MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 413.05 Ft USD 403.06 Ft CHF 439.56 Ft GBP 492.13 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91215 hozzászólás

#12915 szanberg

2012-02-13 18:03:05

Válasz erre

holnap hengerfejpakolás csere indul egyik 50-esen.
Hogyan kezdjek neki??? smile lol

Válasz erre

#12914 ATIS78

2012-02-13 17:59:55

Válasz erre

Válasz #12912. hozzászólásra

Ha jól emléxem 0,012 0,014 és 0,016 a mért érté kátfedet a b c m jelölések között
De katalógusból megmondom holnapra.... smile biggrin

Válasz erre

#12913 ATIS78

2012-02-13 17:57:17

Válasz erre

Válasz #12899. hozzászólásra

Mivel ebből úgy is motorszétszerelés lesz vegyétek le a hengerfejet és egy jó esztergályos segítségével akinek van intója megméritek a hüvely belső átmérőjét és mért érték után megmondom hogy B C vagy M-es dugóval és új gyűrű sorral megoldhatjátok e a problémát!!!!!

Milyen gyártmányú a hüvely????
Milyen színű dobozban volt???
Mennyibe került????
Kartergáz se véletlenül van már most!!!!!! smile biggrin

Válasz erre

#12912 Szeni

2012-02-13 17:56:03

Válasz erre

Válasz #12907. hozzászólásra

Na mondd már meg,mit jelent a jelzés nélküli hüvely.Az az A-s ??????

Válasz erre

#12911 vili 345

2012-02-13 17:54:27

Válasz erre

Válasz #12909. hozzászólásra
+ virág az nem jár csak a véletlen műve

Válasz erre

#12910 Szeni

2012-02-13 17:53:54

Válasz erre

Úgy látom jól elvagytok. smile lol

Válasz erre

#12909 vili 345

2012-02-13 17:53:16

Válasz erre

Válasz #12907. hozzászólásra

smile tongue smile flowers

Válasz erre

#12908 Szeni

2012-02-13 17:52:51

Válasz erre

Válasz #12907. hozzászólásra

voltak olyan motorok,amikre két túrbót tettek.Ezeket biturbo-nak hívták

Válasz erre

#12907 ATIS78

2012-02-13 17:49:53

Válasz erre

Válasz #12893. hozzászólásra

smile sneaky smile tongue

Válasz erre

#12906 vili 345

2012-02-13 17:48:45

Válasz erre

Válasz #12904. hozzászólásra
mint amikor mondjuk nincs olaj? csak van egy kis bökenő hogy a hömérséklet felszalad a csapágy fém pedig megolvad

Válasz erre

#12905 Szeni

2012-02-13 17:46:41

Válasz erre

Válasz #12903. hozzászólásra

ezek szerint nem kielégítőt.

Válasz erre

#12904 Szeni

2012-02-13 17:46:04

Válasz erre

Látom már,h. a dugó C , a hüvelyen nincs jel.Biztosan jön valaki,aki szokott motort csinálni,és tudja h. mit jelent a jelzés nélküli hüvely.Amúgy ez tipikus ragadási tünet.Valószínű,a dugó beleragad a hüvelybe,megáll,kicsit vár,majd simán újra indul.

Válasz erre

#12903 vili 345

2012-02-13 17:41:24

Válasz erre

Válasz #12899. hozzászólásra
de ha vissza olvasol már adtak neked tippet

Válasz erre

#12902 Szeni

2012-02-13 17:38:43

Válasz erre

Válasz #12899. hozzászólásra

hüvelyt nem?

Válasz erre

#12901 vili 345

2012-02-13 17:36:11

Válasz erre

Válasz #12898. hozzászólásra
és a kliensünk néte már ?
smile confused

Válasz erre

#12900 vili 345

2012-02-13 17:34:42

Válasz erre

Válasz #12899. hozzászólásra

ha kezd szorulni mindeféle képpen kenési probléma

Válasz erre

#12899 Tatafia

2012-02-13 17:29:58

Válasz erre

Sziasztok,látom sokan otthon vagytok mtz témában lenne pár kérdésem.50 es ablakos motor kapott 80 as főtengelyt,dugót,hengerfejet,adagolót,vez.tengelyt kuplungot a hajtókar maradt az 50 es.Indítás után járt 10 percet víz40 fok majd a kartergáz ömlött belőle és kezdett megszorulni.Lehült egy pöcc indul melegszik egy kicsit ujra kartergáz,dugó C hüvelyen semmi jel újjak.Meg nem pörög rendesen,hajtókar okozhatja más az 50 es meg a 80 as vagy a vezérlést kell variálni valamerre?Ha valaki tud segítsen. Köszi

