Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR405.52 FtUSD392.46 FtCHF431.59 FtGBP487.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
nemtom.
én két rossz alkatrészt találtam nála:pozíció szenzor,meg a háromállású kapcsoló.
Még nem láttam ilyet,de ahogy a kapcsolót mozgattam oldalra,mozgatta a gépet.
Persze az is lehet hogy valami majom kicserélte egy "hasonlóra" az evolvenst aze emelőtengelyen.
Amúgy érdekes arc.
ennek a béla gyereknek mi lehet a gond vele? Hívtam ma még mindig nem jó neki. A számítógépét elhozta múltkor az tökéletesen ment az enyémbe. Az övébe viszont ha beteszi a kb 80centis úthosszból csak 30centit működtet az ehr. Ez a 30centi tolódhat ide-oda attól függően hogy hová tekeri a pozíciószenzort.
DE azért nem érzem magam restaurátornak. :) Mikor jöttek ki ezekből az első szériák? Aszem a vertikum kft honlapján van egy 87es kiadású 3680as szétszedett váltóval, fronthidraulikával. 2.250e +fa ha jól emlékszem. 87es az már tényleg restaurátoros kicsit. :)
Mé ?
Te már végigmentél rajta,nem?
A 80-as meg azé még két kategóriával nyűgösebb.
Én meg merném venni magamnak,de olyan műgépésznek,mint Géza,nemigazán javallom.
Válasz #6540. hozzászólásra
jólvan! csak kíváncsi vagyok mimerrehányméter.
akkor 3000x óra volt benne egy kardántörés volt az első hajtásnál, ezt az infót kaptam.
SZA-BOLCS!
Kalocsa mellett egy faluban, amelyik telepen állt a gépem amikor mentem érte, no szóval ott voltak Fergák egy páran.
A nagy 8480 vagy milyen volt ott, hogyan muzsikál???
Azt mondták nékem,hogy volt egy kicsit régebbi a 8000-es előtt, olyasmi volt mint a miénk lóerőben, és abban több mint 10ezer üzemóra volt, nagyon jól üzemelt!
a váltóval kibasszintottak,mert tettek bele valami akármilyen olajat és hamar össze is állt mint a túróstészta!
Amúgy amikor hoztam el a gépet nem Veled beszéltem telefonon?
Merre is lakol?
SZA-BOLCS!
Kalocsa mellett egy faluban, amelyik telepen állt a gépem amikor mentem érte, no szóval ott voltak Fergák egy páran.
A nagy 8480 vagy milyen volt ott, hogyan muzsikál???
Azt mondták nékem,hogy volt egy kicsit régebbi a 8000-es előtt, olyasmi volt mint a miénk lóerőben, és abban több mint 10ezer üzemóra volt, nagyon jól üzemelt!
a váltóval kibasszintottak,mert tettek bele valami akármilyen olajat és hamar össze is állt mint a túróstészta!
Amúgy amikor hoztam el a gépet nem Veled beszéltem telefonon?
Merre is lakol?
egykét évig edzeted a nagykerékkel 85-el, aztán jön Neki egy SXF250!
nemfogod elhinni milyet fog menni!
Nemszabad még most megijeszteni azért, de a kiskerék már kevés volt alá. A nagy pont kiváló! Lineárisan kell haladni a fejlődésével, de ha egy kicsit nagyobb a melója, egy kicsit nagyobb motoron, egy kicsit jobb versenyzőkkel is egy mezőnyben, akkor jobban sarjad a kiskoma!
legyél progresszív! de csak ésszel, hagy maradjon meg szórakozásnak ne kínlódásnak!
tudod ezt Te nem ma kezdted!
tegnap
egykét évig edzeted a nagykerékkel 85-el, aztán jön Neki egy SXF250!
nemfogod elhinni milyet fog menni!
Nemszabad még most megijeszteni azért, de a kiskerék már kevés volt alá. A nagy pont kiváló! Lineárisan kell haladni a fejlődésével, de ha egy kicsit nagyobb a melója, egy kicsit nagyobb motoron, egy kicsit jobb versenyzőkkel is egy mezőnyben, akkor jobban sarjad a kiskoma!
legyél progresszív! de csak ésszel, hagy maradjon meg szórakozásnak ne kínlódásnak!
tudod ezt Te nem ma kezdted!
tegnap
na tényleg jóéjt!
szekeres meg mást mond!!
Amíg ki nem akasztod a gázt,addig ne ülj nagyobb kategóriára.
Most akkor hol az igazság?
(inkább NTH nézetét osztom én is! Tapasztalat)
Ma már próbálgatott egy normál nyerges 525-öt!
_jpg_fill_540x300_0.webp "Ne a körülmények tegyenek minket tönkre, az alkalmazkodás tegyen minket sikeressé!")
24434 hozzászólás
Válasz #6583. hozzászólásra
Holnap kivisszük olaszba eladni
Holnap már egy tizessel drágábban lesz fent!
