MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 416.32 Ft USD 400.8 Ft CHF 443.07 Ft GBP 501.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91156 hozzászólás

#29906 Tomi81

2014-01-19 20:25:09

Válasz erre

Válasz #29934. hozzászólásra
Na ez hasznos infó. Köszönöm!

Válasz erre

#29905 röfik

2014-01-19 20:22:11

Válasz erre

Válasz #29934. hozzászólásra

Kuplungtol hátra még nem ismert tartomány. smile thumbup Remélem igy marad még soká csak az k....a motor ne szarakodna állandoan. smile whistling

Válasz erre

#29904 mtz1221

2014-01-19 20:20:46

Válasz erre

Válasz #29936. hozzászólásra
Szét kell szedni ha ráérsz,és mindjárt okosabbak leszűnk smile lol

Válasz erre

#29903 Szeni

2014-01-19 20:10:03

Válasz erre

Válasz #29934. hozzászólásra

Az enyémből kifelejtette a menetarányos hajtást Szerjózsa......sőt még arra sem jöttem rá, h. egyáltalán mihez lehetne kapcsolni a meghajtást.

Válasz erre

#29902 mtz1221

2014-01-19 19:56:42

Válasz erre

Válasz #29925. hozzászólásra
Ha megforditanád a hűtőrácsot hogy felűlre kerüljönek a lámpák? smile confused

Válasz erre

#29901 mtz1221

2014-01-19 19:51:42

Válasz erre

Válasz #29930. hozzászólásra
Nem kikapcsoló smile hammer ,azzal át birod váltani kerék hajtásra.Hogy ha vontatod akkor is meglegyen a váltókenése

Válasz erre

#29900 röfik

2014-01-19 19:35:44

Válasz erre

Válasz #29931. hozzászólásra

Sztem menne ugy is csak a bizonyos funkciok nem müködnek rajta,sima mezitlábas mtz lenne akkor. smile crying

Válasz erre

#29899 Tomi81

2014-01-19 19:35:34

Válasz erre

Válasz #29927. hozzászólásra
Azért gondoltam, hogy tett feljebb, ha nem is a motorháztető közepéig, de azért feljebb mint gyárilag, és akkor már talán nem nagyon érne bele

Válasz erre

#29898 Tomi81

2014-01-19 19:33:10

Válasz erre

Válasz #29928. hozzászólásra
Akkor nem nagyon kellene kikapcsolni... smile w00t
De mi a f.szért tett rá az orosz akkor kikapcsolót?
Mindegy. Nem mindig lehet náluk tudni mit miért csinálnak

Válasz erre

#29897 Tomi81

2014-01-19 19:31:03

Válasz erre

Válasz #29929. hozzászólásra

ahol kapcsolod 540/1000-re a kardánt, mögötte egy hasonló. Na azzal kapcsolod ki meg be

Válasz erre

#29896 röfik

2014-01-19 19:27:20

Válasz erre

Válasz #29928. hozzászólásra

Kikapcsolni?????Lehet a darázs derék oldalán a kuplung rudazat alatt van a kapcsolo mint a kardán átválto olyan megoldás.

Válasz erre

#29895 röfik

2014-01-19 19:25:33

Válasz erre

Válasz #29926. hozzászólásra

A váltoba lévö szivattyu müködteti az elektrohidroaulikus elsöhajtást,a diffizárt és a tlt bekapcsolást,meg kenö funkcio is van. smile whistling

Válasz erre

#29894 kérdező

2014-01-19 19:19:02

Válasz erre

Válasz #29926. hozzászólásra

Már kezdem sejteni hogy hogyan gondolod ott nekem is elfér van vagy fél-fél cm-er oldalanként de ha véletlenül a rakodó kap egy kis oldalterhelést akkor már rogyik is.

Erre én sem tudom a választ. De szerintem azért hogy például a difi bolygókerekére rányomhassa felülről az olajat. Lehet a váltóban is van olyan hely amit felülről külön olajoz. Ezt nem tudom mert hála Istennek még nem volt megszellőztetve.

Válasz erre

#29893 Tomi81

2014-01-19 19:12:40

Válasz erre

Válasz #29925. hozzászólásra

Nekem a sima kerek van, egy kisebb tartóval mint a gyári, éppen nem éri el a motorháztető, és éppen nem ér hozzá a rakodó.

De én is kérdezek. Miért van külön olajszivattyú a 1025 váltójában?
És minek lehet az kikapcsolni?

