#32066 gjoni

2014-06-17 21:20:38

Válasz erre

Válasz #32103. hozzászólásra

A felújított az igazad van míg be nem melegedik megy ,mint a doxa óra A teljesen új hála az égnek hidegen melegen faszán megy az úton csak ezerig magához kell térjen Viszont a felújítottal pörgősebb volt ,de erő egyformán van bennük .

#32065 Richard.

2014-06-17 21:05:19

Válasz erre

J. Stét! Gjoni! Nekem az 550es van,de tényleg úton üresen csinálja. Kicsit vissza a gáz,azt megint ok,még vmi gödör miatt nem rángatja be magát. De érdkes,még az adagoló nem melegül be,szépen megy,nem csinálja. Belenéztem a regulátor tetején,azt megijedtem,h.mennyire lafog bent a fogasléc,rudazata,meg az egész röpsúly. Katasztrófa. Részeg esztergályos,egy szemmel pontosabb illesztéseket csinálna,mint amivel ez megy. Gondolom ezért mászkál a fordulata. Mert sűrű olaj,mégis kihézagolhatja hidegen. Lehet,h. Zsir kéne bele,homokkal keverve.újabbak is ilyenek? Ez 4000 ü.órás lesz. Azt befödeleztem,kivülröl tök jól néz ki.

#32064 jegenye

2014-06-17 19:29:50

Válasz erre

Válasz #32072. hozzászólásra

Jó napot kívánok. Még mielőtt nagyobb bontásba lépne az adagolót nézze meg hogy a bordás tengely tömítései jól zárnak e?Itt befolyhat a gázolaj a vezérlő fogaskerekek közé.

#32063 jegenye

2014-06-17 19:23:26

Válasz erre

Válasz #32100. hozzászólásra

Jó napot és jó munkát mindenkinek.Egy megoldás a hibára.A kormányműben lévő tengelyek csere.Nálam is ilyen volt kisfülkés 50-en.Volt mikor egy újraindítás elég volt de volt olyan is mikor teljes erővel kellet csavarni és így is nehezen ment.Remélem sikerül megjavítani.

#32062 jaminka

2014-06-17 19:05:44

Válasz erre

Sziasztok!Kapott a gép egy új komplett vezérlőszelepet,de a helyzet nem változott.Mégis lehetséges, hogy a szivattyúval van a gond?Vagy a munkahengeren kophattak el 1év alatt a gumigyűrűk?

#32061 DANIKA952.2

2014-06-17 18:15:49

Válasz erre

akkor a bal oldali vastagabb megy az akku pozitív sarkára és a másik?

#32060 a2457

2014-06-17 17:16:01

Válasz erre

Válasz #32083. hozzászólásra

Inkább bowdennel csinálnám.
aztán akkor a tömböt oda teszed ahova csak akarod :D

#32059 gjoni

2014-06-17 15:02:20

Válasz erre

Válasz #32095. hozzászólásra

Nem is dadogott ez míg a kör adagoló volt rajta !A gyújtás utána lett állítva ,de így sem tökéletes !

#32058 gjoni

2014-06-17 14:58:07

Válasz erre

Válasz #32094. hozzászólásra

#32057 ural

2014-06-17 14:53:01

Válasz erre

Válasz #32090. hozzászólásra

Hát azért ezt mi nem szeretjük 400ft gázolaj ár mellett jóó adagolost kell keresni meg megkell nézetni a motort beállitani mert motor nem dadoghat.

#32056 DANIKA952.2

2014-06-17 14:38:49

Válasz erre

üdv tudna valaki segiteni mtz 2 kivezetéses generátor bekötése hogy néz ki
melyik szálat hova kell kötni

#32055 gjoni

2014-06-17 14:23:14

Válasz erre

Válasz #32092. hozzászólásra

https://www.youtube.com/watch?v=PGdc5uN3z5Y Most ilyen

#32054 .Szabi.

2014-06-17 14:15:33

Válasz erre

Válasz #32090. hozzászólásra

dadogós van itthon is..........

#32053 gjoni

2014-06-17 14:13:07

Válasz erre

Válasz #32085. hozzászólásra

Nem rossz megoldásAzért az EB pótomat nem akasztanám rá tele fával!

