MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 637 Ft Benzin árak 617 Ft EUR 413.74 Ft USD 403.71 Ft CHF 441.89 Ft GBP 499.25 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91036 hozzászólás

#30936 VTR-es

2014-03-01 20:13:31

Válasz erre

Válasz #30968. hozzászólásra

Lehet azért löki vissza mert nem túl jó a reteszelője.

Válasz erre

#30935 Zsolti23

2014-03-01 20:09:23

Válasz erre

Válasz #30967. hozzászólásra

Olyankor mikor vissza löki utána nagyon recseg ha teszem hosszúba fele!

Válasz erre

#30934 VTR-es

2014-03-01 19:59:07

Válasz erre

Válasz #30965. hozzászólásra
Ha pont úgy áll meg hogy a fogak szembe vannak egymással hogy venné be szerinted smile confused smile sweatdrop

Válasz erre

#30933 röfik

2014-03-01 19:56:16

Válasz erre

Válasz #30965. hozzászólásra

Sztem a karos de legjobb a power. smile thumbupcool

Válasz erre

#30932 Zsolti23

2014-03-01 19:51:45

Válasz erre

Hali!
Az miért van hogy állóhelyben nem mindig veszi át a felezőt? Hosszúba nem mindig megy át visszadobja! Taposós vagy karos felező a jobb?

Válasz erre

#30931 Sanyee

2014-03-01 19:30:25

Válasz erre

Egy 8 éve be nem indított MTZ-nél mit kéne átnézni indítás előtt?
Olajcserét még indítás előtt megcsinálnánk.

Válasz erre

#30930 apuci

2014-03-01 17:54:55

Válasz erre

Válasz #30962. hozzászólásra
Hengerfej tömítés!!!

Válasz erre

#30929 Norbi6330

2014-03-01 17:34:32

Válasz erre

hali mi lehet a gond ha a hűtőbe motorolaj található?

Válasz erre

#30928 röfik

2014-03-01 10:33:49

Válasz erre

Válasz #30959. hozzászólásra

Simán szerelhetö,csavar ki fülke megemel és cserélheted gond nélkül mind a négyet. smile thumbupcool

Válasz erre

#30927 Madárka

2014-03-01 10:32:46

Válasz erre

Válasz #30959. hozzászólásra

Megoldható igen. Hévérrel szoktuk megemelni meg egy darab fával. Felső alátétnek esztergáltass egy nagyobb átmérőjűt és erősebbet(4mm), mert a gyári csavar feje, ha jól emlékszem 14-es. A sok mozgás, tekeredés belehúzza a a csavar fejét az alátétbe.

Válasz erre

#30926 kevesa

2014-03-01 10:22:41

Válasz erre

Hátul a két nagy gumibakot ki szeretném cserélni mert az egyik elszakadt.

Valami jó ötletet várok hogyan tudnám véghez vinni a fülke leszedése nélkül.

Ha kicsavarom hátul a csavarokat meg tudom annyira emelni, hogy ki tudja venni a régit és helyébe be az újat?

Válasz erre

#30925 Madárka

2014-03-01 10:21:04

Válasz erre

Válasz #30957. hozzászólásra

Hátrafolyik, 40l kell az egészbe.

Válasz erre

#30924 bleji

2014-03-01 10:10:14

Válasz erre

jo napot..
az volna kerdesem hogy a valtobolaz olaj hatra folyik a difihez vagy annak is van kulon beonto nyilasa??koszonom

Válasz erre

#30923 rigás

2014-03-01 08:41:50

Válasz erre

Válasz #30954. hozzászólásra

Nos tavaly én is jártam így, bár nálam nyomólap csere is volt a tárcsa mellett. Összerakás után beállítottam a rudazatot, kinyomó csapágy hézagát, mégis keménynek éreztem a kuplungot és nem is oldott szét rendesen. Újra széthúztam, és az egészet (lendkerekestől) elvittem egy esztergályoshoz. Mint kiderült az új nyomlappal tárcsával koppra nyomódtak a rugók alig volt mozgásterük, a rugók alatt eredetileg voltak karikák ezeket kiszedve sem volt még jó. Végül a nyomólapba a rugók alatt kellett még bemarni 2mm-t így már jól emelt ki. Meg kapott még egy lendkerék felszabályzást, már ha ott volt.
Nem biztos, hogy neked esetedben is ilyen baj van, lehet rossz minőségű alkatrész is. smile hammer
Minden esetre ha van rá lehetőség vidd el az egész hóbelevancot egy esztergályoshoz, sok felesleges munkát meg idegbajt meg lehet vele spórolni.
Üdv. rigás smile cowboy

