MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 415.28 Ft USD 400.96 Ft CHF 441.5 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91164 hozzászólás

#27714 gjoni

2013-09-19 07:54:34

Válasz erre

Válasz #27742. hozzászólásra

Igen ott vettem smile cowboy

Válasz erre

#27713 colizoli

2013-09-18 23:19:24

Válasz erre

Válasz #27740. hozzászólásra

Közben megtaláltam smile cool http://webshop.keletagro.hu/mtz-kezi-tapszivattyu-premium-bosch-motorpal_id8574

Válasz erre

#27712 sanya88

2013-09-18 23:16:50

Válasz erre

Válasz #27728. hozzászólásra

Üdv!az illesztésnél mindig csöpög picit olaj és már próbáltam minden hogy de teljesen jóra sosem sikerűl!

Válasz erre

#27711 (Claastra)

2013-09-18 22:32:22

Válasz erre

Válasz #27737. hozzászólásra

3-4között nem emléxem,de a láng-nál látok most 3,7 bruttóért igaz nem bosch hanem Febi

Válasz erre

#27710 Szeni

2013-09-18 22:27:43

Válasz erre

Válasz #27737. hozzászólásra

Én kb 6 éve újíttattam fel az adagolót a JD-n. Ezt is cserélték rajta.Mondom: a régi rossz volt??????- Nem, de ezt is cserélni szoktuk,úgyis elromlik egyszer a régi, meg amúgy is nem sok az a 8 e ft + fa érte. Na én is gondoltam olyat az ipsének, h. inkább le se írom, mert úgyis kiseperné innen a CzanikSanyi.......

Válasz erre

#27709 Szeni

2013-09-18 22:21:53

Válasz erre

Válasz #27731. hozzászólásra

Valaha réges-régen a szegény időkben nem volt mindíg pénz alamóniumra, ezért volt olyan Mtz, amire gumicsövet tettek a szivattyú, és a tartály közé.Megvolt az alucső két vége csatlakozásnak, csak a kanyarja nem volt meg, ott volt egy hasonló gumicső, mint a hűtő alsó átömlő. Egyszer én is szivattyút cseréltem, és az új szivattyú keskenyebb lett valahogy a réginél, ezért nem volt jó rá a kanyaros alucső, ezért én kifűrészeltem a kanyart belőle, és vettem rá egy ilyen gumicsövet + 2 abba bilincs (ha úgy tetszik AWAB ) és kész.Persze ez borzasztó kókányolásnak néz ki, ezért azóta állandóan tervezem a lecserélését, annál is inkább, mert mostanság már úton- útfélen árulnak hozzá különböző kanyarú alucsöveket. Ennek már több mint 19 éve, és már teljesen elfelejtkeztem róla, de most h. eszembe jutott, mostantól megint nagyon fogom tervezni a cseréjét.

Válasz erre

#27708 colizoli

2013-09-18 22:17:31

Válasz erre

Válasz #27736. hozzászólásra
Ha axiál akkor az árát meg se merem kérdezni, de azért furdalja a oldalamat a kiváncsiság, hogy mennyit kérnek érte. smile rolleyes

Válasz erre

#27707 (Claastra)

2013-09-18 22:12:07

Válasz erre

Válasz #27735. hozzászólásra

én axiálban vettem tavaly a mercire

Válasz erre

#27706 colizoli

2013-09-18 22:09:51

Válasz erre

Válasz #27726. hozzászólásra
Hol lehet ilyet venni és mennyi pénz?

Válasz erre

#27705 gjoni

2013-09-18 21:30:54

Válasz erre

Válasz #27729. hozzászólásra

Az lehet smile lol

Válasz erre

#27704 Szeni

2013-09-18 21:11:02

Válasz erre

Válasz #27731. hozzászólásra

10perc mulva jövök

Válasz erre

#27703 Szeni

2013-09-18 21:09:00

Válasz erre

Válasz #27729. hozzászólásra

smile lol

Válasz erre

#27702 fexco

2013-09-18 21:08:13

Válasz erre

Válasz #27730. hozzászólásra
Te miért csináltál ilyet?

