MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 652 Ft Benzin árak 637 Ft EUR 408 Ft USD 391.24 Ft CHF 431.97 Ft GBP 486.14 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91507 hozzászólás

#36807 a2457

2015-02-22 21:20:52

Válasz erre

Válasz #36858. hozzászólásra

remek a kérdés :D
nekem tömörrel nem volt dolgom még.

mennyire lehet kemény anyag ez ?
ha bele lehet fúrni meg vágni bele egy 20 as menetet akkor nincsen bajban a haza.

Válasz erre

#36806 MTZ1025.3

2015-02-22 21:03:32

Válasz erre

Utn adagolón, az adagoló végén melyik csavar ad kaját?

Válasz erre

#36805 medikus

2015-02-22 20:29:19

Válasz erre

Válasz #36857. hozzászólásra
Kérdés hogy ez 80as,vagy 82-es!Mert ugye a 80 ban tömör a királycsap! smile thumbup

Válasz erre

#36804 a2457

2015-02-22 20:19:10

Válasz erre

Válasz #36854. hozzászólásra

kihúzót szoktak hozzá csinálni, legalábbis ha az első híd királytengelyéről van szó .(bár nyilván)
elvileg annak menetes a belseje, kell egy mocsok erős csavar ami belemegy. van aki bele szokott heggeszteni egy anyát ha olyan csavar nincsen kéznél ami belemenne.
aztán egy vaskos alátét, meg egy darab cső, és jöhet az erő.
sajnos csak nyers erővel jön ki, olyan szokott lenni hogy ahogy kivállasodik azon felül. kicsit vissza szoktam engedni az emelőt hogy felnyomja magát a híd s akkor újra próbálom.

Válasz erre

#36803 gazda001

2015-02-22 20:16:54

Válasz erre

Válasz #36854. hozzászólásra
Befele szenvedtük ki, határozott fájdalmas ütésekkel a samu kalapáccsal, ahogy csúszott a kartel felé vagy 3 db-ba vágtuk lángal, mert különben nem fér ki. Kifele meg nem bírtunk akkorát ütni rajta hogy megmozduljon, egyszerűen nem férni hozzá. De készülj fel a persly sem lesz eccerű történet, nekünk azt is el kellett vágni lángal, hogy engedjen, de ügyes lángvágó kell, mert elvágja a hidat a persely alatt akkor jön a nebaxdmeg.....

Válasz erre

#36802 Gabesz2

2015-02-22 20:08:16

Válasz erre

Válasz #36851. hozzászólásra

A felnin vagy gumin mérve?

Válasz erre

#36801 Mátémm

2015-02-22 19:58:23

Válasz erre

Valaki tud valami egyszerű módszert királytengely kiszedésére már a nagyja kint van még kell vagy 6-8cm de s hogy nem jön ki.?

Válasz erre

#36800 Mátémm

2015-02-22 19:58:05

Válasz erre

Valaki tud valami egyszerű módszert királytengely kiszedésére már a nagyja kint van még kell vagy 6-8cm de s hogy nem jön ki.

Válasz erre

#36799 papa maci

2015-02-22 19:13:04

Válasz erre

Válasz #36851. hozzászólásra

Köszi ! smile thumbupcool

Válasz erre

#36798 fpityu

2015-02-22 19:08:05

Válasz erre

Válasz #36849. hozzászólásra mtz 820 kerék összetartás gépkönyv szerint 2-6mm

Válasz erre

#36797 Szeni

2015-02-22 18:46:45

Válasz erre

Na gyerünk fiatalok,mozgatni kell az MTZ-t, mert itt a tavasz a nyakunkon!!!!!!!!!!

Válasz erre

#36796 papa maci

2015-02-22 18:34:33

Válasz erre

Válasz #36844. hozzászólásra

Az nem attól van ! Mivel a csapterpesztésen állítani nem lehet sem a kerék dőlésen, sem a csap utánfutáson. Ezért marad a kerék összetartás. Bár az említett értékek ott "módosulnak" kicsit. Hol lóghatnak az alkatrészek. Királycsap-persely,a véglehajtásban a persely-hüvely, gömbfejek.De ezek már igen komoly kopásokon kell átessenek. Elégé láthatók. Kerék összetartást ,amit többször láttam simán centivel orvosolták. Na most ha nem tévedek olyan 8-10mmm különbségnek kell lennie de ezt egy (sacolós) méréssel el lehet állítani.

Válasz erre

#36795 Antesz

2015-02-22 18:22:17

Válasz erre

na akkor ez hogy van?

Válasz erre

#36794 gjoni

2015-02-22 18:20:37

Válasz erre

Válasz #36837. hozzászólásra

A 820.1 -s nagyobb orrsúllyal rendelkezik annál szemmel látható a rugózás még belülről is smile thumbupcool

Válasz erre

#36793 papa maci

2015-02-22 18:20:12

Válasz erre

Válasz #36842. hozzászólásra

smile thumbup Iván elcserélte vodkára !

