Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR404.69 FtUSD389.71 FtCHF430.48 FtGBP484.73 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gandhy #3235. hozzászólásáraEgész jól néz ki ez a Tolmet. Én max 3 késest vennék utána ebből a típusból. Főleg, hogy tagosítható. Úgy olvastam több helyen, hogy amilyen széles osztásköz van annak a fele kell legyen a művelési mélység, akkor jól dolgozik. Tehát ha 70cm-es az osztásköz, akkor 35cm mélyen kell húzni a tökéletes munkavégzés érdekében. Szerintem a 75cm-es osztásig érdemes kiállítani majd, aztán robotkormánnyal lehet sávozni is a 6 soros vetőgép elé. Ez a henger meg is munkálja rendesen a sávot is. Nekünk sajnos fix késsel van a Helti, 3x70-es, de bőven elég a traktornak. Igaz én egy fél ha-t se dolgoztam vele, de ismerős aki 3x60-ast vett, ő 100ha-t lazított vele, szerinte az az ideális a 1221 után.
Válasz csferri #3238. hozzászólásáraAkkor neked szerencséd van. Nálam pár éve még Rába húzta le a kocsikat traktorostól kukorica aratáskor, nedvesben. Autópálya alapnak tökéletes lett.
Válasz Gandhy #3237. hozzászólásáraAkkor olyat vegyél ami variálható, nekem omikron van 4-es , bontható 3-asra és a kések tetszés szerint variálhatók ,szóval oda csavarozod a vázon ahova akarod, de mondjuk alig használom.
A jelenlegi lazítóm 65 centis, a 1025-ös pont az elsőkerék széle mellé fordul vissza, a 1221-nél is ez a cél, ha 3-as, így a 70-es osztás már OK. 45 centinél nem kell lejjebb. 52-56-os kötöttségi méréseim vannak és van ennél keményebb is érzésre.
Válasz Gandhy #3235. hozzászólásáraAttól függ milyen mélyen akarod,meg a kötöttség, 35-40 centin lehet elviszi a 4 kést , de az nem jó 79 centis késtávval ,szerintem még 70-el sem. Kubuval mi a helyzet, belevágsz?
Válasz Gandhy #3226. hozzászólásáraEgy kis nyaralóra 20 méterre az Adriától. Most még lehet Montenegróban venni, elkészül az autópája, 5x több lesz az áruk.
Válasz Gandhy #3226. hozzászólásáraHa elbírja a gazdaság akkor Kubota.van annyival jobb mint az MTZ.
De a jelenlegi gazdasági helyzetben én nem mernék beleugrani.
Válasz Gandhy #3225. hozzászólásáraSzerintem kerj egy referenciat es nezd meg szemelyesen ugy donts. Hatha probalhato is egy utra.
Kegyetlen jol fordul a Kubu es szerintem tetszene a menetdinamikaja is. En M135gx-el mentem ami a tied alatt van minosegbe, de bitang jo traktor. Majdnem annyira alom gep volt, mint a 1221
Mindenes gepnek a Kubota verhetetlen abba a kategoriaba. Szerintem. Ha csak talajra kell akkor nem jobb vagy nem annyival jobb, mint amennyivel dragabb, mint a 1221.
Válasz Gandhy #3225. hozzászólásáraA 1221 Grammer üléssel, gyorskapcsolós vonólappal, fronthidraulikával most tart 13,5 milliónál, ellenében kapnék 29 millióért Kubotát, amiben van 3 millió prec. szolgáltatás.
Kíváncsi vagyok, hogy Ti melyik opcióra szavaztok.
Válasz Gandhy #3221. hozzászólásáraSzerintem igen. Foleg, hogy azt tudod alacsony nyomason hasznalni, mig az MTZ felni belsovel hasznalhato csak. Azt meg soha nem lehet 0,6baron uzemeltetni, de meg 1,2barnal is biztos defekt lesz. Igy a talajtaposasod kisebb lesz alacsony nyomason azzal a szeles gumival, mint a ruszki duplazva 1,8baron.