Válasz erre

#27701 Szeni

2013-09-18 21:05:07

Válasz erre

Válasz #27725. hozzászólásra

igen

Válasz erre

#27700 (Claastra)

2013-09-18 21:02:41

Válasz erre

Válasz #27726. hozzászólásra

Megdupláztad a gépértékét smile thumbup

Válasz erre

#27699 fexco

2013-09-18 21:01:14

Válasz erre

Válasz #27725. hozzászólásra
miért akarod helyettesiteni mással??? smile confused

Válasz erre

#27698 Márk91

2013-09-18 20:55:52

Válasz erre

Sziasztok!

Olyan problémám lenne hogy emeléskor a hidraulika csőben valamilyen oknál fogva a végállás elérése után megmarad a nyomás ( utána még a traktorral se bírom lenyomni) Ha szétkapcsolom a csöveket a csatlakozót csak úgy bírom visszadugni ha elengedem belőle a nyomást.(orosz golyós gyorscsatlakozók vannak a gépen). Ha emeléskor nem a végállásig emelek akkor probléma nélkül megy a leengedés is.

Örülnék ha valaki tudna segíteni, vagy van valami tippje.

Válasz erre

#27697 gjoni

2013-09-18 20:20:36

Válasz erre

Válasz #27579. hozzászólásra

Most még adtam neki egy Bosch pumpát és kész smile cowboy

Válasz erre

#27696 sanya88

2013-09-18 20:06:22

Válasz erre

Üdv!Valaki csinált már olyat hogy mtz hidraulika tartály és szivatyú közt lévő könyököt helyetesítette, valami más megoldással?

Válasz erre

#27695 Torma

2013-09-18 18:14:29

Válasz erre

Válasz #27723. hozzászólásra

Biztosan az lehet a probléma!!! Nekünk most lett gumi cserélve, és most adja ki a felni az évek alatti kalapálást, szerelést!

Válasz erre

#27694 Antesz

2013-09-18 18:02:32

Válasz erre

hali
az egyik havernak az mtz 82-se menet közben sima úton mindig billeg egy cseppet baloldalra,olyan mintha vmi ütés vagy csavarodás lenne vagy a felniben vagy a tengelyben mert mentem én is vele tök sima uton is belleg benne az ember mi lehet az ok?

Válasz erre

#27693 dobó+

2013-09-18 00:44:44

Válasz erre

Válasz #27719. hozzászólásra

Szia tapasztalatból mondom hogy a turbómotorok nemhogy melegebbek hanem éppenhogy alacsonyabb hőmérsékleten üzemelnek.
Sokan a rába motoros kombájnokat turbózták és megszünt a melegedése a motoroknak .
A hiba inkább a hajtókarcsapágy kopása és a dugattyúcsap és perselyének kopása miatt jelentkezett. Ha valamelyik megkopik akkor annyival hosszabb lesz a löket és ez elég lehet hogy elérje a szelepeket illetve a hengerfejet.

Válasz erre

#27692 Bandi08

2013-09-17 22:31:58

Válasz erre

Válasz #27678. hozzászólásra
Füstölt a motor ha terheltem, ha üresen mentem vele akkor is. Pótkocsit húzva lomha bátortalan volt a motor olyan 1700-1800 as fordulatig. Télen kapott új dugó gyűrű henger garnitúrát így másra nem tudtam gyanakodni csak erre.

Válasz erre

#27691 (Claastra)

2013-09-17 22:28:58

Válasz erre

Válasz #27718. hozzászólásra
nem kell azt berakni,elég ha megméred tolómérővel a csapszegfurat és a dugattyútető közötti távolságot,annó egy perkinssel jártam rosszul 2 tizeddel hosszabbak voltak a kelleténél ,elsőnap eltörte a gyűrüket,gyűrűhornyokat,azóta mérek mindent

Válasz erre

#27690 röfik

2013-09-17 22:24:32

Válasz erre

Válasz #27718. hozzászólásra

Erröl még a szakik sem hallotak felénk.Mindenki bizik az alkatrészek méret pontosságában.Én a turbo mellékhatására gondolok melege lett és megnyult a dugo elötte évekig ment gond nélkül.

