MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407 Ft USD 389.56 Ft CHF 429.55 Ft GBP 485.67 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91537 hozzászólás

#29387 mtz1221

2013-12-20 16:03:47

Válasz erre

smile confused Valakinek ilyen volt-e már?a váltója hogy megy(ennek is oldalra vanak a fokozatok?)váltóhoz motorhoz alkatrész van-e valahol?végsebesége menyi?hidrolikája milyen?http://www.mojauto.rs/polovni-poljoprivredna/1217630_BELARUS_umz-8270_2001_god#

Válasz erre

#29386 PBandi

2013-12-20 13:03:01

Válasz erre

Válasz #29417. hozzászólásra

Ha leveszed a fülkét kiszeded a tankokat stb. Akkor talán kell a 8kg kár én kicsit sokallom.Szétszedés nélkül festeni meg ..... munka rendesen le sem tudod mosni.

Moderálta: (3932) 2013-12-20 13:12:34

Válasz erre

#29385 csödtermelö

2013-12-20 10:03:21

Válasz erre

Válasz #29417. hozzászólásra

Kb 8kg

Válasz erre

#29384 Sanyee

2013-12-20 09:57:27

Válasz erre

Hány liter festék kell egy kisfülkés vagy egy nagyfülkés gép teljes festésére?

Válasz erre

#29383 gjoni

2013-12-20 08:24:36

Válasz erre

Kárminvörös a kettő fejes ,és a hármas Tüzpiros smile cowboy

Válasz erre

#29382 gjoni

2013-12-20 08:23:03

Válasz erre

Válasz #29409. hozzászólásra

Válasz erre

#29381 gjoni

2013-12-20 08:18:51

Válasz erre

Válasz #29409. hozzászólásra

Ez a sötétebb

Válasz erre

#29380 gjoni

2013-12-20 08:16:37

Válasz erre

Válasz #29409. hozzászólásra

A helyedben Alkitont vennék Ral 3000 fasza traktor piros az ekéket azzal festem jó időjárás álló színtartó festék .És rozsdagátlós smile thumbup

Válasz erre

#29379 csödtermelö

2013-12-19 23:01:37

Válasz erre

Válasz #29409. hozzászólásra

Az eredeti piros neve KORALLPIROS volt

Válasz erre

#29378 Sanyee

2013-12-19 22:44:15

Válasz erre

Válasz #29410. hozzászólásra

Nekem tetszik a színe, engem is érdekelne a színkód.

Ez valamivel nem világosabb, mint az új lemezburkolatos Belarusok színe?

Válasz erre

#29377 AtoZz

2013-12-19 22:42:22

Válasz erre

Válasz #29409. hozzászólásra
ha tetszik a szín,pirosról tudok adni szinkódot:)

Válasz erre

#29376 Matyika

2013-12-19 21:45:57

Válasz erre

Üdv mindenkinek!!

Tavaszon megy az mtz-ém műszakira. De ráférne egy festés. Milyen piros festéket tegyek rá? Esetleg színkódot tud valaki? smile rolleyes

Köszönöm a segítő válaszokat! smile cool

Válasz erre

#29375 a2457

2013-12-19 18:04:14

Válasz erre

Válasz #29407. hozzászólásra

neem , nem kell mindent eldobni.
a tartály egészen jó :D
meg a munkahenger is.

a többi tipikus orosz.

Válasz erre

#29374 rigás

2013-12-19 17:58:25

Válasz erre

Válasz #29406. hozzászólásra

Akkor ezt úgy értsük, hogy az emtézé hidraulikájának csöpögését úgy lehet végérvényesen megszüntetni ha mindenestől kivágjuk az emtézé hidraulikát az emtézéből?! smile blink smile wacko

Ne érts félre csak ökörködök smile smile .
Amit írtál az nagyon is helyénvaló. Az, hogy valaki áldoz rá, vagy nem egyéni döntés kérdése.

