Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR405.35 FtUSD392.31 FtCHF431.22 FtGBP486.62 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
régebben egyik gyakorlatomon volt egy nagy Landini talán a 180lovas volt ha jól emlékszem. Axiál adta kőcsön a főiskolának. Volt JD NH-k Claas meg ez. meg 2mtz:-DDDja meg a főoskola 140lovas Lamborghinije. 1996-os első tulajos 600órával:-D
A Landinire visszatérve abban 4000óra volt, jó állapotnak tűnt, de a motor olyanszinten fújta a kartergázat,hogy az mármár kegyetlen ruszki kategóriába sorolandó volt. Pedig csak rendsodróztunk vele
ezzel nem azt írom,hogy nemjó, csak a 4000kevés a motorképhez, bár lehet,hogy utána akasztották a 6,2-es tárcsát aztán azzal kíndott volna
Szerintem kisebb területekre,ahol nemkell hajtani váltva meg egésznapokon, nem a legkötöttebb talajokon normális eszközökkel jó lehet az is.
de ahol nagybevetés van kell a magasabb kaliber...
Szerintem jó kis gép az!
Akinek Landinije van,volt,az nem mond rá rosszat!
Csak az ócsárolja,akinek nem volt,de a sógora látta a prosit.
Kb.ugyanaz a szemlélet,mint itt a fórumon
az öreg embere kipletykálta a kocsmába a trakivételt. felhivtam az öreget, hogy gratuláljak neki a vételhez. lebaxta az emberét, mert nem tartotta a száját. mondta az embere, hogy azért mondta el, hadd irigykedjenek.
mindenesetre megnyugtattam az öreget, hogy higgye el, hogy nem irigykedik senki
ittis volt T150 aminek az okos eleje elhagyta a buta hátulját
bevitték és onnantól kezdve szétbomlott.
egyszer régen egy T100-as dózer a teleptől fél km-re lévő ganajcsomóban állt meg. Aztán ott maradt pár évig és onnan vitték el az ócskavasba:-D
még a régi időkben.
Ebben a dózerban éltem ki gyermek gépromboló fantáziámat
Akkor azthittem széttudom erőltetni a belsejét,és rugdostam a karokat, meg szétszedtem amit tudtam, ma meg tudom,hogy annak már mindegy volt:-D
Akkor 9240. szerintem mindegy. megkérdezem pontosan mit jelent az,hogy szétszakították.
A cég hatalmas, a führer kicsit bolondos:-D Aztmondta,hogy bírnia kell, mégha nem is bírja. Laposon vitte,csak ittvan a borsodi sztori ugye, a partok, és nekik is van vagy kettő amin vissza kell kapcsolni:-D
Amúgy az összes nagygépük(nagygép=minimum 300lóerő) 6fejes kondor ekét húz, meg 7,2nehéz IH-t. Vannak carrierek is, meg könnyű magágyelőkészítő tárcsák is.
meg...
mindegy. megyek bújni a papírokat.
Én honvédségnél láttam lövészárokásós T150est ami elment maszekba ,este későn ért be. Telephely zárva. Leállt az udvaron, majd reggel a helyére állnak vele. eltelik fél óra recsegés-ropogás és a gép ott álló helyében összecsuklott.... nem látom nem hiszem el.
ez azért nekem is furcsa..Én is tudok ojanrol amikor egy hietetlenül elakadt rábát három másik huzot !!Anak a gépnek az eleje nyilt ki..De nem a törzse nyilt meg!! Szerintem az hogy mit is jelent az hogy szétszakadt..Mindenkinek mást!! Amikor az én rábámnak az osztómü felsö tengelye ment széjel mármint ék meg sürü borda meg fogaskerék belsö borda ugy együt szépen lasan..És mind ez a barázdában munka közben!!Én is azt gondoltam ijetebben hogy ez tényleg szét szakadt!! De az elsö ijetség után rájötem hogy csak- nem adja tovább a hajtást..Szerintem ott is ijesmi lehetet..
Válasz #6191. hozzászólásra
A korektség jegyében!! Anak a cégnek amiröl ö ir tényleg van ijen gépe!!Mármint törzs csuklós JD namost hogy mi van az oldalára irva??Szerintem most lényegtelen..A tulajdonos az a kitének az egyik Stratégiaji partnere az biztos..Szinte haptákba vágják magukat mikor rola beszélnek én már csak tudom hisz az én kombájnom is töle származik..
