez? arról van valami tapasztalat?
hajtásrendszere ezeknek mindnek tök ugyan az, tehát nincsenek reszelgetve, nincsenek elfarigcsálva?
24468 hozzászólás
Válasz #10013. hozzászólásra
Felénk a 6499-ek után(van pár darab egy szövekezetbe)álmukba se gondolnak 6 ekefejre. Bármilyen is a körülmény. Esetleg ha tarlót hántanak 15 centin.
Válasz #9995. hozzászólásra
Az se jó ha túl nehéz, mert még állásába is lenyeli a gravitácó itet egyenesen a magma irányába.............
Válasz #10015. hozzászólásra
Mizujs Lajos?? A tavasz beköszöntével nem zöldülni fog felétek a határ hanem egyenesen ki fog pirosodni??
Ez jó kérdés,hogy melyiket! Nézegettem őket nemrég,nekem az 5480 tetszett,bár lehet,hogy a 4 hengeres már rövid ekkora hp-nél.De a perkinstől tartok.Nemtudom ezek a közösnyomócsövesek mienek.
De ami igazán tetszik az a 6470-es.De gondolom az mérföldekkel drágább az 5 ezreseknél.De az a Dyna-6 nagyon tetszik!!!!!!!!!!
Válasz #10010. hozzászólásra
Szabi!
hátsó felniden az ikerkerékhez való furatok maszekok???
gyárilag nemhinném, hogy ennyi lenne ott egy rakáson, van 4 gyári is a peremnél, meg a nagy lyuk is...
Válasz #10011. hozzászólásra
bakker ez talajfüggő, ne bomolj!
Van amikor én a naggyal is 6-7fejet elhúznék vígan, van amikor a 4 is sok.
talaj idő gumi sár függvénye...
Válasz #10010. hozzászólásra
majd továbbítom feléje.
na jólvan hagylak,
száncsálbarbi!
Válasz #9998. hozzászólásra
Mi is volt a baj az én gépemmel, hogy csak 3 fejjel kaparásztam? Mert valakik azt mondták ez nem tuti.
Elég rossz a memóriám.
Válasz #10009. hozzászólásra
Én meg üzenem Blöronak, hogy kinyalhatja........utána.....
Válasz #10007. hozzászólásra
9979-nek a lényege, hogy Blöró üzeni számodra:
sárga motor sárga nyereg ne bu.iskodjál te gyerek
Válasz #10007. hozzászólásra
itt már elfagyott úgy, hogy nem megy bele az eke, ha pedig igen akkor miden szétszakad.
A gép orra meg nehezebb lett kicsit a múlthéten ám
elsőgumikban már nemcsak levegő van
ááááálllllat!
Válasz #10006. hozzászólásra
Nem igazán vagyok képben, mert ráz a gép is, meg süllyedős...szóval csupa csemege. Ki is lépek, lassan mert jönnek a szik tengerek oszt ott kell ám tekergetni erre-arra a dolgokat.
Amúgy talán osztályzatban 2-vel jobb most szántani, mit tavaly bármikor.
Szabikám akkor most ovasd el a 9979-es hozzászólásomat!!!
Válasz #10002. hozzászólásra
Válasz #9998. hozzászólásra
Tuningal aztmondják 360. Ja a 3-ból az egyiken kis voogel eke volt, úgy nézett rajt ki, mint ha egy fogpiszkálót vinne. Ahhoz kell a tudás, hogy ne tépje szét.
Válasz #10001. hozzászólásra
SP-nek te nagyon te
Válasz #10000. hozzászólásra
elmész Te kapálni!
a sárga vackoddal aratod itt le a babérokat bazzeg..
tudodmit!?
ahányadik beírás ez itt, annyi üzemóráig csak tankolnod kelljen!!!
Válasz #9998. hozzászólásra
Ezt komolyan nekem mondod !!??
Válasz #9999. hozzászólásra
Válasz #9997. hozzászólásra
Nem vót ákciós !
Válasz #9988. hozzászólásra
Azok hány lovasak?
Szabi a 280-as cselendzserrel meg 4 fejjel szántogatott a múltkoriban, van videó is nézd csak meg.
Válasz #9996. hozzászólásra
mivan fűrészelitek a sárgát?
kérdeztemmá ménem mfet vetté 8000est?????????
Válasz #9991. hozzászólásra
Dobtam
Az első gondolatomat meg inkább bele se írtam arról a "szétszedésről"........
