#31509 Szeni

2014-04-09 19:53:02

Válasz erre

Válasz #31536. hozzászólásra

Mikor vetted ezt a gépet ? Újonnan a tied ? Mióta csinálja ezt, v. újonnan ilyen volt már ? Mit csinál - 10 fokban ?

#31508 a2457

2014-04-09 19:52:26

Válasz erre

Válasz #31529. hozzászólásra

"mikor" forralja ?
natúrban, vagy ha dolgozol vele valamit ?
milyen olaj van benne ?
nyomásnak utánna mértetek /biztos ami biztos alapon/ ?
olaj nem habos ?

#31507 gjoni

2014-04-09 19:49:18

Válasz erre

Válasz #31539. hozzászólásra
Ne is mond az ismerősnek a zsír új 1221 gépese a benzin kútnál úgy döntött nem megy tovább a régi 82-s gépe húzta haza kicsit égő voltSzervíz kijött valami kis elektronikai hiba és ment tovább!

#31506 Szeni

2014-04-09 19:48:57

Válasz erre

Válasz #31540. hozzászólásra

Sajnos nem tudok segíteni, még az újakét nem szedtem szét

#31505 NagyFeroo

2014-04-09 19:38:45

Válasz erre

Válasz #31537. hozzászólásra

A gép szűrője nem olyan mint a régieké, olyan eldobhatós mint a gázolajszűrője, mint a nyugatiaknál

#31504 NagyFeroo

2014-04-09 19:36:27

Válasz erre

Válasz #31538. hozzászólásra

én is gondoltam erre hogy nem-e a ruszki elektronika űz velem tréfát...

#31503 gjoni

2014-04-09 19:32:43

Válasz erre

Válasz #31536. hozzászólásra

Azért az elektromos óra átverhet szoktak tenni az olaj szivattyúhoz egy mechanikusat is azzal nézd meg mit produkál

#31502 Szeni

2014-04-09 19:32:09

Válasz erre

Válasz #31536. hozzászólásra

Nem ismerem a .3-as szűrőjét. Olyan mint a régieknek a centrifugál szűrője, v. már patronos ?

#31501 NagyFeroo

2014-04-09 19:19:34

Válasz erre

Válasz #31533. hozzászólásra

Üdv!
Nekem is van ilyen problémám, viszont a gép már 920.3...a beindításakor és utána kb addig még el nem éri az üzemi hőfokot 4-4,5 és olyan 2,5 között van....Mikor eléri az üzemit utána kicsit több mint 1-en van és mikor leveszem a gázt utána sem megy 1 alá és a piros lámpa sem gyullad ki...
Mi lehet a gond?

#31500 heki

2014-04-09 19:14:33

Válasz erre

Ma beindítom alapjáraton 4-nagyobb fordulat 4,5
amikor leeseik gázadásra elindul felfelé 3-3,5 de pörgetve

#31499 Szeni

2014-04-09 19:11:30

Válasz erre

Válasz #31532. hozzászólásra

Több támpont kellene. Mikortól ilyen nagy az olajnyomás, pontosan alapjáraton mennyi, és fordulatom mennyi, fordulatra hogy reagál az olajnyomás folyamatában, mennyi az a "hidegen" -10 fok, v. +10 ???????????????????????? egy semmitmondó kérdésre csak ész nélküli választ fogsz kapni, amivel nem mész semmire.

#31498 heki

2014-04-09 18:39:27

Válasz erre

Kérdés,Mtz 82 beindítom hidegen 4-5 olajnyomás dolgozok vele 1-órát 80-fokos a víz(üzemi) a nyomás lemegy 1,5-2!!!!
Mi okozhatja???nemrég cseréltem olajat

#31497 magyartarkás

2014-04-09 12:29:55

Válasz erre

A szűrő tiszta!Tömböt nem cseréltem,csak szivattyút!A tartályba belenézve forog az olaj!Esetleg más tipp????

#31496 gjoni

2014-04-09 10:55:36

Válasz erre

Válasz #31529. hozzászólásra

Lehetséges ,hogy nem fordúl meg az olaj , a szűrője tiszta ? Esetleg nem volt rajta vezértömb cserélve? Én egyszer úgy jártam nem jó helyre volt bekötve a visszatérő ág !

#31495 magyartarkás

2014-04-09 07:43:04

Válasz erre

Üdv. mindenkinek!Az lenne a kérdésem,hogy az mtz-m forralja a hidraulikaolajat!Mi lehet a gondja?Válaszotokat előre is köszönöm!

