MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 415.97 Ft USD 403.23 Ft CHF 443.85 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91063 hozzászólás

#30263 Tobszi

2014-02-01 20:34:34

Válasz erre

Válasz #30292. hozzászólásra

Itt biztosan megtalálod!
http://www.traktoralkatresz.hu/rabrak/Page.html
smile thumbupcool

Válasz erre

#30262 Zsolti23

2014-02-01 20:31:52

Válasz erre

Hali!
Nekem most kellett 9.-ik fogaskereket cserélni difi tengely kihézagolták meg akkor a váltóba már kicseréltek 7-8db csapágyat! Meg a fékeknél új szimering gumigyűrű! 2200-üzemóra óra szerint!

Válasz erre

#30261 mtz 552

2014-02-01 20:25:03

Válasz erre

Válasz #30291. hozzászólásra
ezek a darabok a golyoscsapágyé az tuti. 4200 üó-ra.igaz nem lehet tudni semmi sem biztos.de nem leharcolt gép akkor nem veszem meg.holnap egy koléga elhozza a céges endoszkopját.ezel csak át nézzük a csapágyakat fogaskerekeket.ha jó minden akkor tuti régi hanyagságból maradt.

Válasz erre

#30260 Elitjocko

2014-02-01 20:24:16

Válasz erre

Válasz #30292. hozzászólásra
Mindjárt feltöltök egyet!

Válasz erre

#30259 fexco

2014-02-01 19:49:13

Válasz erre

üdv mindenkinek!!82-es (szöghajtásos)elsőhid robbantott ábrát tudna valaki ide felrakni?? nem találok a neten sehol. smile confused

Válasz erre

#30258 Gabesz2

2014-02-01 19:26:19

Válasz erre

Válasz #30287. hozzászólásra

Nekem először a szorzó váltó csapágy ( nem tudom a tiedben van-e) illetve lent a váltóban a kúpkerék csapágyak adták meg magukat.
A rossz kúpkerék csapágy 9.-ben. Hirtelen elvett gáznál és gyorsításnál ad egy érdekes kattogó hangot.

Válasz erre

#30257 kérdező

2014-02-01 19:26:03

Válasz erre

Válasz #30279. hozzászólásra

Amikor cserélted nem figyelted hogy a meghajtás nem kopott-e?
Illetve ajánlanak átkötő szettet hozzájuk hogy ne a szívó ágból szívja a levegőt hanem a levegőszűrőtől. De szerintem annyit nem szív el a motortól ami számottevő változást okozna!

Válasz erre

#30256 Szeni

2014-02-01 19:24:18

Válasz erre

Válasz #30279. hozzászólásra

Szerintem normális dolog. A kompresszor közvetlen a főtengelyt fékezi ciklikusan, és erre reagál az adagolód, és egy kicsit odalöki neki a kakaót. Ha feltermelte a nyomást, kisimul a motor hangja...... smile thumbupcool

Válasz erre

#30255 Gabesz2

2014-02-01 19:19:37

Válasz erre

Válasz #30287. hozzászólásra
Biztos az a 4200 üzemóra?

Válasz erre

#30254 mtz 552

2014-02-01 17:54:27

Válasz erre

amelyik csapágyat láttam abba mind meg volt.néztem alulról hason hátul oldalán. 4200 üó. szerintetek javithatták már elözőleg és maradhatott abból???

Válasz erre

#30253 Czanik Sanyi

2014-02-01 17:53:06

Válasz erre

Válasz #30278. hozzászólásra
Semmi hál Istennek, hó az van, a mellékutak a városokban letaposva tiszta jég.

Válasz erre

#30252 Atika01

2014-02-01 17:50:02

Válasz erre

Erre gondoltam én is. De mi lehet, a meghaktó fogaskerék?

Válasz erre

#30251 mtz1221

2014-02-01 17:49:42

Válasz erre

Válasz #30280. hozzászólásra
Igen arra a csapágyra gondoltam,és bene volt a kosár?

Válasz erre

#30250 mtz1221

2014-02-01 17:47:57

Válasz erre

Válasz #30279. hozzászólásra
Valami kopott az adagoló meghajtásánál,vagy nem jó hejen van az előgyujtás

Válasz erre

#30249 mtz 552

2014-02-01 17:43:06

Válasz erre

itt nyugaton (sopron környéke) szél csend 3 centi töppedt hó. reggel ónos eső böven.amugy nyugi van!

Válasz erre

#30248 mtz1221

2014-02-01 17:42:52

Válasz erre

Válasz #30280. hozzászólásra
https://drive.google.com/folderview?id=0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms&usp=sharing

Válasz erre

#30247 mtz 552

2014-02-01 17:41:18

Válasz erre

nem tölti le.hátulró szembe van a belső fogazású harang ami hajtja a tlt.az altt volt a sok kosár darabka.azt rögziti a hosszu csavar. kitöröltem szárazra mindent.egyenlöre ennyi. smile sweatdrop

Válasz erre

#30246 Atika01

2014-02-01 17:39:26

Válasz erre

Sziasztok! Nemrég cseréltem az mtz 80-on orrkompresszort és előtte is a másikkal meg az újjal is darabosan megy a motor. Ez normális? Az ismerősömnek nem csinálja ezt. Ha nincs bekapcsolva akkor normálisan jár a motor is.

