Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak628 FtEUR403.71 FtUSD385.21 FtCHF428.27 FtGBP487.33 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz #8062. hozzászólásra
Köszönöm a választ,teljesen megértem nem könnyű helyzet ez.
Azt nem tudni hogy az erőltetéstől vagy valami belülről szétfeszítette.
Válasz #8058. hozzászólásra
Húzásba csináltunk már olyat hogy a hátsó hidraulikát összeakasztottuk egy másik gépével ami megamelte annyira hogy épp a levegőben legyen ahibás gép és lépésben haza vittük .
Szia!
Meg Üdv mindenkinek.
Én láttam a többi képet is, és az a véleményem, hogy ez a törés, repedés nem friss. Nagyon nem friss. Persze ettől nem gyógyul meg a gép......
Részemről az a bökkenő, hogy kb.hat féle hátsó híd házat hoz a katalógus, és egyik sem helyettesítője a másiknak. Még kiegészítésekkel sem.
Tehát ha valahol találunk egy házat, behozzuk, az sem biztos hogy stimmel.
Neki lehetne futni a dolognak a landini oldaláról, de szinte biztosra veszem hogy ők is kitolatnak.
Olyan melót nemszivesen vállalunk, aminek nem látjuk a végét......tehát marad a mások által javasolt heggesztés, pántolás...stb.
Mi ezt biztosan nem fogjuk megtenni, mert nincs meg hozzás sem a szaktudásunk, sem a lakatosipari felkészültségünk.
Sajnálom ha számodra rossz hírt írtam, de úgy gondoltam egyenesebb leírni a valóságot.
Akinek van kedve megnézni a legújabb Ferguson-okat, ill. egyéb más traktorokat, az még jelentkezhet nálam a Bologna-i gépkiállításra! Kb. 30.000 Ft lesz az utiköltség, benne van a szállás+reggeli, az utazás és a belépő ára is! További info:70/453-5540
Válasz #8053. hozzászólásra
Ment email!
Már beszéltünk róla ha nem sikerülne összehúzatni, valami trénerrel lehetne el szállítani(ami gondolom nem olcsó) de még nem tudni hogy hova ugyanis még nem vállalta el senki a szerelését,ha ide a városba kellene akkor pár km(kb4) lenne a táv.
Vagy Dányban lenne egy Fergusson szerviz.
töröm a fejem hogy lehet ilyet hazahúzni de xopás minden képp. :s
Ha valami gödörbe megcsavarodik még a tengelyek és egyebek is görbülhetnek benne. Szétlegózni ott a helyszinen és valami darus kocsival hazavinni. Vagy valamit alátolni és szállítani egyben...
Válasz #8043. hozzászólásra
Több ferguson cégnél is érdeklődtem, elkérték az alvázszámot azt mondták ilyen típushoz ők nem tudnak szerezni esetleg ha valaki bontóba adná és abból kiszerelni.
Ők nem említettek ilyet hogy más típusú gépből is jó lenne hozzá,de köszi a figyelmeztetést próbálkozok továbbra is.
Tisztelt Fórumtársak!
Alkatrész katalógust keresek:
Massey Ferguson 4225 (alacsony fülkés)
Valtra Valmet 8550 HI traktorokhoz.
Előre is köszönöm a segítséget!
Én megpróbálnám valami flasencuggal össze spanolni aztán valahogy beszenvedni, ha már a portán áll szét lehet buritani és akkor kiderül lehet e hegeszteni, JD-ben is van olyanunk aminek heggesztett a váltóháza, igaz nem ennyire csúnya történet. Az erősítés sem hűlyeség kivülről körbepántolni biztos nem ártana neki.
Válasz #8038. hozzászólásra
De,erre is gondoltunk már illetve a szakértők is mondták,de egyelőre senki nem mer belekezdeni,ugyanis kint a helyszínen nem akarnak dolgozni amit meg is értek,egyelőre az is gond hogy lehet-e egyáltalán vontatni nehogy szétszakadjon az egész.
Sajnos házat eddig nem találtam ill. ilyen típusú traktort alig találni a neten.
