MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 403.55 Ft USD 391.08 Ft CHF 429.92 Ft GBP 484.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91777 hozzászólás

#18727 ATIS78

2012-10-13 08:31:54

Válasz erre

Válasz #18718. hozzászólásra

lendkerékbe benne a csavarok...rárak a távtartó berak a kuplungtárcsa(agy hosszabb része a lendkerék felé néz)rárak a szerkezet ha a szerkezet jó akkor csak két anyával felhúzat a többire csak ezután lehet rárakni a rúgós alátétet...mert jó a rúgó...ha egyből rámegy a rúgós alátét mikor kezdenéd összeszerelni akkor az a szerkezet kopott és el vannak fáradva a rúgók....
teljesen meghúz mind a 6 anya ..kiszerel a 3 db tehermentesítő csavar ezután a villa beállítható,kontrázható...utána villák megpattogtat és visszaellenőrzi nem e álítodott el!!
Ja és ugye a központosítót ezután kivenni smile biggrin
előfeszítésen Te mit értesz...????????

Válasz erre

#18726 ATIS78

2012-10-13 08:25:29

Válasz erre

http://webaruhaz.habi.hu/termekek/1919/tamtarcsa_80_as.htmlna ez a támtárcsa...ennek a közepébe van a peremes agy és onnan a villa kiállása összeszerelt állapotban a tehermentesítő csavarok kiszerelése után mikor a lendkerék+tárcsa és szerkezet össze van rakva AKKOR A KORÁBBAN MEGADOTT MÉRET...ÉRTVE KEDVES SZENI KOLLÉGA!!!!
Szerintem ez elég magyar nyelvű egy szerelőnek smile whistling

Válasz erre

#18725 Szeni

2012-10-12 22:35:11

Válasz erre

Válasz #18724. hozzászólásra

Na még az hiányozna nekem!!!! smile scared Ki bírna annyit benne ülni?

Válasz erre

#18724 mtz1221

2012-10-12 22:28:46

Válasz erre

Válasz #18723. hozzászólásra
lehagytá egy 1-est a 200-áz elejéröl,javitsatok én léptem aludni

Válasz erre

#18723 Szeni

2012-10-12 22:24:56

Válasz erre

Válasz #18722. hozzászólásra

Ezt nem tudtam.Szerintem a traktorok minősége között nincs akkora különbség,mint amekkora a sofőrök között van.Ha én ülök rajta,az örökké tart,pláne azért is,mert a Joni is csak 200 órát megy évente smile lol

Válasz erre

#18722 mtz1221

2012-10-12 22:22:01

Válasz erre

Válasz #18719. hozzászólásra
csak kiváncsi voltam nekem a maseyi nem jön be.de lehet az ujak már jok,elég sok birtokra bejáratos vagyok de a 10évesek közül csak jonik meg az amerikai magnumok menek még a maseyek elég hamar kalapács alá kerültek

Válasz erre

#18721 Szeni

2012-10-12 22:19:21

Válasz erre

Válasz #18717. hozzászólásra

Az az olajnyomás tökéletes!!! Egy kopott motornál a hidegen valahány bár,melegen lejön 1,5 re.Na az már csipi az ember szemét egy kicsit,de a Tied jó!

Válasz erre

#18720 Szeni

2012-10-12 22:16:18

Válasz erre

Válasz #18715. hozzászólásra

Nem,ez nem így működik.Az a szelep rendes nevén egy "nyomáshatároló szelep" Ez el is mondja,mit csinál.A BEÁLLÍTOTT NYOMÁSTÓL NAGYOBB NYOMÁST NEM ENGEDÉLYEZ A RENDSZERBEN.Tehát több nyomást nem tud csinálni,mint amennyi amúgy is van a rendszerben.Érted?