Válasz erre

#29373 a2457

2013-12-19 17:31:46

Válasz erre

Válasz #29404. hozzászólásra

hát, fogjad fel befektetésnek.
a víz nem megoldás, tehát marad a tömb csere és cső csere tömlőre.
ha meg már ennyit rááoldoztál, akkor megéri egy nyomóági csőszűrőt tenni a tömb elé. hogyha beszarik a szivattyú akkor fémforgács ne kerüljön a drága tömbbe. sőt, megkockáztatom, akár érdemes is lehet másik, rendesebb szivattyút is keresni.
én azt tapasztaltam hogy a hydrosila szivattyúk hamar döglenek.

a kérdés hogy ér e ennyit az mtz...
neeem, a traktor nem ér ennyit.
ami ér ennyit az az üzembiztonság.
az mtz jó gép. amikor épp megy.
olcsó is. de azért ritka az az mtz, sőt szerintem csak legenda, aminek ne lenne rendszeresen apró-cseprő gondja amit 1-2 heti rendszerességeel ne kéne hárítani. ezeknek a jellemző tulajdonsága hogy pont amikor legjobban nem hiányzik akkor fordul elő.
namost az, hogy egy ilyen roppant kellemetlen és maceráns dolgot mint a szivattyú/tömb csere, és ennek a csöpögées egy életre el lehet hárítani, na az már megéri a pénzt.

úgy saccolnám hogy a teljes rendbe tétel 100e ből van meg.
nemtudom nálad mennyit megy a gép, és mire használod.
ha nemsokat megy, akkor lehet legolcsóbb és kézenfekvőbb ha csak elfogadod hogy márpeid fog könnyezni. Így vagy úgy de fog.

Válasz erre

#29372 rigás

2013-12-19 17:21:41

Válasz erre

Válasz #29404. hozzászólásra
Részemről nagyon szívesen!

A szegény emberről, a vízről, és a főzésről jut eszembe.

Néhány éve vettünk egy régi 50-est az előző gazdája olyan szegény volt, hogy vizet öntött a hidraulika tartályba olaj helyett, csórikám nem győzte már az olajjal mert mindig eltűnt belőle ezért döntött az olcsóbb víz mellett...

Én megtaláltam az eltűnt olajat és a vizet is közel 80 liter világosbarna löttyöt eresztetten le a váltóról, és a légtartályokból.

Az ősszel égettem az összegyűlt giz-gaz szemetet a telepen, gondoltam elégetem ezt a mihaszna löttyöt is. De rám tört a környezet tudatosság!
Ezért úgy döntöttem egy ócska vaslábosba megfőzöm a löttyöt, az eredmény egész jó lett kicsit sűrűbb mint a motorolaj némi hykomol illattal. Gépbe ez már nem való, viszont rigaláncot kenni első osztályú smile pimp És van belőle 50 liter! smile w00t smile lol

Válasz erre

#29371 emcett

2013-12-19 16:27:52

Válasz erre

Az építő jellegű tanácsokat köszönöm szépen! smile thumbupcool

Az a baj, hogy szegény ember vízzel főz, tehát az nem megoldás, hogy nem teszünk bele olajat, sajnos...! smile surrender

Válasz erre

#29370 a2457

2013-12-18 22:54:18

Válasz erre

Válasz #29395. hozzászólásra

hát, meglehet szüntetni, ha elfogy az olaj és nem töltesz utána :)
de ez kevésbé jó úgy.

azt lehet hogy az ostoba áteresztőcsavaros fémcsöves orosz baromságot egyben eldobot jó messzire, aztán csináltatsz helyettük tömlőt.
újabb mtz-ken láttam ezt gyári megoldásba. egyedül a tratályt a szivattyúval összekötő rövid 90 fokos könyököt nem kell cserélni, az úgy jól van.

ez a problémák felét orvosolja.
hydrosila tömbökkel van még baj, olyan faxán vannak megmunkálva hogy azokon lehetetlen és elkerülhetetlen a szivárgás.
nemtudom minek menne bele a tömbje, de biztos lehet bele találni.
hely van, flex és hegesztő apparát is csak akad.

Válasz erre

#29369 PBandi

2013-12-18 21:46:37

Válasz erre

Válasz #29400. hozzászólásra

Küldtem mailt!

Válasz erre

#29368 PBandi

2013-12-18 21:20:06

Válasz erre

Válasz #29396. hozzászólásra

Olyan ez mint széllel szemben brunyálni.Ezt jól összefoglaltad odafigyeléssel redukálni lehet a folyást de megszűntetni nem lehet.

Válasz erre

#29367 dagadtmadar

2013-12-18 20:42:57

Válasz erre

Válasz #29384. hozzászólásra

Írtam neked üzenetet a regisztráltra, mert nem találom amin leveleztünk :S

Válasz erre

#29366 endypapa

2013-12-18 20:26:48

Válasz erre

Válasz #29395. hozzászólásra

A vas csöveket flexibilisre kell cserélni.

