MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 411.69 Ft USD 399.52 Ft CHF 438.21 Ft GBP 488.76 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91316 hozzászólás

#30966 gjoni

2014-03-04 20:14:17

Válasz erre

Válasz #30996. hozzászólásra

smile thumbup Így van ,de én csak műszakinál teszem majd föl addig jól van a szekrényben ! smile cowboy

Válasz erre

#30965 gjoni

2014-03-04 20:12:21

Válasz erre

Válasz #30995. hozzászólásra

Ezzel én is így vagyok nem ugrálok ki be, kövön kiveszem aztán kész .A TSZ világban hol volt, ilyen még is mentek ,mint a géppuska , így nekem is van egy normál gyári meg egy szabadon futós tartalék smile thumbupcool

Válasz erre

#30964 Claassic

2014-03-04 20:02:46

Válasz erre

Válasz #30992. hozzászólásra

Nézd meg az indítórelét!

Válasz erre

#30963 Jakabjóska

2014-03-04 19:58:43

Válasz erre

Válasz #30989. hozzászólásra
A feltekeredés ellen van egy egyszerű megoldás:
burkolat.

Válasz erre

#30962 röfik

2014-03-04 19:53:46

Válasz erre

Válasz #30994. hozzászólásra

Nálam is hullik a széjel a kardán állandoan.Sose volt szabadon futos tavaly a 820-as kapott 3 honapot birt ki csak.Mondjuk legtöbbet talajon mennek a vasak ebbe is benne volt a csap örökké.Szét is ette a fene.De azért felujitom a kereszteket meg van két normál is ami még javithato igy lesz tartalék,most meg kapott egy ujat normált.Szálitásnál jo mikor sok km-ert kell kövön menni de talajon kell az eleje és amikor egy nap vagy 4-5-6 táblát kell megmüvelni ki be ugrálni csapot dugdosni ott egye meg a fene benne van . smile confused

Válasz erre

#30961 gjoni

2014-03-04 19:43:19

Válasz erre

Válasz #30989. hozzászólásra

Igazad van ,de nem is tenném így ha kaszálnék smile cowboy Amúgy meg jó szar minőségűek ezek egy központosat se találni erre felé,kezdek hinni a havernak az övén sose volt meg nem is lesz azt mondja smile oops

Válasz erre

#30960 jaminka

2014-03-04 19:13:59

Válasz erre

Válasz #30985. hozzászólásra

A blokkot nem hiszem,hogy magával húzta, nekem sajna sokszor volt hengerfejes mert egy sz****k volt a hűtő!A kipufogón nálam nem igen látszódott ,hogy fehéren pöfögött volna csak a motorháztetőn látszódott a kormos víz!Hengerfejtömítés csere után nem volt vele semmi gond erő volt benne az olaj nem volt vizes!

Válasz erre

#30959 Sanyee

2014-03-04 19:08:41

Válasz erre

Sziasztok!

Ma kapott a gép egy új önindítót, amit csak csavarhúzóval összeérintve tudunk most indítani.
Izzítás van, de ha tovább fordítom a kulcsot már nem indít.
Hol keressem a hibát?
A kulcsos indító is újra lett most cserélve, de nem annál van a baj.

2 kábel megy a nagyobbik csavarhoz és 1 a kisebbikhez, másik gépen 3 kábel van a nagycsavarral odafogatva.

Válasz erre

#30958 gjoni

2014-03-04 19:05:50

Válasz erre

Válasz #30987. hozzászólásra

Ez igaz és eddig ,úgy volt rajta ahogy mondjátok , viszont olyan hamar szétveri úgy a keresztet ,hogy inkább most így is megpróbálom az élettartamát smile cowboy Kaszálni meg sodrózni az életben nem fogok vele ,mert nincs mit! smile oops Próba szerencse kíváncsi vagyok így mit bír ,még egy tartalék van amit feldobok helyette smile thumbupcool

Válasz erre

#30957 Nskype

2014-03-04 18:35:31

Válasz erre

Válasz #30988. hozzászólásra

"Hengerfej fent, Karter le....(forró vízzel feltölteni) ?" - Igen ezt is próbáltuk, nem volt folyás, csepegés minden rendben volt vele. A gyári hengerfej belefújt a hűtőbe, rendesen keverte a vizet, az újnál semmi nem látszik. A pakolás rendben volt nem látszott rajta semmi. "Valamint ha az égéstérbe megy a víz akkor az a füstön is látszik."- A füstön is látszik, fehéres, szürkés füst, mintha vízgőzös lenne, meg a karter csövön is pipázik rendesen és ott csepeg is a víz kifelé. A szelepfedél tetején is látszik a vizesedés, pára lecsapódás....