Válasz MTZ1221.3 #3219. hozzászólásáraLehet, hogy a végén még a kombájnkerék lesz a legolcsóbb?
Amúgy találtam a közelben használtban 2 felnit felgumizva, 60%-os profillal. Erre a célra akár jó is lehetne?
Válasz MTZ1221.3 #3219. hozzászólásáraAzzal nem fér el a két gyári hátsó kerék. Én is azt akartam volna. Esetleg ha rám hallgat és talál olyan 46-os felnit, aminek a közepe kifordítható 5 centivel kintebb a gumi szélétől.
Válasz Gandhy #3215. hozzászólásáraA gyari 1221 agy ami a feltengelyre megy az dragabb, de szerintem jobb megoldas lehet. Igaz nem lattam meg csak messzirol. Anno ezeket ikerkerekkel hoztak az első időkben.
Válasz #bandi #3214. hozzászólásáraIgen 5 centire állítva. 82-es valamikor össze lett húzva hogy csak 2-3 centi volt, na ott képes volt a sár a váltó tetején lefolyni előre.
Válasz mtz1221 #3213. hozzászólásáraA szűken hagyott bal kerék lehet hogy közel lesz a fülkéhez szántáskor, aztán sárban beragadhat, így elméletben. Mert elég kis nyomtávot említettél azthiszem. De ha marad 5 centi hely, akkor nem vészes
Válasz #bandi #3212. hozzászólásáraNem mert hulladékból csinálom, ledobott gumikból 82-es felnibe heggesztek be 50mm-es lapvasat. De ha újat vettem volna akkor elmentem volna Hévízgyörkre, és kerestem volna 46-ost. Utána ha úgy alakulna, Akkor a 46-osal nem kellene gondolkodni egy 2 tonnás vetőgéppel, meg sorközművelővel sem, 70 centis sortávnál.
Válasz Gandhy #3209. hozzászólásáraNa ez hamar eldőlt, hogy ilyen nekem nem lesz újba
Pár csapágycsere kifutja a különbözetből
Egyébként ikerkerék felfogatónak a gyári kerékagyas megoldást csináljátok vagy a kis MTZ-re való öntvény tartósat?
Válasz Gandhy #3206. hozzászólásáraIkerkerék árába biztos. De jobban lehetne használni. En használtakat néztem, abba jó forgós méret. Minel “peresebb” annál drágább. Én 34-es felnire számolgattam, az jó drága lett volna. A 32-es olcsóbb lehet valamivel. Kiszámolom, mert nekem ez tetszik, iker kerékkel szívtam már meg
Amúgy se cigizek, igy minden ilyen bagó nekem
Válasz Gandhy #3202. hozzászólására650/75-el lesz olyan rugózás, hogy na.
Átmérőben pont annyi, mint a 18,4R38.
Felni gyártás a kérdés. A feltengelyek jobban dijjaznák ezt, ráadásul a sár se megy be a kerekek közzé. Ez kegyetlen jó tanács.
Válasz Gandhy #3194. hozzászólásáraÉn gyári felnit vettem, hozzá 18,4-es gumival ami 460. Ha szűkíted a külsőt csökken az átmérő, 420 még jó lehet de sokat nem nyersz vele.
Válasz Gandhy #3192. hozzászólásáraNekem azt hiszem 330 gyári szerelékkel(csak emlékezetből írom most nem tudom lemérni neked mert leven szerelve), a 2 kerék közt jó 10 centi van így és a belső kerék és a fülke közt sem sok kb 7-8 centi, szóval ettől szűkebbre sokkal nem tudod venni.
Hölgyek, Urak! Dupláznám a hátsókerekek számát, a legszűkebbre húzva milyen szélességet ad ki? 3 méteresek a munkagépek, kivéve grúber, az 270, de az most mellékes. Szerintem le sem venném, ha 1x felkerül, mert szántani nem fog.
