#29436 csoppika

2013-12-22 22:54:00

Válasz erre

Hali!
Srácok, infó kellene.
A 80-asom hengerfejes lett szántás közben, meg a kuplung 2 hónap után megint szarakodik. Úgyhogy a viszonyunk most elég jól megromlott.
Mint kiderült a "szuper felújított" adagoló egyik eleme lazsál. No most van nekem egy kidobott D-50-es (MTZ-550-ről való) blokkom. Ezen egy akkor jól muzsikáló adagoló. Szóval most adagoló felújításra/beállításra nem nagyon költenék. ( Mivel a másik lett a vezérgép, úgy néz ki(550-es 60 lovas motorral)).
A 80-as blokkra tenném fel az 550-es adagolót(1800-as fordulat most).Az adagolón a fordulatszám és a gázolaj állító csavarral játszva el lehet érni közel a 80-as blokknak megfelelő értékeket, gázolaj adagot? Fordulatot gondolom nem, de pl a 2000 1/min is elég lenne kisegítő trakinak, 1800-1900-nál feljebb idáig sem pörgettem. Ötleteket jó néven vennék. Köszönöm.

#29435 kutyalaci

2013-12-22 22:41:34

Válasz erre

Válasz #29459. hozzászólásra
No és mit lőttetek be az adagolón?!Mert nekem hidegbe az Istennek nem akar beröffeni a nyavajássa!
Csak egy kis dezodorral!

#29434 a2457

2013-12-22 22:36:33

Válasz erre

jó a valtrás videó meg a bengás indítású 50 es mtz sem.
ettől független sose fogom megérteni miért nem csinálták olyanra mint a t-25/30, vtz stb traktoroknál, azok is keletiek, mégís van bennük ízzítás és dekompresszor.
ha kismotoros önindító van fennt akkor azok indulnak, persze jóval kisebb a motor, de a lényeg nem az, hanem hogy jól meg lehet forgatni őket dekompresszorral.

úgy ahogy a kolléga is írja, 820 ast, 4200 üzemórával erdőn, én is csak úgy indítom télen hogy torok elzár, pörgetem ameddig fel nem gyorsul, és akkor ha kienegedem a csúzlit akkor pöffen eggyet. 2-3 ilyen pöffenés és megy is. de sokat kell így indítózni, az áttételes indító azt nem szereti annyira. ha lenne dekompreszor legalább, akkor ez pár másodpercnél nem lenne több.

ha már létezik ez a technika náluk, nemigen értem miért nem használják.
a kistraktoraims zebben indulnak télen mint az a valtra.
mondjuk idén nemigen kell hidegtől tartani :)
de azért fel fog kerülni a vízmelegítő, hogy ne fázzon a valagam amikor hajnalban nekilendülünk az erdőnek.

#29433 jozef19

2013-12-22 21:46:01

Válasz erre

http://racing-bazar.hu/egyeb/szerszam/iverter_orosz_ingyen_postahttp://

#29432 Sanyee

2013-12-22 19:12:34

Válasz erre

http://www.youtube.com/watch?v=xHGZ4OvrNR0

#29431 űrhajós

2013-12-22 16:43:41

Válasz erre

A vízmelegítő sem lehet rossz de szerintem forgatás sebessége a döntő ami 82 esünk hidegben csak úgy indul hogy elzárom a levegőt úgy gyorsan forog de mikor ráengedem alig nyekken egy idő után van amikor sikerül beindítani egy melegítő sokat segíthet de mikor nem sikerült beindítani húzva egyet fordult a motort de azt gyorsan az első fordulatra beindult semmi spré vagy melegítés küszködés nélkül

#29430 rigás

2013-12-22 16:20:36

Válasz erre

Válasz #29453. hozzászólásra
Az a fáklya úgy vacak ahogy van, nekem sem bírt néhány indításnál többet. Helyette vízmelegítő, gázolajba spuri adalék jó aksik és karbantartott motor, a 24V betekeri...

#29429 rigás

2013-12-22 16:11:29

Válasz erre

Válasz #29461. hozzászólásra
Na az a motorháztető polírozás az kellett neki, különben el nem indulna...

