#38538 DZSIMI

2015-06-06 21:12:35

Válasz erre

Válasz Richard. #38590. hozzászólásáraEgyetértek veled de felül a fogasivet nem szokták piszkálni. Végül is a fogasivet és a csigát kell középre állitani.

#38537 Richard.

2015-06-06 21:04:36

Válasz erre

Válasz DZSIMI #38588. hozzászólásáraHa valaki nagyon szétdöntötte felül,akkor lehet,hogy a fogasivet kell az orsón egyel arébb rakni,talán kevesebbet visz,mint alul egy borda. Ha "szaki "nézi,rájön,hogy melyik irányba fordul többet. meg fölül esetleg mi nem passzol.Ha nem jön rá,hagyja ott. Nem bonyolult. Ennek a szürkének sok bibije van. Ráfér a gardirozás..

#38536 a2457

2015-06-06 20:51:17

Válasz erre

"A szervóoszlopon ben néztük hol is keressem!
A szervóban ott is szétszedtük az olaj leeresztése de ha átpakoltad egyböl akkor balra nem fordul,megkerestük a kér pontot és egybe raktuk vissze!"

ez akkor most klingon ?

#38535 DZSIMI

2015-06-06 20:50:19

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38585. hozzászólásáraKormàny tengelyen elehet rakni az irànyito kart egyik oldalra jobban fordul mint a màsik oldara vagyis irànyitokart visz kell valoszinü 1 bordàt rakni ugyhogy mindkét irányba egyforma távolságba menyen ez ha megvam középállásba állitani szükség esetén irányito rudakat hozá állitani ( MINDKÉT IRÁNYBA EGYFORMÁN FORDUL).

#38534 Mátémm

2015-06-06 20:35:25

Válasz erre

Válasz Mátémm #38586. hozzászólásárakép.


file:///C:/Documents%20and%20Settings/M%C3%A1t%C3%A9/Asztal/20150606_202200.jpg

#38533 Mátémm

2015-06-06 20:33:26

Válasz erre

Sziasztok!
Kérdésem lenne. Mtz 80 olajteknő mögött innen nem hiányzik valami ?

#38532 Gabesz 01

2015-06-06 15:57:44

Válasz erre

Válasz Hús Futár #38581. hozzászólásáraGömbcsukló tiszta uj ki volt cserélve!
A kirélytengelynél ami ha jól tudom 41es próbáltunk állitani de nem billent át egyet!
A szervóoszlopon ben néztük hol is keressem!
A szervóban ott is szétszedtük az olaj leeresztése de ha átpakoltad egyböl akkor balra nem fordul,megkerestük a kér pontot és egybe raktuk vissze!
Vagy a kormánycsukló van rosszul összetéve de azt szaki csinálta,ja és azok is uj minden!
Fene se tudja mi is van,annyi szaki nézte ,hogy nem jönnek rá ,mi is van,de tudom,balra jó fordul,de jobbra kevesebb,vagyis 9 cm van közte a összekötöben!

#38531 a2457

2015-06-06 13:15:17

Válasz erre

passz, 4 éve nem cseréltem első gumit.
bár én keveset megyek egy évben műúton.
kopás teljesen normális mértékű, nem féloldalas vagy ilyesmi.

#38530 DZSIMI

2015-06-06 13:01:04

Válasz erre

Válasz Hús Futár #38582. hozzászólásáraSajàt 2 mm re van àllitva jo pedig sokat jàrok aszfalton. ( ahàny hàz anyi àllitàs) .

#38529 Hús Futár

2015-06-06 12:52:03

Válasz erre

Válasz DZSIMI #38580. hozzászólásáraaz kevés szerintem az egyenes hidasokat állítják 5 milire a 82-eseket 1,5 centire mifelénk

#38528 Hús Futár

2015-06-06 12:50:57

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38579. hozzászólásáranézd meg elsőnek hogy a kormány oszlop nagy anyája laza-e meg gömbcsuklók menyire lógnak ha ezek rendben akkor a szervó toronyban lesz majd gixxer

#38527 DZSIMI

2015-06-06 12:49:01

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38579. hozzászólásáraSzép napot 2 cm nagyonsok. 2 honap alatmegeszi a gumit vél sajàt 4 mm van àlitva.

#38526 Gabesz 01

2015-06-06 12:16:51

Válasz erre

Most néztem mind a kettö 130cm ja és rénézek a bal oldal egyenes,a jobb meg balra fordul,valami el van löve,már fogok szólni egy szakinak,hogy mégis mi van vele!
De kösz!
Ideg megöl,hogy nem tudok egyenesen menni amikor töltöm a forgót vagy balra kell kormányozni vagy jobbra,és nem egyenesen,hiába van a kormány egyenesen!

