MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 625 Ft Benzin árak 608 Ft EUR 400.48 Ft USD 366.7 Ft CHF 415.63 Ft GBP 475.06 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92188 hozzászólás

#20788 Kovács Gábor

2013-01-05 16:25:30

Válasz erre

Sziaztok!
kikötöttem az antiszlip-et,le vak dugóztam a csövek helyét és nagyon zúg a szivattyú,nyomás van benne mindig.Melyik csövet kell a visszafolyóhoz kötni hogy ne legyen mindig nyomás?

Válasz erre

#20787 moll1983

2013-01-05 09:10:42

Válasz erre

Üdv

Tanácsot szeretnék kérni,hogy Mtz 80as-ra,hol érdemes hidraulika szivattyút venni és ,hogy eredeti oroszt lehet-e kapni vagy csak ukrán van?

Válasz erre

#20786 kacsás

2013-01-05 00:02:10

Válasz erre

Válasz #20785. hozzászólásra

nincs raita hűtősapka köszönöm a választ másik gépeen eddig ezt nem vettem észre
Üdv Gábor

Válasz erre

#20785 röfik

2013-01-04 23:40:37

Válasz erre

Válasz #20784. hozzászólásra

Ha leveszed a hütösapkát és a hütöböl engeded elöször utána nyitod ki a motorcsapot már alig folyik ott és tényleg kuttyog pláne ha a fütés csövek is folynak a levegöt kaphat bárhol ahol már a viz távozott.Pl. nekem bevan szorulva a motorcsap az 550-esen csak a hütöböl és a két fütés csövön ami kilyön és sosem volt fagyási gond csak a fütés gyengélkedett jo félnapig mire a jég dugo kiolvadt de a motor és a hütö sose károsodott-ik. smile rolleyes

Válasz erre

#20784 kacsás

2013-01-04 23:29:17

Válasz erre

üdv
észrevettem hogy amikor leengedem a vizet a 82 es ből akkor a moror leeresztőjénél úgy hallom hogy ott kap levegőt ha elzárom akkor kicsit folyik a víz a hűtőböl ha meg kinyitom akkor a motor csapjánál csak a kurtyogás halható a víz kb 90 százaléka a hűtön folyik ki smile confused ez mit jelent??
Üdv Gábor

Válasz erre

#20783 ATIS78

2013-01-04 22:55:23

Válasz erre

Válasz #20782. hozzászólásra

az van az nem lényeg mennyi...darab és mennyi az ár az a lényeg..erről infót??

Válasz erre

#20782 VDénes

2013-01-04 22:51:43

Válasz erre

Válasz #20773. hozzászólásra

Csavar és anya nincs hozzá, mert a meghúzástól lejött/sérült a menet... smile thumbdown

Válasz erre

#20781 VDénes

2013-01-04 22:48:36

Válasz erre

Válasz #20774. hozzászólásra

Akkor nincs nyomás, mert nem is szabályoz le a szabályzó.
Szerintem

Válasz erre

#20780 Maszek Zs

2013-01-04 22:30:09

Válasz erre

De itt a b@lfaszság volt!

Válasz erre

#20779 röfik

2013-01-04 22:29:47

Válasz erre

Válasz #20774. hozzászólásra

Probáljatok nyomást mérni az orbiton van egy kis dugo csavar annak a helyére becsavarni a mérö orát és tekerni mindkét irányba a kormányt és végállásnál asztszem 90bar-nak kell lenie.? smile confused

Válasz erre

#20778 mtz1221

2013-01-04 22:28:37

Válasz erre

Válasz #20775. hozzászólásra
már kétszer is,egyszer 6hengeres perkinst tettek mtz 50-be,másodszor meg egyik hülje szabadonfutós kardánt lopott magának és képes volt megtoldani-ahelyett hogy vett volna rá szabadonfutót smile scared smile wacko