4091 hozzászólás
Válasz Gandhy #3235. hozzászólásáraEgész jól néz ki ez a Tolmet. Én max 3 késest vennék utána ebből a típusból. Főleg, hogy tagosítható. Úgy olvastam több helyen, hogy amilyen széles osztásköz van annak a fele kell legyen a művelési mélység, akkor jól dolgozik. Tehát ha 70cm-es az osztásköz, akkor 35cm mélyen kell húzni a tökéletes munkavégzés érdekében. Szerintem a 75cm-es osztásig érdemes kiállítani majd, aztán robotkormánnyal lehet sávozni is a 6 soros vetőgép elé. Ez a henger meg is munkálja rendesen a sávot is. Nekünk sajnos fix késsel van a Helti, 3x70-es, de bőven elég a traktornak. Igaz én egy fél ha-t se dolgoztam vele, de ismerős aki 3x60-ast vett, ő 100ha-t lazított vele, szerinte az az ideális a 1221 után.
Válasz csferri #3238. hozzászólásáraAkkor neked szerencséd van. Nálam pár éve még Rába húzta le a kocsikat traktorostól kukorica aratáskor, nedvesben. Autópálya alapnak tökéletes lett.
Válasz csferri #3238. hozzászólásáraezen pont lehet tologatni
Válasz Gandhy #3237. hozzászólásáraAkkor olyat vegyél ami variálható, nekem omikron van 4-es , bontható 3-asra és a kések tetszés szerint variálhatók ,szóval oda csavarozod a vázon ahova akarod, de mondjuk alig használom.
Válasz csferri #3236. hozzászólásáraAz utolsó pillanatra hagyom a döntést. Egyelőre nem idegelem magam.
A jelenlegi lazítóm 65 centis, a 1025-ös pont az elsőkerék széle mellé fordul vissza, a 1221-nél is ez a cél, ha 3-as, így a 70-es osztás már OK. 45 centinél nem kell lejjebb. 52-56-os kötöttségi méréseim vannak és van ennél keményebb is érzésre.
Válasz Gandhy #3235. hozzászólásáraAttól függ milyen mélyen akarod,meg a kötöttség, 35-40 centin lehet elviszi a 4 kést , de az nem jó 79 centis késtávval ,szerintem még 70-el sem. Kubuval mi a helyzet, belevágsz?
Szerintem a 1221 mögé keresek lazítót, 4-est vajon elhúzza, vagy maradjak a 3-asnál? A Tolmet-nek van olyan, hogy 79 centiig kirakható a késtáv.
Válasz mtz1221 #3233. hozzászólására"EMTÉZÉ"
Válasz Gumóka #3232. hozzászólására90 fokban felfelé, és még hanyatt sem esik.
https://vm.tiktok.com/ZMYLerUQ6/
Válasz MTZ1221.3 #3227. hozzászólásáraVan a közelben egy nyáron átadott, oda elvinne az üzletkötő, az tervben volt.
Válasz MrPoke #3228. hozzászólására25-ig nem gondolkodnék, de a közel 30-tól, na meg ami 5 évig velejár, kicsit kirázott a hideg.
Válasz Gandhy #3226. hozzászólásáraEgy kis nyaralóra 20 méterre az Adriától. Most még lehet Montenegróban venni, elkészül az autópája, 5x több lesz az áruk.
Válasz Gandhy #3226. hozzászólásáraHa elbírja a gazdaság akkor Kubota.van annyival jobb mint az MTZ.
De a jelenlegi gazdasági helyzetben én nem mernék beleugrani.
Válasz Gandhy #3225. hozzászólásáraSzerintem kerj egy referenciat es nezd meg szemelyesen ugy donts. Hatha probalhato is egy utra.