Válasz erre

#18719 Szeni

2012-10-12 22:11:05

Válasz erre

Válasz #18714. hozzászólásra

Igazából nem vagyok rá beindulva igazán.Nincs meg az az érzés,mint amikor eldöntöttem,h. 5 millás eke kell.Illetve nem érdekelt az ára,csak az eke.Mikor így elszáll az ember agya,azt lehet érezni,de most nincs ilyen.Inkább csak annyi,h mikor a 200 lovas Jonit vettem,akkor is már nagyobb kellett volna,csak nem volt.Hát most itt van egy gép,ami 270 ló,de nem vagyok benne biztos,h.csak azért érdemes beleugrani egy 40 milliós vásárba,h.ismét feltehessem az ötödik ekefejet az ekére.A többi cuccot naggyából elviszi a JD,legfeljebb a lazítóra is rá lehetne tenni a 4. meg az 5. kést

Válasz erre

#18718 bukócsöves-50

2012-10-12 22:10:52

Válasz erre

Válasz #18692. hozzászólásraElőfeszítés alatt azt értem hogy hány milit húzol össze a csavarokal a kuplungon

Válasz erre

#18717 Salas

2012-10-12 22:10:47

Válasz erre

Válasz #18716. hozzászólásra

Én amikor beállítotttam, (aszerint ahogy Szeni leírta) hidegen 3,1, melegen 2,8 a nyomás. (Megjegyezném valószínű az előtt is úgy volt beállítva amíg el nem tekergettem.)

Akkor megnyugodtam nem kell kidobni a mocit...

Válasz erre

#18716 mtz1221

2012-10-12 22:07:32

Válasz erre

Válasz #18715. hozzászólásra
félig medig-de azért nagyon kopotnál elég nehéz hogy smile oops alap gázon meleg motornál is legyen megfelelö

Válasz erre

#18715 Salas

2012-10-12 22:02:22

Válasz erre

Válasz #18713. hozzászólásra

Dehogy nincs. Nos Én még mindíg az olajnyomás mérő óránál tartok.
Tehát kopik a motorom, derék magyar ember mondjára el akarom adni a jó állapotú gépemet, akkor nincs más teendőm mint a szelepen állítani addig amíg a szmnek tetszetős értéket nem mutat.
Jól gondolom hogy ez lehetséges?

Válasz erre

#18714 mtz1221

2012-10-12 22:00:45

Válasz erre

Válasz #18713. hozzászólásra
elvagyunk fáradva de mit akarsz te az mtz meg jony után maseye ? nem lesz az puha neked smile oops

Válasz erre

#18713 Szeni

2012-10-12 21:57:15

Válasz erre

Úgy látom,ma este senkinek nincs kedve dumálni. smile sad

Válasz erre

#18712 Szeni

2012-10-12 21:55:09

Válasz erre

Válasz #18711. hozzászólásra

smile thumbup Hát,ha csak így nem.

Válasz erre

#18711 Salas

2012-10-12 21:44:09

Válasz erre

Válasz #18709. hozzászólásra

14096-os hozzászólásod volt. (Elmentettem magamnak)

Válasz erre

#18710 Szeni

2012-10-12 21:41:11

Válasz erre

Válasz #18708. hozzászólásra

OK. Mostmár értem smile thumbupcool smile wacko

Válasz erre

#18709 Szeni

2012-10-12 21:34:19

Válasz erre

Válasz #18699. hozzászólásra

Na azt nem biztos,h. még az idén megtalálja smile sweatdrop

Válasz erre

#18708 (Claastra)

2012-10-12 21:32:59

Válasz erre

Válasz #18705. hozzászólásra

Sajnos én a többiben is smile lol és néha pincérkedem is

Válasz erre

#18707 Szeni

2012-10-12 21:32:52

Válasz erre

Válasz #18704. hozzászólásra

A látszólagos nyomást,azt hittem,h. a kolléga csak félreértette,de mostmár én is úgy olvasom,h. tényleg ezt mondod.Már csak azt nem tudom,h. tud mást mérni az óra,mint a motor olajnyomását?????????Kifejtenéd bővebben?