Válasz erre

#20777 röfik

2013-01-04 22:25:45

Válasz erre

Válasz #20775. hozzászólásra

Hogy?Miért? smile confused

Válasz erre

#20776 Maszek Zs

2013-01-04 22:24:56

Válasz erre

Válasz #20775. hozzászólásra Aztán nem is a gardán volt rövid hanem a váz volt el törve.És be csuklott.ÉS NEM VETTÉK ÉSZRE!!!!!!! smile lol

Válasz erre

#20775 Maszek Zs

2013-01-04 22:21:36

Válasz erre

Gyerekek hallottatok már olyant,hogy meg kellet toldani az első meghajtás kardánt? smile lol smile thumbup

Válasz erre

#20774 balisimson

2013-01-04 22:17:00

Válasz erre

Válasz #20771. hozzászólásra

Nem, semmi hang.

Válasz erre

#20773 ATIS78

2013-01-04 22:07:53

Válasz erre

Válasz #20772. hozzászólásra

a "kisipari szart"eladnád??engem érdekelne smile rolleyes

Válasz erre

#20772 VDénes

2013-01-04 22:03:49

Válasz erre

Válasz #20761. hozzászólásra

Akkor ott az égés sem volt okés. Amúgy akkor minek másik hajtókar, ha be lesz fúratva derékszögbe? Én is vettem kisipari szart, de mégis a régi jó anyagút fúrattam ki derékszögbe.

Válasz erre

#20771 VDénes

2013-01-04 22:00:48

Válasz erre

Válasz #20770. hozzászólásra

Mikor tekered a kormányt akkor "nyiszorgást" lehet hallani?

Válasz erre

#20770 balisimson

2013-01-04 20:56:33

Válasz erre

Válasz #20766. hozzászólásra

Elindulok hidegen, és kb öt perc mulva szorult, akkor állok pár percet járatom, megjavul és utána nem jelentkezik a probléma, de ma már üzem meleg állapotba is csinálta néha. Akkor szűrő nézés, utána szivattyú. Szűrő kiszedés élvezetes lesz jó szűk helyen van úgy emlékszem smile smile

Válasz erre

#20769 bukócsöves-50

2013-01-04 20:28:52

Válasz erre

Meg lett talán mi volt a baja miért ment olyan csúnyán mintha 2 hengerezett volna a tápszivattyú be állt biztos nem tett jót neki a fáradtolajos üzemeltetés smile smile

Válasz erre

#20768 bukócsöves-50

2013-01-04 20:22:33

Válasz erre

Válasz #20749. hozzászólásra PFÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚÚ én kérek elnézést , hogy ilyen felületes voltam smile rolleyes

Válasz erre

#20767 FÜLÖP ATTILA

2013-01-04 20:20:34

Válasz erre

Én megnézném a papírszűrőt mert én is jártam már így ha az nem akkor szivattyú csere.

Válasz erre

#20766 (Claastra)

2013-01-04 20:11:44

Válasz erre

Válasz #20765. hozzászólásra

de azt irtad a megállás után megjavult,de akkor csak megint öt percre,valószínű szivattyűs

Válasz erre

#20765 balisimson

2013-01-04 20:02:59

Válasz erre

Válasz #20764. hozzászólásra

Elméletileg szűrő ott van mint a régiekben, felül a hidraulika tartály tetején, ha jól emlékszem hat csavar fogja. Mi a szivattyúra gyanakodtunk, picit nehezebb is a kormány mint ismerősöm ugyan ilyen gépén, sok ilyen korú mtz-n látom már hogy ki van cserélve.

Válasz erre

#20764 (Claastra)

2013-01-04 17:54:43

Válasz erre

Válasz #20763. hozzászólásra

nem rántja össze az olajszűrőt?(már ha van benne)

Válasz erre

#20763 balisimson

2013-01-04 17:26:12

Válasz erre

Sziasztok! Olyan problémánk lenne, mtz 82.1-es traktoron néha elmegy a kormány rásegítés ( orbitos) Megyek öt percet kb, utána lehetetlen kormányozni, várok egy két percet, utána megint jó és megszűnik a gond. Olaj van benne, azon kívül mi lehet a baja? smile confused

Válasz erre

#20762 fekivadasz

2013-01-04 16:01:18

Válasz erre

Válasz #20759. hozzászólásra

Köszi azt hiszem megtaláltam őket.

