Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 414.42 Ft USD 402.41 Ft CHF 440.92 Ft GBP 494.56 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91215 hozzászólás
Nincs profilkép
#22265 papszi06
2013-02-09 19:05:20

Válasz #22240. hozzászólásra

csak nehogy ugy jarj mint mi,akkorat fogott az ekevel megserdült a hatso nagygumi a felnin szelepkiszakadva egy napoda +15e belső.smile surrender

#22264 papa maci
2013-02-09 18:59:54

Válasz #22250. hozzászólásra

smile thumbupsmile thumbup Apropó a háttérben csak nem egy ZMAJ ? Milyen a kis doxa ?smile rolleyes

#22263 jamo
2013-02-09 18:55:54

Válasz #22259. hozzászólásra

Ilyeneket nem illik reklámozni mert azokat hozod kellemetlen helyzetbe akik anno "segítettek" neked. Örülj neki hogy ilyen könnyedén ment és ha nem fűrészeled el a fát alattuk akkor talán legközelebb is szerencséd lesz. smile blink

#22262 Gabesz2
2013-02-09 18:55:48

Válasz #22260. hozzászólásra

Melyik részén a motornak?

#22261 mtz1221
2013-02-09 18:54:27

Válasz #22258. hozzászólásra
a régiekben a vizpumpa mellett balról

#22260 dárk
2013-02-09 18:51:36

Válasz #22258. hozzászólásra

A sok réteg festék alatt.smile lol

#22259 dárk
2013-02-09 18:51:00

Válasz #22257. hozzászólásra

Nálunk volt a faluba egy kék cristal ami hengerfej nélkül ment át a vizsgán.Kérdezték az ürgétől fék világítás jó?jó.Átment.volt ez 6 éve.
Nekem meg azon nyavalyogtak hogy a lassulásmérő mindig leesik a szélvédőről.Én meg mondtam nekik,én vettem traktort ti meg vegyetek egy normális mérőt ami nem potyog le az üvegről.
A super 50-es meg egy fékkel ment át a vizsgán rányomtuk a difit fékezés közbe csúszott mind a két kerék ahogy kell.smile biggrin

#22258 Gabesz2
2013-02-09 18:46:45

Válasz #22254. hozzászólásra

A beütött motorszám az hol van? Az alu tábla alatt?

#22257 papa maci
2013-02-09 18:42:57

Válasz #22255. hozzászólásra

A legdurvább mikor az ipse a hóna alatt be állított a vizsgabázisra nyulvánnyal smile lolsmile lol " Jöttem műszakira"

#22256 papa maci
2013-02-09 18:40:25

smile lolsmile lol volt egy renault megane szekerem...soha nem találták a motorszámot...legyintettek és átment !

#22255 dárk
2013-02-09 18:36:34

Válasz #22254. hozzászólásra

Persze ez nem autó,szarnak bele,csak az legyen rajta mint ami a papírjain azt ennyi.
Nem nézegetik hogy hogy van rajt.
Úgy ahogy az alváz szám is egy darab vas azt kész.

#22254 decsi
2013-02-09 18:33:15

Válasz #22249. hozzászólásra

Sose tudtam hogy az mtz-be van motorszám,adig míg egyszer motort kellet cserélnem.Vettem egy új motort és áttettem az alumínium motorszám táblát,utána láttam meg a beütött
motorszámot,voltam vele műszakin is nem volt probléma és úgy is került eladásra.

#22253 dárk
2013-02-09 18:30:17

Válasz #22249. hozzászólásra

Le kell csiszolni kell venni betűs számos beütőt és át kell ütni ennyi az egész.
Ez nem olyan komoly dolog mint egy autónál,itt a papír nélküli mtz t megveszik és vesznek hozzá papírokat azt már megy is műszakira.Nem foglalkoznak úgy vele mint az autóknál nem nézik hogy át van e ütve a szám vagy nincs.Autónál nézik ezt is van egy kis gép ami anyag sűrűséget néz és így látszik az előtte beleütött szám is.

