MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 625 Ft Benzin árak 608 Ft EUR 399.36 Ft USD 366.57 Ft CHF 417.19 Ft GBP 473.26 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92178 hozzászólás

#20828 VDénes

2013-01-07 11:55:20

Válasz erre

Válasz #20827. hozzászólásra

Nekem a legkisebb van a 170 mm-es. Meg itt mindenkinek...

Vetéshez szerintem kellene a legnagyobb. Mármint ha kapás növény vetőgépéről van szó. Gabona vetőgép mehet a 170 mm-essel is.

Nekem a 82-esen van csak, 15,5 38-as felnin. Jó lesz az, nem kell azt varriálni a 16,9-el. De van akinek 13,6-os van fenn a 15,5 mellett. Belül a nagyobb.

Válasz erre

#20827 MTZ820.1

2013-01-07 11:38:53

Válasz erre

Helló! Érdeklődnék h akinek van duplakereke mtz-hez h melyiket használja a 170mm,226mm,239mm vagy a 300mm-est?Nekem 920.3asom van arra szeretném és ahhoz jó a 15,5*38duplakeréknek? És másrészt van egy 820.1-es arra is kéne vetéshez,műtrágyaszóráshoz és ahhoz melyik kerékméret lenne jó duplakeréknek jó-e oda is a 15,5*38-as vagy csak a 16,9*38? melyiket ajánljátok? előre is köszi a válaszokat.

Válasz erre

#20826 VDénes

2013-01-07 11:13:15

Válasz erre

Válasz #20825. hozzászólásra

Én ezt nem látom át. Ennek csak akkor látom értelmét már a hajlító nyomatéknak kanyarodáskor, ha be van nyomva a difizár. De ha nincs akkor elgurul az. Itt már soksok éve így mennek az MTZ-k, főleg a Tisza közelébe lévők és ott aztán van rugatva bőven.

A kisteherautóknak is van amin duplakerék van és van amin szimpla ugyanaz a kocsi, minden ugyanaz és mégsincs baja a duplakerekesnek.

Válasz erre

#20825 Gabesz2

2013-01-07 10:14:41

Válasz erre

Válasz #20824. hozzászólásra
Nem a motornyomaték a probléma. Távolabb van a kerék és a hajlítónyomaték megnő. Főleg forduláskor.

Válasz erre

#20824 VDénes

2013-01-07 10:03:12

Válasz erre

Válasz #20817. hozzászólásra

A 80-82-es MTZ-be nincs annyi nyomaték, hogy el tudja tekerni a féltengelyt. A turbósakra már nem merném azért.

Itt sok megy így és még nem volt baj. Főleg a Tisza másik oldalán, ott csak nyárra van levéve a kaszálás miatt.

Féltengely csapágyakat nyilván meg kell nézni, mert ha nem jó akkor törhet a féltengely.

Válasz erre

#20823 kevesa

2013-01-07 09:41:58

Válasz erre

Keresek venyige túrásra alkalmas farvillát lehetőleg jó nagy legyen de azért a 3 méteres sorba beférjek vele.

Illetve keresek még mulcsozot jó állapotban lévőt kalapácsost, 2 méter munkaszélességgel.

Válasz erre

#20822 kevesa

2013-01-07 09:27:39

Válasz erre

Válasz #20820. hozzászólásra

Köszi szépen a segítésget ki fogom próbálni!

Válasz erre

#20821 Zilplató

2013-01-07 08:43:41

Válasz erre

Köszönöm a segítséget Mtz 1221

Válasz erre

#20820 Róbert 77

2013-01-07 08:34:00

Válasz erre

Válasz #20818. hozzászólásra
A fűtéscső kicsit macerás dolog én már cseréltem a 820.2-esbe ,kétemberes. Egyik felülröl tolja tekergetve,a másik ugyan ugy csavarja és bivalyul huzza lefelé.kiss szakaszokba de meg fog indulni. az ujcsövet pedig a külsejét bekened szilikon olajjal mert igy könnyebben fog végig jutni a fülke oszlopba a fűtőradiátorig. smile cowboy

Válasz erre

#20819 bukócsöves-50

2013-01-06 22:51:34

Válasz erre

Válasz #20813. hozzászólásra Üdv! nekem akkor folyt az olaj a csonknál mikor gázolaj helyett fáradt olajjal jártam +sokat ment alapjáraton ez szerintem akkor szokott lenni mikor elégtelen agyag van a hengerben . A motor felújításnál sokkal "látványosabb" a hengerfej felújítás mint a gyűrűzés mert ugye láttuk a lépet a kollégánál akár gyűrű nélkül is jár a motor de ha szelepek nem zárnak akkor nem is indul el a masina .

