MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 619 Ft Benzin árak 600 Ft EUR 396.98 Ft USD 365.9 Ft CHF 414.25 Ft GBP 473.71 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92257 hozzászólás

#19357 Péter 8512

2012-11-07 08:20:14

Válasz erre

igazad van :D

Válasz erre

#19356 dárk

2012-11-07 06:59:05

Válasz erre

Válasz #19353. hozzászólásra

A végén meg úgyis le akarod majd cserélni egy fiatalabbra. smile lol

Válasz erre

#19355 dárk

2012-11-07 06:58:07

Válasz erre

Válasz #19353. hozzászólásra

Nem kell ám annyira fukarkodni.
Ezek a masinák olyanok mint a nők,minél többet költesz rá annál jobb lesz neked. smile biggrin smile laugh smile lol

Válasz erre

#19354 dárk

2012-11-07 06:55:57

Válasz erre

Válasz #19353. hozzászólásra

Hát Atist kéne kérdezned ő tisztába van az ilyen dolgokkal.

Válasz erre

#19353 Péter 8512

2012-11-06 22:32:40

Válasz erre

meg még pár dolog össz vissz mennyi pénz lenne.? :D csak kíváncsiságból. :)

Válasz erre

#19352 dárk

2012-11-06 22:03:20

Válasz erre

Válasz #19351. hozzászólásra

Nincs útba . smile lol

Válasz erre

#19351 dárk

2012-11-06 22:01:59

Válasz erre

Válasz #19348. hozzászólásra

De egyébként hallatszik a kompresszor hangja is a végén,úgyhogy az csinálja a hangot mert az adagoló fogaskereke hajtja meg a 80-as kompresszorát.
Ahhoz hogy az 50 hangja ilyen legyen a vezérmű deknit ki kellene cserélned 80 as éra rá a kompresszor meg még néhány dolog és kész is van.
A videón meg nem értem hogy az okos gyerek mér írta azt hogy vízpumpa levételéhez levették az adagolót is,köze nincs hozzá,ahhoz hogy levegyem a vízpumpát az adagolót nem kell levenni.

Válasz erre

#19350 Péter 8512

2012-11-06 21:56:41

Válasz erre

na isze az faxa :D akkor marad ilyen a miénk amilyen a hangja csak jobban tetszik a 80-asé :D

Válasz erre

#19349 sanya88

2012-11-06 21:54:51

Válasz erre

köszönöm a választ!!!

Válasz erre

#19348 dárk

2012-11-06 21:52:02

Válasz erre

Válasz #19326. hozzászólásra

Hát ennek a gépnek nincs gazdája,ez abból is látszik vagyis hallatszik hogy ilyen kis fordulaton járatja a barma.
A 80-as nem szereti a kis fordulatot mert hajlamos arra hogy felkapja az olajat ami nem a legjobb dolog,főleg ha télen egy 10 15 perc ilyen pötyögtetés után le van állítva a szelepek meg beragadnak másnap meg indításkor törnek a himbák.
Láttam én már olyat hogy a gazda nem merte beindítani és szét kellett szedni előtte.

Válasz erre

#19347 Madárka

2012-11-06 21:42:08

Válasz erre

Válasz #19346. hozzászólásra

Engedd le mindenképp, mert átfolyik a szivattyún.

Válasz erre

#19346 sanya88

2012-11-06 21:31:48

Válasz erre

tudna nekem valaki választ adni???mert holnap szélye akarom szedni csak hogy le kell engedni olajat vagy nem?

Válasz erre

#19345 Zoller

2012-11-06 20:31:41

Válasz erre

Az biztos hogy az utn rugalmasabb,nyomatékosabb,de a motorpal nem füstöl,könnyebben indul tovább bírja és ugyanazzal a munkagéppel kevesebbet fogyaszt,alkatrész sokkal drágább de ritkán kell.

Válasz erre

#19344 sanya88

2012-11-06 20:24:56

Válasz erre

üdv!olyan kérdésem lenne hogy az mtz hidraulika szivattyú nyomó csövét leveszem, kifolyik a tartályból az olaj?

