Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak652 FtBenzin árak637 FtEUR407.83 FtUSD391.39 FtCHF431.41 FtGBP487.09 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Mf-es? #20977. hozzászólásáraA jobb hátsó keréknél lévő deknin az 5 szelepből az egyik?! Ahol a hidraulika szivattyú van, a legalsó mágnesszelep.
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy vki tapasztalt-e már olyat hogy a váltóval átkapcsolt nyúlból teknősbe de ugyanabban a tartományban maradt a váltó (nem tette a lassú fokozatba)? A gép Mf 3065 a váltó melletti lámpa átváltott. Hol keressem a hibát??? Köszönöm előre is a válaszokat
Válasz aratinga #20966. hozzászólásáralégtelenítettuk a féket mar nem esik be a pedál csak beljebb fog a fék
az lehet azert mert a fékszelepet is muködteti és azert nagyobba pedál útja???
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy úton pótkocsival szállításnál milyen fordulaton használjátok a gépet, csak azért kérdem mert volt aki azt mondta hogy turbós a gép és nem szabad neki nyomni.
Köszönöm a válaszokat
segítség kellene mf3065 féket szeretnénk légteleníteni de nem akar menni
olajat hol kell utántölteni??
menni kell a motornak miközbe légtelenítjük??
csak a hátsó fékmunkahengereknél kell légteleníteni??
köszönöm a segítséget
Válasz .Norbert #20962. hozzászólásáraÉn szombathelyen vettem az összes szűrőt, olajat + a ciklon plexi részét, br. 250 volt. Szívóági szűrő volt a legdrágább, valami 25.
MF 30-as szériához szűrőt hol kapok a legjobb áron? Helyi autódsbolt szám alapján 21 ezret mondott... Vagy ennek tényleg e körül van az ára? Szűrő száma: HF 7541
Ugye a hidraulika és váltó olaj egybe van. Ki milyen olajat használ? Gondolom minőségibbet éri meg beletenni a váltó miatt
Amúgy a nívópálcát se elfelejtettem visszarakni, hanem bozótos helyen dolgozott a traki, és kipiszkálta valami mert ezeken a gépeken pont ott nincs leburkolva. Reggel még megvolt csak napközben vettem észre hogy mitől lettek olajcseppek a sárvédőn.
Egy ismerős a kombájnról hagyta el. Akkor vették észre, amikor a kosztól, portól eldugult a rendszer és köhögni kezdett a paripa.
Az egész rendszert a tankkal együtt ki kellett tisztítani.
Remek kis meló ez aratás közben!
Segítséget kérnék.
MF4270 mechanikus irányváltója kidobálja az előre irányt. Most szeretném kuplungozni és akkor megcsinálnám azt is, de hol keressem a hibát?
Előre is köszi.
Sikerült a masinát leműszakiztatni. 28400kg átmenőfékes vontatás. Fekete rendszám. És amit nem értettem, miért csak egy év műszaki van? Az okmányirodában is azt mondták hogy 3 év van már a vontatóra is.
Válasz *** HM *** #20946. hozzászólásáraHát ha 7000-es akkor igen, 8000-es nembiztos, hogy kéne, abból ami an a régi adagolós power váltós szerintem 100-szor stabilabb masína.
Viszont a 6495-97-99-es gépek utódjai azok jó szériák.
Épen mámma láttam nem messzi nagy cég 6495-ösét, azthiszem 2009-ben vették 7éves tele üzemórával, 4méteres rapidozik, pótkocsizik, kombizik szánt kondor ekével meg mindent amit csak kell és rettentően stabil traktor.
A nagyot(8600) meg tirhítják el mert azzal sok baj volt(igaz gépkezelője gyilkos híreknek örvend, most az új JD-t nem is kapta meg evégett mert azt is kinyírta volna egykettőre)
Válasz Gábor81 #20927. hozzászólásáraÜdv! Ha jól látom neked is 3095-ös géped van. Úgy jártam a napokban, hogy elhagytam a motorolaj nívópálcát, ez ügyben kérnék segítséget, meg tudnád mérni nekem, hogy a fedéltől hány mm-re van a max, ill. a min. jelzés? Köszönöm!