Válasz erre

#36792 Antesz

2015-02-22 18:18:47

Válasz erre

nem tudom de a másiknál láttam hogy rugózik mikor vele dolgoztam,
pedig 3-5évvel idősebb az enyémnél.

Válasz erre

#36791 Antesz

2015-02-22 18:17:11

Válasz erre

emiatt nyalhatja jobban a gumi két külsejét?

Válasz erre

#36790 gjoni

2015-02-22 18:16:56

Válasz erre

Válasz #36835. hozzászólásra

Az enyémen se venni eszre ,hogy rugózik de mikor benne ül az ember nem is nagyon látni smile lol

Válasz erre

#36789 Dinnyés Laci

2015-02-22 18:13:43

Válasz erre

Válasz #36840. hozzászólásra
szerintem kiszedték belőle a rugót

Válasz erre

#36788 papa maci

2015-02-22 18:10:43

Válasz erre

Válasz #36839. hozzászólásra

Még nem találkoztam rugótöréssel. De a fáradás elképzelhető.

Válasz erre

#36787 Antesz

2015-02-22 18:09:41

Válasz erre

na vki más ért még hozzá?

Válasz erre

#36786 Antesz

2015-02-22 17:53:28

Válasz erre

szóval akkor azoknak egyformán kell rugózni ha új ha 15 éves?

Válasz erre

#36785 papa maci

2015-02-22 17:50:22

Válasz erre

Válasz #36837. hozzászólásra
Akkor a rugók sumákolnak.

Válasz erre

#36784 Antesz

2015-02-22 17:43:18

Válasz erre

én már emeltem mert leengedtem a csizma részt megzsírozni a hüvelyt de menet közben sem látnám hogy rugózna,
ugyan olyan gépet csak idősebbet hajtottam pár évvel az rugózott.

Válasz erre

#36783 papa maci

2015-02-22 17:36:44

Válasz erre

Válasz #36835. hozzászólásra

Emeld fel kb olyan 2-3cm-es mozgása van csak.

Válasz erre

#36782 Antesz

2015-02-22 17:28:53

Válasz erre

hali.
Új szöghajtásos mtz-nél rugózik az első csizma vagy hüvelyrész?
Nekem 2007 évjáratú s nem rugózik,normális ez?

Válasz erre

#36781 dagadtmadar

2015-02-22 00:08:37

Válasz erre

Válasz #36832. hozzászólásra

ha az rendben van akkor még az is megeshet h kidobta a sebességből nekem 1x volt nem húztam meg rendesen a rögzítőt

Válasz erre

#36780 a2457

2015-02-21 23:31:04

Válasz erre

Válasz #36832. hozzászólásra

van az ülés alatt is egy másik kar amivel ki lehet kapcsolni.
azt kéne bevizsgálni.

Válasz erre

#36779 dancsi011

2015-02-21 22:28:30

Válasz erre

Szevasztok!
Nekem olyan problémám van hogy idáig nem használtuk a tlt hajtást most szeretnénk venni egy szárzuzót és gondoltam ki probálom. Ki huztam a kart és semmi nem kapcsolt be motor járt. mi lehet vele?

Válasz erre

#36778 musits

2015-02-21 19:11:29

Válasz erre

Egyszer így jártam én is. Nekem a terep része ment tönkre. Leszedték egymásról a fogaskerekek a fogakat,és megszorult az egész. Éjjeli szántásban. Egy élmény volt, míg hazaballagtam vele.

Válasz erre

#36777 röfik

2015-02-21 18:00:24

Válasz erre

Válasz #36829. hozzászólásra

Teljesen le kell venni a fedelet nem látsz bele sehogy.Ha szerencséd van csak a kulisszával van gond.Ha a válto nyekkent meg akkor széthuzás stb...Nálam is soron következik egy. smile sad

Válasz erre

#36776 Mf-es

2015-02-21 17:17:16

Válasz erre

Oldalváltós mtz-n,valami szétakadt,előre sebességbe csak 1-es van,hátrafelé,csak lükferc.Az elektromos indító gomba se működik.Meddig kell bontani a váltó fedelet? smile sweatdrop

Válasz erre

#36775 szg1

2015-02-20 22:33:07

Válasz erre

Aki egy ilyen hibát generátor cserével orvosol, (hacsak nem siet nagyon) az inkább ne szerelje a traktorát! Ez kb. olyan mint ha egy csapágy miatt váltót cserélnél komplett.

Válasz erre

#36774 bandita1957

2015-02-20 22:07:00

Válasz erre

Sziasztok! Most építettem az Mtz traktoromba egy új első hidat, de nem kapok sehol a reduktor bekapcsolásának rudazatához rögzítő konzolt. Ha tudnátok segíteni nagyon örülnék.

Válasz erre

#36773 jozef19

2015-02-20 21:29:44

Válasz erre

A generátor által termelt feszültség frekvenciája,egyenesen arányos a motor fordulatszámával,ha a szij nem csuszik...