#22252 Szűrke Barát!
2013-02-09 18:27:55

Válasz #22246. hozzászólásra

Ha vesz egy használt motort,akkor áteszi a régi motor számot ami rajta volt ha le tudja szedni és vissza tudja teni ha nem akkor ki kell valakivel nyomtatni egy azta számot vagy azt beirni ami volt de akkor már be kell jelenteni hogy a motor szétfagyott!

Nincs profilkép
#22251 dagadtmadar
2013-02-09 18:25:05

Válasz #22250. hozzászólásra

Jobb mint a játszótér, bár nekem lett volna ilyen gyerekkorom, hogy traktorozok esti mese helyett :D
smile thumbup

#22250 mtz1221
2013-02-09 18:23:00

nem tudok mot csinálni a gyerekel,az annya smile lolsmile lolrászoktatta a mindenapi traktorozásra,mostmár el se akkar aludni ha nincs meg a napi 15percsmile scaredsmile nononosmile nonono

Nincs profilkép
#22249 VDénes
2013-02-09 18:22:21

Válasz #22248. hozzászólásra

Én úgy tudom, hogy a forgalmiba is be van írva. Azt az okmányirodába kell átíratni még indokolni is kell miért. Nem kevésbe van egy ilyen... Sajnos
De lehet változott a törvény. Itt mikor szétfagyasztották a motort akkor ez volt még.

#22248 dárk
2013-02-09 18:18:34

Válasz #22246. hozzászólásra

Dehogynem,egy adásvételit viszel a motorról mikor megy vizsgára azt kész.
Vagy valahogy így van,de át is lehet ütni.

#22247 Gabesz2
2013-02-09 18:16:36

Válasz #22240. hozzászólásra

Az első keréknél 2 bár.
Belshina Talajmunkánál 1.5 bár mind a két kerék.

Szántásnál 1,2 bar mind két kerék. Ha nagy sár a bal oldalin lehet még engedni. 1 barig.

Nincs profilkép
#22246 VDénes
2013-02-09 18:16:04

Válasz #22245. hozzászólásra

A motorszámot nem kell a forgalmiba átírni? smile confused

#22245 dárk
2013-02-09 18:12:47

Válasz #22244. hozzászólásra

És még nem is biztos hogy jó.
Idő és pénz megtakarítás lenne szerintem.smile cowboy

#22244 papa maci
2013-02-09 18:10:28

Válasz #22241. hozzászólásra

Hát igen az nyilván, olcsóbb !!! Nézegettem az alkatrész árakat mivel be vállaltam én is egy 50-es javítását...hát jó árban mérik a fő darabokat !

Nincs profilkép
#22243 dagadtmadar
2013-02-09 18:08:49

Válasz #22242. hozzászólásra

szerintem első hátsó kerekekre gondolt...
Bocs ha tévedtem.

#22242 zt tomi
2013-02-09 18:07:55

Válasz #22240. hozzászólásra

Csak a bal oldalit!smile lol

#22241 dárk
2013-02-09 18:06:10

Válasz #22237. hozzászólásra

Van itt egy fórum társ,aki 100%-ig tökéletesen felújított motorokat árul,lehet jobban járnál vele.

#22240 Szűrke Barát!
2013-02-09 18:04:12

Válasz #22238. hozzászólásra

Köszi az infót megfogadom!
Mind a ketött 1.5 engedjem le?
És szántásnál is mind a 2 1,2 re?

Nincs profilkép
#22239 VDénes
2013-02-09 18:02:31

Válasz #22237. hozzászólásra

Akkor én a blokkot elvinném egy szakműhelybe aztán ott megmondják el van e menve a dolog. Aztán vonalba fúrják.

A főtengely görbeséget egy esztergán könnyen meg lehet nézni indikátor órával.

#22238 Gabesz2
2013-02-09 17:59:30

Válasz #22234. hozzászólásra
Talajmunkánál a 1,5-ig leengedheted. Sőt ha nem megy sokat országúton akkor hagyd így.
Puhább guminál jobb a traktor "rugózása", de jobban kopik a belső.
Lényeg,hogy szántásnál 1.2-nél ne legyen több.

