MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 637 Ft Benzin árak 617 Ft EUR 411.18 Ft USD 396.67 Ft CHF 438.4 Ft GBP 496.77 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91035 hozzászólás

#39835 medikus

2015-09-20 17:09:57

Válasz erre

Válasz rsándor #39889. hozzászólásáraÉs nem tudja milyet tett bele!

Válasz erre

#39834 rsándor

2015-09-20 16:54:44

Válasz erre

Válasz medikus #39888. hozzászólásáraMár lecserélte csak megint belement 250 ora és megint cserélni kell.
smile hammer smile tongue smile biggrin

Válasz erre

#39833 medikus

2015-09-20 16:50:51

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #39887. hozzászólásáraNeked meddig lesz még téma a motorolaj?Vagy majd tavaszra akarsz cserélni? Kb 2 hónapja nyomod!!! smile drool

Válasz erre

#39832 Mtz 550E

2015-09-20 16:35:51

Válasz erre

Hali!
Már nem emlékszek pontosan! Valamikor a Mobil delvac mx 15w-40-s motorolajat ajánlottátok nekem?

Válasz erre

#39831 rsándor

2015-09-20 16:21:51

Válasz erre

Válasz tarjanyi1974 #39885. hozzászólására Bocsi de szerintem a kerékösszetartást mérőszallal kell állítani. tengelymagasságban mérd meg elől és hátul keréktárcsák közti távolságot ,álltalában 1cm kéne, de én nullásra szoktam állítani úgy kopik legkevésbé a gumi.

Válasz erre

#39830 tarjanyi1974

2015-09-20 14:36:51

Válasz erre

Válasz DZSIMI #39884. hozzászólásáranem jó a kerék összetartás. az egyik kormányösszekötőn tekerj összébb 2-3 tekerést.

Válasz erre

#39829 DZSIMI

2015-09-20 11:46:07

Válasz erre

Válasz medikus #39883. hozzászólásáraMind a 4 db tökéletes irányitokar nem mozog a fügöleges tengelyen.

Válasz erre

#39828 medikus

2015-09-20 11:18:21

Válasz erre

Válasz DZSIMI #39882. hozzászólásáraLaza gömbfej!

Válasz erre

#39827 DZSIMI

2015-09-20 10:05:09

Válasz erre

szép napot mindenkinek tudtok segíteni olyan problémámba 82-es eleje patogosabb úton elkezd szitálni mitől csinálhatja?? sima uton tökéletesen megy. köszi hozászolásokat ötleteket. smile confused

Válasz erre

#39826 atisgyulai

2015-09-19 20:53:22

Válasz erre

Válasz roli555 #39874. hozzászólásáraÜdv!
Lehetséges az utólagos kézifék beszerelés, ha a jobb oldali féktengelyed is olyan üreges mint a bal oldalon a difizárnál. Ha igen akkor csak össze kell szedni minden plussz alkatrészt. Legjobb ha egy gyárilag kézifékest "másolsz" le.
A mienk 78-as is ilyen volt. (Mi nagyfülkést csinàltunk belőle).Ha jól tudom a 79-es kiadásúak már kézifék-karosak.
Esetleg egy segítőkész boltban is összetudják szedni neked, ha nem is első nekifutásra.

Válasz erre

#39825 atisgyulai

2015-09-19 20:33:30

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #39872. hozzászólásáraÜdv!
Elvileg lehetséges a balos felszerelése is bár szerintem a szűkös hely miatt nehezen kivitelezhető. A forgásiránya ugyan az, a balos kifelyezés a bekötésre értendő.
A ferro flexes forgalmazók álltalában cserélik a szivattyút az újabb tipusú 200-as kis méretű szivattyúra.
Egyébként mtz szivattyúnak elég sok változata van.
Álltalában aki kér egyet pl. a habinál, annak kiteszik az asztalra a legolcsóbb hidrosylát.
De van ettől kicsit drágàbban jobb teljesítményű, és minőségű, csak nézni és kérni kell!

Válasz erre

#39824 csoppika

2015-09-19 20:00:22

Válasz erre

Válasz roli555 #39874. hozzászólásáraNem tudom, ki hogyan használja, de én nem bízok a kézifékben mtz-nél. Kizárólag pótkocsizásnál használom(ha jó a pótkocsi fékrendszer)... Ha olyan a szitu, akkor motor leállít, aztán sebességben hagy... Viszont a lábfék reteszelés jobb lehet, mint a kézifék, mert gondolom ugyanazt a féktárcsát használja, mint a lábfék. És azt haladás közben érzed, hogy működik-e...

