Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak648 FtBenzin árak634 FtEUR414.08 FtUSD399.68 FtCHF436.3 FtGBP490.92 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Gumóka #2037. hozzászólásárarendszám elől még nem volt rajt, egyszer kereste a rendőr, elővettem az ülés mögül
a turbóhűtő az egy halál, beszív a két hűtő közé amit csak tud, kifújatás semmit nem ér, ki kell kaparásznom, időnként ki is kell billentenem, hogy kiszedjem a kukorica csuhét
Válasz Gumóka #2037. hozzászólásáraA 1221 nemigen fog melegedni.
Nekem rajta van a burkolat mindig és még sose ment feljebb 80 fok felé. Pedig nekem nem is a gyári beállítás van belőve.
Válasz Gandhy #2033. hozzászólásáraA 1025 nálunk is melegedett, pedig az még a lemezburkolatos volt. Ott szerintem kicsi volt a hűtő a motor teljesítményéhez, meg az még nem volt cooleres sem. Minden reggel fújatni kellett, a rendszámot meg levettük az elejéről.
De ha ennyire nem tetszik, add nekem az újat is, majd én elmérgelődök rajta helyetted
Válasz B.Bali #2032. hozzászólásáraúgy tűnik, ezzel az új kasznival eszükbe jutott, hogy nem árt a több levegő a hűtésnek?
a 1025-ről nekem minden burkolatelemet le kellett szednem, ami mozdítható volt, hogy ne párologjon el a blokk
Válasz dnsv #2028. hozzászólásáraén el akartam pótolni a Hortiakkal, hogy ráfizetek, csak tegyenek rá 520-as gumit, de hallani sem akartak róla, régi, begyöpösödött mentalitás, arra sem voltak hajlandóak, hogy lecseréljék kampósra a függesztőkarocat, de azt most elvileg a kereskedő intézi
Válasz Gandhy #2025. hozzászólásáraMert ez úgy van kitalálva, hogy töltsd fel a kereket vízzel.
Nekünk a könyvébe le van írva, hogy mennyit lehet bele tölteni. Ha érdekel beszkennelem.
Amúgy a Fendtek se túl nagy gépek, arra is lehet akasztgatni súlyokat bőven. Bár az MTZ és a Fendt nem említhető egy lapon, csak mondom, hogy arra is külön kell aggatni súlyokat nem egy dög nehéz gép az se. Bár végülis jó ez, mert így ha leaggatod a súlyokat tudsz vele vetni, permetezni, sorközművelni, magágykészíteni, nem lesz nagy taposás. Én még mindig agyalok, hogy veszek rá 520-as gumikat, 18,4-es helyett
Válasz mtz1221 #2026. hozzászólásárainkább cégeknek dolgozom, szolgáltatunk, főként interneten kereskedőknek, webáruházakat készítünk(újabban mindenki azt akar), adatbázis és adatállomány kezelés, szervereket üzemeltetünk, amin mások weblapjait is futtatjuk némi apróért
hálózat kiépítés, felügyelet is van, de abban már egy ideje nem veszek részt, régebben elvállaltunk olyat is egyszer, templomharang automatizálás, de az tényleg régen volt és részemről az első és utolsó, azóta nem vagyunk jóban batmannal
Válasz Gandhy #2025. hozzászólásáraNem kéri, annyival nagyobb az első kerék nehezebb/hosszabb is a 1025-től, szerintem pont ezért strapabírók, hogy nincs súly hogy megszakítsd. Grubert/ekét meg úgyis ráemeled a slicc lukban, akkor kapni fog 500+ kilót a hátsó kerekekre. Tanár vagy az informatikával, vagy cégnél dolgozol ???
Válasz Drisa #2023. hozzászólásárahát ez igaz lehet, most, hogy felidézem a nagyobb Command monitort, ott azért lépegetni kell a menüben, az auto pilothoz
Válasz Gandhy #2021. hozzászólásáraHidd el nagy cucc, egy 40-50 éves traktoros aki egész életében ezt csinálta, annak is kihívás egy GS monitor alapszintű kezelése. A fiatalok azonnal magukba rántják a tudást rájönnek maguktól hogy kell beállítani dolgokat.