Nincs profilkép
#22237 Tamás105
2013-02-09 17:53:46

Válasz #22235. hozzászólásra
az előző gazdája elégé megfőzhete mert a blokkba belevoltak égve a hüvelyek meg látszotak hogy gyürük letapadtak a henger oldalán

#22236 decsi
2013-02-09 17:03:30

Válasz #22230. hozzászólásra

Egyszerű a dolog két szögvas darabot oda heggesztes egy stabil pontra bele rakod a főtengely hogy forgatni tudd
és indikátor órával már mérheted is hogy mennyit dob a tengely.

Nincs profilkép
#22235 VDénes
2013-02-09 16:55:13

Válasz #22230. hozzászólásra

Meg volt melegítve nagyon a traktor régebben vagy mióta van ez a megszorulós jelenség?
Nekem az az érdekes, hogy ha a főtengely lenne görbe akkor hidegen se lehetne forgatni vagy már olyan kopott a csapágy, hogy enged annyit? Melegen meg ugye a hőtágulás miatt lecsökken a kottyanás és akkor csak megfeszül ha görbe. Igazából látni kéne, hogy komolyabban állást tudjak foglalni. Mert így netről ez csak találgatás. De elég csúnya az a főtengely csapágy smile crying

#22234 Szűrke Barát!
2013-02-09 16:47:52

Válasz #22232. hozzászólásra

Elöl voltire gumi van 2 bár van benne
hátul meg belshina 1.8 bár!
Csak azért kérdeztem,hogy vetésre meg kombinátorozásra
jobb a keményebb gumi vagy a puhább nem legyen a talajnyomás nagy?
Tárcsán van egy tömlö nélküli 195/65-15
az is 2 bárra van fujva jó vagy inkább kevesebb a tárcsa 12q olyan mint a Törö féle?

#22232 Gabesz2
2013-02-09 16:27:45

Kezdő traktoros betudja szopni, hogy 2 báros hátsó keréknyomással kezd el szántani.
Szántásnál 1,2 bar, tömlő nélkülinél lemehet 0,8 bar ig sáros talajon. Persze radiál gumik esetén. Diagonálnál a fene tudja, hogy mennyi a minimális nyomás a kemény oldalfal miatt.
Egyéb munkáknál 1,5-2 bar a megfelelő. A tömlős kerekek kis nyomásnál jobban koptatják a belsőt és ezért inkább 2 bar.
Ezt a kezdőknek írtam...

#22231 medikus
2013-02-09 16:26:46

Válasz #22226. hozzászólásra

Az első és hátsó gumit kérdezte! Nem ennyi kell bele?

Nincs profilkép
#22230 Tamás105
2013-02-09 16:23:39

Válasz #22193. hozzászólásra

na ez 1550 üórás gép azért szedtem szét mert melegen ha leálitotam úgy megszorult hogy nem birtam a főtengely anyát áthajtani egy ponton .. na szédszetem és a hajtókarokra gyanakodtam és azokat elvitem beméretni illetve kiegyengetni piros dobozos hajtókarcsapágyat raktam belle h1 normál 1 c dúgó hüvely .. de nem bontotam először meg a nyugvókat mert könnyen forogtak arra gondoltam hogy biztos a hajtókarok okozták a problémát na öszeraktam a blokkot faszáúl a tegnap most reggel meg a beinditotam faszáúl szépen járt felment a viz óra 50 fokra na mondom leálitom lássúk jó lett e na inditom ugyanazt csinálja mint ezelőt szorúl..... szédszedtük a motort megint a főtenygely ki bellőle és a középső nyugvó csapágy igy néz ki lenti képen láthatóan felvan nyalva meg barná elszineződés van rajta meg tapintásra barázdás na most az a kérdésem szerinte tek a főtengely van elgörbülve vagy bloknak van baja mert énszerintem elvan hajúlva a főtengely ... nagyon megköszöném ha tudna valaki segíteni ezel kapcsolatba hogy mi tévő legyek smile sadsmile sad (bocs a helyes irási hibákért smile biggrin)

#22229 Jakabjóska
2013-02-09 16:22:41

Válasz #22204. hozzászólásra

Az orosz, és ukrán gumi simán bírta/bírja 1-1,1 Bar nyomáson, de a Taurust minimum 1,5-re kell fújni, terhelés alatt meg 2Bar ( de akkor meg esély van rá, hogy szétrepeszti a felnit).