Válasz erre

#20818 kevesa

2013-01-06 22:44:04

Válasz erre

Jó estét!

Nekem van egy 2005-ös MTZ-m és a fűtéscső kirepedt és folyik a víz a bal oldali csőnél és ki szeretném cserélni.
De hogy vegyem ki?
Mindent próbáltam már se föl se le nem megy a hajlatba megakad ahogy érzem.

Hogy tudnám kicserélni?

Válasz erre

#20817 MTZ1025.3

2013-01-06 21:34:52

Válasz erre

Válasz #20814. hozzászólásra

hát azért egy mtz féltengelynek igen hasznos lehet a duplakerék, szerintem gondold meg smile rolleyes

Válasz erre

#20816 mtz1221

2013-01-06 21:31:11

Válasz erre

Válasz #20814. hozzászólásra

Válasz erre

#20815 kérdező

2013-01-06 21:19:25

Válasz erre

Válasz #20811. hozzászólásra

Lehet hogy csak a dugattyú gyűrűk nem lettek megfelelően elfogatva, vagy visszafordultak. kipufogósort le és meg kell nézni hogy melyik hengerből jön! Hogy lettek összerakva ha jól emlékszem az írás vagy régen a TOP felirat volt felül!

Válasz erre

#20814 Zilplató

2013-01-06 19:52:43

Válasz erre

Jó estét olyan kérdésem lenne Mtz 820-as hoz milyen dupla kerék toldó való hozzá?
válasz előre is köszi

Válasz erre

#20813 ATIS78

2013-01-06 11:37:27

Válasz erre

Válasz #20811. hozzászólásra

Mtz-nél sok minden előfordúlhat
Javaslom..takarjátok le a hűtőt minél hamarabb érje el a motor az üzemi hőfokot és kicsit terheljétek le a motort
(Valamilyen munkagépet akasszatok utána és járassátok fokozatosan terhelve)
Ha ez az olajfolyás nem szűnik meg 5-10 üzón-belűl akkor a motort ismételten fel kell újítani..minőségibb alkatrészekkel....

Válasz erre

#20812 jasi

2013-01-06 11:37:12

Válasz erre

Válasz #20810. hozzászólásra

Hali! ebben nagy igazság van amit írtál
nekem most lett felujítva a hengerfej és voltak benne érdekes dolgok.. szelepvezetők kikopva, szelepfészkek kiverődve-kikagylósodva.. szelepszár szimeringek kikeményedve felcsuszkálva... érdemes a hengerfejet is rendbe rakni ha hüvelyezi az ember a mocit mert így csak fél munka a hüvelyezés,lehet nem lesz erősebb a motor mert elszökik a kompreszió meg az olaj is smile smile

Válasz erre

#20811 Juciy

2013-01-06 11:32:30

Válasz erre

Válasz #20810. hozzászólásra

Igen ,olyasmi.nem olyan füstje van nolt mint ami "normális"vis nem fekete tipikus dizel.ez baj?
de az 1.9-es szívóm se okád fekete füstöt.akkor ez is baj?

Válasz erre

#20810 ATIS78

2013-01-06 11:29:17

Válasz erre

Válasz #20809. hozzászólásra

Tehát azt mondod hogy egy dugón a gyűrűk le voltak tapadva???(melege lehetett annak a motornak)????
ez felvethet még egy lehetőséget(ritkán)de előfordulhat az is hogy a hengerfejen a szelepvezető hüvelyek szimeringei megkeményedtek és ott jut az olaj egy része a hengerbe másik meg a kipufogó szelep vezető hüvelyénél a kipufogó térbe(torokba)
Még egy kérdés:Ez a motor mikor be van indítva gondolom igen kéken füstöl??????

Válasz erre

#20809 Juciy

2013-01-06 11:22:33

Válasz erre

Válasz #20806. hozzászólásra

Azért kellett szétszedni mert folyt az olaj.a szerelő ért hozzá.az egyik dugattyú be volt sülve.3 gyűrűs volt bent,most4 gyűrűs van.orosz dugattyúk lettek bele a csomagolás barnás volt és ciril betűkkel volt tele.

Válasz erre

#20808 Juciy

2013-01-06 11:14:04

Válasz erre

Válasz #20800. hozzászólásra

Köszönöm a választ!Bízom bent,hogy tényleg "csak"erről van szó.