#38525 Gabesz 01

2015-06-06 11:14:33

Válasz erre

Válasz a2457 #38577. hozzászólásárakösz megnézem,hogy van beállitva

#38524 a2457

2015-06-06 11:02:42

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38576. hozzászólásáraelöl kell beljebb álnia.
2 centivel.
ennyi a kerékösszetartás.

#38523 Gabesz 01

2015-06-06 07:22:04

Válasz erre

Válasz a2457 #38575. hozzászólásáraNa most melyik elöl vagy hátul kell ,hogy egyenesen mennyen a gép?

#38522 a2457

2015-06-05 22:30:09

Válasz erre

Válasz a2457 #38574. hozzászólásáraáááá,
teljesen összekeversz.

elöl kell beljebb álnia.
2 centivel.
ennyi a kerékösszetartás.

#38521 a2457

2015-06-05 22:26:49

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38573. hozzászólásárahátul kell 2 centivel belljebb állnia.

#38520 Gabesz 01

2015-06-05 21:29:59

Válasz erre

Megtudnátok mondani az elsö keréknél a elöl vagy hátul kell 2cm szélesebbnek állnia?
Vagy az nem 2cm?

#38519 Gabesz 01

2015-06-05 21:27:27

Válasz erre

Válasz Richard. #38571. hozzászólásáraköszi megoldom

#38518 Richard.

2015-06-05 21:20:20

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38569. hozzászólásáraTiéden úgyis csillagos a felni,told el a felni közepét,a domboru felét forditsd befelé mindkét oldalon,vagy akár belülre is rakhatod a közepét,azzal is nyomtávot állitasz. Még egyszerübb is. de ott ismérni kell,mert hátha össze is kell tolni a hidat. Rengeteg a variáció!

#38517 a2457

2015-06-05 20:44:44

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38569. hozzászólásáraáldjon már meg az isten, hát felbakolod az elejét, lekalapálod a kormány összekötőt azt összébb tolod, megméred.

mi a jó eget tudsz ennyit szórakozni vele, egyszerűen nem értem. nincsen egy órás meló.

használhatod az agyad is akár,
megnézed hogy mekkora a táv az osztások közt.
na figyelj, most jön a komplikált része, innen bonyolult.
Ha mindkét felét 1 el beljebb teszed, akkor a két kerék közt pont 2 osztásnyival lesz kisebb a táv.

De, ha meghaladja a képességet akkor kísérletezéssel is eljuthatsz erre a bonyolult eredményre.

u.i.: kerékösszetartást ha megtaláltad a megfelelő osztást után kell állítani.

#38516 Gabesz 01

2015-06-05 16:08:03

Válasz erre

Válasz mtz1221 #38566. hozzászólásáraKöszi amugy csak 108cm hátsó egy kicsit kerekittem,de az elsö az biztos 128 130cm azt kell legalább 10cm közelebb hozni!
Csak nem tudom ,hogy egy egy rublikával fog e 10cm közelebb jönni?

#38515 mtz zoli

2015-06-05 11:03:08

Válasz erre

Válasz Gergő_39858 #38567. hozzászólására szia pontosan így van jó látod nekem az új elosztó ment tökre vissza kelet raknom a régit gyári hibás volt pedig 45ft volt

#38514 Gergő_39858

2015-06-05 06:53:57

Válasz erre

Válasz mtz zoli #38565. hozzászólásárapontosan erre gondoltam én is hogy azt a vékony csövet valahova visszakötöm a tartályba hogy meglegyen a visszatérő ág!

#38513 mtz1221

2015-06-04 22:33:13

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38562. hozzászólásáraLe irom Gabikám de csak azért mert ezt őszre mindenki elfogja felejteni,és lesz vagy 20 oldal az ekés topicban hogy miért nem megy jól az eke.Szóval ha a két hátsó gumi belső távolsága 110cm,akkor az első gumik belső távolsága LENT 120cm legyen.

#38512 mtz zoli

2015-06-04 22:03:58

Válasz erre

Válasz Gergő_39858 #38564. hozzászólására figyelj enyémen kivan kötve és tökéletesen működik csak ami van az elosztó oldal az a vékony cső azt vissza kel vezetni a tartályba mert nem müködik

#38511 Gergő_39858

2015-06-04 21:51:16

Válasz erre

Válasz mtz zoli #38563. hozzászólásáraaz enyémen be volt kötve csak már nem működik és ki akarnám venni hogy ne legyen ott annyi plussz cső ha már nem működik csak nem tudom hogy elég ha ledugózom vagy kössem össze a két csövet hogy legyen meg az olaj cirkulációja??!

