#33936 GABY 33

2014-11-19 20:24:05

Válasz erre

Üdvözlöm a fórumozókat!
Kompresszió viszonyt nehéz megmérni,és nagyon szét kell szedni a trakeszt?
Szelephézagot beállitásnál mi fog változni,ha nagy?
Arra panaszkodokhogy egyenletlenül jár a motor és meleg motornál van egy kis kopogás?
Mi lehet a probléma?
hideg motornál 4-4,5bár ,melegnél 3-3,5bár -2200 fordulatnál ha van még kérdésetek,válaszolok köszönöm:-)

#33935 apuci

2014-11-19 20:01:42

Válasz erre

Válasz #33958. hozzászólásra
Na ma végre meg néztem tehát Mobil Delvak MX SAE 15W-40 az olaj pontos neve

#33934 Tomi81

2014-11-19 18:44:53

Válasz erre

Egy kicsit extráztam ma a gépet.

#33933 a2457

2014-11-19 00:01:27

Válasz erre

Válasz #33972. hozzászólásra

akkor más nem marad igazából.
megnyomorodott felnivel teher alatt is kacsázik, ha nem lóg semmi akkor csak a királycsap lehet a ludas.
amikor felemeltétek gondolom az volt egyedül ami lötyögött.
--
a tlt-t amit linketél nem próbáltam, a habinál is kapható erősített (szélesebba munkaszalagja ) fajtát használom, avval megvagyok elégedve, bírja a kiképzést.

#33932 ..MZ/X..

2014-11-18 23:34:08

Válasz erre

Válasz #33971. hozzászólásra

Üzemanyagot kap a gép? Nyomócsövet lelazítod és meglátod, ha nafta van akkor meg kompresszió nincs, megragadt a dugó és beszorultak a gyűrűk.

#33931 ..MZ/X..

2014-11-18 23:32:38

Válasz erre

Válasz #33969. hozzászólásra

Ezen már túl vagyunk, minden stabilan áll a helyén. Ezért gondoltam a hüvelyre. Ha rajta a rakodó akkor nem csinálja, gondolom akkor máshogy van terhelve a hüvely és nincs akkora holtjátéka.

#33930 Mtz 550E

2014-11-18 21:13:03

Válasz erre

Hali!
Tudom hogy nem ide kapcsolódik, de valaki tudna segíteni aki ismeri minden baját a tz4k-14b traktornak mert nem indúl!

#33929 Márk_

2014-11-18 21:00:38

Válasz erre

Valakinek van lamellás kuplungja (TLT)?
Vélemények, pletykák?

https://sites.google.com/site/mtztltkuplung/

#33928 a2457

2014-11-18 18:06:47

Válasz erre

MZ/X

igen, létezhet hogy hüvelykopás miatt szitál.
de sokminden más miatt is csinálhat még ilyet, dobj alá egy emelőt, ha levegőben van az eleje megkell rángatni és látni fogod mi a helyzet.

fagyállós kérdés, elkell olvasni a fagyálló leírását. a színe nemsokat jelent.
vannak amik hagyományos fagyállók, meg vannak pl a szilikátot nem tartalmazó fagyállók.
ezek spec nem keveredhetnek.
vannak korróziógátló anyagok is a fagyállókban, ezeknek senem érdemes keveredni.
a glikolos fagyállók idővel elsavasodnak, amikor a hűtővizedben megjelenik a barna trutyi az az, hogy marja szétfele de nem a hűtőt, hanem magát a blokkot.
aki nyáron lecseréli sima vízre az méginkább kitl magával mert az is korróziót okoz. aluminium hűtősöknél a hűtőt is megmarja szépen a fagyálló ha úgy adódik.

elvileg a korróziógátlós fagyállók papírján feltüntetik hány % os koncentrációban kell lennie minimum hogy korróziógátlóként működjön, hogy ne habosodjon, stb...
gond akkor van amikor nem elejétől ilyennel volt töltve a masina, mert akkor már beindulnak a folyamatok és bűn nehéz megszüntetni ezt a sár gondot, ami idővel a vízpumpát tönkre fogja tenni, bár az mtz határozottan jól ellenáll ennek a kérdésnek.

mivel az én gépemben az előző gazda a tipikus nyáron deszt víz, télen friss fagyálló dolgot alkalmazta nekem is van gondom az üledékkel, kénytelen vagyok időnként leengedni a cuccot, majd egy házi gyártmányú slagg adapterrel kimostani a felgyülemlett trutyit. ez van sajna.

ha 0 km es friss gépem volna akkor elejétől végéig korrózió védelemmel felvértezet jóminőségű fagyálló volna benne télen és nyáron is. megvan a futásideje hogy mikor kezd el savasodni, előtte kell cserélni.

http://www.olajinfo.hu/fagyallok

ez ugyan nem teljes leírás, de amit tartalmaz az helytálló.
többet nem írok mert lehet már ez is túl hosszú :D

#33927 ..MZ/X..

