Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 405.35 Ft USD 392.31 Ft CHF 431.22 Ft GBP 486.62 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91665 hozzászólás
Nincs profilkép
#34314 zoli.zolivagyok
2014-12-01 19:58:47

Annyira nem csörömpöl, csendes a fülkéje, persze ha nincs nyitva nyáron az összes ajtó/ablak smile lolsmile lol

#34313 papa maci
2014-12-01 19:50:47

Válasz #34354. hozzászólásra

Oda minimum ilyen motyó kel hogy elnyomja a csörömpölést smile w00tsmile w00t

Nincs profilkép
#34312 zoli.zolivagyok
2014-12-01 19:48:22

nagy fülkés 82-be, csak az előző gazdánál eltört annak a műanyagnak a széle is, ahová a rádiót kellene tenni:D

#34311 rigás
2014-12-01 19:46:32

Válasz #34354. hozzászólásra

Azt mond meg inkább milyen mtz-be vetted? Mert a kis fülkés 50-esbe nem rádió kell hanem füldugó!smile biggrin A nagy fülkésekbe pedig pl.820 a bal fölső sarokban gyárilag megvan a helye.

#34310 gazda001
2014-12-01 19:46:03

Válasz #34355. hozzászólásra

Van 9*5 m-es műhely fűrészporos kályha fűtéssel
smile thumbupcool Eccer vagy 15 éve meghüvelyeztem az MTZ-t kint -5-8 fokban, aztán utána 2 hétig vizes mellhártyával feküdtem, NA UTÁNA ÉVBEN ÉPÍTETTÜKsmile oops

Nincs profilkép
#34309 Mtz 550E
2014-12-01 19:41:21

Válasz #34347. hozzászólásra

Hali!
Mindegyikőtöknek van garázs vagy szerelő műhely ami fűtött nagyobb szerelésekre mint féltengely csapágy csere vagy ilyenekre? Vagy hol csináljátok ezeket?

Nincs profilkép
#34308 zoli.zolivagyok
2014-12-01 18:34:44

Sziasztok! Vettem egy rádiót az MTZ-be. Az érdekelne engem, hogy ti hogy szereltétek be? Nem a kábeles része érdekelne, hanem a felfogatása. Előre is köszi! smile biggrin

#34307 medikus
2014-12-01 15:28:03

Lehet abban T25 motor van!

#34306 VESZTES. :)
2014-12-01 14:43:33

Válasz #34351. hozzászólásra Dehogy hamis a szürkéknek ennyi a max teljesítménye, ezért kell pirosra festeni úgy erősebb lesz!smile sweatdrop

Nincs profilkép
#34305 kori01
2014-12-01 13:31:42

Válasz #34350. hozzászólásra
gaby az a forgalmi hamis

#34303 Gabi 34
2014-12-01 13:26:11

Egy mtz-82es forgalmilja,hogy lehet 40KW?Nem 55-60KW kell lennie?

#34302 ..MZ/X..
2014-12-01 12:09:56

Válasz #34310. hozzászólásra

Dobj rá még vagy 5-8 litert minimum ha üres volt a munkahenger. Lehet még ennél többet is fel fog venni. Nálunk a homlokrakós miután minden munkahenger fel lett újítva és üres volt 20-25 liter körül vett fel.
Egy mosást, takarítást megérdemel a masina aztán már látni ha folyik valahol (folyni fog, ez gyári alapfelszereltség). Ha nincs külső nyom és elfogy belőle akkor a váltóba engedi le a szivattyú. Figyelgesd a váltóolaj szintjét is.

#34301 papa maci
2014-12-01 11:29:48

Válasz #34346. hozzászólásra

Persze ezért (kezdem) visszaszoktatni a gazdákat. A téli (nagy javításra). Mivel az elmúlt pár évben csak eseti kókányolós gyorsan gyorsan.És úgy is maradt. Majd szezonban ismét rászakadt. Az elhanyagolt terület. Sok esetben vitt magával még addig érintetlen jó részeket is. Sajna más dolgok kerültek előtérbe és mentek a TMK rovására.