#38510 mtz zoli

2015-06-04 21:44:33

Válasz erre

Válasz Gergő_39858 #38561. hozzászólására szia
enyémen ki volt kötve nem volt bekötve

#38509 Gabesz 01

2015-06-04 21:36:00

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #38559. hozzászólásáraAnnyi volt 190 és 195cm és taposta a 75cm sortávot de a közepe csak 70-72cm minden spc vetögépnek!
Ugyhogy azért vettem össze !
Csak még az elejét nem nyultam az 185-190cm van,csak nem tudok korigálni ha pl a sor nem 75cm hanem több vagy kevesebb,ja és ahoz kéne csinálnom a három soroshoz két fél kapát és nem lenne gond a 4soros vetögépel a csatlakozósor ha mégis csak 50-60cm böven elmenne!
De az majd jövöre!

#38508 Gergő_39858

2015-06-04 21:32:56

Válasz erre

sziasztok! olyan kérdésem lenne , hogy 82 es mtz-n az antislipet le lehet úgy kötni hogy leveszem a csöveket és vakdugóval ledugózom?? vagy valahogy másképp kéne?

#38507 Richard.

2015-06-04 21:09:23

Válasz erre

Talán ha a sorba beleállnán a traktorral,akkor látható lenne,az első meg a hátsó kerék helyzete. Persze,számolni is lehet,de az sem bizti,hogy a sortáv annyi,amit gondolunk.

#38506 Jakabjóska

2015-06-04 20:56:06

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38557. hozzászólásáraA tsz-ben minden MTZ-nek a hátsó kerékagy ki volt rakva a féltengely szélére, úgy kb 195cm a szélessége. A 70 cm-re vetett kukorica vagy napraforgó sorok között pont elfért, és nem taposott.


Ha elver egy jó nagy eső ( mint ma engem), szerintem te sem állsz neki sarat kapirgálni a szakadó esőben.

#38505 Gabesz 01

2015-06-04 20:40:03

Válasz erre

Válasz atisgyulai #38556. hozzászólásáraAz se jó ha belemész és kitapossa mert nem jó állitotta be vagy nem dolgozott a forgó közt,csak más munkát csinált pótkocsizott vagy vegyszeretett amikor vetés elött

#38504 Gabesz 01

2015-06-04 20:36:54

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #38555. hozzászólásáraAkkor meg tapossa a sor ha 75cm és 70cm közepe!Akkor is a sárt dobálja a tankra meg a sonkára,van egy módja ,utánna lepucolja az ember!
Most a hátsó kerék 110cm ahol kezdödik a nyom,amugy meg 130cm volt hátul egy egy rublika volt most öt lett!
Elsö kerék még nem volt hozzá nyulva,de tapossa a sort ha nincs megy 75cm és egy kisit korigáni kell ha töltöd a sor!
De mindegy majd összeveszem az is egy egy rublikával hogy ne legyen nagy a távolság elöl mint hátso keréknél!

#38503 atisgyulai

2015-06-04 20:34:41

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #38555. hozzászólásáraKöszi a választ.
Az összevett kerekek egyetlen előnye hogy kisebb íven fordul. Mondjuk 1 Holdon!

#38502 Jakabjóska

2015-06-04 20:21:35

Válasz erre

Válasz atisgyulai #38553. hozzászólásáraPedig egyszerű.... :)
Szerintem azt akarja kinyögni, hogy a két hátsó kerék belső szélének a távolsága mennyire lett beállítva, és ahhoz kellene neki az első kerekeket is állítani.

(( ez a beállítása pont arra jó, hogy a legkisebb sár is jól be tudjon rakódni a kerék és a fülke közé, meg a tank tetejére))

#38501 Jakabjóska

2015-06-04 20:18:21

Válasz erre

Válasz Gabesz2 #38544. hozzászólására

Iskolában úgy magyarázták a működését, hogy az antiszlip működés közben a nyomást ad a hidroakkura, és pl teljes gázon, szántás közben tartja a beállított mélységet. Ha erőlködik a traktor, esik a motor fordulatszáma, akkor a hidroakku rugója (ami addig össze volt nyomva) ad annyi nyomást a munkahengerre, hogy kissé megemeli az ekét, ezzel ráterheli az eke súlyát a traktorra, és a gép is könnyebben megy. Amikor visszaáll az eredeti motorfordulat, akkor az eke is visszasüllyed a megadott mélységre.