Válasz erre

#20761 Tamás105

2013-01-04 15:42:46

Válasz erre

Válasz #20760. hozzászólásra

Itt dugattyúk szorultak annyira elvoltak kokszosodva mikor felmelegedett bele szorultak hüvelyekbe de a hajtókarok be lesznek derék szögeltetve smile whistling

Válasz erre

#20760 VDénes

2013-01-04 14:58:56

Válasz erre

Válasz #20758. hozzászólásra

Na de melegen se lehetett átforgatni.
Amint írod a dugók biztos nem szorultak bele. Csak a főtengelynél van illesztési probléma, meg a hajtókarok.
Én annyit csinálnék, hogy a hajtókar ha kinn van akkor azt összehúzni és megmérni furatmikrométerrel, hogy van e benne ovál vagy teljes kör e. Ha az jó, akkor tuti főtengely, ami nekem is volt. smile crying

Válasz erre

#20759 Gabesz2

2013-01-04 14:35:05

Válasz erre

Válasz #20751. hozzászólásra

AZ adagolón van beöntő, szintező és leeresztő csavar. Az adagoló hátsó deknijén találhatók ezek.

Válasz erre

#20758 Tamás105

2013-01-04 14:19:46

Válasz erre

Válasz #20757. hozzászólásra

kulccsal át lehetett forgatni úgy nem szorult csak melegen

Válasz erre

#20757 VDénes

2013-01-04 14:16:29

Válasz erre

Válasz #20754. hozzászólásra

Ha kulccsal sem lehetett átforgatni a motort akkor ott a főtengely sem ok. Attól lehet olajnyomás. Nekem olyan volt a főtengely, hogy össze vissza voltak az átmérők, rosszul volt köszörülve.

Válasz erre

#20756 Tamás105

2013-01-04 14:13:27

Válasz erre

Válasz #20750. hozzászólásra

Ilyen dugattyúkat szettem ki belőle smile sweatdrop smile wacko

Válasz erre

#20755 Tamás105

2013-01-04 14:11:02

Válasz erre

Válasz #20752. hozzászólásra

ja és dúgón 3 olajlehúzó gyűrű vol meg 1 olaj áteresztő kompreszió gyűrű sehol smile wacko ezz egy vicc bontatlan gyári blokk volt 1500 órával smile lol

Válasz erre

#20754 Tamás105

2013-01-04 14:08:00

Válasz erre

Válasz #20752. hozzászólásra

A főtengelynek szerintem semmi baja nincs mert az olajnyomás az jó volt a gépbe csak ha felmelegedett akkor az istennek se akart beindulni úgy meg szorúlt, új akksival új ön indítóval sem indult

Válasz erre

#20753 Tamás105

2013-01-04 14:04:28

Válasz erre

Válasz #20752. hozzászólásra

abból is kétfajta smile wacko smile lol

Válasz erre

#20752 VDénes

2013-01-04 13:59:33

Válasz erre

Válasz #20750. hozzászólásra

Én a főtengelyt is megnézném...
Hajtókar melyik fajta van benne?

Válasz erre

#20751 fekivadasz

2013-01-04 13:25:12

Válasz erre

Hali!
Tudja Valaki ,hogy mtz 50 adagolóba mennyi olaj kell,hol kell betölteni es ellenőrizni?