Persze bármej gépre lehet vigyázni és tönkre teni is.. Amit én halotam hogy egy nagy300le körüli fergában már vagy háromszor volt kint a varió váltó!!Nekik nem jött be..Hát igen az meg ismét egy magyar betewgség hogy egy 400 valahány lóerösJD elé kötnek még egy traktort hogy majd együt dolgozanak mert nem bir valamit..Van aki még ekora örültséget is megengethet magának..És hogy a két másikat is javitják?! Sajnos sokszor a jolmenö cégeknél a gépészeknek fejébe szál a dicsöség és a gépet egyáltalán nem kimélik söt elis várják tölük mert nagy cég elbirja..Tudok ojan céget ahova párba jött két 8210 az egyiknek becsületes gazdája lett a másiknak nem??Szerintetek meik volt töbször lerobanva..A Megbecsült több ezer órával megverte a motorfelujitásban és aban hogy nem nyultak a váltójához!!
Most kellessz hűvelyes az AKG-ba majd, dilemmázunk,bűár már tudom a választ!
szóján is variáltunk,csak az itt nemszeret lenni,meg nehéz betakarítani is. Borsó megszokott sűlni, konzervnek meg se technológia,se gyár errefelé. Ez itt a bányák vidéke
volt...
feketevölgy , rudabánya ormosbánya szuhakálló, Telekes...stb...
Szóval visszatérve én a csillagfürtöt szeretném! Az itt régebben nagyon bevált a rossz fődeken is, nincs vele gond és még bambi is kapható...
Köszönöm a tájékoztatást!Korekt volt!! Én is mondok néhány dolgot a saját verziórol..Mi minden sorba vetünk! De mivel roszul kelt ezért sosem éreztük hátrányát!!Igazad van hogy a tö hiány miadt roszul gyomirtható mivel a galera nem végez tökéletes munkát!! Sajnos nálunk nagy volt a bogárvész fujtuk is vagy 4 szer..Virágzás után még tetves is lett ami ritka de még az is.. Mi fujtuk reglonal is..De igy is kelett neki még vagy 15 nap!!Nehezen érik az biztos de érdemes megvárni mert nyersen nagyon hántolódik meg 9% fölött nem is veték át és a koszos idegen magosat sem...Volt ojan termelö akiét visza is küldték!! Én megkedveltem és fogok továbra is termelni mert tudom ha jó az idö akor tud teremni is..Nekünk is valami 8m tiszta suj let.Igen én is halotam17-18 m rol Az most tényleg fö nyeremény..
Nem a márkát minősíti feltétlen ha előfordúl ittott baj. Gépek,használatban, váltóműszakban....Ha vagy 8ezer óránál jönne el(remélem) akkormeg kimondottan büszke lennék rá, és szét szívatnám a fejeteket,mert borsodszirákon most javítják a nagy JD-kből kettőt, aztmondják megpattant a váltójuk :-D
nomeg szétszakították a 9340-es 400lovas ízeltet. Hoztak elé valami nagy framest kompaktort, lazítóval kezdődik, vagy sok7-10-100késsel:-D tárcsával folytatódik, majd rögtörőkkel és lezáróhengerrel. Hát nembírta a gép. Eléakasztották a 8430-asból az egyiket és úgy dolgoztak velük. Aztán középen szétszakadt a nagyon valami
Lehet nem ennyire elfogult a helyzet, de az egyik traktoros-kamionosa mondta aki ződekkel dógozik,szóval nem egy MF-es
ablakon keresztűl nem látsz ????
Nekem ha nyitva van jön be a faráról a meleg és még melegebb lesz, nomeg az eke nagyon hangos,mert kuuuvasok a nagyobb kő errefelé az altalajban eketalpnál éshát azokon megszólal cseppet:-D
Én pár év múlva ha lemennek a mostani beruházások, veszek egy MF9240-es gépet! Azt a nagy amerikait:-D
Nagyon teccik és ilyenkor szántáskor lenne helye a másik mellett ha szorít az idő.
24434 hozzászólás
Válasz #6232. hozzászólásra
Mire van a vnymérő?
Válasz #6232. hozzászólásra
de jönni már nem jön!?
Válasz #6231. hozzászólásra
megy
új Delta kombájnról inkább valamit!