Válasz erre

#30922 Szilvasicsab

2014-02-28 22:14:39

Válasz erre

Koszi szepen

Válasz erre

#30921 Molnár

2014-02-28 21:41:52

Válasz erre

Válasz #30944. hozzászólásra

nem sajna a ha fordítva teszem be akkor eléri a főtengely vén a csavarfejeket azt néztem mikor raktam össze

Válasz erre

#30920 Szeni

2014-02-28 21:14:03

Válasz erre

Válasz #30948. hozzászólásra

az jó bele

Válasz erre

#30919 dagadtmadar

2014-02-28 21:11:46

Válasz erre

Válasz #30950. hozzászólásra

Katt az adatlapomra és a személyes részben az egyik link! :)

Válasz erre

#30918 Elitjocko

2014-02-28 21:09:44

Válasz erre

Válasz #30950. hozzászólásra
Ment mail!

Válasz erre

#30917 Szilvasicsab

2014-02-28 20:54:48

Válasz erre

segitsetek . szükségem lenne MTZ 80,MTZ 82 Alkatrész
katalógus és Az MTZ-8O és az MTZ-82 smile surrender traktorok javítása könyvekre ha megoldható. gmail cimem cszilvasi@gmail.com elore is koszonom

Válasz erre

#30916 fexco

2014-02-28 20:45:14

Válasz erre

Válasz #30948. hozzászólásra

te is tudod,hogy akármilyen olaj jo bele,csak hajtómü legyen,de még a motor is elmegy bele.1 kicsit szerintem tulvariálod...

Válasz erre

#30915 Sanyee

2014-02-28 20:32:10

Válasz erre

Első hídba vettem 85W140-et az jó lesz?
Vagy majd ha cseréljük a váltó olajat is akkor tegyek inkább bele 80w90-et?

Válasz erre

#30914 dagadtmadar

2014-02-28 20:10:43

Válasz erre

Válasz #30946. hozzászólásra

volt róla szó, anno, hogy túl sűrű az olaj, vagy egy csapágy adta meg magát és ezért szorul valami.

Válasz erre

#30913 bleji

2014-02-28 20:02:14

Válasz erre

jo napot mindenkinek.
van egy kisfulkes 80 asom es mikor valtok vele akkor nagyon be lasul ..a fekek nincsenek be ragadva azt mar neztem ..mi lehet a gond?mindenkinek a velemeny vagy tapasztalata erdekel..koszonom elore is mindenkinek. smile cursing

Válasz erre

#30912 a2457

2014-02-28 19:39:42

Válasz erre

Válasz #30942. hozzászólásra

inkább szelep, ha pumpa akkor látni fogod hogy nagyon durván szórja az olajat és fura hangja van, valamint felhabzik az olaj a hidro.tartályban.

tömbcsere-bere leszen szerintem.

Válasz erre

#30911 mtz1221

2014-02-28 19:37:58

Válasz erre

Válasz #30943. hozzászólásra
Nem tettétek be véletlenül forditva a lamelát smile confused

Válasz erre

#30910 Molnár

2014-02-28 19:32:52

Válasz erre

Válasz #30939. hozzászólásra

Köszi nekifogok akkor megint széthúzom ez a minőség minden szart eladnak smile karateka