Válasz erre

#20750 Tamás105

2013-01-04 10:20:39

Válasz erre

Válasz #20741. hozzászólásra

Már úgy lesz két külömböző fajta dugattyú van benne smile cursing és ez gyári bontatlan motor volt az eszem megáll.. a hajtókar perselyek pedig oválisra vannak kopva de csapszeg meg szorul benne smile wacko szóval veszek inkább 4 hajtókart csapszeget meg dúgót... na még a vezérmű tengelyt ma cserélem ki, arra leszek kiváncsi milyen szarul van össze rakva a vezérlés

Válasz erre

#20749 gazda001

2013-01-04 07:35:24

Válasz erre

Válasz #20746. hozzászólásra

a 738-ban már leírtam smile pimp

Válasz erre

#20748 dobó+

2013-01-03 23:13:45

Válasz erre

Válasz #20736. hozzászólásra

Vidd el a hengert gépműhelybe ott megoldják a problémádat. Láttam már merci sprintert is szárazhüvelyesen és megy 5 éve a nagybani piacra.

Válasz erre

#20747 csoppika

2013-01-03 21:57:58

Válasz erre

Válasz #20745. hozzászólásra
Szerintem csináld azt , amit bukócsöves kollega javasolt. A cserélt szárazpersely van legalább olyan jó, mint a kínai mtz hüvely. A hátsó kertben öntött alu dugó meg sokszor a benzin motorban sem bírja.

Válasz erre

#20746 bukócsöves-50

2013-01-03 21:29:29

Válasz erre

Válasz #20736. hozzászólásraSzoktak olyat csinálni , hogy száraz persely a hengerbe és mehet vissza a régi dugó ha még jó

Válasz erre

#20745 Maszek Zs

2013-01-03 21:19:22

Válasz erre

Válasz #20744. hozzászólásra Köszi. így van léghűtéses.Ezért kérdeztem ebbe a forum oldalba,mert itt sok jó szerelő olvasgat és jó tippeket tudnak adni!!! smile thumbup

Válasz erre

#20744 csoppika

2013-01-03 21:04:06

Válasz erre

Válasz #20742. hozzászólásra
Hali! Ha jól látom, ez egy léghűtéses motor? Keress valami jobb gépműhelyt. Ha a briggs blokkban ki tudják marással cserélni a hüvelyt, akkor lehet , hogy ebben is... Csak egy tipp.

Válasz erre

#20743 Maszek Zs

2013-01-03 18:29:56

Válasz erre

Válasz #20740. hozzászólásra Köszi oda figyelek.

Válasz erre

#20742 Maszek Zs

2013-01-03 18:29:04

Válasz erre

Válasz #20738. hozzászólásra Köszi tisztába vagyok a rizikóval arra gondoltam,hátha van valahol pont egy ilyen.Egyszer meg gyűrűztem és az MTZ gyűrű pont jó volt bele.Válla nincs de szerintem hordósra van kopva mert elégé gyenge mostanában. http://www.youtube.com/watch?v=OEMV0EbENGY Egy ilyen trakiról lenne szó!

Válasz erre

#20741 Mc manó

2013-01-03 18:07:25

Válasz erre

Válasz #20739. hozzászólásra

Üdv csak jó tanácsként mondom ne sporolj azon a két dugattyun érdemes ilyenkor mind a négyet kicserélni,a hüvelyt meg nagyon szépen polirozd fel föleg az égéstérnél nehogy össze szerelésnél eltörje az új gyürüt. smile thumbupcool

Válasz erre

#20740 medikus

2013-01-03 13:29:10

Válasz erre

Válasz #20736. hozzászólásra
A dugattyú kamrának mérete van köbcentiben!! Az nem lehet se kisebb, se nagyobb.Még a kialakítása sem mindegy! Öntesd le nyugodtan, jobban jársz!

Válasz erre

#20739 Tamás105

2013-01-03 12:05:24

Válasz erre

Én most szettem szét a 82-esem mert zabálta az olajat a dúgók át vannak égve és 2 dúgó meg van repedve a kamránál a hengernek szinte nincs vállá meg takarítom a két dugót ami épp, veszek hozzá külön két dúgót ,meg egy szet gyűrű abból is a zöld dobozos becsiszolom a szelepek porcelán biztosítéknak a homokjával összerakom cseh turbót rá és meglátom hogy fog muzsikálni .. smile biggrin