Válasz horvath.agro #2006. hozzászólásáraÉs pontosan emiatt él régóta a sztereotípia,hogy szar az Mtz,mert a faragatlan tuskókat teszik bele,aki 2 ev alatt nem tudja megtanulni kezelni azt a kurva váltót,vagy érzéssel a kupplungot...én 150 hektárt lekultivátoroztam a kis nyüves 82.1-el,hogy egy kicsúszot biztosítón kívül semmi baja sem volt,pedig 6000 órás,és a motorja biztosan tudom hogy bontatlan.....ugyanúgy a 820.2es is elment 1.5 hétig olyan földeken 3as Vogellal,ahol 42 litert szippantott hektáronként......másik kollégám(igaz frissen végzett) első szezonban kettétörte a Farmtech Zdk féderét,a helyi díler ilyet még soha nem látott,azt mondta,1 nap alatt hengerfejesre verte a 892-est szántásba,Rz kardánját ez elsö 5 percben kikiflizte és a többi és a többi....legtöbb esetben nem azért szar mert orosz,hanem mert oroszosan üzemeltetik olyanok,aki egy múzeumba álló T34-essel is defektet tudnak kapni ,csak mert ránéztek
Válasz horvath.agro #2006. hozzászólásáraértettem én, nem vagyok debil
csak jeleztem, hogy azért nem olyan nagy cucc használni egy alkalmazást a traktorban, mert ezeket sem atomfizikusoknak készítették
és érzékeltetni akartam, hogy magát az alkalmazást sem olyan nagy dolog elkészíteni, nem hogy használni
Válasz mtz1221 #2017. hozzászólásáraValahogy a keménységet variálja belül, a lengéscsillapító talpán volt egy kar, azt húzta, de jobban már nem emlékszem. Tehát a csillapító fixen állt.Régen csináltam egyet az egy ilyen grammer volt:
Válasz mtz1221 #2017. hozzászólásáraa levegovel valoban a magassagot, a kis karral pedig a lengescsillapitast allitod a komolyabbakban ahogy gumoka irja.
Válasz Gumóka #2016. hozzászólásáraA lengéscsillapító szögét vagy erőkarját állíthatja ??? Akkor elképzelhető hogy a komolyabb grammerokban is úgy áll.
Válasz mtz1221 #2015. hozzászólásáraÉn mondjuk a teharautóülésből indultam ki, ott így működik. A csillapító végén van egy kar, azt húzza a bowden, úgy tudom szabályozni, mennyire rugózzon alattam. A másik karral meg, hogy milyen magasan üljek. De ott mindegy a magasság, ugyanúgy lehet mindenhol a rugózást állítani.
Válasz Gumóka #2014. hozzászólásáraHa több levegőt fújsz bele keményebb lesz nem ??? Mechanikusnál is csak a rugókat húzod, a lengéscsillapító ugyanaz. Ha lenne a lengéscsillapítókon még egy rugó is (mint quadokon) és azt tudnád változtatni, akkor oké is lenne, de sima lengéscsillapító van bennük. Én pl úgy jártam (191 magas vagyok) hogy felfújtam a magasságomhoz, kemény lett mint a fene. Tennem kellett be az ülés alá 2 darab 60x60-as profilt hogy jó legyen.
Válasz horvath.agro #2012. hozzászólásáraÉrtem. Akkor kb olyan mintha levegővel keményebre/puhábra fújatnád, az ülés alá meg raknál/vennél ki betéteket hogy a magasságod jó legyen ???
Válasz mtz1221 #2010. hozzászólásáraDe mit is állítasz azzal pontosan ??? A többi megvan az enyémen is. Annyi hogy az nem tudja a súlyod után magától felfújni/beállítani.
Válasz mtz1221 #2007. hozzászólásáraaz ulolap allito alatt ami van ful azt nem tudod 4 allasban elore hatra alligatni?
ha jol emlekszem annak kellene lennie, elvileg.
vagy rosszul emlekszem es nem volt allithato, es osszekeverem a steyrekkel.
Válasz Gandhy #2001. hozzászólásáraa posztom nem neked szolt, hanem a nagytudasu traktoros szakember gabikanak akinek kb a legynagyobb elert sikere az eletben, hogy nem recseg a 9., de ő budos nagy szakember mert ert az mtzhez...
csak azt nem veszi figyelembe, hogy az mtzre a legsutabb, legszerencsetlenebb szakembeteket ultetik a nagy cegek, mert azzal elboldogul.
ertsd jol ami irtam!!!