Válasz aratinga #20940. hozzászólásáraAz olajat az elosztó szelepen keresztül a váltóból kapja, mint a kormány, kuplung, hidraulika.
Amúgy szerintem ha van olajféked akkor a gép hátulján lévő csatlakozót benyomva tarva le tudod légteleníteni a féket. /(SZERINTEM)\
Válasz Filler #20936. hozzászólásáraSzia nekem csak egy 90 lovas masina van de én tökéletesen meg vagyok vele elégedve. Előtte mtzm volt az után mintha a ladából egy audiba ülnél át. Alkatrészt már kellett vennem viszont Angliából és lengyelből aránylag olcsón meg lehet úszni.
Válasz Bandika86 #20939. hozzászólásárasikerült venni fékszelepet, 1 körös átalakítót, kutyafejeket 120 000ft futárral együtt Nyíregyházáról!
kicsit barátibb ár
olyan segítség kellene ha megbontom a fék hidraulika csövét hogy tegyek bele egy T-csatlakozást hol tudom utánna légteleníteni a féket és az olajtartáj hol van???(MF 3065)
Válasz aratinga #20938. hozzászólásáraSzia azért mondtam ezt a verziót amit nekem csináltak mert olcsóbb bárhol lehet venni hozzá alkatrészt viszont valóban az összehangolása kicsit macerásabb de Ennyi pénzért Megéri szerintem
sikerült találnon egy new holland alkatreszboltba egy olajvezérelt fékszelepet csak egy gond van vele 185 000 +áfa valaki nem tudja más márkához nincs olcsóbb??
köszi
Sziasztok segítségeteket szeretném kérni mégpedig olyan ügyben hogy a klímámból egy cső elpukkanása miatt elment a gáz, fel szeretném töltetni viszont nem tudom hogy hány gramm gáz kell bele, vki megtudná mondani vagy hol tudnám ezt megkérdezni? (MF3065-ről van szó) Másik kérdésem pedig az lenne hogy a múltkor trágyát hordtam a masinával és jól megrakott pótnál azt vettem észre hogy ha odaléptem neki akkor mintha csúszott volna a kuplung, a motor vette a lapot viszont nem érzetem h gyorsulna, sőt. Vagy csinálhatja a power is, esetleg abban vannak a lamellák elkopva?
Előre is köszönöm a válaszokat
Válasz tri #20934. hozzászólásáraigen ilyen fékszelepet szeretnék venni amilyet leirtál de a boltba azt mondják hogy csak cikkszám vagy pontos tipus szerint tudnak csak rendelni
nem értem miért de mindegy....
pedig ez gondolom tipustól független.
Válasz aratinga #20933. hozzászólásáraSzerintem a bovdenes verziót felejtsd el, soha nem fogod tudni normálisan összehangolni a vontatóval (ne toljon és ne legyen túlfékezett se). 60-80e Ft egy fékszelep amit a traktor fékkörébe kell kötni és azzal arányos vezérli ki a pótkocsira a levegőt... Plusz van rajta egy kar, ami bovdennel a kézifékre köthető és akkor megvan oldva a rögzítőfék is.
Válasz feri6 #20929. hozzászólásárailyen wabco szelepet hol lehet venni??
voltam az axialnal meg az agro alfanal és azt mondták hogy csak cikkszam alapján tudnak rendelni
esetleg le tudnátok pontossan írni hogy milyen??
Válasz aratinga #20928. hozzászólásáraSzia a fékszelep mint mondtam zetor típusú azt hiszem tettem is fel róla képet de ha nem akkor holnap teszek. A bowden egyik végét a fékpedálhoz rögzíted a másikat a szelephez.