Válasz erre

#19343 mtz1221

2012-11-06 20:24:27

Válasz erre

Válasz #19341. hozzászólásra
ezt én elhiszem csak olvastad 5500mh-át amugy nekem is a mp-ál -20c-ban is gyulad gond nélkül utána meghuzuk vele az utn-est, a mesterem meg azt mondta hogy ha rá álitaná az utn paramétereire rá se ismernék,de még nincs baj sajnálom leszedni smile cowboy

Válasz erre

#19342 mtz1221

2012-11-06 20:18:19

Válasz erre

Válasz #19340. hozzászólásra
áleluja, smile w00t smile thumbup csak tartsa meg a szokását minden mtz-n

Válasz erre

#19341 röfik

2012-11-06 20:17:27

Válasz erre

Válasz #19339. hozzászólásra

Sztem amotorpállal gyengébb a motor.A 892-est orosz utn-el kértük.Halványan füstölget de megy szépen.Az utn-es 820-as jobban vitte ugyanazt a munkagépet füstölve mint a motorpálos 820.2-es füstölve.Jo állapotu erös motorokkal kevés üzemorásan.A 820-as szöghajtással de nagy gumikkal elöl 13.1x20 hátul 16.x38.

Válasz erre

#19340 Zoller

2012-11-06 20:12:49

Válasz erre

Adagoló az első felújítás után lett megcsinálva kb 5500 üzemóránál alkatrész alig kellett bele nem volt szétkopva egy adagolóelem nyomott csak kevesebbet,egyébként jó volt.

Válasz erre

#19339 mtz1221

2012-11-06 20:09:09

Válasz erre

Válasz #19338. hozzászólásra
az adagoló érdekelt volna az enyém is olyan az egyik,kiváncsi vagyok mit várhatok töle,edig szeben muxsikál mint az oroszok

Válasz erre

#19338 Zoller

2012-11-06 19:57:59

Válasz erre

Az első kb 5000-nél most második 6500 van benne gyűrűk elkoptak ette az olajat.

Válasz erre

#19337 mtz1221

2012-11-06 19:49:28

Válasz erre

Válasz #19336. hozzászólásra
és menyinél kelet uljitani,mi lett a gond vele,most jobb lett eröre?aval nem lesz baj mert a 240bárosokon is olyan van álitólag az akármenyit át nyom inditáskor smile thumbupcool

Válasz erre

#19336 Zoller

2012-11-06 19:39:41

Válasz erre

Adagolóm elvileg jó párszáz órával ezelőtt lett felújítva cseh adagolós,de még várnom kell szerintem vele mert a motor még nincs bejáratva rendesen nemrég lett felújítva.

Válasz erre

#19335 mtz1221

2012-11-06 19:35:14

Válasz erre

Válasz #19334. hozzászólásra
de csak akor ha jó az adagolód mert ha ugyál hogy a 175-ön is epén hogy csak átnyomja akor a 210-en nem birja begyujtani,de ha jó akor meg sokal könyeben fog indulni mint elöte meg sokal harapósab is lesz

Válasz erre

#19334 Zoller

2012-11-06 19:27:32

Válasz erre

Akkor kipróbálom majd ezt a magasabb nyitónyomást.

Válasz erre

#19333 Jakabjóska

2012-11-06 19:26:10

Válasz erre

Válasz #19326. hozzászólásra

Az 50-esnek soha nem lesz olyan hangja, mint a 80-asnak. A videón lévő gépnek meg szerintem a kompresszor miatt van ilyen alapjárata. Az enyém ugyanezt csinálja bekapcsolt kompresszorral, de ha ki van kapcsolva, akkor sima az alapjárata.

Válasz erre

#19332 mtz1221

2012-11-06 19:23:23

Válasz erre

Válasz #19331. hozzászólásra
ahogy irod,meg nekem még 170re voltak álitva évente 1-2 alapgázon bepisált most meg 3éve nincs ilyen gondom.de az is lehet hogy csak szerencsém volt most a koporsósokal