Válasz horvath.agro #2000. hozzászólásáralányom 17 éves(infós) és robotika, robot építő-, és programozó versenyekre jár időnként, na Ők egy hétvégén nem beállítják, hanem megépítik szenzorokból és motorokból a te géped makettjét és még a programot is megírják hozzá
kizárólag miatta vennék prémium traktort, hátha neki is megjönne a kedve, hogy a szabadidejét a szántóföldön töltse, sajnos nekem rajta kívül már nincs kinek továbbadnom a gazdaságot
Válasz Gabi 07 #1997. hozzászólásárakossz hogy ilyen szakszeruen kijavitottal, latom nagy szakember vagy a temaban, de elarulom neked normalis traktorba ezt mar bele se teszik, mert a legalapabb grammer...
az mtzhez pedig valoban nem ertek, nem is fogok hala istennek.
de abban is biztos vagyok, hogy te a nagy tudasoddal se egy a-b egyenest nem tudsz felvenni, se egy ehrt idoziteni, vagy isobusos gepet kalibralni nem tudsz, de meg szerintem a steyrt be se tudnad inditani, mert forditva ulnel bele... te szakember.....
Válasz Gabi 07 #1992. hozzászólásáraTeherautós , traktoros betegségek gerinc és fül àrtalmakról szólnak 90% ban
Jó ülés , rugózàs sokat jelenthet . Igaz van aki biztos MTZ gyàri ülésre esküszik
Válasz horvath.agro #1995. hozzászólásáraLátom közel sem vagy a témához, mind a kettő tud előre hátra csillapítani, ha úgy állítod!
Csak az ülőlap és háttámla amiben különbözik a 2.
Csak nem vettél mtzt, mert hogy itt vagy megint!
Az neked nem való, ahhoz érteni kell ám, rödtön széthajtod, legyilkolod. Oszt majd áll a munka!
ha grammert veszel akkor olyat vegyél ami nem csak le és fel hanem előre hátra is mozog, sokkal kényelmesebb.
a black editiont vedd ne a maximo comfortot.
nagyon sokat jelent ha tud hintázni előre hátra, ezt is tudod állítani, hogy csinálja vagy sem, illetve a csillapítást 4 fokozatban.
Válasz Dvili #1991. hozzászólásáraSok 10 millióért vigyázzak a gerincemre.
Aztán majd elüt a busz, vagy infartust kapok, ..........
Ember tervez, Isten végez!
_jpg_fill_540x300_0.webp "10 százalékkal drágul a kenyér és az étolaj")
_jpg_fill_540x300_0.webp "AKG és ÖKO pályázatok: a gazdák 20%-ának segített a kamara")
4091 hozzászólás
Válasz dnsv #2038. hozzászólásáraa 1025 sem melegedne, csak a kettő közé betömődés a halála
Válasz Gandhy #2039. hozzászólásáraés a biztonság kedvéért, megfújatta velem a szondát is, mondtam neki, mekkora szerencsém van, pont ma nem ittam
Válasz Gumóka #2037. hozzászólásárarendszám elől még nem volt rajt, egyszer kereste a rendőr, elővettem az ülés mögül
a turbóhűtő az egy halál, beszív a két hűtő közé amit csak tud, kifújatás semmit nem ér, ki kell kaparásznom, időnként ki is kell billentenem, hogy kiszedjem a kukorica csuhét
Válasz Gumóka #2037. hozzászólásáraA 1221 nemigen fog melegedni.
Nekem rajta van a burkolat mindig és még sose ment feljebb 80 fok felé. Pedig nekem nem is a gyári beállítás van belőve.
Válasz Gandhy #2033. hozzászólásáraA 1025 nálunk is melegedett, pedig az még a lemezburkolatos volt. Ott szerintem kicsi volt a hűtő a motor teljesítményéhez, meg az még nem volt cooleres sem. Minden reggel fújatni kellett, a rendszámot meg levettük az elejéről.
De ha ennyire nem tetszik, add nekem az újat is, majd én elmérgelődök rajta helyetted
Válasz B.Bali #2035. hozzászólásáraműanyag, a régebbi dizájn, aminek a teljes oldala eltüntethető, szerencsémre
, van egy olyan, aminek már nem
Válasz Gandhy #2033. hozzászólásáraAkkor a tiéd műanyag burkolatos ?Azokat szokták leöltozteni !????