Válasz erre

#30956 fexco

2014-03-04 18:35:08

Válasz erre

Válasz #30982. hozzászólásra
üdv!a stiftes fele legyen a legközelebb az 1.hidhoz! (ha igy hagyod,nekiállsz sodrozni,akár még kaszállni is,simán feltekeri a cuccot,ugy hogy simán lesatuzik a két 1.kerék) smile thumbup

Válasz erre

#30955 papa maci

2014-03-04 18:17:29

Válasz erre

Válasz #30985. hozzászólásra

Próbáltátok.....Hengerfej fent, Karter le....(forró vízzel feltölteni) ? Még kissé megnyomatni. Elég egy jóképű pumpa is. Az IFA mocin működött. Ha gyorsan felnyomja a vizet..Akkor nyilván el ereszti vagy nem cirkulál. A pakolás ép volt. Ha ott bármi bibi van akkor annak látszania kellene. A hengerfejnél az új ,csak nem hibás smile whistling Valamint ha az égéstérbe megy a víz akkor az a füstön is látszik. Hüvely repedésnél bele prüszköl a hűtőbe.

Válasz erre

#30954 Claassic

2014-03-04 18:12:45

Válasz erre

Válasz #30982. hozzászólásra

Így nem jó!
Miért is vettél szabadonfutós kardánt? Nem azért hogy visszafelé NE hajtson, és kíméljed a kardánokat az állandó, ám felesleges forgástól? Mert így ahogy a képen van, az egyik kardán még ugyanúgy forog, csak a második nem.
Vagy csak azért vettél, mert a szomszédodnak is ilyet láttál a gépén?!
Gondold végig józan paraszti logika szerint, és rá fogsz jönni mi az értelme, és hogyan kell felszerelni!
Üdv!

Válasz erre

#30953 Márk_

2014-03-04 18:10:37

Válasz erre

Válasz #30982. hozzászólásra

Nem.

Válasz erre

#30952 Nskype

2014-03-04 18:06:40

Válasz erre

Válasz #30984. hozzászólásra

Igen, pontosan így van, remélem a blokknak nincs baja...
Még gondoltam arra, hogy amikor meg lett forralva elvetemedett a gyári hengerfej, talán a blokkot is elhúzhatta volna?! Már teljesen a tanácstalanság... Péntekre ígértek eredményt a nyomáspróbára, akkor már kicsivel többet tudunk majd remélem.

Válasz erre

#30951 papa maci

2014-03-04 18:00:10

Válasz erre

Válasz #30983. hozzászólásra
Gyakorlatilag csak a blokkot nem cseréltétek ki...... smile whistling

Válasz erre

#30950 Nskype

2014-03-04 17:37:46

Válasz erre

Sziasztok!
Segítséget kérnék szerintetek mi lehet a hiba?
MTZ 820.4 pár éves fiatal gép 1800 üzemóra, megforralta a vizet, majd össze is keveredett a víz és az olaj. Szétszedés, hengerfejet levettük, tömítés rendben, a hengerfejen egy apróbb repedés látszódott. Hoztunk rá egy új (gyári belorus) hengerfejet, összeraktuk új tömítés, hüvely gumi csere, felöntötök olaj, víz, aztán elindítás után hamar megmelegedett és a karter csövön vízpára csepegett rendesen. Aztán újra szétszedtük, gondoltuk, hogy talán hüvely repedés, kicseréltük a hüvelyeket és a dugókat is újra, összerakás után új olajjal és vízzel töltöttük fel. Elindítás után maradt a jelenség, hamar melegszik, és a karter csövön vízpára pöfög és víz cseppek csepegnek rendesen. Újabb szétszedés után a régi és az új hengerfejet is elvittük nyomáspróbára és javításra. Véleményetek szerint mi lehet a hiba, találkozott már valaki hasonlóval, előre is köszönöm a segítséget?!

Válasz erre

#30949 gjoni

2014-03-04 15:19:35

Válasz erre

Válasz #30980. hozzászólásra

Üdv nagy traktoros kollégák! Mi a tapasztalat így jobb a szabadon futó feltéve vagy nem? smile cowboy

Válasz erre

#30948 gondos gazda

2014-03-03 19:16:31

Válasz erre

Sziasztok! Nekem olyan gondom van, hogy szorul a kormányom szivattyúkat már kicseréltem de nem javult meg.
920-as mtz.