Válasz erre

#27689 mtz1221

2013-09-17 22:17:04

Válasz erre

Válasz #27710. hozzászólásra
FElétek nem szokták sikolni a dugók tetejét,öszerakni karikák nélkül átforgatni és amelyik 0.1mm töl kijebb lóg azt lehuzatni smile hammer

Válasz erre

#27688 röfik

2013-09-17 21:57:12

Válasz erre

Válasz #27716. hozzászólásra

Pedig mindenki originalt árul. smile oops

Válasz erre

#27687 barny

2013-09-17 21:52:39

Válasz erre

Sziasztok!:)
Mtz-80 hoz keresnék,dugattyúcsapszeget,hajtókarperselyt.
De csak gyári érdekelne.
Nem tudtok egy jó boltot,Webáruházat?
Mert szemét,utángyártott alkatrészekből Dunát lehetne rekeszteni.

Köszi,előre is.

Válasz erre

#27686 fexco

2013-09-17 21:21:40

Válasz erre

Válasz #27711. hozzászólásra

kb.annyira mint a tied!!! smile thumbup

Válasz erre

#27685 fexco

2013-09-17 21:20:21

Válasz erre

Válasz #27713. hozzászólásra
jó rendben!!!!ezt akartam elérni már 1-2 honapja ... smile thumbup

Válasz erre

#27684 (Claastra)

2013-09-17 21:05:39

Válasz erre

Válasz #27708. hozzászólásra

Na ássuk el,tisztelem becsülöm akik az év minden napján dolgoznak az állataikkal(ebben nőtem fel gyerekkoromban)tudom miről van szó,a 350 meg sajnos igaz itt ennyit kinálnak a marháért,tegnap beszéltem egy marhás haverral

Válasz erre

#27683 PBandi

2013-09-17 21:05:10

Válasz erre

Ne kardozzatok szereljétek az MTZ-t!

Válasz erre

#27682 gjoni

2013-09-17 21:04:29

Válasz erre

Válasz #27704. hozzászólásra

Rendbe vannak a gépek amint látom.A bikák nagyon szépek erre felé ,már senki nem foglalkozik vele sajnos ,nincs legelő se felszántották a nagy urak smile crying

Válasz erre

#27681 röfik

2013-09-17 21:00:40

Válasz erre

Turbositott 820-as mtz meleg motornál kopogo zakatolo hangot adott.Szétkaptuk a csapszegek picit kotyogtak de nem vészesen a 4-ik hengernél látszott a szelepek fényes helye a dugok tetején mintha bele verne.Tanakodás utána kapott uj 4 gyürüs c-és turbos dugot gyürü szettel és a vastagabb hengerfejtömitést 190barra állitottuk a porlasztokat és jonak igérkezik.Faszán bejárattam az eke rajta volt igy bele a barázdába oszt hagy szoljon vitte jol és nem kopog.Ki mit gondol rola mi okozhatta a problémát.Sima 5 gyürüs dugo volt benne,jo üzem állapotu motor volt normális mennyiségü kartergázzal.Turbositás után melegedést tapasztaltunk minden munkafázisban a szivo motor üzemhezképest ésszerü üzemeltetés mellet 6 lapátos ventillátor van rajta.Ugyan azon fokozatokba használva mint elötte.Füstölés nélkül ment. smile confused

Válasz erre

#27680 juhmar

2013-09-17 20:52:29

Válasz erre

Válasz #27703. hozzászólásra

Még nem,mert nem volt rá idő.De a probléma forrása már le van szűkítve a rugóra.A kopogás a rugónál hallik, mert a tök fel-le mozgásakor összeüt a tök és a hüvely.Valószinüleg a rugó gyenge.
EZÚTON SZERETNÉK MEGKÖSZÖNNI MINDEN SEGÍTSÉGET!!!!!!!!!!!!!!!!!

