MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 655 Ft Benzin árak 636 Ft EUR 412.88 Ft USD 401.77 Ft CHF 438.98 Ft GBP 489 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91328 hozzászólás

#20228 ZT Anti

2012-12-11 11:45:15

Válasz erre

Válasz #20226. hozzászólásra

Körbe mindenhova, ahová csak tudsz. Azért az üvegen jobb, ha kilátsz! smile lol
Sok javulást ne várj tőle, ahoz típuscsere kell.

Válasz erre

#20227 csiriz

2012-12-11 11:09:11

Válasz erre

Sziasztok! nem tudjátok véletlen mtz50-be mennyi motorolaj kell?

Válasz erre

#20226 Antesz

2012-12-11 10:40:03

Válasz erre

Helló.
olvastam hogy vki leszigetelte még jobban az mtz hogy csendesebb legyen a fülke.
hová kell szivacsot raknom hogy csendesebb legyen?

Válasz erre

#20225 mtz1221

2012-12-10 19:35:28

Válasz erre

Válasz #20223. hozzászólásra
KÖSD RÁ AZ AKU TÖLTÖRE DIREKTBE,MERT ELSZOKOTT A FÜTRÖSZÁL IS NÉHA ÉGNI,VAGY VIGYÉL FEL ÁRAMOT AZ ÖNINDITÓTOL A NAGYOBIK CSAVARA HOGY UGY VESZI E AZ ÁRAMOT

Válasz erre

#20224 robertoo

2012-12-10 19:32:01

Válasz erre

Tudom hogy a tilyed izzitós de akkármely diesel vagy benzines hideginditáshoz jó a hirtelen segitség a féktisztitó spray. de az izitórelé t ki kellene proba lámpázni hogy kap e voltot vagy sem .De az egészen végig kell próbálni a vezérlő kapcsolóig. A kapcsoló pólusa is be szokott égni igy nincs kontakt.

Válasz erre

#20223 dagadtmadar

2012-12-10 19:25:05

Válasz erre

Válasz #20222. hozzászólásra

nem a fáklyát mondom hanem az izzítógyertyát nem izzít, de eddig működött

Válasz erre

#20222 robertoo

2012-12-10 19:21:39

Válasz erre

nekünk a 820.2-es igy indul a nagy hidegekbe nem használjuk a fákjás izzitást sose.

Válasz erre

#20221 robertoo

2012-12-10 19:19:38

Válasz erre

Féktisztitó spreyjel be kell fujni neki és indulni fog ez a legegyszerübb,jobb mint az artika mert nem kopog be a hengerfej és jobban röffen a gép.

Válasz erre

#20220 dagadtmadar

2012-12-10 19:04:54

Válasz erre

Üdv Kis fülkés 80-asunk van és eddig ha izzítottam indítás előtt mindig működött most h tényleg szükség lett volna az izzításra nem izzított, viszont indítani indít, már a múltkor is volt valami mert nem akart izzítani rápróbáltam h megtekertetni és utána újra izzítani hátha, akkor izzított, de most már semmi és így elég nehézkesen röffent be.
Mi lehet a gond? kb 1 hónapja néztem át az összes csatlakozót, kivéve a műszerfal alatt, mert miután átnéztem a gép többi részét minden elektromos berendezés jól üzemelt.

Válasz erre

#20219 robertoo

2012-12-10 18:36:29

Válasz erre

Nekünk a 820.2-esünkel egy ilyesmi gond volt és az egyik relé behuzva maratt, tehát áramtalanitó kapcsoló megnyomásakor inditózott. Az inditó relé beégett mert a behuzótekercs beégett.

Válasz erre

#20218 robertoo

2012-12-10 18:07:52

Válasz erre

Nézd meg a vezetéköteg csatlakozásait elősször,nem e lehet valami vezetékzárlat vagy kidörzsölhette valami fém ami ugyszintén galibát okoz. az óracsoport alatt is kövesd végig a izzitó kapcsolónál,egészen a relékik.