#31494 jano32

2014-04-08 20:40:03

Válasz erre

Üdv. mindenkinek megszeretném kérdezni hogy Mtz 80as motor adat táblája nincs e valakinek felesleges, mert le szeretném papírozni a traktoromat, és ezt kérik, mert az ez enyém hiányzik a blokkról. Nagyon meg köszönném ha tud valaki segíteni benne ! Köszönöm előre is !

#31493 a2457

2014-04-08 20:28:33

Válasz erre

Válasz #31526. hozzászólásra

hát, jam. akkor valami kisebb kell.
feltételezem nem fogok csakúgy találni olyat ami "eredetileg" is ide van kitalálva.
lehet megpróbálunk valami kisebb személyautó turbót :(

#31492 AtoZz

2014-04-07 21:32:23

Válasz erre

Válasz #31523. hozzászólásra

tkp6osnál kisseb turbót kell keritened,mert ezzel érezhetö turbólyuk van,tehát olyan 13-1400fordulattól kezd életre kapni a motor,talán kicsit lejjeb,sosem figyeltem pontosan,de nagyon is észrevehetö mikor kezd tölteni :) talajmunkánál nem zavaró tényezö,de neked igenis az lenne

napraforgót még multhéten elvetettük,ma kezdtük a kukoricával,vizhöfokmérö ki is akadt

#31491 HUNAdi99

2014-04-07 20:21:52

Válasz erre

Válasz #31524. hozzászólásra

Köszi a segítséget!

#31490 dagadtmadar

2014-04-07 18:56:46

Válasz erre

Válasz #31521. hozzászólásra

van benne egy membrán valószínűleg át van szakadva, meg kell csinálni mihamarabb mert a fékbetétet is tönkretette az olaj...
nevemre kattintva a linkek közül találsz segítséget!

#31489 a2457

2014-04-07 18:52:17

Válasz erre

Válasz #31519. hozzászólásra

kb. az idő kétharmadában csak pöfög 1000 fordulaton, mert daruzok.
az idő maradék harmadában meg húznia kell egy üresen 3300 kilót nyomó pótot. rakodva nagyjából fafajtól függően 7-10 tonna. és egytengelyes a pót, és mindíg csakis sáros, tuskós helyen. ott elkell a turbó.
száguldozni nem lehet, nagyon nem tudom pörgetni 1500 fölé.

ezért kérdezem, ha valaki tud segíteni, melyik a lehető legkisebb turbó ami jó mtz-re.

#31488 gjoni

2014-04-07 18:39:28

Válasz erre

Válasz #31520. hozzászólásra

Szevasz már jól haladtok ,itt még semmi kukorica vetés nincs csak a napraforgónak készülődnek.

#31487 HUNAdi99

2014-04-07 18:18:50

Válasz erre

Sziasztok! Nemrég vettünk egy kisfülkés 80-as MTZ-t, és az lenne vele a problémám, hogy amikor bekapcsolom a difizárat, akkor a kerék felöli deklin lévő lyukon elkezdi kinyomni az olajat. Szerintetek mi lehet a probléma, és hogy lehet megoldani?
Segítségeteket köszönöm!

#31486 AtoZz

2014-04-07 17:32:31

Válasz erre

mai "termés"

#31485 PBandi

2014-04-07 17:14:20

Válasz erre

Válasz #31518. hozzászólásra

Ha csak pöfögteted 1000 környékén felesleges a turbó.Költsd az árát másra.

#31484 a2457

2014-04-07 00:16:53

Válasz erre

Válasz #31517. hozzászólásra

ilyesmire mindíg úgy gondolok mint egy szépen terített asztalra, teli olyan kajákkal amiket szeretek. minden kifogástalan, zsniálisan fűszerezve, igényesen tálalva, szószerint minden tökéletes, leszámítva..
hogy asz asztal sarkán egy icike picike darakba kutyaszar van.
nemtudom, nekem elveszi a kedvemet :)

nemsokára nekem is gyűrűznöm köll az mtz-t, sokat jár nekem alacsony fordulaton. úgy épp ezer közelében. jó szokásához híven be is égette az oljalehúzó gyűrűket. látszik az olajcsík a kipuffogó gyűjtőnél.
olajat még nem falatozza , de nyilván ez csak idő kérdése.
nyilván fogok hüvelyt is cserélni, azon gondolkozom hogy ha már úgyis nekifekszem, akkor nem csak az olajlehúzót cserélem, hanem az összeset, meg a hüvelyeket is. s ha már cserélem lehet kap turbót is.