Válasz erre

#36772 Márk_

2015-02-20 21:22:07

Válasz erre

Válasz #36824. hozzászólásra

Az a helyzet, hogy már volt róla szó, csak keresni kellene!!!
Fordulatszám mutató kalimpálása = generátor csere.---HÁT EZ SEGÍT

Válasz erre

#36771 szg1

2015-02-20 21:15:40

Válasz erre

Válasz #36823. hozzászólásra

A generátorról kapja a fordulatszámmérő a jelet? Vagy mechanikus kihajtás van? A kérdező írt jeladót, gondoltam ő csak tudja.
Egyébként örülök hogy ilyen jól elbeszélgetünk, de ha ilyen szűkösen csepegtetitek tudásotok aszúját, a kolega az életben nem csinálja meg azt a fordulatszámmérőt. smile drool

Válasz erre

#36770 Richard.

2015-02-20 20:45:22

Válasz erre

Válasz #36822. hozzászólásra

smile thumbup annyiban,hogy a 820bol kiveszed a 0át,aztán marad a 82. az erdményt a difiben keresd!

Válasz erre

#36769 szg1

2015-02-20 20:02:50

Válasz erre

Válasz #36820. hozzászólásra

Ez a kérdés mennyiben érinti a 820-at?

Válasz erre

#36768 a2457

2015-02-20 15:59:52

Válasz erre

Válasz #36820. hozzászólásra

ez, kedves fórumtársam mai nap az első ami mosolygásra bírt, ez a mondat empirikus példája lehetne az "odabasz" jelzőnek :D

nagyonszépen köszönöm :D

Válasz erre

#36767 Gabesz2

2015-02-20 15:20:50

Válasz erre

Válasz #36819. hozzászólásra
láttál már mtz 82-est közleről smile confused

Válasz erre

#36766 szg1

2015-02-20 14:30:58

Válasz erre

Válasz #36818. hozzászólásra
Sok lehetőséged nincs:
1. Óra belső kontakthibája.
2. A differenciálműben lévő jeladó hibája
3. Az ezeket összekötő vezeték vagy a csatlakozók hibája.
4. Egyebek smile smile

Válasz erre

#36765 adavid

2015-02-20 11:32:22

Válasz erre

sziasztok van egy MTZ 820 traktorom és a fordulat szám mérő állandóan ki akad van mikor jó van mikor túl megy mi lehet ennek az oka vagy hol van ennek az érzékelője???

Válasz erre

#36764 medikus

2015-02-20 09:39:46

Válasz erre

Válasz #36816. hozzászólásra
A kisfülkés 50-es vízórája még jó,ha olyat raksz bele!Az még Orosz!Persze adóval együtt!Most építettem be olyat,és jó lett!A többi fajta nem. smile thumbup

Válasz erre

#36763 Jóska Pista

2015-02-20 09:03:51

Válasz erre

Válasz #36814. hozzászólásra

Igen ma már azt rakom bele.
Csak azért jobb lenne ha az is mutatna valamit, szúrja a szemem.

Válasz erre

#36762 szg1

2015-02-20 08:14:43

Válasz erre

Válasz #36813. hozzászólásra

Gondolatom szerint ezeték/csatlakozó probléma lesz..

Válasz erre

#36761 Zoller

2015-02-20 08:07:51

Válasz erre

Válasz #36813. hozzászólásra

Próbáld ki mechanikus órával kb 1500ft mtz-nél az elektromos nem mér jól.Azóta nekem nincs gondom vele,az olajnyomás órát is lecseréltem mechanikusra így az is valós értéket mutat.

Válasz erre

#36760 Jóska Pista

2015-02-20 07:42:36

Válasz erre

Sziasztok, olyan problémám van hogy a 952.3-as MTZ-nél a vízhőfok mérő óra ki van feküdve, próbáltam hogy kicseréltem a vízóra gombát ami a motor tömbe van csavarva, de akkor is ugyan úgy fekszik.
Utána próbáltam hogy ki veszem a gombát és egy dróttal le testelem majd forró vízbe rakom, úgy pedig emelkedet a vízhő.Úgy hogy a vízgomba jól működik.
Szóval nem tudom mi lehet a probléma hisz ha belecsavarom is ugyan úgy kéne mérnie meleg motornál mint ahogy forró vízbe mártva csinálta. + az se lehet hogy a mérő óra rossz lenne, mert ami a vizgombára megy szenzort / vezetéket le testelem akkor pedig ki akad/ felugrik a mérő óránál a viz hőfok. Szóval ha volt másnak is ilyen jellegű problémája és tud segiteni pls irjon. Előre is Kösz.

Válasz erre

#36759 dszj

2015-02-19 19:28:39

Válasz erre

Válasz #36808. hozzászólásra

Köszi a tippeket. Mióta észrevettem hibát nem használom a gépet.

Válasz erre

#36758 apuci

2015-02-19 18:23:17

Válasz erre

Válasz #36805. hozzászólásra
Szerintem ha le veszed az olajteknőt és valamennyit állt a motor, mondjuk 12 órát akkor a rozsda megmutatja hol,gumigyűrűnél vagy esetleg elrepedt a hüvely

Válasz erre