Válasz #6227. hozzászólásra
Ne izgulj a simizést meghagyom a mamának...
Még kezet se fogok idegen hímekkel...
régebben egyik gyakorlatomon volt egy nagy Landini talán a 180lovas volt ha jól emlékszem. Axiál adta kőcsön a főiskolának. Volt JD NH-k Claas meg ez. meg 2mtz:-DDDja meg a főoskola 140lovas Lamborghinije. 1996-os első tulajos 600órával:-D
A Landinire visszatérve abban 4000óra volt, jó állapotnak tűnt, de a motor olyanszinten fújta a kartergázat,hogy az mármár kegyetlen ruszki kategóriába sorolandó volt. Pedig csak rendsodróztunk vele
ezzel nem azt írom,hogy nemjó, csak a 4000kevés a motorképhez, bár lehet,hogy utána akasztották a 6,2-es tárcsát aztán azzal kíndott volna
Szerintem kisebb területekre,ahol nemkell hajtani váltva meg egésznapokon, nem a legkötöttebb talajokon normális eszközökkel jó lehet az is.
de ahol nagybevetés van kell a magasabb kaliber...
Válasz #6227. hozzászólásra
Bene próbáld tenni!!!!!
Válasz #6226. hozzászólásra
szemüveges.....170 körüli....kicsit köpcös....de csak enyhén!
Asszem a megfogás fogalma kissé nem van rendbe nálad.....
Válasz #6225. hozzászólásra
Most megfoglak.
Hogyan néz ki a fotós??????
Válasz #6224. hozzászólásra
Ok!
Felteszem egy km/h táblázat mellé!
Aláírom,hogy :"paldoo szeme"
Aki kkiváncsacsi rá,a műhelyben megnézheti
Válasz #6223. hozzászólásra
Bárhová nem.
Csak a műhelyedbe.
Decsak ha bele1ezik a fényképész......
Válasz #6222. hozzászólásra
nem.
De akkor nyugodtan feltehetem bárhová?
Válasz #6221. hozzászólásra
Ugye tudod h. SZERZETT KÉPEIM vannak????
Válasz #6219. hozzászólásra
neked ez a gyengéd...mi?
ugye tudod,hogy valaki lefotózott téged,miközben Te a vérnyomásmérőt fotóztad?!!!!
Válasz #6217. hozzászólásra
Szerintem jó kis gép az!
Akinek Landinije van,volt,az nem mond rá rosszat!
Csak az ócsárolja,akinek nem volt,de a sógora látta a prosit.
Kb.ugyanaz a szemlélet,mint itt a fórumon
Válasz #6217. hozzászólásra
Szóval nem írílled a Landit.....
Válasz #6216. hozzászólásra
Azt h. hol vannak a
SEBESSÉGFOKOZATOS KMHÁÁÁÁÁK??????????? heheheheee
Válasz #6214. hozzászólásra
az öreg embere kipletykálta a kocsmába a trakivételt. felhivtam az öreget, hogy gratuláljak neki a vételhez. lebaxta az emberét, mert nem tartotta a száját. mondta az embere, hogy azért mondta el, hadd irigykedjenek.
mindenesetre megnyugtattam az öreget, hogy higgye el, hogy nem irigykedik senki
Válasz #6215. hozzászólásra
akkor mit kérdeztél?
Válasz #6213. hozzászólásra
d
e
d
e
Válasz #6212. hozzászólásra
ny.:-))))))))))))))))))
Válasz #6211. hozzászólásra
mé? Az nem az?
Válasz #6205. hozzászólásra
az erő velem van!
Válasz #6210. hozzászólásra
Ez meg h. kerül szóba???????
Válasz #6209. hozzászólásra
k701?
Válasz #6208. hozzászólásra
trakikoptert
Válasz #6207. hozzászólásra
helikoptert?
Válasz #6206. hozzászólásra
Vett 1 gazember itt a tanyán 1 300 lovast, NYÍÍÍÍÍHHAAAAHAAAAA... heheheheeee
m1 ám a fitogtatás...
Válasz #6204. hozzászólásra
Egy ismerősnek van egy eladó helikoptere!
Az tuti erősebb!!!!!!!!!!
Válasz #6204. hozzászólásra
Akkor itt az idő fitogtatni az erőt!
V1ÉÉÉÉÉ NAGYOBBAT!!!!!
