Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 410.68 Ft USD 394.79 Ft CHF 438.21 Ft GBP 494.32 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90901 hozzászólás
#34601 röfik
2014-12-07 21:05:07

Válasz #34644. hozzászólásra

120-as Zetornál bátrabban megy mindennel,mondjuk az nem turbos egy kategoria.Puritán fostalicska ez is de nekem jo,otthon megszereljük és mehet tovább.Ennyi pénzér ilyesmi le-erös nincs normális,teljesitménybe fogysztásba nem jobb a nyugati se csak minden másba.Azokba ha belekell nyulni huzosabb anyagi vonzata van,100le kis nyusziba föszivattyu váltoba 500eft.smile whistling

#34600 röfik
2014-12-07 20:55:59

Válasz #34644. hozzászólásra

Igen megy.Fogyasztással nem vergödünk mint Decsi tankoljuk és kész,de mig normál viszonyok voltak 35cm-re 3x35 Gassner váltossal 25-30l között.1025-el mentek egy táblába külön fogással hasonlo tempoba.4 hengeres 3x35 IH-val.Utolso 10ha már dagonyás terület volt ott kapirgált mindkettö meg emeltetni kellet az ekét mert meg állt a tudomány.De jobban visz minden munkagépet.6 elemes Jazda adagolos teljesen füstmentesen megy kicsit kisfordulaton vérszegény,a 1025-ös nagyon bikán ment ilyen adagoloval amig birta befecskendezö.Félek hogy kihervad ezen is még a gyári blomba látszik rajta elméletileg nem lehetett bontva de mellékes megy oszt jo van.De már adagolos cimbora várja hogy átalakitsuk ezt is köradagolora.smile whistling

Nincs profilkép
#34599 a2457
2014-12-07 20:42:15

Válasz #34643. hozzászólásra

jam, füstcsavart nállunk is mindíg csak gépen.
bár mtz adagolóval ritkán foglalkoznak, finnyásak :D
majd megkérdem mit ajánalank rá helyette.
hátha beújítok majd valamit énis.

#34598 röfik
2014-12-07 20:40:23

Válasz #34641. hozzászólásra

Nekem sincs egyikbe se és jol kapcsolhato,érzék kell hozzá meg rutin meg jo müszaki állapotu gép persze és össze jöhet a dolog.Nekem 820-as válto szarakodik,csapágy baj és kupkerék jellegzetes zaj inkább hangrobaj motorfék üzemnél hallatszik na ilyenkor már sehogy nem akarja venni egyik fokozatot sem.Log lötyög minden a belébe és a fogaskerekek félre állnak nem akar kapcsolodni,olyan mintha nem is lenne ott fokozat csak nagy eröltetésre veszi be.De még kellet a gép nem lehetett megbontani majd mostmár rá kerül a sor.smile unsure

#34597 mtz1221
2014-12-07 20:35:35

Válasz #34640. hozzászólásra

A kék kitartott? Tetszik?Fogyasztás az 1025ös mellet?

#34596 mtz1221
2014-12-07 20:33:21

Válasz #34635. hozzászólásra
Felénk az adagolós belövi,és utána mondja hogy a finom hangolást otthon,mert mindegyik motor másképp kéri.

#34595 röfik
2014-12-07 20:30:20

Válasz #34635. hozzászólásra

Pont azt kicsit kell odaadni amit a gyári állitás elvesz és jo,persze ha oda van adva kojtol mintegy mozdony és nem erösebb az már káros lehet.Az ujjak meg levannak butitva az emisszio miadt.1025-ös volt nagyon jo ujj korában jazda adagoloval bivaly erös és teljesen füstmentes mint egy nyugati motor,csak nem jött össze ivánnak sok baj volt vele és aztán inkább motorpallal szerelte.Az utn meg adja neki.

Nincs profilkép
#34594 Mtz 550E
2014-12-07 20:28:11

Válasz #34640. hozzászólásra

Jó de ez egy Mtz 550E oldalváltós gép amibe már nincs nyeles tengely fék sajnos és azért nem megy a váltás visszafelé!