#29428 Ádám Zoltán

2013-12-22 12:54:08

Válasz erre

nekem 12 éves 3000üó az mtz 82.1 mingíg jól indult télen a légtorok elzárót használom.az idén elkezdett gatyázni 3 napja vettem bele 4 új porlasztócsúcsot a 4db 6000 ft-volt, kitakarítottam az önindítót új szénkefe, beállítottam a szelephézagot de szinte mind jó volt, üzemanyag szűrő csere volt, levegőszűrőt kimostam, meg felpolíroztam a motorháztetőt mostmár indúl

#29427 (Claastra)

2013-12-22 11:28:57

Válasz erre

Válasz #29458. hozzászólásra
Csak érdekesség képpen tettem be,a gép 14 éves 6000ó volt benne anno és egyszer volt lenn a szelepfedél hézagállítás végett

#29426 emcett

2013-12-22 10:20:28

Válasz erre

Nekünk a 1025-ös most már indul pöccre, mióta be lett lőve az adagoló, a 82-nél a melegvizes felöntés mellé kell a spray is...!

#29425 gjoni

2013-12-22 09:29:08

Válasz erre

Válasz #29456. hozzászólásra

Köszi Valtra még jó ,hogy beindúl

#29424 Jakabjóska

2013-12-22 09:09:08

Válasz erre

Válasz #29456. hozzászólásra

Indul az MTZ is, ha új:
MTZ 920.3

#29423 (Claastra)

2013-12-22 08:47:59

Válasz erre

igy indúl 1 hidegre tervezett géphttp://www.youtube.com/watch?v=0MrLeslYMn4

#29422 gjoni

2013-12-22 08:33:49

Válasz erre

Válasz #29453. hozzászólásra

A fáklya 6000 ft körül van, azért vettem inkább melegítőt rá 12 ezer volt

#29421 jambo

2013-12-22 08:22:04

Válasz erre

Ha jó minden,akkor indul pöccre.Tavaly,-15ben 952.2 torokizzittással 2db 55 ah akksival simán indult,igaz 24 voltos inditás és iskra öninditó.

#29420 Agromókuss

2013-12-22 04:47:06

Válasz erre

Válasz #29445. hozzászólásra

Izzító fáklya/gyertya nekünk se megy első perctől ... Valaki nem tudja mit kell vele csinálni??-hátha segítene rajta

#29419 decsi

2013-12-21 21:48:25

Válasz erre

Válasz #29451. hozzászólásra

Sokat számít a téli motor olaj is.

#29418 gjoni

2013-12-21 21:38:10

Válasz erre

Válasz #29450. hozzászólásra

Nekem az előző gép 820-s volt 2001 évjárat ,de újszerű volt mindene 2000 üzemórás. 0 fok alatt meg se próbáltam indítani csak vízmelegítővel ,és jók voltak az aksik is 2 évesek csak hát a nagy gyári önindító lusta volt a hidegben.

#29417 röfik

2013-12-21 20:57:33

Válasz erre

Válasz #29449. hozzászólásra

Nekem a 820-as indult jol mindig.Még motor felujitás után is jo lett bizva a jo "eredeti" alakatrészekbe.Most összel bekopogott és kapott uj turbos belsöt azota nem indul +10 fok alatt csak sziszegövel vagy melegitve.Az 12v-os de uj tipusu öninditos jol teker az is.Kevés trakit sikerült szásáéknak ugy összerakni ami indul jol.

#29416 gjoni

2013-12-21 20:28:20

Válasz erre

Válasz #29445. hozzászólásra

Azért a 24 -s rendszer teker ám igazad van ,nekem a torok izzításom vacakol és előmelegítő nélkül is belöki a motort .

#29415 mtz1962

2013-12-21 20:06:59

Válasz erre

Válasz #29447. hozzászólásra

Azok mondják nekem is akik újabbakat vezetnek jó persze már azért sok minden fejlettebb rajta de én szoktam mondani minden ugyan az majd nem csak a keret más

#29414 röfik

2013-12-21 20:03:44

Válasz erre

Válasz #29446. hozzászólásra

Békebeli és még lehet jobb mint az ujak.