Válasz #6203. hozzászólásra
képzeld már nem nekem van a legnagyobb traktorom a faluban. az egyik öreg vett egy landit 145 pacisat 6000 órával.
Válasz #6202. hozzászólásra
Hát jja!
Meg megtanultak traktrot építeni!
Nagyon sokba fáj!
Van benne alkatrész bőven!
Válasz #6201. hozzászólásra
talán mert félrerakták őket
egy ilyen öreg masinának a váltójavitása mennyibe fáj?
Válasz #6200. hozzászólásra
A régi váltók,a nagygépekben (3690,8160) tényleg elég gázosak voltak!
Rendesen volt miből tanulni.
Aztán csak nem akartak tönkre menni!
Válasz #6199. hozzászólásra
valahol a nagy sárréten
Válasz #6190. hozzászólásra
ez a többször ki a vario váltót eset hol volt?
ittis volt T150 aminek az okos eleje elhagyta a buta hátulját
bevitték és onnantól kezdve szétbomlott.
egyszer régen egy T100-as dózer a teleptől fél km-re lévő ganajcsomóban állt meg. Aztán ott maradt pár évig és onnan vitték el az ócskavasba:-D
még a régi időkben.
Ebben a dózerban éltem ki gyermek gépromboló fantáziámat
Akkor azthittem széttudom erőltetni a belsejét,és rugdostam a karokat, meg szétszedtem amit tudtam, ma meg tudom,hogy annak már mindegy volt:-D
Válasz #6191. hozzászólásra
Akkor 9240. szerintem mindegy. megkérdezem pontosan mit jelent az,hogy szétszakították.
A cég hatalmas, a führer kicsit bolondos:-D Aztmondta,hogy bírnia kell, mégha nem is bírja. Laposon vitte,csak ittvan a borsodi sztori ugye, a partok, és nekik is van vagy kettő amin vissza kell kapcsolni:-D
Amúgy az összes nagygépük(nagygép=minimum 300lóerő) 6fejes kondor ekét húz, meg 7,2nehéz IH-t. Vannak carrierek is, meg könnyű magágyelőkészítő tárcsák is.
meg...
mindegy. megyek bújni a papírokat.
CSAK A FERGUSON!
CSAK A HUSABERG!
CSAK A KTM!
Válasz #6195. hozzászólásra
Én honvédségnél láttam lövészárokásós T150est ami elment maszekba ,este későn ért be. Telephely zárva. Leállt az udvaron, majd reggel a helyére állnak vele. eltelik fél óra recsegés-ropogás és a gép ott álló helyében összecsuklott.... nem látom nem hiszem el.
Válasz #6194. hozzászólásra
ez azért nekem is furcsa..Én is tudok ojanrol amikor egy hietetlenül elakadt rábát három másik huzot !!Anak a gépnek az eleje nyilt ki..De nem a törzse nyilt meg!! Szerintem az hogy mit is jelent az hogy szétszakadt..Mindenkinek mást!! Amikor az én rábámnak az osztómü felsö tengelye ment széjel mármint ék meg sürü borda meg fogaskerék belsö borda ugy együt szépen lasan..És mind ez a barázdában munka közben!!Én is azt gondoltam ijetebben hogy ez tényleg szét szakadt!! De az elsö ijetség után rájötem hogy csak- nem adja tovább a hajtást..Szerintem ott is ijesmi lehetet..
Válasz #6193. hozzászólásra
elhiszem Neked, de akkor is hihetetlennek tűnik a dolog, mármit a törzscsuklós szétszakítása, de biztos vannak akik nem ismernek lehetetlent .
Válasz #6191. hozzászólásra
A korektség jegyében!! Anak a cégnek amiröl ö ir tényleg van ijen gépe!!Mármint törzs csuklós JD namost hogy mi van az oldalára irva??Szerintem most lényegtelen..A tulajdonos az a kitének az egyik Stratégiaji partnere az biztos..Szinte haptákba vágják magukat mikor rola beszélnek én már csak tudom hisz az én kombájnom is töle származik..
Válasz #6191. hozzászólásra
Kíváncsi vagyok, ha az apja éjjeli őr lenne, most mit írogatna!