#34593 röfik
2014-12-07 20:20:24

Válasz #34637. hozzászólásra

Ivánnal együtt kell érezni.A jo pilota felfelé lefelé is tud váltani kuplung nélkül is csak a motor fordulattal kell játszani hogy a fogaskerekek szinkronban legyenek és kapcsolhato,tulajdonképpen azért találták ki a szinkron váltott ott gyürük összefékezik a kerekeket és simán kapcsolhato.Mtz-ében is van szinkronos 952-es és 892-es is kérhetö ilyen váltoval csak kevesebb a fokozat meg nem jo az elosztása.1025.1221 is félig szinkronos a szorzo-irányválto recsegös a 4 sebességes válto szinkronos,öszvér megoldás.smile sad

#34592 gjoni
2014-12-07 20:15:47

Válasz #34637. hozzászólásra

Bizony recseg nincs benne lassitó tengely!

Nincs profilkép
#34591 Richard.
2014-12-07 20:09:42

Válasz #34636. hozzászólásra

Füstölésen segithetünk,ha egy sebességgel visszarakjuk. Sok gázolaj hidegen induláskor segithet,főleg,ha öreg a motor. Ahhoz nem kell pad,meg szerintem nem barbárság. Pótkocsizáskor is lehet visszakapcsolni,azt nem füstöl. Mindenki máskép...

Nincs profilkép
#34590 Mtz 550E
2014-12-07 20:08:49

Hali!
Nem tudom nektek hogy megy a váltás Mtz oldalváltós, de nekem 9-ból 8-ba visszafelé nem akar sikerülni csak nagyon ritkán hogy ne recsegjen! Gázfröccs meg minden de 1x2-szer sikerül csak! Nektek is ilyen az oldalváltósok?

#34589 VTR-es
2014-12-07 20:00:59

Válasz #34635. hozzászólásra

Ha füstcsavaron korrigál az egyébként nem ügyetlen pilóta az még nem barbárságsmile tongue. Mondjuk máshoz tényleg nem nagyon érdemes nyúkálnismile whistling

#34588 gazda001
2014-12-07 18:51:51

Válasz #34633. hozzászólásra

smile w00tsmile w00tsmile w00t adagolót próbapadon kell beállítani gyári értékek szerint, utána lepróbálni. Gépen, helyén baxogatnismile nononosmile nononosmile nononosmile nononobarbárságra vall. Mihez állítasz??? Gyilkolod a motort értelmetlenül, csapágy.... dugó, gyűrű.... stb....smile unsuresmile nononosmile nonono

Nincs profilkép
#34587 Bertalan Péter
2014-12-07 18:48:45

pont 550esem van füstöl mint az állat de húzza is 3 as lajtát csak már néha nagyon nyomja picit veszek vissza :)

#34586 röfik
2014-12-07 18:41:28

Felsö nem állit semmit csak a az alap járat ás kitámaszt meg esetleg nem áll le azt kell belöni.Az also a töltés befelé ahogy többen irják adja és füstöl de erö is van kifelé füstmentesen megy de semmi erö nincs benne.Mindenki másként vélekedik rola én régebben mig csak az 550-es volt odacsavartam neki és vitte az ekét,füstölt mint a mozdony de ment mikor nem kellet power vissza tekertem.Majd nagy javitás után a 820-asnak adok kicsit hogy bika legyen turboval.smile whistlingsmile whistling

Nincs profilkép
#34585 Richard.
2014-12-07 18:11:42

Válasz #34630. hozzászólásra

Nálam azt ha behajtom,pl bármely fordulatrol lassan veszi el a töltést. A gázt. Szerintem turbónál kéne összehangolni azzal a csavarral,hogy a töltőlevegő ne torlódjon föl,nagy fordulat után hirtelen ne essen le kicsi motorfordulatra. Nagy motorok turbói ilyen esetben hullyogatni,csühögni szoknak,ha hirtelen alapjáratra ejti a fordulatot. Ez nem jó. Töltőlevegő szabályzó szelep ami elengedi a nagy nyomást,nem erre az estre való. Annak nagy terheléskor kell a beállitott nyomást tartani. Tehát,a csavar fokozatos betekerésével,mindig lassabban veszi vissza a fordulatot. Másoknak lehet,hogy más a véleménye.......

Nincs profilkép
#34584 Bertalan Péter
2014-12-07 16:53:36

oké köszi! :)

#34583 mtz1221
2014-12-07 16:49:01

Válasz #34629. hozzászólásra

Nem tudom,kitámaszt a szabájzónál,ha behajtod lessz alapgázod,de nem lehet leálitani.

Nincs profilkép
#34582 Bertalan Péter
2014-12-07 16:32:45

a felső mit állít nem fogom bántani csak tudjam?

#34581 mtz1221
2014-12-07 16:29:04

Válasz #34627. hozzászólásra

A felsőt ne bántsd,Az alsó meg a füstcsavar.Fél körönként állithatod,befele több kaját kap.