Kegyetlen jol fordul a Kubu es szerintem tetszene a menetdinamikaja is. En M135gx-el mentem ami a tied alatt van minosegbe, de bitang jo traktor. Majdnem annyira alom gep volt, mint a 1221
Mindenes gepnek a Kubota verhetetlen abba a kategoriaba. Szerintem. Ha csak talajra kell akkor nem jobb vagy nem annyival jobb, mint amennyivel dragabb, mint a 1221.
Válasz Gandhy #3225. hozzászólásáraA 1221 Grammer üléssel, gyorskapcsolós vonólappal, fronthidraulikával most tart 13,5 milliónál, ellenében kapnék 29 millióért Kubotát, amiben van 3 millió prec. szolgáltatás.
Kíváncsi vagyok, hogy Ti melyik opcióra szavaztok.
No akkor meg van a Kubota új ára RTK-val:
38 millióról 46-ra drágult, így 8 millióval meg kellene fejelnem az önrészt.
21 millió helyett 29 lenne. Nem biztos, hogy lesz Kubotám.
Válasz Gandhy #3221. hozzászólásáraSzerintem igen. Foleg, hogy azt tudod alacsony nyomason hasznalni, mig az MTZ felni belsovel hasznalhato csak. Azt meg soha nem lehet 0,6baron uzemeltetni, de meg 1,2barnal is biztos defekt lesz. Igy a talajtaposasod kisebb lesz alacsony nyomason azzal a szeles gumival, mint a ruszki duplazva 1,8baron.
Válasz Gandhy #3221. hozzászólásáraEzt benéztem, annyira nem is
a közelben, JNSZ megye.
Válasz Gandhy #3221. hozzászólására18,4 R38
Válasz MTZ1221.3 #3219. hozzászólásáraLehet, hogy a végén még a kombájnkerék lesz a legolcsóbb?
Amúgy találtam a közelben használtban 2 felnit felgumizva, 60%-os profillal. Erre a célra akár jó is lehetne?
Válasz MTZ1221.3 #3219. hozzászólásáraAzzal nem fér el a két gyári hátsó kerék. Én is azt akartam volna. Esetleg ha rám hallgat és talál olyan 46-os felnit, aminek a közepe kifordítható 5 centivel kintebb a gumi szélétől.
Válasz Gandhy #3215. hozzászólásáraA gyari 1221 agy ami a feltengelyre megy az dragabb, de szerintem jobb megoldas lehet. Igaz nem lattam meg csak messzirol. Anno ezeket ikerkerekkel hoztak az első időkben.
Válasz #bandi #3214. hozzászólásáraIgen 5 centire állítva. 82-es valamikor össze lett húzva hogy csak 2-3 centi volt, na ott képes volt a sár a váltó tetején lefolyni előre.
Válasz Gandhy #3216. hozzászólásáraehhez meg nincs ár
Válasz Gandhy #3215. hozzászólásáravagy lehet, hogy ez nem is az
Válasz MTZ1221.3 #3210. hozzászólásáraHort webshopban 120ezer + áfa/db öntvény
Válasz mtz1221 #3213. hozzászólásáraA szűken hagyott bal kerék lehet hogy közel lesz a fülkéhez szántáskor, aztán sárban beragadhat, így elméletben. Mert elég kis nyomtávot említettél azthiszem. De ha marad 5 centi hely, akkor nem vészes
Válasz #bandi #3212. hozzászólásáraNem mert hulladékból csinálom, ledobott gumikból 82-es felnibe heggesztek be 50mm-es lapvasat. De ha újat vettem volna akkor elmentem volna Hévízgyörkre, és kerestem volna 46-ost. Utána ha úgy alakulna, Akkor a 46-osal nem kellene gondolkodni egy 2 tonnás vetőgéppel, meg sorközművelővel sem, 70 centis sortávnál.
Válasz mtz1221 #3211. hozzászólásáraNeked ilyen lesz?