Válasz erre

#39823 Moderátor

2015-09-19 18:41:32

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-19 18:43:21

Válasz erre

#39822 dagadtmadar

2015-09-19 17:35:43

Válasz erre

Válasz mayralilianabanguera #39876. hozzászólásárakérem a moderátort intézkedjen! :D
Köszönjük Emese!

Válasz erre

#39821 Moderátor

2015-09-19 17:32:20

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve: 2015-09-19 18:39:44

Válasz erre

#39820 dagadtmadar

2015-09-19 17:13:57

Válasz erre

Válasz a2457 #39873. hozzászólásáraszezon végén ráállok a dologra :)

Válasz erre

#39819 roli555

2015-09-19 16:49:36

Válasz erre

80-as kisfülkéshez keresek üzemanyag tank összekötő gumitömlőt...eddig bárhól kérdeztem mindenütt csak az újabbakhoz való van ami kicsi a csonkra...

Meg egy olyan hogy ezen a 80-os gyárilag nincs kézifék csak lábfék reteszelő van ami persze hiányzik....és nem valami kellemes minden kiszállásnál leállítani a motort hogy sebességbe rakhassam hogy ne guruljon el....
Útólagos kézifék beszerelése milyen módon lehetséges?

Válasz erre

#39818 a2457

2015-09-19 16:48:03

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #39872. hozzászólására:) nem tenném bele, ha csak 160 BAR-t tud.
márpedig annyit tud.
az indok az, hogy egyszerűen nem lenne benne akkora erő mint az mtz szivattyúban. 180-200 bar közé lőve jó az mtz szivattyú, mivel 250 BAR volna neki az abszolut maximum.

ezek a szivattyúk szabvány méretűek.
egy normálisabb hidraulika szervizbe beviszed a gyári szivattyút, és egyszerűen kérsz olyat ami nyomásban tudja a 250 BAR-t, a felfogatás és a meghajtótengely egyezik, és nagyobb az olajmennyiség amit tud mozgatni. Utánna kell rá kérned fedelet a szívó és nyomó ágára, olyat ami rendes tömlős csatlakozású. Utánna a tartályodon a ráfolyó csonk helyére is kell kérned ilyet, hogy kiváltsad a kis 90 fokos fémcsövet amin kapja a szivattyú az olajat. Aztán kell a tömbbe közcsavar és 90 fokos könyök, és egy tömlő.

A t-150 es szivattyúja nem valami combos sajnos.
A másik megoldás lehet, ha jól tudom -de biztos nem vagyok benne- a homlokrakodós mtz-k szivattyúja nagyobb átfolyási mennyiséggel bír, és kapsz hozzá gyári könyököt és nyomócsövet. Habi nál érdeklődj, ott fognak tudni segíteni.

Válasz erre

#39817 dagadtmadar

2015-09-19 16:09:16

Válasz erre

Válasz atisgyulai #39871. hozzászólásáraLiterre tud többet nyomásra állítólag 160 bár.
Nem kellene annyira pörgetni a gépet az emeléskor
Azt írták indexen h a lengyelek így tuningolnak...

Ha a képek a nyomóág elosztását mutatják be akkor lehetséges h egy másik vezérlőtömböt kötöttek így be?

ergo ha flexibilis csövekkel megoldható a bekötés akkor fel lehetne tenni a balos szivattyút is?
Vagy itt a forgás irány számít?
Miért számít a forgás irány? nem nagyon értem ezt a témát azért érdeklődök :D

Válasz erre

#39816 atisgyulai

2015-09-19 15:39:18

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #39870. hozzászólásáraÜdv!
Miért akarsz ilyet felrakni? Többet tud mint az eredeti? Nem ismerem a paramétereit.
Ezek a képek szerintem nem pont erről szólnak.
A bal alsó negydben elosztja a nyomóágat, csak a jobb alsóból nem tudom kinézni hogy hová vezeti.
Ha literre többet tud, akkor ok. de ha nyomàsra is akkor nem biztos hogy bírni fogja a hidr. rendszer.

Válasz erre

#39815 dagadtmadar

2015-09-19 15:15:20

Válasz erre

Válasz atisgyulai #39862. hozzászólásáraÜdv igen a T-150-es szivattyújára gondolok
hydrosila szivattyú márkában van jobbos és balos is, de eredetiben csak balost lehet kapni a habinál...

