Hirdetés
Fórum
- De gáz a gáz!!!!!!! új
- Faapríték fűtés-tüzelés új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Kukorica indító műtrágyázása új
- VI. Agroinform Fórum Találkozó 2025.02.15. új
- Műtrágya árak új
- Mikor jön az ESŐ?! Agrármeteorológia, időjárás új
- Életképek a gazdálkodás mindennapjairól új
- MTZ 1221 traktor új
- Húsmarhatartás a Kárpát-medencében új
Cikkajánló
1039 hozzászólás
mtz 550-est szeretném átalakítani orbitosra,melyik megoldás a tuti? és kitől érdemes venni a cuccokat?
Válasz #160. hozzászólásra
Milyen híddal van szerelve?? kétfelé szedhető szét vagy három
Válasz #185. hozzászólásra
Nyugodtan,lehet,hogy ő is ismeri.
Válasz #184. hozzászólásra
És föl hívhat a hidraulikás miatt?
Válasz #183. hozzászólásra
Igen.
Válasz #182. hozzászólásra
apu tudja a számod?
Válasz #181. hozzászólásra
Ha kell Miklóson tudok jó hidraulikást.
Válasz #178. hozzászólásra
Nem tudom mi van hozzá, aki valamennyire ért hozzá és tudja mik az az mondta apunak, hogy hidraulikás kell. Azt szűrtem le abból amit mondott, hogy a szervókormány szivatyút kell át alakítani, meg az onnan való át vitelt a kerékhez. Remélem ebből rá lehet jönni mit is kéne alkotni
Válasz #179. hozzászólásra
Még az aratás sincs kész.Kuki vize még 18.
Válasz #178. hozzászólásra
kész a vetés kolléga?
Válasz #176. hozzászólásra
Elöször azt kell tudni,hogy mi van hozzá.
Válasz #176. hozzászólásra
A keresőbe írd be h szervókormány javítás beépítés és pesti vagy környéki cég nevek tömkelegét dobja ki a gép!!
De szerintem egy értelmes ügyes lakatos+egy mg szerelő sec perc mególdja...
Válasz #175. hozzászólásra
Te sem tudsz senkit?
Válasz #173. hozzászólásra
A zöldre akarjátok felrakni?Fényképezd le és rakd fel ide.Utána lehet hozzászólni.
Válasz #173. hozzászólásra
Az orbitos kormányzás-nál egy hidraulikus munkahenger kormányoz.
Nem tudom mit akar takarni, a topik neve.
szervókormányművet kéne átalakítani olyan trakira ami eredetileg csigás volt, Csepel környékén kéne
Válasz #171. hozzászólásra
A régi szervót ennek az összegnek töredékéből felújítod azt is meglehet csinálni jóra, pláne nyolcvanasnál ahol könnyebb az eleje keskenyebb elsőkerék.
Ja egyébbként a képen látható öreg tüzesről van szó.
Üdv. nektek !
Nekem is van egy öreg 80-asom és én is abban gondolkodom hogy átalakíttatom orbitos kormányosra mert már sokszor elég komolyan "kenyérszervós".
Beszéltem az egyik környékbeli bevált hozzáértő szakival aki úgy tájékoztatott hogy mindenből új alkatrész + munkadíj mindez kb. olyan 150-200 ezerből jön ki.
Még gondolkodom rajta hogy belefeccoljak-e ennyit.
Én egy öreg 80-ast alakítottam át orbitosra. Megnéztem egy-két átalakítást, ebből próbáltam kiválasztani a számomra legmegfelelőbbet.
Az én konstrukcióm:
orbit elöl a kormányoszlopon (valaki a fülke alá teszi)
a kormányműből kivettem a fogasívet,munkahengert és alulról levertem az irányítókar. (valakinek ezek benne vannak, annak ellenére, hogy orbitos........csak hátrányuk van)
A lényeg! az L tengely tetején lévő irányítókarból 2 féle hosszúság létezik. A hosszabb erősebb, és nagyobb, az új mtz-k számára kitalált gömbfej megy bele.
Ezek a hosszabb irányítókarok lehetővé teszik,hogy a főtengely ékszíjtárcsa és a királycsapszeg között a 1025-ös összekötő kormányrúdja menjen be átalakítások nélkül. Először a rövidebb irányítókarokat próbáltam, de azzal a konstrukcióval kitekert kormánynál a rúd elérte a királycsapszeget.
Az enyém szét van húzva 160-as nyomtávra még azt is átéri a 1025-ös összekötője
Így csak két szélső és nagyobb gömfej maradt a rendszerbe a kormányoszlop kizárólag olajtartályként, és az orbit tartására szolgál.
Egyetlen hátránya, hogy a difizár automatikus kapcsolása megszűnik,de engem nem érdekel, mert az enyém levegős. Alul egy class variátor becsapágyazott cucc van, mielőtt valaki "megkövezne"
1 éve használom, teljes megelégedéssel, mindenkinek csak tanácsolni tudom, hogy a középső irányítókart felejtse el. Ezzel a módszerrel teljesen megváltozik a geometria, sokkal biztonságosabb, és nincs is a 80-asokra jellemző "hídnak feszülő irányítókar, kifordult kerék" jelenség sem.