Válasz Gandhy #3208. hozzászólásárahttps://www.heuver.com/product/b30095046bka895500/300-95r46-bkt-agrimax-rt-955-148a8-148b-tl
https://www.heuver.com/product/b46085038ala8s8500/460-85r38-alliance-farmpro-85-ii-149a8-149b-tl
Válasz Gandhy #3209. hozzászólásáraNa ez hamar eldőlt, hogy ilyen nekem nem lesz újba
Pár csapágycsere kifutja a különbözetből
Egyébként ikerkerék felfogatónak a gyári kerékagyas megoldást csináljátok vagy a kis MTZ-re való öntvény tartósat?
Válasz Gandhy #3208. hozzászólásáraBKT 650 + áfa
Válasz MTZ1221.3 #3207. hozzászólásáraViszont amíg kiszámold, én elszívok egyet.
Válasz Gandhy #3206. hozzászólásáraIkerkerék árába biztos. De jobban lehetne használni. En használtakat néztem, abba jó forgós méret. Minel “peresebb” annál drágább. Én 34-es felnire számolgattam, az jó drága lett volna. A 32-es olcsóbb lehet valamivel. Kiszámolom, mert nekem ez tetszik, iker kerékkel szívtam már meg
Amúgy se cigizek, igy minden ilyen bagó nekem
Válasz MTZ1221.3 #3204. hozzászólásáraGondolom ez a gumiméret bagóba kerül
Válasz csferri #3200. hozzászólásáraAzzal jön a Kubota, majd átrakom
Válasz Gandhy #3202. hozzászólására650/75-el lesz olyan rugózás, hogy na.
Átmérőben pont annyi, mint a 18,4R38.
Felni gyártás a kérdés. A feltengelyek jobban dijjaznák ezt, ráadásul a sár se megy be a kerekek közzé. Ez kegyetlen jó tanács.
Válasz Gandhy #3202. hozzászólásáraUgyanakkora lesz
Válasz #bandi #3199. hozzászólására32-es felni hátra és a csillagokat nézegetem?
Válasz #bandi #3199. hozzászólásáraAz lenne az egeszseges megoldas az fix!
En nagyobb felnit kerestem, de ez a jo amit irtal!
Válasz #bandi #3199. hozzászólásáraVagy marad felni és 520/70 gumi pont jó rá + kalciumklorid és makkVII-es
Válasz Gandhy #3192. hozzászólásáraSzerintem add el a meglévő kereket, gyártassál felnit a 650/75 R 32 guminak, és azzal kakas lesz
Válasz csferri #3197. hozzászólásáraIgaz, 460 van rajt.
Válasz Gandhy #3194. hozzászólásáraÉn gyári felnit vettem, hozzá 18,4-es gumival ami 460. Ha szűkíted a külsőt csökken az átmérő, 420 még jó lehet de sokat nem nyersz vele.
Válasz csferri #3195. hozzászólásáraEgyszer felmegy és marad. Nem szállít, sorközbe nem megy, nem szánt.
Válasz Gandhy #3192. hozzászólásáraKülönben ennek a szerelése nem nagy kaland, akár egyedül is megoldható, főleg ha van villanyos vagy légkulcs.
Válasz csferri #3193. hozzászólásáraKöszönöm! A gumimérete, szélességre gondolnék 480-as mindkettő, vagy lehet a külső esetleg szűkebb?
Válasz Gandhy #3192. hozzászólásáraNekem azt hiszem 330 gyári szerelékkel(csak emlékezetből írom most nem tudom lemérni neked mert leven szerelve), a 2 kerék közt jó 10 centi van így és a belső kerék és a fülke közt sem sok kb 7-8 centi, szóval ettől szűkebbre sokkal nem tudod venni.
Hölgyek, Urak! Dupláznám a hátsókerekek számát, a legszűkebbre húzva milyen szélességet ad ki? 3 méteresek a munkagépek, kivéve grúber, az 270, de az most mellékes. Szerintem le sem venném, ha 1x felkerül, mert szántani nem fog.