Válasz erre

#39814 dasistmyname21

2015-09-19 11:26:50

Válasz erre

z 550E #39711 hozzászólásáraÉn úgy oldottam meg hogy levettem az első kereket az egyik oladalon és a négy csavart kivettem szigorúan krovával és megemeltem az elejét így a hüvelyeknél szét csúszik. A hüvely amelyikben a gumi gyűrű van kicserélni a másik elég kopott volt ezért EPOXI kétkomponensű ragasztóval egy késsel körbe kentem előszőr persze a zsírt olajat ruhával meg brigéciolal eltávolítani és szárazra törölni. Tudom egy kicsit kokányolás de szegény ember vízzel főz.

Válasz erre

#39813 medikus

2015-09-19 07:50:33

Válasz erre

Válasz emcett #39867. hozzászólásáraDolgozik a szabályzó!Persze van amelyik ezt símábban teszi! smile thumbup

Válasz erre

#39812 emcett

2015-09-19 07:48:03

Válasz erre

Válasz medikus #39864. hozzászólásáraOk, akkor ezek szerint normális jelenség. Köszi! smile thumbup

Válasz erre

#39811 Richard.

2015-09-18 21:41:07

Válasz erre

Válasz medikus #39865. hozzászólásáraAkkor az már pásztázó lesz,ami világosban még szimatol is! smile lol

Válasz erre

#39810 medikus

2015-09-18 21:36:53

Válasz erre

Válasz Agromókuss #39846. hozzászólásáraTegyél kettőt a könyöktengely végére!!! Akkor kanyar lámpa lesz,és látod hova fordulsz. smile thumbup

Válasz erre

#39809 medikus

2015-09-18 21:28:32

Válasz erre

Válasz emcett #39860. hozzászólásáraAzért jár,mert nem akarja hogy elérje a 15 voltot!!14.5 elég neki.

Válasz erre

#39808 medikus

2015-09-18 21:26:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #39861. hozzászólására 1 Fordulat/ köbcenti.

Válasz erre

#39807 atisgyulai

2015-09-18 21:10:43

Válasz erre

Válasz mtz1221 #39861. hozzászólásáraA T150-es szivattyúja külsőleg tényleg pont olyan mint az mtz, csak a nyomó ill. ráfolyó oldal pont ellentétesen vannak. Így sajna nem passzol.
smile nonono

Válasz erre

#39806 mtz1221

2015-09-18 20:07:11

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #39859. hozzászólásáraA t150 esére gondolsz?Én úgy néztem valamikor hogy az 1 az 1 ben a 82-es pumpája csak nagyobb liter van ráirva.Ami több mint valószinü hogy a nagyobb meghajtási fordulatól van.

Válasz erre

#39805 emcett

2015-09-18 13:13:18

Válasz erre

Üdv!

82-en tökkombájnolás közben volt időm megfigyelni, hogy a feszültségmérő óra a 14 és 15 V-os tartományban ritmikusan fel-le jár. Ez normális jelenség? Csak a rádió volt bekapcsolva fogyasztóként, 1000-1200 ford./min. között. smile confused

Válasz erre

#39804 dagadtmadar

2015-09-18 12:15:32

Válasz erre

Üdv!
NS-50-es szivattyút épített már be valaki MTZ traktorba?
Ha igen leírná a menetét h milyen átalakításra van szükség?
az indexen hallottam és találtam pár képet, de sajna lengyel nyelven van leírás nem tudom lefordítani....

Válasz erre

#39803 dagadtmadar

2015-09-17 13:21:34

Válasz erre

Válasz mtz1221 #39855. hozzászólásáraKöszöntem! :) smile thumbup

Válasz erre

#39802 Agromókuss

2015-09-17 10:57:14

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #39856. hozzászólásáraakkor elől kezdek terítővel keresőnek smile biggrin

Válasz erre

#39801 ..MZ/X..

