Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak640 FtBenzin árak632 FtEUR402.25 FtUSD383.58 FtCHF426.62 FtGBP483.56 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Ó már nem vagyok ijedős. :) Bármit széttúrok pillanatok alatt és a drótokat is bűvölöm. :) Tavaly télen a motorterét komplett átdrótoztam a stekerektől előrefelé. Minden működött elsőre, semmi nem volt elkötve.
Pedig egy hitch kampó jól jönne. A többi része biztos jobb mint az enyém de ezzel sincs baj. Csak egy nagyobb szivattyút tehettek volna rá, sokkal dinamikusabban lehetne vele dolgozni.
6 milla volt
ennyiért több év múlva is ki lehet szálni belöle. ha romlik a forint, igaz a törlesztő megemelkedik, de gép értéke is nő
egy új mtz 5 milla+ 500 a klima
4,5 kérnek egy 3655-ért, Akkor enyém is eladó. :) Lehet lakudni! :) Kérdés hogy 6280 mennyiből jó neked és a 3655 mennyiből nekem. Én valószínűleg sose bírtam volna megfizetni a 6280-t. És nyugodtan alszom, nem emelkedik a hitelem az euróval mert nincs. :)
a piton terhelhetősége a legnagyobb 3000kg
az összes többi kevesebb
utánna az arősített vonófej jön kb 2000kg
a végén a vonósín németül azthiszem pendelzug vagy mi kb 1tonna
a hitch általában angliában terjedt el
van mechanikus és hidraulikus is
Az se mindegy pótkocsizásnál hogy milyen távol van a hátsó tengelytől a bekötési pont. Vonólapnál nagyon hátra kerül és ez labilissá teszi a gépet, főleg egytengelyes pótnál. Szerintem.
A képek most sincsenek, de azért kössz a próbálkozást. Az eb-4-es kocsin max. 5 tonna van, annyit meg bírni kell mindegyiknek, hisz nem azon van az összes teher.
nálunk nagybátyám is ezt mondta a landini 160asról
a 2 hidraulikaszárra rátette a vonólapot aztán a dob meg azt mondta hogy téged könnyen összehajlítalak azóta is elipszis alakú a vonólap
a vonósínnek nagy a vizszintes terhelhetősége,
de a függőleges csak 1 tonna körül van
elment.
Amúgy valszeg azon még fix heggesztett pithon fej van,(ha van),és a lengő vonórúd kihúzható.
A lengő vonórudat is terhelheted nyugodtan.Itt a 12t-s pótkocsit is húzzák vele.Ha nagyon muszáj,megnézem egy újon a függőleges terhelhetőséget.Ez viszont egy jégerbe kerül neked.
szántani meg kevés ld. mtz82
nálunk annak idején senki se vett a fergások közül 80 lóerős kategóriát
és köztudott hogy billeg rendesen normális vetőgépnél
mert az lehet hogy vetni "elég" csak nehogy valami nehezebb pótot kelljen lehúzni a tarlóról
24441 hozzászólás
Válasz #3287. hozzászólásra
egy bölcs ember mondta:
"az adósság ösztönöz és minden reggel kimész megsimogatni a növényeket"
Válasz #3288. hozzászólásra
Pedig biztos izgalmatos!
Válasz #3285. hozzászólásra
nem.
olyan hogy megfordítod benne az ülést,oszt gangolsz hátrafele ezerrel.
előre tolatsz:-))))
Válasz #3284. hozzászólásra
El se merem mondani. :)
Válasz #3280. hozzászólásra
és miért nem mersz? csak azt vesztheted el, ami hitel nélkül nem lett volna
Válasz #3282. hozzászólásra
Ó már nem vagyok ijedős. :) Bármit széttúrok pillanatok alatt és a drótokat is bűvölöm. :) Tavaly télen a motorterét komplett átdrótoztam a stekerektől előrefelé. Minden működött elsőre, semmi nem volt elkötve.
Válasz #3279. hozzászólásra
orbit munkahenger vagy gömbfejekre gomdolsz?????
Válasz #3283. hozzászólásra
Azt meg már h. törted eeeeeee???????
Válasz #3279. hozzászólásra
Pedig egy hitch kampó jól jönne. A többi része biztos jobb mint az enyém de ezzel sincs baj. Csak egy nagyobb szivattyút tehettek volna rá, sokkal dinamikusabban lehetne vele dolgozni.
Válasz #3280. hozzászólásra
meg nem ijedsz meg,ha kicsit bele kell mászni
Válasz #3276 hozzászó
hát nem vagytok egyformákok:-)))))
Válasz #3278. hozzászólásra
Egyértelmű. MTZ nekem se kellene, ingyen se. De én nem merek hitelt bevállalni. Addig nyújtózkodom míg a takaróm ér.
Válasz #3275. hozzászólásra
nincs rajta hitch
viszont nedves kuplungos,zártközpontos hidraulikás,és van benne egy könnyen helyreállítható kormányfordító!