Válasz dnsv #2028. hozzászólásáraa Kubotát azzal kértem, ha megjön átrakom
Válasz B.Bali #2032. hozzászólásáraúgy tűnik, ezzel az új kasznival eszükbe jutott, hogy nem árt a több levegő a hűtésnek?
a 1025-ről nekem minden burkolatelemet le kellett szednem, ami mozdítható volt, hogy ne párologjon el a blokk
Válasz Gandhy #2031. hozzászólásáraA rendszàmot fell kell rakni a fülkére előre
Ott jobban is néz ki.
néztem az elejét a gépnek, nem nagyon látok helyet a rendszámnak, gondolom a tajgán az úgysem kell
Válasz dnsv #2028. hozzászólásáraén el akartam pótolni a Hortiakkal, hogy ráfizetek, csak tegyenek rá 520-as gumit, de hallani sem akartak róla, régi, begyöpösödött mentalitás, arra sem voltak hajlandóak, hogy lecseréljék kampósra a függesztőkarocat, de azt most elvileg a kereskedő intézi
Válasz mtz1221 #2026. hozzászólásárasliccluk?
Válasz Gandhy #2025. hozzászólásáraMert ez úgy van kitalálva, hogy töltsd fel a kereket vízzel.
Nekünk a könyvébe le van írva, hogy mennyit lehet bele tölteni. Ha érdekel beszkennelem.
Amúgy a Fendtek se túl nagy gépek, arra is lehet akasztgatni súlyokat bőven. Bár az MTZ és a Fendt nem említhető egy lapon, csak mondom, hogy arra is külön kell aggatni súlyokat nem egy dög nehéz gép az se. Bár végülis jó ez, mert így ha leaggatod a súlyokat tudsz vele vetni, permetezni, sorközművelni, magágykészíteni, nem lesz nagy taposás. Én még mindig agyalok, hogy veszek rá 520-as gumikat, 18,4-es helyett
Válasz mtz1221 #2026. hozzászólásárainkább cégeknek dolgozom, szolgáltatunk, főként interneten kereskedőknek, webáruházakat készítünk(újabban mindenki azt akar), adatbázis és adatállomány kezelés, szervereket üzemeltetünk, amin mások weblapjait is futtatjuk némi apróért
hálózat kiépítés, felügyelet is van, de abban már egy ideje nem veszek részt, régebben elvállaltunk olyat is egyszer, templomharang automatizálás, de az tényleg régen volt és részemről az első és utolsó, azóta nem vagyunk jóban batmannal
Válasz Gandhy #2025. hozzászólásáraNem kéri, annyival nagyobb az első kerék nehezebb/hosszabb is a 1025-től, szerintem pont ezért strapabírók, hogy nincs súly hogy megszakítsd. Grubert/ekét meg úgyis ráemeled a slicc lukban, akkor kapni fog 500+ kilót a hátsó kerekekre. Tanár vagy az informatikával, vagy cégnél dolgozol ???
ménem raknak erre keréksúlyokat, annyira azért nem sok az 6 tonna se?
a 1025-ösről nem spórolták le elöl-hátul
Válasz Drisa #2023. hozzászólásárahát ez igaz lehet, most, hogy felidézem a nagyobb Command monitort, ott azért lépegetni kell a menüben, az auto pilothoz
Válasz Gandhy #2021. hozzászólásáraHidd el nagy cucc, egy 40-50 éves traktoros aki egész életében ezt csinálta, annak is kihívás egy GS monitor alapszintű kezelése. A fiatalok azonnal magukba rántják a tudást rájönnek maguktól hogy kell beállítani dolgokat.