Válasz erre

#20807 dárk

2013-01-06 11:12:36

Válasz erre

Válasz #20804. hozzászólásra

Na jó elárulom,egy tükör lett lefényképezve. smile lol

Válasz erre

#20806 ATIS78

2013-01-06 11:08:44

Válasz erre

Válasz #20797. hozzászólásra

Szia
Ezzel az olajfolyásos dologgal kapcsolatban kérdeznék egy pár dolgot...??

Miért kellett ezt a motort úgymond meghüvelyezni????
'..Melegedett???
..Nem volt benne erő???
...ette az olajat?????
Aki a javítást végezte az úgymond ért is hozzá????
A dugattyúgyűrűk jó sorrendben és jól vannak felszerelve??
A motor tetején van e nagy kartergáz kiáramlás???
Szereléskor nem e történhetett gyűrűtörés?????
Továbbá..Milyen gyártmányú hüvelysor lett beépítve???
(milyen színű volt a csomagolás)
Csak hidegen produkálja ezt az olajfolyást???
vissza lett e bontva a kipufogó torok,hogy lássák melyik hengereknél van a probléma(egy vagy több..esetleg mindnél)??
pár órás járatás után ha ez a tünet nem fog elmúlni akkor nagy a valószínűsége,hogy a gyűrűsor nem is fog tökéletesen összekopni...jobb minőségű gyűrűsorra kell cserélni(zetor)

Válasz erre

#20805 dárk

2013-01-06 11:07:16

Válasz erre

Válasz #20804. hozzászólásra

hogy lenne már?

Válasz erre

#20804 MTZ1025.3

2013-01-06 11:03:21

Válasz erre

Válasz #20802. hozzászólásra

szerintem a kép van megforditva. smile smile

Válasz erre

#20803 Kovács Gábor

2013-01-06 11:02:17

Válasz erre

Köszönöm szépen a segítséget!!!

Válasz erre

#20802 dárk

2013-01-06 10:59:51

Válasz erre

Itt meg hogy kerülhetett minden az ellenkező oldalra?
smile scared smile confused

Válasz erre

#20801 Kisslaci

2013-01-06 10:44:18

Válasz erre

Válasz #20796. hozzászólásra
Ha neked az jó akkor kösd oda

Válasz erre

#20800 VDénes

2013-01-06 10:37:49

Válasz erre

Válasz #20799. hozzászólásra

Friss motornál még lehet. Ezért kell járatni, hogy összekopjanak a felületek. Most még valamilyen szinten érdes a henger felülete, idő kell neki mire tükrös lesz, akkor jobban felfekszik/tömít majd a gyűrűsor és akkor nem lesz annyi olaj a pufónál. Tökéletes nem lesz, mert ez MTZ.

Válasz erre

#20799 BNC

2013-01-06 10:17:44

Válasz erre

Sziasztok! Ez a kérdés érkezett MTZ80-assal kapcsolatban:

Szépnapot!

Van egy MTZ80-as traktorom és a kipufogó csonknál folyik belőle az olaj.Most lett hüvelyezve,be volt sülve az első dugattyú.Valaki tudná,hogy miért folyik belőle az olaj?
Köszönöm.:Gábor

Válasz erre

#20798 dárk

2013-01-06 10:10:31

Válasz erre

Hahó.Nagy gondom lenne,nem tudom kihez forduljak.
Szoftver frisitést kéne csinálni a 80-as on,csak nem tudom honnan lehetne letölteni,és egyáltalán hol van a számítógép dugalja a gépen?
Egy kicsit azért félek ettől a szoftver frisítés dologtól.
Köszi a segítséget előre is.

smile lol

Válasz erre

#20797 Juciy

2013-01-06 09:31:25

Válasz erre

Sziasztok!
Valakinek lenne ötlete,hogy a frissen hüvelyezett MTZ80-asból miért folyik az olaj a kipufogó csonknál?

Válasz erre

#20796 Kovács Gábor

2013-01-05 20:48:44

Válasz erre

és ha ide kötöm vissza?

Válasz erre

#20795 Kisslaci

2013-01-05 18:51:14

Válasz erre

Válasz #20794. hozzászólásra
Igen ,ott a tömbből az olajat visszavezetni a tartályba.Mi a tartály leeresztő csavarját fúrtuk meneteltük,mert az van legközelebb és egy rövid üzemanyag cső elég hozzá

Válasz erre

#20794 Kovács Gábor

2013-01-05 18:19:49

Válasz erre

ezt?

