MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 416.32 Ft USD 400.8 Ft CHF 443.07 Ft GBP 501.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91156 hozzászólás

#27556 mtzgabika

2013-09-09 20:30:15

Válasz erre

üdv aszt szeretném töletek kérdezni az 550 es mtz émbe elsőhajtást szeretnék vásárolni találtam is 450 000 ft-tól 600 000 ig és a sima hidat is beszámitják az árba na már most nagyon meköszöném ha megmondanátok mire kell odafigyelni mit nézzek meg rajta válaszokat elöre is köszönöm smile cowboy

Válasz erre

#27555 Gergely Péter

2013-09-09 20:29:04

Válasz erre

Sziasztok.Előre is elnézést hogy itt érdeklődök.Nincs véletlenül elfekvőben valakinek panorámás mtz-hez első ablaktörlőmotorja ,természetesen megvételre.

Válasz erre

#27554 gjoni

2013-09-09 20:11:37

Válasz erre

Válasz #27582. hozzászólásra

Értem már köszi smile cowboy

Válasz erre

#27553 papa maci

2013-09-09 20:07:45

Válasz erre

Válasz #27580. hozzászólásra

Bocs üllepítős gázolaj elő szűrő. Vagy ki hogy nevezi. Lényeg a motor jobb oldalán a centrifugál szűrő felett.(Kicsit balra)

Válasz erre

#27552 dagadtmadar

2013-09-09 19:39:25

Válasz erre

üdv!
Úgy néz ki elromlott a hidraulika szivattyúnk a 80-ason.
Szeretném lecserélni egy újra, de nem tudom milyet lenne érdemes venni.
Az elképzelésem az hogy tartós legyen és nagy szállító kapacitása legyen.
Olvasgattam az NS32-esekről
NS 32 A-З
P: 16 MPa
Q: 68.6l/min
n: 40s-1
Ettől van nagyobb szállítású kapacitással bíró szivattyú 80-as MTZre?

Válasz erre

#27551 gjoni

2013-09-09 19:30:41

Válasz erre

Válasz #27579. hozzászólásra

Sivatagi szűrő?

Válasz erre

#27550 papa maci

2013-09-09 19:28:39

Válasz erre

Válasz #27578. hozzászólásra

Jó hosszú megoldás...A sivatagi szűrőre nem egyszerűbb ?

Válasz erre

#27549 gjoni

2013-09-09 19:25:34

Válasz erre

Válasz #27564. hozzászólásra

Még egy kérdés valaki írta az Indexen ,hogy nem jó amit csináltam, mert a bal oldali tankomból kifogy az üzemanyag szántásnál és be fog levegősödni, pedig csak egy T elosztót tettem a tank levegőztetőbe amibe bele áramlik a nyomástartótól az anyag. Miért levegősödne le? Mind két tank össze van kötve alul az üzemanyagcsővel plusz a két tank közt még összekötő cső is van! smile helpsmilie

Válasz erre

#27548 Zoltán9611

2013-09-09 18:10:53

Válasz erre

Válasz #27576. hozzászólásra

Akkor csak rámegy az áram a kapcsolóra és a kapcsolóról megy el egy szállal a munkalámpákhoz ami később szétágazik? smile smile

Válasz erre

#27547 Fe ró

2013-09-09 16:29:49

Válasz erre

Válasz #27569. hozzászólásra
A kapcsolóra 2szál megy. A kárpit alatt válik kétfele a szál.

Válasz erre

#27546 gjoni

2013-09-09 12:26:59

Válasz erre

Válasz #27564. hozzászólásra

Probléma megoldva út táp szivattyú visszatérő cső elvezetve a tankba ,levegőzés meg szűnt! Az előtöltésen ,meg picit visszavettem így most pöpec lett a gép! smile thumbup

Válasz erre

#27545 gogo16

2013-09-09 10:37:40

Válasz erre

Válasz #27573. hozzászólásra

Köszönöm az értékest5241

Válasz erre

#27544 Gabesz2

2013-09-09 06:29:06

Válasz erre

Válasz #27570. hozzászólásra

http://webshop.keletagro.hu/147_mtz-turbo-szettek/mtz-turbo-atalakito-szett-szivo-motorhoz-mtz-50-es-motorhoz-tobb-mint-50-reszes-komplett_id23935

Válasz erre

#27543 Gabesz2

2013-09-09 06:28:10

Válasz erre

Válasz #27570. hozzászólásra

Válasz erre

#27542 Sanyi74

2013-09-08 23:09:33

Válasz erre

Sziasztok.MTZ 622-ről tudtok valami infót?