#32052 gjoni

2014-06-17 14:10:44

Válasz erre

Válasz #32086. hozzászólásra

Egyforma ez mind ha felújított ,vagy originált új A felújított az 1200-1500 fordulaton dadog be .A vacsi új meg 1000-s fordulatig nem szeret járni ,és tényleg originált ,de még mindig ez a jobb .A felújított is bomba ,az is jó csak közúton csinálja a bolondságot terhelve nemEz van ezt kell szeretni!

#32051 kevesa

2014-06-17 13:39:55

Válasz erre

Válasz #32088. hozzászólásra

Értem jól van minden világos

#32050 mtz1221

2014-06-17 13:18:05

Válasz erre

Válasz #32087. hozzászólásra
Alá fekszesz megnézed a meneteket,hegesztő ,furó, flex és megoldod.

#32049 kevesa

2014-06-17 13:06:05

Válasz erre

Válasz #32085. hozzászólásra

Nah igen így akarom megoldani valahogy én is.

Milyen átalakításokkal jár mindez?
Kiveszem a kampót gondolom nem rakhatom egyből be a másik húzót hanem oda kellene valami nem?

#32048 .Szabi.

2014-06-17 13:01:22

Válasz erre

Válasz #32075. hozzászólásra

valamiért csak lecserélted?mi nem tetszett rajta?

#32047 mtz1221

2014-06-17 12:56:05

Válasz erre

Válasz #32071. hozzászólásra

#32046 ..MZ/X..

2014-06-17 11:24:38

Válasz erre

Válasz #32076. hozzászólásra

Majom traktorosom elmondása szerint nem egész egy hete ilyen, a valóságban ez szerintem nagyjából 2 hét is lehet. "Mert biztos az óra romlott el, a tszben is volt ilyen."
17 liter hugy híg olajnak mondott valamit engedtem le belőle.
Szerencsére hangja nincs, szépen jár a motor. Könnyen is indul, erő is van benne. Szétborítjuk aztán kiderül.

#32045 Gyoszor

2014-06-16 23:19:01

Válasz erre

Sziasztok! a T-16 fórumból jöttem, szükségem lenne ilyenre kompletten mindjárt 2 szettre:


Nem tud valaki bontottan? Vagy hogy hol keressem?
Markolómhoz kellene, valahogy be kellene vinni 6 kart a T-16 fülkébe.

#32044 VTR-es

2014-06-16 21:58:35

Válasz erre

Válasz #32081. hozzászólásra

#32043 ural

2014-06-16 21:56:35

Válasz erre

Válasz #32080. hozzászólásra
Na akkor majd én is veszek rá kettőt.

#32042 VTR-es

2014-06-16 21:50:13

Válasz erre

Válasz #32079. hozzászólásra

Mit tudom én ,biztos hogy ne nézen ki olyan esetlenül, ha ő nem tette volna akkor vettem volna rá én. Ja hogy előzőleg kérdezted hogy van e ennek valami jelentősége, az égvilágon semmi, beszéltem én ezzel kapcsolatban szervizessel is, abban az időben így jöttek , spórolt Iván, a fő importőr Belorus Hungáriához is jöttek így

#32041 ural

2014-06-16 21:43:57

Válasz erre

Válasz #32078. hozzászólásra
Mert szerinted mi a külőmbség azt tudom 90kg de mért vett még kettőt rá.

#32040 VTR-es

2014-06-16 21:37:17

Válasz erre

Válasz #32070. hozzászólásra
Az nem sok ,épp hogy be van járódva, az enyémbe már 1080 van, 860-al vettem egy idős faszitól nem volt vele még gond egy két apróság szinte szóra sem érdemes, kapott egy turbót beceneve azóta "gyilkos", ja és ez is 8 orrsújos volt csak még az öreg vett rá 2-t, meg műanyagtankos

#32039 VTR-es

2014-06-16 21:30:04

Válasz erre

Válasz #32071. hozzászólásra
Nem tudtam hogy felétek ez ennyire nem jön be, én boldogulok azért vele

#32038 Szeni

2014-06-16 20:52:25

Válasz erre

Válasz #32072. hozzászólásra

Sűrgősen meg kellene nézni az egyes henger porlasztóját, -illetve már akkor az összest- , mert ha nem jó a beporlasztás, és ennél fogva az égés, akkor könnyen lenyomja a gázolajat a gyűrűk mellett az olajba. Ha már ez akkora mértékű, h. az olajnyomáson is látszik, akkor azzal a géppel nem szabad tovább dolgozni, mert könnyen egy főtengelybe kerülhet a kísérletezés. A kormány ilyet nem nagyon szokott csinálni, h. hol jó- hol nem. Esetleg arra tudok gondolni, h. valami piszok van a rendszerben, és aláakad néha a nyomáshatároló szelepnek, és akkor nincs nyomás addig, míg ki nem köpi. Én egy olajcserével egybekötött takarítással, és egy szűrőcserével kezdeném, aztán majd meglátjuk.