24427 hozzászólás
Válasz Mf-es? #20977. hozzászólásáraA jobb hátsó keréknél lévő deknin az 5 szelepből az egyik?! Ahol a hidraulika szivattyú van, a legalsó mágnesszelep.
Válasz Bandika86 #20976. hozzászólásáraMágnesszelep koszos.
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy vki tapasztalt-e már olyat hogy a váltóval átkapcsolt nyúlból teknősbe de ugyanabban a tartományban maradt a váltó (nem tette a lassú fokozatba)? A gép Mf 3065 a váltó melletti lámpa átváltott. Hol keressem a hibát??? Köszönöm előre is a válaszokat
Válasz aratinga #20971. hozzászólásáraAkkor jó mert én is így vagyok vele
Válasz aratinga #20973. hozzászólásáraVégül hogyan sikerült légteleníteni?
Válasz aratinga #20966. hozzászólásáralégtelenítettuk a féket mar nem esik be a pedál csak beljebb fog a fék
az lehet azert mert a fékszelepet is muködteti és azert nagyobba pedál útja???
Válasz aratinga #20971. hozzászólásáramf3065 turbo
Válasz Bandika86 #20970. hozzászólásáraén 2000 max 2200 nyomom neki jobban nem szoktam pörgetni
Sziasztok olyan kérdésem lenne hogy úton pótkocsival szállításnál milyen fordulaton használjátok a gépet, csak azért kérdem mert volt aki azt mondta hogy turbós a gép és nem szabad neki nyomni.
Köszönöm a válaszokat
Válasz zt tomi #20968. hozzászólására konedata.net itt tudsz róla olvasni gyári adatokat /meg a traktorok nagy részéről/ ha ez segít valamit
Válasz zt tomi #20967. hozzászólására??????????????????
Gondolkodom egy MF 3080-on vagy egy 3090-en.Van aki tudna róla mondani valamit?Van-e valami típushiba stb..
segítség kellene mf3065 féket szeretnénk légteleníteni de nem akar menni
olajat hol kell utántölteni??
menni kell a motornak miközbe légtelenítjük??
csak a hátsó fékmunkahengereknél kell légteleníteni??
köszönöm a segítséget
Válasz .Norbert #20962. hozzászólásáraÉn szombathelyen vettem az összes szűrőt, olajat + a ciklon plexi részét, br. 250 volt. Szívóági szűrő volt a legdrágább, valami 25.
Válasz .Norbert #20962. hozzászólásáraSzia vagy Hajdúszoboszlói cég parts-info.5mp.hu oldalon néz szét Kiraly Istvánt keresd!!!
Válasz .Norbert #20960. hozzászólásáraSzia, Kérdezd meg az Olajsziget-et (Kecskemét ceglédi út).
Válasz Gábor81 #20961. hozzászólásáraIgen, 3090-es a gép.
Válasz .Norbert #20960. hozzászólására3000-es szériára gondolsz?
MF 30-as szériához szűrőt hol kapok a legjobb áron? Helyi autódsbolt szám alapján 21 ezret mondott... Vagy ennek tényleg e körül van az ára? Szűrő száma: HF 7541
Ugye a hidraulika és váltó olaj egybe van. Ki milyen olajat használ? Gondolom minőségibbet éri meg beletenni a váltó miatt
Válasz Gábor81 #20957. hozzászólásáraÉn meg levertem az ekefogásszélesség állító karjával amint felemeltem az ekét.
Még jó hogy rámegy az mtz kupak
Szóval még mindig én vezetek!
Amúgy a nívópálcát se elfelejtettem visszarakni, hanem bozótos helyen dolgozott a traki, és kipiszkálta valami mert ezeken a gépeken pont ott nincs leburkolva. Reggel még megvolt csak napközben vettem észre hogy mitől lettek olajcseppek a sárvédőn.
