MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 413.74 Ft USD 403.55 Ft CHF 440.33 Ft GBP 492.37 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91215 hozzászólás

#24115 PBandi

2013-03-21 19:05:04

Válasz erre

Milyen olajat szoktatok a régifajta légszűrőbe tölteni?

Válasz erre

#24114 PBandi

2013-03-21 18:58:51

Válasz erre

Válasz #24111. hozzászólásra

Ott biztos tudnak valami okosságot nem csak neked van ilyen géped.

Válasz erre

#24113 jozef19

2013-03-21 18:50:43

Válasz erre

Válasz #24093. hozzászólásra

Inverter OK 9258....

Válasz erre

#24112 (Claastra)

2013-03-21 18:47:40

Válasz erre

Válasz #24111. hozzászólásra
ahol Steyer van irva,és ott is kérdeztél

Válasz erre

#24111 pop

2013-03-21 18:45:00

Válasz erre

van persze már meg is nézte de azt mondta nem lenne tartós smile whistling
Steyres topik ???

Válasz erre

#24110 PBandi

2013-03-21 18:42:01

Válasz erre

Válasz #24093. hozzászólásra

Szia!

Lehet hegeszteni már hegesztettem öntvényt de az jóval egyszerűbb volt.Speciális elektróda kell hozzá és elő kell melegíteni mindenképpen szakemberre kéne bízni saját kezűleg semmiképpen se ess neki.Biztos van a haveri körben hegesztő.

Válasz erre

#24109 (Claastra)

2013-03-21 18:36:03

Válasz erre

Válasz #24108. hozzászólásra

nézz rá a Styeres topikra

Válasz erre

#24108 pop

2013-03-21 18:34:29

Válasz erre

ez az én problémám valaki esetleg hogy hol lehetne rendelni hozzá alkatrészt?

Válasz erre

#24107 Sz.Szabolcs

2013-03-21 18:08:13

Válasz erre

Sziasztok

Nemrég vettem egy 82.1-es mtz-t 1997es kiadás, egy kicsit fel akarom újítani meg gatyába rázni. Hüvely dugó cserét szeretnék neki de egy kis problémába ütköztem.
Kiderült hogy a főtengely köszörült és ha felteszem az új siklócsapágyakat akkor csak 2 hajtókar hajlandó mozdulni a többitől beáll a főtengely és az istenért nem tudom elforgatni. Esetleg valakinek erre lenne megoldása??
Már kaptam egy olyan tanácsot hogy tegyem fel de csak lazára húzzam és nézzem meg hogy hol hagy nyomot a csapágyban a főtengely és ott hántolóval húzzam meg egy kicsit. Mi a véleményetek erről?? Illetve van más megoldás erre esetleg?
Előre köszönöm
Üdv.

Válasz erre

#24106 pop

2013-03-21 18:05:29

Válasz erre

#24105 dagadtmadar

2013-03-21 18:00:08

Válasz erre

Válasz #24104. hozzászólásra

kiválasztod a képet
feltölt
legörgeted és a kép bal oldalán ott lesz zölddel írva, hogy beilleszt

Válasz erre

#24104 pop

2013-03-21 17:57:13

Válasz erre

hogy?

Válasz erre

#24103 dagadtmadar

2013-03-21 17:55:02

Válasz erre

Válasz #24102. hozzászólásra

illeszd be!

Válasz erre

#24102 pop

2013-03-21 17:48:22

Válasz erre

#24101 pop

2013-03-21 17:43:18

Válasz erre

ez törött le

Válasz erre

#24100 dagadtmadar

2013-03-21 17:29:09

Válasz erre

Lenne egy alapvető kérdésem, de én nem tudom megoldani a rejtélyt. :D
Szóval a kézi gázt cseszegettem a múltkor, hogy normálisan álljon stb. Sikerült is megcsinálni, szépen lehet vele gázt adni, de mikor a gázpedált nyomom, egy bizonyos pont után elállítja a már beállított alapjárati gázt és rohadtul felemeli a fordulatot.
Hogy lehetne megoldani?
ha szükséges megkeresem valamelyik könyvben a kézigáz és a gázpedál kapcsolatát.
Kiszerelni nem akarom mert jó hogy van :D

Válasz erre

#24099 pop

2013-03-21 17:21:18

Válasz erre

nagyon nem mert egyben ez a hidralika tartály is

Válasz erre

#24098 mtz1221

2013-03-21 17:15:24

Válasz erre

Válasz #24097. hozzászólásra
de nem lehetne az a letört rész helyett megmenetelni az öntvényt és másik valamilyen felfügesztést csinálni rá smile confused

Válasz erre

#24097 pop

2013-03-21 17:04:55

Válasz erre

és esetleg abban nemtudnátok segíteni hogy hol lehet steyer traktorhoz alkatrészt venni ez egy steyr T84-es

Válasz erre

#24096 mtz1221

2013-03-21 16:38:28

Válasz erre

Válasz #24093. hozzászólásra
hát ha van ismerösöd aki tud rendesen hegeszteni,megha felmelegititek hegesztés elött és után is,akkor gond nélkül meglehet