Vajon össze lehetne hegeszteni és valami erősítést is rátenni.?
Kellemes napot!
1114-es típusú traktorunkon elrepedt a hátsó diffiház szántás közben.
Esetleg ha valaki tudna segíteni hogy egy ugyan ilyen típusú traktort valaki bontóba vagy selejtbe kívánja dobni és azt jelezné azt megköszönném,nagyon fontos lenne.
Szerencsére pont végeztünk a szántással már csak a forgó kiszántása lett volna amikor is egy nagy reccsenést hallottunk olajfolyás stb. persze az eke is jó 50cm mélyen ment,valószínűleg nem bírta ki a terhelést.
Itt a gép
Engem is érdekelne ez a tankolás dolog mivel 1000 lityós kannából tankolok én is!!!
Már vettem kutat rá hogy ne legyen vele gondom! Mit kell még tegyek? Tavaj dec 31 én áfa emelés előtt vettem 1000 l és januárba az alsó 20-30 cm befehéredett rendesen! (amikor a nagy hideg volt)
Pont a minanap figyeltem a gázolajat hogy olyan zavarosnak tűnik! Sárgás Zőld!!!!
Szia! Nekünk is van egy 5455, nem egészen 1esztendős. Itt sem megy túl sokat ez a kisebb, 800néhány üzemóra van mindössze benne, de hálIstennek nemvolt gondunk semmivel. A "bigbrother"-ben 4200-300 óra körül van, azzal sem volt semmi probléma.
Sajnos hallani, hogy vannak ezek az üzemanyag "hibák", erről nem tehet a felhasználó. Szerintem a garanciális szervíz sem, de valami korrekt megoldást "közös teherviselés" címen a szavatosságra való tekintettel ki lehetne találni és nem egyből viszakozni a dolgoktól...
A váltóról kérdezett valaki meg a angyobb 6485-ről. Nekünk bár sokkal nagyobb van 6497-es, 7,4sisu motorral, dyna6 váltóval, szerintem nincsen különbség élettartamban dyna 4-6 között, hiszen ami közös az ugyanaz, a 6-ban pedig mint írta is Pisti plusz fokozat van ugye és ennyi.
Látszik, hogy sötét vagy mint a..... "a ..... faxa hozzád képest neoncső"
Sok kombájn -mégha nagy is- 3200órából kb 2000-2500órát töltött csépléssel.
Tudod sok helyütt sokat kell vonúlni is, plusz ez egy kis kombájn, E512kategória körül tehető, napi 10-15hektártól többet nem tud...az utóbbi már csak nagytáblán jó időben jön össze minden bizonnyal.
Mézga!
Volt itt cimboráméknak, eladták de sajnálják a mai napig.
Egy bajuk volt vele, de azzal több is. A sebváltóban egy csapágy kiment időnként, ezzel szívtak párszor. Aztán eladás előtt átmarták a csapágyházat, megcsinálták görgősre, tehát ezzel váltották ki a csapágyat. Utána vágtak még vele de már baja nem is volt, később sem, vissza akarták vásárolni, de már nem adták
Küldöm a mailt,természetesen mint érintett engem is érdekel!
Bocs a tudatlanságomért,de csak gondolom a"koléga aki javitja"-bol hogy te is szervizes lehetsz,ezért esetleg azt meg tudod mondani hogy ilyenkor a szavatosságot vagy esetleg a garanciát mennyire lehet érvényesiteni?Nem szívesen fizetnék ki egy olyan hibáért ekkora összeget amiről sztem egyáltalán nem tehetek,és a gép kora sem a rendeltetészerü használat sem indokolná a hibát!
24468 hozzászólás
Válasz #8067. hozzászólásra
Szántatlan.
Válasz #8066. hozzászólásra
hol méritek? a friss tetejét vagy a szántatlan tetejét?
Válasz #8061. hozzászólásra
Volt ahol több is volt mint 50cm,a fertőzött mésziszapot akartuk jó mélyre leforgatni.
Válasz #8060. hozzászólásra
Gyöngyös
Válasz #8062. hozzászólásra
Köszönöm a választ,teljesen megértem nem könnyű helyzet ez.