#29413 mtz1962

2013-12-21 19:53:58

Válasz erre

Az mtz előtt super zetort ütöttem több mint 10évig annál négy gyertya volt de az indult is hidegbe most 6éve van meg mtz 80-as kisfülkés miánt hideg van nehezen indul az a egy gyertya kevés csináltam rá előmelegítőt így jobb 78-as évjáratú 8300 üó-ra van benne olaj nyomás 40fokba is 3,5

#29412 röfik

2013-12-21 19:42:18

Válasz erre

Válasz #29436. hozzászólásra

A .3-as szériákon már van gyertyás izzitás.Nekem a 1025-ös bármilyen hidegbe pöccre indul.Jo hosszan izzit egyet teker a 24v rendszer és indul.Mondjuk tekeri gyorsan ami a lényeg a dizelnél hogy tudjon süriteni rendesen és meglegyen a gyulladási hömérséklet.Itt már nagy dugattyu kamra van abba elfér a porlaszto és a gyertya hegye,szerintem ezt a réginél nem birták összehangolni és ugy gyártották.Az izzo fáklya felénk nem jo senkinek.Meg szarakodás töltögetni bele az anyagot.A melegitö az a tuti.A ruszkik meg szibériába kismotorosokat gyártanak,öninditos benzin kismotort berugja az meg tekeri egésznap ha kell csak legyen benzin hozzá elég és még füti a dizelt is a közös hütövizzel.

#29411 mtz1962

2013-12-21 19:36:30

Válasz erre

Azt hogy lehet megoldani könnyen mint a személyautóknál hogy lámpát bekötni töltéskor elalszik ha nem ég

#29410 apuci

2013-12-21 19:18:04

Válasz erre

Válasz #29440. hozzászólásra
A HABI-nál mintha olvastam volna akciót generátorra is !!!
Egyébként van 1050w-os azzal nem lesz gond!!!

#29409 Gabesz2

2013-12-21 18:39:59

Válasz erre

Válasz #29439. hozzászólásra

#29408 mtz1221

2013-12-21 18:37:53

Válasz erre

Válasz #29439. hozzászólásra
Majd megenné a fene ha az uj aksit nem töltené 10perc alatt ujra

#29407 Bertalan Péter

2013-12-21 18:07:00

Válasz erre

sziasztok 550es mtzre akarok venni generátort meilyen fajtát vegyek most gyári van rajta de 4 munkalámpa van rajta és azért kérdem melyik a legerősebb ??

#29406 mtz1962

2013-12-21 18:02:31

Válasz erre

Köszönöm a tanácsokat meg fogadom mert azt mondja a közmondás is hogy a jó pap is holtig tanul most ma tettem bele egy új akksit 155-set rá melegítettem 15percet egy fordítás és ment még arra vetek a töltésem nem lehet jó mert mikor elindul a motor tölt és kis idő után nulla nem akarom el hinni hogy 10perc alatt utána tölt

#29405 csödtermelö

2013-12-20 23:52:10

Válasz erre

Nekem a 2003as Mtz jobban indul mint a 2007 es. -10fok, kevčr hidegindito a ciklonba,nem fogom be ,bentröl teker,kb 8-10fordit,hatalmas füst,mŕr megy is.24 v megy 2db 100ah aksi semmi vizmelegitözčs,fagyĺlloval feltöltve,Eredeti cseh adagoloval és 6300ü orĺval. A 2007es mĺr nem vennčk rŕ mčrget,a 3e orŕval. Volt egy nagyfülkés piros 82es azt mŕr 0fokon nem lehetett inditani. A lčnyeg hogy tekerjen mint a vadŕllat.A rčgieknek kitettčk aksit elöre. A kis fülkés 80asom igy indult 100aha aksival,befujŕs befogtam ,kulcsal összezŕrtam ,s havat tolt a nagyhidegben a tanyŕn. De a 90es čvj 82 nem indult akarmit csinŕltam.Vizmelegitövel mĺr jobb volt,de akkor mčg nem volt kis önindito.

#29404 a2457

2013-12-20 23:45:39

Válasz erre

Válasz #29436. hozzászólásra

de akkor legalább dekompresszor tennének bele,
vagy szállítanák benzines önindítóval...

#29403 Sanyee

2013-12-20 23:06:03

Válasz erre

Válasz #29435. hozzászólásra

Tényleg vicc, hogy ott ahol gyártják még hidegebb van néha és egy gyári új gép egy kulcselfordítással 5 fok alatt nem akar indulni néha.

Egyébként úgy tudom, hogy létezik olyan hengerfej 80-ashoz, ami 4 gyertyás, de valami 180 ezer felett van+gyertyák.
Vagy esetleg külön bele is lehet marni.

Hogy miért nem csinálták akkor gyárilag? Mert teljesítménycsökkenést okoz.

#29402 a2457

2013-12-20 22:51:20

Válasz erre

én csak azt nem tudom hogy szása miért nem rakott bele ezekbe a masinákba 4 darab rendes izzító gyertyát....