Válasz horvath.agro #2006. hozzászólásáraÉs pontosan emiatt él régóta a sztereotípia,hogy szar az Mtz,mert a faragatlan tuskókat teszik bele,aki 2 ev alatt nem tudja megtanulni kezelni azt a kurva váltót,vagy érzéssel a kupplungot...én 150 hektárt lekultivátoroztam a kis nyüves 82.1-el,hogy egy kicsúszot biztosítón kívül semmi baja sem volt,pedig 6000 órás,és a motorja biztosan tudom hogy bontatlan.....ugyanúgy a 820.2es is elment 1.5 hétig olyan földeken 3as Vogellal,ahol 42 litert szippantott hektáronként......másik kollégám(igaz frissen végzett) első szezonban kettétörte a Farmtech Zdk féderét,a helyi díler ilyet még soha nem látott,azt mondta,1 nap alatt hengerfejesre verte a 892-est szántásba,Rz kardánját ez elsö 5 percben kikiflizte és a többi és a többi....legtöbb esetben nem azért szar mert orosz,hanem mert oroszosan üzemeltetik olyanok,aki egy múzeumba álló T34-essel is defektet tudnak kapni ,csak mert ránéztek
Válasz horvath.agro #2006. hozzászólásáraértettem én, nem vagyok debil
csak jeleztem, hogy azért nem olyan nagy cucc használni egy alkalmazást a traktorban, mert ezeket sem atomfizikusoknak készítették
és érzékeltetni akartam, hogy magát az alkalmazást sem olyan nagy dolog elkészíteni, nem hogy használni
Válasz mtz1221 #2005. hozzászólásárainformatikus
Válasz mtz1221 #2017. hozzászólásáraValahogy a keménységet variálja belül, a lengéscsillapító talpán volt egy kar, azt húzta, de jobban már nem emlékszem. Tehát a csillapító fixen állt.Régen csináltam egyet az egy ilyen grammer volt:
Válasz mtz1221 #2017. hozzászólásáraa levegovel valoban a magassagot, a kis karral pedig a lengescsillapitast allitod a komolyabbakban ahogy gumoka irja.
Válasz Gumóka #2016. hozzászólásáraA lengéscsillapító szögét vagy erőkarját állíthatja ??? Akkor elképzelhető hogy a komolyabb grammerokban is úgy áll.
Válasz mtz1221 #2015. hozzászólásáraÉn mondjuk a teharautóülésből indultam ki, ott így működik. A csillapító végén van egy kar, azt húzza a bowden, úgy tudom szabályozni, mennyire rugózzon alattam. A másik karral meg, hogy milyen magasan üljek. De ott mindegy a magasság, ugyanúgy lehet mindenhol a rugózást állítani.
Válasz Gumóka #2014. hozzászólásáraHa több levegőt fújsz bele keményebb lesz nem ??? Mechanikusnál is csak a rugókat húzod, a lengéscsillapító ugyanaz. Ha lenne a lengéscsillapítókon még egy rugó is (mint quadokon) és azt tudnád változtatni, akkor oké is lenne, de sima lengéscsillapító van bennük. Én pl úgy jártam (191 magas vagyok) hogy felfújtam a magasságomhoz, kemény lett mint a fene. Tennem kellett be az ülés alá 2 darab 60x60-as profilt hogy jó legyen.
Válasz mtz1221 #2013. hozzászólásáraA levegővel a magasságot állítod, van egy lengéscsillapító, azzal meg a keménységet.
Válasz horvath.agro #2012. hozzászólásáraÉrtem. Akkor kb olyan mintha levegővel keményebre/puhábra fújatnád, az ülés alá meg raknál/vennél ki betéteket hogy a magasságod jó legyen ???
Válasz mtz1221 #2011. hozzászólásáraa rugozas finomsagat tudod allitani, azt hogy mennyire csillapitson.
Válasz mtz1221 #2010. hozzászólásáraDe mit is állítasz azzal pontosan ??? A többi megvan az enyémen is. Annyi hogy az nem tudja a súlyod után magától felfújni/beállítani.
Válasz horvath.agro #2009. hozzászólásáraPedig már kezdtem örülni, hogy csak nem vettem észre egy kart rajta.
Válasz mtz1221 #2007. hozzászólásáravaloszinu rosszul mondtam, nekem ilyen van a steyrekben ez allithato, balkezednel a kompresszor fuvato ful mogott.
elnezest.
https://grammerules.hu/Grammer-Maximo-Professional-Grammer-New-Design-leg
Válasz mtz1221 #2007. hozzászólásáraaz ulolap allito alatt ami van ful azt nem tudod 4 allasban elore hatra alligatni?
ha jol emlekszem annak kellene lennie, elvileg.
vagy rosszul emlekszem es nem volt allithato, es osszekeverem a steyrekkel.
Válasz horvath.agro #1995. hozzászólásáraErről beszélsz ??? Nekem ilyen van, de hogy lehet a csillapítást 4 fokozatban állítani rajta ??? Én nem találom.