a kérdés, ha valaki tud segíteni.
melyik turbó az ami tartós, és lehetőleg minnél kisebb fordulaton már dolgozik is egy keveset. a 80 ló bőségesen elég, tehát nem az a cél hogy 90-100 lóerőre feltornázzam. hanem hogy a szokásos 1000-1500 közti fordulatokon legyen valami ami enyhíti a vákuumot.
meg persze melyik dugattyú-hüvely-gyűrű garnitúra tolerálná jobban a sok alacsony fordulatú üzemeltetést.

#31483 petke

2014-04-06 22:11:22

Válasz erre

Válasz #31516. hozzászólásra
Lehet igazad van de elég keveset ment még felújítás óta.

#31482 a2457

2014-04-06 19:06:01

Válasz erre

Válasz #31515. hozzászólásra

nemtom mennyibe kerül a gyűrűszett, de ha már hüvelyt cserélnék, akkor biztosan kicserélném a gyűrűket is.

#31481 petke

2014-04-06 17:47:14

Válasz erre

Válasz #31514. hozzászólásra

Igazad van még az ősszel szántás közben annyi elfolyt hogy a szivattyú nem tudta már forgatni a vizet, 15 perc pihentetés után indítás és felötöttem, de ezek szerint többet kellett volna várnom. Mindig tanul az ember valami újat, egyébként kapott egy új hüvelyt, dúgó gyűrűvel maradt mert nem rég lett felújítva a moci. Kellene-e járatni egy kicsit mielőtt nehéz munkát végez? 1 óra és remélem pöfög!

#31480 Claassic

2014-04-06 14:25:28

Válasz erre

Válasz #31510. hozzászólásra

Hüvelyrepdés! Azért történt, mert a meleg, járó motorra amiben kevés a víz, rátöltenek egy kanna jó hűvös kútvizet, és ezt nem jól tolerálja a forró acél!. Ez bele fog fújni a hűtőbe is, úgyhogy minimum egy hüvelycsere erejéig borítsd szét a technikát!

#31479 KisHofi

2014-04-06 10:22:41

Válasz erre

Válasz #31467. hozzászólásra

jóbarát remélem ezzel a "mi folyik itt gyöngyösön" beírásoddal nem le.....ozni akartál ugye?!!!

Moderálta: Bakayd (3932) 2014-05-05 13:08:35

#31478 Dekalb

2014-04-06 08:50:48

Válasz erre

Válasz #31507. hozzászólásra

ne hagyd hogy felmenjen 5 6 bárra... már első pillanattól fujtass

#31477 ...:::Pisti:::...

2014-04-05 21:56:12

Válasz erre

Válasz #31509. hozzászólásra

Steve, A t-25-nek a kuplungpedál oldja a sebességi fokozatok reteszelését, Azon próbálj meg állítani.

#31476 VESZTES:)

2014-04-05 20:42:46

Válasz erre

Ez most anyaghiba vagy nem jól takarítottam ki a hüvely perem fészket és megfeszült a hüvely perem?Másik kérdés, lehetséges hogy ez miatt volt a hűtővízben sötét olajszerű anyag?

#31475 Steve192

2014-04-05 17:35:58

Válasz erre

Üdv egy kis segítségre lenne szükségem. A traktorom (vladimirecT25) a váltás nehézkes a váltókart csak nehezen lehet egyik sebességből a másikba kapcsolni. Mi lehet a hiba oka?

#31474 a2457

2014-04-05 16:42:41

Válasz erre

sok hiba lehetőség nincsen, a szelepet buzeráld meg aminek le kell fújnia ha eléri a kívánt nyomást.

#31473 mtz1221

2014-04-04 22:53:01

Válasz erre

Ma először életemben mtz-vel akartam kocsikereket fujni,és olyant produkált hogy még ment a feltöltés adig fujt a tömlő.De mihelyt lefujt a tömlő is abba hagyta.Végül 15percig ereszgettem ki a levegőtartályból hogy mindig töltés alkatt legyen hogy fujon a tömlő.Mi fa@ lehet vele?