Válasz erre

#12898 rigás

2012-02-13 17:25:42

Válasz erre

Válasz #12896. hozzászólásra
Két verzió van vagy egyáltalán nem indít, vagy akkor is indít ha sebességbe van.
A váltó fedélen van egy kis "gomba" szerű alkatrész két kivezetéssel, ez valószínű egy egyszerű nyomógomb amit a váltókar tengelye működtet. ha az egyik vezetéket lehúzni nem húz be az indító relé, ha összezárni a két vezetéket akkor is behúz/indít ha sebességbe van. Értsd 820-as és szigorúan csak elmélet. smile smile

Válasz erre

#12897 rigás

2012-02-13 17:07:34

Válasz erre

Válasz #12892. hozzászólásra

Akkor ezt már nem biztos, hogy a hidegre lehet fogni. valószínű valami elektromos baj lesz, de ahhoz méregetni kellene...
A leggyakoribb hibákat az előttem szólók már leírták.

A 820-asunk az első évében két sor-párhuzam kapcsolót fogyasztott el a harmadik 8 éve műkszik.

Válasz erre

#12896 vili 345

2012-02-13 17:02:19

Válasz erre

Válasz #12895. hozzászólásra
és mivan ha akörül van valami hehe

Válasz erre

#12895 rigás

2012-02-13 16:58:53

Válasz erre

Válasz #12894. hozzászólásra
Az biztos, hogy van váltó üresbe, előre tolva nyusziba és úgy indít különben nem. Ha csak nem buheráltak már benne...

Válasz erre

#12894 vili 345

2012-02-13 16:53:00

Válasz erre

Válasz #12889. hozzászólásra
nem lehet hogy a váltóra inditás gátlóvan kötve?

Válasz erre

#12893 Szeni

2012-02-13 16:48:17

Válasz erre

Válasz #12887. hozzászólásra

Na milyen jó lenne ilyenkor egy lakatfogó smile loveye

Válasz erre

#12892 Gabi1973

2012-02-13 16:23:58

Válasz erre

Válasz #12890. hozzászólásra
4 napja melegen volt meg töltöttem is.
smile confused

Válasz erre

#12891 Gabi1973

2012-02-13 16:22:34

Válasz erre

Válasz #12890. hozzászólásra
4 napja melegen volt meg töltöttem is.
smile confused

Válasz erre

#12890 rigás

2012-02-13 16:20:30

Válasz erre

Válasz #12880. hozzászólásra

Nem lehet, hogy csak egyszerűen túlhűltek az aksik?!
Tartósan -10°C alatt ez megeshet, pláne ha az akkumulátorok már viseltesek.

Mi is így jártunk a 820-assal, aksik be a melegre némi töltés és indult.

Tudtommal a te géped is 24V-al indít így az indító motor is 24V-os minden más 12V-ról működik.

Válasz erre

#12889 Gabi1973

2012-02-13 16:20:10

Válasz erre

Válasz #12887. hozzászólásra
Melegen hogyhogy indul?
smile confused

Válasz erre

#12888 Gabi1973

2012-02-13 16:13:58

Válasz erre

Válasz #12882. hozzászólásra
Csütörtökön rakok fel képet az önindítoról kiváncsi vagyok ez gyári-e?

Válasz erre

#12887 ATIS78

2012-02-13 16:09:37

Válasz erre

Válasz #12886. hozzászólásra

mert nem zár össze!!
Lala mondta,hogy beégtek.... smile thumbupcool

Válasz erre

#12886 Gabi1973

2012-02-13 16:08:50

Válasz erre

Válasz #12883. hozzászólásra
De akkor miért kattog hátul az akkumulátorok között?

Válasz erre

#12885 ATIS78

2012-02-13 16:06:37

Válasz erre

Válasz #12884. hozzászólásra

olcsóbb cserélni..... smile biggrin

Válasz erre

#12884 Gabi1973

2012-02-13 16:05:56

Válasz erre

Válasz #12882. hozzászólásra
A sor-párhuzamkapcsoló javitható és ha igen hogyan?

Válasz erre

#12883 ATIS78

2012-02-13 16:04:13

Válasz erre

Nyissátok már fel a motorháztetőt és az olajhűtön van az a áramátalakító...nézzétek meg azt

valamint a hidr olajtartályon van fekete burkolat alatt biztosíték nézzétek mán azt is meg.... smile hammer
Ha ott minden ok akkor a műszerfalon belűl a 4 vagy 5 lábas indító relé lesz a ludas..... smile biggrin

Válasz erre

#12882 Lala5995

2012-02-13 16:00:08

Válasz erre

Válasz #12880. hozzászólásra
Beégett valamelyik relé. Vagy a sor- párhuzamkapcsoló érintkezői. Esetleg az önindító nagy áramot vesz fel. Víz kerülhetett bele, zárlat, kefekopás, stb.