Válasz #6577. hozzászólásra
Kint 80.000 juró alatt nem árulnak ilyet, de van Olaszba egy 8480-as ami 10.000 órát ment és azért kérnek 50.000-et .
Válasz #6580. hozzászólásra
Azé idehaza csodákra is képesek
A nagy motorok érzékenyebbek.
Válasz #6578. hozzászólásra
Azt elhiszem
Dehogy beszéltem,most láttam először a hirdetést (azt a rapid izét az ikr honlapján lévő hirdetésböl szedtem )
Válasz #6579. hozzászólásra
Épp akartam irni hogy a Süsüt nehéz kinyirni
Válasz #6577. hozzászólásra
Nem hinném hogy kell bele fűzött motor.
Válasz #6576. hozzászólásra
Enélkül is van melónk
Te beszéltél velük?
Válasz #6573. hozzászólásra
Mennyi lehet bele egy fűzött motor?
Válasz #6573. hozzászólásra
Beszélj rá valakit, hogy vegye meg , és biztosított lessz a munkátok egy jó ideig
Válasz #6572. hozzászólásra
Jaj Bocs!
Tényleg!
Ki szoktuk vágni a vezeték párt,és darabonként áttoldani két darab lengőre!
Válasz #6571. hozzászólásra
Én is kevesellettem az árát.
Válasz #6571. hozzászólásra
Annyira nem tudták tönkre tenni,hogy ne érje meg rendberakni!
Válasz #6570. hozzászólásra
Biztosíték tábla olvadt meg,csak ennyi van benne.Lehet hozzá szerezni?Bontott,új,stb.
Válasz #6569. hozzászólásra
van rajta egy Rapid tuning ......
az is valószínü, hogy alkalmazott hajtotta, a többi meg jön magátol....
Válasz #6568. hozzászólásra
tudom.:-)
Többet is:-)
Elküldöd újra az utolsót?
Válasz #6564. hozzászólásra
ez érdekes......
nagyon kevés érte!
Válasz #6565. hozzászólásra
Hát igen, kicsit kivagyi. Csak érdekelne a téma. Hogy ha én kerülök ilyen cipőbe akkor tudjam hogy kell levenni. :)
Válasz #6565. hozzászólásra
Múltkor küldtem emailt.
Válasz #6560. hozzászólásra
ERRÖL van szó?????
Válasz #6561. hozzászólásra
nemtom.
én két rossz alkatrészt találtam nála:pozíció szenzor,meg a háromállású kapcsoló.
Még nem láttam ilyet,de ahogy a kapcsolót mozgattam oldalra,mozgatta a gépet.
Persze az is lehet hogy valami majom kicserélte egy "hasonlóra" az evolvenst aze emelőtengelyen.
Amúgy érdekes arc.
Válasz #6563. hozzászólásra
http://www.agroinform.com/geppiac
Ettől többet nem lehet. Az IKRnél van 3005ös. dyna vt váltós.
Válasz #6560. hozzászólásra
szúrd be a linket.
Válasz #6559. hozzászólásra
az expresszen láttam deutz fronthidraulikát,360-ért
Válasz #6558. hozzászólásra
ennek a béla gyereknek mi lehet a gond vele? Hívtam ma még mindig nem jó neki. A számítógépét elhozta múltkor az tökéletesen ment az enyémbe. Az övébe viszont ha beteszi a kb 80centis úthosszból csak 30centit működtet az ehr. Ez a 30centi tolódhat ide-oda attól függően hogy hová tekeri a pozíciószenzort.
van a Gép-piac-on egy 260-as Ferga 14M-ért.Nem kevés ez érte?Valami baja lehet?Nekem pont jó lenne az 5-ös Pöttinger ,meg a 6,2-es IH elé
Válasz #6558. hozzászólásra
http://vertikum.hu/hun/sa_traktor/i_hasznalt_gepek_43/i_massey_ferguson_3680_tip.traktor_4/t_Haszn%C3%A1lt%20g%C3%A9pek%20-%20Massey-Ferguson%203680%20tip.traktor/index.html
A fronthidraulikát levenném róla. DE az a hosszú csőre nem tetszik, az enyém egy fokkal pofásabb. :)
Válasz #6557. hozzászólásra
88ban jött ki az eleje,asszem
Válasz #6556. hozzászólásra
DE azért nem érzem magam restaurátornak. :) Mikor jöttek ki ezekből az első szériák? Aszem a vertikum kft honlapján van egy 87es kiadású 3680as szétszedett váltóval, fronthidraulikával. 2.250e +fa ha jól emlékszem. 87es az már tényleg restaurátoros kicsit. :)
Válasz #6555. hozzászólásra
Mé ?
Te már végigmentél rajta,nem?
A 80-as meg azé még két kategóriával nyűgösebb.
Én meg merném venni magamnak,de olyan műgépésznek,mint Géza,nemigazán javallom.