Nincs profilkép
#34580 Bertalan Péter
2014-12-07 16:21:06

na és ennek hogy kell kb állnia a két csavarnak egy formán de melyik mit állít?

#34579 mtz1221
2014-12-07 16:18:29

Válasz #34625. hozzászólásra
Semmit,ha nagyon becsavarod nem birod leállitani

Nincs profilkép
#34578 Bertalan Péter
2014-12-07 16:16:29

Sziasztok a képen látható két nyilall mit tudok állítani? :)

#34576 mtz1221
2014-12-07 15:58:49

Válasz #34622. hozzászólásra
Zastava kamionból 100as fiat motrot,megint a pistitől vetted a dugó-hengereket?

#34575 AtoZz
2014-12-07 15:33:10

Válasz #34621. hozzászólásra

akkor meg ha már másik menne bele,akkor vagy vmi mercit vagy perkinst raknák bele smile thumbup
dehát a ruszkinak sincs semmi bajasmile lol

Nincs profilkép
#34574 a2457
2014-12-07 14:55:02

lassan majdnem egyszerűbb lesz egy zetor motort beletenni ahogy van :D
bár nemtudom hogy kuplungnál mennyi kéne ügyeskedni hogy össze legyen hozva a váltóval.
micsoda felüdülés volna pedig :D

http://en.zetor.com/engine-zetor-z-1006

#34573 Hús Futár
2014-12-07 11:01:56

Válasz #34618. hozzászólásra
Az igazi 5 gyűrűs dugót ha lehetne szerezni az tuti bírná sokáig csak macerás az olajlehúzókat össze rakosgatni főleg a 3 részest .

#34572 VTR-es
2014-12-07 07:08:10

Válasz #34618. hozzászólásra
De a többi is 3, amiket belinkeltél egyik sem gyári dugó ,még ha némelyik orosznak is van írva.

#34571 VTR-es
2014-12-07 06:21:30

Válasz #34614. hozzászólásra
Nem csak gyűrűk mennyisége számít, eredeti MMZ dugón már nagyon rég nincs alsó olajáteresztő,csak az utángyártottakon. Vagy 10-12 éve meg már csak 3 gyűrű van mindösszesen.smile thumbup

#34570 VTR-es
2014-12-07 06:15:23

Válasz #34613. hozzászólásra

Kb 84-85-előttiek így gyártódtak.

#34569 Hús Futár
2014-12-06 22:15:45

Válasz #34613. hozzászólásra

pedig van és a csavarja szint ugyan az mint a krisztálé csak az MTZ 2 menettel hosszabb .

#34568 ARES-826
2014-12-06 22:10:28

Válasz #34605. hozzászólásra

Ezek a dugók tuti jók lesznek????????? Hol az alsó olajáteresztő gyűrű???smile blinksmile blink

#34567 röfik
2014-12-06 22:00:43

Válasz #34611. hozzászólásra

Neked töcsavaros blokk maszek vagy gyári mert én még nem láttam ilyet??smile confused

Nincs profilkép
#34566 a2457
2014-12-06 21:48:01

Válasz #34611. hozzászólásra

igen, ez így korrekt.
aztán majd kövi lépcső egy modernebb motor :D

#34565 AtoZz
2014-12-06 21:30:59

Válasz #34610. hozzászólásra
tavaji szezont is végigvitte,ám keveset ment szerintem is,különben a beragadt gyürüs dugó helyett mehetett volna új,és ment volna tovább,hengerekben még látszódik a honolás...
de ha már szétlett szedve kapott másik henger/dugó szettet és kész,igy a biztos smile thumbup

#34564 Maszek Zs
2014-12-06 21:17:22

Válasz #34609. hozzászólásra

Nem tavaly csináltad?Mert,ha igen akkor elég keveset bírt!

#34563 AtoZz
2014-12-06 21:14:36

Válasz #34608. hozzászólásra

had sasolja/sasolják smile biggrin mindenki megtudja venni az alaktrészt/alaktrészeket,de sok sok kis apróságon sokkal több mulik,mint sokan gondolnák smile thumbup
anyit várok töle hogy menjen sokáig,nincs pad hogy letudjam mérni h mennyit tud,de 95+let oda merek tippelni neki smile tongue

Nincs profilkép
#34562 Richard.
2014-12-06 20:55:00

Válasz #34605. hozzászólásra

smile thumbupcoolmennyi pacit vársz a motortól?? Jól néz ki!! Olyan,mint amikor az ember éhesen nézi a friss kaját!smile thumbup titokban csináld,mert a GABY sasolja a technikát!