Válasz erre

#19331 röfik

2012-11-06 19:17:57

Válasz erre

Válasz #19329. hozzászólásra

Nem tudom de ugyanolyan mint a .3-asé az 240bar-on dolgozik.Sztem annyi azis .A nagyobb nyomáson szebben porlaszt csak ugy ködöl,jobb az égés hatásfoka nöhet a csucsnyomás és igy a motor teljesitménye is javul.Meg itt turbositott gépröl van szo van plussz levegö is.Még jobb lenne ha az alkatrészek is turbosok lennének.A hengerfejben a szelepek zároszöge is más mint a szivo motorban.Meg turbos dugattyu és gyürük.Adagolo is más beállitással van turbo membránnal,de ott ha a normálnak is adnak még töltést jo lessz. smile whistling

Válasz erre

#19330 rbene 1994

2012-11-06 19:03:21

Válasz erre

Sziasztok segitséget szeretnék kérni.Méghozzá a hétvégén kilyukadt az egyik gázolaj csö a forasztásnál ami az adagolótol megy a papir szürőhöz.Ezt meg csináltuk de a gép nem pörög ugy ahogy kellene hiába légtelenítetükki.Késön reagál a gázra.Szerintetek mi lehet a baja????A válaszokat előre is köszönöm.(T-25)

Válasz erre

#19329 Zoller

2012-11-06 18:59:32

Válasz erre

892.2 porlasztó nyitónyomása hány bár ugyanúgy 175? Mitől jobb-rosszabb a 200 körüli nyitónyomás?

Válasz erre

#19328 röfik

2012-11-06 18:58:50

Válasz erre

Válasz #19327. hozzászólásra

Itt mindenki a lengyelt favorizálja.Régebben az oroszt raktuk miis.Most ujitunk.A 892.2-be a.3-ok porlasztoja van nem tom meddig birja majd 1 éves mult a gép 600 ora van benne.A 1025-ös 1200 orát ment utána porlszto csere és adagologenerál.A.3-as csucsbol is van 3 fajta fene tudja melyik a tuti!!!!!!!!! smile cursing

Válasz erre

#19327 mtz1221

2012-11-06 18:47:31

Válasz erre

Válasz #19320. hozzászólásra
lehet azt 210-re is emelni.ere mondhat ki mit akar én a sima 82-sét is felemeltem sokal jobb let meg már megy 3éve pedig a sima koporsós oroszok vanak bene

Válasz erre

#19326 Péter 8512

2012-11-06 18:09:34

Válasz erre

Félre értettétek nem a kipufogót mondtam h olyan hangja legyen hanem a motornak.! a 80 as motor máshogy jár alapjáraton szaggatottan és az 50 esnek nenm lehet igy be állitani az adagolót vagy bármit h szaggatottan járjon itt egy pl-> http://www.youtube.com/watch?v=3luMwOYCMAU

Válasz erre

#19325 röfik

2012-11-06 18:00:50

Válasz erre

Válasz #19324. hozzászólásra

Nem tom milyen papir szüröt lehetne rászerkeszteni esetleg???????Valaki itt E.512-ét emlegette,azt rá koburálni. smile whistling

Válasz erre

#19324 (Claastra)

2012-11-06 17:57:31

Válasz erre

Válasz #19320. hozzászólásra

78-ban mikor az első turbós szettek jöttek az mtzhez azokhoz papirbetétes szűrőház jött smile thumbupcool

Válasz erre

#19323 Salas

2012-11-06 17:57:01

Válasz erre

Válasz #19319. hozzászólásra

Én a Nagytraktornál 35-ért vette ma múlkor...nem több az? Ha nem akkor smile hammer

Válasz erre

#19322 Kiss Attila

2012-11-06 17:56:32

Válasz erre

Válasz #19318. hozzászólásra

Ez túl egyszerű smile rolleyes Addíg úgy sem nyugszok amíg valahogy rá nem jövök.

Válasz erre

#19321 Salas

2012-11-06 17:53:00

Válasz erre

Válasz #19317. hozzászólásra

Az miért jó?

Válasz erre

#19320 röfik

2012-11-06 17:48:35

Válasz erre

A mai nap ráment a sertésolak takaritására meg darálás is volt igy elmaradt a traktor szerelés.Holnap lessz a napja.Akkor mi legyen a levegöszürövel????????Vágjam vagy ne?????Emelni 200bar-ra a porlaszto nyitonyomást jo megoldás lehet a jobb müködéshez. smile confused

Válasz erre

#19319 DREDD

2012-11-06 17:46:25

Válasz erre

Válasz #19310. hozzászólásra

HIDROSILA 3/4.A HABINÁL 26 körül van.