Megjegyzem, soha nem dolgoztam ilyennel, az antiszlipnek csak a zárt állás előnyét használtam.

#38500 atisgyulai

2015-06-04 19:53:50

Válasz erre

Valaki lefordítaná nekem Gabesz 01 válaszát!
Nem igazán értem mit akar mondani.

#38499 Gabesz 01

2015-06-04 19:37:37

Válasz erre

Válasz atisgyulai #38551. hozzászólásáraazért mert a hátsó 110cm ahol a nyom kezdödik de elsö az már 130cm és mikor töltöd akkor már taposod ha valamerre kell fordulni,hisz némékszer 75cm és 70cm ha a csatlakozósor is lehet 80cm de 60cm is !

#38498 atisgyulai

2015-06-04 19:07:08

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38550. hozzászólásáraMiért kell azt összevenni? Minél szélesebben àll, annál stabilabb. A sorok közt meg úgyis elfér.

#38497 Gabesz 01

2015-06-04 18:55:42

Válasz erre

Válasz a2457 #38549. hozzászólásáraKösz,akkor biztos jó lesz,és akkor 10cm bentebb kerül az elsö nyomtáv is!

#38496 a2457

2015-06-04 16:35:41

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38547. hozzászólásárapont 1-1 osztásnyit kerül beljebb ha annyival rakod beljebb.
azért nem kaptál rá választ mert feltételezné az ember hogy magadról is rájöttél.

#38495 Gabesz 01

2015-06-04 16:29:49

Válasz erre

Válasz Gabesz 01 #38547. hozzászólására

#38494 Gabesz 01

2015-06-04 16:23:35

Válasz erre

Még nem kaptam válasz a mtz-82es ügyben!
hátsó kereket összébb vettük,és nyom a belsö szélei 110cm elsö nem bántottuk!
az a 5-5 rublikába van belsö szélessége 130cm !
ha átteszem a 4-4 rublikába az mennyit fog jelenteni?
van értelme összébb venni a hátsóhoz ugyan annyi legyen

#38493 Gabesz 01

2015-06-04 15:44:14

Válasz erre

Válasz Gusztáv_31078 #38538. hozzászólásáraMajd meglesz,mert volt amikor nem adtak támogatást,volt ,hogy 20eft adtak egy hektárra,volt hogy 40eft!
Most ha jól tudom 70-77eft adnak egy hektárra!
De régen max 5éve csak a válalkozóknak kellett földmintátt vinni és a családi ai felemeltett támogatás kapott,most meg akinek fél hold földje van annak is kell vinni 5évente mintát! Ennyi egy törvény,majd hoznak akinek nincs 10hektár földje az nem kap támogatást csak nem 100eft hanem csak 50eft azért hogy ne legyen aki hobbiból csinálja vagy csak a munka vagy nyugdij mellet keres egy kis kiegészitöt!
de ez még kb 2020 lesz támogatás nem tudom fog e emelkedni Németbe ausztiába nem 70eft hanem 3x annyira támogassák és nem 27% fa hanem 19%ausztria 20% németbe a mg termékekre vegyszer pétisó vetömag gázolaj! STB

#38492 44claasgarantos

2015-06-04 15:00:18

Válasz erre

Válasz Gusztáv_31078 #38538. hozzászólásáramelyik 5,10,h ros gazda kap igyen traktort munkagépeket negyed áron támogatásbol á4 es audit

#38491 Gabesz2

2015-06-04 12:31:58

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #38542. hozzászólására "A hidroakkumulátor nyomásának változtatásával emeli vagy süllyeszti a munkagépet, a motor fordulatszámának változására."

#38490 Gabesz2

2015-06-04 12:30:51

Válasz erre

Válasz vénkabi #38541. hozzászólásáraA régi 50-es mtz-ékben van antislip és nincs bennük erőszabályzó
Sőt még az érzékelési jel sem kell nekik a 3. ponttól

#38489 Jakabjóska

2015-06-04 06:35:54

Válasz erre

Válasz vénkabi #38541. hozzászólásáraAz antiszlip és a helyzetszabályzó két különálló dolog. A nagyfülkésekben már nincs antiszlip és hidroakkumulátor.

A antiszlip a kisfülkésekben van. A hidroakkumulátor nyomásának változtatásával emeli vagy süllyeszti a munkagépet, a motor fordulatszámának változására.

Az erő- és helyzetszabályzó pedig rudazaton keresztül működteti az ülés alatti vezértömböt. Helyzetszabályzásnál az emelőkarok mozgása vezérel, erőszabályzásnál (ahogy írtad is) a 3. pont bekötési helyénél van vezérlés.