Válasz erre

#29365 .Man

2013-12-18 20:26:44

Válasz erre

Válasz #29396. hozzászólásra

igen! Egy nagytudású valamikor azt mondta, hogy olyan tömítőt kell keresni ami megfelelően lágy és nem sorjás. Lehet hogy drágább de tartósabb vagy pedig csapágy boltból jó tömítő garnitúrát összeválogatni és csináltatni. Végleg nem szűnik meg a szivárgás de jelentősen mérsékelhető. Az mtz természeténél fogva eregeti az olajat.

Válasz erre

#29364 röfik

2013-12-18 20:17:05

Válasz erre

Válasz #29396. hozzászólásra

{:thumbup smile thumbup :}

Válasz erre

#29363 rigás

2013-12-18 18:15:03

Válasz erre

Válasz #29395. hozzászólásra
Az mtz már csak ilyen, ahol olaj van benne az onnét elébb, vagy utóbb csöpög is.
Annyit tehetsz, hogy nem a készletes, hanem jó minőségű ó gyűrűket használsz valamint kilágyított megfelelően széles réz tömítő alátéteket.
Előbbit csapágyboltba az utóbbit a habinál vettem.
Tavaly két gép hidraulikáját is teljesen átszereltem az egyik azóta még nem csöpög, a másik már rá egy hétre elkezdte... smile sweatdrop
Én úgy tapasztaltam, hogy az mtz olaj szivárgásait csöpögéseit tartósan megszüntetni nem lehet, csak elfogadható mértéken tartani.
Csak ezért úgy gondolom nem érdemes tömböt cserélni, ha egyébként jól működik.

Válasz erre

#29362 emcett

2013-12-18 17:02:48

Válasz erre

Üdv!

Van valakinek valamilyen ötlete vagy tapasztalata azzal kapcsolatban, hogy hogyan lehet az MTZ-k (elsősorban hidraulika) olajfolyásait, szivárgásait megszüntetni tartósan? Vagy csak a tömbcsere segít? Ha igen, milyen gépére? smile helpsmilie

Válasz erre

#29361 Bucó

2013-12-18 16:30:31

Válasz erre

PBandi!
Hívj fel elhagytam a számod.

Válasz erre

#29360 kdomo

2013-12-18 15:02:33

Válasz erre

Válasz #29392. hozzászólásra
na talán így megtekinthető eredeti méretben is:

MTZ 82 kapcsolási rajz

Válasz erre

#29359 kdomo

2013-12-18 14:58:12

Válasz erre

Találtam egy egész jónak ígérkező rajzot, az inditás és töltés részt beszíneztem rajta. Megosztom veletek, hátha jól jön valakinek.
Köszönöm a segítséget a relékkel kapcsolatban, így már tiszta a dolog!

Válasz erre

#29358 GABY 33

2013-12-18 08:23:20

Válasz erre

Válasz #29346. hozzászólásra
ZSOLTI 23 !!!
Azt cseréld vissza mert el fog dugulni ha mindig ki fogja szivni belöle a koszt az finom szüröböl!
Igy kell bekötni helyesen!

Válasz erre

#29357 csoppika

2013-12-18 00:42:52

Válasz erre

Válasz #29346. hozzászólásra
Azt nem látni, de úgy nézem a finomszűrőnél fel vannak cserélve a csövek...talán??? smile confused

Válasz erre

#29356 dagadtmadar

2013-12-17 22:50:17

Válasz erre

Válasz #29384. hozzászólásra

Írtam neked a hidromotoros témában igaz megkésve :)

Válasz erre

#29355 Sanyi74

2013-12-17 22:45:32

Válasz erre

Válasz #29385. hozzászólásra
De szavaznánk rád. smile smile

Válasz erre

#29354 mtz1221

2013-12-17 22:42:29

Válasz erre

Válasz #29385. hozzászólásra
Nyugi ha bejelentkezel biztos lehetsz benne hogy minden fórumos rád fog szavazni hogy minél tovább bent lehess a valóban smile ban

Válasz erre

#29353 dagadtmadar

2013-12-17 22:38:43

Válasz erre

Válasz #29385. hozzászólásra

Na most már takarodhatsz innen Az indexet szétbasztad itt nem kérünk belőled!
igazán ki van már veled a f@szom, hogy a te agyhugyodat kell olvasnom itt is meg ott is!
Sajnos nem tudlak itt is ki X-elni :/

Válasz erre

#29352 GABY 33

2013-12-17 22:35:11

Válasz erre

Válasz #29384. hozzászólásra

Ugyse szavaznátok rám és az elsö körben kiszavaznának engem vagy be se jutnék!