2014-11-18 16:33:28

Válasz erre

Urak!
Levettük a 82-ről a rakodót és elkezdett kacsázni az eleje. Míg rajta volt a rakodó semmi gond nem volt, így üresen meg már 8. félgáznál szitál. Összekötők jók, nem laza az anya sem. Arra gondoltunk, hogy nincs terhelve az eleje és a hüvely kopás miatt szitálhat. Létezik ez?

#33926 kevesa

2014-11-18 16:22:28

Válasz erre

MTZ-re keresek elfogadható áron gumit 15,5 R38 ki milyet javasol?



Hazafelé úton megadta magát.

#33925 rigás

2014-11-18 12:40:45

Válasz erre

Válasz #33961. hozzászólásra
Azt nem hinném, hogy bármelyik is megenne bármilyen hűtőt, azt viszont tudom nem ajánlott őket keverni.
Nálam az mtzébe kék (zöld), az autóba rózsaszín van.

#33924 rigás

2014-11-18 12:32:58

Válasz erre

Válasz #33962. hozzászólásra
A kapcsoló kar fölött lenni kéne egy zsírzógombnak. Az, hogy mennyi kell bele nem tudom, ez attól is függhet mikor volt utoljára zsírozva és mennyit van használva.

Zsírzás után egy kicsit járasd meg had kenjeszét magának az anyagot.

#33923 mtz1221

2014-11-18 11:46:40

Válasz erre

Válasz #33963. hozzászólásrahttp://www.olajsziget.hu/haszongepjarmu/15w40/318-mobil-delvac-mx-15w40

#33922 mtz1221

2014-11-18 11:41:08

Válasz erre

Válasz #33947. hozzászólásrahttp://http://www.olajsziget.hu/haszongepjarmu/15w40/318-mobil-delvac-mx-15w40

#33921 Sanyee

2014-11-18 10:44:00

Válasz erre

Sziasztok!

ACV vonófejet, hol kell átzsírozni?
A kapcsoló kar felett az is zsírzópont? Azt meddig kell nyomni zsírral.

#33920 Mtz 550E

2014-11-18 08:11:18

Válasz erre

Hali!
Egy kérdés az igaz hogy a fagyállók közt is külömbség van? Hogy a zöld színű az a vas vagy fém hűtőhöz való a rózsaszin meg az aluminiumhoz? Mert ha nem olyan van benne megeszi a hűtőt?

#33919 Jakabjóska

2014-11-18 08:08:25

Válasz erre

Válasz #33956. hozzászólásra
http://www.olajmezo.hu/shop_ordered/3345/shop_pic/big/266525.jpg?time=1397753100

Mobil Delvac MX 15W40

#33918 apuci

2014-11-17 21:16:27

Válasz erre

Válasz #33958. hozzászólásra
Remélem nem felejtem el,de akkor se biztos hogy neked is be válik,ahol néztem az ára 20 liternek 25000 ft

#33917 Mtz 550E

2014-11-17 21:04:00

Válasz erre

Válasz #33957. hozzászólásra

Ha holnap megnéznéd megköszönném! Akkor én is utánna járnék hogy merre tudok olyat venni!

#33916 apuci

2014-11-17 20:46:44

Válasz erre

Válasz #33956. hozzászólásra
Most néztem a Mobil Delvac olajak között kettő fajta van amit a tehergépjárművekbe ajálják de nem tudom melyik az,ha gondolod holnapra meg nézem a pontos típusát

#33915 Mtz 550E

2014-11-17 20:36:08

Válasz erre

Válasz #33955. hozzászólásra
Hali!
A Mobil motorolajból pontosan melyik fajtát vetted ha kérdezhetem?

#33914 Jakabjóska

2014-11-17 19:26:30

Válasz erre

Válasz #33954. hozzászólásra

Én idén tavasszal váltottam Agip-ról Mobil 15W40 -re, annyit kell rátölteni, ami elcsepeg, Agipból havi 1l kellett neki. Olajnyomás melegen sem megy 3Bar alá, indításkor a lámpa 1-2mp után már elalszik

#33913 apuci

2014-11-17 19:09:52

Válasz erre

Válasz #33947. hozzászólásra
Röfik mi a cégnél a 952.3-be Mol turbo 15w40 használtunk 200 óránként cseréltem benne olajat 100ü.ó. után kelett egy kicsit utána önteni(1-2 litert attól függően hogy milyen munkát végzet)pár éve egy kereskedő rá beszélte a Mobil olajra az is 15w40 es volt az óta nem kell annyi olajat utána önteni van amikor egy cseppet se!