#32037 gjoni

2014-06-16 19:47:04

Válasz erre

Válasz #32072. hozzászólásra

Ha adagoló kell van egy zsír felújított.

#32036 ...:::Pisti:::...

2014-06-16 19:31:47

Válasz erre

Üdv. Tápszivattyú is átengedheti, de az adagoloelem is. Az adagolóból engedd le az olajat és meglátod milyen és mennyi jön le belőle. Ha nagyon híg akkor ott a baj.Csak utŕna önts vissz bele 2deci jóolajat.

#32035 Moderátor

2014-06-16 19:26:07

Válasz erre

Moderálási elveink miatt törölve.

Bakayd (3932)

2014-08-25 14:50:58

#32034 ..MZ/X..

2014-06-16 13:25:28

Válasz erre

Sziasztok!
Beindult az év. Megjött a szerelős idő
A rakodós 82 vergődik. Két dolog van.
Elment az olajnyomás, hidegen 1 bar, melegen fordulaton sem megy 0,5 fölé. Megemelkedett az olajszint is, valahol átfolyik a gázolaj a motorolajba. Ennél az adagolónál hol tud átmenni? Esetleg az lehetséges, hogy az első henger néha köpi az olajat, nem dolgozik rendesen ott le tudna menni ilyen mennyiség? Porlasztónál?

Másik gond a kormány néha egy ujjal el lehet tekerni, semmi gondja nincs. Aztán gondol egyet és még akkor sem lehet elfordítani ha gurul a gép. A szivattyú 1,5 éves, munkahenger tavaly felújítva, kocka kb 2 éve lett kicserélve.

#32033 kevesa

2014-06-16 10:06:43

Válasz erre

Válasz #32068. hozzászólásra

Igen tudom milyen ez.
Nah én pont ezt akarom elkerülni itt soknak volt ilyen külső feszítés és főleg ez a bedugós fajta nem a összeszorítós.

ez a lehető legrosszabb ezzel sosem tudták normálisan beállítani egyetlen munkaeszközt sosem és sorba cserélte mindenki le belső feszítésre azon belüli is amit össze lehet csavarni.

Valami megoldást csak találok rá hogy a hashúzót a kampót kicseréljem a másikra.

Igazából azért szeretném mert a permetezőnek az pont jó lenne és nem kellene mindig átszerelnem a vonópadot ha permeteznem kell.

#32032 ural

2014-06-16 07:42:07

Válasz erre

Válasz #32069. hozzászólásra
Nekem is van egy 140 üz ora van benne volt -e már valami gond vele és az enyémen 8db orsuly van de a régebbiken 10 van ennek van jelentősége ?

#32031 VTR-es

2014-06-16 07:15:40

Válasz erre

Válasz #32066. hozzászólásra
Nem új már az ,lassan 3 éves.

#32030 VTR-es

2014-06-16 07:14:09

Válasz erre

Válasz #32065. hozzászólásra

Én erre a fajta külső feszítőlakatra gondoltam, ezzel be lehet állítani a tárcsát hogy ne legyen oldalmozgása, és a válasz szól Kérdező kollégának is ez ha nincs rajta munkagép nem vergődik a hátsókeréknek. Abban viszont igazatok van hogy nem lehet 100-as szöggel biztosítani

#32029 kérdező

2014-06-15 23:47:07

Válasz erre

Válasz #32064. hozzászólásra

Az éremnek két oldala van. Bár szerintem is jobb a belső feszítős. Mivel mindig a keretnek feszítesz és nem a biztosítószegnek. A másik dolog hogy ha nem viszel szerszámot magaddal akkor a függesztőkar veri a kereket mely kirepedezik .......

#32028 ural

2014-06-15 22:25:44

Válasz erre

Válasz #32064. hozzászólásra

Neked új 820.4 van?