Válasz erre

#30245 mtz1221

2014-02-01 17:37:55

Válasz erre

Válasz #30273. hozzászólásra
Brutális,ugy fuj a szél hogy a kelet- nyugat utakon a meglevő 10centis hóbol 3-5méteres torlaszokat csinál smile hammer Maguk felé semmi?

Válasz erre

#30244 mtz 552

2014-02-01 17:37:04

Válasz erre

azt kerestem kosárnélküli csapágyat!! 4200 üó van bent.elment volna ennyit szétszedés nélkül?? egyenlöre nemtudom letölteni.

Válasz erre

#30243 mtz1221

2014-02-01 17:35:12

Válasz erre

Válasz #30275. hozzászólásra

http://https://drive.google.com/folderview?id=0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms&usp=sharing

Válasz erre

#30242 mtz1221

2014-02-01 17:33:18

Válasz erre

Válasz #30274. hozzászólásra

http://https://drive.google.com/folderview?id=0B0QGVwMYmygzeEEwOW1VWk9rdms&usp=sharing

Válasz erre

#30241 mtz1221

2014-02-01 17:32:25

Válasz erre

Válasz #30270. hozzászólásra

ITTletöltheted a katalógust.a lehajtásnál az 50számu csapágyra gondoltam.nem lehet hogy csak a kosár van kiesve valahol és nem vetted észre? smile oops

Válasz erre

#30240 Czanik Sanyi

2014-02-01 16:59:45

Válasz erre

Válasz #30269. hozzászólásra
A hírek szerint egész aggasztó a helyzet délen.?.?

Válasz erre

#30239 mtz 552

2014-02-01 16:45:39

Válasz erre

kint a tlt komplet.semmi rossz csapágy.a harang mögötti is tökéletes,féltengelyek végén is rendben.lehet hogy régi szerelési maradvány? az a baj nem látom a csavarokon fedeleken hogy szerelték volna. smile confused

Válasz erre

#30238 kevesa

2014-02-01 14:22:41

Válasz erre

Válasz #30269. hozzászólásra

Még csak tervezgetem egyenlőre a helyet nézem ki majd tavasszal meg lesz csinálva nem sürget az idő, csak megkérdeztem hová raknátok vagy akinek el van rakva merre hogyan.

Válasz erre

#30237 mtz 552

2014-02-01 14:21:01

Válasz erre

igen hideg van, de nincs nyugtom mig nem oldom meg ezt a problémát.váltóval álmodok.raknám már össze,új váltó olaj motor olaj fagyálló.

Válasz erre

#30236 mtz1221

2014-02-01 14:13:47

Válasz erre

Válasz #30268. hozzászólásra
Igen ki,csak kikellet volna előbb próbálni nehogy hiába dolgozz ebben a hidegben smile hammer

Válasz erre

#30235 mtz 552

2014-02-01 14:10:48

Válasz erre

Válasz #30264. hozzászólásra

hát az most nem megy.vizet leengedtem.motor olajat szintén,váltóból is.megyek kiszerelem kisfedelet kibontom.fékszalag csavarjait kihajtom,hátul a többit akkor kijön ugye?csak ott lenne a hiba nagy megkönnyebülés lenne! smile helpsmilie

Válasz erre

#30234 kevesa

2014-02-01 14:05:52

Válasz erre

Válasz #30261. hozzászólásra

Értem.

Az oldalán jobb mint az elején ott van a súly is néztem én is alá nem akarom. itt oldalt azért védve is van.
De itt oldalt akkor útba van a váltónak a szintjelzője azt nehézkes nézni mondjuk ha odateszem a tartályt nem?

Válasz erre

#30233 mtz1221

2014-02-01 14:05:16

Válasz erre

Válasz #30265. hozzászólásra
Ha van valami kardán meghajtásu géped akaszd rá és forgasd meg vele,nekem mikor elmegy a csapágy akkor a kardán megtört álapotában kerepel az egész,de mikor egyenesben van akkor hang nélkűl hajt

Válasz erre

#30232 mtz 552

2014-02-01 13:59:52

Válasz erre

ezt a trakit mult héten vettem.94 es évjáratú.ezért egy olajcserét kap stb..igy jött elő ez a difi dolog.mozdony szerelő vagyok motorhoz hamar nyulok,de váltó ilyesmi az más.melyik az a 8as csapágy? kivegyem a hajtást komplett?

