MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 637 Ft Benzin árak 617 Ft EUR 413.56 Ft USD 400.96 Ft CHF 441.31 Ft GBP 497.51 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91035 hozzászólás

#30835 röfik

2014-02-23 18:42:39

Válasz erre

Válasz #30863. hozzászólásra

Amugy tök jo kis segédlet k smile thumbupcool épekkel,árakkal,leirással,szerszámokkal.Ilyen kéne minden szereléshez huba elháritáshoz.

Válasz erre

#30834 fexco

2014-02-23 18:38:11

Válasz erre

Válasz #30866. hozzászólásra
de legalább ez is itt van!!! smile thumbup

Válasz erre

#30833 dagadtmadar

2014-02-23 17:21:33

Válasz erre

Válasz #30864. hozzászólásra

nekem is csak küldték!
smile flowers

Válasz erre

#30832 -subi

2014-02-23 16:48:08

Válasz erre

Válasz #30858. hozzászólásra

Ez engem is érdekelne!

Válasz erre

#30831 fexco

2014-02-23 15:27:53

Válasz erre

Válasz #30863. hozzászólásra
van benne 1 ritka nagy baromság...minek kell a felső hengert szabadfolyásura megcsinálni???(minek haggya egyáltalán bent????????????)DE ha már bent hagyta,legalább az eredeti m.hengert is iktatta volna bele a rendszerbe smile thumbupcool

Válasz erre

#30830 dagadtmadar

2014-02-23 10:38:03

Válasz erre

orbit alakítás

https://drive.google.com/file/d/0B0QGVwMYmygzbnJzZ3RRdUZ5WmM/edit?usp=sharing

Válasz erre

#30829 AGRO-SZAKI Kft.

2014-02-23 10:14:06

Válasz erre

Válasz #30858. hozzászólásra

adj egy email címet, vagy írj rám üzenetben, s szívesen küldök egyet emailben smile thumbup

Válasz erre

#30828 Gusztáv

2014-02-23 08:08:35

Válasz erre

Válasz #30860. hozzászólásra

Erről van valami bővebb infód vagy hol lehetne még utána nézni?

Válasz erre

#30827 mtz1221

2014-02-22 22:37:58

Válasz erre

Válasz #30858. hozzászólásra
Valami volt,van egy szerb nyelvű 1960as kötött könyvem valami fordulatcsökentő hajtómünek irja

Válasz erre

#30826 Sanyee

2014-02-22 22:18:50

Válasz erre

Válasz #30858. hozzászólásra

Nem hinném, hogy volt ilyen orosz power-shift.
Ellenben a felező helyére lehetett irányváltót is kialakítani.

Válasz erre

#30825 Gusztáv

2014-02-22 22:06:03

Válasz erre

Van valakinek régi 50-es MTZ-hez való katalógusa elektronikus formában?
Valahol olvastam, hogy azokba az MTZ-kbe létezett olyan, aminek a felező helyett valami olyasmi váltó volt, hogy menet közben le lehetett felezni. Ennek szeretnék utána nézni... Hallott valaki ilyet? Elképesztő lenne ha igaz.
Az irányváltó MTZ-ben hogyan van megcsinálva? Tolókerekes váltó van ami irányváltós vagy csak a szinkronos az?

Válasz erre

#30824 kdomo

2014-02-22 20:50:52

Válasz erre

Ti hogy oldottátok meg a zenét a traktorban? Konkrétan hangszórók elhelyezésére gondolok, a műszerfal fölött tetőben nem nagyon van szabad hely. Jöhet fotó is :)

Válasz erre

#30823 Sanyee

2014-02-22 19:08:28

Válasz erre

Válasz #30855. hozzászólásra

Beszkenneltem neked.

1. sor: cm3/ford
3. sor: liter/perc
7. sor: kW
11. sor: tömeg kg
Ezeket úgy tippre, nem tudok oroszul.
A nyomást jó lenne tudni, hogy melyik jelenti. De kikövetkeztetve olyan, mintha nem lenne nyomáskülönbség, ez lehet egy szelep miatt is a kormányoszlopon.

NS szervószivattyú teljesítménytáblázat.