Azt nem tudni hogy az erőltetéstől vagy valami belülről szétfeszítette.
Válasz #8058. hozzászólásra
Húzásba csináltunk már olyat hogy a hátsó hidraulikát összeakasztottuk egy másik gépével ami megamelte annyira hogy épp a levegőben legyen ahibás gép és lépésben haza vittük .
Válasz #8058. hozzászólásra
Szia!
Meg Üdv mindenkinek.
Én láttam a többi képet is, és az a véleményem, hogy ez a törés, repedés nem friss. Nagyon nem friss. Persze ettől nem gyógyul meg a gép......
Részemről az a bökkenő, hogy kb.hat féle hátsó híd házat hoz a katalógus, és egyik sem helyettesítője a másiknak. Még kiegészítésekkel sem.
Tehát ha valahol találunk egy házat, behozzuk, az sem biztos hogy stimmel.
Neki lehetne futni a dolognak a landini oldaláról, de szinte biztosra veszem hogy ők is kitolatnak.
Olyan melót nemszivesen vállalunk, aminek nem látjuk a végét......tehát marad a mások által javasolt heggesztés, pántolás...stb.
Mi ezt biztosan nem fogjuk megtenni, mert nincs meg hozzás sem a szaktudásunk, sem a lakatosipari felkészültségünk.
Sajnálom ha számodra rossz hírt írtam, de úgy gondoltam egyenesebb leírni a valóságot.
Válasz #8037. hozzászólásra
ez mekkora szar ügy--------------
azt az 50et meg korrigáld 30 körülire........ hehehe
Válasz #8058. hozzászólásra
Honnan vagy?
Akinek van kedve megnézni a legújabb Ferguson-okat, ill. egyéb más traktorokat, az még jelentkezhet nálam a Bologna-i gépkiállításra! Kb. 30.000 Ft lesz az utiköltség, benne van a szállás+reggeli, az utazás és a belépő ára is! További info:70/453-5540
Válasz #8057. hozzászólásra
Gondolom hogy nem lenne olcsó,de előbb vállalná el valaki és mérje fel a terepet hogy hogy lehetne megmozdítani.
Válasz #8056. hozzászólásra
Ha van 1 erős pótosod az nem gond, a darú a drága 2 emelés kb 20 ropi barátilag.
A szervizt gondold meg 6-7 eft/ óra 1 szerelő munkadíja és itt napokról van szó, és nem is egyemberes munka ez.
Válasz #8053. hozzászólásra
Ment email!
Már beszéltünk róla ha nem sikerülne összehúzatni, valami trénerrel lehetne el szállítani(ami gondolom nem olcsó) de még nem tudni hogy hova ugyanis még nem vállalta el senki a szerelését,ha ide a városba kellene akkor pár km(kb4) lenne a táv.
Vagy Dányban lenne egy Fergusson szerviz.
Válasz #8053. hozzászólásra
Nomeg a húzás ellen szól, hogy nincs benne olaj, és anélkül nincs kenése.
Válasz #8053. hozzászólásra
Trélerrel lenne az idazi, de csoda lenne ha csak a ház szorulna cserére. És itt jön a matek, mert lehet a végén többe lesz a hús mint a leves.
Nekümk egyszer volt a diffivel gondunk, hazajöttem vele igaz elég hosszúra nyúlt út volt 6 km 40 perc alatt, de nem mertem jobban tolni neki.
Válasz #8052. hozzászólásra
töröm a fejem hogy lehet ilyet hazahúzni de xopás minden képp. :s
Ha valami gödörbe megcsavarodik még a tengelyek és egyebek is görbülhetnek benne. Szétlegózni ott a helyszinen és valami darus kocsival hazavinni. Vagy valamit alátolni és szállítani egyben...
Válasz #8050. hozzászólásra
Ahol tudod, ez adja magát.
Mekkora távolságra kell vinni?
Válasz #8049. hozzászólásra
Hány lovas a gép? dobj légyszi egy emilt a jamo007kukac freemailponthu-ra.