Válasz erre

#18706 Szeni

2012-10-12 21:30:05

Válasz erre

Keresek Szabolcsban,v. a környékén egy 270 lovas tiszta új Fergát,amit ki akar a gazdája cserélni egy nagyobbra.Ennyi infóm van,de semmi konkrét.Ha valaki tud valamit,szóljon.Köszi

Válasz erre

#18705 Czanik Sanyi

2012-10-12 21:29:58

Válasz erre

Válasz #18696. hozzászólásra

A harmadikban biztosak vagyunk. smile lol smile biggrin

Válasz erre

#18704 rigás

2012-10-12 21:29:32

Válasz erre

Válasz #18697. hozzászólásra

A centrifugálszűrő házban van két szelep azoknak van egy beállítási módja, ha nincs elpiszkálva akkor az óra sacc/kb jó értéket mutat. Úgy emlékszem régebben ezt, mármint a beállítás mikéntjét itt valaki érthetően és részletesen elmagyarázta.

Válasz erre

#18703 (Claastra)

2012-10-12 21:26:17

Válasz erre

Válasz #18702. hozzászólásra

azért mert egyszer valakinél a golyónál volt a gond az esetek 95%-ában a motor kopása okozza a nyomásvesztést

Válasz erre

#18702 Szeni

2012-10-12 21:23:55

Válasz erre

Válasz #18697. hozzászólásra

Minden este sikerül valakinek bedobni valamit,amitől leesek a székről.Na ez a valós,meg látszólagos olajnyomás is ilyen smile wacko

Válasz erre

#18701 öcsisajt

2012-10-12 21:23:28

Válasz erre

Válasz #18689. hozzászólásra

Üdv!

Először azt ellenőrizd le, hogy az olajnyomásmérő műszered jól mér-e.
Nem kell mindjárt a főtengellyel kezdeni.

Válasz erre

#18700 Szeni

2012-10-12 21:20:49

Válasz erre

Válasz #18696. hozzászólásra

MG vállalkozó vagy főállásban?

Válasz erre

#18699 Salas

2012-10-12 21:20:36

Válasz erre

Válasz #18689. hozzászólásra

Ha Szeni hozzászólásait listázod , akkor megtalálod mert nekem aprólékosan leírta mit hogyan kell csinálni. Valamikor a tavasszal azt hiszem.

Válasz erre

#18698 bukócsöves-50

2012-10-12 21:18:29

Válasz erre

Válasz #18691. hozzászólásraA csavar furatokat nem mértem de holnap megteszem a távtartók is megvannak de azt is csak holnap tudom megmérni

Válasz erre

#18697 Salas

2012-10-12 21:17:50

Válasz erre

Válasz #18695. hozzászólásra

Azzal csak azt állítja az ember hogy az óra mennyit mutasson? (Akkor honnan lehet tudni mi a valós? Mármint a motorban...)

Válasz erre

#18696 (Claastra)

2012-10-12 21:16:22

Válasz erre

Válasz #18694. hozzászólásra

én vagyok a szerelő,a raktáros,a főnök a traktoros,és kombájnos,na meg a sofőr is smile lol

Válasz erre

#18695 rigás

2012-10-12 21:13:34

Válasz erre

Válasz #18690. hozzászólásra

Bezony attól, hogy az óra többet mér még nem lesz nagyobb az olajnyomás, és a motor állapota sem lesz jobb! smile nonono

Válasz erre

#18694 Szeni

2012-10-12 21:13:05

Válasz erre

Válasz #18690. hozzászólásra

Heló! Már nem emlékszem,h. Te mit csinálsz a munkahelyeden?Szervizes vagy valahol,v.rosszul emlékszem?

Válasz erre

#18693 Szeni

2012-10-12 21:10:28

Válasz erre

Válasz #18691. hozzászólásra

Nem adnám egy vak lóért,ha egyszer úgy írnád,h. én is értsem!Mi a bánat az a tám tárcsa??????????????

Válasz erre

#18692 rigás

2012-10-12 21:07:52

Válasz erre

Válasz #18688. hozzászólásra

Ezt az előfeszítés dolgot nem értem. smile confused

Mert ugye lendkerék felszerelése a főtengelyre, és azután a tárcsa majd az összeállított kuplungszerkezet, amíg mozgatható a tárcsa beteszem a központosítót azután meghúzom a csavarokat, végül a kinyomó karok beállítása.
37 és 40 mm között szokták állítani, én legutóbb 40mm-re állítottam szépen belehetett állítani a rudazattal a holtjátékot.