Válasz erre

#30822 dagadtmadar

2014-02-22 19:01:16

Válasz erre

Válasz #30852. hozzászólásra

gépkönyvből most nézem h az ns 10 az elvileg 21l/perc szóval most már lesz mihez viszonyítani :D

Válasz erre

#30821 fexco

2014-02-22 18:59:23

Válasz erre

Válasz #30853. hozzászólásra
igen,csak akkor kezdődnek a gondok,ha melegedik a rendszer,és a szivattyú nem tudja melegen azt a nyomást,litert,ami be lett mérve hidegen.ezért mehet az oszloposra is az ns14-es nyugottan...

Válasz erre

#30820 Sanyee

2014-02-22 18:52:07

Válasz erre

Válasz #30846. hozzászólásra

Sima kormányoszlophoz NS-10.
Orbitosnál C-50 munkahengerhez 100-as orbit mellé NS-14 szervószivattyú.
Orbitos C-63 munkahengerhez 160-as orbithoz NS-16-os kell.
Én így tudom.

Nagyobb szervószivattyútól nem hinném, hogy könnyebb lesz a kormány, csak több olajat tud szállítani.

Válasz erre

#30819 Sanyee

2014-02-22 18:47:52

Válasz erre

Válasz #30845. hozzászólásra

Szia!

Én a héten vettem egy NS-14-est annak a papírját majd mindjárt felrakom.

Válasz erre

#30818 Jakabjóska

2014-02-22 18:40:10

Válasz erre

Még egy mára:

Válasz erre

#30817 Jakabjóska

2014-02-22 18:23:34

Válasz erre

Válasz #30843. hozzászólásra

NS-14-est már láttam 82-es MTZ-n, de én nem éreztem nagy különbséget az enyémhez képest,

Válasz erre

#30816 mtz1221

2014-02-22 17:58:30

Válasz erre

Válasz #30847. hozzászólásra
Ja az orbitról meg anyit hogy tavaly én is majdnem átalakitottam de időhiány miatt kapott egy uj kockát,meg át lett mindenhol gumicázva és meglepően majdnem orbit szerű lett a kormány.Pedig előtte cseréltem pumpát meg csak szelepet a kockán és akkor alig érezhető változás történt

Válasz erre

#30815 mtz1221

2014-02-22 17:54:41

Válasz erre

Válasz #30847. hozzászólásra
A holt játékot nem nehéz ki küszöbölni,2 helyen lehet 1.a csigatengely háza exenteresen fordul2. a difi adó alatt vannak a fogasléc alátétjei.a pumpára meg csak olyan tudna tanácsot adni aki már cserélt nagyobra.Mert részemről a nagyobb gondot is tudhat okozni

Válasz erre

#30814 dagadtmadar

2014-02-22 17:37:18

Válasz erre

Válasz #30846. hozzászólásra

mondjuk én csak azért gondolkodnék nagyobb szivattyúban h alacsony fordulaton is könnyebb legyen kormányozni, főleg ha homlokrakodó fog rá kerülni almapakolás végett.
Fel is kell újítani, mert a kormányrúd ahogy bemegy a toronyba a hűtő felőli részénél csepeg az olaj azt meg kell csinálni.
Ha már bütykölve lesz, akkor a munkahengert is felújítom, és kapna egy új szivattyút.
holtjáték kb egy 1/5 fordulat szóval elég nagy azt nem vágom hogy szokták orvosolni, bár elég sok minden kophat benne ahogy elnéztem.
Viszont menet közben nem szitál.
Aztán később, ha lenne rá keret kapna egy orbitszivattyút a kocka helyett minden mást megtartanék.

Válasz erre

#30813 mtz1221

2014-02-22 17:13:59

Válasz erre

Válasz #30845. hozzászólásra
szerintem az orbit-on rajta kelene hogy legyen,vagy legalább is az eladónak tudni kéne hogy mekkora pumpát bir-el.Amugy ha jól tudom akkor az mtz-hez lehet 100és 160L-es orbitot kapni,de a többi passz mert a hidrolikát nem vágom hogy mit mivel lehetne heljetesiteni smile blink

Válasz erre

#30812 dagadtmadar

2014-02-22 17:10:00

Válasz erre

Válasz #30844. hozzászólásra

értem és azt honnan lehet megtudni, hogy melyiknek mennyi az olajszállítási mennyisége?