Válasz Gandhy #2001. hozzászólásáraa posztom nem neked szolt, hanem a nagytudasu traktoros szakember gabikanak akinek kb a legynagyobb elert sikere az eletben, hogy nem recseg a 9., de ő budos nagy szakember mert ert az mtzhez...
csak azt nem veszi figyelembe, hogy az mtzre a legsutabb, legszerencsetlenebb szakembeteket ultetik a nagy cegek, mert azzal elboldogul.
ertsd jol ami irtam!!!
Válasz Gandhy #1980. hozzászólásáraMi a fő foglalkozásod ha nem titok ???
Válasz Gandhy #1982. hozzászólására731-est keress, sokkal jobb az 5 centivel szélesebb űlőkéjével. Főleg szántásnál a 721-rő lecsúszol.
Válasz Róbert86 #2002 hozzászólás
1221 bármelyik változata magában is elég lenne!
Válasz máris szomszéd #1996. hozzászólásáraSzélesek a kerekei a traktoroknak és kevés a súly. ide két 82 mtz kell. az simán kihúzná.
Válasz horvath.agro #2000. hozzászólásáralányom 17 éves(infós) és robotika, robot építő-, és programozó versenyekre jár időnként, na Ők egy hétvégén nem beállítják, hanem megépítik szenzorokból és motorokból a te géped makettjét és még a programot is megírják hozzá
kizárólag miatta vennék prémium traktort, hátha neki is megjönne a kedve, hogy a szabadidejét a szántóföldön töltse, sajnos nekem rajta kívül már nincs kinek továbbadnom a gazdaságot
Válasz Gabi 07 #1997. hozzászólásárakossz hogy ilyen szakszeruen kijavitottal, latom nagy szakember vagy a temaban, de elarulom neked normalis traktorba ezt mar bele se teszik, mert a legalapabb grammer...
az mtzhez pedig valoban nem ertek, nem is fogok hala istennek.
de abban is biztos vagyok, hogy te a nagy tudasoddal se egy a-b egyenest nem tudsz felvenni, se egy ehrt idoziteni, vagy isobusos gepet kalibralni nem tudsz, de meg szerintem a steyrt be se tudnad inditani, mert forditva ulnel bele... te szakember.....
Válasz Gabi 07 #1992. hozzászólásáraTeherautós , traktoros betegségek gerinc és fül àrtalmakról szólnak 90% ban
Jó ülés , rugózàs sokat jelenthet . Igaz van aki biztos MTZ gyàri ülésre esküszik
Válasz Gabi 07 #1997. hozzászólásáraelőbb-utóbb rájönnek majd az emberek, hogy van még olyan gép, amiből hiányzik ezaz
EGR, DPF, AdBlue, magasnyomás szivattyú, injektor, chip, computer, monitor, stb.
Válasz horvath.agro #1995. hozzászólásáraLátom közel sem vagy a témához, mind a kettő tud előre hátra csillapítani, ha úgy állítod!
Csak az ülőlap és háttámla amiben különbözik a 2.
Csak nem vettél mtzt, mert hogy itt vagy megint!
Az neked nem való, ahhoz érteni kell ám, rödtön széthajtod, legyilkolod. Oszt majd áll a munka!
Az semmi ha két pótot húz egy traki.
Az a valami ha egyet se tud 4 traki.
https://www.facebook.com/100001176658088/videos/782684085114139
Válasz Gandhy #1984. hozzászólásárana csak visszakanyarodott ide az unikornis...
ha grammert veszel akkor olyat vegyél ami nem csak le és fel hanem előre hátra is mozog, sokkal kényelmesebb.
a black editiont vedd ne a maximo comfortot.
nagyon sokat jelent ha tud hintázni előre hátra, ezt is tudod állítani, hogy csinálja vagy sem, illetve a csillapítást 4 fokozatban.
Válasz Gabi 07 #1992. hozzászólásáraugye milyen jó a politikusoknak? nem kell a gerincükre is vigyázni
Válasz Gabi 07 #1988. hozzászólásáraEgy mtz egy neki valo direktvetőgéppel. Az álmaim netovábbja. A földeteg csak leppűgesse öreganyám a kiskertben.
Válasz Dvili #1991. hozzászólásáraSok 10 millióért vigyázzak a gerincemre.
Aztán majd elüt a busz, vagy infartust kapok, ..........
Ember tervez, Isten végez!