Válasz erre

#29892 kérdező

2014-01-19 19:00:39

Válasz erre

Válasz #29923. hozzászólásra

Azt megköszönöm, de nem nagyon van. Az a baj hogy nagyobb és sokkal vadcocább fényszórót vettem bele mint a gyári. Ez is mtzjé nem tudom melyiké.

Válasz erre

#29891 Tomi81

2014-01-19 18:58:33

Válasz erre

Válasz #29922. hozzászólásra
Ha fogaskerekek is lettek cserélve, akkor szerintem igen. Össze kell kopni kicsit nekik

Válasz erre

#29890 Tomi81

2014-01-19 18:54:38

Válasz erre

Válasz #29918. hozzászólásra

Nincs húsz centi a rakodó meg a motorháztető között? smile blink
Na holnap lefényképezem én hogy csináltam meg a másikon, hátha segít

Válasz erre

#29889 jambo

2014-01-19 18:53:39

Válasz erre

Üdv.Szinkronváltó most lett javitva mtzn,pár tengely pár csapágy,pár fogaskerék lett cserélve,normális hogy kicsit sirósabb a hangja,ugy 20km/fölött.
smile huh

Válasz erre

#29888 Márk_

2014-01-19 18:50:22

Válasz erre

Válasz #29909. hozzászólásra

A helyzetjelző/index alá/fölé?

Válasz erre

#29887 kérdező

2014-01-19 18:48:46

Válasz erre

Válasz #29919. hozzászólásra

Ott tényleg elfér! smile thumbup
De annyira undorítóan néz ki hogy oda biztos hogy nem rakom.

Válasz erre

#29886 pityu11

2014-01-19 18:44:51

Válasz erre

Válasz #29913. hozzászólásra

Én a motorháztető tetejére raknám a lámpákat, igaz úgy nézne ki mint a vizipók, de szerintem biztonságosabb helye lenne mint az első súlyokon vagy a sárhányón.

Válasz erre

#29885 kérdező

2014-01-19 18:36:32

Válasz erre

Válasz #29917. hozzászólásra

Sajnos én is így akartam de nem fér el. Mivel a kerék nekifordul, ha meg előbbre rakom akkor meg beleér a rakodó alaphelyzetben. Ha ebbe a magasságba, de kijebb rakom akkor a kerék teliveri sárral vízzel illetve félek hogy nagyon beremegne és kiveri az izzót. Még az is felmerült bennem hogy mégis felteszem a gémre. A tartóra rakok egy végállás kapcsolót a fülkébe egy visszajelző lámpát. Úgy állítom be hogy a kanál ne érjen le de én is kilássak ott lerögzítem a végállás kapcsolót. Ha ezt eléri akkor nem emelem tovább és mehet a fény. Elvileg mindig ott fog megállni.

Válasz erre

#29884 Tomi81

2014-01-19 18:01:37

Válasz erre

Válasz #29913. hozzászólásra
Nálunk, hál isten jó magasan vannak a vezetékek. Felemelem fullra, meg még a kanalat is magamra veszem vele, így semennyire sem lóg előre, és elférek mindenütt. Mondjuk hülyén néznek rám az emberek, de ez a legkevesebb.

Ha mindenképpen kell a lámpa, és leengedett rakodóval jársz, akkor én a helyedben feltenném úgy, ahogy a gyárilag a régebbi mtz-ken van, de megemelném, hogy kb a motorháztető közepének magasságában legyenek.
Szép nem lesz, de szerintem jobb lenne mint a sárvédőn.

Válasz erre

#29883 dagadtmadar

2014-01-19 16:12:11

Válasz erre

Válasz #29915. hozzászólásra

én a sajátomat ezzel aliterezéssel túl öntöttem le kellett belőle engedni :D
durván 12 liter de annyit önts bele h a nívó jelzésénél álljon.

Válasz erre

#29882 jaminka

2014-01-19 16:04:56

Válasz erre

Sziasztok!A motorba hány liter olaj kell?

