MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 619 Ft Benzin árak 600 Ft EUR 396.98 Ft USD 365.9 Ft CHF 414.25 Ft GBP 473.71 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92257 hozzászólás

#36007 avici

2015-01-27 21:54:56

Válasz erre

Segitseget szeretnenk kerni 3 m xtarcsam van es a tarcsalapokat kicserelem mindett es hatra is szaggatotat tennenk rosz nem lehet .szerintetek van hatranya?

Válasz erre

#36006 apuci

2015-01-27 21:51:15

Válasz erre

Válasz #36057. hozzászólásra
Kormánymű!!!
Apám mesélte még a 60-as években történt,Super Zetor ha jól be volt állítva a kormány úgy ment az úton mint a nyíl a 45-ös meg minden fele és a mtz sofőrje mikor kipróbálta csak csodálkozott smile thumbupcool

Válasz erre

#36005 Richard.

2015-01-27 21:45:30

Válasz erre

Válasz #36056. hozzászólásra

smile thumbup van benne igazság! Talàn,mert nem igazán nevezhető futóműnek,ami alatta van? Baloldali fèk viheti oldalra,de azt még èreznèd,kuplungolàskor.

Válasz erre

#36004 apuci

2015-01-27 21:35:50

Válasz erre

Válasz #36055. hozzászólásra
Az MTZ sose tudod úgy beállítani hogy ne húzzon oldalra

Válasz erre

#36003 Mtz 550E

2015-01-27 21:28:50

Válasz erre

Hali!
Mtz 82 miért húz balra fele a gép ha a kormányt elengedem? Rákel tartani a kormányra menet közben is!

Válasz erre

#36002 Dongetos

2015-01-27 21:14:37

Válasz erre

Válasz #35954. hozzászólásra
Szervóba-hidraulikába tökéletes!Én is ilyet használok! Váltóba 85W-140 ha nem túl kopott ha igen akkor sima 140. Motorba 15w-40 én csak MOL Turbo Diesel!

Válasz erre

#36001 Dongetos

2015-01-27 21:06:17

Válasz erre

Igen vagy a rudazaton állíts amit a kar mozgat ehhez le kell venni a burkolat tetejét az ülés mellett vagy ha ez nem segít akkor nézd meg nincs-e meglazulva az erőhelyzet szabályzó jobb oldalán lévő anya ami egy kardáncsuklót fog oda ezt mozgatja a rudazat.

Válasz erre

#36000 Cameldriver

2015-01-27 20:45:41

Válasz erre

Válasz #36046. hozzászólásra

Ne tedd Szemi kin fogunk szórakozni! smile offtopic

Válasz erre

#35999 Mtz 550E

2015-01-27 16:28:20

Válasz erre

Hali!
Mtz elsőhajtás baloldalt a nyomtávállító ékcsavarnál megmozdul a kerék! Nem tudom befelé állítani jobb és bal reduktorház egyforma dőlésszögét! Mit lehetne vele csinálni?

Válasz erre

#35998 Tomi81

2015-01-27 12:47:28

Válasz erre

Válasz #36049. hozzászólásra

A rudazaton állíts

Válasz erre

#35997 bubu13

2015-01-27 12:41:10

Válasz erre

üdv
820.4 mtz-m van, az a gondom h az ülás melleti karral emelem és süllyesztem a hátsó hidraulikát (mint a többinél),a probléma az h hátrahúzom a kart és kb 10 másodperc mulva kezdi emelni. földet sárt koszt kitakarítottam, a rudazat nem lehet eltömődve, szűrő kicserélve. süllyeszteni rögtön csinálja. mi lehet a probléma?