Válasz #9990. hozzászólásra
Hátsó kerekeken kívülről 4 darab 250kg-os súly látszik rajtuk, de lehet belül is van. Elől meg másfél tonna. Lehet nem elég?
Válasz #9991. hozzászólásra
Mfpisti nekem is elküldenéd esetleg a telefonszámokat?? Körbe érdeklődnék én is mert nyárra be kell ujítanom egy gépet. tibor001@indamail.hu köszi
Válasz #9992. hozzászólásra
most mikor mindjá 10000!!!!!
léptem aludni!
Jóéjt!
Válasz #9987. hozzászólásra
Nem mernék állítani ilyet hogy jobb.Nekem nincs egyik, se másik.Nincsenek tapasztalataim.
Csak hallok pár dolgot, amiből az ember megpróbál összerakni egy választ neked.
Ha az adott telefonszámokat felhívod, vedd figyelembe, hogy egyik sem tud a másikról, és nincs viszonyítási alapja.
Válasz #9988. hozzászólásra
nemhiszem h. a kötöttség megnövekedett
hiába a ló ha vékony a lovas
vlm. küklopsznak kéne vezetni ezeket h. jól lelegyenek sulyozva.... hehe
Válasz #9985. hozzászólásra
ha esetleg...
thx
Válasz #9965. hozzászólásra
Ma vonultak nálunk a 8040-es nyuszik 6 fejes ekékkel amiken az utolsó fejek nem voltak fenn. Ja,és a tuning is rajtuk van. Vajon csak azért vették le, mert elkapartak?
Válasz #9983. hozzászólásra
ő a Le-re értette a 150
én pedig arra értem, és talán te is ezt írtad, hogy az 5470 a jobb, hogy üzemanyagban jobb a gép.
erre kérdem, hogy szted mennyivel jobb üzemanyagban, mint az 5465-ös, vagy nem rre gondoltál?
Válasz #9984. hozzászólásra
gugli fordító
Válasz #9981. hozzászólásra
......úgy.....vagy én adok, mert elég sokan tudják az enyémet amúgy is.
mfpisti@hfcnetwork.hu
Válasz #9982. hozzászólásra
hát igen...plusz kicitt törni madzsar-tot azt sem tudni, cég hogy mi szösz merre...
kíváncsi voltam írtam...
Válasz #9980. hozzászólásra
Annyival biztosan, amit hecci mondott.
Válasz #9976. hozzászólásra
megkaptam.....nem is lenne semmi baj, csak azt nem érti az ember fia, hogy angolok miért kínálnak amerikai gépeket eladásra.
Megnéztem, mind az volt az oldalon.
Válasz #9967. hozzászólásra
ha adnék egy emilcímet, úgy esetleg?
Válasz #9968. hozzászólásra
tudom, hogy hülye kérdés, dehát tőlem elmegy, mi a tapasztalat, mennyivel jobb az 5470-es? mérhető, vagy csak a kezelő azt hiszi, és úgy emlékszik rá, hogy a tartál yalján még maradt annyi, hogy beérjen vele?
Válasz #9974. hozzászólásra
van egy zsír motoros szólásmondás Blöró-tól:
sárga motor sárga nyereg, ne bu.iskodjál te gyerek!!!!
no ugyanez traktorra is igaz háháháhá
Válasz #9976. hozzászólásra
Remélem a neved beleharaptad !!!!!!
Hoppppááááá-hoppppááááá
Válasz #9971. hozzászólásra
az 5475-80-nak azonos a hajtásrendszere. Más a hátsó véglehajtása elöl, és hátul is.
75-ösök mentek el, de 80-as nem jut most eszembe.Szerintem nem volt eladva.
Válasz #9973. hozzászólásra
Én is küldtem Neked még reggeltájt
Szabikám!
hoppá!!!!
Válasz #9969. hozzászólásra
éppen nem...
Válasz #9972. hozzászólásra
Nem is neked szólt !....
Válasz #9970. hozzászólásra
ment egy mail
Válasz #9970. hozzászólásra
e nekem nem
Válasz #9955. hozzászólásra
írod, hogy a két gép a motoron kívül azonos, ez igaz lehet mondjuk az 5480-ra is? azt adtatok el itthon, vagy ez még új gép ehhez? arról van valami tapasztalat?
hajtásrendszere ezeknek mindnek tök ugyan az, tehát nincsenek reszelgetve, nincsenek elfarigcsálva?
Válasz #9969. hozzászólásra
Volt ideje !
Kössz!
Remélem ano olvasta!