Válasz #6554. hozzászólásra
Most miért tetszik engem kicsúfolni!? :)
Válasz #6546. hozzászólásra
restaurátorkodni akarsz?
Válasz #6552. hozzászólásra
nem, de attól még jó árban van.
8220-40-be
Válasz #6546. hozzászólásra
Ilyenbe töröd a fejed?
Válasz #6550. hozzászólásra
Elárulom neked h. az erő velem van...
Válasz #6549. hozzászólásra
már azt se tudom ki-kivel van
Válasz #6548. hozzászólásra
Válasz #6547. hozzászólásra
bammeg te a Szabolcs vagy a kalocsai
volt is valami hiányom
köszi
Válasz #6546. hozzászólásra
Decemberben nincs malac kiadás, gyűjtik szilveszterre, mennek vágóra szerződésileg.
láttam ma egy 3680-at az axial honlapján nagyon baráti áron
na srácok én is erről beszélek
http://www.youtube.com/watch?v=kZTGrGv2wgg
beautiful
Bátyja!
kicseréltem a csövet. mit gondolsz 400 bar-os elég lesz?
Üdv!
Pisti!
A fülke jobb alján lévő doboznak van köze az EHRhez? Vagy az EHRt csak a kezelőpanel alatt lévő doboz vezérli? Valami nem ok. :s
Válasz #6541. hozzászólásra
Ja.......az is vót........
Válasz #6540. hozzászólásra
jólvan! csak kíváncsi vagyok mimerrehányméter.
akkor 3000x óra volt benne egy kardántörés volt az első hajtásnál, ezt az infót kaptam.
Válasz #6539. hozzászólásra
Szakmárról vitted a gépet, én meg Újtelekn vagyok.
A nagygépről meg mfPistit, ebből kimaradnék........
SZA-BOLCS!
Kalocsa mellett egy faluban, amelyik telepen állt a gépem amikor mentem érte, no szóval ott voltak Fergák egy páran.
A nagy 8480 vagy milyen volt ott, hogyan muzsikál???
Azt mondták nékem,hogy volt egy kicsit régebbi a 8000-es előtt, olyasmi volt mint a miénk lóerőben, és abban több mint 10ezer üzemóra volt, nagyon jól üzemelt!
a váltóval kibasszintottak,mert tettek bele valami akármilyen olajat és hamar össze is állt mint a túróstészta!
Amúgy amikor hoztam el a gépet nem Veled beszéltem telefonon?
Merre is lakol?
SZA-BOLCS!
Kalocsa mellett egy faluban, amelyik telepen állt a gépem amikor mentem érte, no szóval ott voltak Fergák egy páran.
A nagy 8480 vagy milyen volt ott, hogyan muzsikál???
Azt mondták nékem,hogy volt egy kicsit régebbi a 8000-es előtt, olyasmi volt mint a miénk lóerőben, és abban több mint 10ezer üzemóra volt, nagyon jól üzemelt!
a váltóval kibasszintottak,mert tettek bele valami akármilyen olajat és hamar össze is állt mint a túróstészta!
Amúgy amikor hoztam el a gépet nem Veled beszéltem telefonon?
Merre is lakol?
Válasz #6535. hozzászólásra
jóéjt!
egykét évig edzeted a nagykerékkel 85-el, aztán jön Neki egy SXF250!
nemfogod elhinni milyet fog menni!
Nemszabad még most megijeszteni azért, de a kiskerék már kevés volt alá. A nagy pont kiváló! Lineárisan kell haladni a fejlődésével, de ha egy kicsit nagyobb a melója, egy kicsit nagyobb motoron, egy kicsit jobb versenyzőkkel is egy mezőnyben, akkor jobban sarjad a kiskoma!
legyél progresszív! de csak ésszel, hagy maradjon meg szórakozásnak ne kínlódásnak!
tudod ezt Te nem ma kezdted!
tegnap
Válasz #6535. hozzászólásra
jóéjt!
egykét évig edzeted a nagykerékkel 85-el, aztán jön Neki egy SXF250!
nemfogod elhinni milyet fog menni!
Nemszabad még most megijeszteni azért, de a kiskerék már kevés volt alá. A nagy pont kiváló! Lineárisan kell haladni a fejlődésével, de ha egy kicsit nagyobb a melója, egy kicsit nagyobb motoron, egy kicsit jobb versenyzőkkel is egy mezőnyben, akkor jobban sarjad a kiskoma!
legyél progresszív! de csak ésszel, hagy maradjon meg szórakozásnak ne kínlódásnak!
tudod ezt Te nem ma kezdted!
tegnap
Válasz #6534. hozzászólásra
na tényleg jóéjt!
szekeres meg mást mond!!
Amíg ki nem akasztod a gázt,addig ne ülj nagyobb kategóriára.
Most akkor hol az igazság?
(inkább NTH nézetét osztom én is! Tapasztalat)
Ma már próbálgatott egy normál nyerges 525-öt!