#33912 Mtz 550E

2014-11-17 18:55:20

Válasz erre

Válasz #33945. hozzászólásra
Hali!
Akkor azt mondod hogy ez normális olajcsere után 100-üzemóráig szinte minimálisat kell rátölteni kartergáz is kicsi 100-tól-200-üzemóráig meg rámegy 2liter és a kartergáz is nagyobb! Mol dynamic turbo diesel 15w-40 olaj! Én ilyet használok a sima szívó motorba tisztábban tartja! Nektek is csipeget el olajat akkor?

#33911 Tomi81

2014-11-17 11:49:20

Válasz erre

Válasz #33946. hozzászólásra


Fogja bizony. Egy cső kell rá és kész. Én mindkettőn lecseréltem. Előre fordítottam kb 45fokban, és nem veszem észre, hogy hangosabb lenne.
(megjegyzem, a rendes kipufogóval a 82-es csipegette az olajat. Mióta a cső van azon is ez megszűnt)

#33910 kori01

2014-11-17 09:44:18

Válasz erre

Válasz #33944. hozzászólásra
annak örülj ha pörög ha már ne pörög akkor lehet takaritani

#33909 (Claastra)

2014-11-17 06:21:54

Válasz erre

Válasz #33947. hozzászólásra EZ Meisterteile ,Unix forgalmazza jóárom 200lit 148 bruttó(15-40)

#33908 papa maci

2014-11-17 05:31:14

Válasz erre

Válasz #33947. hozzászólásra Q8 turbo diesel 10W40

#33907 a2457

2014-11-16 23:55:28

Válasz erre

Válasz #33946. hozzászólásra

oh, hát az megesik, turbós motorok azt szeretik ha csak egy átmenő hangtompító van rajtuk.
de erről már egyszer írtam ide valahova egy túlhosszú szöveget :D

olajra nemigen tudok mit mondani, 20w50 turbós olajnak jónak kellene lennie, elég sűrű. agipot meg nem ismerem, nemtudom mivel lehet adalékolva. turbós gépem meg nincsen szerencsére.

#33906 röfik

2014-11-16 23:01:18

Válasz erre

Turbos olaj melyik a legjobb ivánokba???Agipot használunk de nem igazán jön be 20w50-est.

#33905 röfik

2014-11-16 22:58:54

Válasz erre

Ujj turbos kipufogo szabályosan fojtja motort.Akárhogy volt megtépve a szorito bilincs ledopta magárol mindig.Meg jobban is füstölt a motor.A kiherült régit vissza raktam meghegesztve mert elég viseltes volt már és a gép megtáltosodott,és nem forog körbe meg helyén marad a puffano.Eredeti orosz elméletileg.

#33904 Szeni

2014-11-16 21:58:01

Válasz erre

Válasz #33944. hozzászólásra
Az az olaj jó bele. Az enyém is ugyanezt csinálja.A jd szerelő mondta, h. érdemes lenne 150-nél cserélni, mert összetörik az olaj. Na márhogy pontosan fogalmazzak, az MTZ-m is ezt csinálja, meg a JD is. Ne foglalkozz vele, jól van az így.

#33903 Mtz 550E

2014-11-16 21:45:45

Válasz erre

Válasz #33943. hozzászólásra

Minden olajcserekor takaritom a centrifugálszűrőt megha magasabb fordulatról állítom le hallani hogy pörög! Mol dynamic turbo diesel 15w-40-s olajat használok!

#33902 a2457

2014-11-16 21:04:48

Válasz erre

Válasz #33942. hozzászólásra

milyen olajat használsz ?
cucc rendben, centrifugál szűrő toszta stb többi marhaság ?

#33901 Mtz 550E

2014-11-16 15:52:57

Válasz erre

Hali fórúmtársak!
Segitséget kérnék motorolajjal kapcsolatban! Hogy miért van az hogy olajcsere után 100-üzemóráig szinte minimálisat kell rátölteni a kartergáz is kicsi, de 100üzemóra felett meg rámegy 2liter 200-üzemóráig és a katergáz is nagyobb! Mert azt is mondták hogy elhasználódik az olaj? Szerintetek?

#33900 mtz1221

2014-11-16 14:47:53

Válasz erre

Válasz #33940. hozzászólásra Akarom irni csavarhúzóval

#33899 mtz1221

2014-11-16 14:46:45

Válasz erre

Válasz #33936. hozzászólásra Szét ne szedd a szelepeknél,először az erőszabájzórol old le a működtető kart és emeld rá szavarhúzóval ütközésig hogy úgy működek-e

#33898 jozef19

2014-11-16 13:50:16

Válasz erre

Válasz #33938. hozzászólásra

Jó öreg technika...