#22228 Jakabjóska
2013-02-09 16:20:16

Válasz #22216. hozzászólásra

Ez a keréknyomás menet közbeni állítási lehetőség a régi honvédségi teherautókban szinte mindben megvolt.

Nincs profilkép
#22227 dagadtmadar
2013-02-09 15:53:44

Válasz #22226. hozzászólásra

jaja ne szívassátok!
Am a nyomásszabályozót valaki nem ismeri amit kiraktam linket, hogy mennyibe kerülhet?
Eléggé leegyszerűsödni a kerék fújás :D

Nincs profilkép
#22226 Salas
2013-02-09 15:52:00

Válasz #22225. hozzászólásra

El ne pukkantsátok már valakinek a gumiját!smile scaredsmile lol

#22225 Kisvuk
2013-02-09 15:47:26

Válasz #22219. hozzászólásra

El ne hidd Medikusnak csak ugrat,legalább 7-8 bart tegyél bele.smile thumbup

#22224 Szűrke Barát!
2013-02-09 15:46:55

Válasz #22223. hozzászólásra

Nem csak a légnyomást nem tudom letölteni a könyvböl

#22223 medikus
2013-02-09 15:42:28

Válasz #22222. hozzászólásra
Ennyi kerék van az Mtz-den?

#22222 Szűrke Barát!
2013-02-09 15:37:08

11,2x20
1-765
1,1-810
1,2-850
1,4-930
1,7-1040
1.8-1080
2-1145
2,1-1175
15.5x38
1-1455
1,1-1545
1,2-1630
1,4-1775
1,7-1980
1.8-2060

#22220 medikus
2013-02-09 15:31:18

Válasz #22215. hozzászólásra
Óvatosan azzal a konzolcsigával!!!Egyszer már ideígérted!Mikor elhoztam az egyik ládát.Vagy már annyira tavaszvan? Árat is beszéltünk, meg tavaszt.

#22219 Szűrke Barát!
2013-02-09 15:28:39

Na akkor mennyi legyen az elsö és hátsó gumiabroncsban a nyomás?

Nincs profilkép
#22217 dagadtmadar
2013-02-09 15:08:46

Válasz #22216. hozzászólásra

200% akart lenni nem (°)!smile oops

Nincs profilkép
#22216 dagadtmadar
2013-02-09 15:07:34

Válasz #22204. hozzászólásra

azért írtam h talajfüggő, gondolom lágy talajon szántáskor h jobb legyen a fogása a keréknek elég 1,0 vagy valamivel több aszfalton meg a max amit bír.
gépkönyvből másoltam be nem próbáltam ilyen alacsony nyomáson és szerintem nem is fogom.
a múltkorában láttam egy videót h van ilyen gyorsleengedő mind a 4 kerékre fel kell csavarni egy szelepet a földön leengedni aztán munka végeztével kompresszorról felnyomni.
ha megtalálom belinkelem ha valakit érdekel.
meg láttam egy új típusú gumiköpenyt amit ha leengednek alacsonyabb nyomásra akkor a köpeny és a talaj találkozásánál a fogás 200°-al nő mint felfújt állapotban

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Újabb fordulat a Fülöp-szigeteki vendégmunkások ügyében
Újabb fordulat a Fülöp-szigeteki vendégmunkások ügyében
A külügyminiszter közleménye módosította a december végi rendeletet.
Két fontos információval indított az évet a Magyar Államkincstár
7100 Szekszárd,  Tartsay Ipartelep 23
7100 Szekszárd, Tartsay Ipartelep 23

35.000.000 Ft

Komatsu WB93R-5E0 kombi kotró
Komatsu WB93R-5E0 kombi kotró

14.900.000 Ft

Raklapcsomagoló fóliázó gép
Raklapcsomagoló fóliázó gép

750.000 Ft

Állattartó sátrak elérhetőek többféle méretben,  karámrendszerrel felszerelve
Állattartó sátrak elérhetőek többféle...

690.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]