Válasz erre

#20217 robertoo

2012-12-10 18:02:18

Válasz erre

Szevasztok.na sikerült a tegnapi fűtőmotor kontaktot megtalálni.a felső kapcsolótába levétele után észrevettem hogy szétrázkódhatott a főköteg csatija,ami a lenti biztitáblábol jön fel,a kapcsolótáblához.okszidos volt a vezetéksaruk lekezeltem egy spéci kotaktzsirral az összeset,minden csatlakozási pontot.igy minden tökéletesen müködik.a lányom iskolájába már meleg gépbe vittem a 7.5 méteres fenyőfát,amit a gergőcök nagyon vártak. smile thumbup

Válasz erre

#20216 östermelö vagy simán para

2012-12-10 17:56:39

Válasz erre

820.2 ha az izzitás gombot nyomom rögtön indit. méééééért smile scared

Válasz erre

#20215 dobó+

2012-12-09 23:14:34

Válasz erre

Válasz #20206. hozzászólásra

Ha van főbizti amiről beszélek akkor lámpázd le hogy az alsó csavarokon és a felső csavarokon is megvan-e a fesz.
És huzgáld meg a csavarokat mert ott könnyen lehet kontakthiba.

Válasz erre

#20214 jozef19

2012-12-09 22:13:53

Válasz erre

Válasz #20201. hozzászólásra

Egyszerü soros kapcsolás!Izzitó kapcsoló,elötét ellenállás,izzitó ellenörzö utána a gyertyák.Inditáskor az izzitás tovább müködik mégpedig úgy,hogy kizárja az elötét ellenállást az áramkorböl(az elötét ellenállás izzitö ellenörzövel összekötöt pontján megjelenik az akku fesz.)mivel ilyenkor már csak 9V az inditási kapocs feszültség...

Válasz erre

#20213 baryll

2012-12-09 22:07:14

Válasz erre

Válasz #20211. hozzászólásra

Engem is szívatott az egyik trakim, annál az akkutól jövő kábelkötegben voltak szakadások, javítás után visszajött az áram a nem működő fogyasztókhoz is.
Célszerű az akkutól kezdve leellenőrizni a kábeleket és a csatlakozásokat is. Ez az én tippem.

Válasz erre

#20212 baryll

2012-12-09 22:01:37

Válasz erre

Köszi az infókat, ha Valaki tud még egyebet, azt is szívesen venném. smile thumbup

Válasz erre

#20211 robertoo

2012-12-09 21:48:35

Válasz erre

Köszi a tippeket majd megirom ha fényderült a hibára addigis mindenjót kivánok nektek.

Válasz erre

#20210 robertoo

2012-12-09 21:36:03

Válasz erre

A töltése is kicsit gyenge alapjáraton,világitásnál pótkocsival.állitólag lehet a generátoron lévő poticsavaron állitani de merre tekerjem meg mennyit ??

Válasz erre

#20209 robertoo

2012-12-09 21:30:38

Válasz erre

Afőbiztivel nincsgond akkor szerintem csak a csatlakozási pontoknálvan már ebbe a hidegbe a mainapom a kormányoszlop burkolatok alatti vezetékkötegek csatijait néztem csak át de semi. majd holnap remélem fényderűl erre hibára.

Válasz erre

#20208 robertoo

2012-12-09 21:25:30

Válasz erre

érdekes ez a dolog ,legutóbb a dohánygyárban krepált be majd meg fagytam hazáig .szeretnék már pontot tenni erre a hibára.

Válasz erre

#20207 jambo

2012-12-09 21:25:18

Válasz erre

Válasz #20206. hozzászólásra
Az öninditó felett is van valami biztositék.Rosseb eszi,csak ki lehet lámpázni.

Válasz erre

#20206 robertoo

2012-12-09 21:22:16

Válasz erre

Kontakthibás nem lehet a főbizti? mert ősszel léalma szállitásnál is volt egy ilyen jelenség de kb egy félóra állás után érdekesmódon visszajött a fűtőmotor meg a többi.

Válasz erre

#20205 dobó+

2012-12-09 21:07:21

Válasz erre

Válasz #20204. hozzászólásra

Ha a biztiknél sincs áram akkor a motortérben a hidraulikatertálynál vannak kötések illetve fém lemez biztik. Azokat is nézd meg lehet ott a lemez elfröccsent.