Válasz erre

#30811 mtz1221

2014-02-22 17:07:12

Válasz erre

Válasz #30843. hozzászólásra
Ha fel is megy nem biztos hogy kellene azokkal játszani,mert ha az orbitnak smile oops vagy a kocka szelepének nem lessz meg az áteresztő képesége,akkor se perc alatt felrotyan az olaj

Válasz erre

#30810 dagadtmadar

2014-02-22 15:47:11

Válasz erre

Válasz #30841. hozzászólásra

áh az úgy nem fasza...
vagy ha összefog 3 jó barát gazda akkor megérné gondolom.

Kormánnyal kapcsolatban lenne egy olyan kérdésem, hogy a szivattyúkból ugyebár több típus van NS 10, NS 14 és NS 16
az lenne a kérdésem, hogy ezeknek egyforma a felfogatása?
Szóval a 80-as kis fülkésre felmegy vajon a 16-os, vagy legalább a 14-es?

Válasz erre

#30809 Sanyee

2014-02-22 15:40:39

Válasz erre

Válasz #30837. hozzászólásra

Az alsó munkahengeresnél egyből az kormány irányítókarra van felfogatva. Itt elég hosszú utat tesz meg a munkahenger az elkormányzáshoz, így talán kisebb a hibaszázalék, nincs beiktatva más mozgató alkatrész.
A felső munkahengeres annyiból jobb lehet, hogy olcsóbb, meg a difi is marad. De a felső munkahengernek kisebb az útja, így ha csak pár mm-ert elenged már nem jó a kormányzás. Meg még mindig lehet hibalehetőség a 2 fogaskeréknél meg az alsó irányítókarnál.

Válasz erre

#30808 Sanyee

2014-02-22 15:31:31

Válasz erre

Válasz #30840. hozzászólásra

De minimum csak 3-at rendelhetsz.

Válasz erre

#30807 dagadtmadar

2014-02-22 13:09:12

Válasz erre

Válasz #30839. hozzászólásra

lehet azt kellene csinálni egyből a gyárból rendelni a gépet nem mindenféle viszont eladónkeresztül akik még a saját hasznukat is ráteszik.... :s

Válasz erre

#30806 Jakabjóska

2014-02-22 12:42:26

Válasz erre

Válasz #30838. hozzászólásra

Rendelj közvetlenül a gyárból.

De ilyet se látni sehol, még videót sem találtam róla, csak képet:

Válasz erre

#30805 mtz1221

2014-02-22 11:59:12

Válasz erre

Válasz #30835. hozzászólásra
A fene beléjük,pedig a katalógus ezt extra nehéz helyekre irja.erösitett első lehajtás sonkák a hátsó lehajtásokon,csoda gép lehet smile hammer

Válasz erre

#30804 jaminka

2014-02-22 11:50:05

Válasz erre

Válasz #30832. hozzászólásra
Az alsó munkahengeres változat előnyeinél azt írja,hogy a fenti munkahengeresnél "szitál" a kormány!Ez igaz lehet?

Válasz erre

#30803 rigás

2014-02-22 11:41:54

Válasz erre

Válasz #30828. hozzászólásra
De ennél a típusú átalakításnál a fogasléc marad, (a csigatengely cserés) így a difi vezérlés működni fog továbbra is. Ha jól látom?! smile blink

Válasz erre

#30802 Jakabjóska

2014-02-22 11:39:32

Válasz erre

Válasz #30834. hozzászólásra

Igen, az. Ezt elvileg a rizsföldre gyártották, lehet ezért nem látni felénk belőle egyet sem. A kép dátuma 1986.03.01.

Válasz erre

#30801 mtz1221

2014-02-22 11:34:10

Válasz erre

Válasz #30833. hozzászólásra
Ez a 82P-lenne,miért nem látni ezekböl egyet sem,ső smile confused t még videón sem látni

Válasz erre

#30800 Jakabjóska

2014-02-22 11:24:12

Válasz erre

#30799 dagadtmadar

2014-02-22 09:54:19

Válasz erre

Válasz #30831. hozzászólásra

én is de az még odébb van
Ha a keletagrónál megnézed ott megvan a komplett átalakító készlet
és szerintem adnak leírást is h hogyan kell beszerelni.
mind a 2 típushoz van átalakító készlet.

http://webshop.keletagro.hu/mtz-kormany-orbit-atalakito-szett-alap-keszlet-kormanyoszlopos-valtozat_id8077?visit_source=home_top

http://webshop.keletagro.hu/mtz-kormany-orbit-atalakito-szett-ii-es-kiegeszites-a-szervizvezeto-ajanlasaval_id8079?visit_source=search

Válasz erre

#30798 jaminka

2014-02-22 08:27:31

Válasz erre

Válasz #30830. hozzászólásra

Ilyenre akarnám én is átalakítani,csak nem tudom,hogy hogyan kell azért kellene róla kép!