Válasz Gábor81 #20957. hozzászólásáraOff:
Egy ismerős a kombájnról hagyta el. Akkor vették észre, amikor a kosztól, portól eldugult a rendszer és köhögni kezdett a paripa.
Az egész rendszert a tankkal együtt ki kellett tisztítani.
Remek kis meló ez aratás közben!
Válasz MFM #20955. hozzászólásáraNa aggódj, én a tanksapkét vesztettem el második tankolásnál... Tudom milyen királynak lenni! :)
Segítséget kérnék.
MF4270 mechanikus irányváltója kidobálja az előre irányt. Most szeretném kuplungozni és akkor megcsinálnám azt is, de hol keressem a hibát?
Előre is köszi.
Válasz Gábor81 #20951. hozzászólásáraTökéletes, kössz a segítséget!
Ja meg a bókot is köszönöm!
Válasz ..MZ/X.. #20953. hozzászólásáraÉn a 3 évnek is örültem volna. Sőt, most még az egynek is.
Válasz Gábor81 #20952. hozzászólására5 évet kellett volna kapnia.
Sikerült a masinát leműszakiztatni. 28400kg átmenőfékes vontatás. Fekete rendszám. És amit nem értettem, miért csak egy év műszaki van? Az okmányirodában is azt mondták hogy 3 év van már a vontatóra is.
Válasz MFM #20944. hozzászólásáraÜgyes vagy!
Így jó lesz?
Válasz Filler #20949. hozzászólásárakivettük a hűtőt és szerencsére csak a felső peremnél repedt végig, amit megtudtunk ragasztani
"hosch kleber"
Válasz aratinga #20945. hozzászólásáraHol lyukadt ki? Nem lehet megjavítani? Ha nem ment át rajta egy karó akkor szerintem még javítható.
Válasz *** HM *** #20946. hozzászólásáraKözben rájöttem, hogy kilehet nagyítani a képet és látszik, hogy 7726-os.
Egy ilyenre lecserélném a 6497-est épen így ahogy a képen van, fronthidró orrsúly, hátsó keréksúlyok...gumizása is jó.
Válasz *** HM *** #20946. hozzászólásáraHát ha 7000-es akkor igen, 8000-es nembiztos, hogy kéne, abból ami an a régi adagolós power váltós szerintem 100-szor stabilabb masína.
Viszont a 6495-97-99-es gépek utódjai azok jó szériák.
Épen mámma láttam nem messzi nagy cég 6495-ösét, azthiszem 2009-ben vették 7éves tele üzemórával, 4méteres rapidozik, pótkocsizik, kombizik szánt kondor ekével meg mindent amit csak kell és rettentően stabil traktor.
A nagyot(8600) meg tirhítják el mert azzal sok baj volt(igaz gépkezelője gyilkos híreknek örvend, most az új JD-t nem is kapta meg evégett mert azt is kinyírta volna egykettőre)
Szóval ennyi a lényeg heccikém
Szasza itt a portáravaló e mi?
Hello
Mf 3065 Kijukadt a vizhőtő hol lehetne újat beszerezni olcson??
Köszönöm
Válasz Gábor81 #20927. hozzászólásáraÜdv! Ha jól látom neked is 3095-ös géped van. Úgy jártam a napokban, hogy elhagytam a motorolaj nívópálcát, ez ügyben kérnék segítséget, meg tudnád mérni nekem, hogy a fedéltől hány mm-re van a max, ill. a min. jelzés? Köszönöm!
Válasz Bandika86 #20942. hozzászólásáraköszi a segítséget
olajfék csatlakozás nincs rajta
Válasz aratinga #20940. hozzászólásáraAz olajat az elosztó szelepen keresztül a váltóból kapja, mint a kormány, kuplung, hidraulika.
Amúgy szerintem ha van olajféked akkor a gép hátulján lévő csatlakozót benyomva tarva le tudod légteleníteni a féket. /(SZERINTEM)\
Válasz Filler #20936. hozzászólásáraSzia nekem csak egy 90 lovas masina van de én tökéletesen meg vagyok vele elégedve. Előtte mtzm volt az után mintha a ladából egy audiba ülnél át. Alkatrészt már kellett vennem viszont Angliából és lengyelből aránylag olcsón meg lehet úszni.