Válasz erre

#20204 robertoo

2012-12-09 20:52:19

Válasz erre

Nem tud senki tanácsot adni a problémámra?

Válasz erre

#20203 emcett

2012-12-09 20:33:23

Válasz erre

Válasz #20198. hozzászólásra

Ezt már láttad? smile confused

http://www.agroinform.com/aprohirdetes/199765/MTZ-VIZMELEGITO-SZUPER-AKCIO.html

Válasz erre

#20202 robertoo

2012-12-09 20:24:01

Válasz erre

Az óracsoport allat van két tűlábas sorcsatlakozó aztis megpucoltam hogy lehet hogy kontakthibás de továbra sincs fűtőmotor meg a többi sem.neme lehet hogy a vezetékkötegbe lett valami szakadás?

Válasz erre

#20201 Madárka

2012-12-09 20:19:42

Válasz erre

sziasztok
50-es ízzítógyertya bekötésről nincs-e valakinek rajza?
Meg a reléről és előtét ellenállásról?

Válasz erre

#20200 Zoli26

2012-12-09 20:13:50

Válasz erre

Válasz #20198. hozzászólásraNekem kék szinü "kupakos"melegitőm van ha jol tudom bajai gyártmány 1800w ez azért jo mert szétszerelhető,most cseréltem benne fütöszálat 1500 ft volt valamilyen bojleré.

Válasz erre

#20199 robertoo

2012-12-09 20:01:52

Válasz erre

üdv.mindenkinek.segitséget kérnék tőletek,hogy 820.2es nél a minap leált a fűtőmotor menet közben.nincs ablaktörlő sem,kűrt,és ablakmosósem működik.biztositékok jók ,de a kis biztidobozba nem jön be semmi mi lehet a probléma szerintetek? smile hammer

Válasz erre

#20198 baryll

2012-12-09 19:50:41

Válasz erre

Üdv a fórumtársaknak!
Milyen fajta vízmelegítőt érdemes venni 82-es MTZ-re.
Neten rendelt már valaki, hol, milyet, mennyiért??
Köszi!

Válasz erre

#20197 Szeni

2012-12-09 19:31:50

Válasz erre

Válasz #20196. hozzászólásra

Heló!!!! Sok Natália napját érjünk!!!!!!

Válasz erre

#20196 rigás

2012-12-09 19:13:21

Válasz erre

Válasz #20194. hozzászólásra

Szia Szeni! smile smile

Válasz erre

#20195 rigás

2012-12-09 19:08:01

Válasz erre

Válasz #20193. hozzászólásra

Szerintem így elsőre levegős, de az is lehet, hogy felújításra szorul az adott munkahenger mert nem tömít jól a dugattyú bár ebben az esetben a legtöbbször olajfolyás is tapasztalható a szárnál.

Válasz erre

#20194 Szeni

2012-12-09 19:02:53

Válasz erre

Válasz #20193. hozzászólásra

levegő van a rendszerben

Válasz erre

#20193 turbos

2012-12-09 18:24:42

Válasz erre

Üdv!Valaki tudja-e,hogy mtz-re szerelt homlokrakodó emeléskor vagy sülyeszéskor miért emel picit késve az eggyik munkahenger?

Válasz erre

#20192 ATIS78

2012-12-09 17:54:38

Válasz erre

Válasz #20191. hozzászólásra

Szia Laci !
igaz e milyen jó,hogy ennyi adagolós van itt...
Még jó hogy ha az alsó csavaron kifelé tekernek csökkenti az adagolón a szabályzós témás és ezálltal a fogasléc kevésbé mozdúl el és még kevesebbet fog neki adni..
ha meg az előtöltésen állít pluszba akkor még az égés sem lesz tökéletes és így a teljesítménye sem

Jó lett a dutra..köszi a szakmai segítséget smile smile

Válasz erre

#20191 laci 300

2012-12-09 17:44:59

Válasz erre

Válasz #20187. hozzászólásra

smile surrender smile cursing

Válasz erre

#20190 Tamás105

2012-12-09 15:35:00

Válasz erre

Válasz #20187. hozzászólásra

nem füstöl! csak mig be nem meleg szik addig 1000 res fordulat alatt leáll de ha bemelegszik utána rendesen üzemel.