Válasz erre

#24095 vénkabi

2013-03-21 16:37:21

Válasz erre

Válasz #24093. hozzászólásra
Lehet ugyan öntvényt hegeszteni, megvan rá a technológia meg az anyag, de ez házilag nem megy, és még akkor sem lesz a terhelhetősége megfelelő. Inkább mechanikai igénybevételnek nem kitett helyeken célszerű csak alkalmazni. Ez újat kér! smile oops

Válasz erre

#24094 dagadtmadar

2013-03-21 16:24:43

Válasz erre

Válasz #24093. hozzászólásra

öntvényt nem lehet hegeszteni tudomásom szerint :/

Válasz erre

#24093 pop

2013-03-21 16:20:56

Válasz erre

Heló ma úgy jártam van egy kis steyer traktorom és letörött a 3. pont felfüggesztő egyik része és az ugye öntvény mi a véleményetek visszalehet hegeszteni ?
tartós lesz?
smile confused

Válasz erre

#24092 Balka Zoltán

2013-03-21 13:54:53

Válasz erre

Köszönöm a hozzászólásokat! Ma megyek megnézem világosba is a dolgot hátha okosabb leszek. Sajnos nagyobb a baj mit a "foghegyre kapás" mert járó motor mellett illetve a gázpedállal játszadozásra sem reagál (semmi recsegés semmi hang . smile pinch

Válasz erre

#24091 AtoZz

2013-03-21 00:11:40

Válasz erre

ez már napok kérdése,még van 1 kicsi javitani a kabinon,azaz leginkább ez már csak esztétika,lefujom,megy a helyére,aztán motorháztetöt szét kell darabolni(turbo végett) smile lol helyrepofozni,lefujni és készis lessz,majdnem smile scared villamosságot ujrahúzom,illetve ha marad idö,müszerfalat átalakitom kicsit smile tongue és aztán remélhetöleg jópár éveg melózgatni vele smile cowboy

Válasz erre

#24090 Mc manó

2013-03-20 22:50:42

Válasz erre

Válasz #24089. hozzászólásra

végül is ennek van értelme szét szedni ki javítani, gondolom festve is lesz gratula majd meg nézzük ha kész lesz smile hammer

Válasz erre

#24089 AtoZz

2013-03-20 22:36:43

Válasz erre

lényegében minden porcikája az egész trakinak szét lett bontva apró darabjaira,visszáb lapozol,találsz képeket/videókat smile thumbup

Válasz erre

#24088 Mc manó

2013-03-20 22:28:04

Válasz erre

Válasz #24087. hozzászólásra
hűha szét kaptad ám mint foxi a lábtörlőt smile surrender

Válasz erre

#24087 AtoZz

2013-03-20 22:19:49

Válasz erre

itt még piros volt smile lol

Válasz erre

#24086 AtoZz

2013-03-20 22:15:35

Válasz erre

Válasz #24077. hozzászólásra
utolsó csavarig szét volt bontva a traktor
smile lol tehát a perszelyek is kintvoltakj,és igen érdekes dolog kifurni a perselyt,hornyot huzni bele,hogy körbe menjen a zsír.Másrészt nem mágnes a zsír smile biggrin ragadhat bele por,de mondjuk kenés után kb körbe jön ki a zsír,ami ottis marad,tehát ot kinn megmarad a por,és mégiscsak megvan kenve a persely,tehát mégsem volna szabad kopnia olyan könnyen/hamar smile thumbupcool

Válasz erre

#24085 röfik

2013-03-20 20:54:42

Válasz erre

Válasz #24084. hozzászólásra

Kombájnt látnátok az a tuti smile thumbupcool

Válasz erre

#24084 röfik

2013-03-20 20:53:59

Válasz erre

Birja az smile thumbup

Válasz erre

#24083 PBandi

2013-03-20 20:53:09

Válasz erre

Válasz #24072. hozzászólásra

Beszéltem a gumissal akinek ltz je van.11 éves és 463üzemóra van benne smile lol Küldj már e-mailben egy listát ,hogy mik vannak és mennyibe kerülnek meg egy telefonszámot ,kinyomtatom odaadom neki aztán ha kell valami neki felhív. Amúgy mi egriek vagyunk.

Válasz erre

#24082 rigás

2013-03-20 20:42:39

Válasz erre

Válasz #24080. hozzászólásra

Én is azt néztem, de nem mertem megszólalni. smile sweatdrop

Nekem ez a zsírozzuk az MTZ királycsapját sem tetszik.
Régebben kérdeztem erről egy öreg szakit, ő azt mondta Zsírozva hamarabb tönkremenne mert odaszedi a port, az orosz ezt szárazra találta ki és olyan anyagból van aminek ezt bírnia kell.
A 820-asunkba 4200 üzemóra után most kezdi magát megadni. smile surrender

Válasz erre

#24081 Mc manó

2013-03-20 20:33:45

Válasz erre

Válasz #24080. hozzászólásra
Msz "röfik" 2013/45/75 számú szabálynak megfelelően smile sweatdrop

Válasz erre

#24080 Szeni

2013-03-20 20:27:57

Válasz erre

Válasz #24079. hozzászólásra

Tiszta hidegrázás az a bakolás smile scared Nem félsz,h. lelép róla?