#31472 röfik

2014-04-04 21:08:11

Válasz erre

Valaki tud hozzá szolni?1025-ös mtz vezérmütengely,3 csapágyas zárt tengelyvégü az 5 csapágyas nyitott.Ugy tünik ez okozta a hibát nem tudott az olaj feljutni a himba tengelyhez és az 1-es henger szelep himbái megszorultak melegen kenés hiánya miadt.Gyárilag 3 csapágyuval volt szerelve de az uj blokk 5 csapágyas olyan tengely lett beépitve és azota nem tökéletes elsiklottunk felette és hiba lett a vége.De akkor hogy mükszik normálisan.Igy elmegy az olajnyomás.

#31471 a2457

2014-04-04 20:22:06

Válasz erre

Válasz #31503. hozzászólásra

könnyű neked, akinek van lehetőséged izzítani :)
ott elmegy a nagymotor, persze.
de ha neked is 80 asod lenne amin nincsen izzító , és télen natgy hidegben kellene reggel indítani azért érnének meglepetések 125 AH val.
túl lomhán teker az eredeti önindító, más baj nincsen vele.
az áttételes gyorsabban forgatja a motort, sokat számít.
jó, van folytószelep, meg lehetne használni a spirituszos torok izzítót, de az nekem sose működött hogy őszinte legyek. a hidegindító spray meg nem tesz jót.
vízmelegító, korrekt kábelezés , kismotoros önindító, és 2x85 AH viszont biztosan indítja téli reggeleken. Én inkább télen használom a masinát, mivel akkor van fakitermelési főszezon. mennél hidegebb van annál inkább.

#31470 Marti Miklós

2014-04-04 17:34:38

Válasz erre

Válasz #31499. hozzászólásra

Műkedvelő vagyok, de szerintem nagyobb munka,

#31469 kissanya

2014-04-04 17:18:04

Válasz erre

Sziasztok! Nekem 550es van. D50 mocis.Nekem 1db 125ah akksi van benne....Normalisan leizzitok es mar indul is.Régi nagy önindító van fönn...

#31468 VESZTES:)

2014-04-04 16:35:29

Válasz erre

Válasz #31501. hozzászólásra

Nem zsírozható! A porlasztó perselynél(hüvely) ott nem tudhat belefolyni a vízbe az olaj?

#31467 fpityu

2014-04-04 15:47:42

Válasz erre

Válasz #31500. hozzászólásraaz is lehet nem olaj van a vízben ha a vízszivattyúja zsírzós lehet hogy zsírkerül a vízbe.

#31466 VESZTES:)

2014-04-04 14:55:50

Válasz erre

SZevasztok! 80-as mtz olaj van a vízben, hengerfej tömítés és hengerfej repedésen kívül más okozhatja-e?

#31465 CCCP

2014-04-04 09:56:47

Válasz erre

Tisztelt Miklós!Ezalatt azt érti hogy nehezebb szerelni a 45 sebváltóját mint az ötvenesét?Valaki azt mondta nekem hogy a sebváltója egyszerűbb mint az 50-es mtz-jé?!

#31464 Marti Miklós

2014-04-04 06:12:08

Válasz erre

Válasz #31496. hozzászólásra

A hir igaz,az mtz 5továbbfejlesztett változata a jumz valoszinu, hogy a valto is egyezik, de nagyobb elmeny lesz a szerelese, mint egy 50ese.

#31463 Mtz-s Kölök

2014-04-03 21:53:54

Válasz erre

Olyan kérdésem lenne, hogy Motorpal adagolón hol tudom kisebbre venni az alapjáratot?
Állítottam a rudazaton de így 1000 lett az alap ami sok.

Köszönöm.

#31462 CCCP

2014-04-03 21:44:10

Válasz erre

Válasz #31495. hozzászólásra
Olyasmit hallottam hogy sok alkatrész megegyezik a jumz traktor alkatrészeivel igaz ez?

#31461 CCCP

2014-04-03 21:42:41

Válasz erre

Sziasztok!
Ócskavas árban vettem egy esztétikailag jó állapotú MTZ-45-traktort abban kérném a segitségeteket hogy lehet e a sebességváltóba fogaskerekeket kapni?Ugyanis ebben a 4 és az 5 sebesség fogaskereke le van darálva érdemes e egyáltalán feljavitani?Hobbi szinten használnám 3-5hektáron.A fáradozásotokat előre is köszönöm!

#31460 Mf-es

2014-04-03 05:51:15

Válasz erre

Válasz #31492. hozzászólásra

Igen,én csináltam.