Válasz erre

#30909 mtz1221

2014-02-28 19:32:38

Válasz erre

Jól kezdődött a mai munkanapom is,kimentem a heréket meg kombinátorozni és estefelé elkezdett a hidraulika csak félig felemelni.Haza induláskor beakartam akasztani a fixálót,gázfröcsel ráemeltem és a földhöz vágta a kombit.Szóval üresen emel de a 3kar közül egyiket sem dobja ki semlegesbe.nagyon szépen meg köszöném ha valaki tudná hogy hol induljak el,a szelep akadhatott fel vagy a pumpa adhatta meg magát? smile ban

Válasz erre

#30908 Sanyee

2014-02-28 18:58:55

Válasz erre

Válasz #30940. hozzászólásra

Kép:

Válasz erre

#30907 Sanyee

2014-02-28 18:57:44

Válasz erre

Orbit csapszegnél az 1 és 2 perem hova kerül?
3,4-be megy a gumigyűrű 5,6, ami szembe van egymással fordítva.

Válasz erre

#30906 fexco

2014-02-28 18:42:50

Válasz erre

Válasz #30936. hozzászólásra
nincs kizárva,hogy igen,megint szétt kell huzni,lehet hogy a k.tárcsa 1 selejt(pl.annyira üt,hogy egyszerűen nem tud oldani a szerkezet.)

Válasz erre

#30905 Sanyee

2014-02-28 18:39:40

Válasz erre

Válasz #30928. hozzászólásra

Lehet akár még a kormány blokkolásgátló adó hibája is.

Válasz erre

#30904 bleji

2014-02-28 18:15:29

Válasz erre

#30903 Molnár

2014-02-28 16:30:51

Válasz erre

Helló mi a hiba kuplungtárcsát cseréltem az mtz 50 esben és nem emel ki a kuplung csak recseg kinyomó villák épp hozzá érnek a nyomcsapághoz már úgy is próbáltam hogy kitámasztattam a nyomcsapággyal de akkor is semmi nem emel ki valakinek valami ötlet ? vagy megint szét kell húznom ?? előre is köszi

Válasz erre

#30902 fpityu

2014-02-28 14:49:42

Válasz erre

Válasz #30928. hozzászólásra ílekötöd az orbit munkahenger egyik végét leveszed a hehyéről a kormányt mozgatod már is kiderül jó-e az orbit ha amunkahengert mozgatja tuti az egyik persely szorult meg.

Válasz erre

#30901 fpityu

2014-02-28 14:42:10

Válasz erre

Válasz #30928. hozzászólásra Nekem is volt olyan hogy azt gondoltam hogy az orbit szartbe mert az eggyik irányba fordult a másikba meg nem fordult el a kerék csak félig. Munkahengert le eleje felemel pájszerrel próbáld meg elfordítani a kereket. Ha nagyon nehezen mozog valamelyik reduktorházban a persely megszorult.

Válasz erre

#30900 Gergely Péter

2014-02-28 13:26:57

Válasz erre

Válasz #30926. hozzászólásra

Ezt passzolom most vettük a vasat csak még nem jutottam el az olajcseréig.Viszont a kartelben a motorolaj fúl fekete semmi szükeség nem látszik benne.

Válasz erre

#30899 Sanyee

2014-02-27 21:34:55

Válasz erre

Válasz #30928. hozzászólásra

Egyszer nekünk is volt hasonló, nem jöttünk rá, hogy mi okozhatja, de valahogy megjavult magától.
Hidraulikaszűrő csere volt, de nem hiszem, hogy az lehetett a gond.
Ha nem javulna meg magától és nyomást kap a szivattyútól akkor végső esetben orbit csere.

Válasz erre

#30898 Jakabjóska

2014-02-27 20:57:46

Válasz erre

Válasz #30930. hozzászólásra

M12x35= 35mm

Válasz erre

#30897 Sanyee

2014-02-27 20:36:20

Válasz erre

Ez milyen hosszú csavar jelölése: М12-6gх35.88.35.019 ГОСТ 7796-70

Válasz erre

#30896 Sanyee

2014-02-27 19:18:43

Válasz erre

Válasz #30924. hozzászólásra

Most olvasom, de így csináltuk ma. Meg szerencse, hogy öreg cimbi is csinált már egy párat, de valahogy nem bíztam annyira benne.
Köszönöm a segítséget.
Tegnap este kicsit nehézkes volt a felfogás. smile blushing De így már megvan az első híd hézagolásom.