Válasz erre

#30797 Sanyee

2014-02-21 19:38:56

Válasz erre

Érdekes orbit átalakítás.
Alul nem kapott munkahengert.

Válasz erre

#30796 Zoli26

2014-02-21 19:35:30

Válasz erre

Szerintem kivitelezhetetlen,hogy orbit átalakitás után müködjön a difi,csináld meg levegösre és kész.

Válasz erre

#30795 Sanyee

2014-02-21 17:00:57

Válasz erre

Válasz #30827. hozzászólásra

Ez nem az én képem, csak mintaként tettem be.
Így oldanám még én is, de ha kiveszem a fogaslécet a helyéről akkor az bajos lehet az állandó difi rásegítés.
Na erre kéne valami megoldást találni, hogy minden ugyanúgy működjön még szétszedve is.

Válasz erre

#30794 jaminka

2014-02-21 16:31:39

Válasz erre

Válasz #30825. hozzászólásra

Hello!Látom,hogy neked az elosztó szelep helyett orbitszivattyu van fent.Az az egyik kérdésem,hogy a kormánymunkahenger is fentvan?A másik pedig ha fent van akkor,hogyan van összekötve a szivattyu a munkahengerrel?Esetleg képet tudnál róla felrakni?Előre is köszi!

Válasz erre

#30793 .Man

2014-02-21 14:20:17

Válasz erre

Válasz #30825. hozzászólásra

Ha kiveszed a fogaslécet, akkor mindig működni fog mikor be van kapcsolva. Akkor kanyarodáskor nem fog szét oldani. Ha leszeded a kormány oszlop tetejét akkor logikusan látni fogod, hogy mikor old és mikor van összezárva.

Válasz erre

#30792 Sanyee

2014-02-21 09:53:06

Válasz erre

Na most mi van akkor ha a differenciálzár-automatánál a középhelyzet érzékelő elől kivesszük a fogaslécet?
Akkor mindig úgy fogja érzékelni, hogy neki szét kell kapcsolnia vagy pedig bekapcsolva kell működnie. Ez azért nem mindegy, mert jó lenne ha működne egyenesben, meg ne is működjön forduláskor.

Ez egy orbitos átalakításnál lenne nagy kérdés, mert a szerkezet ugyanúgy fent maradna és az olaj is átmenne rajta.

Válasz erre

#30791 apuci

2014-02-21 07:23:30

Válasz erre

Válasz #30822. hozzászólásra
Ha gyáriról beszélsz az akkor úgy működik hogy bizonyos fokig (elfordítod a kormányt)nem kapcsol szét de utána el engedi az olajat máshova és szét kapcsol!!

Válasz erre

#30790 prütyi

2014-02-20 22:13:01

Válasz erre

Sziasztok!Két első kerék súlyért ti mennyit adnátok?

Válasz erre

#30789 Sanyee

2014-02-20 22:02:54

Válasz erre

Sziasztok!

A differenciálzár-automata mire szolgál pontosan?
Ha a középhelyzet érzékelő jelez neki akkor egy kicsit rásegít a difire vagy hogy?

Válasz erre

#30788 uff

2014-02-20 21:40:38

Válasz erre

kösz a gyors válaszokat, megnézem a váltókar gömbfejet aztán a rúgót stb.. legjobbakat!

Válasz erre

#30787 Norbi6330

2014-02-20 21:39:04

Válasz erre

Hali Olyan problémám lenne hogy nem e tudja valaki az mtz piros és fekete szín kódját? Előre is kösz

Válasz erre

#30786 Németh Tamás

2014-02-20 21:20:07

Válasz erre

Helló!!! Van egy 50-es mtz-m amit most újítottam fel mndent kicseréltem a motorban amit lehet a tegnap folyamán már indítottunk de a töltés nem a legjobban lett beállítva ! VAlaki tudna nekem segíteni hogyan kell jól belőni hogy az szépen járjon ?? Segítségeteket előrre is köszönöm :)

Válasz erre