Válasz erre

#29351 PBandi

2013-12-17 22:33:39

Válasz erre

Válasz #29383. hozzászólásra

Mindenképpen.

Válasz erre

#29350 GABY 33

2013-12-17 22:15:44

Válasz erre

Válasz #29382. hozzászólásra
Nem csak nem volt kedvem feljönni ide!
tudod más dolog is van azt is el kell végezni!
Favágás Takaritás Tengerihántás ,ja és vendég van és nem tudok géphez jutni!
Miért hiányoztam?
Szavazzatok
VALÓ VILÁG 6 Bejelenkezek?

Válasz erre

#29349 decsi

2013-12-17 22:12:49

Válasz erre

Válasz #29381. hozzászólásra

Le telt a bünti? smile thumbup

Válasz erre

#29348 GABY 33

2013-12-17 22:03:07

Válasz erre

Válasz #29367. hozzászólásra

Mennyi az a olcsón dolgozik?
Amugy porlasztót is be tudja szabályozni?
Remélem nem fog ujat vetetni az emberrel ,uj adagolót és porlasztókat!

Válasz erre

#29347 űrhajós

2013-12-17 21:57:35

Válasz erre

Válasz #29377. hozzászólásra

nem mtz-ből de kocsiból kiindulva ha ennyit síkoltattad akkor vastagabb tőmítés kellene szerintem

Válasz erre

#29346 Zoller

2013-12-17 21:56:14

Válasz erre

Válasz #29375. hozzászólásra

Ezen is motorpal adagoló van,dehogy a turbó milyen rajta ezt nem tudom.Szerintem tkp6-ost vagy tkp-7est teszek majd rá,bár inkább a kissebb felé hajlok mivel alacsony fordulaton 1500 alatt így is kicsi a nyomaték és a kissebb gyorsabban felpörögne szerintem,1500 felett van ereje bőven.

Válasz erre

#29345 Bucó

2013-12-17 21:55:29

Válasz erre

Válasz #29341. hozzászólásra

Köszönöm az infókat ,akkor a holnapi munka is megvan. smile sweatdrop

Válasz erre

#29344 Sanyee

2013-12-17 21:53:56

Válasz erre

Van egy kis 50-esünk 2 éve új henger dugó csere benne, hengerfej felújítva és bugyborékol a levegő a hűtőben.

Na ezt mi okozhatja?

Hengerfejet elvittük máshova megint végignézni ott is síkba csiszolták, lenyomás-próbázták és semmi baja. Még egyszer henger-dugattyú csere lenne, de szerintem biztos nem hüvelyrepedéses. Mi okozhatja ezt?

Válasz erre

#29343 PBandi

2013-12-17 21:50:35

Válasz erre

Válasz #29371. hozzászólásra

Semmivel nem eszik kevesebbet.

Válasz erre

#29342 röfik

2013-12-17 21:39:41

Válasz erre

Válasz #29374. hozzászólásra
Általában orosz tkp-6-ossal szerelték.De láttam már cseh turbost is.Azok motorpal adagolosok.A .3-asok cseh turboval vannak inkább,meg amilyen volt a polcon ivánnál azt tette rá. smile whistling

Válasz erre

#29341 Zoller

2013-12-17 21:03:53

Válasz erre

Tudja valaki hogy a 892.2-es mtz-n a gyári turbó milyen fajta,én tkp-6 osnak nézem de nem vagyok 100%-ig biztos benne,cimke nincs rajta vagy leesett,le kellene cserélnem mert eszi az olajat,gondolom felújítani nincs értelme?

Válasz erre

#29340 sanyi 79

2013-12-17 20:59:40

Válasz erre

Válasz #29353. hozzászólásra
Nincs csillagpont mert deltába van kötve a 3 fázistekercs,a fesz szabályzó pedig a segédegyenirányító diódáktól kap áramot.

Válasz erre

#29339 Madárka

2013-12-17 20:35:47

Válasz erre

Válasz #29348. hozzászólásra
Ebből a fényképes összehasonlításból Te milyen következtetést vontál le???? smile sweatdrop

Válasz erre

#29338 juhmar

2013-12-17 20:30:32

Válasz erre

Válasz #29364. hozzászólásra

Mennyivel eszik kevesebbet mint a 82-es?Most akarok 550 E-t venni.

Válasz erre