Válasz erre

#30947 Szeni

2014-03-03 18:55:06

Válasz erre

Válasz #30978. hozzászólásra

A HIKOMOL-K jelü a legjobb, a MOL-os általános hajtóműolajak közül.

Válasz erre

#30946 Gabesz2

2014-03-03 13:10:49

Válasz erre

Válasz #30976. hozzászólásra
Visszaállítod alaphelyzetbe a rudazatot és ezután beállítod a villákat egy minimális holtjátékra. smile thumbup

Válasz erre

#30945 kevesa

2014-03-03 12:13:33

Válasz erre

Nagyon jó minőségű hajtóműolajat keresek.
Nem MTZ-be lesz hanem PSZ-1 szőlőkifújóba.

Olyan érdekel, ami nem melegszik fel annyira.

Válasz erre

#30944 Dekalb

2014-03-02 17:49:30

Válasz erre

SziaSZTOK,OLYAn gondom lenne hogy vettem MTZ traktorra 9.5x42 müvelőkereket de nem volt hozzá felni,ezért ha valakinek volna esetleg eladó 2 felnije azt megvenném...elérhetőségem:06302210247.

Válasz erre

#30943 turbos

2014-03-02 13:02:59

Válasz erre

Ki hogy szokott állítani a kuplungon mikor már a rudazatott nem lehet kilyebb tekerni,vissza kell tekerni alapálásba?

Válasz erre

#30942 Elitjocko

2014-03-01 21:01:51

Válasz erre

Válasz #30974. hozzászólásra
A linket nézd meg ott mutatnak leírnak mindent!
Bekötés!

Válasz erre

#30941 Zsolti23

2014-03-01 20:59:55

Válasz erre

7 pólusú dugvilla bekötéséhez tudnátok nekem egy rajzot?

Válasz erre

#30940 jaminka

2014-03-01 20:53:41

Válasz erre

Válasz #30965. hozzászólásra

ha állóhelyzetbe nem veszi akkor valószínű,hogy a rudazaton kéne egy kicsit összetekerni.Nekem is volt vele ilyen gondom utána jó lett,menetközbe meg nemigen használok a hosszu kapcsolásához kuplungot,csak átlököm azt go! smile biggrin

Válasz erre

#30939 VTR-es

2014-03-01 20:22:02

Válasz erre

Válasz #30971. hozzászólásra
Lehet rudazat is, ha a rudazat nagyon lóg akkor a csapok vannak kikopva, szedd szét a csapokat ,meglátod.

Válasz erre

#30938 Zsolti23

2014-03-01 20:17:53

Válasz erre

Válasz #30969. hozzászólásra

Vagy a rudazatán kellene összébb venni nem? Vagy az nem befolyásolja? Ha át van téve hosszúba akkor a taposónak miért van előre hátra mozgása vagy lógása?

Válasz erre

#30937 VTR-es

2014-03-01 20:15:49

Válasz erre

Válasz #30968. hozzászólásra
De ha nem rutinosan kezeled az nagyon tud recsegni smile thumbup

Válasz erre

#30936 VTR-es

2014-03-01 20:13:31

Válasz erre

Válasz #30968. hozzászólásra

Lehet azért löki vissza mert nem túl jó a reteszelője.

Válasz erre

#30935 Zsolti23

2014-03-01 20:09:23

Válasz erre

Válasz #30967. hozzászólásra

Olyankor mikor vissza löki utána nagyon recseg ha teszem hosszúba fele!

Válasz erre

#30934 VTR-es

2014-03-01 19:59:07

Válasz erre

Válasz #30965. hozzászólásra
Ha pont úgy áll meg hogy a fogak szembe vannak egymással hogy venné be szerinted smile confused smile sweatdrop

Válasz erre

#30933 röfik

2014-03-01 19:56:16

Válasz erre

Válasz #30965. hozzászólásra

Sztem a karos de legjobb a power. smile thumbupcool

Válasz erre

#30932 Zsolti23

2014-03-01 19:51:45

Válasz erre

Hali!
Az miért van hogy állóhelyben nem mindig veszi át a felezőt? Hosszúba nem mindig megy át visszadobja! Taposós vagy karos felező a jobb?