#32027 kevesa

2014-06-15 22:21:33

Válasz erre

Válasz #32064. hozzászólásra

nem, nem tudok egyetérteni veled.

Szőlőnk van és a belső feszítés sokkal jobb mint a külső sokkal jobban fixre tudom rakni a tárcsát vagy akármit és befelé húzza.

Ha véletlen eltörik vagy akármi az a kis valami amit a tárcsába dugok akkor leesik mivel az kifelé húzza nem pedig befelé.

#32026 VTR-es

2014-06-15 22:18:05

Válasz erre

Válasz #32063. hozzászólásra

Mi bajod a külső feszítőssel? Nekem az egyik gépen külsős a másikon belső , de jobb a külső,masszívabb,könnyebb kezelni,és a kereszttengelyt sem feszíti.

#32025 kevesa

2014-06-15 21:24:30

Válasz erre

Válasz #32062. hozzászólásra

Értem de ezen a képen nem mutatják, hogy ami a képen amit beraktam kívül van a felfüggesztőkar összehúzása nekem belül és azt szeretném ha ott is maradjon.

Egyébként mi a szakneve ennek a vonónak mert nem nagyon találtam a keletagronál meg a habinál sem.

#32024 Lala5995

2014-06-15 21:14:08

Válasz erre

Válasz #32060. hozzászólásra

http://www.agrotechtorg.ru/catalog_auto/getPartsByModelGroup.php?typeauto=4&mark=25&model=807&group=171

Ehhez hasonló megoldással menni fog.

#32023 mtz1221

2014-06-15 20:58:37

Válasz erre

Válasz #32058. hozzászólásra
vegyél rá egy komplett kockát szelepestől mindenestől,én is évekig cserélgettem mindent.Most az uj kockától olyan mintha orbitos lenne

#32022 kevesa

2014-06-15 20:40:13

Válasz erre

Van egy 820 gépem és hátul az emelő szerkezet olyan hogy belül vannak az össze szorításhoz nem pedig kívül.
a kérdésem az lenne, hogy át lehet valahogy alakítani úgy hogy a mellékelt képen látható alsó vonó fel tudnám rakni de a szorítás továbbra is össze felé legyen szóval maradjon belül.

És alulra most nekem egy kampó van annak a helyére szeretném ezt az alsó vonót.

Remélem érthetően fogalmaztam meg, amit szeretnék.

#32021 gjoni

2014-06-15 19:20:36

Válasz erre

Válasz #32057. hozzászólásra

Igaz sose fő meg a motor

#32020 jaminka

2014-06-15 18:32:35

Válasz erre

Sziasztok!Még mindig küszködök a kormányom nehézségével!Szerdán lecseréltem a szerv.sziv-et egy t-150-esére,egy kicsivel jobb lett!A munkahenger tavaly nyáron lett felújítva!Az elosztószeleppel lehet gond?

#32019 a2457

2014-06-15 15:23:56

Válasz erre

Válasz #32053. hozzászólásra

nem rossz az mtz hűtő, nem erről van szó.
egészpontosan jobb mint a gép többi része.
én azért csontnélkül belevágtam mégegy olajhűtő kígyót,
és ha forralni fogja a vizet kap még + vízhűtőt.
baja nem lesz tőle.

#32018 Gabesz2

2014-06-15 10:00:43

Válasz erre

Egyébként ezt a hűtő témát már kezdem nem érteni.
Nálam is 550-es ( d-50motor) termosztát nélkül nagyon fújja a vizet a hűtőbe.
Ki fogom venni a 80-asból is termosztátot és megnézem az mennyire fújja???

Lehet,hogy hűtő el van vízkövesedve?
Lesz egy vízpumpa csere azt valamit kitalálok.

#32017 Lacus704

2014-06-15 08:26:31

Válasz erre

Válasz #32053. hozzászólásra

Majd kiderül h mi a kínja. kb1.5 -2hónapos a hengerfej rajta de köpködi kifelé a vizet magából és melegszik is még kaszálásnál is. Hengerfejtömítés teflonkarikával lett összerakva adagolóbeállításon is átesett előtöltés beállítva és nem javult a probléma. Ma megnézem a tömítést ha nem az a gond akkor hűtő mer az még gyári benne néhány cella sérült benne de korábban nem melegedett
30 pár ezerért lehet kapni réz hűtőbetétet lehet az lesz akkor.