Válasz erre

#35996 gjoni

2015-01-27 04:38:51

Válasz erre

Válasz #36045. hozzászólásra

Én még azt nem szedtem ki mióta nálam van smile tonguep

Válasz erre

#35995 apuci

2015-01-26 22:02:35

Válasz erre

Válasz #36046. hozzászólásra

Ámen,nyugodj békében! smile w00t smile lol smile tongue smile surrender

Válasz erre

#35994 Gabesz 01

2015-01-26 21:57:49

Válasz erre

Válasz #36044. hozzászólásra

Dehogy akarlak kioktatmi,csak amennyi ember anyi féle képpen tudja!
na mindegy megvan motor olaj lesz a hidrolikába és a szervóba!
A hajtásba meg a olaj 85W140!
Köszi a segitségeteket mindenkinek !
El is távozok az élök sorából ! smile oops smile thumbup smile nonono smile w00t

Válasz erre

#35993 Mtz 550E

2015-01-26 21:37:25

Válasz erre

Válasz #36044. hozzászólásra

Gjoni!
Elsőhajtás nyomtáv állítónál az ékcsavar neked is nehezen megy bele? Vettem bele 4db újat és nem akar be lefelé menni! A teteje neki fekszik a lapolt résznek és a menetet húzza lefelé a csavarról ahogy ütöm befelé a helyére!

Válasz erre

#35992 gjoni

2015-01-26 21:30:09

Válasz erre

Válasz #36041. hozzászólásra

Te akarsz kioktatni az enyémbe még gyári váltóolaj van ,olyan mint a méz te húgyagyu smile oops

Válasz erre

#35991 Gabesz 01

2015-01-26 21:20:14

Válasz erre

Válasz #36042. hozzászólásra

Énis akkor fogom lecserélni a olajat a váltóból mikor elérem a 2000 üzemórát,most van benne 500!
Ja és a elsöhajtásban is ha uj lesz benne és a hidrolikában is azokat 1000körül !
Többit 250nél motor és a szervóból

Válasz erre

#35990 4964

2015-01-26 21:08:37

Válasz erre

Válasz #36040. hozzászólásra
akkor a te könyved régebbi, az enyém abból az időből való amikor bejöttek az első panorámások,akkor már lehet jobb olajok voltak azért emelték meg 2000 órára

Válasz erre

#35989 Gabesz 01

2015-01-26 21:04:13

Válasz erre

Válasz #36029. hozzászólásra

Ne haragudj Gjoni kollega,de az MTZ traktor fórumba a fészbukon megkérdeztem ezt és azt mondták minél vastagabb olaj és zsir nélkül!
Ahány ember annyi szokás
Már nem tudja mi a jó a gépbe,azért kérdezi meg,már volt benne minden!
Nekem Ruszki olaj volt a hidrolikába és a elsöjajtásba!
Motorba csak Gyári Magyar olajt és a váltóba is az van tiszta uj még ugy vettem akkor öntöttél bele !

Válasz erre

#35988 Jakabjóska

2015-01-26 21:02:54

Válasz erre

Válasz #36039. hozzászólásra

Ez is elég régi könyv, a kisfülkés 80-82-é

Válasz erre

#35987 4964

2015-01-26 20:59:10

Válasz erre

Válasz #36038. hozzászólásra
A régebbi könyvek még 2000 órát írtak a váltóolajra.

Válasz erre

#35986 Jakabjóska

2015-01-26 20:52:31

Válasz erre

Válasz #36037. hozzászólásra

Na mégegyszer, neked is:

Válasz erre

#35985 Mtz 550E

2015-01-26 20:47:01

Válasz erre

Válasz #36033. hozzászólásra

Na most tényleg akkor nem tudom hogy csináljam hogy jó legyen! Mert én mindig a jót szeretném a gépnek!

Válasz erre

#35984 Gabesz 01

2015-01-26 20:44:01

Válasz erre

Válasz #36026. hozzászólásra

hidrolikával anyit tapasztalok,hogy egy kicsit visit ha tul van terhelve,és egyszerr beakad csak lefelé megy vagy felfelé,és nincs o helyzet vagyis üres!
Biztos ,a ruszi olaj teszi ármondják ,hog jó hidrolika és nem az!
Megpróbálom a motorolajt vagy magyar hidrolikaolajt!
Lehet ki kéne cserélni az egész karokat mert el van kopva teljesen,vagy már a szivatyut is megmérni,hogy egész nap dolgozva és van e benne nyomás,nem pedig mikor hideg a szivatyu!
Fene se tudja!