Válasz erre

#27679 fexco

2013-09-17 20:51:47

Válasz erre

Válasz #27706. hozzászólásra
nemtudom milyen350forintrol beszélsz...elvagy szédülve....a goré meg a faterom igen,de én vagyok a második goré. a faterom meg (még mindig) a falu
bikája!!!!!ő a szópós borgyukat rendezi,én a nagyokat.ja és nemtudom rajtad kivűl ki a szemét,tudtommal te kezdted ezt a nagyképüsködést velem...nem kell felvágni,én mondtam má hogy ássuk el a csatabárdot!!!!!!!!!!!!!!

Válasz erre

#27678 medikus

2013-09-17 20:40:52

Válasz erre

Válasz #27694. hozzászólásra
A kiszereléssel ellentétesen!

Válasz erre

#27677 (Claastra)

2013-09-17 20:33:04

Válasz erre

Válasz #27704. hozzászólásra

Ja és ezek a 350ft/kgos bikák(hogy én is kicsit szemét legyek) smile cursing

Válasz erre

#27676 (Claastra)

2013-09-17 20:31:23

Válasz erre

Válasz #27704. hozzászólásra

Apádé???? smile lol

Válasz erre

#27675 fexco

2013-09-17 20:27:58

Válasz erre

na hogy sikerült a bemutato bulid claastra??nekem ilyen mtzim vannak,ezekkkel végig dolgozom a napi 12orát nyugodtan,üzemzavarmentesen!!!ilyen végterméket állitok elő velük,pedig ezek mtz-k...na neked ilyen bikáid még ha fejen állsz,életedbe sose lesz!!!!!!!!!!!!!! smile nonono erre varrjá gombot öcsém!!!!

Válasz erre

#27674 Farkas István

2013-09-17 17:21:40

Válasz erre

Válasz #27700. hozzászólásra

Szétkaptad már az elejét??????????????

Válasz erre

#27673 zt tomi

2013-09-17 17:17:13

Válasz erre

Válasz #27700. hozzászólásra

Általában a szerkezetben ki van kopva a golyók helye,vagy rugótörött.Rakjál bele új szerkezetet tárcsákkal,nem nagyon drága,és akkor egy darabig bírni fogja.

Válasz erre

#27672 Farkas István

2013-09-17 17:14:13

Válasz erre

Válasz #27698. hozzászólásra

Az-az, nem láttam kimondani a nevét.... Azt is dicsérik, de szerintem a nagy kerek több fényt ad.

Válasz erre

#27671 juhmar

2013-09-17 15:39:15

Válasz erre

Helló. Érdeklődnék,hogy az mtz fékje miért blokkol és ragad be amint hozzáérek a pedálhoz.

Válasz erre

#27670 mtz1221

2013-09-17 13:33:17

Válasz erre

smile hammer Válasz #27698. hozzászólásra

A link lemaradt

Válasz erre

#27669 mtz1221

2013-09-16 22:47:01

Válasz erre

Válasz #27697. hozzászólásra
A 10x10centis wesem smile thumbup

Válasz erre

#27668 Farkas István

2013-09-16 21:56:13

Válasz erre

Válasz #27687. hozzászólásra

Két , ugyanazon izzóval rendelkező lámpa közül az ad több fényt, amelyiknek nagyobb a foncsora. Minél sűrűbben van bordázva egy lámpa üvege, annál több fényt nyel el. Ezek után tudom ajánlani a mostani traktorok munkalámpáit ( JD, Neww-Holland stb ), amik egészen jók, de ha az olcsóbb lámpák jobban tetszenek, akkor elég jó még a Lengyel gyártmányú , nagy, kerek munkalámpa, 1X1 centis kocka mintájú üveggel.

Válasz erre

#27667 Farkas István

2013-09-16 21:39:08

Válasz erre

Válasz #27693. hozzászólásra

OK.

Válasz erre

#27666 juhmar

2013-09-16 21:23:57

Válasz erre

Válasz #27692. hozzászólásra
2002,rugózik,de közben fémesen kopog a rugónál.

Válasz erre