2015-09-17 08:52:29

Válasz erre

Válasz Agromókuss #39846. hozzászólásáraNekem is így van elöl. Terítőt raktam fel, de a szúró is mehet, akkor messzebbre látsz vele. Ha szélesebb fogásokkal dolgozol akkor a szúró jobb lehet.
Vegyél egyet, aztán úgyis annyira megszereted, hogy körbelámpázod az egész gépet. Én is így voltam vele. Ezerszer könnyebb az esti meló ezekkel. smile biggrin

Válasz erre

#39800 mtz1221

2015-09-17 00:05:22

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #39849. hozzászólásáraJobbos

Válasz erre

#39799 Blahoncio

2015-09-16 22:44:19

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!
Sürgősen keresek 550-hez hátsó hídhoz alkatrészt jobb oldali kerékcsapágy szétnyomta a házat "combot" és most nagyon kellene egy.
Szolnok megye előnyben!
smile helpsmilie

Válasz erre

#39798 medikus

2015-09-16 21:12:32

Válasz erre

Válasz nemcsa #39851. hozzászólásáraÚj korában sem jó,hogy javítanád?Nincs benne két egyforma szelep!!!!

Válasz erre

#39797 dagadtmadar

2015-09-16 21:00:14

Válasz erre

Válasz nemcsa #39851. hozzászólásáraaz antislip felső állásban rögzíti az eszközt nem engedi süllyedni
középső állásban ki van kapcsolva a hidraulika vezértömbről irányítasz
ha lenyomod és nyomva tartod akkor leengedi az ekét (általában csak arra használják) munkamélységbe
a tekerővel állítod be a hidroakkumulátor nyomását h mekkora slipnél emeljen rá az eszközre, majd visszaengedi.
Azt hiszem így működik a cucc...
Ami a te problémád az a hidraulika vezérlőtömbben van... Úgy tudom lehet javítani, de nem érdemes én úgy hallottam h házilag nagyon macera... ezért cseréltem le én is egy (eredet orosz legalábbis ezt mondják) új tömbre! (2 éve tökéletesen működik)

Válasz erre

#39796 nemcsa

2015-09-16 20:29:20

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #39850. hozzászólásáramegnéztem az antislipet felső állásban csak emelni lehet,középsőben emelni és sülllyeszteni, alsó állásban csak süllyeszteni ---ez normális?Ha elkopott a tolattyú akkor javítható,vagy az egészet cserélni kell? smile oops

Válasz erre

#39795 dagadtmadar

2015-09-16 18:00:41

Válasz erre

Válasz medikus #39848. hozzászólásáraAz is elképzelhető h a tolattyú elkopott és a nem reteszeli az úszó állást...
a 2 éve kicserélt tömb adatlapján elvileg van minden pozícióban reteszelt állás és úszó is...
A valóságban egyik kar sem rögzült és úszó sem volt...

Válasz erre

#39794 dagadtmadar

2015-09-16 17:58:41

Válasz erre

Válasz nemcsa #39847. hozzászólásáraÜdv!
A típusszám alapján megmondható h van-e benne úszó és/vagy reteszelt állás!

Apropó szeretnék segítséget kérni kis fülkés 80-as (bár gondolom mindegyik MTZ-nek egyforma)
a hidraulikának mi a forgás iránya? Milyen szivattyú kell bele? NS jobbos vagy balos? :D

Válasz erre

#39793 medikus

2015-09-16 17:51:41

Válasz erre

Válasz nemcsa #39847. hozzászólásáraBiztos hogy nincs!

Válasz erre

#39792 nemcsa

2015-09-16 17:15:52

Válasz erre

Válasz csikkes #39845. hozzászólásáraakkor lehet ezen sincs? honnnan lehet azonosítani?
szám,kinézet? stb.??

Válasz erre

#39791 Agromókuss

2015-09-16 15:57:03

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #39839. hozzászólásáraÉn előlre akarom de kifordítom oldara úgymond keresőnek kell hogy hova kell h forogjak smile biggrin akkor oda a terítő jobb? smile smile

Válasz erre

#39790 csikkes

2015-09-16 14:51:12

Válasz erre

Válasz nemcsa #39844. hozzászólásáraBurkolatot nem érheti el. De nekem van egy új vezérmű tömböm amin nincs úszó. Azt mondták rá vmi bolgár rakodóra készült. hehe

Válasz erre

#39789 nemcsa

2015-09-16 13:41:25

Válasz erre

Válasz csikkes #39843. hozzászólásáraok de nem megy a burkolattól, esetleg még rövidíthetek az állító csavarszáron

Válasz erre

#39788 csikkes

2015-09-16 13:20:10

Válasz erre

Válasz nemcsa #39840. hozzászólásáraPróbáld meg ahol nyom, afölött nincs-e az úszó.

Válasz erre

#39787 nemcsa