Válasz erre

#20189 Jocesz

2012-12-09 14:11:42

Válasz erre

Válasz #20181. hozzászólásra köszi szépen akkor utána nézek!!

Válasz erre

#20188 gjoni

2012-12-09 12:44:34

Válasz erre

Válasz #20186. hozzászólásra
A traktor bal oldalára ,ha benne ülsz.

Válasz erre

#20187 adagolósss

2012-12-09 12:05:29

Válasz erre

Tamás 105!!!!!!
az adagolón aadjl egy pici előtöltést és az adagoló hátulján van kettő csavar.az alsónél lazíds meg a kontra anyát és tekerd kifele a csavart addig míg el nem tűnik a füst.ezt olyan 1500-as fordulaton csináld meg.

Válasz erre

#20186 adagolósss

2012-12-09 12:00:38

Válasz erre

Sziasztok.tegnap hoztam egy mtz 82-est tartozás fejébe és hát nagyon gány melók vannak rajta.legnagyobb gondom a fűtés mert havat szeretnénk vele tolni és hát hideg van.az lenne a kérdésem hogy ahengerfejből ami kijön fűtéscsap és arról a vizcső az a fülke melyik oldalára csatlakozik?????

Válasz erre

#20185 Tamás105

2012-12-09 11:58:07

Válasz erre

892.2 es hidegen 1000 res fordulat allatt leáll motorpál adagolós mi lehet a BAJA smile confused

Válasz erre

#20184 csoppika

2012-12-09 11:39:43

Válasz erre

Válasz #20183. hozzászólásra
A nagyfülkés 50-esben a hf-ben nincs helye a gonbának... De a hűtőben valóban kb 20 fokkal kevesebbet mér az óra. Én a fűtéscsap helyére hegesztgettem egy Y elosztót, így maradt fűtés meg a mecshanikus szonda is befér. Nem szép, de működik...

Válasz erre

#20183 DREDD

2012-12-09 06:33:36

Válasz erre

Válasz #20179. hozzászólásra

Lehet kapni közcsavart az elektromos helyére a hengerfejbe oda kösd be,akár 20 fok különbség is lehet a a hengerfej és a hűtő között.

Válasz erre

#20182 medikus

2012-12-09 00:18:23

Válasz erre

Válasz #20179. hozzászólásra
Attól még a motorban lehet 80 fokos víz.A termosztát a motorban tartja a hőfokot,nem a hűtőben.Oda csak annyit kever amennyi plusz hő van.A motorban a hengerfejben van furat a vízgombának.Csavard oda be hogy ott is annyit mutat-e.

Válasz erre

#20181 Zoller

2012-12-08 23:08:36

Válasz erre

Válasz #20180. hozzászólásra

Ha jól értelmzem amit írsz akkor az a légszűrő eltömődés visszajelzője világít neked,ki kéne takarítani a szűrőt.

Válasz erre

#20180 Jocesz

2012-12-08 22:38:54

Válasz erre

Hali volna még egy kérdésem :) olyan volna hogy a levegő szűrő és a turbó között van egy ellenőrző blomba és a műszer falon van neki az ellenőrző lámpája (2008 évjárat új típusú műszerfal) és 1800 fordulaton terhelés alatt (szántás) fel villan ez a lámpa de ha csökkentem a fordulatot 1500 ra akkor el alszik a lámpa. (982.2 2008 évjárat 1600 órával orosz turbó) Tapasztalat vagy tud róla valaki valamit?

Válasz erre

#20179 PBandi

2012-12-08 21:47:28

Válasz erre

Üdvözletem!

lenne 1 kissé laikusnak tűnő kérdésem.Nagyfülkés 50esünkben a hűtőbe van a hőgomba amit kicseréltem mechanikusra ,a termosztátház új típusú a termosztát is jó kipróbháltam meleg vízben.-2fokban telejesen lezsaluzott hűtővel sem megy fel a víz csak olyan 65-70fokig(a termosztát aszthiszem 80vagy85nél nyit)ez normális?

Válasz erre