Válasz erre

#20793 Kovács Gábor

2013-01-05 18:14:54

Válasz erre

aaa

Válasz erre

#20792 Kovács Gábor

2013-01-05 18:10:02

Válasz erre

már rossz volt elvileg és csak az olaj folyt belőle, meg ez a gép már nem szánt csak permetez,műtrágyát szór ahhoz meg nem kell és le is szedtem róla!
és melyik vékonyat? azt amelyikre a nyíl mutat?

Válasz erre

#20791 Gabesz2

2013-01-05 17:29:19

Válasz erre

Válasz #20788. hozzászólásra
A hidraulika tartály szintjelzőjébe lehet vissza vezetni.

Válasz erre

#20790 mtz1221

2013-01-05 17:23:28

Válasz erre

Válasz #20788. hozzászólásra
a kicsi vékonyat,visza a tartájba

Válasz erre

#20789 Szeni

2013-01-05 17:23:13

Válasz erre

Válasz #20788. hozzászólásra

Miért kötötted ki az er-h. szabályzót?

Válasz erre

#20788 Kovács Gábor

2013-01-05 16:25:30

Válasz erre

Sziaztok!
kikötöttem az antiszlip-et,le vak dugóztam a csövek helyét és nagyon zúg a szivattyú,nyomás van benne mindig.Melyik csövet kell a visszafolyóhoz kötni hogy ne legyen mindig nyomás?

Válasz erre

#20787 moll1983

2013-01-05 09:10:42

Válasz erre

Üdv

Tanácsot szeretnék kérni,hogy Mtz 80as-ra,hol érdemes hidraulika szivattyút venni és ,hogy eredeti oroszt lehet-e kapni vagy csak ukrán van?

Válasz erre

#20786 kacsás

2013-01-05 00:02:10

Válasz erre

Válasz #20785. hozzászólásra

nincs raita hűtősapka köszönöm a választ másik gépeen eddig ezt nem vettem észre
Üdv Gábor

Válasz erre

#20785 röfik

2013-01-04 23:40:37

Válasz erre

Válasz #20784. hozzászólásra

Ha leveszed a hütösapkát és a hütöböl engeded elöször utána nyitod ki a motorcsapot már alig folyik ott és tényleg kuttyog pláne ha a fütés csövek is folynak a levegöt kaphat bárhol ahol már a viz távozott.Pl. nekem bevan szorulva a motorcsap az 550-esen csak a hütöböl és a két fütés csövön ami kilyön és sosem volt fagyási gond csak a fütés gyengélkedett jo félnapig mire a jég dugo kiolvadt de a motor és a hütö sose károsodott-ik. smile rolleyes

Válasz erre

#20784 kacsás

2013-01-04 23:29:17

Válasz erre

üdv
észrevettem hogy amikor leengedem a vizet a 82 es ből akkor a moror leeresztőjénél úgy hallom hogy ott kap levegőt ha elzárom akkor kicsit folyik a víz a hűtőböl ha meg kinyitom akkor a motor csapjánál csak a kurtyogás halható a víz kb 90 százaléka a hűtön folyik ki smile confused ez mit jelent??
Üdv Gábor

Válasz erre

#20783 ATIS78

2013-01-04 22:55:23

Válasz erre

Válasz #20782. hozzászólásra

az van az nem lényeg mennyi...darab és mennyi az ár az a lényeg..erről infót??

Válasz erre

#20782 VDénes

2013-01-04 22:51:43

Válasz erre

Válasz #20773. hozzászólásra

Csavar és anya nincs hozzá, mert a meghúzástól lejött/sérült a menet... smile thumbdown

Válasz erre

#20781 VDénes

2013-01-04 22:48:36

Válasz erre

Válasz #20774. hozzászólásra

Akkor nincs nyomás, mert nem is szabályoz le a szabályzó.
Szerintem

Válasz erre

#20780 Maszek Zs

2013-01-04 22:30:09

Válasz erre

De itt a b@lfaszság volt!

Válasz erre

#20779 röfik

2013-01-04 22:29:47

Válasz erre

Válasz #20774. hozzászólásra

Probáljatok nyomást mérni az orbiton van egy kis dugo csavar annak a helyére becsavarni a mérö orát és tekerni mindkét irányba a kormányt és végállásnál asztszem 90bar-nak kell lenie.? smile confused

Válasz erre