Válasz erre

#27541 gogo16

2013-09-08 22:05:42

Válasz erre

Válasz #27553. hozzászólásra

Köszönöm biztató szavaid.Lenne pár kérdésem.Honnan kapja a turbód az olajat valamint a légszürüd maratt a régi olajos 50es?Ha jol látom a képeden hátrébb került a kipuffogo anak mi az oka?

Válasz erre

#27540 Zoltán9611

2013-09-08 21:19:17

Válasz erre

Valaki megtudná nekem mondani hogy mtz munkalámpa kapcsolóra hány saru van dugva és melyik mi? meg azt hogy egy kapcsoló 2 lámpát kapcsol a kapcsolóról egy szállal vagy két szállal van elvezetve a munkalámpákhoz? smile smile

Válasz erre

#27539 cs.gabor

2013-09-08 20:48:56

Válasz erre

Üdv mindenkinek.

Segitségeteket szeretném kérni. 82.1-es belarusom van és terhelés alatt a kardánom meg csuszik... Próbáltam álitani, de nem sokat ért, ki próbáltam a silózóval, de mikor megy be a szár le fujtsa a silózót... Szeretném javitani, de még nem csináltam olyat, ha valaki tudna segiteni küldeni katalógust vagy elég a rajzát, vagy esetleg meg mondani, hol tudnák megnézni képet vagy videot a müködéséröl..
Elöre is köszönöm.

Válasz erre

#27538 papa maci

2013-09-08 12:39:01

Válasz erre

Válasz #27556. hozzászólásra

Pont egy ilyenbe szaladtam bele....(első hajtásos). A hézagolás- beálítás megvolt...de a (tapsolást) A jobboldali lehajtás tengelycsonk csavarjainak meglazulása (azaz a biztosító lemez átrágta magát a csavarokon) Emeld fel és cibálj meg rajta mindent. Ekkor derült ki hogy a hüvelyek is kopottak az elejében. Most jól fut.

Válasz erre

#27537 gjoni

2013-09-08 12:26:41

Válasz erre

Válasz #27564. hozzászólásra

Köszi a választ majd veszek rá egy Bosch tápszívattyút smile thumbup A problémát megoldottam bele vezettem a tankba a nyomástartó szelep csövét és semmi bubi nincs már benne smile thumbupcool

Válasz erre

#27536 Szeni

2013-09-08 08:59:24

Válasz erre

Válasz #27558. hozzászólásra

Nem az a lényeg, h. milyen a diffid, hanem az, h. a diffi vezérlőszelep alatt van a fogasívnek a hézagoló alátéte.Ha nem értesz valamit, kérdezz rá inkább többször is, minthogy félrevezesd magad.

Válasz erre

#27535 Szeni

2013-09-08 08:55:36

Válasz erre

Válasz #27552. hozzászólásra

Még most értem idáig.Van egy kis gond a hangjával. Nem lehet jól látni, de valószínűleg valahol levegőt szív be.Habzik a cső.Rá kellene jönni, h. hol. Tápszivattyú felújítás, tápsziv. előtti rendszer tisztítás.

Válasz erre

#27534 Gabesz2

2013-09-07 20:09:11

Válasz erre

Válasz #27562. hozzászólásra

Lejött, nem lett meghúzva az anya és rövid traktorozás után megindult.

Válasz erre

#27533 Gabesz2

2013-09-07 15:06:11

Válasz erre

Mtz irányítókar, hogy jön le? Nagyon rá van "gyógyulva"!
Egy foggal arrébb kellene tenni.
Ütni kell vagy hagyjam lazára az anyát és menjek vele egy pár kilométert?

Válasz erre

#27532 gjoni

2013-09-07 14:45:09

Válasz erre

Válasz #27559. hozzászólásra

Dehogy haragszom az adagolóban még sok a levegő a nyomástartó szeleptől látszik a csőben a buborék.A sima kipufogóval nem lenne ilyen csattogós a hangja sokat csal rajta! Még a gyújtáson esetleg tudok állítani ,mert még munka közben is meg kellene nézni milyen színű füst jön a csövön!