#29401 Sanyee

2013-12-20 22:39:46

Válasz erre

Csináltunk egy áttételes önindítóra való váltást és most -1,-2 fokban is beindul a 820-as.
Ugyanazok az akksik vannak benne, mint a nagy önindítónál, ami mikor reggel a 3,4 fokba nem akart indulni.
Most nincs melegítés, légfojtás, torokizzítás, gyorsan teker rajta 1-et, 2-őt és már indul is.

#29400 Jakabjóska

2013-12-20 21:19:44

Válasz erre

Válasz #29428. hozzászólásra

Én 2db 6V 215Ah-ra emlékszek, de hidegben azzal sem indult. Amelyik befért a műhelybe este az indult reggel, és behúzta többit.

#29399 colizoli

2013-12-20 20:58:31

Válasz erre

Válasz #29430. hozzászólásra
Én mondjuk kicseréltem 50-s sodrott rézkabélre az öninditó kábelét meg megforrasztottam a csatikat és a kisfülkés megtáltosodott.

#29398 röfik

2013-12-20 20:51:41

Válasz erre

Válasz #29429. hozzászólásra

A melegitö aranyat ér.1.5-2 orás fütés és indul pöccre.Igy gyengébb akksival is nagyobb az esély a biztos indulásra.Nem kell tekertetni kimerülésig általában.Még régebben mikor nagyba sertést tenyésztettünk hajnali szállitáskor téli idöszakban kapcsolo orával vezérelve a melegitövel indultak a vasak mindig.

#29397 (Claastra)

2013-12-20 20:46:24

Válasz erre

Válasz #29427. hozzászólásra

én annó hasonlót raktam bele,nem akart működni,csináltam egy tartót az indítómotor mellé az alvázra odaraktam az akut 40cm vezetékkel,már akkor elindult ha nyúltam a gyujtáskulcs felé

#29396 mtz1962

2013-12-20 20:43:21

Válasz erre

Az a baj eddig télen nem nagyon használtam és most igen és elég nehezen indul hidegbe most tettem rá melegítőt és akkor veszek bele egy új akksit kiváncsi leszek

#29395 sanyi 79

2013-12-20 20:36:58

Válasz erre

Válasz #29426. hozzászólásra

Eredetileg 2db 6v-os 196Ah-s sorba kötve volt benne.

#29394 colizoli

2013-12-20 20:30:42

Válasz erre

Válasz #29425. hozzászólásra

http://www.bannerakkumulator.hu/buffalo-bull/buffalo-bull-650-01
Ilyet raktam bele most, nem kell melegiteni, ízzítani, csak inditani.

#29393 emcett

2013-12-20 20:24:05

Válasz erre

Válasz #29425. hozzászólásra

Nem tudom mekkora amperes lehet a gyárija, de ha a 155-el nem volt baj, akkor szerintem felesleges bele a 180-as.

#29392 mtz1962

2013-12-20 20:21:09

Válasz erre

Válasz #29424. hozzászólásra

Most 155ah volt benne 5évesen most meg atta magát voltam körülnézni 155ah-ás 45, 180ah-ás 54,és mindenhol azt monták hogy élég bele a 155-ös

#29391 emcett

2013-12-20 20:15:22

Válasz erre

Válasz #29423. hozzászólásra

Szia!

Mi most a 1025-be két db Galaxy 12V110Ah 950 indítóamperest tettünk. 30 volt darabja. indít rendesen!

#29390 mtz1962

2013-12-20 20:13:00

Válasz erre

Üdv minden mtz-nek kisfülkés 80-som van milyen akkut érdemes beletenni ?

#29389 űrhajós

2013-12-20 17:02:59

Válasz erre

Válasz #29420. hozzászólásra

Alkatrész ellátás megvan hozzá pesten is meg nyiregyháza környékén

#29388 gjoni

2013-12-20 16:32:49

Válasz erre

Válasz #29420. hozzászólásra

Ez egy fasza kis jumz a 82 gépest szét szopatja

#29387 mtz1221

2013-12-20 16:03:47

Válasz erre

Valakinek ilyen volt-e már?a váltója hogy megy(ennek is oldalra vanak a fokozatok?)váltóhoz motorhoz alkatrész van-e valahol?végsebesége menyi?hidrolikája milyen?http://www.mojauto.rs/polovni-poljoprivredna/1217630_BELARUS_umz-8270_2001_god#