Válasz Bandika86 #20939. hozzászólásárasikerült venni fékszelepet, 1 körös átalakítót, kutyafejeket 120 000ft futárral együtt Nyíregyházáról!
kicsit barátibb ár
olyan segítség kellene ha megbontom a fék hidraulika csövét hogy tegyek bele egy T-csatlakozást hol tudom utánna légteleníteni a féket és az olajtartáj hol van???(MF 3065)
köszönöm a segítséget
Válasz aratinga #20938. hozzászólásáraSzia azért mondtam ezt a verziót amit nekem csináltak mert olcsóbb bárhol lehet venni hozzá alkatrészt viszont valóban az összehangolása kicsit macerásabb de Ennyi pénzért Megéri szerintem
sikerült találnon egy new holland alkatreszboltba egy olajvezérelt fékszelepet
csak egy gond van vele 185 000 +áfa valaki nem tudja más márkához nincs olcsóbb??
köszi
Sziasztok segítségeteket szeretném kérni mégpedig olyan ügyben hogy a klímámból egy cső elpukkanása miatt elment a gáz, fel szeretném töltetni viszont nem tudom hogy hány gramm gáz kell bele, vki megtudná mondani vagy hol tudnám ezt megkérdezni? (MF3065-ről van szó) Másik kérdésem pedig az lenne hogy a múltkor trágyát hordtam a masinával és jól megrakott pótnál azt vettem észre hogy ha odaléptem neki akkor mintha csúszott volna a kuplung, a motor vette a lapot viszont nem érzetem h gyorsulna, sőt. Vagy csinálhatja a power is, esetleg abban vannak a lamellák elkopva?
Előre is köszönöm a válaszokat
Sziasztok!
Érdeklődnék MF traktorok után. Nézelődtem én 100-120 lovas gépeket régebbi típusokat és ezekről szeretnék infót mennyire megbízható gépek. 3000 szériából találgattam masinákat. Mindenes masinának használnám.
Előre is köszönöm.
Válasz tri #20934. hozzászólásáraigen ilyen fékszelepet szeretnék venni amilyet leirtál de a boltba azt mondják hogy csak cikkszám vagy pontos tipus szerint tudnak csak rendelni
nem értem miért de mindegy....
pedig ez gondolom tipustól független.
Válasz aratinga #20933. hozzászólásáraSzerintem a bovdenes verziót felejtsd el, soha nem fogod tudni normálisan összehangolni a vontatóval (ne toljon és ne legyen túlfékezett se). 60-80e Ft egy fékszelep amit a traktor fékkörébe kell kötni és azzal arányos vezérli ki a pótkocsira a levegőt... Plusz van rajta egy kar, ami bovdennel a kézifékre köthető és akkor megvan oldva a rögzítőfék is.
Válasz feri6 #20929. hozzászólásárailyen wabco szelepet hol lehet venni??
voltam az axialnal meg az agro alfanal és azt mondták hogy csak cikkszam alapján tudnak rendelni
esetleg le tudnátok pontossan írni hogy milyen??
köszönöm
Válasz Bandika86 #20931. hozzászólásáraIgen tettem jól emlékeztem a 20904-es hozzászólás
Válasz aratinga #20928. hozzászólásáraSzia a fékszelep mint mondtam zetor típusú azt hiszem tettem is fel róla képet de ha nem akkor holnap teszek. A bowden egyik végét a fékpedálhoz rögzíted a másikat a szelephez.
Válasz feri6 #20929. hozzászólásáraWabco?? Ezzel sokat nem segítettel
kicsit pontosabban leirni köszi
Válasz aratinga #20928. hozzászólásáraLétezik wabco bárhol tudsz venni.