Válasz erre

#29881 mtz1962

2014-01-19 13:10:54

Válasz erre

Lenne egy kérdésem kisfülkés80-som van és a hátsó felfüggesztés szórakozik most van egy 50-sé annyi a kérdésem hogy a 50-sé emelőkar a munkahengeré el van oldalra csúsztatva a 80-sé meg középen van 50-sét belehet középre állítani hogy ne ferdén húzza a munkahenger smile confused

Válasz erre

#29880 kérdező

2014-01-19 12:46:58

Válasz erre

Válasz #29910. hozzászólásra

Nem az igazi ha felemelem! Mivel este okoz problémát mivel takarja a fényszórókat, a telikanál van fent az esetek 95%-ban. Amikor már nem takarja ki akkor én nem látok ki. Ha már én is kilátok akkor meg 1-2 alacsonyabban lévő telefonzsinórt leszabok vele. Nálunk az valamiért elég alacsonyan van. Szóval mindenképpen lámpa kell. Már meg is van sokkal disznóbb mint a gyári már csak ha a gyárival összevetem a külsőleg is. Csak valamilyen helyet kéne neki találni. Gondolkodom nagyon hogy az orrsúlyokra teszem rá mivel csak a középső kettő van fent az is az orrhúzó miatt. A másik ami felvetődött hogy ráteszem a sárvédőre ( Ez lesz az első traktor amelyiken kanyarkövető fényszóró van) :D

Válasz erre

#29879 pityu11

2014-01-19 11:01:44

Válasz erre

Válasz #29909. hozzászólásra

Az üzemanyag szintjelző jeladókkal én is vesződök. Vennék is, ha van valami tartósan megbízható.

Válasz erre

#29878 Tomi81

2014-01-19 08:25:24

Válasz erre

Válasz #29903. hozzászólásra
Így írja az angol is...

Válasz erre

#29877 Tomi81

2014-01-19 08:14:34

Válasz erre

Válasz #29909. hozzászólásra

Emeld fel a rakodót mikor közuton mész. Én mindig úgy megyek vele. Ha meg este kell dolgozni, nézz rá vmi combosabb szúrót a gyári helyett

Válasz erre

#29876 kérdező

2014-01-18 22:08:11

Válasz erre

Lehet hogy nekem is a relé szarakodik majd kicserélem jövőhéten. Még egy két kérdésem lenne. Üzemanyagszintjelző óra és jeladó milyet érdemes venni bele ami nem megy tönkre pár hónap alatt? 1025be kellene állítólag van olyan jeladó ami függőlegesen mér nem pedig szögben tud róla valaki valamit, elférhet? Sajnos nálam nem szerelhető az ülésalol. Csak ha a hátsókerék leszed kabin megemel tank kifordít és csak akkor bújik ki. Ezért jó lenne ha strapabíróbb lenne mint azok amiket lehet hozzá kapni.

Másik, Elöl homlokrakodó van rajta és akarok kihelyezni külön tompított illetve reflektoros lámpát (első lámpát) felrakni. De hova? nem nagyon fér el sehol sem. A lámpák már megvannak de a hely elég sovány csinált már valaki ilyet? Jah és a szembejövőt sem szeretném elvakítani ezért nem tudom rátenni a rakodóra.

Válasz erre

#29875 Maszek Zs

2014-01-18 21:45:17

Válasz erre

Válasz #29907. hozzászólásra

Jó lett!!

Válasz erre

#29874 Maszek Zs

2014-01-18 21:44:40

Válasz erre

Válasz #29906. hozzászólásra
Próba?!!
Így jó

Válasz erre

#29873 bala

2014-01-18 21:19:14

Válasz erre

Válasz #29904. hozzászólásra

ez a link vmiért nem hoz be semmit se nekem, hibát ír ki. Betudod linkelni újból esetleg?

Válasz erre

#29872 Maszek Zs

2014-01-18 21:08:28

Válasz erre

De van itt még egy,még talán a témába is vág

http://www.youtube.com/watch?v=wlRbmVE0iqI

Válasz erre

#29871 Maszek Zs

2014-01-18 21:06:53

Válasz erre

Bocs,hogy bele szólok de,hát hogyha érdekel valakit https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:MbFMAZNytlYJ:elektrom.ru/res/file/G700v1-1.pdf+%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80+%D0%B...

Válasz erre

#29870 bala

2014-01-18 20:17:43

Válasz erre

Válasz #29902. hozzászólásra

Tessék itt a magyar:
ez se különb...

Kipróbáltam, lenyomtam az ülés felőli részét és akkor világított szépen, de amikor az ablak felőli részét nyomtam le akkor nem világított.

Válasz erre

#29869 Tomi81

2014-01-18 18:56:29

Válasz erre

Na akkor tele van a t.köm az angol kezelésivel, mert abban felfelé írja a fixet. De ha már ketten mondjátok, hogy lefelé van benne, én elhiszem.