Válasz #8045. hozzászólásra
Köszi a választ,így már értem.
Gondolom valahogy az első és a hátsóhidat kéne valahogy összehúzatni.
Válasz #8043. hozzászólásra
Több ferguson cégnél is érdeklődtem, elkérték az alvázszámot azt mondták ilyen típushoz ők nem tudnak szerezni esetleg ha valaki bontóba adná és abból kiszerelni.
Ők nem említettek ilyet hogy más típusú gépből is jó lenne hozzá,de köszi a figyelmeztetést próbálkozok továbbra is.
Tisztelt Fórumtársak!
Alkatrész katalógust keresek:
Massey Ferguson 4225 (alacsony fülkés)
Valtra Valmet 8550 HI traktorokhoz.
Előre is köszönöm a segítséget!
Válasz #8043. hozzászólásra
Ez bölcs gondolat.
Válasz #8043. hozzászólásra
Ez bölcs gondolat.
Válasz #8042. hozzászólásra
Láncos racsnis emelő.
De 2-3 komolyabb spanifer is lehet elég lenne.
Válasz #8042 hozzász
powerváltós?
Válasz #8037. hozzászólásra
Ne csak pont ezt a típust keresd. Ha évjáratba és lóerőbe találsz hozzá közelit kis szerencsével lehet azé is jó bele.
Válasz #8041. hozzászólásra
Pontosan mi az a flasencug?,bocs hogy értetlenkedek.
Válasz #8040. hozzászólásra
Én megpróbálnám valami flasencuggal össze spanolni aztán valahogy beszenvedni, ha már a portán áll szét lehet buritani és akkor kiderül lehet e hegeszteni, JD-ben is van olyanunk aminek heggesztett a váltóháza, igaz nem ennyire csúnya történet. Az erősítés sem hűlyeség kivülről körbepántolni biztos nem ártana neki.
Válasz #8038. hozzászólásra
De,erre is gondoltunk már illetve a szakértők is mondták,de egyelőre senki nem mer belekezdeni,ugyanis kint a helyszínen nem akarnak dolgozni amit meg is értek,egyelőre az is gond hogy lehet-e egyáltalán vontatni nehogy szétszakadjon az egész.
Sajnos házat eddig nem találtam ill. ilyen típusú traktort alig találni a neten.
Vajon össze lehetne hegeszteni és valami erősítést is rátenni.?
Válasz #8037. hozzászólásra
Ez nem piskóta!
Itthon kicsi az esélye hogy találsz bontottat, de ne legyen igazam.
Javítani nem lehet?
Válasz #8037. hozzászólásra
Ezt a cirkuszt. Kemény! Nem lehet hogx a vlami fogaskerekek összevesztek belül és az nyomta szét?
Kellemes napot!
1114-es típusú traktorunkon elrepedt a hátsó diffiház szántás közben.
Esetleg ha valaki tudna segíteni hogy egy ugyan ilyen típusú traktort valaki bontóba vagy selejtbe kívánja dobni és azt jelezné azt megköszönném,nagyon fontos lenne.
Szerencsére pont végeztünk a szántással már csak a forgó kiszántása lett volna amikor is egy nagy reccsenést hallottunk olajfolyás stb. persze az eke is jó 50cm mélyen ment,valószínűleg nem bírta ki a terhelést.
Itt a gép
.
Válasz #8012. hozzászólásra
Pista bátya!!!!!
Engem is érdekelne ez a tankolás dolog mivel 1000 lityós kannából tankolok én is!!!
Már vettem kutat rá hogy ne legyen vele gondom! Mit kell még tegyek? Tavaj dec 31 én áfa emelés előtt vettem 1000 l és januárba az alsó 20-30 cm befehéredett rendesen! (amikor a nagy hideg volt)
Pont a minanap figyeltem a gázolajat hogy olyan zavarosnak tűnik! Sárgás Zőld!!!!
Küld már át nekem is az e-mailt!
Köszönöm!