üdv
Válasz #165. hozzászólásra
nem volt időm lefotózni,mertcsütörtökön megy a kicsike műszakira,és még van pár dolog rajta.
de talán nem is érdemes a képekre pocsékolni az időt. odahegesztettem és kész. persze ezek után kell egy tuti hely,ahol átrúgdossák műszakin. de az van. meg nem árt,ha valaki tud varni,nem csak maszatolni. 6 éve működik!!!
Sziasztok!Én már rákárdeztem ezeknek a dolgoknak,s a mi hidunkon,még a heje sincs meg sajna!Igy cserélni kellene a közepét!
Válasz #164. hozzászólásra
lássuk a képeket!!
Válasz #162. hozzászólásra
ez mind szép és jó,de a hídon akkor sincsenek meg a furatok. én máshogy oldottam meg,ha kíváncsiak vagytok teszek fel képet. barbár,de jó megoldás
Válasz #162. hozzászólásra
Igen, pontosan ez az
Válasz #160. hozzászólásrahttp://webshop.keletagro.hu/86_mtz-kormanymu-szervo-es-orbit-alkatreszek/mtz-tarto-021-orbitos-82-es-hidra_id1593
Válasz #158. hozzászólásra
Nem, ha csak a menetek nincsenek meg, de annak a helye megvan, akkor el kell vinni egy maróshoz és ő fúr bele 16-os menetet 4-et, meg 2 illesztő szegnek a helyét és lehet kapni gyári tartót a régi fajta hídra is!
Sziasztok.
Ha valaki tud ilyen kengyelt gyártani,82-esre kérem jelezze.Természetesen nem ingyen.
Válasz #158. hozzászólásra
egy kengyelt kell gyártatni a hídra ami 2 félből áll és minimum 4 12-es csavar fogja össze önzáró anyákkal. Erre a cuccra lehet csavarozni a munkahenger csapjának a fészkét.
A mi 82 nek az első hídjában nincsenek meg a menetek ahova a munkahenger bakját lehetne csavarozni. Olyankor cserélni kell a közepét?
sziasztok vettem egy 80 as mtz t és át szeretném szerelni orbitosra,mennyibe jön ki ha ujat veszek mindenböl és pontosan mit kell megvennem a munkahengeren orbiton és a csöveken kivül.köszi
A mi 82 nek az első hídjában nincsenek meg a menetek ahova a munkahenger bakját lehetne csavarozni. Olyankor cserélni kell a közepét?
itt van
Ja olvasom tovább, a többi is stimmel, hát igen jó sok " lila hasúba" került mire befejeztük, de utólag nem bántam meg.
Cső Dénes, hát a difizárat átalakítottam " levegőssé", , mert szerintem így könnyebb a bekapcs. többi rajta a lenti vidin .
Mindenkinek jó M.G.-t kívánok!!!!
Válasz #136. hozzászólásra
Hello Gaben69
Az lenne a kérdés, hogy ha orbitossá alakítottad a trakort működik e a difizár? Vagyis az automata difizárra gondolok.
Hidraulika tömböt is kicserélted svédre? Erőszabályzó tömbje az ülés alá is bekerült?
gondolom sok pénzbe van
üdv
Sziasztok Urak.
Engem is érdekelne a keletagrós féle 1-es kiegészítéssel szerelt orbit kormánymű.Kinek,hogy vállt be? http://webshop.keletagro.hu/84_a-szervizvezeto-ajanlasa/mtz-kormany-orbit-atalakito-szett-i-es-kiegeszites-a-szervizvezeto-ajanlasaval_id8078
SZABI!! hogy kel felrakni egy vidit? légyszives,
jajaja nálunk is ez a szitu!!! úgyhogy nem megyünk felétek bizniszelni!
... ott se jobb,,
cső!
Válasz #147. hozzászólásra
nálunk aztsemtudni holnap milesz...nemhogy hosszútávon
tényleg nálatok mi a szitu... van mozgás? tudod arra értem hogy az M.G.-ben? / mezőgazdaság
/
Most a gazdák mire alapoznak ott? Lesz piac?
Válasz #145. hozzászólásra
akk jó
wyctor77 jaja már értem, de közben már rájöttem hogy pontosan merre lehetsz. Okés, már értem a szitut!
Válasz #143. hozzászólásra
vajdaság...itt IMT-k elterjedtebbek
ťwyctor77 hol vagyol? amcsiba?
Válasz #141. hozzászólásra
de van...csak énműhelyembe kevés MTZ kerül be...csak ismerősöké esetleg
| wyctor77 , hol lax hogy nem kértek orbitot mtz-re? ot nincs ilyen gép?
MTZ-t még nemkértek hogy alakitsuk át orbitosra...de mechanikus kormányzású IMT-ket már alakitottam át jópárat