Válasz erre

#24079 röfik

2013-03-20 20:10:55

Válasz erre

Válasz #24077. hozzászólásra

Talpra állt a gépezet benne az uj fogaskerekek meg csapágy a hidba.A kormány szerkezet is fellet ujitva,gömbfejek és a munkahenger nyomcsapágy is kilett cserélve.Meg a munkahenger tarto konzol is mert a kupos illesztés kimozgosodott és az uj csap nem állt meg benne.Még a fékeket és a difizárt kell rendbe rakni mert olajos mindkét oldalt.

Válasz erre

#24078 VTR-es

2013-03-20 20:05:01

Válasz erre

Válasz #24077. hozzászólásra

Nem vagyok én abba biztos hogy zsírozva tovább bírja az a persely. A zsír szereti ám vonzani a port.

Válasz erre

#24077 röfik

2013-03-20 20:00:59

Válasz erre

Válasz #24075. hozzászólásra

Jol kitaláltad.Nehéz volt kifurni????Igy furtad ki vagy szét volt bontva???Én is gondolkodom ilyesmin csak elég macerás megoldani.Köcsög iván mér nem rakott rá gyárilag. smile cursing

Válasz erre

#24076 szalika67

2013-03-20 14:35:37

Válasz erre

Válasz #24072. hozzászólásra
a hüvelygarnitúráért,4db csapszegpersellyel,4db mennyit kérsz?szalika.

Válasz erre

#24075 AtoZz

2013-03-20 13:47:49

Válasz erre

remélem királycsap allat az elsöhid csapjaira gondoltok,én most igy oldottam meg a zsirzást smile smile

Válasz erre

#24074 dagadtmadar

2013-03-20 11:04:02

Válasz erre

Válasz #24044. hozzászólásra

Tegnap küldtem egy levelet a regisztráltra :D

Válasz erre

#24073 Gumóka

2013-03-19 22:56:11

Válasz erre

Válasz #24061. hozzászólásra

Volt mikor nekem se ment a visszakapcsolás. Foghegyen állt meg, ezért nem ment. Ilyenkor elindítottam a gépet, és leállítás közben óvatosan húztam fel, és olyankor sikerült. Sőt, volt mikor sikerült úgy is, hogy teljesen nem állt le a motor, még épp hogy visszasikerült hozni.
Vagy csak megindítóztam az önindítóval, de ez nem mindig volt sikeres. Az első lehetőség mindig bevált.

Válasz erre

#24072 Diesel Tibor

2013-03-19 21:44:21

Válasz erre

Válasz #24071. hozzászólásra

Hajdú-Bihar a Tisza mellett ,,mi kellene??

Válasz erre

#24071 szalika67

2013-03-19 21:00:54

Válasz erre

Válasz #24048. hozzászólásra
hol laksz?csak egyben eladó a cucc?szalika.

Válasz erre

#24070 Szeni

2013-03-19 20:45:46

Válasz erre

Válasz #24061. hozzászólásra

Igazából nem sok tippem van ezügyben.Én nem tartom valószínűnek azt h. a fogaskerék túlment volna,és kiakadt a kapcsoló villa,mert ott, ha jól emlékszek,nincs túl sok hely.De ha kiakad,akkor is tudná nyomni előre (pontosabban hátrafelé) a fogaskereket, és mivel az áll,az alsó meg forog,mindenképpen érezni kellene a kapcsolódást.Fogalmam sincs,hol szakadhatott meg a hajtás. smile confused Főleg azt nem értem, h. miért nem reccsen a fog,illetve hogy tud megakadni féluton. Nézd már meg,h. valamelyik nagyerős kikapcsoláskor nem-e nyomta le a kar fogánál lévő tájoló lemezt is,és felfelé az nemengedi rendesen felhúzni a kart.Tudom,h. ez az elmélet erősen sántít,de ha nem ez a baj,akkor valószínűleg mégis szét kell szedni.

Válasz erre

#24069 mazda 5

2013-03-19 20:36:15

Válasz erre

Válasz #24065. hozzászólásra

Bocsi! Nem írtam ide, hogy Landini gépre gondoltam.

Válasz erre

#24068 DREDD

2013-03-19 20:35:18

Válasz erre

Válasz #24062. hozzászólásra
A fogaskerék nem tud lejönni a tengelyről.A kapcsolóvilla szokott elkopni vagy a villának a biztosító csavarjánál van gond.

Válasz erre

#24067 medikus

2013-03-19 20:24:36

Válasz erre

Válasz #24059. hozzászólásra
Havernak olyan van, ami csőben cső, a láb, és be van lemezelve.Közé teszi az olajemelőt,és nem kell csavargatni!

Válasz erre

#24066 medikus

2013-03-19 20:21:29

Válasz erre

Válasz #24055. hozzászólásra
Valami személyautó küszöbben biztos van!Az üregvédelem után amit beledugnak.Régen a zsiguli csomagtartója ezzel volt tele! Ott keressétek.

Válasz erre