Válasz erre

#27531 laci 300

2013-09-07 14:34:31

Válasz erre

Válasz #27552. hozzászólásra

A gép elég szép állapotban van.Szinte jó ránézni hogy szép tiszta. Nem olyan mint heti szinten van 2-3db amit elötte mosni kell 3óra-hosszat mire lehet is látni valami cavar fejre hasonlitó dolgot.De a hangján még nem érzékelem igazán hogy tökéletes.Kicsit még finomíts a hangján.Remélem nem haragszol hogy bele szoltam. smile thumbupcool

Válasz erre

#27530 rongyember

2013-09-07 13:29:33

Válasz erre

Válasz #27557. hozzászólásra

a difim levegős,a kerék összetartáson megpróbálok állítani hátha....

Válasz erre

#27529 mtz1221

2013-09-07 12:41:09

Válasz erre

Válasz #27556. hozzászólásra
A szelep amin megy hátra az olaj a difizárhoz alatta vannak hézagolólemezek,azokból kiveni,vagy széjelébb álitani a kerék összetartást apránként még jó nem lessz

Válasz erre

#27528 rongyember

2013-09-07 11:55:29

Válasz erre

Sziasztok!

MTZ kormányszervó problémám lenne...olyan mintha nyomvályús úton mennél és mikor jobbra-balra kanyarodnál egy picit akad majd hirtelen megindul az adott irányba majd néha gondol egyet és elkezd tapsolni a két első kerék,a rúdfejek meg vannak húzva de 3-4 ilyen alkalom után lehet újra húzni,a kormánykocka tavaly lett cserélve a szivattyúval együtt...könnyen lehet álló helyzetben is tekerni a kormányt mind a két irányba-talán még túlságosan is

ha valaki találkozott már ilyennel megoszthatná a megoldást,de egyéb javaslatra is vevő vagyok smile confused

Válasz erre

#27527 kékikántor

2013-09-06 21:45:53

Válasz erre

Válasz #27554. hozzászólásra

szerintem találsz csatlakozási lehetőséget a hidraulika tartály mindkét oldalán.

Válasz erre

#27526 kérdező

2013-09-06 21:25:51

Válasz erre

Sziasztok!
Mtzre kellene baloldalra előre kihelyezni hidraulika kört. Szerintetek hátulról húzzam vissza hidraulikacsövön vagy a hátramenő ágba építsem bele? Szerintetek melyik a jobb döntés?

Válasz erre

#27525 utos

2013-09-06 21:14:49

Válasz erre

Válasz #27539. hozzászólásra

Szia nyugodtan tedd rá nekem is 50esen van rajt már vagy hat éve semmi gond vele!!

Válasz erre

#27524 gjoni

2013-09-06 14:15:44

Válasz erre

Válasz #27531. hozzászólásra

Ne szántsál annyit smile lol Néz meg légyszíves ,hogy jó e így a gép az adagoló szar volt most lett kész a beállítás, ha valami hiba van jelezd smile thumbupcool http://youtu.be/_9wZT3DxhJI

Válasz erre

#27523 SZEMI 033

2013-09-06 11:40:35

Válasz erre

Aki kérte a gumiméretet!
18.4R34
467mm-átméröje 1705mm !
18.4R30
467mm-átméröje 1545mm!
16,9R38
429mm-Átméröje 1675mm
15.5R38
394mm-átméröje 1570mm!

Válasz erre

#27522 Hús Futár

2013-09-06 10:45:26

Válasz erre

Válasz #27549. hozzászólásra
Oszt minek az neked bassz rá a szürkére egy 1600*20-as silózó gumit előre oszt hagy repüljön .

Válasz erre

#27521 SZEMI 033

2013-09-06 09:38:12

Válasz erre

Szeretném megkérdezni hogy 11,2x20 gumi milyen a mérete hogy milyen magassága,átméröje!
13.6x20?
13.6x24?
360x24?

Válasz erre

#27520 Gabesz2

2013-09-06 06:06:49

Válasz erre

Mennyi a turbós MTZ 80 max fordulatszáma?