Válasz erre

#29868 pityu11

2014-01-18 18:27:36

Válasz erre

Válasz #29887. hozzászólásra

Üdv Mindenkinek!
Én 1025-ös MTZ-ket hajtok, azokban az elektromos elsőhajtáskapcsolót ami a fülkében van, ha az ülésfelőli részét nyomom be akkor direktbe van kapcsolva, és hátrtafelé menetben csak így hajtja az elejét, és a lámpa midig világít. Ha az ablak felőli része van benyomva akkor "biciklire" van kapcsolva és a lámpa csak akkor világít ha összekapcsolódik a meghajtás.
Ha ez nem történik meg akkor sem ha megcsúsznak a hátsó kerekek, akkor ki kell cserélni a mágneskapcsolót (relé) ami abban a dobozban van amelyen az elsőhajtáskapcsoló és az ellenőrző lámpa van.

Válasz erre

#29867 kérdező

2014-01-18 16:10:59

Válasz erre

Válasz #29899. hozzászólásra

Az első gumik szinte teljesen újak elöl még a mintán látszik a point felirat. Hézagolni nem próbáltam azt sem tudtam hogy kell. A könyvet majd átfutom estére még és megnézem hogy hogyan kell hézagolni bár szerintem az is jó

Válasz erre

#29866 mtz1221

2014-01-18 16:03:44

Válasz erre

Válasz #29897. hozzászólásra
az adót azt próbáltad kihézagolni,mert vannak alata tizedes alátétek és a katalóg azt irja hogy max 10 lehet

Válasz erre

#29865 mtz1221

2014-01-18 16:01:12

Válasz erre

Válasz #29897. hozzászólásra
Jó kérdés,de kint szántás közben sem kapcsol be?mert ha kopotabak az első kerekek vagy olyan az átétele akkor valameliknél kell vagy 5százalék csuszás hogy kapcsoljon

Válasz erre

#29864 kérdező

2014-01-18 15:15:55

Válasz erre

Válasz #29896. hozzászólásra

Azt már cseréltem mert én is arra gyanakodtam bár jó volt mikor kivettem láttam, de mindegy ki lett cserélve illetve hozzá is lett kicsit forrasztva a sarú nehogy lecsússzon Vezetékek jók szakadás nincsen! Ilyenkor mi lehet még?

Válasz erre

#29863 mtz1221

2014-01-18 15:09:39

Válasz erre

Válasz #29895. hozzászólásra
Van annak egy adója a mágnesszelep alatt,lehet le van csuszva a csatlakozás,vagy nem jó az adó

Válasz erre

#29862 kérdező

2014-01-18 14:29:21

Válasz erre

Sziasztok!
Nekem lefelé van fix és felfelé a bicikli bár még ezt sem hallottam itt a fórumon kívül. Viszont ha már itt vagyunk Valamiért nem kapcsol át nekem biciklibe csak fixbe a mágnesszelep ez miért lehet? Álló helyzetben gyújtással hallani mindkét irányba hogy kattog vagyis behúz, de akkor miért csak fixben hajt?

Válasz erre

#29861 bala

2014-01-18 12:44:06

Válasz erre

Válasz #29892. hozzászólásra

nem rántott és nem is csattant, de majd most megyek és kipróbálom újból ha nem működik akkor szétszedem a kapcsolót.

Válasz erre

#29860 mtz1221

2014-01-18 11:49:28

Válasz erre

Válasz #29890. hozzászólásra
Akkor nyomd lefele is a kapcsolót,ha ott világit akkor ott van a fix.Vagy az autómatánál ha fordulsz egy kört akkor forduláskor vagy hirtelen gázadáskor kell hogy kapcsolgason az égő is

Válasz erre

#29859 Tomi81

2014-01-18 11:24:09

Válasz erre

Válasz #29890. hozzászólásra
De rántani ránt egyet a traktor, meg csattan mikor bekapcsolod?

Válasz erre

#29858 Tomi81

2014-01-18 11:23:12

Válasz erre

Válasz #29890. hozzászólásra
Úgy van ahogy mondod. Felfelé fix, lefelé bicikli. Bicikliben meg villognia kell, legalábbis nekem ezt mondták. Vedd ki a kis égőt nézd meg megy e áram oda, lehet csak az izzója van kimenve

Válasz erre

#29857 bala

2014-01-18 11:13:28

Válasz erre

Válasz #29888. hozzászólásra

ahogy én gondolom: a kapcsolót felfele kapcsolva van a fix lefele pedig az erő hatására. Azt tudom h állóhelyzetben kell és a lámpa világít ha be van kapcsolva, csak nekem nem világít ha felfele kapcsolom a fixre.

Válasz erre