Válasz erre

#19318 mtz1221

2012-11-06 17:42:26

Válasz erre

Válasz #19316 hozzász
kös egy láncot a karokra amivel bebirod álitani hogy medig mehesen le maximum és megoldva smile thumbupcool

Válasz erre

#19317 Péter 8512

2012-11-06 17:34:09

Válasz erre

#19316 Kiss Attila

2012-11-06 17:32:30

Válasz erre

Ja és csak a helyzetszabályozási tartományban produkálja. A kart teljesen hátratolva emelési állás elé viszont rendesen működik. Most így bálázok, kaszálok vele, viszont rá kell emelgetnem smile cursing

Válasz erre

#19315 Kiss Attila

2012-11-06 17:32:30

Válasz erre

#19314 Kiss Attila

2012-11-06 17:27:15

Válasz erre

Válasz #19313. hozzászólásra

Köszi a tanácsot. Mindegy melyiket használom a 3 közül a hiba akkor is megvan. Gyorscatlakozó kilőve, mert nem rég cseréltem, de nincs változás. Esetleg még valami jó tipp?

Válasz erre

#19313 mtz1221

2012-11-06 15:44:20

Válasz erre

Válasz #19311. hozzászólásra
amugy meg atól is tud iljet produkálmi,ha megvan kicsit kopva a gyorscsatlakozó pecse,és elég ha csak mm-ert,nés mikor ráhuzod a kart kicsit megemel utána lezárja a rendszert és a nyomás az eröszabájzó fele bir meni

Válasz erre

#19312 mtz1221

2012-11-06 15:39:41

Válasz erre

Válasz #19311. hozzászólásra
próbáld meg másik kara rakni a kihejezet munka hengert

Válasz erre

#19311 Kiss Attila

2012-11-06 12:12:21

Válasz erre

Válasz #19222. hozzászólásra

Nem hiba? 4 évig elsőre emelte a kihelyezett kör és nem emelte a karokat. Viszont azt észrevettem hogy ilyenkor nem emelgeti a hátulját mint normál esetben hanem 1szer megemeli a beállított pozícióba és nyomás alatt marad az egész hallani ahogy dolgozik a szivattyú. Na ekkor nem megy a kihelyezett, csak a hátuljával együtt. Pl úgy szoktam tárcsázni, h a tárcsa elejét a helyzetszabályozóval tartatom. Fordulóban csak a tárcsafutómővét emelem ki. Jó is volt évekeig de újabban emeli a függesztőkarokat is koppig, vagy bálázónál ugyan így, csak ott kellemetlenebb mert ott a kardán. 100 szónak is egy a vége ez nem normál működés. Én nem jövök rá mi müködik hibásan a dendszerben. Azt sem értem milyen kapcsolatban van az ülés alatti szabályzó a műszerfalban lévő tömbel. Légyszíves világosíts fel.

Válasz erre

#19310 Molnár

2012-11-06 10:59:11

Válasz erre

Helló egy kis segítséget kérnék tönkrement a vezérműtömböm, folyik az olaj mint állat smile cursing ,milyen fajtát vegyek mi melyik a megbízható?? vagy érdemes fölújítani. smile helpsmilie
Ez egy rég típusú mtz 82es traktoron van
ja és hol érdemes venni ár szempontból
előre is köszii

Válasz erre

#19309 dárk

2012-11-06 07:01:28

Válasz erre

Válasz #19301. hozzászólásra

Vegyél bele egy 80-as motort.
Csak akkor heréld a kipufogót ha nem kell fél naptól többet ülni a gépbe,Ültem én már 50-es be aminek ki volt herélve a kipufogója.Egy darabig buli az egész de mikor leállítod a gépet és még az ágyba is olyan mintha börögne az szerintem nem jó.Inkább meny rá a kényelemre,Az még hasznos is lehet. smile whistling

Válasz erre

#19308 dárk

2012-11-06 06:47:44

Válasz erre

Válasz #19307. hozzászólásra

Van a jobb oldalán egy 8 csavar,nem fog semmit ezért könnyen megtalálod az a nívó csavar,tekerd ki és ha folyik belőle akkor jó.

Válasz erre