Nincs profilkép
#34300 a2457
2014-11-30 23:23:39

az a baj az mtz nagyobb javításokkal, hogy használt gép esetében olyankor szokott kibukni a sokévnyi kókányolás....

innentől két út van, egyik hogy úgycsinál az ember mint a rutinos nagyi, besöpri a kutyaszart a szőnyeg alá s azt mondja márpediglen itt rend lesz,

vagy lesz vele némi mélytorkos műsor.

#34299 apuci
2014-11-30 22:06:14

Válasz #34344. hozzászólásra
csap-ot akartam írnismile sleepsmile sleepsmile sleep

#34298 papa maci
2014-11-30 22:04:16

Válasz #34343. hozzászólásra

Tudom van hogy én is beleszaladok..Most szerencsém volt !smile smile

#34297 apuci
2014-11-30 21:58:13

Válasz #34339. hozzászólásra
Mi csak 6-7órákat töltöttünk naponta, de be jöttek ilyen dolgok hogy a tankba bele tört a csak és bele volt ragasztva meg alkatrészé kelett menni meg ilyen apróságoksmile cursingsmile cursingsmile cursing

Nincs profilkép
#34295 a2457
2014-11-30 21:55:19

Válasz #34339. hozzászólásra

jó persze, de legalább tudod hogy most klaffa minden, és sokáig úgy is fog maradni.

bőven megér ennyit.

#34294 papa maci
2014-11-30 21:54:55

Válasz #34338. hozzászólásra

17-es nagyfogaskerék mögött.

#34293 papa maci
2014-11-30 21:53:02

Válasz #34337. hozzászólásra

Kemény 1 nap volt.......reggel 7 kor kezdtem este lettem kész. De a tököm is televolt vele. Igaz csak jobbos belső csapágy volt kimenve. Természetesen a külső is cserélve lett.

Nincs profilkép
#34292 Mtz 550E
2014-11-30 21:49:43

Válasz #34336. hozzászólásra


Ezen a képen hol van a belső csapágy?

#34291 apuci
2014-11-30 21:48:07

Válasz #34335. hozzászólásra
Csak azért írtam mert én a múlthéten szívtam,csak nekem a jobb oldali homlok kerékből tört ki egy fog és három napig csináltuk az egy nap helyett

#34290 papa maci
2014-11-30 21:46:52

Válasz #34333. hozzászólásra

A nagy fogaskerék miatt nem férsz a belső csapágyhoz.

#34288 apuci
2014-11-30 21:43:02

Válasz #34332. hozzászólásra
Azt se felejtsd el hogy erő szabályozó le függesztő berendezés tartó konzolja le


Nincs profilkép
#34287 Mtz 550E
2014-11-30 21:41:30

Válasz #34332. hozzászólásra

Ha az egész féltengely tok házat leveszem úgy nem jó? Vagy az még macerásabb?

#34286 papa maci
2014-11-30 21:38:06

Válasz #34331. hozzászólásra

Nekem 1 húzós nap volt.........Tankok ki-munkahenger ki. Difi ház fedél le. És jöhet a molyolás. A belső csapággyal.

Nincs profilkép
#34285 Mtz 550E
2014-11-30 21:30:14

Válasz #34330. hozzászólásra

De a belső csapágyat hogyan lehet kicserélni? Hogy a legegyszerűbb neki állni?

Nincs profilkép
#34284 a2457
2014-11-30 21:21:14

Válasz #34327. hozzászólásra

jobban jársz ha kicseréled mindkettőt.
a szimmering meg nem kérdés, filléres tétel.
megfontolni sem érdemes hogy cseréled e.

http://img.index.hu/imgfrm/6/3/8/7/BIG_0004316387.jpg

némi seggítség.

szerintem keress valakit aki rutinos a témában. nagyon ne halogasd, a féltengely törés elég szar ügy.
jobb ha már nincs sürgős dolga a szekérnek nekifeküdni :(
2 fővel, beleszámítva a szokásos szopást is (főleg a kerékagy csavarokkal) 2 kényelmes nap megtudjátok csinálni.

Nincs profilkép
#34281 Mtz 550E
2014-11-30 19:54:49

Válasz #34324. hozzászólásra

Ilyenkor külső csapágyat meg szimeringet cseréltek? A belső csapágy az jó szokott lenni? Vagy azt hogy cserélitek ha azt is kell?