Válasz erre

#12881 Lala5995

2012-02-13 15:58:10

Válasz erre

Válasz #12879. hozzászólásra
A képen a Kamaz tipus van. De az 50-eseken van hasonló.

Válasz erre

#12880 Gabi1973

2012-02-13 15:55:43

Válasz erre

Válasz #12877. hozzászólásra
Akkumulátort terhelővillával mérték ki, azzal nincs gond.

Válasz erre

#12879 Gabi1973

2012-02-13 15:54:11

Válasz erre

Válasz #12875. hozzászólásra
Tudod nekem van még egy 85-ös kiadású 550-es traktorom de azon sem volt ilyen önindító mikor megvettük de azon már kicseréltük kicsire.

Válasz erre

#12878 Lala5995

2012-02-13 15:51:37

Válasz erre

Válasz #12876. hozzászólásra

Indításkor mekkora a feszültség az önindító+ és a test között? Ha 20 volt alatt lesz, valami gond van!

Válasz erre

#12877 Lala5995

2012-02-13 15:50:10

Válasz erre

Válasz #12874. hozzászólásra

Akkumulátort meg kell mérni terhelés alatt!

Válasz erre

#12876 Gabi1973

2012-02-13 15:48:53

Válasz erre

Válasz #12872. hozzászólásra
Az akkumulátorral biztos nincs gond mert megnézzetem.

Válasz erre

#12875 Lala5995

2012-02-13 15:48:07

Válasz erre

Válasz #12870. hozzászólásra

Ilyen öninditót sem láttál?
http://agrotechtorg.ru/ware/800/800-30.JPG
Az előző képen az 50-es tipusu, régebben gyártott önindító van. A reléknél is lehet hiba.

Válasz erre

#12874 Gabi1973

2012-02-13 15:45:47

Válasz erre

Válasz #12872. hozzászólásra
Jó de melegen meg simán indul.

Válasz erre

#12873 Gabi1973

2012-02-13 15:44:35

Válasz erre

Válasz #12869. hozzászólásra
Ez a két akkumulátor között van?

Válasz erre

#12872 Lala5995

2012-02-13 15:42:29

Válasz erre

Válasz #12867. hozzászólásra

Beégett érintkezők, feszültségesés valahol. Ez lehet a hiba. Akkumulátornál is lehet gond. Hiába van feltöltve. Ha nem tartja meg az áramot.

Válasz erre

#12871 Lala5995

2012-02-13 15:40:13

Válasz erre

Válasz #12866. hozzászólásra

3 MM, De a 3 darab álíttócsavart is be kell állítani. Amelyiken a rugók vannak. Teljesen be, majd 4-5 kattanást vissza. Az a szivattyu, tlt hajtáshoz kell.

Válasz erre

#12870 Gabi1973

2012-02-13 15:39:48

Válasz erre

Válasz #12868. hozzászólásra
Hát ez jó kérdés szerintem igen, ilyen önindítót ami rajta van még nem láttam. De a legnagyobb baj az, hogy az áram nem is megy el az öninditóig.

Válasz erre

#12869 Lala5995

2012-02-13 15:37:52

Válasz erre

Válasz #12867. hozzászólásra

Sor- párhuzamkapcsoló
http://agrotechtorg.ru/ware/800/800-29.JPG

Válasz erre

#12868 Tomi.106

2012-02-13 15:31:44

Válasz erre

Válasz #12867. hozzászólásra

24 v-al indul?

Válasz erre

#12867 Gabi1973

2012-02-13 15:28:39

Válasz erre

Valaki nem tudna segíteni vettünk egy mtz 952 traktort a probléma az vele, hogy ebben a hidegben nem indul. Az akkumulátort megnézték annak nics semmi gondja(2db van benne 12v 100ah)teljesen felvan töltve. Ma visszaraktam a helyére és a két akkumulátor között valami doboz csak kattog. Mi lehet a probléma? smile confused

Válasz erre

#12866 Tekergő20

2012-02-13 13:53:52

Válasz erre

Valaki nem tudna segíteni hogy a kinyomó villákat a jumz EO 2621 tengelykapcsolónál hány milliméterre kell állítani?
Előre is köszi

Válasz erre