Válasz erre

#30231 mtz1221

2014-02-01 13:47:59

Válasz erre

Válasz #30263. hozzászólásra
Nekem a tlt tengejen levő 8as csapágy szokott 2-3évente elmenni ami felülröl egy kirnercsavaral van biztositva

Válasz erre

#30230 mtz 552

2014-02-01 13:36:28

Válasz erre

Válasz #30234. hozzászólásra
szia:váltóba nemlátok széthullott csapágyat (levettem a deknit) ott semmilyen fém maradék nincs.a difi leeresztőjén volt a csapágykosár maradék.de most mágnessal nyukáltam be nincs rajt fém.féltengely végét látom mind kettőt ép a kosár.tlt hajtás csapágyát látom a lyukon az is ép.magába a tlt be szét tud menni? kihuzzam?

Válasz erre

#30229 Jakabjóska

2014-02-01 13:24:19

Válasz erre

Válasz #30260. hozzászólásra

Vagy esetleg így:

Válasz erre

#30228 Jakabjóska

2014-02-01 13:21:56

Válasz erre

Válasz #30260. hozzászólásra

A váltóházon lévő oldaldeklihez van csavarozva egy lemez, ahhoz meg a tartály a pántokkal odafogva.

Válasz erre

#30227 kevesa

2014-02-01 13:16:16

Válasz erre

Válasz #30259. hozzászólásra

Nah igen valahogy így gondoltam mihez van odafogatva vagy milyen konzol kell neki?

Már meguntam állandóan le föl pakolgatni inkább átrakom oda.

Válasz erre

#30226 Jakabjóska

2014-02-01 13:11:08

Válasz erre

Válasz #30258. hozzászólásra

Válasz erre

#30225 kevesa

2014-02-01 13:03:47

Válasz erre

Sziasztok!

Megoldásokat ötleteket várok arra a problémára, hogy a levegőtartályt át szeretném rakni a bal oldalra.
Nah de ott hová lehetne ahol semminek nincs az útjába?
A lépcső alá gondoltam ott azért semminek nem lenne útjába, de ahogy nézem nem nagyon tudnám felfogatni sehová.

Láttam már hogy baloldalt előre teszik valahol az első kerék fölé az oldalára.

Válasz erre

#30224 kérdező4

2014-02-01 11:15:33

Válasz erre

Válasz #30252. hozzászólásra

Amikor összetörted voltam nálad megnézni. M. Miskámmal majdnem szembe laksz. smile biggrin na és sikerült megcsinálni? Vagy eladtad így?

Válasz erre

#30223 kérdező4

2014-02-01 11:11:49

Válasz erre

Válasz #30254. hozzászólásra

Az egy 60alperes biztosíték ott eléggé tud füstölni ha nem tökéletesen érintkezik. Illetve ha baj van akkor semmi sincsen a traktorba

Válasz erre

#30222 mtz 552

2014-02-01 11:05:45

Válasz erre

Válasz #30234. hozzászólásra
köszi.most megyek bontani az oldalát lehajtást azt belenézek meg feszegetem!!

Válasz erre

#30221 sanyi 79

2014-02-01 10:19:52

Válasz erre

Válasz #30249. hozzászólásra

Én 820-assal jártam így,egy párszor szétszedtem a műszerfalat és a relék érintkezőjét is megcsiszoltam,mire rájöttem hogy a hidraulika tartályon lévő biztosítékoknál van érintkezési hiba.Azóta jó.

Válasz erre

#30220 Czanik Sanyi

2014-02-01 09:22:27

Válasz erre

Válasz #30252. hozzászólásra

Kattints a saját nevedre, s görgess lefelé. smile smile

Válasz erre

#30219 kanyo

2014-02-01 09:03:41

Válasz erre

Válasz #30238. hozzászólásra

Hahoo! Miert honnan tudod hol lakom? Honnan ismerjuk egymast?

Válasz erre

#30218 kérdező

2014-01-31 22:17:49

Válasz erre

Válasz #30249. hozzászólásra

Az indító relék bal oldalt vannak! Inkább a kulcsnál van valamilyen érintkezési problémák.

Válasz erre

#30217 Czanik Sanyi

2014-01-31 22:17:43

Válasz erre

Válasz #30249. hozzászólásra

érintkezés, test probléma.

Válasz erre

#30216 jejejetiii

2014-01-31 22:11:00

Válasz erre

Érdeklődnék, 820.4 MTZ olyat csinál, hogy indításkor nem indul kulccsal csak ha jobb oldalt megcsapod a műszerfalat.
Valamelyik relé lenne a rossz?
Érdekes nem mindig csinálja csak mikor ő úgy gondolja.
Valaki tapasztalt már ilyet?

Köszönöm

Válasz erre

#30215 kérdező

2014-01-31 22:09:14

Válasz erre

Válasz #30247. hozzászólásra

Egy fázisceruzával ki kell mérni hogy hol meddig van villany és utána lehet okosabbat mondani. Lehet hogy testhiba van, bár akkor azért illő lenne pislákolni neki.

Válasz erre

#30214 Zoli29

2014-01-31 22:02:22

Válasz erre

Válasz #30246. hozzászólásra

http://webaruhaz.habi.hu/termekek/212/biztositektabl_uj_6_os_.html

ez kellet ennek a kis biztosíték felül az utolsó égett össze

Válasz erre