#34280 Gabi 34
2014-11-30 19:53:42

Sziasztok,megkérdezhetem,hogy mtz-82es gépböl ha felturbózom,mennyi lóeröt lehet kihozni,és mennyi nyomatékmétert?
Ja és mennyi árba kelrül egy turbó szett,Drága?

Nincs profilkép
#34279 kori01
2014-11-30 19:47:44

Válasz #34322. hozzászólásra
simán felmegy meg érdemes is.

Nincs profilkép
#34278 kori01
2014-11-30 19:47:02

Válasz #34320. hozzászólásra
csapágy csere valószinű
oldalt kerék le aztán bontod szépen lefelé haladsz befelé.

Nincs profilkép
#34277 Mtz 550E
2014-11-30 19:46:58

Válasz #34321. hozzászólásra

Hát azt nem tudom melyik gond lenne! De eléggé kottyan a jobb oldali!

Nincs profilkép
#34276 bukócsöves-50
2014-11-30 19:45:52

Üdv! Érdeklődnék , hogy érdemes e a 13,6-os gumi felnijére 15,5-ös gumit feltenni vagy egyáltalán föl lehet e tenni?

#34275 medikus
2014-11-30 19:43:56

Válasz #34320. hozzászólásra

Kérdés hogy a csapágy lóg,vagy benne a féltengely?

Nincs profilkép
#34274 Mtz 550E
2014-11-30 19:26:46

Hali!
Mtz hátsó féltengely kotyog észre venni fordulóknál meg rosszabb úton! A jobb oldali jobban a balos kevésbé! Hogyan lehetne orvosolni a problémát? Nagy meló lenne?

#34273 papa maci
2014-11-30 17:44:35

Válasz #34318. hozzászólásra

Szerezz be egy 80 mocit...ha azt húzod fel az már szép. A sima 50-es jó ha 65 paci lesz.A keletagrónál van szett hozzá.

Nincs profilkép
#34272 Bertalan Péter
2014-11-30 17:20:02

Sziasztok érdeklődnék kíváncsiságból kérdezem van egy 550 es mtz-m régi fajta motor van benne arra lehetne turbót rakni? :)

#34271 Myrrdin
2014-11-30 11:05:24

Válasz #34310. hozzászólásra

5liter az mtz hidra tartályába kevés , ne is csodálkoz ha "eltünik"

#34270 medikus
2014-11-30 10:24:58

Válasz #34315. hozzászólásra

Az eredeti csavaros lábakkal van szerelve!Arra megy 2 vezeték az önindítóról! Az az indító relé.Tegyél rá Zsiguli kürt relét! Az még bírja,de a mostani kínai lehet csak egy indítást bír ki!Réz helyett vasból vannak az érintkezők!

#34269 b.gazda
2014-11-30 10:10:07

Válasz #34314. hozzászólásra

Egy ilyen kis téglalap alakú relé,amire csúszóérintkezőkkel mennek rá a vezetékek? Ha jól gondolom.Azt úgy kompletten lehet cserélni?

#34268 medikus
2014-11-30 08:41:44

Válasz #34311. hozzászólásra
Az nem az indító relé!!! az csak indítás gátló,diferenciál relé! Azért van,ha jár a motor,nem tudsz ráindítani.Az alatt van az a kisebbik relé, az az indító relé!smile thumbup

Nincs profilkép
#34267 roli555
2014-11-29 23:32:32

Válasz #34312. hozzászólásra

Köszismile thumbupcool
Az tény hogy a munkahenger üres volt.....holnap teszek bele olajat aztán nap végén megnézem mennyi fogyott és ezt követően leírásaid alapján átnézem az egész rendszert.

Nincs profilkép
#34266 a2457
2014-11-29 22:51:04

Válasz #34310. hozzászólásra

ennyi nem fogyhat.
a diagnosztika egyszerű eszköze a hidegindító.
ha olajos fémre fújod akkor elpárologtatja az olajat.
töröld le a szivattyút, a rámenő csöveket és minden hidraulika csatlakozást.
vegyél fel vele pár bálát, dolgoztasd meg a hidraulikát. aztán nézz körül hol szökik az olajad.
maga a munkahenger is fel tud sokat venni ha üres.
de nem ennyit.
nagyon ritkán fordul elő olyan, legalábbis én mgé csak egyszer láttam, hogy a szivattyú tengelyénél megy ki az olaj, és a traktor szivattyú hajtásán át bepofázik máshova.
ha sehol nem találsz olajfolyást, és mégis ilyen ütemben fogy akkor ez lesz a gondod.
a szivattyú kihajtás szimmeringjét is cserélned innik, meg a szivattyút magát is.