Válasz erre

#27519 a2457

2013-09-06 02:16:56

Válasz erre

Válasz #27542. hozzászólásra
egy biztos, a trubó akkor csökkenti csak a fogyasztást ha éppen hogy kiegyenlíti a szívó oldali vákuumot.
szóval ha nem kell a motornak azon dolgoznia hogy beszippantsa a levegőt.
ha ettől nagyobb a nyomás, akkor már + levegőt is be kell sűríteni ami "fölös" munka, ahogy minden cm^3 levegő mozgatása ami nem szükségelteti az üzemanyag elégetéséhez.

Válasz erre

#27518 mtz1221

2013-09-06 00:00:58

Válasz erre

Válasz #27533. hozzászólásra
Most végre rájötem hogy mi a fenének volt a régi kerek oruaknak zsirzószem a féltengelj szemering házon smile thumbupcool

Válasz erre

#27517 kékikántor

2013-09-05 20:56:41

Válasz erre

Válasz #27539. hozzászólásra

Régi 80-as motorra már raktunk fel T-6 os turbót azóta is üzemel kb 2-3000 üzemórát ment már.Szerintem az 50-es is elbírja. A fogyasztás sokkal kisebb lett a teljesítmény kb 20 százalékot javult.

Válasz erre

#27516 Gabesz2

2013-09-05 20:52:10

Válasz erre

A turbóval kapcsolatban egy dolog szöget ütött a fejembe.
Ha 80-as motor fordulatát le csökkenti. ( Lehet, hogy rosszul tudom???? Mivel nagyobb fordulaton kiszívja az olajat a lészűrőből!!)
Tehát a 80-as 1800-1900-as fordulatnál leadja a nagyobb nyomatékot és lóerőt.
Akkor 50-es motor mekkora teljesítményt adna le 1800-a fordulaton? Mivel ennek a motornak ennyi a max fordulatszáma, terhelés alatt.
Az más kérdés, hogy a főtengely és a dugattyú nem erre van tervezve.
A két motor között, tulajdonképpen csak a fordulatszám növelése hozta a teljesítmény különbséget. kb. 90%-ban ( az egyik közvetett a másik közvetlen befecskendezésű )

Válasz erre

#27515 sanya88

2013-09-05 20:50:09

Válasz erre

Üdv!Mi a különbség az 50-es és a 80 as mtz kuplung tárcsa közt?

Válasz erre

#27514 gogo16

2013-09-05 20:39:11

Válasz erre

Köszönöm az értékest.Nekem azt mondták erről a 6-os turboról hogy főtengely vagy egyéb változtatás nélkül föl lehet tolni mert minimális pluszlóerő többletet biztosít.Viszont jobb a motor szellőzése és némi fogyasztás csökkenést is remélhetek.

Válasz erre

#27513 .Man

2013-09-05 17:49:53

Válasz erre

Válasz #27539. hozzászólásra

Ha üzembe is helyezed, szerintem a turbót ne rakd rá. Egyrészt kár elrontani smile biggrin Másrészt, szerintem a dugattyúk és a főtengely nem lájkolná a turbót.

Válasz erre

#27512 Németh Tamás

2013-09-05 17:40:08

Válasz erre

Szerintem az 50-re ne rakd rá :/

Válasz erre

#27511 gogo16

2013-09-05 11:16:44

Válasz erre

Kedves urak!Van elfekvőben egy Mtz6-os turbóm arra gondoltam üzembe helyezném az 50-esemen.Kérném véleményeteket pro és kontra smile smile

Válasz erre

#27510 endypapa

2013-09-05 09:10:45

Válasz erre

Válasz #27536. hozzászólásra

Ja , és lehet még a hűtő dugulása is.

Válasz erre

#27509 endypapa

2013-09-05 09:09:12

Válasz erre

Válasz #27536. hozzászólásra

Hengerfej tömítés jó esetben. Lehet még gátrepedés, egyéb repedés a hengerfejen.

Válasz erre

#27508 Torma

2013-09-05 07:35:31

Válasz erre

Sziasztok!!

Az lenne a kérdésem, hogy MTZ-550 traktor, ha nyomok neki egy gázfröccsöt nyomja a hűtőből kifelé a vizet!!! smile confused

Szerintetek mi lehet a probléma? smile helpsmilie

Válasz erre

#27507 laci 300

2013-09-05 00:37:10

Válasz erre

Válasz #27512. hozzászólásra

Ez aztán tényleg korrekt kis cég! 125 papír nem semmi és szar!! Az sem semmi.És mi volt a baj vele végül?

Válasz erre