Válasz erre

#35983 Tobszi

2015-01-26 20:43:51

Válasz erre

Válasz #36032. hozzászólásra

Csak csapágyakat cseréltem,minden más jó volt!

Válasz erre

#35982 4964

2015-01-26 20:41:15

Válasz erre

Válasz #36029. hozzászólásra
Nem biztos hogy azért folyik ki mert nem elég sűrű.
Pont ma érdeklődtem egy ilyen témában. Az volt a kérdés hogy mi a különbség a gl-5 és a gl-5 ls minősítés között.
A lényeg az hogy utóbbiban gázosodás gátló adalék van ami az előbbibe külön megvehető. Zárt hajtásokba kell ez a fajta ahol nincs szuszogó, nehogy kinyomja a szimmeringeket vagy gumigyűrűket.

Válasz erre

#35981 VTR-es

2015-01-26 20:40:16

Válasz erre

Válasz #36030. hozzászólásra
Amit ő mondott az nem a viszkozitás miatt volt , hanem inkább a teljesítményszint miatt. Ő szerintem GL5 teljesítményszintűt rakott bele ,de az van 80w90 -be is és azzal is úgy járt volna. A GL5 olaj reakcióba tud lépni anyagokkal ,ha jól tudom nem is minden féle váltóba lehet rakni. A gl 4 nek nincs ilyen gondja ,de kevesebbet tud.Mondjuk nekem is volt már benne GL5 85w140 de ilyent nem tapasztaltam.

Válasz erre

#35980 medikus

2015-01-26 20:34:52

Válasz erre

Válasz #36028. hozzászólásra
Miért nem állítható szabályzót vettél?

Válasz erre

#35979 medikus

2015-01-26 20:31:44

Válasz erre

Válasz #36028. hozzászólásra

Igen oda!

Válasz erre

#35978 Mtz 550E

2015-01-26 20:28:39

Válasz erre

Válasz #36029. hozzászólásra

Csak azért kérdeztem megint mert a kolléga azt mondta a 85w140 hajtóműolajnál ha víz kerül bele esetleg rozsdásodni fog!

Válasz erre

#35977 gjoni

2015-01-26 20:25:06

Válasz erre

Válasz #36027. hozzászólásra

80w90 és a zsír amit írtam smile cursing

Válasz erre

#35976 Tobszi

2015-01-26 20:20:14

Válasz erre

Generátort csapágyaztam de kicsit benéztem a vezetékeket, smile blushing
a fesszabályzó két rövidebb lábára kell kötni a gerjesztőtekercskét kivezetését??? smile helpsmilie

Válasz erre

#35975 Mtz 550E

2015-01-26 20:19:38

Válasz erre

Válasz #35975. hozzászólásra

Hali!
Akkor mit javasolsz mit tegyek az elsőhajtásba? Ha a 85w140-s hajtóműolajnál víz kerül bele akkor rozsdásodik!

Válasz erre

#35974 emcett

2015-01-26 19:48:42

Válasz erre

Válasz #36024. hozzászólásra

Viszkozitásban egyértelmű, hogy van különbség, én azt tenném bele a szervóba, amit motorolajcserekor a blokkba, viszont ha nincs gondod a hidraulika teljesítményével és gyorsaságával, akkor a hidraulikatartályba hidraulikaolajat tennék. smile pimp

Válasz erre

#35973 Gabesz01

2015-01-26 18:55:27

Válasz erre

Válasz #36018. hozzászólásra

Köszi Gabesz Kettö smile cowboy

Válasz erre

#35972 Gabesz01

2015-01-26 18:54:09

Válasz erre

Válasz #36016. hozzászólásra

Köszönöm a Választ igy már érthetö!
És a Motorolaj bámilyen lehet a Szervóba és a hidrolikába?
10W40 vagy 20W50 ?
Van külömbség vagy nem?
Már vizkozitásban ?