#33897 Cameldriver

2014-11-16 11:35:56

Válasz erre

Válasz #33934. hozzászólásra
S-46 os Rakovica motor, többek között az IMT 5100 -as traktor és a Zmaj 142-es kombájn motorja http://www.imr-rakovica.com/imr-motors46t.html

#33896 dagadtmadar

2014-11-16 09:01:26

Válasz erre

Válasz #33936. hozzászólásra

http://forum.index.hu/Article/showArticle?na_start=3450&na_step=30&t=9162612&na_order=

Üdv a link az index MTZ-s topikja
év elején újítottam fel a hidraulikát és a szabályzót meg a hidraulika működését rendesen kiveséztük
ha van időd és türelmed olvasd végig nem biztos h az elejéről indultam lapozgass vissza csak azt keresetem meg h kb hol volt ez téma.
a szereléstől a beállításig működési elveken keresztül minden le van írva képekkel robbantott ábrákkal tűzdelve
Sajnos akkor nem ment rá az eszem h kimásolgassam egy dokumentumba h ha valakinek szüksége lenne rá...
Most meg az államvizsga miatt nem nagyon érek rá elmondani az általam megtanultakat...
Sok sikert jó időtöltés lesz nekem a 0-ról magyarázták el szóval konyhanyelven van :D

#33895 Bertalan Péter

2014-11-15 23:06:27

Válasz erre

Annyira nem értek hozzá csak azt tudom mondani hogy ablak felől az utolsó karral szoktam mindent csinálni.. de az elég kényelmetlen ez a helyzetszabályzó karral jó lenne csak le fele le engedi de fel nem... akkor leveszem a belül a kabinnál a burkolatot és bal oldalt alulról van be csavarva a szelep? megnézem holnapa azt! és hogy kell állítani amit írtatok az nem igazán tudom.. hogy van neki 2 állása? vagy mennyi? és hol kell állítani azt?

#33894 kori01

2014-11-15 22:21:05

Válasz erre

Válasz #33934. hozzászólásra
valami hathengeres csodának látom de hogy mié azt nem tudom innen.

#33893 Sanyee

2014-11-15 22:18:36

Válasz erre

Ez milyen motor lehet?

#33892 Richard.

2014-11-15 18:49:31

Válasz erre

Helyzetszabályzó kuplungpedál felöli oldalán van egy kicsi állitó kar. Na,még azt kéne kisilabizálni,hogy melyik állásban mire képes. Könyvben le van irva.nem használom,nem tudom. Meg hát a rudazatok épeke,mert különben nem tudja,hogy a vonószár lent vane,vagy fönt. Igaz,egyyszerübb a 3Kart használni,a szabályzó helyett ,addig még nem folyatja a szabályzó az olajat. Mert akkor még le is szedheted. Tehermentesitő markolókon van még,kinyomott munkahenger szárnál rá van forditva egy u vasra hasonlitó kitámasztó. Utána meg rá van engedve a súly. Ilyent én is csináltam a rakodómra,mert tető alatt nem lehet kiforditani a pót fölött van,de fél óra alatt leenged.deszkát meg addig nem lehet lerakni,igy megtartja 3 méter magason a vas,és nem enged le. Mtzre ez a megoldás nem jó,mert bent a szár felemelt állapotban. De láncal ott is lehet magasságot beállitani,ha valqki fölköti a vonószárat.

#33891 Szeni

2014-11-15 18:27:20

Válasz erre

Válasz #33922. hozzászólásra
Láttam már olyan rögzítőt, ami lezárja az olajat a munkahengertől visszafelé, de olyan mechanikus zárót, mint ami az MTZn van, más traktoron én még nem láttam.

#33890 totálismajális

2014-11-15 18:27:05

Válasz erre

Igazad van,hogy így nehéz tanácsot adni,saját tapasztalataimat írom le,sok minden megtörtént már velem mtz vel.Aki most ismerkedik vele jobban jár egy tapasztalt szakival.

#33889 totálismajális

2014-11-15 18:20:16

Válasz erre

Válasz #33927. hozzászólásra

Remélem segít

#33888 Gabesz2

2014-11-15 18:18:40

Válasz erre

Válasz #33927. hozzászólásra

Szerintem felejtsd el a helyzet-erőszabályzót és csak vezértömb oldalán levő karokkal dolgozz.

Hiba lehetőség! A helyzet és erőszabályzó milyen módba van most kapcsolva?
Annyi féle hiba lehet, hogy így látatlanban nehéz tanácsot adni. Valami helybéli szakit keress, aki talán tud segíteni.

#33887 Gabesz2

2014-11-15 18:15:08

Válasz erre

Válasz #33926. hozzászólásra

emel az neki , csak nem a helyzet-erőszabályzó kajával. Olvasd el mielőtt tanácsot adsz