Nincs profilkép
#34561 Richard.
2014-12-06 20:51:54

Válasz #34606. hozzászólásra

smile wackobiztos valami délkelet indiai nyugatkoreai Bulgár licenc. Ladába is a behuzótekercs valami török fajzat. Még pár év azt a Lidlben is lesz MTZ füzött blokk.smile thumbup

#34560 Maszek Zs
2014-12-06 20:45:02

Üdv urak!
Ma halottam egy olyat,hogy van valami elefánt fej rá nyomva az alkatrészre és ez a fajta
meg bízható alkatrész!!Mennyire lehet ez az információ helytálló?????Én személy szerint nem láttam ilyet.Szóval tud erről valaki valamit??

#34559 AtoZz
2014-12-06 20:28:16

igaz hogy drága az optima,de nagyon időtálló,egyedül annyi hogy nem szabad túltölteni!!!
nekem mindkét trakiban az volt,olyan 8-10évet oda merek nekik tippelni,aztán már hidegben nemigen akartak indulni,akkor az egyikbe beleraktam mindkettöt,s immmár 3. éve ugy megy smile biggrin

másrészt kezd összeálni brezsnyevsmile tonguep
hengerfej is fentvan,csak sötét lett hogy képet készitsek...

Nincs profilkép
#34558 a2457
2014-12-06 19:38:09

huszonpárezer forintos hulladék akksik vannak nekem benne, amikor nem használom a masinát egyszerűen csak rádobok egy csepptöltőt.
ugyanúgy indul mint új korában, egyenlőre nincsen érezhető jele a fáradásnak.
3 éve vannak meg.
télen se veszem ki meg viszem be meg ilyesmi.
hétközben töltőt se teszem rá, csak hétvégén vagy ha valamiért kimarad pár nap meló.

Nincs profilkép
#34557 Richard.
2014-12-06 19:19:37

Nekem 2008szeptemberi Monbat tipus van benne. 156ah. Meg kicsi öninduló. Kb kéthetente feltöltöm télen. Villenypásztor akkut is töteni kell,ezért nem flejtem l ezt sem. Vettem egy forex töltőt,átkapcsolva munka akkut tölt,viszakapcs meg inditó akkut. Talán ezt a telet,meg a jövő évet kihuzza az aksi,akkor már kalapot emelek neki. Még jól indul,de viszont még hideg sem volt. Talá ez az akku nem is rossz. Most olyan 45000körüli az ára. Katasztrófa.smile cursing

#34556 papa maci
2014-12-06 18:19:35

Válasz #34593. hozzászólásra

Meddig bírja ? 7 évesen még jó volt. Igaz ezt cseptöltővel (autómata) töltővel.Ajánlott tölteni. Ha lemerülne.

#34555 papa maci
2014-12-06 18:13:18

Válasz #34592. hozzászólásra

Én nem verlek át !

#34554 mtz1221
2014-12-06 10:12:25

Válasz #34599. hozzászólásra

Bakker,tényleg az elsőt ismételtem 8x és a végén ott hagytam

Nincs profilkép
#34553 kori01
2014-12-06 10:03:22

Válasz #34598. hozzászólásra
menjetek,benneteket
nem jártál be nyelvtanra mi?
smile lol
ja én még utána mentem a városba bulizni héé.


#34552 mtz1221
2014-12-05 23:03:13

Válasz #34597. hozzászólásra

Menyetek mind ketten,mert még a mikulás elkerül beneteketsmile tongue

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nem fogy a műtrágya, összeomolhat az európai termelés
Nem fogy a műtrágya, összeomolhat az európai termelés
A szankciók ellenére az oroszok piaci részesedése a legnagyobb Európában.
Jövőre felrobbanhatnak az üzemanyagárak?
Jövőre felrobbanhatnak az üzemanyagárak?
Többféle tényező okoz bizonytalanságot a piacon.
Dutra D4KB 1000 eladó
Dutra D4KB 1000 eladó

4.200.000 Ft

Növendékborjú eladó
Növendékborjú eladó

1.600 Ft

Sorközművelő és műtrágyaadagolóval
Sorközművelő és műtrágyaadagolóval

650.000 Ft

Valtra keréksúlyok 4 db 80 kg-os MTZ,  Zetor,  John Deere vagy ki mire
Valtra keréksúlyok 4 db 80 kg-os MTZ,...

110.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]