Válasz erre

#35971 Bertalan Péter

2015-01-26 18:38:49

Válasz erre

köszi!! :)

Válasz erre

#35970 Gabesz2

2015-01-26 18:32:10

Válasz erre

Válasz #36021. hozzászólásra

Fordulaton értendő...

Válasz erre

#35969 Gabesz2

2015-01-26 18:31:36

Válasz erre

Válasz #36011. hozzászólásra

Akkumulátornál a maximális töltő feszültség cellánként 2,4 volt. Tehát 14,4 volt fölé semmikép nem mehet. smile cursing

Válasz erre

#35968 Plútó

2015-01-26 18:29:13

Válasz erre

Válasz #36011. hozzászólásra

13,6-14,4 volt között normális.Ha minden jól működik akkor alapjáraton és fordulaton is ennyi.

Válasz erre

#35967 gjoni

2015-01-26 18:28:03

Válasz erre

Válasz #36016. hozzászólásra

Had keveredjen a máséval ,majd jól felhabzik smile w00t

Válasz erre

#35966 Gabesz2

2015-01-26 18:27:12

Válasz erre

Válasz #36013. hozzászólásra

Ha hidraulika olajjal melegen is könnyen tekerhető a kormány, akkor nem kell bele motor olaj. Ha melegen nehezebb lesz a kormányzás, akkor szivattyú csere. Esetleg motor olajjal jobb lesz...

Válasz erre

#35965 gjoni

2015-01-26 18:26:52

Válasz erre

Válasz #36015. hozzászólásra

Ha pörgetem még 15 -re is felmegy ,de mikor rajta minden villany alapjáraton szépen lekúszik minúszba smile cowboy

Válasz erre

#35964 emcett

2015-01-26 18:26:43

Válasz erre

Válasz #36013. hozzászólásra

Gaben!

A szervóba azért érdemes motorolajat tenni, mert ha összeszalad a motorolajjal hiba miatt, akkor cserélheted le a motorból is, ha elérte az üó.-t, ha nem. A hidraulika tartályba meg azért érdemes, mert meleg állapotában nem hígul fel (vékonyodik el) annyira, hogy visítson a szivattyú, meg lassabban emeljen, vagy esetleg ne is emeljen. smile hammer Persze ha más is használja a munkagépeiteket, akkor a hidraulikába ne tegyél. smile thumbupcool

Válasz erre

#35963 Bertalan Péter

2015-01-26 18:18:33

Válasz erre

és alapjáraton vagy ha pörgeted ?

Válasz erre

#35962 emcett

2015-01-26 18:18:15

Válasz erre

Válasz #36011. hozzászólásra

Nekünk a digitális kijelző 13,1-13,9 Volt között mutat. smile pimp

Válasz erre

#35961 Gabesz01

2015-01-26 18:16:24

Válasz erre

Ténleg kivagyok hogy ,egyik ember azt mondja a szevóba és hidrolikába ,hidrolikaolaj kell bele?
Valaki meg a motorolajt ajánla a szervóba és hidrolikába,mert 20 éves a szivatyu?
Ti melyiket ajánjátok ?
1994 gép eredeti a szivatyu !

Válasz erre

#35960 gjoni

2015-01-26 18:12:32

Válasz erre

Válasz #36011. hozzászólásra

Az enyém 13 felet tölt

Válasz erre

#35959 Bertalan Péter

2015-01-26 18:10:24

Válasz erre

sziasztok egy kérdésem lenne mi mondható jó töltésnek amikor jár a motor mennyit kell töltenie a generátornak ?

Válasz erre

#35958 npilu