Válasz #3277. hozzászólásra
6 milla volt
ennyiért több év múlva is ki lehet szálni belöle. ha romlik a forint, igaz a törlesztő megemelkedik, de gép értéke is nő
egy új mtz 5 milla+ 500 a klima
Válasz #3272. hozzászólásra
4,5 kérnek egy 3655-ért, Akkor enyém is eladó. :) Lehet lakudni! :) Kérdés hogy 6280 mennyiből jó neked és a 3655 mennyiből nekem. Én valószínűleg sose bírtam volna megfizetni a 6280-t. És nyugodtan alszom, nem emelkedik a hitelem az euróval mert nincs. :)
Válasz #3274. hozzászólásra
van rólam véleményed! :-)))))
Válasz #3269. hozzászólásra
Komplett nem, de egy két dolgot örömmel kipiszkálnék belőle. :)
Válasz #3273. hozzászólásra
Janinak álom!
Neked nem!
Válasz #3272. hozzászólásra
csak nyitott szemmel járok.
és valóban jó?
Válasz #3271. hozzászólásra
ühüm!
de nyugi.
neked nagyon jó az a 6280-as!
Válasz #3269. hozzászólásra
az a 4,5 millás?
Válasz #3267. hozzászólásra
mert??????????
Válasz #3266. hozzászólásra
nem kell egy jó 3655-ös?
Most láttam hogy feltette tegnap este az egyik régi ügyfél az expresszre
Válasz #3266. hozzászólásra
viszek újat
Válasz #3265. hozzászólásra
na ezt most sikerült tökéletesen összekeverni:-)))
Válasz #3263. hozzászólásra
Ki. Szerintemtem már az is kezd lemerülni. :)
Válasz #3259. hozzászólásra
a piton terhelhetősége a legnagyobb 3000kg
az összes többi kevesebb
utánna az arősített vonófej jön kb 2000kg
a végén a vonósín németül azthiszem pendelzug vagy mi kb 1tonna
a hitch általában angliában terjedt el
van mechanikus és hidraulikus is
Válasz #3261. hozzászólásra
HZ-nál:-))))))))))))
Válasz #3258. hozzászólásra
rossz idő van.....fúj a szél......hideg van.....nem megyek sehová
akksit kicserélted már benne?
Válasz #3257. hozzászólásra
elvileg a harmada jutna rá szerintem
de lehet hogy rosszul irom
Válasz #3255. hozzászólásra
Már így is több jégerrel lógok neked, de előbb-utóbb megisszuk!!
Válasz #3256. hozzászólásra
Az se mindegy pótkocsizásnál hogy milyen távol van a hátsó tengelytől a bekötési pont. Vonólapnál nagyon hátra kerül és ez labilissá teszi a gépet, főleg egytengelyes pótnál. Szerintem.
Válasz #3256. hozzászólásra
nem a vonósínről beszélünk
Válasz #3255. hozzászólásra
Én is szeretnélek már meghívni egy jégerre! Hátha fellendülne tőle a slipcontrolom ügye. :)
Válasz #3255. hozzászólásra
A képek most sincsenek, de azért kössz a próbálkozást. Az eb-4-es kocsin max. 5 tonna van, annyit meg bírni kell mindegyiknek, hisz nem azon van az összes teher.
Válasz #3255. hozzászólásra
nálunk nagybátyám is ezt mondta a landini 160asról
a 2 hidraulikaszárra rátette a vonólapot aztán a dob meg azt mondta hogy téged könnyen összehajlítalak azóta is elipszis alakú a vonólap
a vonósínnek nagy a vizszintes terhelhetősége,
de a függőleges csak 1 tonna körül van
Válasz #3251. hozzászólásra
elment.
Amúgy valszeg azon még fix heggesztett pithon fej van,(ha van),és a lengő vonórúd kihúzható.
A lengő vonórudat is terhelheted nyugodtan.Itt a 12t-s pótkocsit is húzzák vele.Ha nagyon muszáj,megnézem egy újon a függőleges terhelhetőséget.Ez viszont egy jégerbe kerül neked.
Válasz #3252. hozzászólásra
szántani meg kevés ld. mtz82
nálunk annak idején senki se vett a fergások közül 80 lóerős kategóriát
és köztudott hogy billeg rendesen normális vetőgépnél
mert az lehet hogy vetni "elég" csak nehogy valami nehezebb pótot kelljen lehúzni a tarlóról
kihangsúlyozom szerintem!!!
Nyugi én csak jót akartam !!!!!!!!!! :-))))
Válasz #3249. hozzászólásra
a havernak is pont ezért teccett meg a gép
Válasz #3242. hozzászólásra
Megkaptam, de képek nincsenek. Küld már el újra, hátha jobb lesz.
Válasz #3241. hozzászólásra
sajátodat nevezd csak így
Válasz #3241. hozzászólásra
Mert bőven elég a 4 henger meg a 85 ló kaszálni, vetni, permetezni, sodorni...
Válasz #3247. hozzászólásra
főleg akkorát:-)))))))))))))))))))))))
Válasz #3245. hozzászólásra
És trakit se veszünk beszívott állapotba :-)))))))
Válasz #3244. hozzászólásra
van.
De nem használjuk,mert megoszlanak a vélemények.
ígyhát egyenlőre logótlanok vagyunk.
Válasz #3241. hozzászólásra
alkoholos állapotban nem fórumozunk:-)))))))
Válasz #3242. hozzászólásra
van mán logo?
Válasz #3241. hozzászólásra
mert nem egy kategória
misi!
Ment mail.