Válasz erre

#18691 ATIS78

2012-10-12 21:03:10

Válasz erre

Válasz #18688. hozzászólásra

a tám tárcsa peremes agyának tetejétől a villa teteje 13+-1 mm
de csak akkor ha a nyomlapra rátett tolómérő és a nyomlap között nem lehet átlátni (nem kúpos)és a lendkerék sem hullámos!! Távtartó hüvelyek megvannak hozzá??
35,5 hosszú 12,3 furatú??

Válasz erre

#18690 (Claastra)

2012-10-12 20:47:15

Válasz erre

ez az olajnyomásállítás smile cursing ,ki a fene mondta smile confused főtengelyköszörülés

Válasz erre

#18689 Molnár

2012-10-12 20:45:43

Válasz erre

Szép jó estét

Van egy gondom az 50-venesemmel az olajnyomás elég kicsit és azt hallatom hogy lehet állítani a centrifugál szűrőnél,tudnátok segíteni hogy pontosan hol és hogyan
Előre is Köszi

Válasz erre

#18688 bukócsöves-50

2012-10-12 19:53:21

Válasz erre

Üdv! Olyan kérdésem lenne a kuplung állítással kapcsolatban , hogy a satupadon van a lendkerék ráteszem az új tárcsát utána a szerkezetet annak mennyi előfeszítésének kell lennie illetve ha felhúzatom a szerkezetet a helyére a kiemelő kart hány milire állítsam?

Válasz erre

#18687 jano32

2012-10-12 17:55:16

Válasz erre

Válasz #18686. hozzászólásra

Egy kicsit volt!

Válasz erre

#18686 Salas

2012-10-12 17:10:27

Válasz erre

Válasz #18685. hozzászólásra

A harang belső falán nem volt vékony/vastag sár feltapadva befedve a felületet?

Válasz erre

#18685 jano32

2012-10-12 16:57:26

Válasz erre

Válasz #18683. hozzászólásra

Szét szedtem a szűrőt és teljesen tiszta volt meg a O gyűrű is jó volt nincs elszakadva a furatok is tiszták !

Válasz erre

#18684 rongyember

2012-10-12 08:03:17

Válasz erre

Válasz #18674. hozzászólásra

smile w00t smile lol

Válasz erre

#18683 csoppika

2012-10-11 22:55:49

Válasz erre

Válasz #18674. hozzászólásra
Akkor minek olajat cserélni?
Nálunk volt olyan '94-es mtz, aminek kb 98-2000-ben a gyárban beleöntött olajával állt be a motorja. Az ipse töltögetett eleinte utána...aztán azt sem... Kihívták a szerelőt, hogy váltóhibás a traki...

Válasz erre

#18682 röfik

2012-10-11 21:09:17

Válasz erre

Válasz #18680. hozzászólásra

Nekem is volt probléma vele de nálunk a a lenti nagy kapcsolo döglött be csere lett a vége.Kábelelezést végig kell nézni meg a testkapcsolot.Lehet hogy a mágnes kapcsolo a rossz. smile confused

Válasz erre

#18681 Szem

2012-10-11 20:45:06

Válasz erre

Én már jártam úgy ,hogy olyan hibás izzót vettem aminek a távolsági fényszóró szálja nem középen volt. Mert ugye az pont fókuszpontban kell lennie.És így nem oda világított ahová kellett volna. vissza is vittem a boltba.

Válasz erre

#18680 taktor

2012-10-11 20:40:04

Válasz erre

Szevasztok, 1025.3 van , a testkapcsoló amüszerfaon van ,ez meghibásodott már szám}talanszor kicseréltem újra de nemmüködik, az akkumlátornálkell igy kapcsolgatni ami elég macerás hol a hiba? smile cowboy

Válasz erre

#18679 medikus

2012-10-11 20:06:03

Válasz erre

Az a legtisztább ha most kiállsz a sötétbe,egyik lámpát letakarod, és a csavarokkal beállítod úgy ahogy neked jó, de mást ne zavarjon a közlekedésben! Utána a másikat ugyan úgy!

Válasz erre