Válasz erre

#30931 Sanyee

2014-03-01 19:30:25

Válasz erre

Egy 8 éve be nem indított MTZ-nél mit kéne átnézni indítás előtt?
Olajcserét még indítás előtt megcsinálnánk.

Válasz erre

#30930 apuci

2014-03-01 17:54:55

Válasz erre

Válasz #30962. hozzászólásra
Hengerfej tömítés!!!

Válasz erre

#30929 Norbi6330

2014-03-01 17:34:32

Válasz erre

hali mi lehet a gond ha a hűtőbe motorolaj található?

Válasz erre

#30928 röfik

2014-03-01 10:33:49

Válasz erre

Válasz #30959. hozzászólásra

Simán szerelhetö,csavar ki fülke megemel és cserélheted gond nélkül mind a négyet. smile thumbupcool

Válasz erre

#30927 Madárka

2014-03-01 10:32:46

Válasz erre

Válasz #30959. hozzászólásra

Megoldható igen. Hévérrel szoktuk megemelni meg egy darab fával. Felső alátétnek esztergáltass egy nagyobb átmérőjűt és erősebbet(4mm), mert a gyári csavar feje, ha jól emlékszem 14-es. A sok mozgás, tekeredés belehúzza a a csavar fejét az alátétbe.

Válasz erre

#30926 kevesa

2014-03-01 10:22:41

Válasz erre

Hátul a két nagy gumibakot ki szeretném cserélni mert az egyik elszakadt.

Valami jó ötletet várok hogyan tudnám véghez vinni a fülke leszedése nélkül.

Ha kicsavarom hátul a csavarokat meg tudom annyira emelni, hogy ki tudja venni a régit és helyébe be az újat?

Válasz erre

#30925 Madárka

2014-03-01 10:21:04

Válasz erre

Válasz #30957. hozzászólásra

Hátrafolyik, 40l kell az egészbe.

Válasz erre

#30924 bleji

2014-03-01 10:10:14

Válasz erre

jo napot..
az volna kerdesem hogy a valtobolaz olaj hatra folyik a difihez vagy annak is van kulon beonto nyilasa??koszonom

Válasz erre

#30923 rigás

2014-03-01 08:41:50

Válasz erre

Válasz #30954. hozzászólásra

Nos tavaly én is jártam így, bár nálam nyomólap csere is volt a tárcsa mellett. Összerakás után beállítottam a rudazatot, kinyomó csapágy hézagát, mégis keménynek éreztem a kuplungot és nem is oldott szét rendesen. Újra széthúztam, és az egészet (lendkerekestől) elvittem egy esztergályoshoz. Mint kiderült az új nyomlappal tárcsával koppra nyomódtak a rugók alig volt mozgásterük, a rugók alatt eredetileg voltak karikák ezeket kiszedve sem volt még jó. Végül a nyomólapba a rugók alatt kellett még bemarni 2mm-t így már jól emelt ki. Meg kapott még egy lendkerék felszabályzást, már ha ott volt.
Nem biztos, hogy neked esetedben is ilyen baj van, lehet rossz minőségű alkatrész is. smile hammer
Minden esetre ha van rá lehetőség vidd el az egész hóbelevancot egy esztergályoshoz, sok felesleges munkát meg idegbajt meg lehet vele spórolni.
Üdv. rigás smile cowboy

Válasz erre

#30922 Szilvasicsab

2014-02-28 22:14:39

Válasz erre

Koszi szepen

Válasz erre

#30921 Molnár

2014-02-28 21:41:52

Válasz erre

Válasz #30944. hozzászólásra

nem sajna a ha fordítva teszem be akkor eléri a főtengely vén a csavarfejeket azt néztem mikor raktam össze

Válasz erre

#30920 Szeni

2014-02-28 21:14:03

Válasz erre

Válasz #30948. hozzászólásra

az jó bele

Válasz erre

#30919 dagadtmadar

2014-02-28 21:11:46

Válasz erre

Válasz #30950. hozzászólásra

Katt az adatlapomra és a személyes részben az egyik link! :)

Válasz erre

#30918 Elitjocko

2014-02-28 21:09:44

Válasz erre

Válasz #30950. hozzászólásra
Ment mail!

Válasz erre

#30917 Szilvasicsab

2014-02-28 20:54:48

Válasz erre

segitsetek . szükségem lenne MTZ 80,MTZ 82 Alkatrész
katalógus és Az MTZ-8O és az MTZ-82 smile surrender traktorok javítása könyvekre ha megoldható. gmail cimem cszilvasi@gmail.com elore is koszonom