Válasz #8019. hozzászólásra
Szia! Nekünk is van egy 5455, nem egészen 1esztendős. Itt sem megy túl sokat ez a kisebb, 800néhány üzemóra van mindössze benne, de hálIstennek nemvolt gondunk semmivel. A "bigbrother"-ben 4200-300 óra körül van, azzal sem volt semmi probléma.
Sajnos hallani, hogy vannak ezek az üzemanyag "hibák", erről nem tehet a felhasználó. Szerintem a garanciális szervíz sem, de valami korrekt megoldást "közös teherviselés" címen a szavatosságra való tekintettel ki lehetne találni és nem egyből viszakozni a dolgoktól...
A váltóról kérdezett valaki meg a angyobb 6485-ről. Nekünk bár sokkal nagyobb van 6497-es, 7,4sisu motorral, dyna6 váltóval, szerintem nincsen különbség élettartamban dyna 4-6 között, hiszen ami közös az ugyanaz, a 6-ban pedig mint írta is Pisti plusz fokozat van ugye és ennyi.
Válasz #8023. hozzászólásra
Látszik, hogy sötét vagy mint a..... "a ..... faxa hozzád képest neoncső"
Sok kombájn -mégha nagy is- 3200órából kb 2000-2500órát töltött csépléssel.
Tudod sok helyütt sokat kell vonúlni is, plusz ez egy kis kombájn, E512kategória körül tehető, napi 10-15hektártól többet nem tud...az utóbbi már csak nagytáblán jó időben jön össze minden bizonnyal.
Mézga!
Volt itt cimboráméknak, eladták de sajnálják a mai napig.
Egy bajuk volt vele, de azzal több is. A sebváltóban egy csapágy kiment időnként, ezzel szívtak párszor. Aztán eladás előtt átmarták a csapágyházat, megcsinálták görgősre, tehát ezzel váltották ki a csapágyat. Utána vágtak még vele de már baja nem is volt, később sem, vissza akarták vásárolni, de már nem adták
Moderálta: (3932) 2013-11-15 15:29:10
Válasz #8031. hozzászólásra
Egy kicsi zöld , de kicsi
EZAZCsak a nagy zöldeket nem tudom hol gyártják?
Válasz #8029. hozzászólásra
Na akkor milyen a GÉP? Itt egy sárga
EZAZ
Válasz #8029. hozzászólásra
Még jó, hogy beszéltünk-)))
Válasz #8027. hozzászólásra
reggel már foglalom is akkor
Válasz #8025. hozzászólásra
használt mobil. épp tegnap tárgyaltuk a kukoricásban
Válasz #8024. hozzászólásra
Nyugi, piros az izig-vérig!
Válasz #8023. hozzászólásra
malyikkel többet vonultak, mint amennyit vágtak. meg kicsi masina
Válasz #8022. hozzászólásra
Új szárítóban gondolkodsz?
Válasz #8020. hozzászólásra
kérdezd. még jó, hogy dumáltunk ma
a sanyi azt írta, hogy dojc licenc, meg is voltam ilyedve
Válasz #8018. hozzászólásra
milyen kombájn az amelyik 32OO óra alatt 18OO hekit vágott le__________
Válasz #8021. hozzászólásra
pénteken megyek megalkudni a szárítóra. tisztító még függőben
Válasz #8018. hozzászólásra
Ezen a gépen már más is gondolkozott itt a fórumon régebben!
Magtisztító, szárító projekttel hogy állsz?
Válasz #8018. hozzászólásra
Te állat-))))))))
Cikkszámokat ismeri, csak árat nem ad, holnap megkérdezzem?
Válasz #8012. hozzászólásra
Küldöm a mailt,természetesen mint érintett engem is érdekel!
Bocs a tudatlanságomért,de csak gondolom a"koléga aki javitja"-bol hogy te is szervizes lehetsz,ezért esetleg azt meg tudod mondani hogy ilyenkor a szavatosságot vagy esetleg a garanciát mennyire lehet érvényesiteni?Nem szívesen fizetnék ki egy olyan hibáért ekkora összeget amiről sztem egyáltalán nem tehetek,és a gép kora sem a rendeltetészerü használat sem indokolná a hibát!