gumigyűrűt/tömítés készletet kérj hozzá.
csiszoló vászonnal ahova felfekszik a szivattyú fémtisztára kell csiszolni.
motortömítővel be kell kenni vékonyan.
arra jöhet a gyári klingerit (szerű) tömítés, amint kicsit meghúzott.
arra jöhet megint motortömítő, ha kicsit meghúzott akkor meg a szivattyú.
egyből ne húzd meg a csavarjait.
előbb a szívó oldali kicsi könyököt játszad rá, meg a nyomó ág felőlit. ha esetleg nem a széles fajta gumi tömítés volt benne akkor azt is kérj, azzal rakjad össze.
ha minden klaffa csak akkor kezd el lehúzni a csavarokat, lépésekben. ne úgy hoyg eggyet romra tépsz, aztán jöhet a következő. máskülönben ereszteni fog vagy azonnal, vagy nagyon hamar.
új szivattyút érdemes olajjal feltölteni és kézi erővel megforgatni, ha van benne megmunkálási forgács kijöjjön.
a bemenő és kimenő furatokat is meg kell nézni, van hogy szarul furják ki és sorjás marad.
a szivattyú hátsó fedelét fogják körbe csavarok, egyessével kell kiszedni, bekenni menetragasztóval és visszatekerni. ha egy megvolt, jöhet a következő.

ha csőnél ereszt, mondjuk tömbnél.
akkor ott kell lennie réz alátétnek.
nem szükségszerű, de érdemes újat venni.
technikailag a régit is ki lehet melegíteni szúrólángon. de nem tétel, értelmetlen dolog nem újat venni biztos ami biztos alapon. ha felhevítetted, hirtelen kell hűteni. ettől a réz anyaga kilágyul, akkor tudod meghúzni úgy hogy tömítsen is rendesen. ha gazdagnak érzed magad a fémcsövekből amit lehet válts ki tömlőre. annak nincsennek ilyen bajai.

ha a munkahenger száránál ereszt elvileg feltudod te is újítani, kérdés hogy a száron nincsen e sérülés nyom.
értelmesebb ötlet szakműhelyre bízni.

ha a tömb maga ereszt, akkor meg kell nézni hol. ha a tetején a nyakas szelepek, akkor esetleg annyit megérdemel hogy ott kicseréled a gumitömítést.
meg áthuzogatod rajta a csavarokat.

úgy kell mint a hengerfejnél, belülről kifele átlósan, és ésszel mert aluminium a tömb. menetragasztót megérdemli.

szűrőt ha már úgyis így belemásztál érdemes kicserélni, lehet hogy szerencsétlenül csattant el a régi munkahengered, mosódhatott be a szűrőbe pár oda nem való dolog.

ha dolgozik a hidraulika akkor fel is fog melegedni.
minden olyan csavar ami nem menetragasztóval lett betéve (szivattyú szívó ág, nyomó ág, áteresztő szemes csavarok réz alátéttel, tömlő csavarzat, szivattyút felfogató csavarzat, stb..) utánna kell húzni ameddig meleg.


többet nemtudok segíteni.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Erőteljesen emelkednek a termőföldárak
Erőteljesen emelkednek a termőföldárak
Van, ahol 130 000 euró körüli a hektáronkénti ár.
Sajtóközlemény
Komoly anyagi segítséget kapnak a halgazdaságok
Komoly anyagi segítséget kapnak a halgazdaságok
Megkezdték a támogatói okiratok kiadását.
Emelőkosaras utánfutó- Niftylift 120
Emelőkosaras utánfutó- Niftylift 120

5.250.000 Ft

MONOSEM kerék és keréktartó konzol (jobbos)
MONOSEM kerék és keréktartó konzol...

50.000 Ft

3000 l-es vas tartály
3000 l-es vas tartály

300.000 Ft

Traktor ülés eladó
Traktor ülés eladó

115.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]