Válasz erre

#30895 juhmar

2014-02-27 19:12:25

Válasz erre

Hello.MI LEHET A HIBA?
Orbitos mtz kormánya egyik napról a másikra meghibásodott,oly módon hogy egyik este,leálláskor hibátlan,másnap reggel a kormány jobbra normálisan fordult,balra komoly erőfeszítés árán.Kis idő után egyik irányba sem hajtott.Aki tud kérem segítsen.

Válasz erre

#30894 Szeni

2014-02-27 18:06:58

Válasz erre

Válasz #30925. hozzászólásra

Feltételezem, h. rendesen cseréled az olajat, és nem öntöttél a régihez valamilyen szuper új fajta, hiperolcsó olajat.

Válasz erre

#30893 Szeni

2014-02-27 18:03:33

Válasz erre

Válasz #30925. hozzászólásra

Víz van az olajban. Tekerd ki az olajleeresztőt, és engedj ki belőle 50 csepp olajat.........vagy vizet, és akkor meglátod.

Válasz erre

#30892 Gergely Péter

2014-02-26 23:26:07

Válasz erre

Sziasztok.Kérdésem lenne.Mtz82 kartergáz csőnél szürkés színű truty jön ki,víz nem fogy belőle,nem is forralja.Olajnyomás hidegen 3-3.5 melegen 2.5 alá nem megy.Szépen indul.Motorban van erő.Valakinek valami ötlet?
smile cursing

Válasz erre

#30891 Szeni

2014-02-26 22:42:07

Válasz erre

Válasz #30923. hozzászólásra

Nem. Leírtam az első h.sz.ban. A difit csak csapágyhézagra hézagolod, a difi fogaskerekét meg ( kúpkerék - tányérkerék ) a kúpkerékházzal hézagolod. Ha akarod, kiveszed az difi olajbeöntőjét, belenyúlsz egy vassal, és megfeszíted a tányérkereket, h. ne mozogjon. A kúpkerék házát meg addig hézagolod kifelé ( ahogy mondod, attól h. éppen elfordul a kúpkerék, azaz a foghézag nulla ) amíg a foghézag 2-4 mm lesz. A foghézagot a kúpkerék szár végén lévő kardáncsatlakozó tárcsa lyukkörén méred, magyarul : a négyből az egyik furatot figyeled, és a furat 2-4 mm-t fog elmozdulni oldalra. Hogy ehhez az elmozduláshoz pontosan mennyi hézagolót kell berakni, hát gőzöm sincs, majd meglátod.

Válasz erre

#30890 Sanyee

2014-02-26 22:29:12

Válasz erre

Válasz #30921. hozzászólásra

Difi tengelye akkor épphogy mozogjon.
Ezután még azt nem tudom, hogy honnan tudom, hogy mennyi lemezt vegyek ki a kúpkeréknél. Ha mondjuk addig összemenne lemez nélkül, hogy épphogy lehetne forgatni a fogaskerekeket, akkor attól a ponttól még tennék rá 0,2 hézagot az úgy jó lenne?

Válasz erre

#30889 Szeni

2014-02-26 22:27:22

Válasz erre

Válasz #30921. hozzászólásra

Na meg a fogaskerékhézagot kopottságtól függően ( jobb hijján hasraütésre) 2 - 4mm közé

Válasz erre

#30888 Szeni

2014-02-26 22:24:36

Válasz erre

Válasz #30919. hozzászólásra

Igen, a tengely annyit mozoghat hosszirányban (mármint a difi)
Egy összekopott fogaskerékpárnál már ne törődj vele, h. hogy illeszkedik a fog , hát természetesen úgy, ahogy az elmúlt 15 évben. Állítsd be a csapágyhézagot, és goooo.

Válasz erre

#30887 Szeni

2014-02-26 22:20:54

Válasz erre

Válasz #30918. hozzászólásra

Hát olyan 20-25%-al kevesebb

Válasz erre