Iyeneket sztem :hogy jók ezek a husabergek, de nekem csak szimóm van, az is kölcsön
Válasz #6187. hozzászólásra
ez a történet már ott sántit,hogy 9340-es JD nem létezik
Válasz #6187. hozzászólásra
Persze bármej gépre lehet vigyázni és tönkre teni is.. Amit én halotam hogy egy nagy300le körüli fergában már vagy háromszor volt kint a varió váltó!!Nekik nem jött be..Hát igen az meg ismét egy magyar betewgség hogy egy 400 valahány lóerösJD elé kötnek még egy traktort hogy majd együt dolgozanak mert nem bir valamit..Van aki még ekora örültséget is megengethet magának..És hogy a két másikat is javitják?! Sajnos sokszor a jolmenö cégeknél a gépészeknek fejébe szál a dicsöség és a gépet egyáltalán nem kimélik söt elis várják tölük mert nagy cég elbirja..Tudok ojan céget ahova párba jött két 8210 az egyiknek becsületes gazdája lett a másiknak nem??Szerintetek meik volt töbször lerobanva..A Megbecsült több ezer órával megverte a motorfelujitásban és aban hogy nem nyultak a váltójához!!
Válasz #6188. hozzászólásra
Most kellessz hűvelyes az AKG-ba majd, dilemmázunk,bűár már tudom a választ!
szóján is variáltunk,csak az itt nemszeret lenni,meg nehéz betakarítani is. Borsó megszokott sűlni, konzervnek meg se technológia,se gyár errefelé. Ez itt a bányák vidéke
volt...
feketevölgy , rudabánya ormosbánya szuhakálló, Telekes...stb...
Szóval visszatérve én a csillagfürtöt szeretném! Az itt régebben nagyon bevált a rossz fődeken is, nincs vele gond és még bambi is kapható...
Válasz #6180. hozzászólásra
Köszönöm a tájékoztatást!Korekt volt!! Én is mondok néhány dolgot a saját verziórol..Mi minden sorba vetünk! De mivel roszul kelt ezért sosem éreztük hátrányát!!Igazad van hogy a tö hiány miadt roszul gyomirtható mivel a galera nem végez tökéletes munkát!! Sajnos nálunk nagy volt a bogárvész fujtuk is vagy 4 szer..Virágzás után még tetves is lett ami ritka de még az is.. Mi fujtuk reglonal is..De igy is kelett neki még vagy 15 nap!!Nehezen érik az biztos de érdemes megvárni mert nyersen nagyon hántolódik meg 9% fölött nem is veték át és a koszos idegen magosat sem...Volt ojan termelö akiét visza is küldték!! Én megkedveltem és fogok továbra is termelni mert tudom ha jó az idö akor tud teremni is..Nekünk is valami 8m tiszta suj let.Igen én is halotam17-18 m rol Az most tényleg fö nyeremény..
Válasz #6184. hozzászólásra
Nem a márkát minősíti feltétlen ha előfordúl ittott baj. Gépek,használatban, váltóműszakban....Ha vagy 8ezer óránál jönne el(remélem) akkormeg kimondottan büszke lennék rá, és szét szívatnám a fejeteket,mert borsodszirákon most javítják a nagy JD-kből kettőt, aztmondják megpattant a váltójuk :-D
nomeg szétszakították a 9340-es 400lovas ízeltet. Hoztak elé valami nagy framest kompaktort, lazítóval kezdődik, vagy sok7-10-100késsel:-D tárcsával folytatódik, majd rögtörőkkel és lezáróhengerrel. Hát nembírta a gép. Eléakasztották a 8430-asból az egyiket és úgy dolgoztak velük. Aztán középen szétszakadt a nagyon valami
Lehet nem ennyire elfogult a helyzet, de az egyik traktoros-kamionosa mondta aki ződekkel dógozik,szóval nem egy MF-es
Válasz #6185. hozzászólásra
Igy hallom is,hogy szeli a földet.Így se hangosabb mint eggy "jó"mtz.
Válasz #6182. hozzászólásra
ablakon keresztűl nem látsz ????
Nekem ha nyitva van jön be a faráról a meleg és még melegebb lesz, nomeg az eke nagyon hangos,mert kuuuvasok a nagyobb kő errefelé az altalajban eketalpnál éshát azokon megszólal cseppet:-D
Én pár év múlva ha lemennek a mostani beruházások, veszek egy MF9240-es gépet! Azt a nagy amerikait:-D
Nagyon teccik és ilyenkor szántáskor lenne helye a másik mellett ha szorít az idő.